備案號(hào)J14724-2019四川省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)備案號(hào)J14724-2019懸掛式單軌交通軌道梁橋施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2019-04-28發(fā)布2019-09-01實(shí)施四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布四川省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)懸掛式單軌交通軌道梁橋施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)suspendedmonorailrailbeambridge西南交通大學(xué)出版社四川省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)Standardforconstructionandaccept*西南交通大學(xué)出版社出版、發(fā)行(四川省成都市二環(huán)路北一段111號(hào)西南交通大學(xué)創(chuàng)新大廈21樓)各地新華書(shū)店、建筑書(shū)店經(jīng)銷成都蜀通印務(wù)有限責(zé)任公司印刷*成品尺寸：140mm×203mm印張：3.375字?jǐn)?shù)：81千2019年8月第1版2019年8月第1次印刷版權(quán)所有盜版必究(舉報(bào)電話圖書(shū)如有印裝質(zhì)量問(wèn)題，本社負(fù)責(zé)退換(郵政編碼610031)網(wǎng)上書(shū)店：https://xnjtdxcbs.tmal3《懸掛式單軌交通軌道梁橋施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的通知川建標(biāo)發(fā)〔2019〕231號(hào)各市州及擴(kuò)權(quán)試點(diǎn)縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門，各有關(guān)單位：由西南交通大學(xué)和中唐空鐵集團(tuán)有限公司主編的《懸掛式交通軌道梁橋施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)我廳組織專家審查通過(guò)，現(xiàn)批準(zhǔn)為四川省推薦性工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為DBJ51/T116-2019,自2019年9月1日起在全省實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)管理，西南交通大學(xué)負(fù)責(zé)技術(shù)內(nèi)容解釋。2019年4月28日5<四川省懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〉編制計(jì)劃的通知》(川建標(biāo)函〔2017〕792號(hào))的要求，懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及最新研究成果，充分吸納近幾年國(guó)內(nèi)外建設(shè)鐵路輕軌、地鐵和其他各類軌道交通的先進(jìn)技術(shù)和成功建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)內(nèi)城市軌道交通、鐵路工程建設(shè)相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，編制本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分9章，主要內(nèi)容包括：1總則；2術(shù)語(yǔ)；3基本規(guī)定；4施工準(zhǔn)備；5材料；6鋼軌道梁；7鋼橋墩；8道岔設(shè)給西南交通大學(xué)(地址：成都市二環(huán)路北一段111號(hào)西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室；郵編：610031;郵箱地址：caxuser@163.com;聯(lián)系電話,以供今后修訂時(shí)參考。6主要起草人：張琳吉敏廷牛均寬董新發(fā)蔡成標(biāo)王華軍周津斌高旭超康曉鋒曹曉亮劉向瓊高建敏賀偉明主要審查人：徐恭義馬庭林朱爾玉曾志斌暢德師曾國(guó)鋒7 1 43基本規(guī)定 63.1施工及驗(yàn)收一般規(guī)定 63.2建設(shè)單位 83.3勘察設(shè)計(jì)單位 93.4施工單位 3.5監(jiān)理單位 3.6工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐?3.7工程施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和要求 3.8工程施工質(zhì)量驗(yàn)收程序和組織 4施工準(zhǔn)備 4.1施工調(diào)查 4.2設(shè)計(jì)文件核對(duì) 4.3施工方案及主要施工機(jī)械設(shè)備的選擇 234.4施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 4.5施工技術(shù)交底 4.6臨時(shí)工程 27 5.1一般規(guī)定 85.2鋼材 5.3焊接材料 5.4圓柱頭焊釘、高強(qiáng)螺栓連接副 5.5涂裝材料 6鋼軌道梁 6.1一般規(guī)定 6.2鋼軌道梁的制作 6.3鋼軌道梁安裝 6.4線形調(diào)整 6.5工程驗(yàn)收 407鋼橋墩 437.1一般規(guī)定 43 447.3鋼橋墩安裝 467.4工程驗(yàn)收 478道岔設(shè)備安裝 498.1一般規(guī)定 498.2機(jī)械裝置 8.3控制裝置 8.4調(diào)整試驗(yàn) 8.5工程驗(yàn)收 9軌道梁橋單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定 9.1單位工程質(zhì)量控制資料核查 99.2單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查 9.3單位工程觀感質(zhì)量評(píng)定 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 71附：條文說(shuō)明 4 6 6 8 9 3.6Divisionforacceptanceunit 3.7Contentsandrequirements 3.8Proceduresandorgaofconstructionquality 4Constructionp 4.2Verificationfordesign 4.3Constructionplanandselectionsof 234.4Jobinstructionsofconstruction 4.5Technicaldefinitudeofconstruction 26 27 5.1Generalrequirem 30 5.4Cylindricalheadweldi 32 346.1Generalrequireme 346.2Productionofsteeltr 40 7.1Generalrequiremen 43 467.4Engineeringaccep 478Installationofturnoutequip 49 49 50 unitengineering 9.1Verificationforquality-controlinformat 9.2Verificationforentityofunitengineering 9.3Assessmentforperceivedquality Explanationofwordinginthiscode 69 71Addition:Explanationofprovision 11.0.1為統(tǒng)一懸掛式單軌交通軌道梁橋的施工技術(shù)要求和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工管理，促進(jìn)施工技術(shù)水平提高，保證施工質(zhì)量和安全，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于懸掛式單軌交通軌道梁橋工程的施工及驗(yàn)收。1.0.3軌道梁橋工程施工應(yīng)執(zhí)行國(guó)家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工，滿足工程結(jié)構(gòu)安全性、耐久性及功能要求，保證設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)。1.0.4建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程控制，并對(duì)管理層、技術(shù)層和作業(yè)層人員落實(shí)質(zhì)量責(zé)任1.0.5建設(shè)各方應(yīng)做好標(biāo)準(zhǔn)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工等工作，落實(shí)質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)境保護(hù)等建設(shè)管理要求。1.0.6軌道梁橋工程施工應(yīng)采用機(jī)械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化施工手段，保證工程質(zhì)量，保障施工安全。1.0.7軌道梁橋工程施工應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)布置，提高文明施工水平。鋼結(jié)構(gòu)制造加工廠、混凝土拌和站等的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)節(jié)約用地、節(jié)省投資、環(huán)保節(jié)能、永臨結(jié)合、合理使用1.0.8軌道梁橋工程施工應(yīng)及時(shí)掌握氣象、水文和地質(zhì)災(zāi)害等相關(guān)信息，重視對(duì)自然災(zāi)害的識(shí)別評(píng)估、規(guī)劃預(yù)防、監(jiān)測(cè)應(yīng)急、2工程治理工作，有效減少自然災(zāi)害及其影響。1.0.9軌道梁橋工程施工涉及文物保護(hù)單位和其他文物古跡的，應(yīng)根據(jù)文物保護(hù)行政部門批準(zhǔn)的方案和設(shè)計(jì)保護(hù)措施進(jìn)行施工。1.0.10軌道梁橋工程施工應(yīng)根據(jù)國(guó)家節(jié)約資源、節(jié)約能源、減少排放等有關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程特點(diǎn)、施工環(huán)境編制并實(shí)施工程施工節(jié)能減排技術(shù)措施。1.0.11軌道梁橋工程施工的各類人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，合格后1.0.12軌道梁橋工程施工資料的收集和整理工作應(yīng)與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，做到系統(tǒng)、完整、真實(shí)、準(zhǔn)確，保證其具有有效的查考利用價(jià)值和完備的質(zhì)量責(zé)任追溯功能，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)做好資料的歸檔管理工作。1.0.13軌道梁橋工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程和相應(yīng)勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)?？缭交蛳麓┘扔需F路、公路施工時(shí)應(yīng)按照有關(guān)要求設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。1.0.14軌道梁橋工程施工質(zhì)量的檢驗(yàn)、檢測(cè)工作取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況，所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。1.0.15軌道梁橋工程施工的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)資料，必須嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度，并且按規(guī)定及時(shí)填寫。1.0.16采用的原材料、預(yù)制品、設(shè)備及外購(gòu)件等，應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。采用經(jīng)鑒定并批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新3設(shè)備、新材料時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的施工或安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1.0.17軌道梁橋工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和地方現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。42.0.1懸掛式單軌交通suspendedmonorailtransit車體懸掛于軌道梁下方的一種單軌交通型式。一般而言，車輛采用橡膠輪胎，列車走行裝置位于梁軌合一的軌道梁內(nèi)。車輛除走行輪外，轉(zhuǎn)向架的兩側(cè)有導(dǎo)向輪，約束于軌道梁內(nèi)的兩側(cè)腹板。2.0.2軌道梁橋railbeambridge懸掛式單軌交通軌道梁與橋墩、基礎(chǔ)及墩梁懸掛系統(tǒng)或支承系統(tǒng)組成的橋梁體系。2.0.3軌道梁trackbeam既承受列車荷載又兼作運(yùn)行導(dǎo)向軌道的梁式結(jié)構(gòu)，同時(shí)是供電、信號(hào)、通信等纜線及設(shè)備的載體。懸掛式單軌交通的軌道梁，通常采用鋼結(jié)構(gòu)。連接相鄰軌道梁，并將載荷傳遞到基礎(chǔ)的構(gòu)筑物。2.0.5伸縮縫裝置expansionjoint軌道梁與軌道梁間的連接過(guò)渡裝置，安裝在軌道梁端部的走行面、兩側(cè)的導(dǎo)向面和穩(wěn)定面上，使軌道梁在一定間隙范圍內(nèi)自由伸縮，確保列車車輪安全、平穩(wěn)通過(guò)。2.0.6基礎(chǔ)預(yù)埋件foundationembeddedparts澆筑在承臺(tái)內(nèi)，用于基礎(chǔ)與橋墩連接的裝置，由預(yù)埋板和預(yù)埋螺栓副組成。52.0.7整體平移式道岔transitionalswitch由一根直線梁和一根曲線梁組成，轉(zhuǎn)轍時(shí)采用電力驅(qū)動(dòng)，兩根道岔梁整體移動(dòng)，其中任意一根梁和接口軌道梁對(duì)接形成岔道，轉(zhuǎn)換列車行駛路線的道岔型式。2.0.8芯軌回轉(zhuǎn)式道岔movablepointswitch由一根整體道岔梁和梁上的機(jī)構(gòu)組成，梁內(nèi)芯軌通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)，在梁內(nèi)繞固定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)一定的角度，從而在梁內(nèi)形成岔道，轉(zhuǎn)換列車行駛路線的道岔型式。63.1.1建設(shè)各方應(yīng)制定項(xiàng)目管理規(guī)劃，重點(diǎn)加強(qiáng)原材料質(zhì)量、3.1.2軌道梁橋工程施工應(yīng)建立并持續(xù)改進(jìn)環(huán)境管理體系，制3.1.3軌道梁橋工程施工應(yīng)重視職業(yè)健康和勞動(dòng)衛(wèi)生保護(hù)，制3.1.4軌道梁橋工程施工應(yīng)按照現(xiàn)行鐵路行業(yè)的施工組織設(shè)計(jì)3.1.6混凝土工程、鋼筋工程、預(yù)應(yīng)力工程、鋼結(jié)構(gòu)安裝等關(guān)3.1.7軌道梁橋工程中，模板及支架、明挖及挖井基礎(chǔ)、樁基3.1.8軌道梁橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按照現(xiàn)行鐵路行業(yè)的工程建3.1.9軌道梁橋工程施工應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目規(guī)模和特點(diǎn)，按照現(xiàn)行鐵7足工程質(zhì)量控制要求。3.1.10軌道梁橋工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)格限制線路兩側(cè)地下水的抽取，確保軌道梁橋工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定。3.1.11軌道梁橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。單位工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表3.1.11的規(guī)定填寫，總監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，并做出檢查結(jié)論。12345678981工程采用的原材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位和監(jiān)理單2各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行過(guò)程控制，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行全面檢查，并形成記錄。部分關(guān)鍵工序驗(yàn)收應(yīng)留有必要的影像資料，以備建設(shè)過(guò)程中有關(guān)單位3工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工3參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格；4工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評(píng)定合格3.2.1建設(shè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)建設(shè)管理辦法和本9點(diǎn)控制工程的建設(shè)條件。3.2.2建設(shè)單位應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)深基坑防護(hù)、復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)等的施工圖審核和設(shè)計(jì)技術(shù)交底工作。3.2.3建設(shè)單位應(yīng)組織重難點(diǎn)工程施工方案評(píng)審和高風(fēng)險(xiǎn)工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。3.2.4建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)混凝土原材料質(zhì)量、冬期施工、營(yíng)業(yè)線施工及接口工程等的專項(xiàng)檢查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)一步完善工程措施。3.2.5建設(shè)單位應(yīng)組織開(kāi)展沉降變形觀測(cè)及評(píng)估。3.2.6建設(shè)單位應(yīng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)軌道梁橋工程與其他專業(yè)工程接口工程的相關(guān)工作。3.2.7建設(shè)單位應(yīng)組織建設(shè)各方，將工程建設(shè)有關(guān)資料移交運(yùn)營(yíng)管理單位。3.3勘察設(shè)計(jì)單位3.3.1勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)建設(shè)管理辦法和本標(biāo)準(zhǔn)的管理規(guī)定。3.3.2勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)按規(guī)定向各參建單位做好施工圖技術(shù)交底及答疑工作，對(duì)關(guān)鍵設(shè)計(jì)內(nèi)容做出詳細(xì)說(shuō)明。3.3.3勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)施工配合并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)核對(duì)確認(rèn)工作。3.3.4勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加沉降變形評(píng)估、工程檢查和驗(yàn)收等3.4.1施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)建設(shè)管理辦法和本標(biāo)準(zhǔn)的管理規(guī)定。3.4.2施工單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、設(shè)計(jì)技術(shù)交底、檢查及驗(yàn)收等工作。3.4.3施工單位應(yīng)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及關(guān)鍵工序的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，明確施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。3.4.4施工單位應(yīng)做好施工調(diào)查和地質(zhì)核對(duì)工作，編制重難點(diǎn)工程施工方案和高風(fēng)險(xiǎn)工程的應(yīng)急預(yù)案，按規(guī)定進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練。3.4.5施工單位應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)原材料的檢查驗(yàn)收。3.4.6施工單位應(yīng)統(tǒng)籌安排專業(yè)接口工程的施工?！八碾姟钡群罄m(xù)工程的施工方案應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施，并不得影響已完工3.4.7施工單位應(yīng)做好已完工程的成品保護(hù)，制訂冬、夏期施工方案及防護(hù)措施。3.4.8施工單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行沉降變形觀測(cè)，并及時(shí)向有關(guān)單位提供觀測(cè)資料。3.4.9施工單位應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，做好文明施工，并及時(shí)進(jìn)行施工場(chǎng)地清理和復(fù)耕工作。3.5.1監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)建設(shè)管理辦法和本標(biāo)準(zhǔn)的管理規(guī)定。3.5.2監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)深基坑施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、營(yíng)業(yè)線施工等的施工方案和應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行重點(diǎn)審查，并提出整改意見(jiàn)。3.5.3監(jiān)理單位應(yīng)做好施工材料的進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。3.5.4監(jiān)理單位應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件，做好現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。3.5.5監(jiān)理單位應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土澆筑、鋼構(gòu)件安裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉、連續(xù)梁合龍段施工等重要工序和高風(fēng)險(xiǎn)工程施工的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理。3.5.6監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工單位的沉降變形觀測(cè)進(jìn)行全面監(jiān)督，并按規(guī)定做好平行觀測(cè)，保證觀測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。3.6工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐?.6.1軌道梁橋工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐譃閱挝还こ?、分部工程、分?xiàng)工程和檢驗(yàn)批。3.6.2單位工程應(yīng)按一個(gè)完整工程或一個(gè)相當(dāng)規(guī)模的獨(dú)立施工區(qū)段劃分。3.6.3分部工程應(yīng)按一個(gè)完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。3.6.4分項(xiàng)工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝等劃分。3.6.5檢驗(yàn)批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗(yàn)收需要，按施工段、施工部位或工程量等劃分。檢驗(yàn)批的劃分以同一分項(xiàng)工程內(nèi)部便于一次驗(yàn)收的工程內(nèi)容為一個(gè)檢驗(yàn)批。3.7工程施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和要求3.7.1檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括如下內(nèi)容：1實(shí)物檢查：對(duì)原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗(yàn)，應(yīng)按進(jìn)場(chǎng)的批次和本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行；對(duì)工序質(zhì)量的檢驗(yàn)，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抽樣檢驗(yàn)方案執(zhí)行。2資料檢查：原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件(質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號(hào)及性能檢測(cè)報(bào)告等)和抽樣檢驗(yàn)報(bào)告、工序的施工記錄、自檢和交接檢驗(yàn)記錄、平行檢驗(yàn)報(bào)告、見(jiàn)證檢驗(yàn)3質(zhì)量責(zé)任確認(rèn)：對(duì)施工作業(yè)責(zé)任人員質(zhì)量責(zé)任登記進(jìn)行確認(rèn)。3.7.2檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1主控項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格。2一般項(xiàng)目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)全部合格。其中，有允許偏差的抽查點(diǎn)，除有專門要求外，80%及以上的抽查點(diǎn)應(yīng)控制在規(guī)定允許偏差內(nèi)，且最大偏差不大于規(guī)定允許偏差的1.5倍時(shí)判定3具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。4施工作業(yè)責(zé)任人員質(zhì)量責(zé)任登記情況真實(shí)、全面。3.7.3分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1分項(xiàng)工程所含的檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。2分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。3.7.4分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1分部工程所含分項(xiàng)工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。2分部工程所含分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。3.7.5單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3實(shí)體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。3.7.6當(dāng)檢驗(yàn)批質(zhì)量不符合要求時(shí)，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行處理：1經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗(yàn)批，應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。2當(dāng)對(duì)試塊試件的試驗(yàn)結(jié)果有懷疑或因試塊試件丟失損壞、試驗(yàn)資料丟失等無(wú)法判斷實(shí)體質(zhì)量時(shí)，應(yīng)由有資質(zhì)的法定檢測(cè)單位對(duì)實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)鑒定，檢測(cè)結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)要求的檢驗(yàn)批可予以驗(yàn)收。3.7.7通過(guò)返修或加固處理仍不能滿足安全和使用功能要求的分部工程、單位工程，嚴(yán)禁驗(yàn)收。3.8工程施工質(zhì)量驗(yàn)收程序和組織3.8.1檢驗(yàn)批應(yīng)由施工單位自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗(yàn)收。施工單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行檢查。監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)全部主控項(xiàng)目進(jìn)行檢查，對(duì)一般項(xiàng)目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)按表3.8.1填寫。對(duì)于主控項(xiàng)目，施工單位檢查評(píng)定記錄及監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄的內(nèi)容應(yīng)填寫詳細(xì)具體；對(duì)于一般項(xiàng)目可填寫概括性結(jié)論。3.8.2分項(xiàng)工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)按表3.8.2填寫記錄。3.8.3分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。軌道梁橋的地基與基礎(chǔ)分部工程進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加，并應(yīng)按表3.8.3填寫記錄。3.8.4單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進(jìn)行檢查評(píng)定，并向建設(shè)單位提交工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。3.8.5建設(shè)單位收到工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行單位工程驗(yàn)收，并按表3.8.5填寫記錄。單位工程驗(yàn)收包含綜合質(zhì)量驗(yàn)收的內(nèi)容，綜合質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合第9章的有關(guān)規(guī)定。3.8.6驗(yàn)收記錄表及檢驗(yàn)項(xiàng)點(diǎn)宜按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415的規(guī)定執(zhí)行。表3.8.1檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目123456789般項(xiàng)目12345施工作業(yè)人員專職質(zhì)量檢查員年月日(需要時(shí))驗(yàn)收合格。同意進(jìn)入下道工序(如果有)。注：施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記應(yīng)按部位和工序長(zhǎng)及作業(yè)人員名單。123456789說(shuō)明：(需要時(shí))123456789驗(yàn)收單位(需要時(shí))注：勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)參加橋梁的地基及基礎(chǔ)分部工程的驗(yàn)收。12綜合質(zhì)量驗(yàn)收3實(shí)體質(zhì)量和45參加驗(yàn)收單位(公章)(公章)(公章)(公章)4.1.1施工調(diào)查應(yīng)根據(jù)編制項(xiàng)目和單項(xiàng)(單位)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)需要，按不同深度分別進(jìn)行，單項(xiàng)(單位)工程施工4.1.2施工調(diào)查發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際不符時(shí)，施工單位應(yīng)以書(shū)面形1跨越河流的最高洪水位、最低水位、常年水位及相應(yīng)水2沿線軌道梁橋工點(diǎn)分布情況，工點(diǎn)附近地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、地下水位情況，當(dāng)?shù)刈畲髢鼋Y(jié)深度及地震烈度等。3可供施工利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷建筑物情況，施工期內(nèi)對(duì)當(dāng)?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響情況及解決4當(dāng)?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng)、工業(yè)加工能力，通信設(shè)施和水陸交通運(yùn)輸能力，水源和電源供應(yīng)能力，砂石料供應(yīng)、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資供應(yīng)等情況，當(dāng)?shù)赜?jì)量、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)情況。5當(dāng)?shù)赜袩o(wú)地區(qū)性疫病和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣以及施工隊(duì)伍應(yīng)注意的事項(xiàng)等。6修建各項(xiàng)臨時(shí)工程場(chǎng)地、施工機(jī)械組裝場(chǎng)地及設(shè)置施工防排水設(shè)施等資料。7軌道梁橋所在位置的地上地下管線分布、交通運(yùn)輸及跨線工程情況，并調(diào)查提出制、架梁施工方案。8設(shè)計(jì)采用現(xiàn)場(chǎng)橋位制梁時(shí)，應(yīng)調(diào)查橋位地形及地基情況、地面水文情況、橋下交通和通航條件等。9當(dāng)設(shè)計(jì)采用軌道梁橋制造和運(yùn)吊施工方案時(shí)，應(yīng)調(diào)查以1)運(yùn)梁便道、路基、軌道梁橋墩臺(tái)及涵洞等有關(guān)運(yùn)吊梁工程的承載力、施工情況及施工質(zhì)量能否滿足運(yùn)梁要求。2)對(duì)運(yùn)梁車及吊設(shè)安裝設(shè)備運(yùn)行地段的高壓線、通信線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及其他影響運(yùn)架梁設(shè)備走行凈空和工作凈空的障礙物進(jìn)行調(diào)查，提出解決辦法和時(shí)間要求。3)特殊困難吊梁地段的橋址地形、電力供應(yīng)情況及運(yùn)輸?shù)缆非闆r。4)施工材料及預(yù)制梁運(yùn)輸路徑和吊設(shè)安裝順序。5)軌道梁橋制造場(chǎng)的場(chǎng)址及地質(zhì)地貌、水電供應(yīng)、道路交通、施工排水等情況。10當(dāng)橋址位于文物古跡密集區(qū)、風(fēng)景區(qū)時(shí)，應(yīng)向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門了解文物古跡分布、保護(hù)要求情況及當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定和要求等情況。4.1.6現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)勘察和沿線走訪相結(jié)合的方法進(jìn)行，并應(yīng)攜帶必要的文件和設(shè)計(jì)資料在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行核對(duì)。4.1.7現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查完畢，應(yīng)編寫施工調(diào)查報(bào)告。施工調(diào)查報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容：1軌道梁橋工程設(shè)計(jì)概況、重點(diǎn)軌道梁橋工程水文及地質(zhì)情況、施工技術(shù)特點(diǎn)和難點(diǎn)等。2工程施工條件及場(chǎng)地情況，沿線交通和供水、供電、供油情況，主要材料和地方材料的供應(yīng)條件與供應(yīng)方式，砂石料場(chǎng)分布情況，生活物資供應(yīng)情況，臨時(shí)房屋和臨時(shí)通信的解決方案等。3施工建議方案：1)施工區(qū)段劃分及施工隊(duì)伍駐地、大型臨時(shí)工程的設(shè)置2)施工道路的布局及現(xiàn)有道路的改、擴(kuò)建方案。3)施工供水、供電方案和工地發(fā)(變)電站的設(shè)置方案。4)主要材料供應(yīng)基地、試驗(yàn)室、制梁場(chǎng)及混凝土拌和站設(shè)置和規(guī)模。5)重點(diǎn)軌道梁橋工程施工方法及措施，包括跨徑.墩位、梁型、方法等。6)施工機(jī)械設(shè)備配置方案和租賃機(jī)械設(shè)備意見(jiàn)。7)影響軌道梁橋工程施工的障礙物拆遷方案。8)預(yù)制梁的運(yùn)輸路徑和吊設(shè)順序。9)施工調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的主要設(shè)計(jì)問(wèn)題和優(yōu)化設(shè)計(jì)的意見(jiàn)，包括出入口方案優(yōu)化、車站位置優(yōu)化、線路平面位置優(yōu)化、線路縱坡優(yōu)化等。4.2設(shè)計(jì)文件核對(duì)4.2.1軌道梁橋工程開(kāi)工前，施工單位必須組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行內(nèi)業(yè)和外業(yè)全面核對(duì)，并應(yīng)重點(diǎn)核對(duì)以下主要內(nèi)容：1軌道梁橋位置地形、地貌、水文和地質(zhì)資料。2軌道梁橋的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度和設(shè)計(jì)位置與既有鐵路、公路及建筑物等的位置關(guān)系。3軌道梁橋的平立面位置、設(shè)計(jì)高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸的協(xié)調(diào)情況。4設(shè)計(jì)施工方案和技術(shù)措施的可行性。5設(shè)計(jì)主要工程數(shù)量，材料與設(shè)備的品種、規(guī)格的準(zhǔn)確性。6設(shè)計(jì)征用土地界限及既有建筑物拆遷補(bǔ)償數(shù)量的準(zhǔn)確性。7設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)及導(dǎo)流設(shè)備位置的合理性。4.2.2核對(duì)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式遞交勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行解決。4.2.3設(shè)計(jì)文件核對(duì)完成后，施工單位與勘察設(shè)計(jì)單位應(yīng)分別形成書(shū)面報(bào)告，并呈交給建設(shè)單位和相關(guān)單位。4.3施工方案及主要施工機(jī)械設(shè)備的選擇4.3.1軌道梁橋工程開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、施工調(diào)查報(bào)告和承發(fā)包合同要求編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，其主要內(nèi)容應(yīng)包括：1編制依據(jù)、工程概況、工程數(shù)量、工期要求、工程特點(diǎn)、重點(diǎn)工程。2施工管理機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍部署，臨時(shí)用地計(jì)劃、臨時(shí)工程計(jì)劃、材料供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃和勞動(dòng)力配備計(jì)劃等。3軌道梁橋工程施工進(jìn)度計(jì)劃，重點(diǎn)工程施工方案和應(yīng)急預(yù)案、方法及技術(shù)措施，制、吊梁方案和水、電供應(yīng)方案等。4施工安全、質(zhì)量，工期、進(jìn)度等保證措施。5環(huán)境保護(hù)、水土保持措施和施工過(guò)程節(jié)能、節(jié)料等降低工程成本措施。4.3.2軌道梁橋工程主要施工方案和施工方法應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、地質(zhì)水文條件、現(xiàn)場(chǎng)施工條件、設(shè)備供應(yīng)情況、環(huán)境保護(hù)要求、工程費(fèi)用等，進(jìn)行綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確定。4.3.3軌道梁橋工程施工應(yīng)重視施工方案的優(yōu)化。施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)方案實(shí)施情況，重點(diǎn)對(duì)施工方法、資源配置等進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。4.3.4軌道梁橋工程主要施工設(shè)備有以下幾種：1基礎(chǔ)施工設(shè)備：錘擊沉樁機(jī)、振動(dòng)沉樁機(jī)、沖擊鉆機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)、套管鉆機(jī)、雙(單)壁鋼圍堰、鋼套箱、鋼沉井和必要的土石方施工設(shè)備等。2混凝土橋墩主要施工設(shè)備：鋼筋設(shè)備、混凝土設(shè)備、模板提升設(shè)備。3運(yùn)吊梁設(shè)備：吊裝和運(yùn)輸設(shè)備。4混凝土施工設(shè)備：混凝土拌和機(jī)(站)、混凝土運(yùn)輸車、混凝土輸送泵、混凝土布料機(jī)等。5鋼筋施工設(shè)備：鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、電焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)、鋼筋自動(dòng)加工設(shè)備等。6鋼梁及橋墩制造設(shè)備：大型鋼板滾平機(jī)、數(shù)控火焰切割機(jī)、刨邊機(jī)、全自動(dòng)焊接中心、CO?氣體保護(hù)焊機(jī)、埋弧自動(dòng)焊機(jī)、大噸位框架液壓調(diào)直機(jī)、數(shù)控鉆床、搖臂鉆、全站儀、經(jīng)緯儀等。4.3.5軌道梁橋工程施工需用的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)按下列原則進(jìn)1應(yīng)根據(jù)軌道梁橋工程設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)施工條件及施工方案進(jìn)行選擇。在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)依據(jù)機(jī)械施工工作量、工期要求、機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量定額等，制訂詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，明確機(jī)械設(shè)備種類、性能、配置數(shù)量和進(jìn)、出場(chǎng)時(shí)間等。2主要機(jī)械設(shè)備應(yīng)考慮一定的備用能力，以保證軌道梁橋工程安全順利施工。4.4施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)4.4.1軌道梁橋工程中的分部、分項(xiàng)工程以及工藝復(fù)雜或技術(shù)難度大的工程，應(yīng)結(jié)合工程特點(diǎn)和實(shí)際情況，編制施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并按照施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)組織施工。施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制應(yīng)符4.4.2施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)按照標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，將先進(jìn)成熟的4.4.3軌道梁橋工程施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)編制范圍應(yīng)包括：混凝土4.4.5軌道梁橋工程施工應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)交底和人員培訓(xùn)等措4.5施工技術(shù)交底4.5.1軌道梁橋工程施工前，應(yīng)按照現(xiàn)行鐵路行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)交底管理的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工技術(shù)交底。4.5.2施工技術(shù)交底應(yīng)分級(jí)進(jìn)行，直至作業(yè)層。項(xiàng)目總工程師應(yīng)對(duì)項(xiàng)目部各部室及技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，項(xiàng)目技術(shù)主管人員應(yīng)對(duì)作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)班組長(zhǎng)及全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。4.5.3項(xiàng)目總工程師技術(shù)交底的主要內(nèi)容應(yīng)包括：工程概況、設(shè)計(jì)文件、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、總體施工安排及主要工程進(jìn)度計(jì)劃；施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況、施工場(chǎng)地平面布置、大臨設(shè)施及過(guò)渡工程方案；主要施工技術(shù)方案及工藝方法，采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料和新施工方法；工程重難點(diǎn)及主要危險(xiǎn)源；主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備、勞動(dòng)力安排及資金需求計(jì)劃；工程技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，重大技術(shù)安全環(huán)保措施；設(shè)計(jì)變更內(nèi)容、施工中應(yīng)注意的問(wèn)題等。4.5.4項(xiàng)目技術(shù)主管技術(shù)交底的主要內(nèi)容應(yīng)包括：總體施工組織安排、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、分部分項(xiàng)工程交底；作業(yè)場(chǎng)所、作業(yè)方法、操作規(guī)程及施工技術(shù)要求；采用新技術(shù)、新工藝的有關(guān)操作要求；工程質(zhì)量、安全環(huán)保等施工方面的具體措施及標(biāo)準(zhǔn)；有關(guān)施工詳圖和加工圖，包括設(shè)備加工圖和拼裝圖、模板制作設(shè)計(jì)圖、鋼筋配筋圖、基坑開(kāi)挖圖、工程結(jié)構(gòu)尺寸大樣圖等；試驗(yàn)參數(shù)及配合比；重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援措施；成品保護(hù)方法及措施；施工注意事項(xiàng)等。4.5.5作業(yè)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底的主要內(nèi)容包括：作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量要求；施工工藝流程、工藝細(xì)則、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；質(zhì)量問(wèn)題預(yù)防措施及注意事項(xiàng)；施工技術(shù)措施和安全技術(shù)交底；緊急情況下的應(yīng)急救援措施、緊急逃生措4.5.6施工技術(shù)交底應(yīng)交到工班和作業(yè)人員，作業(yè)人員應(yīng)明確和掌握橋梁等結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸、高程、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施要求，明確施工材料、工藝、質(zhì)量、安全、環(huán)保、進(jìn)度要求及所采用施工規(guī)范、工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，嚴(yán)格按照施工圖、施工組織設(shè)計(jì)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)技術(shù)規(guī)定施工。4.5.7軌道梁橋工程的測(cè)量放樣技術(shù)交底，應(yīng)由項(xiàng)目部測(cè)量主管負(fù)責(zé)；交底資料應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人審核，測(cè)量人員在技術(shù)交底后進(jìn)行施工放樣。4.5.8施工技術(shù)交底應(yīng)形成書(shū)面記錄，交底資料應(yīng)簽字齊全，留存?zhèn)洳椤?.6.1軌道梁橋工程施工的臨時(shí)工程主要包括：臨時(shí)便道便橋、臨時(shí)碼頭、棧橋、水上施工作業(yè)平臺(tái)、混凝土拌和站、臨時(shí)支架結(jié)構(gòu)、架橋機(jī)運(yùn)梁便道等。4.6.2臨時(shí)工程開(kāi)工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行鐵路行業(yè)大型臨時(shí)工程和過(guò)渡工程設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合臨時(shí)工程特點(diǎn)及施工工期，本著統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、安全適用的原則編制設(shè)計(jì)文件，經(jīng)相關(guān)單位批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。4.6.3臨時(shí)便道便橋、臨時(shí)碼頭施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1施工便道、便橋應(yīng)優(yōu)先利用既有道路、橋梁，必要時(shí)通過(guò)加固既有橋梁、加寬既有道路來(lái)滿足施工車輛通行的要求。施工過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常維修、養(yǎng)護(hù)，并做好和當(dāng)?shù)氐缆分鞴懿块T的協(xié)調(diào)2新建的便道便橋宜統(tǒng)一設(shè)置路面寬度、道路等級(jí)，較長(zhǎng)的臨時(shí)道路還應(yīng)設(shè)置會(huì)車道，在坡陡急彎處應(yīng)設(shè)置交通警告標(biāo)識(shí)。3便道、便橋修建應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)、周圍環(huán)境等現(xiàn)場(chǎng)條件、施工方案等經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確定，并應(yīng)按最大荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。4臨時(shí)碼頭應(yīng)建在水深能滿足運(yùn)輸船只停泊、陸上交通便利的處所，平面布置應(yīng)能滿足臨時(shí)存、裝、卸料及周轉(zhuǎn)大(重)件結(jié)構(gòu)的要求。4.6.4混凝土拌和站建設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1拌和站建設(shè)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)和其他臨時(shí)設(shè)施布置統(tǒng)一進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。2拌和站宜建在混凝土結(jié)構(gòu)物密集、用量集中的地段或重要構(gòu)筑物附近，并應(yīng)運(yùn)輸通道通暢。大型預(yù)制場(chǎng)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置拌和站。3拌和站建設(shè)方案應(yīng)考慮管理、投資、交通、設(shè)備使用效率以及工程工點(diǎn)分布和需要等因素，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選確定。4拌和站宜進(jìn)行封閉管理，各工序、各作業(yè)區(qū)應(yīng)有明細(xì)的操作規(guī)程，做到標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化管理。5拌和站生產(chǎn)能力應(yīng)根據(jù)供應(yīng)區(qū)段混凝土需求計(jì)劃通過(guò)計(jì)算確定。根據(jù)設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力、混凝土連續(xù)澆筑作業(yè)要求等選配拌和站主機(jī)設(shè)備，并應(yīng)有一定的生產(chǎn)能力儲(chǔ)備。同一拌和站宜配置不少于兩套的拌和設(shè)備，保證混凝土連續(xù)供應(yīng)。6拌和站拌和設(shè)備與儲(chǔ)料罐應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)定可靠的基礎(chǔ)上，保證在混凝土拌和施工中不產(chǎn)生下沉、傾斜。水上混凝土拌和站設(shè)置在浮動(dòng)式平臺(tái)上時(shí)，應(yīng)根據(jù)上料、計(jì)量、拌和、出料等連續(xù)生產(chǎn)工藝流程進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。4.6.5水上施工作業(yè)平臺(tái)、施工棧橋施工應(yīng)符合下列規(guī)定：1橋梁工程水上施工作業(yè)平臺(tái)應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)類型及墩梁高度、河床地質(zhì)、河流水文、河岸地形等工況，選擇固定式平臺(tái)、浮動(dòng)式平臺(tái)，橋梁承臺(tái)可采用雙壁鋼圍堰或鋼吊箱圍堰方法施工。各種形式的水上施工平臺(tái)，均應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和能滿足施工作業(yè)需要的平面面積。2應(yīng)根據(jù)施工過(guò)程中可能發(fā)生的最不利荷載組合分布情況、水流流速及水位變化、風(fēng)力及風(fēng)向和機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的沖擊力等工況，進(jìn)行固定式平臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、承載能力和穩(wěn)定性檢算，對(duì)浮動(dòng)式平臺(tái)還應(yīng)進(jìn)行傾斜度、浮船(箱)連接強(qiáng)度及加固桿件強(qiáng)度檢算、牽引及錨碇力計(jì)算。施工作業(yè)平臺(tái)頂面應(yīng)高于設(shè)計(jì)施工水位(包括波浪高度),固定式平臺(tái)不應(yīng)小于1.0m,浮動(dòng)式平臺(tái)不應(yīng)小于0.5m。4.6.6混凝土拌和站等臨時(shí)工程應(yīng)通過(guò)建設(shè)單位的驗(yàn)收，其他臨時(shí)工程應(yīng)由施工單位驗(yàn)收，符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。5.1.1原材料的進(jìn)場(chǎng)與驗(yàn)收應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.1.2原材料選用應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)取得原設(shè)計(jì)單位同意，并應(yīng)辦理相關(guān)設(shè)計(jì)變更文件。5.1.3軌道梁橋工程中，鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力材料的施工及驗(yàn)收要求應(yīng)按現(xiàn)行鐵路行業(yè)的施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程執(zhí)行。5.2.1鋼材訂貨時(shí)，其品種、規(guī)格、性能等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件及國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)鋼材標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。5.2.2鋼材進(jìn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)應(yīng)按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)每10個(gè)爐(批)號(hào)抽驗(yàn)一組試件。5.2.3鋼板應(yīng)采用色帶標(biāo)識(shí)。5.2.4進(jìn)口鋼材應(yīng)按合同規(guī)定進(jìn)行商檢和抽樣檢驗(yàn)。5.2.5在加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的鋼材缺陷需要修補(bǔ)時(shí)，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。5.2.6鋼材材質(zhì)及規(guī)格需要進(jìn)行變更時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定程序履行變更手續(xù)。5.3.1焊接材料的品種、規(guī)格、性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。5.3.2焊接材料除應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外，其抽樣檢驗(yàn)尚應(yīng)符合以下規(guī)定：1制造廠首次使用的焊接材料應(yīng)進(jìn)行化學(xué)成分和熔敷金屬力學(xué)性能檢驗(yàn)。2連續(xù)使用的同一廠家、同一型號(hào)的焊接材料，實(shí)芯焊絲逐批進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)，焊劑逐批進(jìn)行熔敷金屬力學(xué)性能檢驗(yàn)，藥芯焊絲和焊條每一年進(jìn)行一次熔敷金屬力學(xué)性能檢驗(yàn)。3同一型號(hào)焊接材料在更換廠家后，首個(gè)批號(hào)應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行化學(xué)成分和熔敷金屬力學(xué)性能檢驗(yàn)。5.3.3焊接材料的型號(hào)及規(guī)格應(yīng)根據(jù)焊接工藝評(píng)定確定。一般項(xiàng)目5.3.4焊條外觀不應(yīng)有藥皮脫落、焊芯生銹等缺陷；焊劑不應(yīng)受潮結(jié)塊。5.4圓柱頭焊釘、高強(qiáng)螺栓連接副主控項(xiàng)目5.4.1圓柱頭焊釘、焊接磁環(huán)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電弧螺柱焊用圓柱頭螺釘》GB/T10433中的規(guī)定。5.4.2高強(qiáng)度螺栓連接副質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓》GB/T1228、《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》GB/T1231的規(guī)定。一般項(xiàng)目5.4.3高強(qiáng)度螺栓連接副，應(yīng)按包裝箱配套供貨，包裝箱上應(yīng)標(biāo)明批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量及生產(chǎn)日期。螺栓、螺母、墊圈外觀表面應(yīng)涂油保護(hù)，不應(yīng)出現(xiàn)生銹和沾染臟物，螺紋不應(yīng)損傷。5.5涂裝材料主控項(xiàng)目5.5.1涂裝材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)的規(guī)定。5.5.2涂裝材料的檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：1涂裝材料按現(xiàn)行《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝及涂料供貨技術(shù)條2每個(gè)涂裝材料品種按不同生產(chǎn)批號(hào)各抽取一個(gè)樣品，樣品的數(shù)量應(yīng)滿足檢驗(yàn)的需要。3檢驗(yàn)結(jié)果中如有某項(xiàng)指標(biāo)存在爭(zhēng)議，允許在該批涂裝材料中再隨機(jī)抽取一個(gè)樣品，重新進(jìn)行檢驗(yàn)。4防銹底漆耐鹽霧性能和存儲(chǔ)期、中間漆配套性能和存儲(chǔ)穩(wěn)定性、面漆耐人工老化性能和存儲(chǔ)期、防銹防滑涂料耐鹽霧性能、6個(gè)月的抗滑移系數(shù)和存儲(chǔ)期等形式試驗(yàn)項(xiàng)目為供應(yīng)商保證項(xiàng)目，不作為用戶必檢項(xiàng)目。一般項(xiàng)目5.5.3涂裝材料的型號(hào)、名稱、顏色及有效期應(yīng)與其質(zhì)量證明文件相符。開(kāi)啟后，不應(yīng)存在結(jié)皮、結(jié)塊、凝膠等現(xiàn)象。6.1.1施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)施工資質(zhì)，并應(yīng)有安全、質(zhì)量和環(huán)境管理體系。6.1.2鋼軌道梁施工分為軌道梁制作、運(yùn)輸及安裝。軌道梁宜按圖在工廠制作成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。對(duì)于超長(zhǎng)軌道梁，受道路運(yùn)輸限制，可采用工廠分體制作，現(xiàn)場(chǎng)整體拼焊的工藝。6.1.3鋼軌道梁采用的材料和制作工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。6.1.4軌道梁施工的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)管理資料，必須按規(guī)定及時(shí)填寫，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。施工質(zhì)量驗(yàn)收資料的歸檔整理應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。6.2鋼軌道梁的制作6.2.1鋼軌道梁的制作應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖的要求，施工單位對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行工藝性審查；當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)取得原設(shè)計(jì)單位同意，并應(yīng)辦理相關(guān)設(shè)計(jì)變更文件。6.2.2鋼軌道梁制造單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)文件進(jìn)行6.2.3鋼軌道梁制作前，制造單位必須根據(jù)施工詳圖編制鋼軌6.2.4鋼軌道梁制作應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，健全質(zhì)量管理體系和施6.2.5制作采用的機(jī)械設(shè)備、工程材料、外購(gòu)件、試驗(yàn)和檢測(cè)6.2.6鋼軌道梁應(yīng)進(jìn)行表面除銹，鋼表面清理等級(jí)應(yīng)符合涂裝6.2.7鋼軌道梁焊接施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼6.2.8鋼軌道梁制作完成后，成品基本尺寸允許偏差應(yīng)滿足表允許偏差(mm)圖例說(shuō)明(梁中間部分)(梁兩端頭1m范圍)腹板內(nèi)間距離C?(梁中間部分)±1.0(梁兩端頭1m范圍)兩下蓋板槽口1.0mm/4m(腹板導(dǎo)向輪與穩(wěn)定輪接觸面)下蓋板輪廓度(梁中間部分)扭曲旁彎50776.3.1鋼軌道梁安裝前應(yīng)具備下列技術(shù)資料：1鋼軌道梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖及安裝計(jì)算資料。2安裝鋼軌道梁段的橋墩結(jié)構(gòu)圖及竣工里程、高程及中線位置坐標(biāo)測(cè)量資料。3制造廠商應(yīng)提供以下資料：1)鋼軌道梁出廠檢驗(yàn)資料和合格證；2)鋼材和其他材料質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告；3)鋼軌道梁施工詳圖和設(shè)計(jì)變更文件；4)焊縫重要缺陷修補(bǔ)記錄；5)工地栓接板面出廠時(shí)摩擦系數(shù)試驗(yàn)資料；6)高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告，焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告及涂層檢測(cè)資料；7)高強(qiáng)度螺栓產(chǎn)品合格證；8)構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單。6.3.2鋼軌道梁安裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)對(duì)橋墩高程、中線坐標(biāo)尺寸及每孔跨距進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)才6.3.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、跨徑、起吊能力選擇適合的安裝方法，鋼軌道梁宜采用兩點(diǎn)起吊；當(dāng)單根軌道梁長(zhǎng)度大于21m,采用兩點(diǎn)吊裝不能滿足軌道梁強(qiáng)度和變形要求時(shí)，宜設(shè)置3~4個(gè)吊裝點(diǎn)吊裝或采用平衡梁吊裝，吊點(diǎn)位置應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。軌道梁就位后應(yīng)立即臨時(shí)固定連接。6.3.4鋼軌道梁在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，應(yīng)采用專用吊具，并有確保梁體不發(fā)生扭轉(zhuǎn)、翹曲、側(cè)傾的措施；在吊裝就位時(shí)，測(cè)量應(yīng)配合，并應(yīng)保持梁體同步，支墊平穩(wěn)，安全施工。6.3.5安裝鋼軌道梁的支架應(yīng)能滿足軌道梁就位后線型調(diào)整的6.3.6鋼軌道梁安裝就位，對(duì)其線形尺寸進(jìn)行調(diào)整到位后，安裝梁間伸縮縫裝置。6.3.7鋼軌道梁的現(xiàn)場(chǎng)拼裝焊接應(yīng)按經(jīng)批準(zhǔn)的焊接工藝執(zhí)行；在焊接前應(yīng)清除焊接區(qū)的鐵銹、氧化層和油污等，使其表面露出6.3.8工地焊接應(yīng)有防風(fēng)措施，雨天不應(yīng)在箱外焊接；按設(shè)計(jì)文件有要求的焊縫應(yīng)對(duì)焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢測(cè)，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合6.3.9高強(qiáng)度螺栓的連接應(yīng)按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定》TBJ214的規(guī)定執(zhí)行。6.3.10在鋼軌道梁安裝過(guò)程中，每完成一個(gè)工序，應(yīng)測(cè)量其位置、高差和預(yù)拱度，如不符合設(shè)計(jì)要求應(yīng)及時(shí)校正。6.4.1鋼軌道梁架設(shè)安裝后，按以下要求對(duì)線形進(jìn)行調(diào)整：1線形調(diào)整應(yīng)在架設(shè)安裝一批連續(xù)及一定數(shù)量的軌道梁以2對(duì)于雙線線路，應(yīng)按上下行線路同向、同時(shí)進(jìn)行線形調(diào)整。3平曲線段的線形調(diào)整應(yīng)從圓曲線處開(kāi)始，向兩端延伸調(diào)整。4線形調(diào)整應(yīng)按下列順序進(jìn)行：1)調(diào)整相鄰端面的梁縫間隙；2)調(diào)整梁體垂直度；3)調(diào)整梁體中心線間距及線路中心線；4)調(diào)整梁端連接處相鄰軌道梁下蓋板及腹板高差。6.4.2鋼軌道梁相鄰端面之間的梁縫調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：1調(diào)整時(shí)，應(yīng)先測(cè)量不少于已經(jīng)架設(shè)安裝的連續(xù)5根鋼軌道梁端面之間的梁縫寬度，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)綜合調(diào)整相鄰鋼軌道梁端面之間的間隙。2梁縫寬度調(diào)整應(yīng)滿足下列要求：1)安裝溫度20℃,鋼軌道梁長(zhǎng)度L≤20m時(shí)，梁縫寬度調(diào)整范圍為設(shè)計(jì)值±10mm;2)安裝溫度20℃,鋼軌道梁長(zhǎng)度20m<L≤30m時(shí)，梁縫寬度調(diào)整范圍為設(shè)計(jì)值±5mm。6.4.3鋼軌道梁線路中心調(diào)整檢測(cè)實(shí)際位置與設(shè)計(jì)位置的偏移誤差應(yīng)滿足下列規(guī)定：1直線鋼軌道梁每個(gè)橋墩連接處應(yīng)小于10mm;2曲線鋼軌道梁每個(gè)橋墩連接處應(yīng)小于10mm。6.4.4雙線線路鋼軌道梁中心線間距調(diào)整后其允許偏差應(yīng)為設(shè)計(jì)值±25mm。6.4.5鋼軌道梁線路梁端走行軌面在橋墩連接處的絕對(duì)標(biāo)高值與設(shè)計(jì)值的誤差為-10mm～+20mm。6.4.6調(diào)整合格后的鋼軌道梁線路應(yīng)經(jīng)過(guò)6個(gè)月的試運(yùn)行，試運(yùn)行結(jié)束時(shí)應(yīng)進(jìn)行線路綜合檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1鋼軌道梁與橋墩連接軸或支座連接無(wú)松動(dòng)。2鋼軌道梁無(wú)因支座及連接軸的間隙形成三點(diǎn)受力，以及無(wú)異?；蝿?dòng)。3鋼軌道梁伸縮縫裝置無(wú)變形，螺栓緊固可靠。4軌道梁線路線形無(wú)異常變化。6.5.1鋼軌道梁安裝后應(yīng)測(cè)量其位置、高程和預(yù)拱度，如不符合要求應(yīng)及時(shí)校正；軌道梁的預(yù)拱度、高程和平面位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。6.5.2軌道梁架設(shè)后應(yīng)進(jìn)行線形檢測(cè)，軌道梁線形尺寸允許誤差應(yīng)符合表6.5.2的規(guī)定。允許誤差(mm)梁長(zhǎng)(弦長(zhǎng))≤L/2000(L為梁長(zhǎng))走行面局部不平度±2(未安裝伸縮縫裝置時(shí))允許誤差(mm)滑移銷栓與滑移座間隙固定板與軌道梁下蓋板高差1固定板與活動(dòng)板高差117.1.1施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)施工資質(zhì)，并應(yīng)有安全、質(zhì)量和環(huán)境管理體系。7.1.2鋼橋墩施工分為鋼橋墩的制作、運(yùn)輸及安裝。鋼橋墩宜按圖在工廠制作成品，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。7.1.3鋼橋墩采用的材料和制作工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7.1.4鋼橋墩施工的各類質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他要求。7.1.5鋼橋墩制造及安裝工程施工應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量過(guò)程控制：1工程所用原材料的規(guī)格、型號(hào)、性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件及其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有合格證、質(zhì)量證明文件、檢測(cè)報(bào)告。涉及安全、功能的原材料及成品應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢。4隱蔽工程在封閉前進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。7.2.1鋼橋墩的制作應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖的要求，施工單位對(duì)設(shè)計(jì)文7.2.2鋼橋墩制造單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)技術(shù)文件進(jìn)行鋼7.2.3鋼橋墩制作前，制造單位必須根據(jù)施工詳圖編制鋼橋墩7.2.4鋼橋墩制作應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量管理，健全質(zhì)量管理體系和施工7.2.5鋼橋墩制作完成后，成品基本尺寸允許偏差應(yīng)滿足表名稱允許偏差圖例說(shuō)明銷軸式鋼橋墩(內(nèi)皮)v檢測(cè)平臺(tái)檢測(cè)平臺(tái)名稱允許偏差圖例說(shuō)明懸臂間距D?檢測(cè)平臺(tái)支座式鋼橋墩懸臂間距D?中心線距離檢測(cè)平臺(tái)7.3鋼橋墩安裝7.3.1鋼橋墩安裝前應(yīng)具備下列技術(shù)資料：1鋼橋墩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖集安裝計(jì)算資料。2安裝鋼橋墩段的橋墩基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)圖及竣工里程、高程及中線位置坐標(biāo)測(cè)量資料。3制造廠商應(yīng)提供以下資料：1)鋼橋墩出廠檢驗(yàn)資料和合格證；2)鋼材和其他材料質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告；3)鋼橋墩施工詳圖和設(shè)計(jì)變更文件；4)焊縫重要缺陷修補(bǔ)記錄；5)工地栓接板面出廠時(shí)摩擦系數(shù)試驗(yàn)資料；6)高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告、焊縫無(wú)損檢驗(yàn)報(bào)告及涂層檢測(cè)資料；7)高強(qiáng)度螺栓產(chǎn)品合格證；8)構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單。7.3.2鋼橋墩安裝前應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)頂面高程、中線坐標(biāo)尺寸及每孔跨距進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)才能安裝。7.3.3鋼橋墩安裝首先進(jìn)行鋼橋墩基礎(chǔ)預(yù)埋件施工，待基礎(chǔ)預(yù)埋件施工到位檢測(cè)合格后進(jìn)行鋼橋墩安裝。7.3.4鋼橋墩基礎(chǔ)預(yù)埋件由預(yù)埋板及預(yù)埋螺栓副組成。施工前，將預(yù)埋板與預(yù)埋螺栓組裝后整體成套澆筑。7.3.5鋼橋墩基礎(chǔ)預(yù)埋件澆筑分兩次完成，基礎(chǔ)預(yù)埋件就位后進(jìn)行一次澆筑，鋼橋墩及鋼軌道梁安裝調(diào)整到位后進(jìn)行二次澆筑。7.3.6雙線鋼橋墩先安裝柱身，柱身安裝到位后安裝柱頭。7.3.7根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形、橋墩高度、起吊能力選擇適合的安裝方法，鋼橋墩宜采用單點(diǎn)起吊，吊點(diǎn)位置應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定。鋼橋墩就位后應(yīng)立即臨時(shí)固定連接。7.3.8柱腳安裝時(shí)，錨栓宜采用導(dǎo)入器或護(hù)套；首節(jié)鋼橋墩安裝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行垂直度、標(biāo)高和軸線位置校正，鋼橋墩的垂直度可采用經(jīng)緯儀或線錘測(cè)量；校正合格后鋼橋墩應(yīng)可靠固定，并應(yīng)進(jìn)行柱底二次灌漿，灌漿前應(yīng)清除柱底板與基礎(chǔ)面間雜物。7.4.1鋼橋墩基礎(chǔ)預(yù)埋件施工精度應(yīng)滿足表7.4.1的規(guī)定。檢測(cè)項(xiàng)目允許偏差(mm)預(yù)埋板水平度17.4.2鋼橋墩安裝后應(yīng)對(duì)安裝精度進(jìn)行檢測(cè)，允許誤差應(yīng)符合表7.4.2的規(guī)定。檢測(cè)項(xiàng)目2圖紙及變更設(shè)計(jì)記錄。8.1.1道岔各個(gè)零部件的制造應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)行國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。8.1.2道岔電機(jī)、電動(dòng)推桿等外購(gòu)成品需滿足設(shè)計(jì)文件的要求及相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，外購(gòu)成品須有生產(chǎn)廠家出具的合格證。8.1.3道岔根據(jù)運(yùn)行原理分為整體平移式道岔和芯軌回轉(zhuǎn)式道岔。8.1.4道岔安裝前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)頂面高程、中線坐標(biāo)尺寸及跨距進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)才能安裝。8.1.5道岔設(shè)備安裝必須符合道岔設(shè)備限界要求，并應(yīng)滿足車輛行駛和安全運(yùn)營(yíng)的條件。8.1.6道岔設(shè)備安裝調(diào)試應(yīng)檢查道岔設(shè)計(jì)與制造符合“故障導(dǎo)向安全”的特性。8.1.7道岔安裝施工應(yīng)按照經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或安裝施工措施計(jì)劃作業(yè)書(shū)進(jìn)行。8.1.8道岔安裝應(yīng)符合四川省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《懸掛式單軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ51/T099的相關(guān)要求。8.1.9道岔設(shè)備應(yīng)在工廠進(jìn)行調(diào)試試驗(yàn)并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)。安裝所采用的材料、建筑構(gòu)配件、器具應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。8.1.10安裝工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制。每道工序完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后才能進(jìn)行下一工序。8.1.11道岔設(shè)備安裝時(shí)應(yīng)作單機(jī)調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試，以及車輛通行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行正式運(yùn)行。8.2.1道岔就位和找正調(diào)平應(yīng)符合下列規(guī)定：1道岔安裝應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖和測(cè)量專業(yè)移交的線路基準(zhǔn)點(diǎn)作為安裝測(cè)量基準(zhǔn)，確定道岔安裝基準(zhǔn)線。2應(yīng)按照道岔安裝設(shè)計(jì)圖確定的道岔岔前、岔后、里程坐標(biāo)點(diǎn)及道岔走行面高程，與已安裝的軌道梁、橋墩進(jìn)行比對(duì)測(cè)量，其偏差應(yīng)在設(shè)計(jì)規(guī)定范圍內(nèi)。3道岔設(shè)備定位基準(zhǔn)確定后，設(shè)備的找正、調(diào)平應(yīng)在確定的測(cè)量位置上進(jìn)行檢測(cè)，復(fù)檢時(shí)不應(yīng)改變?cè)瓉?lái)測(cè)量的位置。8.2.2道岔驅(qū)動(dòng)裝置安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定：1主電機(jī)線圈繞組及電磁鐵勵(lì)磁線圈絕緣電阻值不應(yīng)低于2主減速機(jī)應(yīng)無(wú)漏油，箱內(nèi)儲(chǔ)油量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3行程開(kāi)關(guān)支架安裝角度應(yīng)正確，不應(yīng)阻礙其他部件的運(yùn)動(dòng)。4手動(dòng)裝置的離合器開(kāi)合時(shí)應(yīng)無(wú)異響、無(wú)動(dòng)作失靈、無(wú)卡滯。5驅(qū)動(dòng)裝置工作時(shí)不應(yīng)有沖擊、噪聲、溫升和卡頓現(xiàn)象。6驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定牢固，電機(jī)座處設(shè)置擋塊。8.2.3平移道岔鎖定裝置安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定：1鎖定電機(jī)線圈繞組及電磁鐵勵(lì)磁線圈絕緣電阻值不應(yīng)低2鎖定裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻，推桿進(jìn)出自如，鎖定銷無(wú)軸向旋轉(zhuǎn)。3在鎖定狀態(tài)下，道岔梁上鎖定座與鎖銷間隙不大于Imm。4在鎖定狀態(tài)下，齒輪與齒條無(wú)擠壓、卡頓現(xiàn)象。5連桿翻板機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，鎖定、解鎖位置準(zhǔn)確。6翻轉(zhuǎn)板無(wú)異?；蝿?dòng)，翻轉(zhuǎn)角度符合設(shè)計(jì)要求。7鎖定座無(wú)竄動(dòng)，調(diào)整完成后設(shè)置擋鐵加固。8.2.4芯軌回轉(zhuǎn)式道岔芯軌提升裝置安裝后應(yīng)符合下列要求：1提升電機(jī)線圈繞組及電磁鐵勵(lì)磁線圈絕緣電阻值不應(yīng)低2提升裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻，推桿進(jìn)出自如。3提升高度誤差不大于2mm。8.2.5芯軌回轉(zhuǎn)式道岔芯軌轉(zhuǎn)轍裝置安裝后應(yīng)符合下列要求：1轉(zhuǎn)轍電機(jī)線圈繞組及電磁鐵勵(lì)磁線圈絕緣電阻值不應(yīng)低2轉(zhuǎn)轍裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻，推桿進(jìn)出自如。3轉(zhuǎn)轍到位后，轉(zhuǎn)轍裝置鎖定良好，車輛通過(guò)時(shí)運(yùn)行平順。4轉(zhuǎn)轍到位后，芯軌走行面與道岔梁走行面高差滿足本標(biāo)準(zhǔn)8.2.9的要求。8.2.6芯軌回轉(zhuǎn)式道岔走行面翻轉(zhuǎn)裝置安裝后應(yīng)符合下列要求：1翻轉(zhuǎn)電機(jī)線圈繞組及電磁鐵勵(lì)磁線圈絕緣電阻值不應(yīng)低2翻轉(zhuǎn)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻，推桿進(jìn)出自如。3翻轉(zhuǎn)到位后，翻轉(zhuǎn)走行面與道岔梁走行面高差滿足本標(biāo)準(zhǔn)8.2.9的要求，車輛通過(guò)時(shí)運(yùn)行平順。8.2.7道岔的涂裝應(yīng)符合下列要求：1涂裝的表面應(yīng)進(jìn)行拋光和噴砂清理，除去表面銹蝕層和氧化層等缺陷，鋼表面清理等級(jí)宜為Sa2.5級(jí)。手工局部除銹時(shí)，表面清理等級(jí)宜為St3級(jí)。2涂裝時(shí)，鋼表面清理粗糙度宜為Rz=25～60μm。選用最大粗糙度宜不超過(guò)涂裝體系干膜厚度的1/3。當(dāng)粗糙度超過(guò)要求時(shí)，應(yīng)加涂一次底漆。3涂裝材料和涂裝工藝及涂料顏色應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4涂層厚度應(yīng)按環(huán)境條件、涂料品種選擇，滿足設(shè)計(jì)和使用要求。5涂裝的表面經(jīng)干結(jié)后，在自然光線下檢查時(shí)，涂裝面應(yīng)平整、光滑，無(wú)針孔、無(wú)皺皮、無(wú)流掛。6安裝后，對(duì)確有損傷的表面應(yīng)按要求進(jìn)行補(bǔ)漆，補(bǔ)漆材料、顏色應(yīng)與基底涂層一致。8.2.8平移道岔機(jī)械裝置安裝檢測(cè)及允許偏差應(yīng)符合表8.2.8的規(guī)定。項(xiàng)目?jī)?nèi)容允許偏差走行導(dǎo)軌高度項(xiàng)目?jī)?nèi)容允許偏差同組道岔走行導(dǎo)軌高度差指形板與指形板高差8.2.9的規(guī)定。表8.2.9芯軌回轉(zhuǎn)式道岔機(jī)械裝置安裝檢測(cè)及允許偏差項(xiàng)目?jī)?nèi)容允許偏差芯軌導(dǎo)向面線輪廓度芯軌走形面局部不平度項(xiàng)目?jī)?nèi)容允許偏差芯軌走行面與道岔梁走行面高差芯軌導(dǎo)向面與道岔梁導(dǎo)向面高度誤差8.3控制裝置8.3.1道岔控制裝置安裝后，應(yīng)符合下列規(guī)定：1滿足道岔控制和檢測(cè)的功能，能按照信號(hào)系統(tǒng)發(fā)出的指令，使道岔完成解鎖、轉(zhuǎn)轍、鎖定、信號(hào)反饋動(dòng)作。2滿足集中控制、現(xiàn)場(chǎng)控制、手動(dòng)控制功能。3滿足系統(tǒng)檢測(cè)、故障診斷、故障保護(hù)和報(bào)警功能。4滿足表示電路能將道岔實(shí)際位置傳給信號(hào)系統(tǒng)的表示功能。5滿足聯(lián)鎖電路要求，聯(lián)鎖控制應(yīng)采用安全型繼電器。6信號(hào)接口：當(dāng)?shù)啦硐蛐盘?hào)系統(tǒng)發(fā)送位置表示信息時(shí)，通路應(yīng)正常，所傳輸?shù)男畔?yīng)滿足信號(hào)系統(tǒng)的運(yùn)行要求；當(dāng)信號(hào)系統(tǒng)向道岔發(fā)送控制信號(hào)時(shí)，通路應(yīng)正常，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)滿足道岔控制裝置的運(yùn)行要求。7控制裝置安裝后應(yīng)通過(guò)轉(zhuǎn)轍試驗(yàn)和聯(lián)鎖試驗(yàn)，驗(yàn)證其功能。8.3.2控制裝置安裝應(yīng)檢查道岔控制的“故障導(dǎo)向安全”性能.4柜體的接地應(yīng)牢固良好，能開(kāi)關(guān)的門體應(yīng)以裸銅軟線與5柜體應(yīng)垂直和水平，柜體位置尺寸與設(shè)計(jì)尺寸偏差不應(yīng)5行程開(kāi)關(guān)應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)械構(gòu)件配合調(diào)整，確認(rèn)動(dòng)作可靠2電纜外皮應(yīng)完整，無(wú)破損，不應(yīng)有絞擰、護(hù)層折裂等未4控制柜至電機(jī)、接線盒的電纜應(yīng)設(shè)置穿線管，穿線管出5進(jìn)入控制柜內(nèi)的電纜電線應(yīng)排列整齊，接線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。6電纜敷設(shè)時(shí)應(yīng)排列整齊，應(yīng)避免交叉，并應(yīng)固定牢固，不應(yīng)使所接端子受到外力作用。7柜箱內(nèi)的電纜線應(yīng)按水平或垂直有規(guī)律地配置，不應(yīng)任意歪斜和交叉連接。電氣回路的連接應(yīng)牢固可靠。8配線應(yīng)整潔、美觀，編號(hào)應(yīng)正確，字跡應(yīng)清晰且不易脫色。9電器間的連接線纜端部應(yīng)絞緊，不應(yīng)松散、斷股，可動(dòng)部位兩端應(yīng)用卡子固定。8.3.7穿線管安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：1穿線管應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2穿線管不應(yīng)有穿孔、裂縫、明顯的凹凸不平及嚴(yán)重銹蝕等缺陷，管內(nèi)壁應(yīng)光滑無(wú)毛刺。3使用壁厚小于2mm的鍍鋅鋼管穿線時(shí)，不應(yīng)焊接和對(duì)接焊接。4穿線管在彎制后應(yīng)無(wú)裂縫或明顯的凹凸現(xiàn)象，管口應(yīng)成喇叭形狀或磨光。5穿線管安裝應(yīng)牢固。6明設(shè)穿線管應(yīng)排列整齊，距離均勻，管卡與終端、轉(zhuǎn)彎中點(diǎn)、電氣器具的距離不宜大于200mm。直徑為65～100mm的穿線管中間管卡距離不宜大于3500mm。7利用電纜的金屬保護(hù)管做接地線時(shí)，宜先焊好接地線，再敷設(shè)電纜，管口應(yīng)增加護(hù)口保護(hù)。1彎曲半徑不宜小于外徑的4倍。2固定點(diǎn)應(yīng)均勻，間距不應(yīng)大于1000mm。不固定的端頭4安裝在梁上時(shí)應(yīng)防止振動(dòng)和擺動(dòng)。與機(jī)械結(jié)構(gòu)件配合的1檢測(cè)外接電源應(yīng)滿足TN-SAC380V±10%的要求。2電源進(jìn)線對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻值大于1MQ。8.3.10道岔的各控制柜體應(yīng)接地，接地電阻值不大于4Q。道8.4.1道岔設(shè)備調(diào)整試驗(yàn)應(yīng)在道岔安裝施工完成后進(jìn)行，并應(yīng)3配電電源可正常供電，提供的電源電壓符合技術(shù)文件4信號(hào)設(shè)施安裝到位并能使用，與信號(hào)接口聯(lián)線應(yīng)按聯(lián)鎖2道岔從信號(hào)發(fā)出、解鎖、轉(zhuǎn)轍、鎖定到信號(hào)回饋的全過(guò)3道岔安裝調(diào)試經(jīng)連續(xù)轉(zhuǎn)轍1000次以上后，整體平移式道岔安裝精度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表8.2.8的規(guī)定，芯軌回轉(zhuǎn)式道岔安裝精度應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)表8.2.9的規(guī)定。1單開(kāi)、單渡線道岔與相鄰軌道梁端面間距尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。電源；2)道岔設(shè)備接地點(diǎn)應(yīng)在道岔尾端梁體外側(cè)上；3)雙電源自動(dòng)切換箱至道岔控制柜之間的配電線路的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3道岔梁上接觸軌、絕緣子安裝板的制作和安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。1)信號(hào)系統(tǒng)及道岔控制裝置的電路接口應(yīng)采用繼電器接1每組道岔安裝檢查合格后，應(yīng)進(jìn)行單機(jī)調(diào)試，調(diào)試包括備在調(diào)試過(guò)程中發(fā)生不同故障3次以上或相同故障2次以上，則單機(jī)調(diào)試不合格。應(yīng)查明原因排除故障或更換部件，重新調(diào)試。2同一道岔設(shè)置區(qū)有多組單開(kāi)道岔或渡線道岔安裝并經(jīng)單機(jī)調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)包括：1)技術(shù)指標(biāo)調(diào)試；2)系統(tǒng)功能試驗(yàn)。3道岔設(shè)備經(jīng)系統(tǒng)調(diào)試后應(yīng)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試。聯(lián)合調(diào)試應(yīng)檢驗(yàn)道岔設(shè)備和相關(guān)專業(yè)系統(tǒng)的接口功能。道岔設(shè)備應(yīng)滿足與信號(hào)的聯(lián)鎖調(diào)試和車輛運(yùn)行調(diào)試。試驗(yàn)時(shí)，道岔設(shè)備不應(yīng)出現(xiàn)系統(tǒng)性或可靠性故障。8.4.6道岔的系統(tǒng)調(diào)試和聯(lián)合調(diào)試應(yīng)擬定專題試驗(yàn)大綱，試驗(yàn)和檢測(cè)不得漏項(xiàng)，應(yīng)有功能檢查記錄。8.5.1軌道梁橋工程竣工應(yīng)按表8.5.1進(jìn)行驗(yàn)收，并應(yīng)符合相關(guān)項(xiàng)目?jī)?nèi)容允許偏差走行導(dǎo)軌高差分別測(cè)量各蓋梁導(dǎo)軌高度同組道岔走行導(dǎo)軌高度差允許偏差芯軌芯軌導(dǎo)向面線輪廓度芯軌走形面局部不平度接口間隙固定端局部不平度導(dǎo)向面高度誤差與道岔梁腹板密貼無(wú)縫隙轉(zhuǎn)轍時(shí)間位置的時(shí)間位置的時(shí)間按照設(shè)計(jì)要求或相關(guān)規(guī)定測(cè)定按照設(shè)計(jì)要求或相關(guān)規(guī)定測(cè)定8.5.2工程竣工驗(yàn)收應(yīng)提供下列資料：1道岔設(shè)備產(chǎn)品合格證、使用說(shuō)明書(shū)、原材料、外購(gòu)設(shè)備合格證，說(shuō)明書(shū)，試驗(yàn)證明。2圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更和洽商記錄匯編。9.1.1單位工程質(zhì)量控制資料核查由監(jiān)理單位組織施工單位共同進(jìn)行，必要時(shí)建設(shè)單位參加。9.1.2單位工程質(zhì)量控制資料應(yīng)齊全完整，能夠全面反映工程施工質(zhì)量狀況。9.1.3單位工程質(zhì)量控制資料核查應(yīng)在單位工程完工后進(jìn)行，并按表9.1.3填寫記錄。9.2單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查9.2.1單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查應(yīng)由建設(shè)單位組織勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位對(duì)單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能進(jìn)行。9.2.2單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查應(yīng)有代表性，重要部位和功能應(yīng)全面核查。9.2.3單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查應(yīng)在單位工程完成后進(jìn)行，并按表9.2.3填寫記錄。表9.1.3單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄資料名稱1圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更、洽商記錄23原材料出廠合格證及進(jìn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)報(bào)告45成品及半成品出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告6789結(jié)論：施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人總監(jiān)理工程師注：核查人為監(jiān)理單位人員。表9.2.3單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查記錄資料份數(shù)12基樁完整性檢測(cè)3456預(yù)埋基礎(chǔ)誤差檢測(cè)7預(yù)埋螺栓預(yù)緊力檢測(cè)8橋墩安裝誤差檢測(cè)9軌道梁安裝誤差檢測(cè)軌道梁線型檢測(cè)橋墩、軌道梁、道岔剛度檢測(cè)道岔安裝誤差檢測(cè)道岔轉(zhuǎn)轍時(shí)間檢測(cè)伸縮縫安裝誤差檢測(cè)其他相關(guān)檢測(cè)(……)注：核查項(xiàng)目由驗(yàn)收組協(xié)商確定。9.2.4單位工程實(shí)體質(zhì)量和主要功能核查方法與數(shù)量應(yīng)符合下2鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度采用滿足精度要求的鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)儀現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定，每個(gè)橋墩(混凝土部分)不少于3處，每處不少于10個(gè)點(diǎn)。90%測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)厚度不得小于設(shè)計(jì)值。9.2.5結(jié)構(gòu)實(shí)體質(zhì)量和主要使用功能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的單位工9.3.1觀感質(zhì)量評(píng)定，由監(jiān)理單位組織施工單位共同進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)9.3.3橋梁觀感質(zhì)量評(píng)定，應(yīng)由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施差1墩、臺(tái)23456789檢查結(jié)論：9.3.5預(yù)埋基礎(chǔ)觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)埋螺栓及螺母組件安裝齊全，表面無(wú)銹蝕，各預(yù)埋螺栓螺紋高出螺母部分高度均勻，螺紋無(wú)損傷。9.3.6橋墩、軌道梁及道岔涂裝觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：涂裝顏色符合圖紙要求，涂裝表面平整、顏色均勻，無(wú)明顯的涂層漏涂、剝落、起泡、劃傷以及流掛等現(xiàn)象。9.3.7橋墩、軌道梁標(biāo)識(shí)觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)識(shí)格式、部位及字體符合圖紙要求，標(biāo)識(shí)清晰可見(jiàn)。9.3.8梁間伸縮縫裝置觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：零部件安裝無(wú)漏件，聯(lián)結(jié)牢固，各部件之間接縫基本嚴(yán)密且平順過(guò)渡，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)。表面無(wú)銹蝕、劃痕等缺陷。9.3.9道岔部件觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：道岔各部件外觀干凈整潔，無(wú)銹蝕、劃痕等缺陷。9.3.10橋面及附屬設(shè)施觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：表面無(wú)明顯損傷，布設(shè)符合規(guī)定，接縫基本嚴(yán)密。涂裝符合9.3.11檢查設(shè)施觀感質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)：配件齊全、聯(lián)結(jié)牢固，涂裝符合合格標(biāo)準(zhǔn)，救援通道、檢查爬梯符合設(shè)計(jì)要求，檢查車走行靈活。本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明1表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：正面詞采用“必須”;反面詞采用“嚴(yán)禁”。2表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”;反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。3表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”;反面詞采用“不宜”。4表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。引用標(biāo)準(zhǔn)名錄2《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB104244《電弧螺柱焊用圓柱頭螺釘》GB/T1043313《非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條》GB/T511714《熱強(qiáng)鋼焊條》GB/T511817《鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定》TB四川省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)懸掛式單軌交通軌道梁橋施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)suspendedmonorailrailbeambridge四川省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《懸掛式單軌交通軌道梁橋施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》DBJ51/T116—2019,經(jīng)四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2019年4月28日以第231號(hào)公告批準(zhǔn)發(fā)布。根據(jù)四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達(dá)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)<四川省懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〉編制計(jì)劃的通知》(川建標(biāo)函〔2017〕792號(hào))的要求，西南交通大學(xué)、中唐空鐵集團(tuán)有限公司、中鐵第六勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵寶橋集團(tuán)有限公司等設(shè)計(jì)、制造、施工單位，對(duì)懸掛式單軌交通系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了調(diào)查研究，在總結(jié)我國(guó)第一條懸掛式單軌交通試驗(yàn)線工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、科研成果以及通過(guò)行車試驗(yàn)取得的車輛、線路、道岔、軌道梁橋、通信信號(hào)等重要參數(shù)的基礎(chǔ)上，汲取國(guó)內(nèi)外建設(shè)地鐵、輕軌和其他類型城市軌道交通系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)和成功經(jīng)驗(yàn)，編制了四川省地方標(biāo)準(zhǔn)《懸掛式單軌交通軌道梁橋施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。為便于廣大設(shè)計(jì)、施工、科研、學(xué)校等單位在使用本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)能正確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《懸掛式單軌交通軌道梁橋施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》編制組按章、節(jié)、條順序編制了本標(biāo)準(zhǔn)的條文說(shuō)明，對(duì)條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行了說(shuō)明。但是，本條文說(shuō)明不具備與標(biāo)準(zhǔn)同等的法律效力，僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。為了減少篇幅，只列條文號(hào)，未抄錄原條文。 3基本規(guī)定 3.1施工及驗(yàn)收一般規(guī)定 3.6工程施工質(zhì)量驗(yàn)收單元?jiǎng)澐?3.7工程施工質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容和要求 3.8工程施工質(zhì)量驗(yàn)收程序和組織 4.4施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 4.5施工技術(shù)交底 5.1一般規(guī)定 5.2鋼材 5.3焊接材料 6鋼軌道梁 6.1一般規(guī)定 937.1一般規(guī)定 1.0.1本標(biāo)準(zhǔn)的編制目的是加強(qiáng)和統(tǒng)一懸掛式單軌交通軌道梁橋工程施工技術(shù)要求和質(zhì)量的驗(yàn)收。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及工程決策階段的質(zhì)量、勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)維修階段的質(zhì)量等。本標(biāo)準(zhǔn)是政府部門、專門質(zhì)量機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計(jì)單位和施工單位對(duì)工程施工階段的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、管理和控制的主要依據(jù)。由于施工階段的質(zhì)量控制是工程整體質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程整體質(zhì)量在很大程度上取決于施工階段的質(zhì)量控制，所以本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)懸掛式單軌交通軌道梁橋?qū)I(yè)的工程質(zhì)量特性，規(guī)定了建設(shè)活動(dòng)各方對(duì)工程施工質(zhì)量控制的方法、程序、職責(zé)以及質(zhì)量指標(biāo)，借以保證工程質(zhì)量。1.0.4《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》分別規(guī)定了建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位的法定質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)。本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)懸掛式單軌交通軌道梁橋工程的專業(yè)特點(diǎn)，對(duì)建設(shè)各方在施工階段的質(zhì)量職責(zé)具體細(xì)化，均做出了明確規(guī)定。1.0.14軌道梁橋工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)工作，是工程質(zhì)量管理的重要組成部分，也是工程質(zhì)量控制的重要手段。客觀、準(zhǔn)確的檢驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)，是評(píng)價(jià)工程質(zhì)量的科學(xué)依據(jù)。判定工程施工質(zhì)量合格與否，要體現(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則。其基礎(chǔ)是質(zhì)量數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)可靠，并且能夠代表工程施工質(zhì)量情況。這就要求檢驗(yàn)檢測(cè)所用的儀器方法和抽樣方案應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)條件的規(guī)定，方法統(tǒng)一，數(shù)據(jù)才有