PAGEPAGE1階段檢測(cè)卷(四)時(shí)間：40分鐘分值：100分第Ⅰ卷選擇題一、選擇題：本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖J4-1所示,下列器件中屬于省力杠桿的是 ()圖J4-12.冬奧會(huì)上滑雪運(yùn)動(dòng)員從山坡上勻速滑下,則運(yùn)動(dòng)員的 ()A.動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小B.動(dòng)能增加,重力勢(shì)能減小C.機(jī)械能守恒D.機(jī)械能增加3.密度均勻的刻度尺AB放在水平桌面上,刻度尺露出桌子的部分OB是全長(zhǎng)的13,如圖J4-2所示。當(dāng)B端掛5N的重物P時(shí),刻度尺的A端剛剛開(kāi)始翹起,則此刻度尺的重力為圖J4-2A.2.5N B.5NC.10N D.無(wú)法確定4.送水員將兩桶相同的純凈水送上四樓,有兩種方法：一是將兩桶水一起扛上樓;二是分兩次,每次扛一桶水上樓。前后兩種送水方法所做的有用功和機(jī)械效率分別為W1、W2和η1、η2,則下列關(guān)系式正確的是 ()A.W1=W2η1=η2 B.W1=W2η1>η2C.W1>W2η1<η2 D.W1<W2η1<η25.同一滑輪用如圖J4-3所示甲、乙兩種方式勻速提升重為100N的物體,已知滑輪重20N,繩重和滑輪的摩擦力不計(jì)。則 ()圖J4-3A.手的拉力：F甲>F乙;機(jī)械效率：η甲<η乙B.手的拉力：F甲=F乙;機(jī)械效率：η甲=η乙C.手的拉力：F甲>F乙;機(jī)械效率：η甲>η乙D.手的拉力：F甲<F乙;機(jī)械效率：η甲<η乙6.用如圖J4-4所示的滑輪組將重為40N的物體勻速提升0.5m,所用的拉力為25N,則滑輪組提升重物所做的有用功及機(jī)械效率分別為 ()圖J4-4A.20J,56% B.20J,80%C.25J,56% D.25J,80%第Ⅱ卷非選擇題二、填空題：本題共4小題,每空4分,共32分。7.如圖J4-5所示,輕質(zhì)木桿AB可以繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),OA∶OB=3∶1,A端細(xì)線下掛300N的重物靜止在水平地面上,若使木桿保持水平位置靜止,且重物對(duì)水平地面的壓力為零,在B點(diǎn)要用N的力豎直向下拉。此木桿為(選填“省力”“費(fèi)力”或“等臂”)杠桿。

圖J4-58.如圖J4-6所示,小嫻用30N的水平拉力F拉重為40N的木箱A,使它在水平面上勻速直線運(yùn)動(dòng)8m,滑輪重、繩重和摩擦忽略不計(jì)。則木箱受到的摩擦力是N;拉力F所做的功是J。

圖J4-69.小明從滑梯高處加速下滑,臀部有熱乎乎的感覺(jué),該過(guò)程中小明的動(dòng)能,機(jī)械能。(均選填“增大”“減小”或“不變”)

10.如圖J4-7甲所示,重為8N的鐵塊吸附在豎直放置足夠長(zhǎng)的磁性平板上,在豎直向上拉力F的作用下鐵塊豎直向上運(yùn)動(dòng)。鐵塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度v的大小隨時(shí)間t變化的圖像如圖乙所示。若鐵塊受到的摩擦力為2N,由圖像可知在0~6s內(nèi)拉力F的大小(選填“變大”“變小”或“不變”),2~6s內(nèi)拉力F做的功為J。

圖J4-7三、作圖題：本題共1小題,共4分。11.如圖J4-8所示,畫(huà)出鍘刀在鍘草時(shí)動(dòng)力F1的力臂l1和阻力F2。圖J4-8四、簡(jiǎn)答題：本題共1小題,共6分。12.如圖J4-9所示,快速發(fā)展的南昌為緩解城市交通壓力,正在興建地鐵。地鐵站臺(tái)的設(shè)計(jì)方案為進(jìn)站和出站的軌道都與站臺(tái)構(gòu)成一個(gè)緩坡。從能量利用的角度看,這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是什么?圖J4-9五、實(shí)驗(yàn)題：本題共1小題,共20分。13.(20分)在“探究影響滑輪組機(jī)械效率的因素”實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組用如圖J4-10所示的同一滑輪組提升不同的鉤碼,分別做了3次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在表格中。圖J4-10實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼所受重力G/N提升高度h/m拉力F/N繩端移動(dòng)的距離s/m機(jī)械效率η120.11.00.366.7%240.11.70.378.4%360.12.40.3(1)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)沿豎直方向拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)。

(2)在第3次測(cè)量中,滑輪組做的有用功是J,機(jī)械效率為。

(3)分析表中數(shù)據(jù)可得出：同一滑輪組,提升鉤碼越重,機(jī)械效率越(選填“高”或“低”)。

六、計(jì)算題：本題共1小題,共14分。14.(14分)某型號(hào)汽車重為4×104N,在平直的公路上以90km/h的速度勻速行駛,汽車受到的阻力為2760N。已知汽油的熱值為4.6×107J/kg,g取10N/kg。(1)求汽車勻速行駛100km所用的時(shí)間。(2)汽車以90km/h的速度勻速行駛時(shí),求牽引力的功率。(3)若汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率為30%,求它勻速行駛100km消耗的汽油。【參考答案】1.B2.A3.C4.B[解析]這兩桶水的重力一定,樓的高度前后不變,由W=Gh可知,兩次所做的有用功相等,即W1=W2;第一次所做的額外功為克服自身重力所做的功,而第二次所做的額外功是兩次克服自身重力所做的功,因此第二次的額外功大于第一次的額外功,故第二次的總功大于第一次的總功,由η=W有W總×100%可知,第一次的機(jī)械效率大于第二次的,即η1>5.C6.B7.900費(fèi)力8.151209.增大減小[解析]小明從滑梯上滑下,其質(zhì)量不變,速度變大,動(dòng)能變大;同時(shí)其質(zhì)量不變,高度減小,故重力勢(shì)能變小;該過(guò)程中,人克服摩擦力做功,所以一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了內(nèi)能,故機(jī)械能減小。10.變小120[解析]在0~6s內(nèi),先加速后勻速,所以拉力先大于重力和摩擦力之和,后等于重力和摩擦力之和。在2~6s內(nèi),物體以3m/s的速度向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),則s=vt=3m/s×(6s-2s)=12m,拉力F拉動(dòng)物體勻速上升,則F=G+f=8N+2N=10N;在2~6s內(nèi)拉力F做的功W=Fs=10N×12m=120J。11.如圖所示12.車進(jìn)站時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,減少因剎車損耗的機(jī)械能;車出站時(shí)儲(chǔ)存的重力勢(shì)能又轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,起到節(jié)能作用。13.(1)勻速(2)0.683.3%(3)高[解析](1)測(cè)繩端拉力F時(shí),應(yīng)盡量豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),且在拉動(dòng)過(guò)程中讀數(shù)。(2)由第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知,W有=Gh=6N×0.1m=0.6J,W總=Fs=2.4N×0.3m=0.72J;則機(jī)械效率η=W有W總×100%=0.6(3)由表格中數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組,被提升的鉤碼越重,其機(jī)械效率越高。14.解：(1)該過(guò)程汽車行駛時(shí)間t=sv=100km(2)汽車在平直的公路上勻速行駛,故牽引力和阻力是一對(duì)平衡力,大小相等,則F=f=2760N,v=90km/h