項(xiàng)目四高速鐵路動(dòng)車組列車

高速鐵路概論【項(xiàng)目描述】

動(dòng)車組列車是高速鐵路旅客旅行的主要載體，由動(dòng)力車和拖車固定連掛在一起組成。采用大功率牽引、制動(dòng)控制、列車運(yùn)行控制、空氣動(dòng)力學(xué)工程、減振降噪技術(shù)、可靠性與安全性技術(shù)等鐵路專業(yè)領(lǐng)域的最新成果。本項(xiàng)目主要介紹高速鐵路動(dòng)車組車型、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車技術(shù)優(yōu)勢和基本構(gòu)造以及動(dòng)車組列車運(yùn)用與檢修。

通過本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生科技報(bào)國的愛國情懷；培養(yǎng)耐心、細(xì)致、踏實(shí)的工作作風(fēng)。任務(wù)3

高速動(dòng)車組運(yùn)用與檢修【能力目標(biāo)】

能準(zhǔn)確劃分動(dòng)車組列車的檢修級(jí)別、正確使用檢修設(shè)備?！局R(shí)目標(biāo)】

掌握動(dòng)車組的檢修制度；掌握檢修設(shè)備配置方法?！鞠嚓P(guān)知識(shí)】

動(dòng)車組運(yùn)用維修工作是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，堅(jiān)持質(zhì)量第一和為運(yùn)輸服務(wù)的原則，貫徹修、養(yǎng)并重，預(yù)防為主的方針，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，完善運(yùn)用維修管理制度，提供質(zhì)量良好的動(dòng)車組，是動(dòng)車組運(yùn)用維修工作的基本任務(wù)。

一、動(dòng)車組運(yùn)用

1.動(dòng)車組列車運(yùn)行圖

動(dòng)車組列車運(yùn)行圖是動(dòng)車組運(yùn)用工作的主要依據(jù)。為確保運(yùn)行圖正常實(shí)施，編制運(yùn)行圖時(shí)須充分考慮動(dòng)車組的車型、數(shù)量、主要技術(shù)參數(shù)、檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及檢修、存放、整備能力等因素。

熱備動(dòng)車組數(shù)量及地點(diǎn)應(yīng)相對(duì)固定，依據(jù)動(dòng)車組運(yùn)行圖，動(dòng)車組檢修、存放、整備能力，檢修標(biāo)準(zhǔn)等，科學(xué)編制動(dòng)車組運(yùn)用計(jì)劃，提高運(yùn)用率，合理使用動(dòng)車組，最大限度地疏解高級(jí)檢修密集到期；科學(xué)編排動(dòng)車組隨車機(jī)械師乘務(wù)計(jì)劃，合理安排值乘交路。

2.動(dòng)車組編組

單列動(dòng)車組為固定編組，運(yùn)用狀態(tài)下不得解編。兩列同型短編（8輛編組）動(dòng)車組可重聯(lián)編組。動(dòng)車組禁止加掛各型機(jī)車車輛（無動(dòng)力調(diào)車時(shí)的調(diào)車機(jī)或公鐵兩用車、救援或無動(dòng)力回送時(shí)的機(jī)車及回送過渡車除外）。動(dòng)車組禁止編入其他列車。

3.動(dòng)車組修程修制

動(dòng)車組實(shí)行計(jì)劃性預(yù)防修的檢修體制，分為五級(jí)修程。一、二級(jí)檢修為運(yùn)用檢修，三、四、五級(jí)檢修為定期檢修。動(dòng)車組運(yùn)用維修采用以走行公里周期為主（走行公里以動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)為準(zhǔn)）、時(shí)間周期為輔的檢修模式。二級(jí)檢修可采用集中修或均衡修相結(jié)合的方式進(jìn)行。

二、動(dòng)車組檢修

為了適應(yīng)運(yùn)輸需要，必須保證動(dòng)車組良好的技術(shù)狀態(tài)，需要維修機(jī)構(gòu)按時(shí)對(duì)動(dòng)車組進(jìn)行定期檢修、技術(shù)改造、日常維修及整備作業(yè)。

（一）檢修內(nèi)容

1.一級(jí)檢修

一級(jí)檢修是對(duì)運(yùn)用動(dòng)車組的車頂、車下、車體兩側(cè)、車內(nèi)和司機(jī)室等部位實(shí)施快速例行檢查、試驗(yàn)和故障處理的檢修作業(yè)。完成動(dòng)車組易損易耗部件的更換、調(diào)整和補(bǔ)充；通過人工目視和車載故障診斷系統(tǒng)對(duì)動(dòng)車組主要技術(shù)狀態(tài)和部分技能性能進(jìn)行檢查檢測；處理臨時(shí)發(fā)生的故障。

2.二級(jí)檢修

二級(jí)檢修是對(duì)動(dòng)車組各系統(tǒng)、零部件實(shí)施的周期性維護(hù)保養(yǎng)、檢測、試驗(yàn)，不得漏項(xiàng)、超期。在一級(jí)檢修的基礎(chǔ)上，增加檢修項(xiàng)目，提高檢修程度，并通過車載故障診斷系統(tǒng)對(duì)車上所有設(shè)備進(jìn)行檢測和性能試驗(yàn)；按相應(yīng)檢修周期，進(jìn)行車軸超聲波探傷、踏面修形、電氣回路絕緣檢測、牽引電氣絕緣檢測和車下電器過濾類部件清掃除塵等專項(xiàng)檢修。

3.三級(jí)檢修

在完成二級(jí)檢修項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，更換轉(zhuǎn)向架，并對(duì)更換下來的轉(zhuǎn)向架及其主要零部件分解檢修。

4.四級(jí)檢修

對(duì)動(dòng)車組各主系統(tǒng)進(jìn)行分解檢修、特性試驗(yàn)，必要時(shí)進(jìn)行車體涂漆。

5.五級(jí)檢修

在完成四級(jí)檢修項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，對(duì)動(dòng)車組全車進(jìn)行分解檢修，較大范圍地更新零部件，并進(jìn)行車體涂漆。

（二）一、二級(jí)檢修設(shè)施設(shè)備

一、二級(jí)檢修應(yīng)設(shè)置存車線、檢查庫、軌道橋、立體作業(yè)平臺(tái)、臨修庫、洗車線、備件存放庫、輪對(duì)故障動(dòng)態(tài)檢測棚、空壓機(jī)室等設(shè)施，配備對(duì)轉(zhuǎn)向架、車下設(shè)備、車上以及車頂設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)、更換、檢修和清洗等作業(yè)的相應(yīng)設(shè)備。

1.存車線

存車線是存放動(dòng)車組的線路，包括待入庫檢修動(dòng)車組的存放、修竣出所前動(dòng)車組的存放、夜間停留動(dòng)車組的存放、備用動(dòng)車組的存放等，存車線是輔助線的一種。

2.檢查庫

檢查庫是動(dòng)車組一二級(jí)檢修作業(yè)場所，庫內(nèi)配備立體作業(yè)平臺(tái)、軌道橋、快速上水設(shè)施、真空卸污系統(tǒng)、地面電源、安全監(jiān)控系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)及各種檢測設(shè)備。

3.軌道橋

軌道橋是在一定間隔的支柱上安裝鋼軌，中間設(shè)地溝，一定距離內(nèi)設(shè)下穿通道，用于動(dòng)車組一、二級(jí)檢修的關(guān)鍵設(shè)施。

4.立體作業(yè)平臺(tái)

立體作業(yè)平臺(tái)設(shè)在軌道橋兩側(cè)，用于完成動(dòng)車組的檢修、整備工作的關(guān)鍵設(shè)施，可在相同的時(shí)間段內(nèi)全方位開展動(dòng)車組檢修作業(yè)。地面（默認(rèn)第一層）以上分兩層，第二層在與車門底部平齊，人員可通過平臺(tái)進(jìn)入車廂，也可檢修車窗玻璃等；第三層平臺(tái)與車頂平齊，必須通過門禁進(jìn)入，可進(jìn)行車頂檢修作業(yè)。

5.臨修庫

臨修庫用于動(dòng)車組臨時(shí)性、突發(fā)性故障的修理，如：動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架、受電弓、空調(diào)、制動(dòng)等大部件檢修或更換，以及車內(nèi)設(shè)備檢修、車外其他機(jī)械或電氣部分故障修理或更換。

6.洗車線

洗車線是進(jìn)行動(dòng)車組外皮清洗的場所，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組車體表面自動(dòng)清洗和干燥。

7.備件存放庫

備件存放庫用于存放動(dòng)車組檢修材料、備件，通常位于檢查庫邊跨。

8.輪對(duì)故障動(dòng)態(tài)檢測棚

輪對(duì)故障動(dòng)態(tài)檢測棚內(nèi)設(shè)有輪對(duì)故障檢測系統(tǒng)LY及受電弓檢測裝置SJ，可在動(dòng)車組低速通過時(shí)，進(jìn)行輪對(duì)狀態(tài)檢測。具有輪對(duì)外形尺寸自動(dòng)檢測、踏面缺陷自動(dòng)探傷、車輪不圓度（擦傷）自動(dòng)檢測、車號(hào)及端位自動(dòng)識(shí)別等功能。

9.空壓機(jī)室

空壓機(jī)室是為檢修作業(yè)提供壓縮空氣的風(fēng)源裝置處所。一、二級(jí)檢修設(shè)施設(shè)備如圖4-3-1所示。圖4-3-1一、二級(jí)檢修設(shè)施設(shè)備

4.牽出線

牽出線是用于動(dòng)車組牽引出庫的線路。

5.解編線

解編線是用于高級(jí)修動(dòng)車組解編的線路。

6.整列架車機(jī)

整列架車機(jī)是用于整列動(dòng)車組架升，以及落轉(zhuǎn)向架的設(shè)備。

7.移動(dòng)式接觸網(wǎng)

移動(dòng)式接觸網(wǎng)是一種帶有平行移動(dòng)結(jié)構(gòu)可用于起重機(jī)械作業(yè)及車頂設(shè)備檢修作業(yè)的剛性接觸網(wǎng)，一般動(dòng)車組行駛?cè)霂鞎r(shí)展開，停放到位后上車頂檢修或需用雙梁橋式起重機(jī)時(shí)斷電收攏；通常設(shè)置在高級(jí)修調(diào)試庫和臨修庫內(nèi)。

8.三級(jí)檢修庫

承擔(dān)動(dòng)車組三級(jí)檢修作業(yè)的檢修庫內(nèi)設(shè)同步架車機(jī)、轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤、起重設(shè)備，根據(jù)檢修需要設(shè)置作業(yè)平臺(tái)及地面試驗(yàn)電源，庫內(nèi)設(shè)置活動(dòng)式剛性接觸網(wǎng)側(cè)移設(shè)備及安全監(jiān)控系統(tǒng)，庫內(nèi)或庫外設(shè)通過式輪重檢測設(shè)備。

9.四、五級(jí)檢修庫

承擔(dān)動(dòng)車組四、五級(jí)檢修作業(yè)的檢修庫內(nèi)一般設(shè)置車體分解、組裝臺(tái)位，并配套檢查作業(yè)平臺(tái)或地溝，庫內(nèi)設(shè)車體移動(dòng)設(shè)備、轉(zhuǎn)向架及大部件的拆裝設(shè)備、起重設(shè)備、車體氣密性試驗(yàn)設(shè)備，庫內(nèi)宜設(shè)靜態(tài)輪重檢測設(shè)備。

10.轉(zhuǎn)向架檢修庫

轉(zhuǎn)向架檢修庫內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)向架分解、組裝、試驗(yàn)設(shè)備，并配備輪對(duì)、輪軸、軸箱、構(gòu)架等零部件的清潔、檢修、探傷、油漆、試驗(yàn)起重運(yùn)輸設(shè)備，輪對(duì)、輪軸等的存儲(chǔ)宜采用立體存儲(chǔ)方式。

11.車體檢修庫

車體檢修庫內(nèi)應(yīng)配備符合車體部件的分解、檢修、組裝、試驗(yàn)作業(yè)需要的設(shè)備，包括車體及部件運(yùn)輸設(shè)備。

12.車體油漆庫

車體油漆庫應(yīng)采用有利于降低污染的先進(jìn)噴漆工藝，油漆庫規(guī)模應(yīng)根據(jù)車體檢修作業(yè)量確定，作業(yè)量大時(shí)宜采用流水作業(yè)方式。庫內(nèi)設(shè)備應(yīng)按防爆要求配置。

13.調(diào)試庫

調(diào)試庫內(nèi)應(yīng)配備軌道橋、作業(yè)平臺(tái)、地面調(diào)試電源、安全監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)車組功能試驗(yàn)設(shè)備，調(diào)試線上宜配備輪重檢測設(shè)備。

“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組三級(jí)檢修如圖4-3-2所示。圖4-3-2“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組三級(jí)檢修動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)由系統(tǒng)軟件平臺(tái)、系統(tǒng)硬件平臺(tái)及系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)構(gòu)成，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組履歷管理、調(diào)度管理、安全質(zhì)量管理、作業(yè)過程管理、技術(shù)支持、配件管理和配送支持、設(shè)備管理等相關(guān)功能。

三、動(dòng)車組出庫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

（一）車體及車端連接

1.車體結(jié)構(gòu)

（1）車頂、側(cè)墻、端墻、底架、司機(jī)室結(jié)構(gòu)無變形、無破損。

（2）車體傾斜不超限。

2.側(cè)門

（1）側(cè)門門頁外觀良好，玻璃無裂損，滑道無雜物、排水暢通；密封膠條、防擠壓膠條無破損、脫出、功能正常。

（2）指示燈，開關(guān)門按鈕，防護(hù)罩，各鎖、閥、門把手等配件齊全、安裝牢固、外觀良好。

（3）集控、本地、緊急開關(guān)門功能良好、無異音；供風(fēng)管路無漏泄。

（4）腳踏、站臺(tái)補(bǔ)償器、翻板配件齊全、作用良好。

3.車窗

（1）車窗玻璃無裂損，密封良好；窗框安裝牢固、膠條無脫落。

（2）司機(jī)室前窗擋風(fēng)玻璃完整、無裂損，密封良好、加熱系統(tǒng)工作良好。

（3）司機(jī)室側(cè)窗玻璃無裂損、膠條完整、無脫落；固定框架單元無變形；支撐桿、接地線安裝牢固、作用良好；活動(dòng)把手安裝牢固、作用良好；逃生拉手完整。

4.車鉤緩沖裝置

（1）前端車鉤配件齊全、安裝牢固，作用良好；各傳感器安裝牢固、無破損；各空氣管路無漏泄，塞門把手位置正確；車鉤高度符合限度要求；橡膠緩沖器無開裂。

（2）中間車鉤配件齊全、安裝牢固，連接狀態(tài)良好；壓潰管外觀無變形、無裂紋，連接卡箍狀態(tài)良好，連接螺栓緊固；安全鋼絲繩無丟失。

（3）車鉤橫向油壓減振器、車端減振器狀態(tài)良好，安裝無松動(dòng)、無漏油。

（4）車鉤連接風(fēng)管連接狀態(tài)良好，無漏泄；安裝座、緩沖器及后座橡膠固定螺母安裝緊固。

密接式車鉤緩沖裝置如圖4-3-4所示，由車鉤、橡膠緩沖器、風(fēng)管連接器、電氣連接器等幾部分組成。1-鉤舌；2-解鉤風(fēng)管連接器；3-總風(fēng)管連接器；4-截?cái)嗳T；5-鉤身；6-緩沖器；7-制動(dòng)風(fēng)管連接器；8-電氣連接器圖4-3-4密接式車鉤緩沖裝置

5.頭罩裝置

（1）頭罩完整無變形、無破損，緊固件無松動(dòng)。

（2）開閉機(jī)構(gòu)完整無變形、作用良好；鎖緊裝置作用良好；各氣缸安裝牢固，功能良好。

（3）前部蓋板四角鎖作用良好，鎖閉到位，各部件無脫漆；外部電源連接器蓋板鎖閉到位，無缺損。

（4）蜂鳴器狀態(tài)良好。

6.風(fēng)擋

（1）內(nèi)、外風(fēng)擋，車頂風(fēng)擋及防雪風(fēng)擋安裝牢固、無破損。

（2）渡板無破損，翻轉(zhuǎn)自如；鎖緊裝置作用良好。

7.車體附件

（1）主、輔助排障器安裝螺栓緊固、無丟失,安裝高度符合限度要求。

（2）導(dǎo)流罩、玻璃鋼裙板、設(shè)備艙、萬向軸防護(hù)架、端墻蓋板整體完整，無脫漆、無變形、無破損，安裝牢固。

（3）裙板外觀良好，無變形、無破損，各部安裝螺栓緊固無松動(dòng)；各附屬配件齊全、安裝牢固、作用良好；格柵、濾網(wǎng)無變形、破損。

（4）各類蓋板齊全、狀態(tài)良好，外觀完整無破損、無變形，防護(hù)玻璃無霧化，顯示燈作用良好。

（5）牽引電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口蓋板鎖閉良好。

（6）各部支架、骨架無裂紋，安裝牢固。

8.車體外觀

（1）車體油漆良好。

（2）標(biāo)記完整清晰。

（二）轉(zhuǎn)向架

1.構(gòu)架組成

（1）構(gòu)架、聯(lián)系枕梁、天線梁、制動(dòng)梁及電機(jī)吊架外觀良好，無變形、裂紋及腐蝕。

（2）制動(dòng)梁彈性橡膠節(jié)點(diǎn)無老化、龜裂，球形節(jié)點(diǎn)及心軸狀態(tài)良好、無腐蝕。

（3）橫向橡膠止擋和擋板無缺失、松動(dòng)和破損。

2.輪對(duì)軸箱組成

（1）輪對(duì)及制動(dòng)盤各部配件齊全、緊固件無松動(dòng)；各部限度符合規(guī)定；制動(dòng)盤內(nèi)無雜物；軸身防腐涂層無損傷、剝落。

（2）軸箱及定位裝置各部配件齊全，無松動(dòng)、裂損；橡膠節(jié)點(diǎn)無老化、龜裂；前后蓋安裝螺栓緊固，無松動(dòng)、甩油。

3.一系懸掛

（1）軸箱彈簧無斷裂，橡膠護(hù)套無破損。

（2）垂向減振器狀態(tài)良好，安裝無松動(dòng)、無漏油。

（3）垂向止擋、軸箱拉桿狀態(tài)良好。

（4）防振橡膠無老化、龜裂。

4.二系懸掛

（1）牽引拉桿、中心銷外觀及安裝狀態(tài)良好；牽引座無裂紋；橡膠節(jié)點(diǎn)無老化、龜裂。

（2）抗側(cè)滾扭桿及扭桿、吊桿裝置安裝牢固，安全吊繩安裝牢固。

（3）減振器狀態(tài)良好，安裝無松動(dòng)、無漏油；減振器座無裂紋，各橡膠節(jié)點(diǎn)無老化、龜裂。

（4）高度調(diào)整閥及托架安裝牢固；定位螺栓無松動(dòng)；各閥及連接管路無漏泄；高度調(diào)整桿無彎曲變形，連接可靠。

（5）空氣彈簧氣囊無嚴(yán)重龜裂、劃傷，無漏泄；附屬配件齊全、安裝牢固、作用良好，連接空氣管系無腐蝕、裂損、漏泄。

5.驅(qū)動(dòng)裝置

（1）齒輪箱整體密封良好，安裝螺栓緊固，無漏油現(xiàn)象；油位及油色正常；附屬配件齊全，安裝牢固；擋水密封圈狀態(tài)良好。

（2）萬向軸安裝螺栓齊全、緊固，無裂紋；軸承套管無變色或過熱痕跡；彈性擋圈無錯(cuò)位；注油嘴、防塵帽無缺失；十字接頭無損傷。

（3）聯(lián)軸器外觀及安裝狀態(tài)良好；各連接螺栓安裝緊固，無漏油。

6.轉(zhuǎn)向架附件

（1）各傳感器、管件、管卡、接地線及線盒等配件齊全，無破損、無松動(dòng)。

（2）半主動(dòng)控制裝置、輪緣潤滑裝置、撒砂裝置、失穩(wěn)檢測裝置安裝牢固，作用良好。

（3）輔助排障器安裝牢固；擋塊及膠皮無丟失和彎曲變形、不超限。

（三）高壓牽引系統(tǒng)

1.高壓電器

（1）受電弓各部件安裝牢固，無丟失、變形、松動(dòng)，氣路無漏泄；各關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；弓頭彈簧無裂損；弓角、碳滑板符合限度規(guī)定；軟編線完好；氣囊無裂損；升弓控制盒鎖閉良好。

（2）真空斷路器、高壓隔離開關(guān)各連接點(diǎn)接線牢固、無松動(dòng)，表面清潔；接地開關(guān)動(dòng)作靈活。

（3）各絕緣子安裝牢固、清潔良好，無破損、老化、龜裂，防污閃噴涂到位。

（4）高壓設(shè)備箱、高壓控制箱清潔、密封良好，管路無漏泄，接線、部件牢固、無破損，聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)良好。

（5）高壓電纜，高壓連接器、接頭，濾波單元，避雷器，高壓互感器，網(wǎng)端檢測裝置，綜合測量儀，諧波濾波電路電阻器箱，MUB，制動(dòng)變阻器等接線牢固、無破損。

2.牽引裝置

（1）牽引變壓器及冷卻單元、牽引變流器及冷卻單元、牽引輔助變流器、濾波器箱等清潔、接線牢固，功能良好；風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)無異音；液位正常，干燥劑不失效。

（2）限壓電阻器、制動(dòng)電阻器安裝牢固、接線良好。

（3）牽引電機(jī)各螺栓無松動(dòng)，電機(jī)安裝座、吊桿、板簧無裂紋、無松動(dòng)；電源線、接地線、傳感器及配線無破損、狀態(tài)良好；注油堵安裝良好；冷卻風(fēng)道無破損，安裝牢固；排風(fēng)口良好。

（四)輔助電氣系統(tǒng)

1.各電源插座安裝牢固、無裂損，插孔無燒損、導(dǎo)通良好。

2.各配電盤、配電柜、配電箱、接線箱等門、柜體、箱體、保護(hù)蓋安裝牢固，無變形、無損壞，標(biāo)識(shí)牌、線號(hào)齊全、清晰；柜內(nèi)清潔，各電器元件齊全、安裝牢固、作用良好、設(shè)定值符合規(guī)定；接線端子無銹蝕、無變色；電氣配線外皮無老化、無破損，連接良好。

3.中、低壓電氣連接電纜連接良好，電纜外皮、護(hù)套無老化、無燒損；線盒蓋安裝螺栓齊全、密封良好；線卡齊全、無松動(dòng)；各接地線連接良好、無破損。

4.蓄電池液位、電壓符合要求，表面清潔；各接線端子緊固無腐蝕、無變色；蓄電池接觸器、充電機(jī)功能良好，表面清潔，各接線端子緊固無變色；蓄電池箱滑道功能正常，箱體無變形、無腐蝕。

5.輔助電源裝置，輔助整流裝置，單、雙輔助變流器，單相逆變器，單相逆變電源，各電源模塊功能良好。

（五)供風(fēng)及制動(dòng)系統(tǒng)

1.供風(fēng)裝置

（1）主空壓機(jī)、輔助空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)良好，安裝牢固，電氣連接器連接牢固，油位、油色正常、無漏泄。

（2）各風(fēng)缸、供風(fēng)管路、各閥、濾塵器等安裝牢固，無損傷、無漏泄；橡膠管路無老化、無鼓泡。

2.制動(dòng)控制裝置

各部配件齊全、安裝牢固、狀態(tài)良好。

3.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置

（1）制動(dòng)夾鉗裝置配件齊全、安裝牢固、無漏泄。

（2）踏面清掃裝置、閘片無裂損、安裝正確、限度符合規(guī)定。

（3）停放制動(dòng)手緩裝置安裝牢固、作用良好。

（4）增壓缸安裝牢固、無變形，懸吊部件無裂紋，管路無漏泄，行程桿符合限度要求。

（5）防滑閥狀態(tài)良好。

（六）網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

1.自動(dòng)過分相裝置安裝牢固、配件齊全、功能良好、限度符合要求。

2.煙火報(bào)警器、主機(jī)安裝牢固，接線無松動(dòng)，人機(jī)界面顯示正常，功能良好。

3.各監(jiān)視器、列車總線，車輛總線、各控制單元、各控制模塊接線無松動(dòng)、功能良好。

（七)旅客信息系統(tǒng)

1.車內(nèi)、外信息顯示裝置安裝牢固，無變形、無破損，顯示正常。

2.影視系統(tǒng)配件齊全、安裝牢固、功能良好。

3.各主機(jī)及輸入設(shè)備配件齊全、安裝牢固、功能良好。

4.廣播聯(lián)絡(luò)裝置配件齊全、安裝牢固、功能良好。

5.FM、GPS天線齊全，安裝座安裝牢固、無變形、無裂紋。

（八）車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)

1.空調(diào)裝置

（1）空調(diào)機(jī)組部件安裝牢固、殼體無變形；冷凝風(fēng)機(jī)扇葉無抗磨、防護(hù)網(wǎng)完整，工作無異音；制冷、加熱、通風(fēng)系統(tǒng)工作正常；換熱器翅片無倒伏，排水暢通；各傳感器安裝牢固，各風(fēng)口格柵無變形、無堵塞。

（2）室內(nèi)采暖裝置各電加熱器安裝牢固、內(nèi)部清潔、功能良好，各接線端子緊固無變色。

（3）逆變器箱、應(yīng)急逆變電源、司機(jī)室空調(diào)電源箱、司機(jī)室空調(diào)變壓器功能良好，表面清潔；各接線端子緊固無變色。

（4）換氣裝置、壓力波裝置等安裝牢固、功能良好，表面清潔；風(fēng)道無破損、無臟堵；空氣過濾器清潔無雜物。

2.照明裝置

燈具及配件齊全、安裝牢固、燈色一致、作用良好；燈罩清潔、無裂損。

（九)給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)

1.供排水裝置

管系、凈水箱無漏泄，注水裝置功能良好；防寒層無破損。

2.飲水設(shè)施

（1）電開水爐、飲水機(jī)各部配件、標(biāo)識(shí)齊全、作用良好；管系無漏泄，爐體無銹蝕；積水托盤、濾網(wǎng)無堵塞。

（2）電氣控制柜柜門無變形，鎖閉狀態(tài)良好；柜內(nèi)接線無松動(dòng)、銹蝕；各指示燈顯示正常。

3.盥洗設(shè)施

溫水器、洗面臺(tái)、皂液器、衣帽鉤、水龍頭、紙盒、干手器、垃圾箱、門簾、照面鏡等安裝牢固、無裂損、配件齊全、作用良好。

4.廁所

（1）廁所配件齊全、安裝牢固、無裂損、作用良好。

（2）照面鏡無裂損；便器、洗手盆工作良好、無堵塞，濾網(wǎng)無缺失；皂液器功能良好；垃圾箱鎖閉良好，活頁門狀態(tài)良好。

（3）緊急呼叫裝置性能良好，嬰兒護(hù)理桌及扶手狀態(tài)良好。

（4）各電氣裝置接線良好、無銹蝕；控制柜內(nèi)各氣路、水路管系緊固無漏泄。

5.集便裝置

污物箱、管系無漏泄；排污閥、沖洗口作用良好，無漏泄；防寒層無破損。

6.伴熱裝置

凈水箱、污物箱、管系伴熱裝置功能正常。

（十）車內(nèi)設(shè)施

1.內(nèi)裝

（1）墻板、頂板、地板無松動(dòng)、無磨損、無變形；頂板不滲水，地板不積水。

（2）窗簾清潔、無破損、伸縮正常，卡扣齊全，功能良好。

2.內(nèi)部門

（1）內(nèi)、外端門安裝牢固，玻璃完整、無裂損；門板無變形，功能良好；膠條無脫落、破損；門鎖作用良好、狀態(tài)指示清晰；自動(dòng)開關(guān)門功能正常。

（2）衛(wèi)生間門安裝牢固，門板無裂損、無變形，功能良好；膠條無脫落、破損；門鎖作用良好、狀態(tài)指示清晰；殘疾人廁所門自動(dòng)開關(guān)門功能正常。

（3）司機(jī)室、監(jiān)控室、乘務(wù)員室、多功能室等門安裝牢固，門扇無裂損、無變形；玻璃完整、無裂損；膠條無脫落、破損；門鎖作用良好，開關(guān)門功能正常。

3.客室設(shè)施

（1）座椅配件齊全，固定螺栓無松動(dòng)；標(biāo)識(shí)齊全、調(diào)整功能良好；外殼無變形、裂損；扶手轉(zhuǎn)動(dòng)良好，無磨損；網(wǎng)兜、坐墊無破損、臟污；腳蹬作用良好、無