新能源汽車維護(hù)與故障診斷新能源汽車高壓安全防護(hù)項(xiàng)目一任務(wù)一新能源汽車高壓安全防護(hù)措施任務(wù)二新能源汽車維修工具與儀器使用項(xiàng)目描述新能源汽車動(dòng)力電池的額定電壓通常較高，按GB/T31466—2015《電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)電壓等級》的規(guī)定，可分為144V、288V、317V、346V、400V、576V直流電壓等級，現(xiàn)在甚至可以達(dá)到800V，因此要求高壓配電系統(tǒng)除了滿足新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)電能分配需求，還應(yīng)確保高壓系統(tǒng)安全、可靠、穩(wěn)定地運(yùn)行，如右圖所示。新能源汽車高壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要包括：高壓電氣部件標(biāo)識(shí)、高壓電氣絕緣與防護(hù)要求、高壓電氣耐壓要求、接觸防護(hù)要求、預(yù)充保護(hù)、安全泄壓保護(hù)、過載與短路保護(hù)、高壓電磁保護(hù)等。學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.了解觸電危害和新能源汽車安全要求。2.掌握新能源汽車維修安全操作方法。3.掌握動(dòng)力電池、電機(jī)、高壓控制系統(tǒng)等安全防護(hù)措施及人身安全要點(diǎn)。技能目標(biāo)1.掌握純電動(dòng)汽車安全防護(hù)要求。2.掌握混合動(dòng)力汽車安全防護(hù)要求。3.具備觸電防護(hù)與救護(hù)能力。4.能夠正確使用高壓安全防護(hù)用品。素養(yǎng)目標(biāo)1.樹立安全第一的意識(shí)。2.嚴(yán)格執(zhí)行新能源汽車故障診斷規(guī)范，具備嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作態(tài)度。3.提升發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。4.養(yǎng)成樹立目標(biāo)并制定計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的習(xí)慣。依據(jù)GB18384—2020《電動(dòng)汽車安全要求》，考慮到空氣的濕度和人體在不同工作環(huán)境下的電阻差異，由于不同電壓可能對人體產(chǎn)生的傷害和危險(xiǎn)程度不同，在新能源汽車中將車輛電壓按照等級和數(shù)值分為兩個(gè)安全級別。新能源汽車高壓電的等級見表。任務(wù)一新能源汽車高壓安全防護(hù)措施A級是較為安全的電壓等級，在直流電壓中，最大工作電壓應(yīng)≤60V；在交流電壓中，最大工作電壓應(yīng)≤30V，該電壓下的維護(hù)人員不需要采取特殊的防電保護(hù)。B級對人體會(huì)產(chǎn)生傷害，被認(rèn)為是高壓。在該電壓下必須采用必要的防護(hù)設(shè)備對維護(hù)人員進(jìn)行保護(hù)。直流高電壓主要分布在動(dòng)力電池到各個(gè)驅(qū)動(dòng)部件的位置，如動(dòng)力電池到逆變器之間、逆變器到壓縮機(jī)之間連接的都是直流高電壓，如下圖所示。交流高電壓主要分布在逆變器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間，以及充電接口與車載充電機(jī)之間。不同的是逆變器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間的交流高電壓通常都在200～800V，而充電接口與車載充電機(jī)之間的交流高電壓即外部電網(wǎng)的220V或380V的電壓，如下圖所示。橙色高壓線束：橙色波紋管隔離防護(hù)高壓電，提示和警告維修人員。高壓導(dǎo)線警告顏色如右圖所示。橙色高壓連接器：橙色提示和警告維修人員，同時(shí)所選的連接器應(yīng)達(dá)到IP67防護(hù)等級，如左圖所示。高壓警告標(biāo)識(shí)：黃色及標(biāo)識(shí)符號(hào)提示和警告維修人員，如左圖所示。新能源汽車高壓部件高壓電警告標(biāo)識(shí)，如右圖所示。新能源汽車高壓電存在的部件如右圖所示。新能源汽車高壓電的安全特點(diǎn)如下。1.持續(xù)存在高壓電新能源汽車動(dòng)力電池持續(xù)存在高壓電，即使當(dāng)車輛停止運(yùn)行期間，動(dòng)力電池始終存儲(chǔ)有電能，因此當(dāng)滿足動(dòng)力電池的放電條件后，該部件將繼續(xù)對外放電，如右圖所示。2.運(yùn)行期間存在運(yùn)行期間存在高壓電的部件，是指當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于ON、RUN檔位或其他運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，部件存在高壓電。逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器及DC/DC變換器等部件只有在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，來自動(dòng)力電池的高壓電才會(huì)加載到這些部件上。3.高壓觸電安全人體能承受的安全電壓的高低取決于人體允許通過的電流和人體的電阻大小。人體電阻主要由體內(nèi)電阻、體表電阻、體表電容組成。人體電阻隨著環(huán)境的不同在很大范圍內(nèi)變化，但是一般不低于1kΩ。我國民用電網(wǎng)中的安全電壓多采用36V，相當(dāng)于人體允許電流30mA（人體電阻約為1200Ω）的情況，這就要求人體可接觸的新能源汽車任意兩個(gè)帶電部位的電壓都要小于36V。無論是電動(dòng)汽車，還是混合動(dòng)力汽車，其電壓和電流等級都比較高。動(dòng)力電池電壓一般為200～800V。正常工作時(shí)，電流可達(dá)幾百安培，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過人體能承受的極限。4.危險(xiǎn)運(yùn)行工況下的安全新能源汽車存在高壓電，因此當(dāng)車輛在行駛中發(fā)生事故時(shí)，如果車輛沒有完備的安全設(shè)計(jì)，很容易發(fā)生安全事故。危險(xiǎn)運(yùn)行工況如下。1）車輛發(fā)生碰撞或翻車。2）車輛涉水或遭遇暴雨。3）充電時(shí)車輛發(fā)生意外移動(dòng)。5.新能源汽車安全設(shè)計(jì)（1）維修安全維修安全主要是防止高壓觸電。（2）碰撞安全當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，車輛的安全系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)滿足以下要求：碰撞過程中以及碰撞后都要保證駕乘人員的人身安全。（3）電氣安全電氣安全主要包括：防止人員接觸到高壓電、電池能量的合理分配、充電時(shí)的高壓安全、行駛過程中的高壓安全、碰撞時(shí)的電氣安全、維修時(shí)的電氣安全。（4）功能安全功能安全指新能源汽車的各項(xiàng)功能和配置能夠正常、可靠、穩(wěn)定地工作，不會(huì)因?yàn)楣收?、失效、誤操作等原因?qū)е掳l(fā)生安全事故。新能源汽車的功能安全涉及動(dòng)力電池、電機(jī)、電控、充電、智能駕駛等多個(gè)方面，如果這些方面出現(xiàn)問題，可能會(huì)影響車輛的動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定等性能，危及行車安全。一、高壓電系統(tǒng)作業(yè)時(shí)存在的危險(xiǎn)1.故障現(xiàn)象1.觸電的危害在大力推廣電動(dòng)汽車的同時(shí)，如何保證駕乘車人員以及汽車維修人員的人身安全，是值得我們特別關(guān)注的問題。在ISO6469-3：2021《電動(dòng)道路車輛安全規(guī)范?第3部分：電氣安全》和GB18384—2020《電動(dòng)汽車安全要求》中，都對電動(dòng)汽車的電壓做了規(guī)范定義。電動(dòng)汽車的工作電壓分為A、B兩個(gè)安全等級。觸電對人體的危害程度，主要取決于通過人體電流的大小和通電時(shí)間的長短。電流強(qiáng)度越大，致命的危險(xiǎn)性越大；持續(xù)時(shí)間越長，死亡的可能性越大。能夠讓人感覺到的最小電流稱為感知電流，交流為lmA，直流為5mA；人體觸電后能自己擺脫的最大電流稱為擺脫電流，交流為10mA，直流為50mA；在較短的時(shí)間內(nèi)危及生命的電流稱為致命電流，致命電流為交流50mA。在有防止觸電保護(hù)裝置的情況下，人體允許通過的電流一般為交流30mA。人體觸電反應(yīng)見下頁表。2.高壓電與人體傷害電流流經(jīng)頭部可使人昏迷，通過脊髓可能導(dǎo)致癱瘓，通過心臟會(huì)造成心跳停止、血液循環(huán)中斷，通過呼吸系統(tǒng)會(huì)造成窒息。因此，從左手到胸部是最危險(xiǎn)的電流路徑，從手到手、從手到腳也是很危險(xiǎn)的電流路徑，從腳到腳是危險(xiǎn)性較小的電流路徑。一旦電流由一手進(jìn)入，另一手或腳流出，電流通過心臟，可立即引起心室顫動(dòng)；通過左手比通過右手觸電更嚴(yán)重，因?yàn)樾呐K、肺部、脊髓等重要器官都處于電流流經(jīng)電路內(nèi)。人體電阻如右圖所示。電流流經(jīng)人體不同部位的電阻見表。人體電阻的大小取決于衣服、皮膚濕度、體內(nèi)電流路徑的長度和類型等因素。有電流流過的身體部位衣服越厚、越干，電阻越大。如果皮膚上有水或雪，那么人體電阻就會(huì)降低。如果人體內(nèi)電流經(jīng)過的路徑較短，那么電阻就要更低。人體有害電流的嚴(yán)重程度由各觸電接觸持續(xù)時(shí)間的長短確定。從電流強(qiáng)度達(dá)到約30mA時(shí)開始存在死亡危險(xiǎn)，各觸電接觸持續(xù)時(shí)間的危險(xiǎn)范圍如下圖所示。對應(yīng)各類強(qiáng)度范圍1～4的傷害見下表。右圖所示為當(dāng)一個(gè)288V直流電壓通過人體后，可以通過歐姆定律粗略計(jì)算出通過人體的電流：人體電流I=U/R=288V/1080Ω=0.27A。如果該電流在心臟的滯留時(shí)間達(dá)到10～15ms，就會(huì)致命。人體皮膚的電阻為0.1～1MΩ，但在有些情況下也可能降為0Ω，尤其是當(dāng)皮膚潮濕或者有傷口時(shí)，電阻會(huì)明顯下降。3.安全電壓的標(biāo)準(zhǔn)GB/T3805—2008《特低電壓（ELV）限值》規(guī)定，安全電壓值的等級有42V、36V、24V、12V、6V五種，同時(shí)還規(guī)定當(dāng)電器采用了超過24V的電壓時(shí)，必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施。例如：特別危險(xiǎn)的環(huán)境中使用的手持電動(dòng)工具，應(yīng)采用42V特低電壓；有電擊危險(xiǎn)的環(huán)境中使用的手持照明燈和局部照明燈，應(yīng)采用36V或24V特低電壓；金屬容器內(nèi)、特別潮濕處等危險(xiǎn)的環(huán)境中使用的手持照明燈，應(yīng)采用12V特低電壓；水下作業(yè)等場所，應(yīng)采用6V特低電壓。如果不是有特殊要求的作業(yè)環(huán)境，一般安全電壓是36V，因?yàn)樵诠ゎl電流中，人身能擺脫電源的電流是30mA左右，人體電阻在干燥的環(huán)境中一般是1000～2000Ω。因?yàn)镚B4943.1—2022等效于IEC60950和EN60950，安全電壓不超過AC42.4V或DC60V。4.人體觸電方式能夠?qū)θ梭w產(chǎn)生觸電的前提是人體與觸電源之間形成了回路，有電流流經(jīng)人體后才會(huì)導(dǎo)致觸電。新能源汽車的高壓電系統(tǒng)與車身之間是隔離的，因此，如下圖所示的非觸電情況，人體不會(huì)產(chǎn)生觸電，原因就在于人體沒有與直流電源之間形成回路，人體沒有電流通過。當(dāng)新能源汽車的高壓電部件對車身發(fā)生搭鐵故障時(shí)，觸電情況如下圖所示，人體在該情況下就有可能發(fā)生觸電事故。在實(shí)際工作中，維修人員應(yīng)該避免因操作不當(dāng)而導(dǎo)致自己與電壓系統(tǒng)形成回路，如上圖所示是大多數(shù)維修人員常見的觸電方式。但如下圖所示的卻是很容易被維修人員所忽視的間接觸電方式。電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池用低電壓電芯單體進(jìn)行串聯(lián)，以獲得200～800V的高電壓，再轉(zhuǎn)換成三相交流電。有些車型高壓系統(tǒng)電壓甚至可達(dá)到900V，因此在維修電動(dòng)汽車的過程中必須做好對高壓電的安全防護(hù)。5.觸電急救當(dāng)發(fā)現(xiàn)了人身觸電事故，發(fā)現(xiàn)者一定不要驚慌失措，應(yīng)動(dòng)作迅速、救護(hù)得當(dāng)。首先，要迅速將觸電者脫離電源；其次，立即進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，同時(shí)找醫(yī)生搶救。（1）脫離電源?電流對人體作用的時(shí)間越長，對生命的威脅越大，因此觸電急救首先要使觸電者迅速脫離電源。救護(hù)人員既要救人，也要注意保護(hù)自己，可根據(jù)具體情況選用拉、切、挑、拽和墊等方法。1）“拉”是指就近拉開電源開關(guān)，拔出插銷或斷路器。2）“切”是指用帶有絕緣柄或干燥木柄的工具切斷電源。切斷時(shí)，應(yīng)注意防止帶電導(dǎo)線掉落碰觸到周圍的人。對于多芯絞合導(dǎo)線，應(yīng)分相切斷，以防短路傷害到人。3）“挑”是指如果導(dǎo)線搭落在觸電人身上或壓在身下，可用干燥的木棍或竹竿等絕緣工具挑開導(dǎo)線，使之脫離電源。4）“拽”是指救護(hù)人戴上絕緣手套或在手上包裹干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物體拖拽觸電人，使其脫離開電源導(dǎo)線。5）“墊”是指如果觸電人由于痙攣手指緊握導(dǎo)線或?qū)Ь€纏繞在身上，救護(hù)人可先用干燥的木板或橡膠絕緣墊塞進(jìn)觸電人身下使其與大地絕緣，隔斷電源的通路，然后再采取其他辦法把電源線路切斷。（2）注意事項(xiàng)1）救護(hù)人不得采用金屬和其他潮濕的物品作為救護(hù)工具。2）在未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得直接接觸觸電者的皮膚、潮濕的衣服和鞋子。3）在拉拽觸電人脫離開電源線路的過程中，救護(hù)人適合用單手操作，這樣做對救護(hù)人比較安全。4）當(dāng)觸電人處于較高的位置時(shí)，應(yīng)采取預(yù)防摔傷措施，預(yù)防觸電人在脫離電源時(shí)從高處墜落摔傷或摔死。5）當(dāng)夜間發(fā)生觸電事故時(shí)，切斷電源會(huì)同時(shí)使照明斷電，應(yīng)考慮切斷電源后采用臨時(shí)照明，如應(yīng)急燈等，以利于開展救護(hù)工作。（3）對癥搶救?將觸電者脫離電源后應(yīng)立即移到通風(fēng)處，并將其仰臥，迅速鑒定觸電者是否有心跳、呼吸等體征。1）若觸電者神志清醒，但感到全身無力、四肢發(fā)麻、心悸、出冷汗、惡心或一度昏迷，但未失去知覺，應(yīng)將觸電者抬到空氣新鮮、通風(fēng)良好的地方舒適地躺下休息，讓其慢慢地恢復(fù)正常，并要時(shí)刻注意保溫和觀察。若發(fā)現(xiàn)呼吸與心跳不規(guī)則，應(yīng)立刻設(shè)法搶救。2）觸電者呼吸停止但有心跳，應(yīng)用口對口人工呼吸法搶救。3）若觸電者心跳停止但有呼吸，應(yīng)用胸外心臟按壓法和口對口人工呼吸法搶救。4）若觸電者呼吸、心跳均已停止，需同時(shí)進(jìn)行胸外心臟按壓法與口對口人工呼吸法搶救。5）千萬不要給觸電者打強(qiáng)心針或拼命搖動(dòng)觸電者，也不要用木板石夾壓以及強(qiáng)行挾持觸電者，避免使觸電者的情況更加惡化。搶救過程要持續(xù)進(jìn)行，在送往醫(yī)院的途中也不能停止搶救。當(dāng)觸電者出現(xiàn)面色好轉(zhuǎn)、嘴唇逐漸紅潤、瞳孔縮小、心跳和呼吸逐漸恢復(fù)正常時(shí)，即為搶救有效的特征。（4）施救方法1）口對口人工呼吸法。在做人工呼吸之前，首先要檢查觸電者口腔內(nèi)有無異物，呼吸道是否堵塞，特別要注意清理咽喉部分有無痰堵塞；其次要解開觸電者身上妨礙呼吸的衣褲，且維持好現(xiàn)場秩序，口對口人工呼吸法如下圖所示。①將觸電者仰臥，并使其頭部充分后仰。一般應(yīng)用一手托在其頸后，使其鼻孔朝上，以利于呼吸道暢通，但頭下不得墊枕頭，同時(shí)將其衣扣解開。②救護(hù)人在觸電者頭部的側(cè)面，用一只手捏緊其鼻孔，另一只手的拇指和食指掰開其嘴巴。③救護(hù)人深吸一口氣，緊貼掰開的嘴巴向內(nèi)吹氣，也可鋪一層紗布。吹氣時(shí)，要用力并使其胸部膨脹，一般應(yīng)每5s吹一次，吹2s放松3s。對兒童可小口吹氣。④吹氣后，應(yīng)立即離開其口或鼻，并松開觸電者的鼻孔或嘴巴，讓其自動(dòng)呼氣。⑤在實(shí)行口對口（鼻）人工呼吸時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)觸電者腹部充氣膨脹，應(yīng)用手按住其腹部，并同時(shí)進(jìn)行吹氣和換氣。2）胸外心臟按壓法。胸外心臟按壓法是觸電者心臟停止跳動(dòng)后使心臟恢復(fù)跳動(dòng)的急救方法，是每一個(gè)電氣工作人員應(yīng)該掌握的救護(hù)方法，如下圖所示。①首先使觸電者仰臥在堅(jiān)實(shí)的地方，解開領(lǐng)口衣扣并使其頭部充分后仰，鼻孔向上。也可由另外一人用手托在觸電者頸后或?qū)⑵漕^部放在木板端部，在其胸后墊以軟物。②救護(hù)者跪在觸電者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相疊，下面手掌根部放在心窩上方，胸骨下1/3～1/2的位置。③手掌根用力垂直向下擠壓，力量要適中，不得用力過猛。對成人應(yīng)壓陷3～4cm，頻率為60次/min。對16歲以下的兒童，一般應(yīng)用一只手?jǐn)D壓，用力要比成人稍輕一點(diǎn)，壓陷1～2cm，頻率100次/min為宜。④按壓后，手掌根應(yīng)迅速全部放松，讓觸電者胸部自動(dòng)復(fù)原。放松時(shí)，手掌根不要離開壓迫點(diǎn)，只是不向下用力而已。⑤為了達(dá)到良好的效果，在實(shí)施胸外心臟按壓法的同時(shí)，必須做人工呼吸。因?yàn)檎５男呐K跳動(dòng)和呼吸是相互聯(lián)系且同時(shí)進(jìn)行的，沒有心跳，呼吸也要停止，而呼吸停止后，心臟也不會(huì)跳動(dòng)。注意：實(shí)施胸外心臟按壓法時(shí)，切不可草率行事，必須認(rèn)真堅(jiān)持，搶救要持續(xù)到觸電者蘇醒或其他救護(hù)人員、醫(yī)生趕到。（5）觸電預(yù)防1）不要帶電操作。新能源汽車維修人員應(yīng)盡量不進(jìn)行帶電作業(yè)。若必須帶電操作，應(yīng)采取必要的安全措施，如有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)及采取相應(yīng)的安全絕緣措施等。2）完善安全措施。新能源汽車的金屬外殼可采用保護(hù)接零或保護(hù)接地等安全措施。3）建立安全檢查制度。安全檢查是發(fā)現(xiàn)維修設(shè)備和工具缺陷、及時(shí)消除事故隱患的重要措施。安全檢查一般應(yīng)每季度進(jìn)行一次，特別要加強(qiáng)雨季前和雨季中的安全檢查。4）加強(qiáng)安全教育。加強(qiáng)新能源汽車電氣安全教育和培訓(xùn)是提高車輛維修人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、加強(qiáng)安全意識(shí)的重要途徑。維修保養(yǎng)新能源汽車的操作者還要加強(qiáng)用電安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，從事維修工作的人員除了應(yīng)熟悉新能源汽車電氣安全操作規(guī)程，還需要掌握新能源汽車電氣設(shè)備的安裝、使用、管理、維護(hù)及檢修工作的安全要求，具備新能源汽車電氣火災(zāi)的滅火常識(shí)和觸電急救的基本操作技能。5）作業(yè)警告。操作電工在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作前，必須先做好停電、驗(yàn)電、裝設(shè)搭鐵線、懸掛安全警告牌和裝設(shè)防護(hù)欄等工作，再進(jìn)行實(shí)際作業(yè)。二、高壓作業(yè)個(gè)人安全防護(hù)要求對新能源汽車的非高壓部件（如制動(dòng)、懸架和車身系統(tǒng)）進(jìn)行維修時(shí)，不需要專業(yè)的安全防護(hù)措施。對高壓系統(tǒng)中的高壓組件進(jìn)行維修時(shí)，要求必須采用特殊的防護(hù)措施。在勞動(dòng)保護(hù)方面，要注意以下要點(diǎn)。1）必須遵守有關(guān)安裝和健康防護(hù)的說明和規(guī)定。2）必須按規(guī)定使用裝備（工具、車輛）。3）如果發(fā)現(xiàn)裝備損壞，則必須按專業(yè)的要求排除故障。如果不能排除故障，則必須向上級通報(bào)。1.個(gè)人防護(hù)用品（1）絕緣鞋?絕緣鞋（安全鞋）是輔助安全用品，有多種型號(hào)，通常適用于交流50Hz、1000V以下或直流1500V以下的電力設(shè)備檢修工作，如右圖所示。GB21148—2020《足部防護(hù)?安全鞋》對產(chǎn)品使用者也提出了新要求：使用時(shí)，應(yīng)避免銳器刺傷鞋底，使用時(shí)鞋面保持干燥，避免高溫和腐蝕性物質(zhì)。產(chǎn)品在穿用6個(gè)月后，應(yīng)做一次預(yù)防性試驗(yàn)，因銳器刺穿的不合格品不得再當(dāng)作絕緣鞋使用。（2）絕緣帽?絕緣帽（安全帽）是指具備電絕緣性能要求的安全帽，在帽子上會(huì)有安全常識(shí)“D”的字母標(biāo)記。按照國家標(biāo)準(zhǔn)做電絕緣性能試驗(yàn)，用交流1200V耐壓試驗(yàn)lmin，泄漏電流不應(yīng)超過l.2mA，如下圖所示。1）戴安全帽前，應(yīng)將帽后調(diào)整帶按自己頭型調(diào)整到適合的位置，然后將帽內(nèi)彈性帶系牢。2）緩沖襯墊的松緊由調(diào)整帶調(diào)節(jié)，人的頭頂和帽體內(nèi)頂部的空間垂直距離一般在25～50mm，至少不要小于32mm為好。3）不要把安全帽歪戴，也不要把帽檐戴在頭后方。4）安全帽的下顎帶必須扣在頜下并系牢，松緊要適度。5）在現(xiàn)場作業(yè)中，不得將安全帽隨意脫下擱置一旁或當(dāng)坐墊使用。6）平時(shí)使用安全帽時(shí)應(yīng)保持整潔，不能接觸火源，不要任意涂刷油漆。（3）護(hù)目鏡?護(hù)目鏡也叫安全防護(hù)眼鏡，其種類很多，有防塵眼鏡、防沖擊眼鏡、防化學(xué)眼鏡和防光輻射眼鏡等，如左圖所示。護(hù)目鏡是一種能起到特殊防護(hù)作用的眼鏡，可根據(jù)使用場合的不同選擇合適的眼鏡。1）選擇護(hù)目鏡應(yīng)根據(jù)臉型選擇護(hù)目鏡的規(guī)格大小。2）護(hù)目鏡可通過調(diào)節(jié)頭帶，調(diào)整到與面部的合適程度。3）護(hù)目鏡要選用經(jīng)產(chǎn)品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品。4）鏡片磨損粗糙、鏡架損壞會(huì)影響操作人員的視力，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)換。5）護(hù)目鏡要專人專用，以防止傳染眼疾。6）焊接護(hù)目鏡的濾光片和保護(hù)片要按規(guī)定作業(yè)需要進(jìn)行選用和更換。7）防止重摔、重壓，防止堅(jiān)硬的物體摩擦鏡片和面罩。（4）絕緣拼接地板?新能源汽車維修工具中的絕緣拼接地板具有穩(wěn)定的物理化學(xué)性質(zhì)，不溶于水、不溶于油，可以加強(qiáng)對工作人員的對地絕緣保護(hù)，避免在發(fā)生單相接地或電氣設(shè)備絕緣損壞時(shí)，接觸電壓與跨步電壓對人體造成傷害。絕緣拼接地板如右圖所示。（5）絕緣手套?絕緣手套是起電氣絕緣作用的一種帶電作業(yè)用手套，可以使人的兩手與帶電體絕緣，防止人手觸及同一電位帶電體或同時(shí)觸及不同電位帶電體而發(fā)生觸電，如左圖所示。1）絕緣手套分類。根據(jù)絕緣手套所用原料的不同，可分為天然橡膠絕緣手套和丁基合成橡膠絕緣手套兩大類，如左圖和右圖所示。2）絕緣手套標(biāo)記。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，絕緣手套的每只手套上必須有明顯且持久的標(biāo)記，內(nèi)容包括標(biāo)記符號(hào)、使用電壓等級/類別、制造單位和商標(biāo)、規(guī)格型號(hào)、周期試驗(yàn)日期欄、檢驗(yàn)合格印章、貼有經(jīng)試驗(yàn)單位定期試驗(yàn)的合格證等信息，絕緣手套標(biāo)記如右圖所示。3）絕緣手套等級。絕緣手套按照不同的電壓等級可分為多個(gè)級別，絕緣材料制作帶電作業(yè)用絕緣手套的級別（IEC60903—2002）見下表。4）絕緣手套的使用要求。①使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的絕緣手套，檢驗(yàn)應(yīng)每6個(gè)月進(jìn)行一次，如圖a所示。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：高壓絕緣手套試驗(yàn)電壓是9kV，泄漏電流是9mA；低壓絕緣手套試驗(yàn)電壓是2.5kV，泄漏電流是5mA。②戴之前，還要對絕緣手套進(jìn)行氣密性檢查，如圖b所示。具體方法：將手套從口部向上卷，稍用力將空氣壓至手掌及指頭部分檢查上述部位有無漏氣，如有漏氣，則不能使用。③使用時(shí)注意防止尖銳物體刺破手套。④絕緣手套使用前，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有發(fā)粘、裂紋、破口（漏氣）、氣泡、發(fā)脆等損壞時(shí)，禁止使用。⑤進(jìn)行新能源汽車維修工作應(yīng)戴上絕緣手套。⑥使用絕緣手套時(shí)，應(yīng)將上衣袖口套入絕緣手套筒口內(nèi)，如圖c所示。⑦使用后，注意存放在干燥處，并不得接觸油類及腐蝕性藥品等，如圖d所示。（6）維修工服?維修工服是維修技師所穿的衣服，能夠給電動(dòng)汽車操作人員提供安全保障，如右圖所示。維修工服的選取方法如下。1）維修工服面料應(yīng)當(dāng)選擇防靜電、耐摩擦的材料。2）維修工服要求是收口的，下擺、袖口、褲腿都是可以扣起來的，能有效降低衣服卡入車輛縫隙中的概率，提高維修作業(yè)的安全性。3）維修工服色澤以較深為宜。2.干粉滅火器新能源汽車維修工具中，干粉滅火器是必備的工具之一。如果車輛起火，當(dāng)火勢較小較慢時(shí)，使用干粉滅火器可以快速有效地滅火。因此，干粉滅火器在新能源汽車維修中是不可或缺的工具，如右圖所示。3.絕緣工具絕緣工具通常分為基本絕緣安全工具和輔助絕緣安全工具，如右圖所示?；窘^緣安全工具是指能直接操作帶電設(shè)備或可能帶電物體的維修工具。輔助絕緣安全工具是指絕緣強(qiáng)度不是承受設(shè)備或線路的工作電壓，只是用于加強(qiáng)基本絕緣安全的保護(hù)作用，用以防止接觸電壓、跨步電壓、泄漏電流電弧對操作人員的傷害。不能用輔助絕緣安全工具直接接觸高壓設(shè)備的帶電部分。屬于輔助絕緣安全工具有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣拼接地板等。為了順利完成新能源汽車的維修任務(wù)而又不發(fā)生安全事故，操作者必須攜帶和使用各種絕緣工具。絕緣工具通常有兩個(gè)絕緣層。工具內(nèi)部的絕緣層大多為黃色，外層為橘色。雙絕緣層的作用是為使用者提供安全警告：若工具的絕緣層部分磨損或破壞，露出內(nèi)部的黃色絕緣層，則必須廢棄并更換為新的完好工具。4.安全警示帶安全警示帶也叫安全隔離帶，主要有塑料和滌綸布兩種材質(zhì)，如圖所示。安全警示帶常用于新能源汽車交通事故以及突發(fā)事件的隔離，在檢修新能源汽車時(shí)可用于圈定操作場地，起到提醒他人安全防范的作用。5.高壓電警告牌在高壓電氣系統(tǒng)的檢修作業(yè)場所放置高壓電警告牌是保證工作人員安全的主要措施之一，以此起到安全警告作用，避免或減少安全事故的發(fā)生。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同，通常在高壓電警告牌上書寫“嚴(yán)禁觸摸?高壓危險(xiǎn)”“嚴(yán)禁啟動(dòng)?正在檢修”“嚴(yán)禁操作?正在檢修”等字樣，如下圖所示。6.高壓車輛的標(biāo)識(shí)為了便于識(shí)別，所有混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車高壓電纜標(biāo)識(shí)均為橙色，如上圖所示。車輛帶電或啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)遵守“請勿接觸橙色部件”的規(guī)則。每根電纜均用機(jī)械鎖定裝置固定，這可確保電纜安裝牢固并確保其僅安裝在相應(yīng)的插座上。電纜絕緣以防止電動(dòng)勢（EMF）降低。所有高壓部件上均貼有引起對潛在危險(xiǎn)注意的警告，如右圖所示。所有高壓連接都加以保護(hù)且顏色標(biāo)識(shí)為橙色，可以明顯區(qū)別于車輛中的其他部件。必須在維修車間的純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力車輛上張貼警告以引起第三方對潛在危險(xiǎn)的關(guān)注。7.高壓系統(tǒng)維修安全規(guī)定（1）設(shè)置隔離區(qū)和張貼警告標(biāo)識(shí)?在進(jìn)行維修作業(yè)前，需要對整車設(shè)置隔離區(qū)，防止非預(yù)期上電、機(jī)械傷害及非維修人員觸電等帶來的風(fēng)險(xiǎn)，如圖所示。（2）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、斷開低壓及高壓連接開關(guān)?車輛帶負(fù)載的情況下斷高壓會(huì)有拉弧的可能性，為避免拉弧帶來的人身傷害，需要先斷低壓，后斷高壓，二者順序不能對調(diào)。斷開蓄電池負(fù)極電纜后，需要用絕緣膠帶包裹負(fù)極連接線束，并將其固定，與蓄電池正極極柱保持一定的距離。斷開手動(dòng)維修開關(guān)（MSD）。（3）防止重新啟動(dòng)?確保沒有任何第三方能夠重新啟動(dòng)高壓系統(tǒng)。負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)的高壓技師必須管理重新啟動(dòng)系統(tǒng)的所有所需部件，如點(diǎn)火鑰匙、手動(dòng)維修開關(guān)。車輛下電后，技術(shù)人員必須保管好車輛的鑰匙，防止其他人啟動(dòng)車輛；若車輛配備了遠(yuǎn)程無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，車輛與鑰匙必須保持足夠遠(yuǎn)的安全距離。（4）檢查高壓系統(tǒng)?檢查高壓系統(tǒng)是否已正確地?cái)嚅_連接，對高壓系統(tǒng)進(jìn)行定量測試，確定其是否已與動(dòng)力電池?cái)嚅_?？刹扇∫韵麓胧﹣頇z查高壓系統(tǒng)是否已斷開。1）驗(yàn)電：使用萬用表測量電池正負(fù)極對整車底盤的電壓，正常情況應(yīng)該接近0V，否則，說明電池箱存在漏電的情況；使用萬用表測量電池正負(fù)極之間的電壓，正常情況應(yīng)該接近0V，否則，說明電池箱繼電器有粘連情況。2）等電位測試：測量電池系統(tǒng)接地線電阻，電阻應(yīng)該<100mΩ，否則，需要檢查搭鐵線或固定螺栓。3）絕緣測試：檢測絕緣電阻，讀取絕緣數(shù)值，若測量值與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值不符，則說明電池存在絕緣故障，需進(jìn)一步檢修。一般情況下，測量電池系統(tǒng)的絕緣電阻應(yīng)達(dá)到兆歐級別，根據(jù)國標(biāo)要求，混合電路絕緣電阻最低標(biāo)準(zhǔn)為>500Ω/V。新能源汽車主要包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等，都裝有電池、電機(jī)等部件，帶有500V左右的高壓電，因此在維修新能源汽車時(shí)，一定要使用專業(yè)的維修工具設(shè)備，避免發(fā)生安全事故。一、數(shù)字萬用表1.萬用表的認(rèn)知萬用表按顯示方式分為指針萬用表和數(shù)字萬用表，是一種多功能、多量程的測量儀表，一般萬用表可測量直流電流、直流電壓、交流電流、交流電壓、電阻和音頻電壓等，有的還可以測交流電流、電容及半導(dǎo)體的一些參數(shù)，其中數(shù)字萬用表如圖所示。任務(wù)二新能源汽車維修工具與儀器使用2.萬用表的旋鈕開關(guān)萬用表的旋鈕開關(guān)符號(hào)及含義見表。3.萬用表的功能按鍵萬用表的功能按鍵符號(hào)及含義見表。4.萬用表的LCD顯示屏萬用表的LCD顯示屏如下圖所示，其符號(hào)及含義見右表。5.萬用表的輸入插孔萬用表的輸入插孔如右圖所示，其符號(hào)及含義見下表。6.萬用表的檢查在使用萬用表測量之前，要檢查萬用表是否能夠正常工作。1）“功能量程旋鈕開關(guān)”從“OFF”檔位旋到其他任何一個(gè)檔位，萬用表LCD顯示屏應(yīng)能正常亮起。2）如果不能夠正常亮起，應(yīng)檢查與更換萬用表電池，安裝電池時(shí)要注意區(qū)分極性。3）將萬用表的紅表筆插入電阻檔的測試接口，黑表筆插入COM接口。4）將檔位打到電阻檔。5）紅表筆與黑表筆短接，如果測量到的電阻非常?。ā?.5Ω），則說明萬用表內(nèi)部的熔絲正常，可以進(jìn)行測量，萬用表的檢查如左圖所示。7.電阻的測量方法1）萬用表的紅表筆插入電阻檔的測試接口，黑表筆插入COM接口。2）根據(jù)測量電阻，將“功能量程旋鈕開關(guān)”置于合適的電阻測量檔位。3）將表筆并聯(lián)到被測電阻兩端，從LCD顯示屏上直接讀取被測電阻，電阻測量如右圖所示。注意：①如果被測電阻開路或電阻超過最大量程時(shí)顯示“OL”。②當(dāng)測量在線電阻時(shí)，在測量前必須先將被測電路內(nèi)的所有電源關(guān)斷，并將所有電容器殘余電荷放盡，才能保證測量準(zhǔn)確。③在低電阻測量時(shí)，表筆及儀表內(nèi)部的引線會(huì)帶來0.2～0.5Ω電阻的測量誤差。④當(dāng)表筆短路時(shí)的電阻不小于0.5Ω時(shí)，應(yīng)檢查表筆是否有松脫或其他現(xiàn)象。⑤測量1MΩ以上的電阻時(shí)，可能需要幾秒鐘后讀數(shù)才會(huì)穩(wěn)定。這對于高電阻的測量屬于正常。為了獲得穩(wěn)定的讀數(shù)，盡量選用短的測試線或配用附件提供的轉(zhuǎn)接插頭進(jìn)行測量，效果更為理想。⑥在完成所有的測量操作后，應(yīng)斷開表筆與被測電路的連接。8.直流電壓的測量方法1）萬用表的紅表筆插入電壓檔的測試接口，黑表筆插入COM接口。2）將“功能量程旋鈕開關(guān)”置于直流電壓檔。3）將紅、黑表筆并聯(lián)到待測電源或負(fù)載上。4）從LCD顯示屏上直接讀取被測電壓，如圖a所示。9.直流電流的測量方法1）萬用表的紅表筆插入電流檔的測試接口，黑表筆插入COM接口。2）將“功能量程旋鈕開關(guān)”置于直流電流檔。3）將表筆串聯(lián)到待測回路中。4）LCD顯示屏上直接讀取被測電流，如圖b所示。二、絕緣測試儀1.絕緣測試儀的認(rèn)知絕緣測試儀也稱為數(shù)字兆歐表，是采用低損耗高變比電感儲(chǔ)能式直流電壓變換器將12V電壓變換成250V/500V/1000V的直流電壓。采用數(shù)字電橋進(jìn)行電阻測量，用于絕緣電阻的測試，具有使用輕便、量程寬廣、背光顯示、測試鎖定、自動(dòng)關(guān)機(jī)等功能，還可以進(jìn)行市電測量，整機(jī)性能穩(wěn)定，使用背帶時(shí)可雙手作業(yè)，適用于電機(jī)、電纜、機(jī)電設(shè)備、電信器材、電力設(shè)施等絕緣電阻的檢測需要。絕緣測試儀如圖所示。2.絕緣測試儀按鍵功能絕緣測試儀按鍵功能見表。3.絕緣測試儀表筆插孔絕緣測試儀表筆插孔符號(hào)及含義見表。4.絕緣測試儀LCD顯示屏絕緣測試儀LCD顯示屏如右圖所示，其符號(hào)及含義見下表。5.絕緣測試儀技術(shù)指標(biāo)絕緣測試儀技術(shù)指標(biāo)見表。6.絕緣測試儀的測量操作流程（1）絕緣測試儀的檢查?在使用絕緣測試儀測量絕緣電阻之前，先要檢測絕緣測試儀是否正常工作，如左圖所示。1）將紅表筆插入“L”插孔，黑表筆插入“

E”插孔。2）按下電源開關(guān)“POWER”按鍵。3）將測量探頭置于空氣中按下測試按鈕，讀取測量值，僅最高位顯示“1”，表示超過量程，如右圖所示。4）將紅、黑表筆探頭短接約2s，接觸時(shí)測試電阻為“0”MΩ，說明絕緣電阻測試儀良好，可以正常使用，如下圖所示。注意：執(zhí)行開路測試時(shí)，禁止使用身體部位觸碰表筆探頭，如下圖所示。（2）絕緣電阻的測量方法?絕緣電阻的測量方法如右圖所示。1）根據(jù)測量需要，選擇測試電壓（250V/500V/1000V）。2）根據(jù)測量需要，選擇量程開關(guān)（RANGE），絕緣電阻的測量量程見下表。3）按下測量開關(guān)，即可進(jìn)行測量，向右側(cè)旋轉(zhuǎn)可鎖定按鍵開關(guān)，當(dāng)顯示值穩(wěn)定后，即可讀數(shù)，絕緣電阻的測量如右圖所示。（3）絕緣測試儀的使用注意事項(xiàng)1）不按下測試電壓選擇鍵時(shí)，輸出電壓插孔上將可以輸出高壓。2）測試時(shí)，不允許手持測試端，以保證讀數(shù)準(zhǔn)確及人身安全。3）儀表不宜置于高溫處存放，避免陽光直接照射，以免影響LCD顯示屏的壽命。4）電池能量不足有符號(hào)“”顯示，應(yīng)及時(shí)更換電池。長期存放時(shí)，應(yīng)及時(shí)取出電池，以免電池漏液損壞儀表。5）空載時(shí)，如有數(shù)字顯示，屬正?，F(xiàn)象，不影響測試。6）在進(jìn)行絕緣測試時(shí)，如果顯示讀數(shù)不穩(wěn)定，可能是環(huán)境干擾或絕緣材料不穩(wěn)定造成的，此時(shí)可將“G”端接到被測對象屏蔽端，即可使讀數(shù)穩(wěn)定。7）為保證測試的安全性和減少干擾，測試線采用硅橡膠材料，不得隨意更換測試線。三、示波器1.示波器的認(rèn)知手持式數(shù)字存儲(chǔ)示波器如上圖所示，是由數(shù)字示波器和萬用表組合而成的儀器，實(shí)現(xiàn)了易用性、優(yōu)異的技術(shù)指標(biāo)及眾多功能特性的完美結(jié)合，可幫助維修工更快地完成測試工作。示波器向用戶提供了簡單而功能明晰的操作面板，以進(jìn)行所有的基本操作。2.示波器按鍵示波器按鍵如下圖所示。3.示波器通道接口說明示波器通道接口如右圖所示，其符號(hào)及含義見下表。4.示波器的使用方法（1）示波器探頭補(bǔ)償1）連接示波器測量線連接至CH1通道。2）將示波器探頭倍率設(shè)定為10倍，如上圖所示。3）將示波器測量表筆探頭上開關(guān)調(diào)整10倍，如下圖所示。4）將測量線探頭連接至補(bǔ)償信號(hào)發(fā)生器輸出口上。5）按下AUTO按鍵。6）查看示波器波形，波形顯示補(bǔ)償過度。7）調(diào)整探頭上的可變電容，直到波形恢復(fù)補(bǔ)償正確，如圖所示。（2）示波器測量CAN總線波形1）打開CH1通道，調(diào)整示波器量程1V，示波時(shí)基20μs，耦合調(diào)整為直流，如左圖所示。2）測量CAN總線波形，如右圖所示。3）查