起重機(jī)械維保專業(yè)維保保障新常態(tài)巨化集團(tuán)公司工程2021年11月24日設(shè)備的一生管理的關(guān)鍵階段是維保階段設(shè)計(jì)制造安裝使用維護(hù)保養(yǎng)檢修更新改造報(bào)廢從設(shè)備的一生管理的角度來(lái)看，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)階段是承前啟后的關(guān)鍵階段?？芍鲃?dòng)、提前發(fā)現(xiàn)前階段的隱患，及時(shí)消除和整改，并實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維修。如果我們對(duì)設(shè)備的管理理念僅停留在事后的故障檢修階段。那么我們遲早會(huì)為此付出代價(jià)的。

案例：遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼"4.18"鋼水包傾覆特別重大事故

2007年4月18日7時(shí)53分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼發(fā)生鋼水包傾覆特別重大事故，造成32人死亡、6人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失866.2萬(wàn)元。經(jīng)專家對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)初步勘察分析，造成遼寧鐵嶺清河特鋼“4·18〞鋼水傾覆事故的主要原因有四個(gè)：1、生產(chǎn)車(chē)間起重設(shè)備不符合國(guó)家規(guī)定。按照?煉鋼平安規(guī)程?的規(guī)定，起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專用的鑄造起重機(jī)，而這個(gè)公司卻擅自使用一般用途的普通起重機(jī)。2、設(shè)備日常維護(hù)不善。如起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動(dòng)。3、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂。廠房?jī)?nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員平安通道不符合要求。4、違章設(shè)置班前會(huì)地點(diǎn)。這個(gè)車(chē)間長(zhǎng)期在距鋼水鑄錠點(diǎn)僅5米的真空爐下方小屋內(nèi)開(kāi)班前會(huì)，鋼水包傾覆后造成人員傷亡沉重。

分析事故的直接原因：煉鋼車(chē)間吊運(yùn)鋼水包的起重機(jī)主鉤在下降作業(yè)時(shí)，控制回路中的一個(gè)聯(lián)鎖常閉輔助觸點(diǎn)銹蝕斷開(kāi)，致使驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)失電；電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，制動(dòng)器未能自動(dòng)抱閘，導(dǎo)致鋼水包失控下墜；制動(dòng)器制動(dòng)力矩嚴(yán)重缺乏，未能有效阻止鋼水包繼續(xù)失控下墜，鋼水包撞擊澆注臺(tái)車(chē)后落地傾覆，鋼水涌向被錯(cuò)誤選定為班前會(huì)地點(diǎn)的工具間。事故原因的原因是起重機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)不善就導(dǎo)致事故發(fā)生的四個(gè)原因來(lái)說(shuō)，在工業(yè)生產(chǎn)中也比較常見(jiàn)，設(shè)備不符合要求，維護(hù)不善，管理混亂，違章設(shè)立班前會(huì)地點(diǎn)?；蛟S有許多人都認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，但都會(huì)找出這樣那樣的理由，時(shí)間久了，也就視而不見(jiàn)了。也許是一天、兩天，也許是一年、兩年，也許是十年、八年，當(dāng)這些事故隱患具備觸發(fā)條件的時(shí)候，意想不到的災(zāi)難往往就發(fā)生了。但在工業(yè)化生產(chǎn)中，也許還存在許多類似鐵嶺事故的隱患，在事故沒(méi)有發(fā)生的時(shí)候，有許多人還不以為然，還沒(méi)有意識(shí)到事故的可怕和殘酷。當(dāng)事故真的發(fā)生的時(shí)候，也許就是那一兩秒鐘，根本就沒(méi)有想的時(shí)機(jī)，一切都晚了。可見(jiàn)，一點(diǎn)點(diǎn)隱患或疏忽都會(huì)導(dǎo)致慘劇的發(fā)生，平安生產(chǎn)容不得我們有半點(diǎn)大意和疏忽，平安意識(shí)不可忘記，平安責(zé)任重大，對(duì)于影響平安生產(chǎn)的一切因素都不可以忽略或掉以輕心，一切僥幸的心理都是要付出沉痛代價(jià)的。第五十二條吊運(yùn)熔融金屬的起重機(jī)，起升機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有正反向接觸器故障保護(hù)功能，防止電動(dòng)機(jī)失電而制動(dòng)器仍然在通電，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)失速造成重物墜落。這是“4.18〞事故的直接原因。這一條主要是針對(duì)鐵嶺市“4.18〞事故的起重機(jī)控制屏設(shè)計(jì)上有“重大事故隱患〞做出的。鐵嶺市“4.18〞事故的起重機(jī)控制屏的“重大事故隱患〞為“起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器接觸器自鎖〞。運(yùn)行開(kāi)閘后，方向驅(qū)動(dòng)接觸器〔上升或下降〕斷電使驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)斷電時(shí),制動(dòng)器不能自動(dòng)制動(dòng),重物自由墜落。2、改正措施⑴刪除“起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器接觸器自鎖〞。保存“兩個(gè)接觸器轉(zhuǎn)換檔運(yùn)行時(shí)，瞬間搶閘的控制環(huán)節(jié)〞。⑵保存“起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器接觸器自鎖〞和“兩個(gè)接觸器轉(zhuǎn)換檔運(yùn)行時(shí)，瞬間搶閘的控制環(huán)節(jié)〞，加強(qiáng)迫制動(dòng)控制環(huán)節(jié)。起重機(jī)械事故特點(diǎn)分析起重機(jī)械如果不重視操作、維修保養(yǎng)，那么會(huì)發(fā)生很?chē)?yán)重的事故；如：脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，鋼絲繩刮人，滑車(chē)碰人等傷害。事故大型化、群體化，一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞?！な鹿屎蠊麌?yán)重，只要是傷及人員，往往是惡性事故，一般不是重傷就是死亡。傷害涉及的人員可能是司機(jī)、起重工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員。在安裝、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故。其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故最多。事故高發(fā)行業(yè)中，建筑、冶金、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)較多，這與這些部門(mén)起重設(shè)備數(shù)量多、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān)?！て鹬厥鹿暑悇e與機(jī)種有關(guān)，由于任何起重機(jī)都具有起升機(jī)構(gòu)，所以重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故。起重機(jī)械維保目的和作用現(xiàn)行起重機(jī)械維修保養(yǎng)體制缺乏建立起重機(jī)械的專業(yè)維保新常態(tài)起重機(jī)械專業(yè)維保率越高，起重機(jī)械事故隱患越少，起重機(jī)械事故及相關(guān)事故發(fā)生率越低。國(guó)內(nèi)興旺城市已形成了起重機(jī)械專業(yè)維保新常態(tài)。目前巨化集團(tuán)公司在用起重機(jī)械423臺(tái)，2021年7月1日起全面落實(shí)起重機(jī)械專業(yè)維保，工程公司承擔(dān)集團(tuán)公司集團(tuán)公司279臺(tái)起重機(jī)械的維保和檢修。通過(guò)有效提高起重專業(yè)維保覆蓋率，不但可以標(biāo)準(zhǔn)集團(tuán)公司起重機(jī)械日常維保行為，更大大減少了起重機(jī)械平安隱患，保障了起重機(jī)械的使用平安。在衢州市范圍內(nèi)努力推進(jìn)起重機(jī)械專業(yè)維保工作，廣泛開(kāi)展宣傳，營(yíng)造起重機(jī)械專業(yè)維保氣氛、形成專業(yè)維保共識(shí)。以起重機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為契機(jī)，以特種設(shè)備專項(xiàng)整治、專項(xiàng)活動(dòng)和日常檢查為抓手，積極推廣起重機(jī)專業(yè)維保工作。起重機(jī)械維保的誤區(qū)與解讀

第四章日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查第三十八條使用單位可以根據(jù)起重機(jī)械工作的繁重程度和環(huán)境條件的惡劣狀況，確定高于本規(guī)那么規(guī)定的日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查的周期和內(nèi)容。第三十九條起重機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查，應(yīng)當(dāng)由使用單位的起重機(jī)械作業(yè)人員實(shí)施；全面檢查，應(yīng)當(dāng)由使用單位的起重機(jī)械平安管理人員負(fù)責(zé)組織實(shí)施。使用單位無(wú)能力進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)、自行檢查和全面檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)委托具有起重機(jī)械制造、安裝、改造、維修許可資格的單位實(shí)施，但是必須簽訂相應(yīng)工作合同，明確責(zé)任。說(shuō)明：起重機(jī)械的維修要求維修人員有特種設(shè)備安裝維修證，并且維修人員隸屬于一個(gè)有安裝改造維修許可證的公司即可進(jìn)行維修，如果不具備以上二個(gè)條件，須有資質(zhì)的單位進(jìn)行專業(yè)的、標(biāo)準(zhǔn)的維保。巨化集團(tuán)起重機(jī)械維保\工程公司起重機(jī)或行車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)記錄表.xls

特種設(shè)備制造許可證特種設(shè)備安裝、改造、維修許可證

起重機(jī)械維保的誤區(qū)與解讀誤區(qū)4：因3噸以下起重機(jī)械不在?特種設(shè)備目錄?中，不再需要進(jìn)行強(qiáng)制性定期檢驗(yàn)。不做維保，節(jié)約費(fèi)用。解讀：2021年10月30日國(guó)家質(zhì)檢總局?關(guān)于修訂?特種設(shè)備目錄?的公告〔2021年第114號(hào)〕?公布的?特種設(shè)備目錄?中起重機(jī)械的定義，“是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于3t〔或額定起重力矩大于或者等于40t?m的塔式起重機(jī)，或生產(chǎn)率大于或者等于300t/h的裝卸橋〕，且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)；層數(shù)大于或者等于2層的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。〞各企業(yè)原屬于起重機(jī)械設(shè)備額定起重量確實(shí)小于上述定義中的相關(guān)參數(shù)，那么該臺(tái)起重機(jī)械不再納入政府部門(mén)對(duì)于特種設(shè)備的監(jiān)管范圍，不再需要進(jìn)行強(qiáng)制性定期檢驗(yàn)。但鑒于電動(dòng)葫蘆屬于事故多發(fā)、易發(fā)設(shè)備，各企業(yè)須加強(qiáng)自行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，落實(shí)平安主體責(zé)任。誤區(qū)5：維保就是檢修。解讀：在用起重機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，重點(diǎn)是對(duì)主要受力結(jié)構(gòu)件、平安保護(hù)裝置、工作機(jī)構(gòu)、操縱機(jī)構(gòu)、電氣〔液壓、氣動(dòng)〕控制系統(tǒng)等進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、檢查、調(diào)整、更換易損件和失效的零部件。但因更換易損件和失效的零部件工作量難以衡量，工程公司維保合同內(nèi)對(duì)此內(nèi)容做了檢修定義，我們查出問(wèn)題提交業(yè)主，有些單位檢修自行進(jìn)行，需要我公司檢修的那么另行安排檢修。誤區(qū)6：既然維保專業(yè)外包了，日常的檢查可以不做了。解讀：專業(yè)維保不能替代日常檢查，使用起重機(jī)械的企業(yè)必須落實(shí)平安主體責(zé)任，明確責(zé)任人員，做好日常點(diǎn)檢，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械管理的無(wú)縫連接。起重機(jī)械維護(hù)檢查、檢修流程每日的點(diǎn)檢〔點(diǎn)檢表〕。負(fù)責(zé)：操作工每周的巡檢。負(fù)責(zé)：所在企業(yè)的管理人員組織。不能自行解決的故障缺陷每月標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)保養(yǎng)和檢查?！惨患?jí)保養(yǎng)〕負(fù)責(zé)：專業(yè)的維修公司的專業(yè)維保人員。每年標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)保養(yǎng)和全面檢查?！捕?jí)保養(yǎng)〕負(fù)責(zé)：專業(yè)的維修公司的專業(yè)維保人員。發(fā)現(xiàn)保養(yǎng)范圍外故障缺陷專業(yè)的維修公司安排專業(yè)人員維修處理書(shū)面提交業(yè)主管理部門(mén)審核并同意。起重機(jī)械維保下一階段工作重點(diǎn)1、積極做好起重機(jī)械的維保工作，同時(shí)檢修、安裝、制造業(yè)務(wù)的聯(lián)動(dòng)。2、做好企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，積極推進(jìn)“起重機(jī)械的維保的標(biāo)準(zhǔn)化〞進(jìn)程。3、配合巨化集團(tuán)公司做好起重機(jī)械維保的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。4、配合衢州市起重機(jī)械維?，F(xiàn)場(chǎng)