圖8.437水袋炮泥回填堵塞法爆破圖。圖STYLEREF2\s8.4SEQ圖\*ARABIC\s237水袋炮泥回填堵塞法爆破圖(1)水袋、炸藥、炮泥裝填要點(diǎn)從炮孔底部到炮孔口依次裝填水袋、炸藥、水袋、炮泥，他們之間連接必須緊密，裝填水袋時(shí)用炮棍輕輕推到炮孔一定位置，回填堵塞炮泥，除與水袋接觸的炮泥之外，其余回填堵塞的炮泥要用炮棍搗固堅(jiān)實(shí)。施工時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)格認(rèn)真清洗炮孔，防止有棱角的碎石在填塞水袋時(shí)而引起水袋漏水，失去水壓爆破效果。水袋要盛滿(mǎn)水，封口密實(shí)，合格的水袋堅(jiān)實(shí)挺拔，方便裝填炮孔中。在使用前2h-3h制作炮泥，以免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，炮泥失水變硬(2)起爆方法和模式采用排間微差爆破，它是在排間以毫秒級(jí)的時(shí)間間隔，按一定順序起爆的爆破方法。其作用原理是先爆孔為相鄰的后爆孔增加新的自由面、應(yīng)力波的相互疊加作用和巖塊之間的碰撞作用，使被爆巖體獲得良好的破碎，并相應(yīng)提高了炸藥能量的利用率。(3)環(huán)保及飛石控制為減少爆破灰塵保護(hù)環(huán)境及飛石控制，在裝藥及覆蓋保護(hù)上做到如下幾點(diǎn)：①裝藥時(shí)嚴(yán)格控制裝藥量。②覆蓋采用炮被加砂袋的方法，基坑上拉鋪鋼絲網(wǎng)或其它安全網(wǎng)進(jìn)行二次防護(hù)。③可以采用重型汽車(chē)輪胎簾等對(duì)爆破區(qū)域進(jìn)行覆蓋防護(hù)，必要時(shí)可采取臨時(shí)封鎖交通，以確保安全。7.5.2爆破施工安全保證措施爆破施工具有較高的危險(xiǎn)性，是安全生產(chǎn)管理工作的重點(diǎn)。特別是在隧道洞內(nèi)爆破作業(yè)，其場(chǎng)地有限，工序復(fù)雜，人員較多，交叉作業(yè)頻繁；爆破作業(yè)距當(dāng)?shù)孛穹枯^近，市政設(shè)施管線密集，周?chē)用?、道路上?chē)輛出入頻繁時(shí)，極易發(fā)生人員傷亡事故和民房、市政設(shè)施、管網(wǎng)損壞等。為了保證本標(biāo)段工程安全有序開(kāi)展，本投標(biāo)人將加強(qiáng)安全管理，避免爆破事故的發(fā)生。具體的爆破施工安全措施可參照車(chē)站爆破施工安全保證措施。7.6監(jiān)測(cè)方案7.6.1明挖隧道施工監(jiān)控量測(cè)明挖法隧道施工中需進(jìn)行監(jiān)測(cè)的主要項(xiàng)目有：樁頂位移、樁體變形、地表沉降和臨近建筑物及管線的監(jiān)測(cè)。選擇圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層位移（部分）、支撐軸力、孔隙水壓力三項(xiàng)做在線監(jiān)測(cè)。對(duì)以上幾個(gè)監(jiān)測(cè)項(xiàng)實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，加上其他人工輔助監(jiān)測(cè)項(xiàng)，可確?；邮┕ぐ踩?。具體檢測(cè)方案可參考車(chē)站明挖法施工檢測(cè)方案。7.6.2暗挖隧道施工監(jiān)控量測(cè)1、監(jiān)測(cè)范圍主要包括洞內(nèi)外地質(zhì)觀察、地物及支護(hù)狀況觀察、地表下沉、拱頂下沉、水平收斂位移、建筑物傾斜、爆破振動(dòng)觀測(cè)等有關(guān)作業(yè)。2、一般要求和目的(1)一般要求①在初期支護(hù)前56d提出監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃，包括量測(cè)項(xiàng)目及方法、量測(cè)儀器、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)頻率、數(shù)據(jù)處理及量測(cè)人員組織等。②量測(cè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)隧道的圍巖條件、支護(hù)類(lèi)型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測(cè)目的進(jìn)行編制。③復(fù)合式襯砌隧道，施工單位與設(shè)計(jì)單位必須緊密配合，共同研究，分析各項(xiàng)量測(cè)信息，確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù)。(2)目的①監(jiān)測(cè)圍巖應(yīng)力和變形情況，驗(yàn)證支護(hù)的設(shè)計(jì)效果，保證圍巖穩(wěn)定和施工安全。②提供判斷圍巖和支護(hù)系統(tǒng)基本穩(wěn)定的依據(jù)。③通過(guò)對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理，掌握地層穩(wěn)定性變化規(guī)律，預(yù)見(jiàn)事故和險(xiǎn)情，作為調(diào)整和修正支護(hù)設(shè)計(jì)及施工方法的依據(jù)，提供土層和襯砌最終穩(wěn)定的信息。④積累量測(cè)數(shù)據(jù)，為今后的地下建筑設(shè)計(jì)與施工提供工程類(lèi)比的依據(jù)。3、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及作業(yè)要求隧道施工中的監(jiān)控量測(cè)，按圖紙要求，確定必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。通常情況的必測(cè)項(xiàng)目為：洞內(nèi)外觀察、周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)、地表下沉量測(cè)等。選測(cè)項(xiàng)目為：圍巖內(nèi)部變形量測(cè)、錨桿軸力量測(cè)、圍巖壓力量測(cè)、支護(hù)及襯砌應(yīng)力量測(cè)、鋼架內(nèi)力及所承受的荷載量測(cè)、圍巖彈性波速度測(cè)試等。應(yīng)根據(jù)圖紙要求和各隧道的具體情況以及監(jiān)理工程師的指示選定量測(cè)項(xiàng)目和布設(shè)測(cè)點(diǎn)。測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)牢固可靠，并加以妥善保護(hù)。隧道監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置示意圖見(jiàn)圖8.4-38，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括：拱頂下沉測(cè)點(diǎn)（A*）、洞周收斂測(cè)點(diǎn)（B*）、多點(diǎn)位移計(jì)（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)C*、地表設(shè)點(diǎn)D*）、地表下沉測(cè)點(diǎn)（E*）。隧道監(jiān)控量測(cè)表見(jiàn)表8.4-33。圖STYLEREF2\s8.4SEQ圖\*ARABIC\s238隧道監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)布置示意圖表STYLEREF2\s8.4SEQ表\*ARABIC\s233隧道監(jiān)控量測(cè)表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目量測(cè)類(lèi)別測(cè)量方法測(cè)點(diǎn)布置量測(cè)頻率1～15天16天～1個(gè)月1～3個(gè)月3個(gè)月以后1洞內(nèi)外觀察必測(cè)觀察、記錄開(kāi)挖后及初期支護(hù)后進(jìn)行每次開(kāi)挖后進(jìn)行2洞周收斂（凈空變形）必測(cè)收斂劑每5～10m一斷面，每斷面2～6對(duì)測(cè)點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月3拱頂下沉必測(cè)精密水準(zhǔn)儀、鋼尺每5～10m一斷面，每斷面1～3個(gè)測(cè)點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月4地表下沉必測(cè)精密水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺每5～10m一斷面，每斷面11個(gè)測(cè)點(diǎn)開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后＜2B時(shí)，1～2次/天開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后＜5B時(shí)，1次/2天開(kāi)挖面距量測(cè)斷面前后＞5B時(shí)，1～2次/周5地層位移（地表設(shè)點(diǎn)）必測(cè)地面鉆孔安設(shè)多點(diǎn)位移計(jì)每代表性地段20～50m一斷面，每斷面3～5個(gè)測(cè)點(diǎn)同上6鄰近建筑物的下沉及傾斜、地下管線的監(jiān)測(cè)必測(cè)水平位移：經(jīng)緯儀，垂直位移：水準(zhǔn)儀根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布點(diǎn)同上7地層位移（洞內(nèi)設(shè)點(diǎn)）選測(cè)洞內(nèi)鉆孔安設(shè)多點(diǎn)位移計(jì)每代表性地段20～50m一斷面，每斷面3～5個(gè)測(cè)點(diǎn)1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月8圍巖壓力及斷面兩層支護(hù)間壓力選測(cè)壓力盒每代表性地段20～50m一斷面，每斷面5～20個(gè)測(cè)點(diǎn)1次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月9襯砌、鋼架應(yīng)力選測(cè)應(yīng)變計(jì)每代表性地段20～50m一斷面，每斷面5～20個(gè)測(cè)點(diǎn)1次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月10錨桿軸力選測(cè)應(yīng)變計(jì)開(kāi)必要時(shí)量測(cè)————————11錨桿拉拔試驗(yàn)選測(cè)拉力計(jì)同上————————12底部隆起量測(cè)選測(cè)水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺同上————————13圍巖彈性波測(cè)試選測(cè)聲波儀有代表性地段————————14爆破振動(dòng)測(cè)試選測(cè)需要爆破時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布置測(cè)點(diǎn)————————(1)洞內(nèi)外觀察觀察工作面狀態(tài)、圍巖變形、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水情況以及噴射混凝土的效果。觀察后應(yīng)繪制開(kāi)挖工作面略圖（地質(zhì)素描），填寫(xiě)工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類(lèi)別判定卡。對(duì)已施工區(qū)段的觀察也應(yīng)每天至少進(jìn)行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況。洞外觀察包括對(duì)洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定以及地表水滲透等的觀察。(2)地表下沉量測(cè)①位于Ⅳ～Ⅵ類(lèi)圍巖中且覆蓋厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。根據(jù)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示，應(yīng)在施工過(guò)程中可能產(chǎn)生地表塌陷之處設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，地表下沉觀測(cè)點(diǎn)按普通水準(zhǔn)基點(diǎn)埋設(shè)。并在預(yù)計(jì)破裂面以外3～4倍洞徑處設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)，作為各觀測(cè)點(diǎn)高程測(cè)量的基準(zhǔn)，從而計(jì)算出各觀測(cè)點(diǎn)的下沉量。地表下沉樁的布置寬度應(yīng)根據(jù)圍巖類(lèi)別、隧道埋置深度和隧道開(kāi)挖寬度而定，地表下沉量測(cè)斷面的間距按表8.4-34采用。表STYLEREF2\s8.4SEQ表\*ARABIC\s234地表下沉量測(cè)斷面的間距埋置深度H地表下沉量測(cè)斷面的間距（m）埋置深度H地表下沉量測(cè)斷面的間距（m）H＞2B20～50H＜B10B＜H＜2B10～20注：①無(wú)地表建筑物時(shí)取表內(nèi)上限值；②B表示隧道開(kāi)挖寬度。②地表下沉量測(cè)頻率和拱頂下沉及凈空水平收斂的量測(cè)頻率相同。③地表下沉量測(cè)應(yīng)在開(kāi)挖工作面前方H＋h（隧道埋置深度＋隧道高度）處開(kāi)始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時(shí)為止。地面下沉測(cè)點(diǎn)與洞內(nèi)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在同一個(gè)斷面上。(3)拱頂下沉量測(cè)拱頂下沉和水平收斂量測(cè)斷面的間距為：Ⅲ級(jí)及以上圍巖不大于40m；Ⅳ級(jí)圍巖不大于25m；Ⅴ級(jí)圍巖應(yīng)小于20m。圍巖變化處應(yīng)適當(dāng)加密，在各類(lèi)圍巖的起始地段增設(shè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)1～2個(gè)，水平收斂1～2對(duì)。當(dāng)發(fā)生較大涌水時(shí)，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖量測(cè)斷面的間距應(yīng)縮小至5～10m。各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在避免爆破作業(yè)破壞測(cè)點(diǎn)的前提下，盡可能靠近工作面埋設(shè)，一般為0.5～2m，并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。初讀數(shù)應(yīng)在開(kāi)挖后12h內(nèi)讀取，最遲不得超過(guò)24h，而且在下一循環(huán)開(kāi)挖前，必須完成初期變形值的讀數(shù)。拱頂下沉量測(cè)應(yīng)與凈空水平收斂量測(cè)在同一量測(cè)斷面內(nèi)進(jìn)行，可采用水準(zhǔn)儀測(cè)定下沉量。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件復(fù)雜，下沉量大或偏壓明顯時(shí)，除量測(cè)拱頂下沉外，尚應(yīng)量測(cè)拱腰下沉及基底隆起量。(4)周邊位移收斂量測(cè)周邊位移收斂測(cè)線的布置應(yīng)根據(jù)施工方法、地質(zhì)條件、量測(cè)斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定。采用臺(tái)階開(kāi)挖方式，可在拱腰和邊墻部位各設(shè)一條水平測(cè)線。(5)建筑物傾斜、裂縫觀測(cè)施工過(guò)程中的建筑物主體傾斜觀測(cè)，應(yīng)測(cè)定建筑物頂部相對(duì)于底部或各層間上層相對(duì)于下層的水平位移與高差，分別計(jì)算整體或分層的傾斜度、傾斜方向以及傾斜速度。對(duì)具有剛性建筑物的整體傾斜，亦可通過(guò)測(cè)量頂面或基礎(chǔ)的相對(duì)沉降間接確定。裂縫觀測(cè)應(yīng)測(cè)定建筑物上的裂縫分布位置，裂縫的走向、長(zhǎng)度、寬度及其變化程度。觀測(cè)的裂縫數(shù)量視需要而定，主要的或變化大的裂縫應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)。對(duì)需要觀測(cè)的裂縫應(yīng)統(tǒng)一進(jìn)行編號(hào)。每條裂縫至少應(yīng)布設(shè)兩組觀測(cè)標(biāo)志，一組在裂縫最寬處，另一組在裂縫末端。每組標(biāo)志由裂縫兩側(cè)各一個(gè)標(biāo)志組成。測(cè)量項(xiàng)目和頻率應(yīng)符合《建筑變形測(cè)量規(guī)程》（JGJ/T8－2007）的規(guī)定，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。(6)圍巖應(yīng)力量測(cè)圍巖松弛范圍量測(cè)可采用彈性波法或位移法。應(yīng)對(duì)隧道圍巖進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，擬定監(jiān)控量測(cè)方案，監(jiān)測(cè)圍巖變形，反饋量測(cè)信息指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工。量測(cè)項(xiàng)目和量測(cè)頻率應(yīng)符合《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50299-1999（2003版）的規(guī)定，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。(7)錨桿軸力量測(cè)當(dāng)圍巖條件差、變形過(guò)大或初期支護(hù)破損變形較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的應(yīng)力及接觸應(yīng)力量測(cè)。①錨桿軸力計(jì)安裝與拱架應(yīng)力計(jì)安裝基本相同，在錨桿待測(cè)部位并聯(lián)焊接鋼筋計(jì)，焊接時(shí)應(yīng)對(duì)軸力計(jì)采取降溫措施。錨桿內(nèi)力、拉拔力測(cè)點(diǎn)布置在隧道頂部。錨桿拉拔力操作程序：A、使用前，在具有一定資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室對(duì)儀器進(jìn)行標(biāo)定；B、測(cè)試前，現(xiàn)場(chǎng)加工一塊鐵（或鋼）墊板，中間孔徑不小于錨桿直徑，一側(cè)帶有凹槽，凹槽長(zhǎng)、寬及厚度稍大于錨桿墊板的相應(yīng)尺寸；C、測(cè)試時(shí)，將預(yù)先加工的墊板放在錨桿墊板上，其帶有凹槽的一面朝向巖石墻面；D、將錨桿拉拔計(jì)的接口與待測(cè)錨桿的外露端連接緊固；E、拉拔計(jì)百分表歸零，然后人工搖動(dòng)油泵手柄，使油泵壓力逐漸升高；F、油泵壓力達(dá)到15噸，可停止繼續(xù)加壓，記錄錨桿位置及油泵壓力值，油泵卸壓，如果油泵壓力未達(dá)到15噸，錨桿破壞，則該錨桿可認(rèn)為安裝質(zhì)量不合格；G、量測(cè)結(jié)束，填寫(xiě)錨桿拉拔測(cè)試報(bào)表，檢查核實(shí)后，上報(bào)主管部門(mén)。錨桿拉拔力最大值根據(jù)設(shè)計(jì)提供值最終確定。②根據(jù)錨桿拉拔試驗(yàn)的油泵壓力與試驗(yàn)標(biāo)定數(shù)據(jù)或曲線即可換算出錨桿拉拔力。(8)初支鋼架應(yīng)力每環(huán)格柵鋼拱架布設(shè)鋼筋計(jì)，分別沿鋼架的內(nèi)外邊緣成對(duì)布設(shè)。安裝前，在鋼拱架待測(cè)部位并聯(lián)焊接鋼弦式鋼筋計(jì)，在焊接過(guò)程中注意對(duì)鋼筋計(jì)淋水降溫，然后將鋼拱架由工人搬至洞內(nèi)立好，計(jì)下鋼筋計(jì)型號(hào)，并將鋼筋計(jì)編號(hào)，用透明膠布將寫(xiě)在紙上的編號(hào)緊密粘貼在導(dǎo)線上。注意將導(dǎo)線集結(jié)成束保護(hù)好，避免在洞內(nèi)被施工所破壞。根據(jù)鋼筋計(jì)的頻率－軸力標(biāo)定曲線可將量測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)直接換算出相應(yīng)的軸力值，然后根據(jù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有關(guān)計(jì)算方法可算出鋼筋軸力計(jì)所在的拱架斷面的彎矩，并在隧道橫斷面上按一定的比例把軸力、彎矩值點(diǎn)畫(huà)在各鋼筋計(jì)分布位置，并將各點(diǎn)連接形成隧道鋼拱架軸力及彎矩分布圖。對(duì)于型鋼鋼拱架，用鋼表面應(yīng)變計(jì)或鋼筋應(yīng)力計(jì)，其他與格柵鋼拱架的鋼筋計(jì)量測(cè)法相同。(9)二襯主筋應(yīng)力二襯主筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)與初支格柵鋼架應(yīng)力同。(10)爆破振動(dòng)觀測(cè)爆破震動(dòng)速度和加速度監(jiān)控量測(cè)采用震動(dòng)速度和加速度傳感器，以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。傳感器應(yīng)固定在預(yù)埋件上，通過(guò)爆破震動(dòng)記錄儀自動(dòng)記錄爆破震動(dòng)速度和加速，分析震動(dòng)波形和震動(dòng)衰減規(guī)律。爆破震動(dòng)監(jiān)控測(cè)量數(shù)據(jù)分析處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范規(guī)定。(11)圍巖彈性波速度測(cè)試圍巖彈性波速度測(cè)試采用彈性波測(cè)試儀，以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。測(cè)試點(diǎn)在有代表性地段設(shè)置。8確保工程質(zhì)量、安全文明、“綠色施工”的措施和總、分包管理措施8.1確保工程質(zhì)量的措施1、超前支護(hù)：現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員對(duì)每道工序質(zhì)量必須認(rèn)真監(jiān)督與檢查，生產(chǎn)主管、技術(shù)人員、機(jī)手在施工中熟悉地層變化，分析偏斜規(guī)律，根據(jù)情況變化適時(shí)調(diào)整技術(shù)參數(shù)和開(kāi)孔角度；準(zhǔn)確記錄鉆桿長(zhǎng)度、根數(shù)。各種數(shù)據(jù)記錄要及時(shí)。禁止追記或補(bǔ)記，及時(shí)校正孔深，交接班要交接清楚。2、圍巖開(kāi)挖。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，堅(jiān)持先預(yù)報(bào)后開(kāi)挖的施工原則；強(qiáng)化爆破設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制超欠挖；將監(jiān)控量測(cè)納入工序管理，及時(shí)進(jìn)行圍巖量測(cè)數(shù)據(jù)分析，指導(dǎo)施工；3、噴錨支護(hù)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)參數(shù)要求布設(shè)支護(hù)杅件；采用濕噴混凝土工藝，保證噴射混凝土強(qiáng)度和厚度；確保初期支護(hù)背后回填密實(shí)；4、防水板鋪設(shè)。按照設(shè)計(jì)要求，防水板沿噴射混凝土拱墻表面橫向一次整體鋪設(shè)，縱向搭接密貼；板與板之間的搭接處采用熱熔爬焊機(jī)焊接工藝，焊接結(jié)束后對(duì)雙焊縫逐一進(jìn)行壓力注水試驗(yàn)，確保焊縫粘接質(zhì)量；防水板與噴錨混凝土表面采用熱熔橡膠粘接技術(shù)固定，避免損壞防水板；鋪設(shè)完成的防水板表面應(yīng)基本光滑平順；5、鋼筋安制。隧道鋼筋安裝應(yīng)倚靠穩(wěn)固臺(tái)架操作。經(jīng)仔細(xì)核對(duì)規(guī)格型號(hào)后，隧道鋼筋應(yīng)按施工圖規(guī)定位置和間距進(jìn)行安裝，鋼筋之間應(yīng)按規(guī)定做好固定或連接，洞內(nèi)鋼筋連接嚴(yán)禁采用焊接工藝施作，避免對(duì)防水板造成灼傷、損壞或火災(zāi)發(fā)生；6、混凝土襯砌。采用整體臺(tái)車(chē)或大型模板，減少模板拼裝次數(shù)和接縫，提高襯砌混凝土表面整體效果，確保結(jié)構(gòu)尺寸；混凝土灌注施工時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)稱(chēng)、間隔灌注混凝土，避免因灌注過(guò)快造成模板變形而影響實(shí)體質(zhì)量；7、混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)。已成型連續(xù)段落混凝土結(jié)構(gòu)，委托第三方檢測(cè)單位進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，核實(shí)襯砌厚度、混凝土密實(shí)度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；8、“四電”預(yù)埋件安裝。接觸網(wǎng)滑道等“四電”預(yù)埋構(gòu)件，在鋼筋安裝過(guò)程中，按圖紙做好精確定位，固定牢靠，并做好保護(hù)措施。隧道綜合接地系統(tǒng)應(yīng)在固定安裝過(guò)程中做好接地電阻測(cè)試，確保每一處接地端子的接地電阻值符合設(shè)計(jì)要求；9、整治重點(diǎn)。隧道工程質(zhì)量檢測(cè)和問(wèn)題整治在二次襯砌完成后、軌道工程及電氣化等站后專(zhuān)業(yè)施工前進(jìn)行嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。重點(diǎn)整治內(nèi)容包括：隧道底板、仰拱底部虛渣，襯砌背后脫空或不密實(shí)，襯砌鋼筋、鋼架布設(shè)間距超標(biāo)，二次襯砌、仰拱、填充層混凝土強(qiáng)度、厚度不符合設(shè)計(jì)要求，二次襯砌裂紋，施工縫、變形縫及止水帶安裝不符合設(shè)計(jì)要求，隧道滲漏水，預(yù)埋件超出允許偏差或外露部分銹蝕等質(zhì)量問(wèn)題。8.2確保安全文明的措施1、隧道開(kāi)挖安全技術(shù)措施(1)暗挖隧道的斷面形式為單線斷面隧道，采用的施工方法為臺(tái)階法。施工時(shí)嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、強(qiáng)支護(hù)、短開(kāi)挖、快封閉、勤量測(cè)”的原則，人工開(kāi)挖為主，局部鉆爆。開(kāi)挖前制定切實(shí)可行的洞室開(kāi)挖施工方案和措施以保證工程質(zhì)量和施工安全。(2)按設(shè)計(jì)要求在開(kāi)挖前先施做超前大管棚、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿等超前加固，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營(yíng)，確保隧道質(zhì)量和施工安全。(3)隧道開(kāi)挖采用人工+機(jī)械開(kāi)挖，開(kāi)挖后及時(shí)掛網(wǎng)、噴射混凝土、施作鋼架，加強(qiáng)支護(hù)，二次襯砌及時(shí)施作，早形成封閉結(jié)構(gòu)，確保隧道結(jié)構(gòu)物及施工人員的絕對(duì)安全。(4)人員行走和運(yùn)輸器具在洞內(nèi)按規(guī)定線路行走；機(jī)械要在規(guī)定的作業(yè)空間內(nèi)作業(yè)或行駛，防止對(duì)臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的碰撞和破壞。(5)加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)頻率，隨時(shí)注意圍巖動(dòng)態(tài)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行錨噴支護(hù)，控制圍巖的變形量，防止坍塌。派專(zhuān)人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)安全警戒措施，防止突發(fā)事件發(fā)生。2、隧道噴錨作業(yè)安全措施(1)作業(yè)人員均須配帶必要的防護(hù)用品。(2)機(jī)具設(shè)備應(yīng)置于安全地段，噴射機(jī)、注漿機(jī)、水箱必須裝置壓力表和安全閥，定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。(3)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)及時(shí)疏通；處理堵管時(shí)，噴嘴前嚴(yán)禁站人。(4)經(jīng)常檢查管道和接頭是否有松脫和擊穿可能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。3、支護(hù)安全保證措施(1)施工期間現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位支護(hù)定期檢查，每班指定專(zhuān)人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，立即修整加固。(2)開(kāi)挖前先施做超前大管棚、超前小導(dǎo)管、全斷面帷幕注漿等超前支護(hù)。(3)開(kāi)挖后在噴射混凝土尚未達(dá)到一定強(qiáng)度、噴錨后變形量超過(guò)設(shè)計(jì)允許值以及發(fā)生突變的圍巖，采取及時(shí)加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)措施。(4)對(duì)洞內(nèi)拱頂和地表布置的測(cè)點(diǎn)定期觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時(shí)，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待制訂處理措施后再施工。(5)對(duì)噴錨地段危石及時(shí)處理，腳手架、防護(hù)欄桿、照明設(shè)施確保符合安全要求。(6)噴射機(jī)械定機(jī)、定人、定崗，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅(jiān)持交接班檢查制度，作好記錄。4、襯砌安全技術(shù)措施(1)隧道支撐鋼架的剛度、強(qiáng)度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求以確保安全。(2)襯砌支撐