江西省部分高中聯(lián)盟校2025屆高三第一次聯(lián)合考試（一模）物理一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個選項中，第1~7題只有一項符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1．我國近代物理所合成了新核素214U，并測量到它的兩條α衰變鏈，α衰變鏈指核素連續(xù)發(fā)生多次α衰變而變成穩(wěn)定核素。第一條α衰變鏈：新核素214U連續(xù)發(fā)生5次α衰變而變成穩(wěn)定核素鉛A1Pb：第二條α衰變鏈：新核素214U連續(xù)發(fā)生4次α衰變而變成穩(wěn)定核素釙AA．194，198 B．210，210 C．198，202 D．204，2062．一小球以一定的初速度水平拋出，以初位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向下為y軸正方向建立坐標(biāo)系，不計空氣阻力，小球可視為質(zhì)點(diǎn)，則該小球的動能EkA． B．C． D．3．如圖甲的理想變壓器原線圈接在一正弦交流電源上，電源電壓如圖乙所示，副線圈匝數(shù)可通過滑片P來調(diào)節(jié)。當(dāng)滑片P處于圖示位置時，原、副線圈的匝數(shù)比n1A．該交流電源的頻率為100HzB．此時通過燈泡電流的有效值為0.2AC．燈泡兩端電壓表達(dá)式為u=110D．將滑片P向下滑動，燈泡變亮4．手持軟繩的一端O點(diǎn)在光滑水平面上做簡諧運(yùn)動，帶動繩上的其他質(zhì)點(diǎn)振動，形成沿水平方向傳播的簡諧波，建立坐標(biāo)軸如圖，M、N為繩上的兩點(diǎn)，t=0時O點(diǎn)由平衡位置出發(fā)開始振動，第1s末恰好完成5次全振動，t=1s時繩上ON間形成如圖所示的波形（N點(diǎn)之后的波形未畫出），t=0.5s時，關(guān)于M、N點(diǎn)的描述正確的是（）A．M點(diǎn)在波峰，N點(diǎn)在波谷 B．M點(diǎn)在波谷，N點(diǎn)在波峰C．M點(diǎn)沿y軸正方向運(yùn)動 D．N點(diǎn)沿y軸正方向運(yùn)動5．網(wǎng)絡(luò)上有人演示快速轉(zhuǎn)動的紅酒在倒立的紅酒杯中不會灑落的“絕活”，引發(fā)大家的驚嘆。為了說明這一原理，小明演示了小球在倒置紅酒杯杯壁內(nèi)做快速圓周運(yùn)動，同樣也不掉下來。如圖，A球在上，B球在下，A、B兩小球在靜止的紅酒杯內(nèi)不同的水平面上做勻速圓周運(yùn)動，A、B兩小球完全相同且可視為質(zhì)點(diǎn)，紅酒杯杯壁的傾角不變，不計一切摩擦。下列說法正確的是（）A．A球做圓周運(yùn)動的向心力大小大于B球做圓周運(yùn)動的向心力大小B．A球的線速度大小大于B球的線速度大小C．A球的角速度大小大于B球的角速度大小D．A球做圓周運(yùn)動的周期小于B球做圓周運(yùn)動的周期6．如圖，一正方形金屬線圈用絕緣細(xì)繩懸掛于O點(diǎn)，線圈的匝數(shù)為n、邊長為a、總質(zhì)量為m、總電阻為r，線圈平面與勻強(qiáng)磁場垂直，且一半處在磁場中。ΔtA．金屬線圈中電流大小恒為nBB．金屬線圈中電流方向為順時針C．金屬線圈受到安培力保持不變D．繩子受到拉力小于金屬線圈重力mg，并逐漸減小7．如圖，在水平地面上固定一圓環(huán)，圓環(huán)內(nèi)壁光滑，圓環(huán)內(nèi)嵌著A、B兩個大小相同的小球，它們的質(zhì)量分別是mA、mB，且mAA．2∶1 B．3∶1 C．4∶1 D．5∶18．“嫦娥六號”探測器發(fā)射到月球上要經(jīng)過多次變軌，如圖所示為探測器的飛行軌道示意圖，在器箭分離后，探測器將經(jīng)歷約112小時的轉(zhuǎn)移飛行，進(jìn)入高度為200km的圓形軌道，然后主發(fā)動機(jī)點(diǎn)火，進(jìn)入周期為12小時的橢圓環(huán)月軌道，兩軌道相切于P點(diǎn)，下列說法正確的是（）A．變軌過程，“嫦娥六號”和月球組成系統(tǒng)機(jī)械能不守恒B．“嫦娥六號”在橢圓環(huán)月軌道上P點(diǎn)的速度大于在200km的圓形軌道上P點(diǎn)的速度C．“嫦娥六號”在200km的圓形軌道上運(yùn)行周期大于12小時D．“嫦娥六號”在200km的圓形軌道上處于完全失重狀態(tài)，且不受月球引力作用9．如圖，一束紅綠復(fù)色光，從空氣中沿半徑方向射入一透明均勻的半球體，光線與AB界面法線的夾角為θ且在底面AB發(fā)生全反射，反射光射向PQ面，形成一個光斑。若θ角逐漸減小至零，紅綠光在AB面上的全反射現(xiàn)象會先后消失，并在MN面上先后出現(xiàn)光斑。已知在該介質(zhì)中紅光的折射率小于綠光的折射率，MN和PQ面足夠大。僅考慮光線在AB面發(fā)生的反射和折射，下列說法正確的是（）A．θ角逐漸減小，PQ面上的光斑數(shù)會從一變成兩個B．θ角逐漸減小，MN面上會先出現(xiàn)紅色光斑C．θ角逐漸減小過程中，MN面上可能同時存在兩個光斑D．MN面上出現(xiàn)的紅色光斑可能在綠色光斑的右側(cè)10．心臟細(xì)胞興奮時，在細(xì)胞膜內(nèi)外產(chǎn)生等量異種電荷，將人體的心臟理想化為如圖甲所示的模型，當(dāng)心臟細(xì)胞規(guī)律性興奮時，產(chǎn)生的電荷量為正常值，當(dāng)心臟發(fā)生房顫時產(chǎn)生的電荷量減少而不能達(dá)到所需的電壓值，在沒有及時搶救的情況下，通?；颊邥?0min內(nèi)死亡。如圖乙，AED（自動體外除顫器）通過貼片產(chǎn)生強(qiáng)電場，使興奮無序的心肌細(xì)胞快速回歸到有序狀態(tài)，使心臟興奮時的電荷量恢復(fù)正常值，實(shí)現(xiàn)搶救。下列說法正確的是（）A．貼片1為正極，貼片2為負(fù)極B．實(shí)施搶救過程中，電子從人體的左側(cè)移動到右側(cè)C．實(shí)施搶救過程中，人體心臟的電場對移動電荷做負(fù)功D．搶救成功后，人體心臟的電場強(qiáng)度變?nèi)醵?、非選擇題：本題共5小題，共54分。11．斜拉橋又稱斜張橋（如圖甲所示），是將主梁用許多鋼索直接拉在橋塔上的一種橋梁。某同學(xué)用兩個彈簧測力計模擬一對作用于橋塔的鋼索，來探究兩個拉力的合成規(guī)律，具體過程如下：（1）如圖乙，用圖釘將白紙固定在水平放置的木板上。A點(diǎn)模擬橋塔受力點(diǎn)，并用圖釘固定一條橡皮筋，兩個彈簧測力計B和C各模擬一條鋼索，通過細(xì)繩拉橡皮筋，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)O的位置。（2）記錄兩個彈簧測力計的示數(shù)，標(biāo)記為F1和F2，并用鉛筆在白紙上標(biāo)記出兩細(xì)繩的（3）撤去一個彈簧測力計，只用一個彈簧測力計把橡皮筋拉到處，讀出彈簧測力計的讀數(shù)，即為拉力F的大小，并標(biāo)記此時細(xì)繩的方向。（4）以F1和F2為鄰邊作平行四邊形，這兩個鄰邊之間的對角線標(biāo)記為F'，比較12．溫度傳感器廣泛應(yīng)用于空調(diào)、電冰箱和微波爐等家用電器中，主要是利用熱敏電阻隨溫度變化而變化的特性工作的。如圖甲所示為某溫度傳感器中熱敏電阻RT（1）該同學(xué)首先利用多用電表歐姆“×100”擋粗測該熱敏電阻在常溫下的阻值，示數(shù)如圖乙所示，則此時熱敏電阻的阻值為RT=Ω，由圖甲求得，此時室溫為（2）該同學(xué)利用實(shí)驗中的熱敏電阻制作溫控報警器，設(shè)計電路如圖丙所示。其中E為直流電源（電動勢為12V，內(nèi)阻可忽略），G為毫安表（內(nèi)阻為50Ω）；當(dāng)圖中的R0兩端電壓達(dá)到或超過6.0V時，便觸發(fā)報警器（圖中未畫出）報警。若要求開始報警時環(huán)境溫度為60℃，則R0電阻的阻值應(yīng)為（3）若要提高報警的溫度，則應(yīng)更換R0，采用阻值（4）若該溫控報警器用久后，直流電源內(nèi)阻增大，則報警的溫度比設(shè)定值（選填“偏高”或“偏低”）。13．汽車的安全氣囊是有效保護(hù)乘客的裝置。如圖甲，在安全氣囊的性能測試中，一質(zhì)量m=30kg的頭錘從離氣囊表面某一高度處靜止釋放，與正下方的氣囊發(fā)生碰撞，在t0=0時剛好第一次落到安全氣囊上，安全氣囊作用力大小F與時間t的關(guān)系如圖乙所示，測得第一次碰撞氣囊結(jié)束的時刻為t1=0.2s；第二次開始碰撞氣囊的時刻為t2=1.8s，第二次碰撞氣囊結(jié)束的時刻為（1）頭錘與氣囊表面第二次碰撞前瞬間的速度大小；（2）頭錘與氣囊表面第二次碰撞過程中，氣囊對頭錘的沖量IF14．低壓氣體單向閥是一種常見的氣動元件，主要用于控制氣體的單向流動。在氣動系統(tǒng)中，當(dāng)氣體壓力達(dá)到一定值時，單向閥將開啟并允許氣體在一個方向上流動，而不能反向流動。如圖，氣缸A、B通過單向閥連接，當(dāng)氣缸A內(nèi)氣體壓強(qiáng)減去氣缸B內(nèi)氣體壓強(qiáng)大于0.2p0（p0為大氣壓強(qiáng)）時單向閥打開，A內(nèi)氣體緩慢進(jìn)入口中；當(dāng)該差值小于或等于0.2p0時單向閥關(guān)閉。初始時，環(huán)境溫度、氣缸A和B中氣體溫度均為T1=300K，氣缸A上面的活塞用銷釘固定且缸內(nèi)氣體體積V（1）若氣缸A絕熱，加熱氣缸A中氣體，求氣缸A中氣體溫度為多少時，單向閥開始打開；（2）若氣缸A導(dǎo)熱性能良好，拔去氣缸A上活塞的銷釘，并在活塞上面施加豎直向下的壓力，緩慢壓縮氣缸A中氣體，求氣缸A中氣體體積為多少時，單向閥開始打開；（3）接（2）問，將氣缸A中氣體全部壓入氣缸B中，則氣缸B的氣體體積變?yōu)槎嗌伲?5．如圖甲，MNQP構(gòu)成一矩形邊界，其內(nèi)存在垂直于紙面的交變磁場，其變化規(guī)律如圖乙所示，該交變磁場周期為t0=πmqB0、幅值為B0（B>0代表磁場垂直于紙面向外），磁場邊界MN和PQ長度均為2L，MN到PQ的距離為2.4L，在MN和PQ上放置涂有特殊材料的擋板，一旦粒子碰到擋板將被吸收。在MNQP左側(cè)和右側(cè)分布有勻強(qiáng)電場E1和E2（場強(qiáng)大小均未知，方向平行于MN，如圖所示）。在t=0（1）判斷帶電粒子的電性，求粒子在磁場中做圓周運(yùn)動的周期（用π、m、q、B0（2）求該粒子打在PQ擋板上的位置與Q點(diǎn)的距離；（3）求勻強(qiáng)電場E1和E2的大?。ň忙?、m、q、

答案解析部分1．【答案】A【解析】【解答】由題意知，新核素214U連續(xù)發(fā)生5次α衰變而變成A1Pb，則根據(jù)質(zhì)量數(shù)守恒，有

214=A1+4×5

解得

A1=194

同理，新核素214U連續(xù)發(fā)生5次α衰變而變成A故選：A。

【分析】已知核素以及發(fā)生α衰變的次數(shù)，根據(jù)質(zhì)量數(shù)守恒即得衰變后的核素的質(zhì)量數(shù)。2．【答案】C【解析】【解答】由題意知，小球做平拋運(yùn)動，根據(jù)動能定理有

mgy=Ek?12mv0故選：C。

【分析】由小球運(yùn)動特點(diǎn)可知其受力情況，根據(jù)動能定理求得動能Ek關(guān)于下落高度y的表達(dá)式，根據(jù)表達(dá)式即可判斷符合題意的圖像。3．【答案】C【解析】【解答】A．由乙圖可知交流電的周期為

T=0.02s

頻率為

f=1TC．交流電的角速度為

ω=2πf=100πrads

由乙圖可知電壓的最大值為

Um=2202V

故原線圈電壓瞬時值為

u=2202sin100πtV

有效值為

UB．根據(jù)

P=U2R

可得燈泡電阻

R=U，故B錯誤；D．根據(jù)

U2=n2n1故選：C。

【分析】由u-t圖像可知原線圈中交流電的周期和電壓的最大值，根據(jù)f=1T可求出其頻率，根據(jù)ω=2πf可求出角速度，根據(jù)U有效=Um2可求出電壓的有效值，根據(jù)u=4．【答案】D【解析】【解答】AB．第1s末恰好完成5次全振動，則振動周期為

T=0.2s

t=0.5s=2T+12TM、N點(diǎn)在均處于平衡位置，故A、B錯誤；CD．根據(jù)傳播方向與振動方向關(guān)系可知，M點(diǎn)沿y軸負(fù)方向運(yùn)動，N點(diǎn)沿y軸正方向運(yùn)動，故C錯誤，D正確。故選：D。

【分析】根據(jù)題意求出波的振動周期，即知5s內(nèi)振動周期數(shù)，據(jù)此畫出5s時的波形圖，即知此時M、N兩點(diǎn)所處位置；根據(jù)傳播方向與振動方向關(guān)系可判斷M、N兩點(diǎn)的振動方向。5．【答案】B【解析】【解答】A．由于杯壁的傾角不變，則A、B兩小球所受合力大小相等，又由于合力提供向心力，所以向心力大小相等，故A錯誤；BCD．由圖知

rA>rB

根據(jù)

Fn=mv2r=m故選：B。

【分析】小球受重力和杯壁對它的支持力，合力提供向心力；已知兩球做圓周運(yùn)動的半徑大小關(guān)系，根據(jù)Fn6．【答案】D【解析】【解答】A．根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得

E=nΔΦΔt

又

ΔΦ=2BS?BS=BS，S=12a2

聯(lián)立解得B．由楞次定律可知，金屬線圈中電流方向為逆時針，故B錯誤；C．由

F安=nBILD．由平衡條件可得

FT+F安=mg

故選：D。

【分析】根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律可以求出感應(yīng)電動勢，根據(jù)楞次定律可以判斷出感應(yīng)電流方向，根據(jù)F安7．【答案】A【解析】【解答】本題考查了彈性碰撞模型，考查了動量守恒定律的應(yīng)用，此題難度適中，過程的推演要細(xì)致。設(shè)碰后速度分別為vA、vmAv聯(lián)立解得vA=第二次碰撞發(fā)生在圖中的b點(diǎn)，則從第一次碰撞到第二次碰撞之間，有xA=13+kl周（k=0，1，2?），x故A、B通過的路程之比為1+3k4+3k（k=0，1，2?vAvB=xAx聯(lián)立解得mAmB=4+3k2?3k（由于兩質(zhì)量均為正數(shù)，故k=0，即m故選A。

【分析】分析碰撞及運(yùn)動過程，根據(jù)動量守恒定律與機(jī)械能守恒定律碰后小球的速度大小以及運(yùn)動規(guī)律。8．【答案】A,C【解析】【解答】A．變軌過程中，探測器需要向前方向噴氣減速，所以“嫦娥六號”和月球組成系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，故A正確；B．在200km的圓形軌道需要減速進(jìn)入橢圓軌道，所以“嫦娥六號”在橢圓環(huán)月軌道上P點(diǎn)的速度小于在200km的圓形軌道上P點(diǎn)的速度，故B錯誤；C．根據(jù)開普勒第三定律可知，“嫦娥六號”在200km的圓形軌道上運(yùn)行周期大于橢圓環(huán)月軌道周期12小時，故C正確；D．“嫦娥六號”在200km的圓形軌道上仍受月球引力作用，故D錯誤。故選：AC?！痉治觥扛鶕?jù)受力做功特點(diǎn)判斷機(jī)械能是否守恒；根據(jù)探測器變軌時的特點(diǎn)判斷速度變化情況；根據(jù)開普勒第三定律比較探測器在兩軌道上的周期大小；月球周圍的物體會受到月球的引力作用。9．【答案】B,C【解析】【解答】A．θ角逐漸減小過程中，無論AB面是否有光線發(fā)生全發(fā)射，PQ面上的光斑數(shù)始終只有一個，故A錯誤；B．由于紅光的折射率小于綠光的折射率，即n紅＜n綠，在AB面，入射角相同，由全反射發(fā)生的條件sinC=1n

C．隨著θ角逐漸減小，綠光也未發(fā)生全反射，MN面上可能同時存在兩個光斑，故C正確；D．當(dāng)兩種色光均發(fā)生折射時，根據(jù)折射定律可知，紅光的折射角較小，根據(jù)幾何關(guān)系可知，綠色光斑在紅色光斑右側(cè)，故D錯誤。故選：BC。

【分析】根據(jù)光的反射特點(diǎn)分析PQ面上的光斑數(shù)；已知兩種色光的折射率關(guān)系，根據(jù)全反射發(fā)生的條件可比較兩種色光的臨界角的大小關(guān)系，據(jù)此判斷全反射現(xiàn)象消失的先后，折射現(xiàn)象出現(xiàn)的先后；根據(jù)折射定律判斷MN面上出現(xiàn)紅色光斑和綠色光斑的相對位置。10．【答案】A,B,C【解析】【解答】A．當(dāng)心臟發(fā)生房顫時產(chǎn)生的電荷量減少而不能達(dá)到所需的電壓值時，自動體外除顫器在人體外加強(qiáng)電場，使心臟興奮時的電荷量恢復(fù)正常值，即必須在人體左側(cè)形成更多的正電荷，右側(cè)形成更多的負(fù)電荷，因此貼片1為正極，貼片2為負(fù)極，故A正確；B．實(shí)施搶救過程中，電子從人體的左側(cè)移動到右側(cè)，故B正確；C．實(shí)施搶救過程中，人體心臟的電場對移動電荷做負(fù)功，電荷移動是外界電場做正功，故C正確；D．搶救成功后，人體心臟的電場強(qiáng)度變強(qiáng)，故D錯誤。故選：ABC。

【分析】根據(jù)題意，為使心臟興奮時的電荷量恢復(fù)正常值，必須在人體左側(cè)形成更多的正電荷，右側(cè)形成更多的負(fù)電荷，電子從人體的左側(cè)移動到右側(cè)，結(jié)合人體心臟的電場對移動電荷做負(fù)功分析求解。11．【答案】方向；O；F；F【解析】【解答】（2）實(shí)驗中，不僅需要確定F1和F（3）為確保合力的作用效果與分力的作用效果相同，用一個彈簧測力計拉橡皮筋時，也需將將橡皮筋拉到O處。（4）驗證力的平行四邊形定則，應(yīng)比較合力的實(shí)驗值和理論值，即F和F'的一致程度。

故答案為：（2）方向；（3）O；（4）F；F'.

【分析】（2）（3）（4）探究兩個拉力的合成規(guī)律，是用兩個互成角度的共點(diǎn)力F1、F2作用于橡皮筋的結(jié)點(diǎn)上，與只用一個力F作用于橡皮筋的結(jié)點(diǎn)上，所產(chǎn)生的效果相同(橡皮條在相同方向上伸長相同的長度)，那么，F(xiàn)就是F1和F212．【答案】（1）2000；24（2）850（3）小一些（4）偏高【解析】【解答】（1）由圖乙可知，此時熱敏電阻的阻值為

RT=20×100（2）由甲圖可知，熱敏電阻阻值隨溫度的升高而減小，根據(jù)串聯(lián)分壓規(guī)律，RT兩端的電壓減小，R0兩端的電壓增大，以觸發(fā)報警，由

E=IRT+R0+（3）提高報警的溫度，則對應(yīng)RT阻值變小，根據(jù)

E=IRT+R0+（4）報警電壓6V不變，直流電源內(nèi)阻增大，則熱敏電阻RT需要分壓變小，報警時熱敏電阻阻值偏小，則報警的溫度比設(shè)定值偏高。

故答案為：（1）2000；24；（2）850；（3）小一些；（4）偏高。

【分析】（1）由多用電表歐姆表的讀數(shù)規(guī)則可讀出電阻的阻值；再由R-t圖像得出對應(yīng)的溫度；

（2）由R-t圖像可知阻值隨溫度的變化規(guī)律，再由閉合電路歐姆定律即可求出開始報警時的電阻阻值；

（3）由R-t圖像和閉合電路歐姆定律分析是通過增加還是減小定值電阻的阻值來提高報警的溫度；

（1）[1][2]由多用電表歐姆表的讀數(shù)規(guī)則可知，此時熱敏電阻的阻值為R由圖甲可以直接可讀出該電阻的阻值為2000Ω對應(yīng)的溫度為24℃。（2）溫度升高時，該熱敏電阻阻值減小，總電流變大，R0E=IRT60℃對應(yīng)的RTR（3）提高報警的溫度，則對應(yīng)RT阻值變小，根據(jù)E=IRT則R0（4）報警電壓6V不變，直流電源內(nèi)阻增大，則熱敏電阻RT13．【答案】（1）解：根據(jù)題圖可知頭錘從t1=0.2s第一次離開氣囊表面到t2=1.8s第二次開始碰撞氣囊表面經(jīng)歷的時間為Δt1=1.6s（2）解：第二次碰撞氣囊結(jié)束的時刻為t3=1.95s；第三次開始碰撞氣囊的時刻為t4=2.35s，得Δt2=t4?t3，則有

v2【解析】【分析】（1）由題意分析頭錘從第一次離開氣囊表面到第二次開始碰撞氣囊表面經(jīng)歷的時間，再根據(jù)豎直上拋運(yùn)動的對稱性可知，頭錘上升時間，最后由v=gt求得頭錘與氣囊表面第二次碰撞前瞬間的速度大小；

（2）同理求出頭錘與氣囊表面第三次碰撞前瞬間的速度大小，再由動量定理求得頭錘與氣囊表面第二次碰撞過程中，氣囊對頭錘的沖量。（1）根據(jù)題圖可知頭錘從t1=0.2s第一次離開氣囊表面到t2v解得v（2）第二次碰撞氣囊結(jié)束的時刻為t3=1.95s；第三次開始碰撞氣囊的時刻為Δ則有v解得v第二次與氣囊作用過程由動量定理（向上為正方向）I解得I方向豎直向上14．【答案】（1）解：加熱氣缸A中氣體，設(shè)氣缸A中氣體溫度為T2時，單向閥開始打開；單向閥開始打開前，A內(nèi)氣體做等容變化，初狀態(tài)

pA1=0.8p0，T1=300K

單向閥即將打開時

p（2）解：設(shè)氣缸A中氣體體積為VA2時，單向閥開始打開；單向閥即將打開時A內(nèi)氣體做等溫變化，初狀態(tài)VA1=3.0×102m3（3）解：將氣缸A中氣體全部壓入氣缸占中，設(shè)B氣缸的氣體體積變?yōu)閂B2，則

pA1【解析】【分析】（1）由題意明確等容變化的初壓、初溫、末壓，根據(jù)查理定律p1T1=p（3）將氣缸A中氣體全部壓入氣缸B中，由玻意耳定律可繼續(xù)求得氣缸B