第頁(yè)鐵路線(xiàn)路工中級(jí)練習(xí)卷含答案1.[T]A-D-A-002423正線(xiàn)9號(hào)木枕道岔尖軌跟后正方向應(yīng)安裝防爬器的數(shù)量為(???)。A、2對(duì)B、4對(duì)C、6對(duì)D、8對(duì)【正確答案】：B2.[T]A-D-D-004422精調(diào)道岔時(shí)，(???)以基本軌（外軌）為基準(zhǔn)軌，平面以尖軌（內(nèi)軌）為基準(zhǔn)軌。A、高低B、水平C、高程D、軌向【正確答案】：C3.[T]A-D-J-001422有關(guān)車(chē)站道岔編號(hào)的說(shuō)法正確的是(???)。A、道岔編號(hào)，從列車(chē)到達(dá)方向起順序編號(hào)，上行為單號(hào)，下行為雙號(hào)B、一個(gè)車(chē)站的道岔可以有相同的編號(hào)C、正線(xiàn)向線(xiàn)路終點(diǎn)方向順序編號(hào)D、車(chē)站劃分車(chē)場(chǎng)時(shí)，每個(gè)車(chē)場(chǎng)的道岔單獨(dú)編號(hào)【正確答案】：D4.[T]A-E-M-003423在其他站線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線(xiàn)）的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為(???)mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】：A5.[T]A-A-B-003423團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的(???)決定的。A、特性B、特長(zhǎng)C、特征D、特點(diǎn)【正確答案】：D6.[T]B-A-C-002423鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線(xiàn)路強(qiáng)度的金屬部分，由(???)部門(mén)負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：C7.[T]A-E-P-001423線(xiàn)路發(fā)生危及行車(chē)安全故障或自然災(zāi)害時(shí)，如不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗(燈)或徒手顯示(???)。A、減速信號(hào)B、慢行信號(hào)C、通過(guò)信號(hào)D、停車(chē)信號(hào)【正確答案】：D8.[T]A-E-N-001424允許速度Vmax≤120km／h正線(xiàn)，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三角坑II級(jí)偏差管理值為(???)mm。A、6B、12C、8D、10【正確答案】：D9.[T]A-E-K-003422道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí)，負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股看道指揮，看小方向時(shí)，離撥道起道點(diǎn)(???)m左右看鋼軌作用邊向不動(dòng)點(diǎn)目測(cè)穿直，確認(rèn)撥道方向，估算撥道量并做好標(biāo)記。A、15B、40C、25D、30【正確答案】：C10.[T]A-E-H-003422打磨列車(chē)打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌母材軌頂面凹陷或馬鞍型磨耗應(yīng)小于(???)mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A11.[T]A-C-C-002422(???)不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的原因。A、起道輪壓陷過(guò)重B、連接座兩支耳變形C、銷(xiāo)軸損磨過(guò)甚D、溢流閥調(diào)壓過(guò)高【正確答案】：D12.[T]A-D-E-001422道口護(hù)軌輪緣槽寬度，直線(xiàn)上應(yīng)為(???)mm，曲線(xiàn)內(nèi)股應(yīng)為90～100mm；輪緣槽深度應(yīng)為45～60mm。A、120～130B、70～100C、60～70D、90～100【正確答案】：B13.[T]A-E-M-003423在線(xiàn)路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線(xiàn)）的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為(???)mm。A、5B、7C、8D、4【正確答案】：D14.[T]B-A-C-002424影響道岔或(???)使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須提前與電務(wù)部門(mén)聯(lián)系，填寫(xiě)工電配合通知書(shū)。A、尖軌B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、信號(hào)D、股道【正確答案】：C15.[T]B-A-C-001423(???)是對(duì)運(yùn)輸安全生產(chǎn)產(chǎn)生重要影響的各種外部因素和條件，重點(diǎn)指的是與地方政府部門(mén)、鐵路沿線(xiàn)村、企業(yè)等之間的結(jié)合部。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部【正確答案】：D16.[T]A-E-I-003423在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌(???)安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線(xiàn)。A、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各【正確答案】：B17.[T]A-B-A-003424嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車(chē)、鉆車(chē)、扒車(chē)和由車(chē)底下、車(chē)鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車(chē)輛時(shí)其距離應(yīng)不少于(???)m，并注意車(chē)輛動(dòng)態(tài)和鄰線(xiàn)上開(kāi)來(lái)的列車(chē)。A、2B、3C、5D、6【正確答案】：C18.[T]A-D-B-002422當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線(xiàn)間距不大于(???)時(shí)，道岔曲股岔尾后的曲線(xiàn)稱(chēng)為道岔連接曲線(xiàn)。A、4.3B、5.2C、6.1D、7.5【正確答案】：B19.[T]B-A-C-002424減速器制動(dòng)夾板、制動(dòng)梁、復(fù)軌器部分動(dòng)力設(shè)備的維修等工作由(???)負(fù)責(zé)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車(chē)務(wù)【正確答案】：B20.[T]A-D-C-001423低溫鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路時(shí)，為提高(???)，采用鋼軌張拉鎖定。A、中和軌溫B、鎖定軌溫C、鋪設(shè)軌溫D、設(shè)計(jì)軌溫【正確答案】：B21.[T]A-D-A-00542370型扣板式扣件在50kg/m鋼軌調(diào)整扭矩能力為(???)mm至16mm。A、8B、0C、-2D、-8【正確答案】：B22.[T]A-D-J-001422下列關(guān)于鐵路線(xiàn)路描述不正確的是(???)。A、正線(xiàn)是指連接車(chē)站并貫穿或直股伸入車(chē)站的線(xiàn)路B、站線(xiàn)是指到發(fā)線(xiàn)、調(diào)車(chē)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、貨物線(xiàn)及站內(nèi)指定用途的其他線(xiàn)路C、段管線(xiàn)是指機(jī)務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)、供電等段專(zhuān)用并由其管理的線(xiàn)路D、岔線(xiàn)是在長(zhǎng)大下坡道上能使失控列車(chē)安全進(jìn)入的線(xiàn)路【正確答案】：D23.[T]A-D-D-003422在軌檢車(chē)波形圖中，(???)指左（右）股鋼軌頂面沿軌道縱向的凹凸不平。A、高低B、軌向C、水平加速度D、垂直加速度【正確答案】：A24.[T]A-C-D-001422Word窗口由快速訪(fǎng)問(wèn)工具欄、(???)、功能區(qū)、標(biāo)尺、工作區(qū)、滾動(dòng)條、狀態(tài)欄組成。A、菜單欄B、標(biāo)題欄C、命令工具欄D、退出欄【正確答案】：B25.[T]A-B-A-003423用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)(???)，防止鋸片破碎傷人。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)和前方D、左側(cè)和前方【正確答案】：C26.[T]A-E-D-004423成段更換扣件作業(yè)，扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫不得大于(???)mm，不得超過(guò)8％。A、1B、2C、3D、3【正確答案】：A27.[T]A-E-K-004422道岔起道作業(yè)，導(dǎo)曲線(xiàn)下股高于上股的限值為(???)。A、4mmB、2mmC、1mmD、0mm【正確答案】：D28.[T]A-E-A-001422使用移動(dòng)停車(chē)信號(hào)的防護(hù)單線(xiàn)區(qū)間封鎖施工時(shí)，顯示停車(chē)手信號(hào)的防護(hù)員應(yīng)距離施工地點(diǎn)(???)m。A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C29.[T]B-A-B-002424電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)(???)米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱(chēng)為營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：B30.[T]A-C-C-003422軌縫調(diào)整器活動(dòng)斜鐵夾軌器向外位移是(???)。A、降低軌B、調(diào)高軌C、夾軌D、松軌【正確答案】：D31.[T]A-D-I-002422《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌向、高低超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差，每處扣(???)分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】：D32.[T]A-E-A-001422現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)(???)m附近，且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車(chē)手信號(hào)A、20B、50C、800D、820【正確答案】：C33.[T]A-D-A-002423道床橫斷面不包括(???)。A、道床厚度B、道床頂面寬度C、道床頂面坡度D、道床邊坡坡度【正確答案】：C34.[T]A-B-A-003424用滑行鋼軌裝卸鋼梁及其他重型機(jī)械設(shè)備時(shí)，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固，坡度適當(dāng)，滑行前方(???)。A、必須有人防護(hù)B、應(yīng)有保險(xiǎn)繩索C、嚴(yán)禁站人D、應(yīng)設(shè)置安全樁【正確答案】：C35.[T]A-E-M-003423在其他站線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為(???)mm。A、5B、7C、8D、11【正確答案】：D36.[T]A-E-A-001423在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，注意或減速信號(hào)顯示距離不足(???)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200mB、400mC、800mD、1000m\【正確答案】：B37.[T]A-C-E-001424視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與(???)的連線(xiàn)。A、目鏡光心B、調(diào)焦透鏡光心C、十字絲分劃板中心D、光學(xué)對(duì)中器光心【正確答案】：C38.[T]A-D-C-001422普通無(wú)縫線(xiàn)路每段應(yīng)設(shè)位移觀(guān)測(cè)樁(???)對(duì)，固定區(qū)較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)(其中固定區(qū)中間點(diǎn)1對(duì)，伸縮區(qū)始、終點(diǎn)各1對(duì)，其余設(shè)置在固定區(qū))。A、3～5B、4～5C、4～7D、5～7【正確答案】：D39.[T]A-E-B-002423混凝土枕線(xiàn)路凍害地段，在凍結(jié)前，應(yīng)有計(jì)劃地撤出調(diào)高墊板進(jìn)行搗固。在凍結(jié)后，凍起高度不超過(guò)(???)mm地段，可用調(diào)高墊板整修。A、20B、15C、10D、16【正確答案】：B40.[T]B-A-D-002424在路基地面排水設(shè)備中，排水溝用來(lái)排除(???)的水流。A、地下B、塹頂C、地表及路堤坡面D、道床【正確答案】：C41.[T]A-E-S-001424道口發(fā)生故障時(shí)，必須迅速按規(guī)定防護(hù)，并執(zhí)行(???)的道口故障處理原則。A、先報(bào)告B、先處理后防護(hù)C、先防護(hù)后處理D、立即處理【正確答案】：C42.[T]A-E-G-002424接頭病害的整治，根據(jù)支嘴程度，適當(dāng)增大外股道床(???)，并分層次夯拍，以增加道床阻力。A、高度B、寬度C、厚度D、坡度【正確答案】：B43.[T]A-D-A-005423鋼軌兩端接頭處由鋼軌夾板通過(guò)螺栓擰緊，產(chǎn)生阻止鋼軌縱向位移的阻力，稱(chēng)(???)。A、接頭阻力B、扣件阻力C、鋼軌阻力D、框架剛度【正確答案】：A44.[T]A-C-D-002422將一個(gè)局域網(wǎng)連入internet，首選的設(shè)備是(???)。A、路由器B、中繼器C、網(wǎng)橋D、網(wǎng)關(guān)【正確答案】：A45.[T]A-B-A-003423人員下道避車(chē)的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線(xiàn)路，并放置、堆碼牢固，不得侵入建筑限界；兩線(xiàn)間距離小于(???)不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m【正確答案】：D46.[T]A-E-O-003422發(fā)生下列(???)自然災(zāi)害情況可以限速行車(chē)。A、路塹和山坡，坍方、落石、滑坡發(fā)生后，巖（土）體已經(jīng)侵入建筑接近限界B、塹坡、山坡有裂縫，在短時(shí)間內(nèi)裂縫迅速擴(kuò)大或下錯(cuò)，處于明顯變化過(guò)程中，隨時(shí)有坍塌的危險(xiǎn)C、滑坡體滑動(dòng)，使線(xiàn)路向上隆起或橫向位移，處于明顯變化之中D、滑坡緩慢滑動(dòng)，軌道幾何尺寸變化較慢【正確答案】：D47.[T]A-E-M-003423在線(xiàn)路允許速度Vmax≤120km/h正線(xiàn)及其到發(fā)線(xiàn)，線(xiàn)路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為(???)mm。A、+6，-2B、+9,-4C、+7,-4D、+8,-4【正確答案】：B48.[T]A-E-F-001422某直線(xiàn)地段，調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫為45℃，最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃，標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)12.5m，則計(jì)劃軌縫為(???)。A、6mmB、8mmC、10mmD、4mm【正確答案】：A49.[T]A-B-B-004422鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行(???)，可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車(chē)設(shè)備使用安全的施工，列為C類(lèi)施工。A、架設(shè)或拆除各類(lèi)鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工B、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、路基填筑或棄土等施工D、營(yíng)業(yè)線(xiàn)路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工【正確答案】：C50.[T]A-E-H-001423線(xiàn)路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭接近或達(dá)到(???)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】：A51.[T]A-C-B-002422電焊機(jī)接線(xiàn)時(shí)步驟應(yīng)為(???)。A、應(yīng)先接零干線(xiàn)或接地，后拉設(shè)備外殼；拆除時(shí)相同B、應(yīng)先接零干線(xiàn)或接地，后拉設(shè)備外殼；拆除時(shí)相反C、應(yīng)先拉設(shè)備外殼，后接零干線(xiàn)或接地；拆除時(shí)相反D、應(yīng)先拉設(shè)備外殼，后接零干線(xiàn)或接地；拆除時(shí)相同【正確答案】：B52.[T]A-E-G-004423鋼軌接頭病害整治后，作業(yè)處的軌距、水平和軌距變化率符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，消滅(???)及以上的接頭空吊板。A、4mmB、5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：C53.[T]A-E-O-001423高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)外的其他站線(xiàn)上超過(guò)(???)mm時(shí)，應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】：C54.[T]A-C-D-001422Excel的(???)以選項(xiàng)卡的形式列出Excel中的操作命令，默認(rèn)情況下，包括“開(kāi)始”、“插入”、“頁(yè)面布局”、“公式”、“數(shù)據(jù)”、“審閱”、“視圖”以及“加載項(xiàng)”選項(xiàng)卡等。A、功能區(qū)B、菜單欄C、工具欄D、繪圖框【正確答案】：A55.[T]A-B-A-003423在地面(???)以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。A、2mB、2.5mC、3mD、、5m【正確答案】：A56.[T]A-D-I-002422《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：(???)、可動(dòng)心軌與滑床板縫隙大于2mm，每塊扣2分。A、尖軌B、翼軌C、護(hù)軌D、轉(zhuǎn)轍器【正確答案】：A57.[T]A-B-B-001422橋梁上線(xiàn)路一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于(???)。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：D58.[T]A-E-R-003423道口整修后護(hù)軌輪緣槽寬度，直線(xiàn)上應(yīng)為70～100mm，曲線(xiàn)內(nèi)股應(yīng)為(???)～100mm。A、75B、70C、95D、90【正確答案】：D59.[T]A-B-B-005422擋碴網(wǎng)設(shè)置范圍應(yīng)包含鐵路跨越公路、道路段上方并向兩側(cè)各延長(zhǎng)不少于2m，橋下公路、道路等級(jí)較高時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)，高度不低于(???)m。A、1B、0.6C、0.8D、0.4【正確答案】：D60.[T]A-D-F-001422下列(???)不是班組材料管理工作的基本內(nèi)容。A、用料計(jì)劃管理B、材料消耗管理C、材料核算管理D、材料生產(chǎn)【正確答案】：D61.[T]A-E-O-001424下列()情況不屬于鋼軌折斷。A、鋼軌全截面斷裂B、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面C、裂紋貫通整個(gè)軌底截面D、裂紋貫通整個(gè)軌腰截面【正確答案】：D62.[T]A-D-A-002423正線(xiàn)直線(xiàn)普通線(xiàn)路年通過(guò)總重不小于8Mt，道床頂面寬度(???)m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6【正確答案】：A63.[T]A-D-H-003422異物侵限現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備將監(jiān)測(cè)信息傳送至離監(jiān)測(cè)點(diǎn)最近的(???)內(nèi)。A、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備B、務(wù)終端C、調(diào)度所終端D、監(jiān)控單元【正確答案】：D64.[T]A-C-D-001422Word自動(dòng)進(jìn)行拼寫(xiě)，用(???)標(biāo)記拼寫(xiě)錯(cuò)誤。A、紅色B、紅色波浪線(xiàn)C、紅色虛線(xiàn)D、紅色下劃線(xiàn)【正確答案】：B65.[T]A-E-C-005422溶制硫磺錨固料時(shí)，應(yīng)控制火力，溫度不得超過(guò)(???)℃。A、100B、140C、160D、180【正確答案】：D66.[T]A-D-G-002422線(xiàn)路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h，軌端或軌頂面剝落掉塊，長(zhǎng)度超過(guò)(???)mm且深度超過(guò)3mm時(shí)為重傷鋼軌。A、10B、15C、25D、30【正確答案】：C67.[T]A-E-K-001424道岔起道作業(yè)用弦線(xiàn)主要進(jìn)行線(xiàn)路(???)測(cè)量。A、三角坑B、軌向C、水平D、高低【正確答案】：D68.[T]A-E-B-002423凍害墊板作業(yè)，(???)重疊使用不得超過(guò)2塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板【正確答案】：A69.[T]A-D-J-001422對(duì)股道編號(hào)描述錯(cuò)誤的是(???)。A、股道編號(hào)，單線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站，從靠近站舍的線(xiàn)路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)B、雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站，從正線(xiàn)起順序編號(hào)，上行一側(cè)為單號(hào)，下行一側(cè)為雙號(hào)C、一個(gè)車(chē)站（分場(chǎng)時(shí)為一個(gè)車(chē)場(chǎng)）的股道不準(zhǔn)有相同的編號(hào)D、盡頭式車(chē)站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開(kāi)始順序編號(hào)，如站舍位于線(xiàn)路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線(xiàn)路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)【正確答案】：B70.[T]A-E-A-001424如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人(???)，必要時(shí)將線(xiàn)路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的狀態(tài)。A、下道避車(chē)B、注意來(lái)車(chē)C、停止作業(yè)D、采取措施【正確答案】：C71.[T]A-D-E-001423遮斷信號(hào)機(jī)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向線(xiàn)路的左側(cè)，距道口不得小于(???)。A、20mB、50mC、100mD、500m【正確答案】：B72.[T]A-D-H-003423(???)接到防災(zāi)監(jiān)控終端異物侵限災(zāi)害報(bào)警信息后，應(yīng)立即通知已進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車(chē)禁止通過(guò)異物侵限報(bào)警點(diǎn)線(xiàn)路。A、車(chē)站值班員B、車(chē)站調(diào)度員C、工務(wù)調(diào)度員D、列車(chē)調(diào)度員【正確答案】：D73.[T]A-A-A-001423《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定：自鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)出領(lǐng)取通知之日起滿(mǎn)90日仍無(wú)人領(lǐng)取的包裹或者到站后滿(mǎn)90日仍無(wú)人領(lǐng)取的，可以變賣(mài)；所得價(jià)款在扣除保管等費(fèi)用后尚有余款的，托運(yùn)人、收貨人或者旅客可以自變賣(mài)之日起(???)日內(nèi)領(lǐng)回，逾期不領(lǐng)回的，上繳國(guó)庫(kù)。A、30B、180C、90D、60【正確答案】：B74.[T]A-C-C-002423下列(???)不是小型液壓搗固機(jī)上道使用前的注意事項(xiàng)。A、檢查各部件是否完整無(wú)缺B、檢查油箱里的油是否充足C、搗固夾實(shí)力D、檢查并實(shí)驗(yàn)手壓泵作用是否良好【正確答案】：C75.[T]A-E-C-004422在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中，溶液(???)灌入，但不宜太滿(mǎn)。A、多次B、間歇C、分批D、一次【正確答案】：D76.[T]A-D-J-001423在交叉渡線(xiàn)的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對(duì)處線(xiàn)路上，另一端在距離施工地點(diǎn)(???)處線(xiàn)路上，分別設(shè)置移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）防護(hù)，將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固。A、30mB、50mC、70mD、90m【正確答案】：B77.[T]A-B-B-003423施工現(xiàn)場(chǎng)為兩個(gè)及以上施工單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，由(???)部門(mén)指定施工（維修）主體單位，明確主體施工（維修）負(fù)責(zé)人。A、運(yùn)輸B、工務(wù)C、電務(wù)D、供電【正確答案】：A78.[T]A-E-O-002424作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí)，必須(???)。A、報(bào)告車(chē)間及段調(diào)度B、停止作業(yè)，并及時(shí)采取防脹措施C、報(bào)告后等檢查人員到來(lái)D、報(bào)告車(chē)間【正確答案】：B79.[T]A-E-I-003424換出的長(zhǎng)鋼軌當(dāng)日回收不完時(shí)，應(yīng)放在道床肩上或道心。每根長(zhǎng)鋼軌的長(zhǎng)度一般不得大于(???)m。兩根長(zhǎng)鋼軌的端部應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)，用固定卡卡在軌枕上或穿入木枕固定，中間亦應(yīng)用固定卡卡在軌枕上或穿入木枕固定。A、1000B、800C、100D、500【正確答案】：D80.[T]A-E-F-002422調(diào)整軌縫作業(yè)，接頭位置應(yīng)相對(duì)，正線(xiàn)和到發(fā)線(xiàn)曲線(xiàn)誤差不超過(guò)(???)mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60【正確答案】：C81.[T]A-C-E-001424測(cè)量?jī)x器所安置的地點(diǎn)叫(???)。A、測(cè)點(diǎn)B、測(cè)站C、地點(diǎn)標(biāo)D、坐標(biāo)【正確答案】：B82.[T]A-D-B-001423直線(xiàn)型尖軌單開(kāi)道岔，尖軌長(zhǎng)度6250mm以下時(shí)，尖軌尖端軌距為1453mm，尖軌長(zhǎng)度6250～7700以下mm時(shí)，尖軌尖端軌距為(???)。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm【正確答案】：C83.[T]A-E-P-002422曲線(xiàn)6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊(???)位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5【正確答案】：C84.[T]A-D-I-002422《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：查照間隔超過(guò)容許限度，每處扣(???)分。A、2B、41C、6D、8【正確答案】：B85.[T]A-D-I-003424鋼軌打磨作業(yè)時(shí)，固定型轍叉及可動(dòng)心軌頂面不平順，尖軌、固定型轍叉、可動(dòng)心軌、翼軌工作邊及尖軌非工作邊出現(xiàn)肥邊，應(yīng)(???)整修。A、焊接B、打磨C、撥道D、搗固【正確答案】：B86.[T]A-D-J-002423中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)(???)小時(shí)以上的，為較大事故。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：B87.[T]A-C-E-001423高程測(cè)量按其使用的儀器和測(cè)試方法的不同，最準(zhǔn)確也是最普遍使用的是(???)。A、水準(zhǔn)測(cè)量B、三角高程測(cè)量C、氣壓高程測(cè)量D、以上都是【正確答案】：A88.[T]A-D-I-001423《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：道岔長(zhǎng)心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)，每個(gè)扣(???)分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】：C89.[T]A-E-O-002423線(xiàn)路的碎彎增多,特別是S彎增多變大,鋼軌原有硬彎曲范圍(???),矢度增大,或在原有的漫彎中出現(xiàn)小彎,枕端道砟離縫;軌距擴(kuò)大;扣件一側(cè)失效增多現(xiàn)象屬脹軌跡象。A、不變B、縮小C、變小D、變大【正確答案】：D90.[T]A-E-I-003422更換鋼軌作業(yè)，在卸開(kāi)接頭全面松卸扣件后，接著是(???)。A、撥出舊軌，撥入新軌B、安裝夾板，使夾板與鋼軌接觸良好，穿入和擰緊接頭螺栓C、安裝扣件D、撤除防護(hù)【正確答案】：A91.[T]A-A-B-001423尊客愛(ài)貨、(???)集中反映了鐵路行業(yè)服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量的具體要求。A、熱心周到B、熱情服務(wù)C、熱情細(xì)心D、熱情周到【正確答案】：D92.[T]A-E-G-004423接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn)，速度Vmax>120km／h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙(mm)不得大于(???)。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A93.[T]A-E-A-001423在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)，如延長(zhǎng)移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌（燈）防護(hù)距離后占用其他道岔時(shí)，對(duì)相關(guān)道岔應(yīng)(???)。A、一并防護(hù)B、分別防護(hù)C、不設(shè)防護(hù)D、設(shè)置慢行【正確答案】：A94.[T]A-C-E-001423水準(zhǔn)儀測(cè)量高程的基本原理是就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線(xiàn)測(cè)得(???)而計(jì)算高程。A、角度B、水平距離C、高差D、方向【正確答案】：C95.[T]A-E-O-001424下列(???)不是鋼軌折斷標(biāo)準(zhǔn)。A、鋼軌全截面斷裂B、鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于20mm的掉塊C、裂紋貫通整個(gè)軌頭截面D、裂紋貫通整個(gè)軌底截面【正確答案】：B96.[T]A-E-H-003422打磨列車(chē)打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于(???)mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：A97.[T]A-E-C-005422螺紋道釘錨固作業(yè)熔制錨固材料時(shí)，硫磺為易燃物，不得近火存放，配制溶液時(shí)(???)先放硫磺。A、可以B、必須C、適當(dāng)D、不得【正確答案】：D98.[T]A-D-A-004423曲線(xiàn)要素不含(???)。A、曲線(xiàn)半徑B、切線(xiàn)長(zhǎng)度C、緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度D、曲線(xiàn)標(biāo)高【正確答案】：D99.[T]A-B-B-003423營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工要嚴(yán)格按照運(yùn)行圖預(yù)留的慢行附加時(shí)分控制線(xiàn)路慢行處所，繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)原則上單線(xiàn)1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過(guò)2處，雙線(xiàn)1個(gè)區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過(guò)2處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過(guò)(???)處（包括施工慢行處所）。各項(xiàng)施工要按規(guī)定控制慢行速度和慢行距離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A100.[T]A-E-H-003422小型打磨機(jī)打磨鋼軌后，Vmax≤120km／h，鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于(???)mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2【正確答案】：B1.[T]A-D-F-002412天窗按影響范圍分為“V”停天窗、垂直天窗、同步天窗、臨時(shí)天窗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.[T]A-E-F-003413不拆開(kāi)接頭調(diào)整軌縫，只松動(dòng)接頭螺栓，放行列車(chē)限速時(shí)，必須擰緊接頭全部螺栓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.[T]A-E-K-003412無(wú)縫線(xiàn)路道岔起撥改作業(yè)，到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后先測(cè)量軌溫，確認(rèn)是否符合作業(yè)軌溫條件，做到“兩清、三測(cè)、四不超”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.[T]B-A-E-001413大型養(yǎng)路機(jī)械主要是指養(yǎng)護(hù)、維修、整修鐵路線(xiàn)路的機(jī)械設(shè)備,包括線(xiàn)路石砟清篩、線(xiàn)路石砟搗固密實(shí)、線(xiàn)路道床震動(dòng)穩(wěn)定、線(xiàn)路道床整形等設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.[T]A-D-F-001412班組勞動(dòng)管理是指班組根據(jù)企業(yè)勞動(dòng)管理的基本要求，對(duì)本班組勞動(dòng)分工和每個(gè)班組成員的合理組織、有效利用、嚴(yán)格控制、加強(qiáng)教育的全面管理過(guò)程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.[T]A-E-K-002413無(wú)縫道岔起撥改道作業(yè)允許軌溫條件，按實(shí)際鎖定軌溫計(jì)算：在±20℃之間進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.[T]A-D-D-004413軌道精調(diào)是通過(guò)精測(cè)網(wǎng)、精密測(cè)設(shè)儀器及先進(jìn)作業(yè)方法，對(duì)軌道靜態(tài)調(diào)整，以滿(mǎn)足高速鐵路線(xiàn)路達(dá)到高平順性的要求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.[T]A-C-B-003413電機(jī)、電焊機(jī)等電器設(shè)備平時(shí)要放在干燥的地方。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.[T]A-C-B-001412電焊機(jī)是利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧來(lái)熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結(jié)合的設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.[T]A-C-B-003413定期檢查發(fā)電機(jī)的內(nèi)燃機(jī)空氣濾清器，清潔或更換空氣濾清器芯子。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.[T]A-E-S-002413直通電話(huà)、短路閘道故障。道口當(dāng)班人員應(yīng)立即通知工務(wù)段指揮中心維修處理，同時(shí)在相關(guān)登記本上進(jìn)行登記。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.[T]B-A-A-002413線(xiàn)路自動(dòng)閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導(dǎo)電，而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.[T]A-D-E-002414道口看守人員接班前要充分休息，保證睡眠，精神飽滿(mǎn)。穿著規(guī)定服裝，衣帽整潔端正，佩帶統(tǒng)一的執(zhí)勤標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.[T]A-C-B-003412發(fā)電機(jī)的內(nèi)燃機(jī)機(jī)油必須一年更換一次。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.[T]A-E-Q-002413道口工要站在便于瞭望處所，集中精神，認(rèn)真瞭望列車(chē)(特別加強(qiáng)惡劣天氣瞭望)，做到不間斷監(jiān)視車(chē)輛、行人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.[T]A-D-A-001413軌向是指鋼軌頭部?jī)?nèi)側(cè)面沿鋼軌方向的縱向凹凸不平順，即直線(xiàn)上軌道是否平直，曲線(xiàn)上軌道是否圓順。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.[T]A-E-L-002414封鎖前和開(kāi)通后，在轉(zhuǎn)轍部分，作業(yè)人員要注意防止尖軌扳動(dòng)扎傷手腳。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.[T]A-D-D-001414電子平直儀是采用非無(wú)損測(cè)量的方法測(cè)量磁性金屬表面（包括鋼軌）的幾何形狀。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.[T]B-A-A-002413在有軌道電路區(qū)段施工時(shí)，養(yǎng)路機(jī)具、輕型車(chē)輛、軌道檢查小車(chē)、道尺等，均必須有與軌道電路的絕緣裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.[T]A-D-G-001413通過(guò)修正曲線(xiàn)下股的鋼軌輪廓面形狀，實(shí)現(xiàn)左右輪之間較大的滾動(dòng)半徑差，減小轉(zhuǎn)向架上的轉(zhuǎn)向力矩，從而起到延緩鋼軌使用的磨損。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.[T]A-D-D-003413GJ-5型軌檢車(chē)波形圖中每10mm圖幅走行距離相對(duì)于地面10m鋼軌長(zhǎng)度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.[T]A-B-B-004413鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工，屬C類(lèi)施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.[T]A-C-C-003413軌縫調(diào)整器保養(yǎng)要經(jīng)常檢查維護(hù)夾軌裝置，防止不起作用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.[T]A-C-A-002412線(xiàn)路橫斷面圖，也就是垂直于線(xiàn)路中線(xiàn)的橫剖面圖。水平方向表示高程，豎直方向表示距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.[T]A-E-G-002413鋼軌接頭病害的整治，消滅軌頭高低、左右錯(cuò)牙?？刹捎靡簤褐避壠鞒C直接頭小硬彎，上緊接頭螺栓，達(dá)到規(guī)定扭力矩，保持接頭堅(jiān)固。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.[T]A-E-L-002414更換道岔大部件作業(yè)時(shí)，天窗時(shí)間結(jié)束而線(xiàn)路達(dá)不到開(kāi)通條件，只要加強(qiáng)防護(hù)，不讓列車(chē)進(jìn)入，時(shí)間不超過(guò)20分鐘可繼續(xù)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.[T]A-E-M-002413道岔導(dǎo)曲線(xiàn)支距是指道岔直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線(xiàn)上股鋼軌非工作邊之間的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.[T]A-B-B-002413需要截?cái)噤撥壓豌@螺栓孔時(shí)，應(yīng)全斷面垂直鋸斷鋼軌，用鋼軌鉆孔機(jī)鉆孔、倒棱。處理線(xiàn)路故障，即時(shí)在特殊困難條件下(如無(wú)縫線(xiàn)路脹軌跑道、鋼軌折斷)也不允許采用乙炔切割或燒孔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.[T]B-A-A-002413在軌道電路區(qū)段天窗點(diǎn)內(nèi)作業(yè)時(shí)，鋼軌探傷儀必須使用金屬走行輪。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.[T]A-E-D-003412成段更換扣件作業(yè)，對(duì)絲桿損壞的應(yīng)用套筒板牙進(jìn)行重新車(chē)絲，上好扣件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.[T]A-D-G-001413控制初始裂紋的產(chǎn)生與擴(kuò)展，是鋼軌保護(hù)技術(shù)的關(guān)鍵。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.[T]A-D-G-002412鋼軌傷損從其宏觀(guān)特征與形成機(jī)理分類(lèi)，可以分為核傷、螺孔裂紋、水平裂紋、縱向裂紋、擦傷裂紋、焊接接頭傷損、銹蝕、折斷和磨耗等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.[T]A-E-L-003413更換轍叉應(yīng)將換出的舊轍叉直接撥至軌道外側(cè)，清理叉心部位枕面或墊板上的雜物；撥入新轍叉，調(diào)勻兩端軌縫。在混凝土枕地段撥出舊轍叉，撥入新轍叉時(shí)，應(yīng)將轍叉抬高后再撥出轍叉，避免碰傷螺栓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.[T]A-C-B-001412三相交流電焊機(jī)輸入三相電，輸出交流電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.[T]A-D-F-001412班組工具管理的主要任務(wù)是貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，控制工具消耗和儲(chǔ)備定額，提報(bào)工具供給計(jì)劃，搞好工具使用和養(yǎng)護(hù)維修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.[T]A-E-R-002413道口整修包括：整修護(hù)軌、木條、連接零件，整正軌枕幾何尺寸超限的處所，清挖翻漿做排水處理，整修平臺(tái)10m以外的道路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.[T]A-E-F-002413木枕地段調(diào)整軌縫的工機(jī)具有軌距尺、150mm鋼直尺、1m鋼直尺、塞尺、弦繩、方尺、丁字板手、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、加力板手、開(kāi)口撬棍、活口扳手等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.[T]A-E-L-003414更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準(zhǔn)備換入的基本軌狀態(tài)、長(zhǎng)度、類(lèi)型、各孔眼位置、孔徑，檢查彎折點(diǎn)位置、矢度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線(xiàn)孔是否打好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.[T]A-E-C-001413砼枕螺栓改錨作業(yè)需要的主要材料有:螺旋道釘、硫磺錨固料（配制好的鍋巴）、粗砂或草、油料等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.[T]A-E-C-004413螺紋道釘錨固時(shí)，手持道釘，順著錨固架釘孔中心，左右旋轉(zhuǎn)慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除錨固架。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.[T]A-D-B-003413鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是在鋼軌伸縮時(shí),保持其軌縫變化不致過(guò)大,以維持線(xiàn)路通順的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.[T]A-E-O-002413在作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?，?dāng)平均值達(dá)到12mm時(shí)，必須立即設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.[T]A-C-B-002413電焊機(jī)工作場(chǎng)地應(yīng)保持干燥、通風(fēng)良好。移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源，不得用拖拉電纜的方法移動(dòng)焊機(jī)，如焊接中突然停電，應(yīng)切斷電源。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.[T]A-D-F-001413實(shí)行全面經(jīng)濟(jì)核算，必須按照集中領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的原則，建立以站、段為中心，車(chē)間為紐帶，班組為基礎(chǔ)，專(zhuān)業(yè)核算與群眾核算相結(jié)合，上下作業(yè)，縱橫交錯(cuò)的核算網(wǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.[T]A-E-E-001413更換膠接絕緣夾板需要的材料有膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、螺栓、平墊圈、絕緣膠等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.[T]A-D-I-003413鋼軌打磨作業(yè)時(shí)，采用鋼軌打磨列車(chē)進(jìn)行預(yù)防性打磨和修理性打磨時(shí)，應(yīng)與大型養(yǎng)路機(jī)械維修搗固作業(yè)配套，安排在搗固作業(yè)前進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.[T]A-D-D-004413軌道精調(diào)時(shí)鋼軌高低位置正調(diào)整時(shí)，可采用增加軌下調(diào)高墊板或鐵墊板下調(diào)高墊板厚度的方法調(diào)整。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.[T]A-C-B-002413焊接時(shí)，可以用鐵板搭接的代替電焊機(jī)的搭鐵。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.[T]A-E-M-004414檢查軌距和水平：在規(guī)定的檢查點(diǎn)上按“先軌距，后水平”的順序檢查并記錄在“軌距、水平、三角坑”欄內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.[T]A-E-E-001413更換絕緣夾板作業(yè)使用的主要工具有軌距尺、活口扳手、撬棍、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、扭力扳手等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.[T]A-C-C-002412使用液壓直軌器時(shí)，活塞行程不宜超過(guò)3mm，以防止發(fā)生故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.[T]A-E-M-003413檢查軌距和水平：在規(guī)定的檢查點(diǎn)上按“先軌距，后水平”的順序檢查并記錄在《軌距、水平、三角坑》欄內(nèi)。一般25m鋼軌檢查八軌距尺，12.5m鋼軌檢查四軌距尺，無(wú)縫線(xiàn)路按25m鋼軌軌號(hào)依次向后檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.[T]A-E-E-002413更換絕緣接頭夾板作業(yè)時(shí),取下夾板，清除鋼軌上的污垢、鐵銹，必須檢查鋼軌是否有裂紋，確認(rèn)鋼軌無(wú)裂損，方可安裝新絕緣夾板。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.[T]A-E-L-002414翻動(dòng)尖軌、轍叉時(shí)，翻動(dòng)前方應(yīng)安排人員指揮。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.[T]A-D-E-002413雙向行駛車(chē)輛的道口，應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)口欄桿（門(mén)）；站內(nèi)及臨近車(chē)站的道口，對(duì)來(lái)車(chē)是否通過(guò)道口不能確定時(shí)，可以不關(guān)閉欄桿（門(mén)）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.[T]A-E-Q-001413有人看守道口使用的信號(hào)備品主要有信號(hào)燈、紅色信號(hào)旗、黃色信號(hào)旗、雙面紅燈等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.[T]A-D-B-003413設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)，不得有鋼軌接頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.[T]A-D-A-004413我國(guó)鐵路目前主要采取二次拋物線(xiàn)緩和曲線(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.[T]A-E-L-003414更換轍叉作業(yè)，擺正轍叉位置，調(diào)整好軌距、查照間隔、護(hù)背距離,安裝夾板，使夾板與鋼軌接觸良好，穿入并擰緊接頭螺栓，并由工務(wù)人員打好導(dǎo)接線(xiàn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.[T]B-A-A-003413作業(yè)中，起撥道機(jī)在鋼軌上推行，快速滑過(guò)絕緣不會(huì)導(dǎo)致連電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.[T]A-E-O-002413在作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?，?dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須立即設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.[T]A-D-A-001413如果鋼軌頂面上的光帶偏向內(nèi)側(cè)，說(shuō)明軌底坡過(guò)大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.[T]A-D-I-002413《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：轉(zhuǎn)轍或轍叉部位軌撐離縫大于2mm，其他部位軌撐或軌距桿缺損、松動(dòng)，每個(gè)扣6分。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.[T]A-E-D-001413當(dāng)螺旋道釘折斷、浮起，螺帽或螺桿絲扣損壞，嚴(yán)重銹蝕，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.[T]B-A-A-002413軌道電路就是把線(xiàn)路上的兩股鋼軌當(dāng)作導(dǎo)線(xiàn)用，在它的兩端用絕緣物隔斷與鄰接鋼軌的電氣聯(lián)系，一端接上電源設(shè)備供電，另一端裝上電源的接受設(shè)備（軌道繼電器），構(gòu)成電氣回路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.[T]A-D-D-002413軌道檢查儀具備超限實(shí)時(shí)聲響報(bào)警功能，在檢測(cè)線(xiàn)路時(shí)能及時(shí)通知工區(qū)進(jìn)行線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.[T]A-E-J-003413熱處理鋼軌鋪設(shè)初期不得進(jìn)行潤(rùn)滑，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的側(cè)磨時(shí)，才能進(jìn)行潤(rùn)滑。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.[T]A-B-B-001413施工地段放行列車(chē)時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車(chē)限速Vmax≤45km/h時(shí)，凍害墊板平臺(tái)兩端的順坡率不小于400倍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.[T]A-E-O-001413夾板的中間兩螺栓孔范圍外的其他部位裂紋發(fā)展至螺栓孔，應(yīng)及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.[T]A-E-P-002413夾板折斷后的緊急處理應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.[T]A-E-G-002414接頭病害的整治，應(yīng)及時(shí)清篩接頭范圍內(nèi)的道床，更換接頭處的道砟，以避免造成板結(jié)，失去彈性，或引起翻漿冒泥，造成顯著的不平順。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.[T]B-A-A-002413設(shè)有軌道電路的線(xiàn)路，安裝軌距桿時(shí)，應(yīng)使用絕緣軌距桿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.[T]A-D-I-003413鋼軌(含尖軌和轍叉)低塌接頭、壓潰、擦傷、掉塊、磨耗和錳鋼轍叉裂紋應(yīng)進(jìn)行打磨。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B74.[T]B-A-A-003413道岔尖軌和基本軌爬行，使安裝裝置絕緣拉碎和單項(xiàng)磨損，復(fù)式交分道岔第一、二塊滑床板固定困難，造成中心滑床板竄動(dòng)與道岔角鋼連接桿相碰造成短路，會(huì)產(chǎn)生后紅光帶。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.[T]A-E-H-002413鋼軌打磨作業(yè)主要使用鋼軌打磨機(jī)、發(fā)電機(jī)、道岔打磨機(jī)、1m鋼尺、塞尺、軌距尺、口罩、手套、護(hù)目鏡等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.[T]B-A-E-002413使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線(xiàn)路維修作業(yè)、應(yīng)組織搗固車(chē)、動(dòng)力穩(wěn)定車(chē)、配砟整形車(chē)聯(lián)合施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.[T]A-E-C-005413線(xiàn)上單個(gè)錨固螺紋道釘作業(yè)利用列車(chē)間隔進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.[T]A-B-B-003413普速鐵路成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力放散等一般屬于I級(jí)施工。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B79.[T]A-D-D-001414電子平儀通常由計(jì)算機(jī)連接器、測(cè)量粱、測(cè)量定位塊、測(cè)量粱手柄、可更換電池包等組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.[T]A-C-B-002413移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，可以不關(guān)閉電源，直接移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B81.[T]A-E-M-003413