設(shè)備管理的內(nèi)容體系公司：三門(mén)峽鋁業(yè)主講人：郭永濤時(shí)間：2/27/2025工欲善其事，必先利其器；君假設(shè)利其器，首當(dāng)順其治。

設(shè)備是不會(huì)說(shuō)話(huà)的嬰兒，但會(huì)動(dòng)，會(huì)哭，會(huì)拉尿，它們用振動(dòng)、噪音、泄露來(lái)抗議；人們總是希望：又要馬兒跑，又要馬兒少吃草、身體好！設(shè)備管理定義設(shè)備管理范圍設(shè)備管理的三個(gè)側(cè)面及其關(guān)系設(shè)備管理經(jīng)營(yíng)側(cè)面技術(shù)側(cè)面經(jīng)濟(jì)側(cè)面設(shè)計(jì)制造技術(shù)設(shè)備診斷技術(shù)修理技術(shù)更新改造大修的經(jīng)濟(jì)必評(píng)價(jià)維修費(fèi)和劣化損失分析固定資產(chǎn)投資和折舊規(guī)劃管理系統(tǒng)信息反饋系統(tǒng)維修管理系統(tǒng)可靠性和維修性設(shè)計(jì)壽命周期費(fèi)用評(píng)價(jià)設(shè)備一生的綜合管理系統(tǒng)設(shè)備管理的內(nèi)容體系設(shè)備管理規(guī)劃規(guī)程維修工程規(guī)劃決策設(shè)計(jì)制造選型采購(gòu)安裝調(diào)試初期管理使用維修改造更新調(diào)劑報(bào)廢投資管理資產(chǎn)管理公用工程安全和環(huán)境保護(hù)工程設(shè)備全壽命周期設(shè)備及設(shè)備管理設(shè)備的兩種形態(tài)管理設(shè)備具有實(shí)物形態(tài)運(yùn)動(dòng)和價(jià)值形態(tài)運(yùn)動(dòng)設(shè)備的兩種形態(tài)管理設(shè)備的開(kāi)展概況與動(dòng)態(tài)設(shè)備的開(kāi)展概況與動(dòng)態(tài)〔2〕預(yù)防維修階段從20世紀(jì)初到50年代初，特別在二戰(zhàn)期間，生產(chǎn)方式由單件生產(chǎn)開(kāi)展到流程式的大批量生產(chǎn)，生產(chǎn)設(shè)備不僅總量劇增，類(lèi)型更多，而且結(jié)構(gòu)更趨復(fù)雜，效率大大提高，設(shè)備故障對(duì)生產(chǎn)的影響顯著增大，維修工作量和維修費(fèi)用也大為增，在此根底上產(chǎn)生了以預(yù)防為中心和管理思想，一般分為以下兩大體系。一是歐美的預(yù)防維修制。性能事前修理預(yù)測(cè)故障新設(shè)備的性能時(shí)間提前修理時(shí)間設(shè)備的開(kāi)展概況與動(dòng)態(tài)二是前蘇聯(lián)的方案預(yù)防修理制。ZA為方案檢修的費(fèi)用和損失曲線(xiàn)；ZB為日常維護(hù)修理的費(fèi)用和損失曲線(xiàn)；ZC為費(fèi)用和損失總和曲線(xiàn)；T為方案修理間隔期。當(dāng)修理間隔期適宜時(shí)〔T2〕，修理次數(shù)也適宜，修理的費(fèi)用總和最小〔B點(diǎn)〕；當(dāng)T1﹤T2，即產(chǎn)生過(guò)剩維修〔A點(diǎn)〕；當(dāng)T3﹥T2，即產(chǎn)生缺乏維修〔C點(diǎn)〕。修理費(fèi)用時(shí)間T1T2T3ZCZBZAABC設(shè)備的開(kāi)展概況與動(dòng)態(tài)〔３〕生產(chǎn)維修階段從20世紀(jì)初到50年代美國(guó)針對(duì)預(yù)防維修存在的問(wèn)題，開(kāi)始對(duì)維修方式進(jìn)行研究，形成了生產(chǎn)維修體制，它除了堅(jiān)持日常保養(yǎng)外，還有四種維修方式：事后維修、預(yù)防維修、改善維修和維修預(yù)防。即針對(duì)不同設(shè)備及其使用情況，分別采取不同的維修方式，局部防止了過(guò)剩維修和缺乏維修，大大提高了維修經(jīng)濟(jì)效益。這一維修制度突出了維修策略的靈活性，并提出了設(shè)備可靠性、維修性設(shè)計(jì)及壽命周期費(fèi)用等根本思想。〔４〕多種設(shè)備管理模式并行階段從20世紀(jì)60年代后期起,有些國(guó)家提出了對(duì)設(shè)備一生綜合管理的概念,使設(shè)備管理進(jìn)入了一個(gè)全新的階段。代表性的有：美國(guó)后勤工程學(xué)，英國(guó)設(shè)備綜合工程學(xué)，目本全員生產(chǎn)維修〔TotalProductiveMaintenance,簡(jiǎn)稱(chēng)TPM〕及中國(guó)的設(shè)備綜合管理等設(shè)備綜合管理學(xué)科的產(chǎn)生中國(guó)設(shè)備管理的開(kāi)展進(jìn)程〔1〕1956年，引進(jìn)了前蘇聯(lián)方案預(yù)防修理制?！?〕“大躍進(jìn)〞之后，形成了自身的特色，主要表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面：1.以“預(yù)防為主〞為方針，以“維護(hù)與方案檢修并重〞、“專(zhuān)業(yè)管理與群眾管相結(jié)合〞為原那么；2.建立了“三級(jí)保養(yǎng)制〞，以及“三好四會(huì)〞、“潤(rùn)滑五定〞等一套規(guī)章制度；3.在組織形式上，除了精簡(jiǎn)、健全專(zhuān)業(yè)管理外，還設(shè)立了“專(zhuān)群〞結(jié)合的管理組織，實(shí)現(xiàn)了“專(zhuān)管成線(xiàn)，群管成網(wǎng)〞，經(jīng)常開(kāi)展設(shè)備管理的評(píng)比檢查活動(dòng)；4.開(kāi)展地區(qū)性的設(shè)備管理活動(dòng)，建立設(shè)備專(zhuān)業(yè)修理廠(chǎng)、精修站、備件定點(diǎn)廠(chǎng)和備件總庫(kù)等。中國(guó)設(shè)備管理的開(kāi)展進(jìn)程設(shè)備管理的開(kāi)展動(dòng)態(tài)企業(yè)設(shè)備管理任務(wù)企業(yè)設(shè)備管理內(nèi)容設(shè)備管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的地位設(shè)備管理以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，綜合效率高就是投入最少的資金〔Money〕、人力〔Man〕、設(shè)備〔Machine〕和原材料〔Material〕并采用最優(yōu)的方法〔Method〕,力爭(zhēng)獲得更多的輸出，即獲得產(chǎn)量〔Product〕高，質(zhì)量〔Quality〕好，本錢(qián)(Cost)低、交貨期(Delivery)準(zhǔn)，并且生產(chǎn)平安、環(huán)境保護(hù)(Safety)良好，同時(shí)促進(jìn)操作人員的精精狀態(tài)(Morale)。1.設(shè)備管理與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理2.設(shè)備管理與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益3.設(shè)備管理與產(chǎn)品質(zhì)量4.設(shè)備管理與平安運(yùn)行5.設(shè)備管理與環(huán)境保護(hù)6.設(shè)備管理與資源節(jié)約設(shè)備管理模式的三維內(nèi)容體系規(guī)劃決策設(shè)計(jì)制造選型采購(gòu)安裝調(diào)試初期管理使用運(yùn)行維修改造調(diào)劑報(bào)廢宏觀(guān)層次維市場(chǎng)企業(yè)實(shí)物價(jià)值技術(shù)信息形態(tài)維時(shí)間維設(shè)備維修開(kāi)展概況1、事后維修：設(shè)備發(fā)生故障后再進(jìn)行維修。2、預(yù)防維修：以預(yù)防為主，加強(qiáng)日常和定期檢查和維護(hù)保養(yǎng)。3、生產(chǎn)維修：根據(jù)設(shè)備重要性選擇不同的維修方法。4、維修預(yù)防：在設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造階段就考慮維修問(wèn)題，提高設(shè)備的可靠性和易修性。5、設(shè)備綜合管理：在設(shè)備維修預(yù)防的根底上，從行為科學(xué)、系統(tǒng)理論的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面管理的一種重要方式。設(shè)備的合理使用設(shè)備的使用是設(shè)備壽命周期中所占時(shí)間最長(zhǎng)的環(huán)節(jié)。合理的使用設(shè)備可以減少設(shè)備的磨損，提高設(shè)備利用率，發(fā)揮設(shè)備效益。合理的使用設(shè)備應(yīng)注意：1、提高設(shè)備利用率，實(shí)現(xiàn)設(shè)備滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2、嚴(yán)格操作程序，保證設(shè)備精度3、為設(shè)備創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和條件4、合理配備操作工人5、建立健全設(shè)備使用工作制度有形磨損曲線(xiàn)〔規(guī)律〕設(shè)備有形磨損的開(kāi)展過(guò)程具有一定的規(guī)律性，一般分為三個(gè)階段。第Ⅰ階段：初期磨損階段磨損速度快，時(shí)間跨度短。對(duì)設(shè)備沒(méi)危害，必經(jīng)階段，叫“磨合〞或“跑合〞。第Ⅱ階段：正常磨損階段最正確運(yùn)行狀態(tài)，磨損速度緩慢，磨損量小，曲線(xiàn)呈平穩(wěn)狀態(tài)。第Ⅲ階段：急劇磨損階段磨損速度非?？?，喪失精度和強(qiáng)度，事故概率急升。ⅠⅡⅢ磨損程度時(shí)間零件磨損示意圖設(shè)備維修的根本內(nèi)容

1、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢查〔1〕維護(hù)保養(yǎng)：是指人們?yōu)楸３衷O(shè)備正常工作以及消除隱患而進(jìn)行的一系列日常保護(hù)工作。按工作量大小和維護(hù)廣度、深度：①日常保養(yǎng)：重點(diǎn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、檢查狀況。由操作人員進(jìn)行。②一級(jí)保養(yǎng)：普遍地進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、緊固、檢查，局部調(diào)整。操作人員在專(zhuān)業(yè)維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行。③二級(jí)保養(yǎng)：對(duì)設(shè)備局部解體和檢查，進(jìn)行內(nèi)部清洗、潤(rùn)滑?；謴?fù)和更換易損件。由專(zhuān)業(yè)維修人員在操作人員協(xié)助下進(jìn)行。④三級(jí)保養(yǎng)：對(duì)設(shè)備主體進(jìn)行徹底檢查和調(diào)整，對(duì)主要零部件的磨損檢查鑒定。由專(zhuān)業(yè)維修人員在操作人員配合下定期進(jìn)行?！?〕設(shè)備的檢查：對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況、工作性能、零件的磨損程度進(jìn)行檢查和校驗(yàn)，以求及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，消除隱患，并能針對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提出維護(hù)措施，做好修理前的各種準(zhǔn)備，以提高設(shè)備修理工作的質(zhì)量，縮短修理時(shí)間。日常檢查定期檢查2、設(shè)備修理設(shè)備修理是對(duì)設(shè)備的磨損或損壞所進(jìn)行的補(bǔ)償或修復(fù)。其實(shí)質(zhì)是補(bǔ)償設(shè)備的物質(zhì)磨損?！?〕設(shè)備修理的類(lèi)型①小修：對(duì)設(shè)備進(jìn)行的局部修理。拆卸局部零部件。②中修：對(duì)設(shè)備局部解體，工作量較大。③大修：全面的修理，對(duì)設(shè)備全部拆卸分解，徹底修理。設(shè)備維修的根本內(nèi)容3、設(shè)備維修制度〔1〕方案預(yù)修制：按照預(yù)防為主的原那么，根據(jù)設(shè)備磨損理論，有方案地對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)、檢查、校正和修理，以保證設(shè)備正常運(yùn)行。主要內(nèi)容：日常維護(hù)、定期檢查、方案修理?！?〕方案保修制：有方案地對(duì)設(shè)備進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)和修理。有：三級(jí)保養(yǎng)加大修；三級(jí)保養(yǎng)、小修加大修；三級(jí)保養(yǎng)、小修、中修加大修。設(shè)備維修的根本內(nèi)容〔3〕全面生產(chǎn)維修制度〔Totalproductivemaintenance,TPM〕全員參加的、以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的、以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修制。[根本思想]全效益、全系統(tǒng)、全員參與設(shè)備維修的根本內(nèi)容如果設(shè)備是人體，TPM是：設(shè)備（人體）TPM維修自我保健手術(shù)治療增加免疫力驅(qū)除疾病保持基本狀態(tài)零故障修復(fù)故障手段：相當(dāng)于人的：達(dá)到目的：設(shè)備目標(biāo)：一、設(shè)備使用的“三好〞規(guī)定：〔1〕管好〔2〕用好〔3〕修好①操作工人自己使用的設(shè)備及其附件要保管好。②未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)〔變更申請(qǐng)〕，不能任意改動(dòng)設(shè)備結(jié)構(gòu)。③非本設(shè)備操作人員，不準(zhǔn)擅自使用。④操作者不能擅離工作崗位。①?lài)?yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程，不超負(fù)荷使用。②不精機(jī)粗用，大機(jī)小用。③不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。④不在機(jī)身導(dǎo)軌面上放置工件，計(jì)量器具和工具等。①保證設(shè)備按期修理，認(rèn)真做好一級(jí)保養(yǎng)。②修理前主動(dòng)反映設(shè)備情況。③修好后認(rèn)真進(jìn)行試車(chē)驗(yàn)收。①設(shè)備開(kāi)動(dòng)前，會(huì)檢查操作機(jī)構(gòu)、平安限位是否靈敏可靠，各滑導(dǎo)面潤(rùn)滑是否良好。②設(shè)備開(kāi)動(dòng)后，會(huì)檢查聲音有無(wú)異常，并能發(fā)現(xiàn)故障隱患。③設(shè)備停工時(shí)，會(huì)檢查與加工工藝有關(guān)的精度，并能做簡(jiǎn)單的調(diào)整。二、設(shè)備使用的“四會(huì)〞規(guī)定：〔1〕會(huì)使用〔2〕會(huì)保養(yǎng)〔3〕會(huì)檢查〔4〕會(huì)排除故障①熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)。②掌握操作規(guī)程，正確合理地使用設(shè)備。③熟悉加工工藝。①保證設(shè)備內(nèi)外清潔。②熟悉掌握一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容和要求。③按潤(rùn)滑點(diǎn)正確地加油，保證滑導(dǎo)面無(wú)銹蝕和碰傷。①通過(guò)設(shè)備的聲響、溫度、運(yùn)行情況等現(xiàn)象，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常狀態(tài)，并能判斷出異常狀態(tài)的部位及原因。②根據(jù)自己確切掌握的技能，采取適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?；自己不能解決的，能迅速判斷出來(lái)并及時(shí)通知檢修人員協(xié)同處理，排除故障。三、設(shè)備使用的“四項(xiàng)要求〞：〔1〕整齊〔2〕清潔〔3〕潤(rùn)滑〔4〕平安四、設(shè)備使用的“五項(xiàng)紀(jì)律〞：〔1〕憑操作證使用設(shè)備，遵守平安操作規(guī)程；〔2〕經(jīng)常保持設(shè)備清潔，并按規(guī)定加油；〔3〕遵守交接班制度；〔4〕管好工具附件，不得遺失；〔5〕發(fā)現(xiàn)故障，立即停車(chē)，自己不能處理的應(yīng)及時(shí)通知檢查。五、設(shè)備使用的“潤(rùn)滑五定〞：〔1〕定點(diǎn)〔2〕定時(shí)〔3〕定質(zhì)〔4〕定量〔5〕定人設(shè)備保養(yǎng)分類(lèi)：〔1〕日常保養(yǎng)〔2〕一級(jí)保養(yǎng)〔3〕二級(jí)保養(yǎng)設(shè)備的日常保養(yǎng)，也稱(chēng)例行保養(yǎng)。日常保養(yǎng)，可歸納為“清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐〞十個(gè)字，即通常所說(shuō)的“十字作業(yè)〞法。(1)清潔設(shè)備的內(nèi)外要清潔，各潤(rùn)滑面，如導(dǎo)軌、絲桿、光桿等處無(wú)油污，無(wú)碰傷，各部位不漏油、漏水、漏汽(氣)，切屑、垃圾清掃干凈。(2)潤(rùn)滑設(shè)備的潤(rùn)滑面、潤(rùn)滑點(diǎn)按時(shí)加油、換油，油質(zhì)符合要求，油壺、油杯、油槍齊全，油氈、油線(xiàn)清潔，油窗、油標(biāo)醒目，油路暢通。(3)調(diào)整設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部位、配合部位經(jīng)常調(diào)整，使設(shè)備各零件、部位之間配合合理，不松不曠，符合設(shè)備原來(lái)規(guī)定的配合精度和安裝標(biāo)準(zhǔn)。(4)緊固設(shè)備中需要緊固連接的部位，經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，及時(shí)扭緊，確保設(shè)備平安運(yùn)行。(5)防腐設(shè)備外部及內(nèi)部與各種化學(xué)介質(zhì)接觸的部位，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行防腐處理，如除銹、噴漆等，以提高設(shè)備的抗腐蝕能力，提高設(shè)備的使用壽命。一級(jí)保養(yǎng)〔一?！常阂圆僮鞴橹鳎S修工人為輔導(dǎo)，按方案對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部和重點(diǎn)部位拆卸檢查，徹底清洗外表和內(nèi)臟，疏通油路，清洗和更換油氈、油線(xiàn)、濾油器、調(diào)整各部位配合間隙，緊固各部件。電氣局部的保養(yǎng)工作由維修電工負(fù)責(zé)。一保完成后要記錄，并注明尚未去除的缺陷，車(chē)間設(shè)備管理員要進(jìn)行驗(yàn)收，一保周期按二班制計(jì)算，每運(yùn)轉(zhuǎn)二個(gè)月至三個(gè)月進(jìn)行一次，按實(shí)際開(kāi)動(dòng)臺(tái)時(shí)500小時(shí)進(jìn)行一次，保養(yǎng)時(shí)間平均停臺(tái)時(shí)間一般為4~8小時(shí)，精大稀設(shè)備可以根據(jù)設(shè)備復(fù)雜系數(shù)適當(dāng)增加?？偟囊蟆安鹦?、清洗、檢查、調(diào)整、緊固，到達(dá)漆見(jiàn)本色、鐵見(jiàn)光、漬路通、油窗亮、操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)正常〞。一級(jí)保養(yǎng)典型一級(jí)保養(yǎng)步驟：⑴清洗各油孔、油杯、油管、清洗油泵、漬氈；⑵檢查調(diào)整制動(dòng)器、離合器間隙；⑶檢查調(diào)整滑塊間隙、連桿軸瓦間隙；⑷清洗設(shè)備各外表及死角；⑸清洗檢查配電箱及電動(dòng)機(jī)。二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)〔二?！常阂跃S修工人為主，操作工人參加，設(shè)備每運(yùn)轉(zhuǎn)一年或運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)時(shí)2500~2800小時(shí)，進(jìn)行一次保養(yǎng)，包括一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容，一般為3~6天，精大稀設(shè)備適當(dāng)延長(zhǎng)，主要內(nèi)容除進(jìn)行一保內(nèi)容外，尚需進(jìn)行機(jī)電檢修、換磨損另件、局部括研、機(jī)械換油、電機(jī)加油等。設(shè)備維護(hù)設(shè)備維護(hù)內(nèi)容：⑴大修，設(shè)備全部解體，修理基準(zhǔn)件，更換和修復(fù)磨損件，刮研或磨削全部導(dǎo)軌面，全面消除缺陷，恢復(fù)原有精度、性能、效率、到達(dá)出廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。⑵中修(二級(jí)保養(yǎng))：局部解體，修復(fù)或更換磨損機(jī)件，校正機(jī)床的座標(biāo)以恢復(fù)并保持設(shè)備的精度性能、效率至下次