無(wú)人機(jī)操控技術(shù)理論考核試題一、選擇題1.下列不屬于消息信號(hào)輸入形式的是（）[單選題]*A.按鍵B.開(kāi)關(guān)C.幅度√D.鍵盤(pán)2.控制距離遠(yuǎn)、設(shè)備較復(fù)雜的稱為（）[單選題]*A.遙控裝置B.遙控系統(tǒng)√C.遙控器3.開(kāi)環(huán)遙控控制系統(tǒng)不包括（）[單選題]*A.控制端B.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)√C.被控對(duì)象4.以下不屬于遙控指令產(chǎn)生器的是（）[單選題]*A.單通道發(fā)射器B.頻分多路遙控設(shè)備C.調(diào)制式發(fā)射機(jī)√D.時(shí)分多路遙控設(shè)備5.頻分復(fù)用適合傳輸（）[單選題]*A.模擬量信號(hào)√B.數(shù)字量信號(hào)C.聲音信號(hào)D.圖像信號(hào)6.時(shí)分復(fù)用適合傳輸（）[單選題]*A.模擬量信號(hào)B.數(shù)字量信號(hào)√C.聲音信號(hào)D.圖像信號(hào)7.應(yīng)在各子信道之間設(shè)立隔離帶的（）[單選題]*A.頻分復(fù)用√B.時(shí)分復(fù)用8.信號(hào)源沒(méi)有數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，會(huì)降低線路的利用率的是（）[單選題]*A.頻分復(fù)用B.時(shí)分復(fù)用√9.非線性失真要小的復(fù)用方式是（）[單選題]*A.頻分復(fù)用B.時(shí)分復(fù)用√10.產(chǎn)生遙控指令的裝置的個(gè)數(shù)稱為：（）[單選題]*A.通B.位C.道D.路√11.通行指令信號(hào)的“道路”稱為：（）[單選題]*A.通√B.位C.道D.路12.某遙控系統(tǒng)可以發(fā)出8個(gè)控制指令，但同時(shí)只能傳遞3個(gè)控制指令，則該遙控系統(tǒng)為_(kāi)_路__通道遙控。（）[單選題]*A.8路8通B.8路3通√C.3路8通D.3路3通13.收音機(jī)的調(diào)音裝置屬于開(kāi)關(guān)型還是比例型設(shè)備。（）[單選題]*A.開(kāi)關(guān)型B.比例型√14.電位計(jì)屬于哪種操縱器（）[單選題]*A.開(kāi)關(guān)型B.比例型√15.音頻放大器是一種（）[單選題]*A.倍頻電路B.電壓放大器C.功率放大器√D.電流放大器16.頻分復(fù)用和時(shí)分復(fù)用控制電路中，是否需要用到合路電路（）[單選題]*A.只有頻分復(fù)用需要√B.只有時(shí)分復(fù)用需要C.都需要D.都不需要17.屬于直放接收技術(shù)的是1（）[單選題]*A.超再生接收√B.超外差接收C.直接接收18.超外差接收中高放電路放大的是接收信號(hào)的（）特征（）[單選題]*A.功率B.相位C.頻率D.幅度√19.超外差接收中功放電路放大的是接收信號(hào)的（）特征（）[單選題]*A.功率√B.相位C.頻率D.幅度20.下列無(wú)線電波中，頻率最大的是（）[單選題]*A.音頻B.無(wú)線電波C.光波D.宇宙射線√21.電場(chǎng)、磁場(chǎng)與傳播方向的關(guān)系是（）[單選題]*A.平行相交B.平行相切C.兩兩垂直√D.兩兩平行22.以下波長(zhǎng)最大的電磁波是（）[單選題]*A.微波B.超短波√C.紫外線D.光波23.聲音廣播一般都采用（）極化波，（）[單選題]*A.垂直極化波√B.水平極化波24.無(wú)線電視廣播則采用水平極化波。（）[單選題]*A.垂直極化波B.水平極化波√25.天波是指經(jīng)過(guò)天空中（）的反射或折射后返回地面的無(wú)線電波。（）[單選題]*A.對(duì)流層B.平流層C.電離層√D.散逸層26.超短波主要通過(guò)什么傳播途徑進(jìn)行傳播（）[單選題]*A.天波B.空間波√C.地波D.散射波27.當(dāng)開(kāi)路長(zhǎng)線的線長(zhǎng)λ/4時(shí)，等效電路為（）。（）[單選題]*A.容性電路√B.串聯(lián)諧振回路C.感性電路D.并聯(lián)諧振電路28.當(dāng)開(kāi)路長(zhǎng)線的線長(zhǎng)l＝λ/4時(shí)，等效電路為（）。（）[單選題]*A.容性電路B.串聯(lián)諧振回路√C.感性電路D.并聯(lián)諧振電路29.當(dāng)開(kāi)路長(zhǎng)線的線長(zhǎng)增加到λ/4＜l＜λ/2時(shí)，等效電路為（）。（）[單選題]*A.容性電路B.串聯(lián)諧振回路C.感性電路√D.并聯(lián)諧振電路30.當(dāng)開(kāi)路長(zhǎng)線的線長(zhǎng)l＝λ/2時(shí)，等效電路為（）。（）[單選題]*A.容性電路B.串聯(lián)諧振回路C.感性電路D.并聯(lián)諧振電路√31.頂端加裝輻射葉的直立天線目的是增大天線的（）[單選題]*A.電阻B.電容√C.電感32.八木天線屬于哪種天線（）[單選題]*A.線狀天線B.陣列天線√C.廣口天線D.螺旋天線33.以下具有主副兩個(gè)反射面的天線是（）[單選題]*A.拋物面天線B.八木天線C.卡塞格倫天線√D.螺旋天線34.調(diào)幅簡(jiǎn)稱（）[單選題]*A.FMB.AM√C.PM35.振蕩器中RC和LC的含義分別是（）[單選題]*A.阻容型和阻感型B.阻容型和感容型√C.感容型和阻容型36.極化波是指電磁波在什么方向上的變化規(guī)矩（）[單選題]*A.水平方向B.垂直方向C.傳播方向√37.左旋圓極化波的垂直波與水平波的關(guān)系是（）[單選題]*A.垂直波相位與水平波相位相等B.垂直波相位領(lǐng)先水平波90度C.垂直波相位落后水平波相位90度√38.垂直波和水平波波峰對(duì)波谷，波谷對(duì)波峰，說(shuō)明相位相差（）[單選題]*A.0°B.90°C.180√D.27039.通過(guò)大氣波導(dǎo)傳播的波屬于什么波（）[單選題]*A.地波B.天波√C.直接波D.地面反射波40.繞射能力較強(qiáng)的波適合什么傳遞方式（）[單選題]*A.地波√B.天波C.空間波41.哪種波適合在電離層F層傳播（）[單選題]*A.長(zhǎng)波B.短波√C.中波D.微波42.中波使用電離層傳播時(shí)適合在（）（）[單選題]*A.白天B.晚上√C.凌晨D.傍晚43.長(zhǎng)波使用電離層傳播時(shí)適合在（）（）[單選題]*A.白天√B.晚上C.凌晨D.傍晚44.圖片中天線振子的全稱是（）[單選題]*A.半波對(duì)稱振子B.全波對(duì)稱振子√C.半波折合振子D.全波折合振子45.圖片中，哪個(gè)傳播方向輻射能力最強(qiáng)（）[單選題]*A.AB.BC.C√D.D46.圖片中ABC分別代表天線的哪幾個(gè)參數(shù)（）[單選題]*A.A:天線增益B:天線效率C:方向性系數(shù)B.A:方向性系數(shù)B:天線效率C:天線增益C.A:天線增益B:方向性系數(shù)C:天線效率√D.A:天線效率B:方向性系數(shù)C:天線增益47.天線增益、天線效率、方向性系數(shù)之間的關(guān)系是（）[單選題]*A.D=GB.G=D√C.=GD48.內(nèi)導(dǎo)體和外導(dǎo)體一般分別是材料（）[單選題]*A.銅芯和PEB.銅芯和銅線√C.PVC和PED.PVC和銅芯49.螺旋天線中，和螺旋線相連的是同軸電纜的（）[單選題]*A.內(nèi)導(dǎo)體√B.絕緣層C.外導(dǎo)體D.被覆50.螺旋天線的螺旋線周長(zhǎng)和波長(zhǎng)的比值小于0.5時(shí)，天線輻射模式為：（）[單選題]*A.軸向輻射模式B.法向輻射模式√51.八木天線屬于定向天線還是全向天線？（）[單選題]*A.定向天線√B.全向天線C.一對(duì)一天線52.八木天線引向器數(shù)量越多，正面增益和方向性越（）（）[單選題]*A.大√B.小C.相等53.接在三極管的c、b極之間的電路也稱（）。（）[單選題]*A.皮爾斯電路√B.密勒電路C.晶振電路54.接在三極管的b、e極之間的電路也稱（）。（）[單選題]*A.皮爾斯電路B.密勒電路√C.晶振電路55.對(duì)于多軸飛行器（）（）[單選題]*旋翼只起升力面的作用旋翼只充當(dāng)縱橫向和航向的操縱面旋翼既是升力面又是縱橫向和航向的操縱面√56.多軸飛行器（）（）[單選題]*有自轉(zhuǎn)下滑能力無(wú)自轉(zhuǎn)下滑能力√有部分自傳下滑能力57.4軸飛行器，改變航向時(shí)（）（）[單選題]*相鄰的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速相對(duì)的2個(gè)槳加速，另2個(gè)槳減速√4個(gè)槳均加速58.下列哪個(gè)選項(xiàng)中的直升機(jī)的分類方式是相同的（）（）[單選題]*3代直升機(jī)，變模態(tài)無(wú)人旋翼機(jī)，復(fù)合無(wú)人旋翼機(jī)微型直升機(jī)，輕型無(wú)人直升機(jī)，四軸飛行器單旋翼帶尾槳式無(wú)人機(jī)，雙旋翼共軸無(wú)人直升機(jī)，多軸無(wú)人飛行器√59.下面關(guān)于多軸旋翼的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）（）[單選題]*本質(zhì)上講旋翼是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動(dòng)機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力旋翼的基本功能是產(chǎn)生旋翼拉力旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進(jìn)推力√60.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面圖形狀是（）（）[單選題]*對(duì)稱性凹凸型√S型61.飛機(jī)失速的原因是（）（）[單選題]*飛行速度太小飛行速度太大飛機(jī)迎角超過(guò)臨界迎角√62.具有縱向安定性的飛機(jī)，飛機(jī)的重心（）（）[單選題]*位于壓力中心前√位于壓力中心后與壓力中心重合63.常規(guī)布局的飛機(jī)，機(jī)翼升力對(duì)飛機(jī)重心的力常為使飛機(jī)機(jī)頭的力矩。（）（）[單選題]*上仰下俯√偏轉(zhuǎn)64.常規(guī)布局的飛機(jī)，平尾升力對(duì)飛機(jī)重心的力常為使飛機(jī)機(jī)頭的力矩。（）（）[單選題]*上仰√下俯偏轉(zhuǎn)65.重心靠前，飛機(jī)的縱向安定性（）（）[單選題]*變強(qiáng)√減弱不受影響66.重心靠后，飛機(jī)的縱向安定性（）（）[單選題]*變強(qiáng)減弱√不受影響67.飛機(jī)的橫側(cè)安定性有助于（）（）[單選題]*使機(jī)翼恢復(fù)到水平狀態(tài)√使飛機(jī)保持航向使飛機(jī)保持迎角68.飛機(jī)的方向安定性過(guò)強(qiáng)，而橫側(cè)安定性相對(duì)過(guò)弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)（）（）[單選題]*飄擺（荷蘭滾）螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象√轉(zhuǎn)彎困難69.飛機(jī)的橫側(cè)安定性過(guò)強(qiáng)，而方向安定性相對(duì)過(guò)弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)（）（）[單選題]*飄擺（荷蘭滾）√螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象失去縱向安定性70.飛行中發(fā)現(xiàn)飛機(jī)非指令的時(shí)而左滾，時(shí)而右滾，同時(shí)伴隨機(jī)頭時(shí)而左偏，時(shí)而右偏的現(xiàn)象，此跡象表明（）（）[單選題]*飛機(jī)進(jìn)入了飄擺（荷蘭滾）√飛機(jī)進(jìn)入了失速飛機(jī)進(jìn)入了螺旋71.高度增加，最佳爬升角速度（Vx）_____，最佳爬升率速度（Vy）_____。（）（）[單選題]*增大，減小√減小，增大增大，增大72.飛機(jī)的理論升限______實(shí)用升限。（）（）[單選題]*等于大于√小于73.飛機(jī)的最大起飛重量指（）（）[單選題]*飛機(jī)離地時(shí)的重量飛機(jī)開(kāi)始滑行時(shí)的重量飛機(jī)開(kāi)始起飛滑跑時(shí)的重量√74.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時(shí)間有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢(shì)過(guò)長(zhǎng),易帶來(lái)的主要危害是（）（）[單選題]*電嘴掛油積碳√滑油消耗量過(guò)大氣缸頭溫度過(guò)高75.對(duì)裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動(dòng)機(jī),通作時(shí)常用來(lái)反映功率的儀表是（）（）[單選題]*進(jìn)氣壓力表轉(zhuǎn)速表√燃油流量表76.國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣的定義是什么?（）（）[單選題]*海平面附近常溫常壓下空氣的密度31.225/kgm3√對(duì)流層附近常溫常壓下空氣的密度31.225/kgm3地表層附近常溫常壓下空氣的密度31.225kgm377.下列哪些是正確的？（）（）[單選題]*牛頓第三定律表明，要獲得給定加速度所施加的力的大小取決于無(wú)人機(jī)的質(zhì)量牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的如果一個(gè)物體處于平衡狀態(tài)，那么它就有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢(shì)√78.不穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)或者靜止?fàn)顟B(tài)的情況不同之處就是多了（）（）[單選題]*速度加速度√重力加速度79.一個(gè)平滑流動(dòng)或流線型流動(dòng)里面的空氣微團(tuán)，接近一個(gè)低壓區(qū)時(shí)（）（）[單選題]*會(huì)加速√會(huì)減速速度不變80.通過(guò)一個(gè)收縮管道的流體，在管道收縮區(qū)，速度的增加必然造成收縮區(qū)壓力（）（）[單選題]*增加減小√不變81.CL=1.3和CL=1.0（）（）[單選題]*前者產(chǎn)生更大升力√后者產(chǎn)生更大升力產(chǎn)生升力相等82.公式L=Wg適用于（）（）[單選題]*適用于飛行器下滑過(guò)程適用于飛行器爬升過(guò)程都不適用√83.影響升力的因素（）（）[單選題]*飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度CL都是√84.對(duì)于滑翔機(jī)和下滑中的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，升力和重力關(guān)系（）（）[單選題]*L=Wgcosa√L=WgsinaL=Wg85.在機(jī)翼上駐點(diǎn)處是（）（）[單選題]*空氣與前緣相遇的地方√空氣與后緣相遇的地方都不正確86.如果對(duì)稱機(jī)翼相對(duì)來(lái)流仰頭旋轉(zhuǎn)了一個(gè)迎角，駐點(diǎn)（）（）[單選題]*稍稍向前緣的上表面移動(dòng)稍稍向前緣的下表面移動(dòng)√不會(huì)移動(dòng)87.下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）（）[單選題]*粘性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的√蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器的表面接觸產(chǎn)生的88.當(dāng)速度增加而誘導(dǎo)阻力減少時(shí)（）（）[單選題]*形阻減少了蒙皮摩阻減少了蒙皮摩阻增加了√89.在渦阻力等于其他阻力和的地方（）（）[單選題]*阻力達(dá)到最小值√阻力達(dá)到極小值阻力達(dá)到極大值90.下列哪一項(xiàng)不會(huì)超過(guò)臨界迎角？（）（）[單選題]*低速飛行高速飛行都會(huì)√91.失速時(shí)機(jī)翼（）（）[單選題]*升力的向上力和尾部向下的力降低√升力的向上力和尾部向下的力增加升力的向上力和尾部向下的恒為零92.當(dāng)恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時(shí)空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑（）（）[單選題]*不變減小增加√93.內(nèi)側(cè)滑轉(zhuǎn)彎時(shí)，飛機(jī)轉(zhuǎn)彎的快慢和所傾斜的角度不對(duì)應(yīng)，然后飛機(jī)會(huì)偏航到轉(zhuǎn)彎航跡的內(nèi)側(cè)。下列說(shuō)法正確的是（）（）[單選題]*飛機(jī)以一定的角速度轉(zhuǎn)彎而傾斜過(guò)多時(shí)，水平升力分量小于離心力升力的水平分量和離心力的平衡只能通過(guò)降低傾斜度建立升力的水平分量和離心力的平衡可以通過(guò)降低傾斜度建立√94.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎是由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機(jī)向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)拉。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）（）[單選題]*外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎的糾正引起的角速度的降低，傾斜角增加，或者二者的結(jié)合為維持一個(gè)給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化√在高速飛機(jī)上這變得特別重要95.以下屬于遙控指令輸入方式的有[多選題]*A.聲音√B.光信號(hào)√C.鍵盤(pán)√D.電信號(hào)96.以下可作為消息信號(hào)的有[多選題]*A.聲音√B.圖像√C.文字√D.數(shù)據(jù)√97.下列可以作為表征遙控指令特點(diǎn)的參量有[多選題]*A.頻率√B.相位√C.幅度√D.脈寬√E.碼組特征√98.極化波可分成哪幾種[多選題]*A.線極化波√B.圓極化波√C.橢圓極化波√D.方形極化波99.控制距離較近、設(shè)備簡(jiǎn)單的稱為[多選題]*A.遙控裝置√B.遙控系統(tǒng)C.遙控器√100.遙控系統(tǒng)（裝置）按被控對(duì)象及其特性分類，可分為[多選題]*A.固定式遙控√B.活動(dòng)式遙控√C.開(kāi)關(guān)型控制D.連續(xù)型控制101.遙控系統(tǒng)（裝置）按被控對(duì)象的控制特性或控制信號(hào)（指令）的特性，可分為[多選題]*A.固定式遙控B.活動(dòng)式遙控C.開(kāi)關(guān)型控制√D.連續(xù)型控制√102.常用的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包含[多選題]*A.遙測(cè)√B.天眼C.雷達(dá)√D.電視監(jiān)控√103.以下不屬于遙控指令產(chǎn)生器的是[多選題]*A.單通道發(fā)射器√B.頻分多路遙控設(shè)備√C.電源控制開(kāi)關(guān)√D.時(shí)分多路遙控設(shè)備√104.閉環(huán)遙控控制系統(tǒng)包含[多選題]*A.控制端√B.監(jiān)測(cè)系統(tǒng)√C.無(wú)線電D.被控對(duì)象√105.調(diào)制式發(fā)射機(jī)包含[多選題]*A.高頻載波振蕩器√B.音頻振蕩級(jí)√C.調(diào)制電路√D.末級(jí)功率放大級(jí)√106.振蕩器主要分為[多選題]*A.RC振蕩器√B.LC振蕩器√C.RL振蕩器D.石英晶體振蕩器√107.下列屬于光波的有[多選題]*A.紅外線√B.紫外線√C.X射線D.可見(jiàn)光√108.無(wú)線電遙控常見(jiàn)的天線有哪三大類[多選題]*A.線狀天線√B.陣列天線√C.廣口天線√D.螺旋天線109.直立天線按其外形、結(jié)構(gòu)可分為[多選題]*A.鐵塔式√B.拉桿式√C.蛇骨形√D.加頂式√110.下列屬于微波天線的是（）。[多選題]*A.短振子天線√B.八木天線C.開(kāi)槽天線√D.微帶天線√111.由于（）頻段和（）頻段的頻率較低，制作、調(diào)試也方便，應(yīng)用廣泛。[多選題]*A.27MHz√B.30MHzC.40MHz√D.47MHz112.遙控就是對(duì)被控對(duì)象進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，并使被控對(duì)象按指令動(dòng)作。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)113.無(wú)線電遙控進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制借助的是電信號(hào)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)114.遙控指令的特征明顯、相互間不易于區(qū)分。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√115.電信號(hào)也稱為原始信號(hào)或基帶信號(hào)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)116.無(wú)線電遙控過(guò)程為：載波→遙控指令→發(fā)射→空間傳輸→接收→執(zhí)行。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√117.完成遙控任務(wù)的整套設(shè)備稱為遙控系統(tǒng)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√118.遙控系統(tǒng)（裝置）按被控對(duì)象及其特性分類，可分為固定式遙控和活動(dòng)式遙控。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)119.遙控系統(tǒng)（裝置）按被控對(duì)象及其特性分類，可分為開(kāi)關(guān)型控制和連續(xù)型控制。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√120.開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)常由控制者的眼睛實(shí)現(xiàn)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)121.閉環(huán)控制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)常由控制者的眼睛實(shí)現(xiàn)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√122.發(fā)射電路通常包括調(diào)制電路、高頻振蕩器和執(zhí)行電路。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)123.時(shí)分復(fù)用就是將用于傳輸信道的總帶寬劃分成若干個(gè)子頻帶（或稱子信道），每一個(gè)子信道傳輸1路信號(hào)。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√124.頻分復(fù)用就是將提供給整個(gè)信道傳輸信息的時(shí)間劃分成若干時(shí)隙每一路信號(hào)在自己的時(shí)隙內(nèi)獨(dú)占信道進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)√125.模擬調(diào)制就是消息信號(hào)的某個(gè)特征控制連續(xù)的載波信號(hào)。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)126.超再生靈敏度不穩(wěn)定、選擇性差、抗干擾能力差。[判斷題]*對(duì)√錯(cuò)127.超外差接收在工作過(guò)程中有一個(gè)混頻的過(guò)程