年汽車維修工（技師）職業(yè)技能鑒定理論考試題（附答案）單選題1.最大扭矩工況車速及驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的（）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、最大汽車扭矩B、最大發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率C、限值推薦值D、額定功率參考答案：C2.綜合液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪和（）組成。A、主動(dòng)輪B、制動(dòng)輪C、雙向離合器D、單向離合器參考答案：D3.自動(dòng)變速器由液力變矩器、（）、換擋執(zhí)行元件、液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)5部分組成。A、離合器B、傳感器C、制動(dòng)器D、行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)參考答案：D4.自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件有離合器、制動(dòng)器和（）A、單向減速器B、單向離合器C、雙向減速器D、雙向離合器參考答案：B5.自動(dòng)變速器行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)常見(jiàn)的有辛普森式和（）A、愛(ài)普森式B、雙排式C、三排式D、拉維娜式參考答案：D6.自動(dòng)變速器供油系統(tǒng)副油路調(diào)壓閥根據(jù)汽車行駛速度和（）的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)油壓A、中間軸轉(zhuǎn)速B、輸入軸轉(zhuǎn)速C、變速器油溫D、節(jié)氣門開(kāi)度參考答案：D7.裝有CVT的汽車行駛（）A、平順性好B、平順性差C、通過(guò)性好D、通過(guò)性差參考答案：A8.專業(yè)技術(shù)論文的主體部分不包括（）。A、引言B、摘要C、正文D、參考文獻(xiàn)參考答案：B9.駐車制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止，并且駕駛?cè)耸┘佑诓倏v裝置上的力，腳操縱時(shí)乘用車不應(yīng)大于（）N。A、400B、500C、600D、700參考答案：B10.駐車制動(dòng)率達(dá)不到要求會(huì)影響汽車的（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B、制動(dòng)力的恒定性C、制動(dòng)的方向穩(wěn)定性D、駐車制動(dòng)能力參考答案：D11.駐車制動(dòng)的控制裝置的安裝位置應(yīng)適當(dāng)，其操縱裝置應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備行程（開(kāi)關(guān)類操作裝置除外），一般應(yīng)在操縱裝置全行程的（）以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)效能。A、1/3B、1/2C、2/3D、3/4參考答案：C12.注冊(cè)登記檢驗(yàn)時(shí)，需要檢查外部照明和信號(hào)裝置的（）A、數(shù)量、位置、光色是否符合相關(guān)規(guī)定B、前照燈工作是否正常C、前照燈遠(yuǎn)、近光光束變換功能是否正常D、是否裝有遮擋照明和信號(hào)的裝置參考答案：A13.逐漸踩下離合器踏板，測(cè)量踏板的自由行程到齒輪噪聲停止進(jìn)入嚙合位置的行程量，是測(cè)（）。A、離合器踏板高度B、離合器工作行程C、離合器自由行程D、離合器分離點(diǎn)參考答案：D14.軸制動(dòng)率是（）左右車輪的最大行車制動(dòng)力之和與靜（動(dòng)）態(tài)軸荷的百分比，A、其中B、前軸C、同軸D、所有參考答案：C15.中波收音機(jī)的中頻是（）。A、465KHzB、535KHzC、1000KHzD、1605KHz參考答案：A16.質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和（）組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng)。A、掌管B、駕馭C、操縱D、控制參考答案：D17.質(zhì)量管理的焦點(diǎn)在于客戶（）。A、需要B、要求C、滿意D、保障參考答案：C18.制冷劑在蒸發(fā)器中的過(guò)程是（）過(guò)程。A、吸熱氣化B、降溫冷凝C、吸熱冷凝D、降溫氣化參考答案：A19.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間是指在急踩制動(dòng)時(shí),從踏板開(kāi)始動(dòng)作至車輛減速度達(dá)到車輛充分發(fā)出的平均減速度時(shí)所需的時(shí)間（）。A、65%B、75%C、85%D、95%參考答案：B20.制動(dòng)踏板自由行程大于規(guī)定值，應(yīng)該（）。A、繼續(xù)使用B、調(diào)小C、調(diào)大D、無(wú)要求參考答案：B21.制動(dòng)器裝有自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的機(jī)動(dòng)車的踏板行程不應(yīng)大于踏板全行程的（）。A、1/5B、2/3C、3/5D、4/5參考答案：D22.制動(dòng)不平衡率是指車制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中，當(dāng)軸制動(dòng)率小于60%時(shí)，為同時(shí)刻測(cè)取的同軸左、右輪制動(dòng)力差的最大值與（）的百分比。A、同軸左、右輪制動(dòng)力差中大者B、該軸軸荷C、同軸左、右輪制動(dòng)力中小者D、同軸左、右輪制動(dòng)力的平均值參考答案：B23.制動(dòng)不平衡率達(dá)不到要求會(huì)影響汽車的（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力B、制動(dòng)力的恒定性C、制動(dòng)的方向穩(wěn)定性D、駐車制動(dòng)能力參考答案：C24.職業(yè)守則是指從事某行業(yè)或某職業(yè)的所有成員，在職業(yè)活動(dòng)中必須遵守的（）A、規(guī)定B、原則C、條款D、規(guī)則參考答案：D25.職業(yè)守則是反映了整個(gè)社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的職業(yè)觀念（）、職業(yè)技能、職業(yè)紀(jì)律和職業(yè)作用等綜合方面的行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。A、職業(yè)意識(shí)B、職業(yè)道德C、職業(yè)態(tài)度D、職業(yè)理想?yún)⒖即鸢福篊26.職業(yè)道德是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)的過(guò)程中形成的一種內(nèi)在的、（）的約束機(jī)制。A、任意性B、強(qiáng)迫性C、強(qiáng)制性D、非強(qiáng)制性參考答案：D27.職業(yè)道德基本規(guī)范是指從業(yè)人員從事職業(yè)活動(dòng)時(shí)必須遵循的（）和行為準(zhǔn)則。A、社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)B、道德標(biāo)準(zhǔn)C、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、人格標(biāo)準(zhǔn)參考答案：B28.正常三極管工作在放大區(qū)，開(kāi)關(guān)三極管工作在（）。A、截止區(qū)B、飽和區(qū)C、放大區(qū)D、截止、飽和區(qū)參考答案：D29.整車制動(dòng)率用來(lái)考核汽車的（）A、行車制動(dòng)效能B、駐車制動(dòng)效能C、汽車阻滯力D、汽車制動(dòng)方向穩(wěn)定性參考答案：A30.整車制動(dòng)率是指各車輪的最大行車制動(dòng)力之和與各軸（）軸荷之和的百分比。A、規(guī)定B、動(dòng)態(tài)C、靜態(tài)D、部分參考答案：C31.摘要應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地寫明本論文研究的目的、方法和（）。A、作者簡(jiǎn)介B、參考文獻(xiàn)C、結(jié)果D、參與人員參考答案：C32.在智能可變正時(shí)系統(tǒng)中，凸輪軸正時(shí)控制閥會(huì)根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置，從而將油壓施加給（）以提前或推遲配氣正時(shí)。A、進(jìn)氣凸輪軸B、排氣凸輪軸C、VVT-i控制器D、凸輪軸正時(shí)帶輪參考答案：D33.在智能可變正時(shí)系統(tǒng)中，（）會(huì)根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置，從而將油壓施加給凸輪軸正時(shí)帶輪以提前或推遲配氣正時(shí)。A、VVT-i控制器B、曲軸位置傳感器C、凸輪軸正時(shí)控制閥D、VVT傳感器參考答案：C34.在汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定中，（）項(xiàng)目不必要進(jìn)行核查。A、主減速器、差速器B、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)C、輪胎D、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證參考答案：D35.在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）A、合格B、不合格C、優(yōu)秀D、良好參考答案：A36.在進(jìn)行汽車大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能的檢驗(yàn)時(shí)，若車輛是自動(dòng)變速器應(yīng)置于（）擋狀態(tài)。A、PB、RC、DD、N參考答案：A37.在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。A、輪速傳感器B、側(cè)向加速度傳感器C、轉(zhuǎn)向角傳感器D、橫擺角速度傳感器參考答案：D38.在CAN系統(tǒng)中，進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖牵ǎ、數(shù)據(jù)線B、傳輸終端C、控制器D、收發(fā)器參考答案：A39.在《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義》SAEJ3016（TN）中，將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為6個(gè)等級(jí)，其中（）為最高等級(jí)，屬于完全自動(dòng)化。A、LOB、L1C、L5D、L6參考答案：C40.在《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義》（）中，將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L(zhǎng)0~L5共6個(gè)等級(jí)。A、SAEJ3016（TM）B、SAEJ2018（TM）C、NHTSAJ2018（TM）D、NHTSAJ3016（TM）參考答案：A41.在（）混合動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)分屬2套系統(tǒng)，可分別獨(dú)立地向汽車傳動(dòng)系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驅(qū)動(dòng)又可以單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。A、串聯(lián)式B、并聯(lián)式C、雙模式D、混聯(lián)式參考答案：B42.與組合儀表直接相連的數(shù)據(jù)總線只有（）總線。A、KB、CANC、LIN1D、LIN2參考答案：B43.有些火花塞電極上帶白金或銥金的好處是（）A、減小火花塞間隙B、防止積炭產(chǎn)生C、防止電極污染D、耐耗損參考答案：D44.用逐缸斷火法來(lái)檢驗(yàn)各缸工作情況時(shí)，應(yīng)將斷火缸高壓線一端搭鐵，否則將（）。A、搭鐵不良B、產(chǎn)生次級(jí)高電壓而燒壞線路C、火花過(guò)弱D、火花過(guò)強(qiáng)參考答案：B45.用直尺測(cè)量車地板到離合器踏板上表面的距離，是測(cè)量離合器（）。A、踏板高度B、工作行程C、自由行程D、分離點(diǎn)參考答案：A46.用霍爾元件作為汽車的車輪轉(zhuǎn)速傳感器時(shí)，多采用（）作為輸入信號(hào)A、電壓大小B、電流大小C、電阻大小D、磁感應(yīng)強(qiáng)度參考答案：D47.影響起動(dòng)點(diǎn)火控制的信號(hào)有（）。A、空氣流量VGB、絕對(duì)壓力PIMC、曲軸位置傳感器（NE）D、節(jié)氣門位置傳感器（VTA）參考答案：C48.以下（）不屬于論文引言的主要內(nèi)容。A、前人研究的結(jié)果與分析B、本研究的目的和意義C、最重要的研究成果D、文章的核心概念參考答案：D49.一般單向閥開(kāi)啟壓力為（）x10Pa。A、0.45~0.6B、0.25~0.4C、0.35~0.5D、0.55~0.7參考答案：C50.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)傳動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)主缸、（）、真空助力器和油管等組成。A、制動(dòng)盤B、制動(dòng)輪缸C、制動(dòng)鼓D、回位彈簧參考答案：B51.辛普森式行星齒輪機(jī)構(gòu)由前齒圈、前后太陽(yáng)輪組件、后行星架、（）等組成。A、前太陽(yáng)輪前行星架組件B、前行星架和后齒圈組件C、前行星架D、后齒圈參考答案：B52.下列哪種液壓缸常用于大、中型設(shè)備（）。A、單活塞桿液壓缸B、柱塞式液壓缸C、雙活塞液壓缸D、增壓液壓缸參考答案：A53.下列哪個(gè)是自適應(yīng)式巡航控制系統(tǒng)的縮寫（）。A、CCSB、GRAC、ACCD、SRS參考答案：C54.下列不屬于自動(dòng)泊車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的有（）。A、超聲波傳感器B、駐車定位系統(tǒng)控制單元C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)D、紅外線傳感器參考答案：D55.下列（）是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目的“關(guān)鍵項(xiàng)”A、整車裝備B、異響C、氣缸壓縮壓力D、機(jī)油壓力參考答案：C56.系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多或不足，將會(huì)造成（）A、壓縮機(jī)不工作B、系統(tǒng)噪聲太大C、膨脹閥失效D、制冷不足參考答案：D57.溫度和壓力較高的制冷劑液體通過(guò)膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀排出膨脹裝置的過(guò)程稱之為（）。A、排氣過(guò)程B、進(jìn)氣過(guò)程C、節(jié)流過(guò)程D、吸熱過(guò)程參考答案：C58.微粒排放物質(zhì)大部分是由（）的微小顆粒所組成的。A、一氧化碳B、二氧化碳C、碳或碳化物D、碳?xì)浠衔飬⒖即鸢福篋59.外平衡式膨脹閥膜片下方的壓力來(lái)自（）。A、壓縮機(jī)進(jìn)口B、壓縮機(jī)出口C、蒸發(fā)器入口D、蒸發(fā)器出口參考答案：D60.團(tuán)結(jié)協(xié)作是指堅(jiān)持集體主義原則，以平等友愛(ài)、相互合作、共同發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié)，正確處理國(guó)家、（）和個(gè)人三者關(guān)系，自覺(jué)服務(wù)于改革、發(fā)展和穩(wěn)定的大局。A、社會(huì)B、企業(yè)C、行業(yè)D、集體參考答案：D61.通過(guò)改變電喇叭觸點(diǎn)預(yù)壓力可改變電喇叭的（）。A、振幅B、頻率C、音量D、音調(diào)參考答案：C62.通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。A、車輛速度B、車輛的行駛狀態(tài)C、車輪抱死情況D、輛的排放性能參考答案：B63.臺(tái)試檢驗(yàn)制動(dòng)性能時(shí)，行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)用制動(dòng)力百分比要求來(lái)檢查（）。A、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間B、制動(dòng)力平衡要求C、制動(dòng)距離D、車輪阻滯力參考答案：C64.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)，用（）來(lái)評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性。A、制動(dòng)力百分比B、制動(dòng)力平衡要求C、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間D、車輪阻滯率參考答案：B65.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的軸制動(dòng)力時(shí)，乘用車、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車后軸的軸制動(dòng)力百分比要求大于或等于（）。A、80%B、60%C、40%D、20%參考答案：D66.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的軸制動(dòng)力時(shí)，（）的軸制動(dòng)力要求前軸>60%、后軸>20%。A、乘用車B、汽車列車C、普通摩托車D、掛車參考答案：A67.臺(tái)架檢驗(yàn)駐車制動(dòng)性能時(shí)，在空載狀態(tài)下，乘坐1名駕駛?cè)?，總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的車輛，駐車制動(dòng)力的總和于測(cè)取的整車重量之比應(yīng)不小于（）。A、80%B、60%C、30%D、15%參考答案：D68.臺(tái)架檢驗(yàn)時(shí)，在空載狀態(tài)下，乘坐（）駕駛?cè)?，總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以上的車輛，駐車制動(dòng)力的總和不應(yīng)小于測(cè)取的整車重量的200%。A、1名B、主、輔C、3名D、額定參考答案：A69.臺(tái)架檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能對(duì)制動(dòng)不平衡率的要求，在用汽車制動(dòng)力小于該軸軸荷的60%時(shí)，后軸的制動(dòng)不平衡率小于或等于（）。A、10%B、20%C、40%D、80%參考答案：A70.臺(tái)架檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能對(duì)制動(dòng)不平衡率的要求,在用汽車制動(dòng)力大于或等于該軸軸荷的60%時(shí)，后軸的制動(dòng)不平衡率小于或等于（）。A、80%B、60%C、40%D、30%參考答案：D71.隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。A、逐漸變大B、不變C、時(shí)大時(shí)小D、逐漸變小參考答案：D72.四燈制汽車前照燈的內(nèi)側(cè)兩燈一般使用（）A、雙絲燈泡B、單燈絲燈泡C、三絲燈泡D、發(fā)光二極管參考答案：A73.使用最廣泛、數(shù)量最多的是（）揚(yáng)聲器。A、電動(dòng)式B、壓電式C、駐極體式D、電容式參考答案：A74.桑塔納2000GSi的防盜系統(tǒng)中，其組成包括有（）等部分。A、防盜喇叭B、外部防盜報(bào)警燈C、帶識(shí)讀線圈的點(diǎn)火鎖D、遙控鑰匙參考答案：D75.三效催化轉(zhuǎn)換器在過(guò)量空氣系數(shù)為1的附近時(shí)，轉(zhuǎn)換效率（）。A、為零B、中等C、最低D、最高參考答案：D76.三效催化轉(zhuǎn)換器上一般還裝有（）傳感器，當(dāng)溫度不定期高時(shí)，電控單元會(huì)切斷二次空氣供給，中斷催化轉(zhuǎn)化反應(yīng)。A、進(jìn)氣壓力B、排氣壓力C、進(jìn)氣溫度D、排氣溫度參考答案：D77.三效催化轉(zhuǎn)換器可降低所排廢氣中的3種主要污染物，但只有當(dāng)空燃比在（）附近時(shí)，才能進(jìn)行完全催化反應(yīng)。A、14.7B、15.7C、16.7D、17.7參考答案：A78.如果曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)失效，汽車的燃油消耗將會(huì)（）。A、不變B、波動(dòng)C、增加D、減少參考答案：C79.認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)于律已要求汽車維修從業(yè)人員做到嚴(yán)格（），保持辦公場(chǎng)所干凈、整潔、衛(wèi)生。A、遵守職場(chǎng)規(guī)范B、監(jiān)控他人的行為C、上報(bào)自己每天的工作、生活動(dòng)態(tài)D、遵守社會(huì)公德，保持一顆奉獻(xiàn)心參考答案：A80.熱愛(ài)汽車維修是汽車維修從業(yè)人員道德理想、（）、道德義務(wù)的綜合反映和集中體現(xiàn)。A、道德意志B、道德情感C、道德認(rèn)知D、道德行為參考答案：B81.熱愛(ài)汽車維修包括愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)、（）和艱苦奮斗4個(gè)方面的內(nèi)容。A、積極進(jìn)取B、嚴(yán)于利已C、鉆研業(yè)務(wù)D、奮發(fā)圖強(qiáng)參考答案：C82.曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作，可分為壓縮、（）、膨脹、吸氣等4個(gè)過(guò)程。A、壓縮B、排氣C、做功D、吸熱參考答案：B83.曲軸連桿式壓縮機(jī)的工作，可分為（）、排氣、膨脹、吸氣等4個(gè)過(guò)程A、壓縮B、進(jìn)氣C、做功D、吸熱參考答案：A84.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)汽車傳動(dòng)系至（）所輸出的功率。A、前輪B、后輪C、從動(dòng)輪D、驅(qū)動(dòng)輪參考答案：D85.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速是指在（）工況和規(guī)定的負(fù)荷下，驅(qū)動(dòng)輪輪邊的穩(wěn)定線速度A、怠速B、額定功率C、加速D、最大功率參考答案：B86.前照燈光軸偏斜量的調(diào)整是通過(guò)（）來(lái)調(diào)整。A、調(diào)整檢驗(yàn)照射位置B、調(diào)整車輛位置C、更換反光鏡D、調(diào)整反光鏡角度參考答案：D87.汽車制動(dòng)踏板的自由行程一般為（）mm，調(diào)整時(shí)可通過(guò)輕踩制動(dòng)踏板來(lái)檢查其自由行程。A、1~5B、6~11C、12~18D、19~23參考答案：C88.汽車整車主要性能要求是（）的核查項(xiàng)目。A、汽車整車修理維修檔案評(píng)定B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定C、汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定參考答案：C89.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車整車修理竣工質(zhì)量和汽車整車修理過(guò)程中（）的綜合評(píng)價(jià)。A、維修檔案完善程度B、維修配合程度C、維修技術(shù)難度D、發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量參考答案：A90.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括維修檔案評(píng)定和（）A、服務(wù)質(zhì)量評(píng)定B、竣工質(zhì)量評(píng)定C、維修等級(jí)評(píng)定D、維修效率評(píng)定參考答案：B91.汽車整車修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括（）和竣工質(zhì)量評(píng)定。A、發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定B、維修等級(jí)評(píng)定C、車身修理質(zhì)量評(píng)定D、維修檔案評(píng)定參考答案：D92.汽車整車修理維修檔案評(píng)定中（）項(xiàng)目的核查應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的合格證。A、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證B、汽車整車修理檢驗(yàn)合格證C、汽車性能測(cè)試合格證D、機(jī)動(dòng)車合格證參考答案：A93.汽車整車修理竣工檢驗(yàn)單是（）的核查項(xiàng)目。A、汽車整車修理維修檔案評(píng)定B、汽車整車修理竣工質(zhì)量評(píng)定C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定參考答案：A94.汽車音響主機(jī)的輸出功率是指主機(jī)在正常輸出音樂(lè)時(shí)，能提供的（）工作功率。A、最小B、最大C、平均D、實(shí)際參考答案：B95.汽車音響的超低音箱體結(jié)構(gòu)主要設(shè)計(jì)有（）。A、密閉式音箱B、低頻反射式音箱C、無(wú)限障板式D、推挽式音箱、頻段式音箱參考答案：D96.汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為（）A、優(yōu)秀項(xiàng)、合格項(xiàng)B、一般項(xiàng)、綜合項(xiàng)C、關(guān)鍵項(xiàng)、一般項(xiàng)D、關(guān)鍵項(xiàng)、綜合項(xiàng)參考答案：C97.汽車維修工作完成后，維修人員要（），確保車輛恢復(fù)到接車時(shí)的狀態(tài)。A、計(jì)算好維修的費(fèi)用B、重視后續(xù)工作C、注重客戶的滿意度D、做好客戶信息搜集工作參考答案：B98.汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范具體包括熱愛(ài)汽車維修、忠于職守、依法管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作、接受監(jiān)督、（）6個(gè)方面內(nèi)容。A、遵章守紀(jì)B、廉潔奉公C、奉獻(xiàn)社會(huì)D、明禮誠(chéng)信參考答案：B99.汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范具體包括熱愛(ài)汽車維修、忠于職守、（）接受監(jiān)督、廉潔奉公6個(gè)方面內(nèi)容。A、遵紀(jì)守法B、依法管理C、依法治國(guó)D、按章辦事參考答案：B100.汽車全車線路一般采用的是（）連接方式。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混合連接D、組合連接參考答案：B101.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)未按正確方向安裝單向閥會(huì)使氣體反向流動(dòng)，異常氣體進(jìn)入（），導(dǎo)致其壓力升高。A、曲軸箱B、油底殼C、燃燒室D、氣缸參考答案：A102.汽車曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的油氣分離效率變差會(huì)導(dǎo)致（）通過(guò)油氣分離系統(tǒng)進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒。A、汽油B、油氣C、機(jī)油D、混合氣參考答案：C103.汽車?yán)嚷暭?jí)測(cè)量時(shí),應(yīng)將聲級(jí)計(jì)置于被檢車輛前2m處,傳聲器距地高1.2m,并（）被檢車輛駕駛?cè)宋恢谩、背向B、側(cè)向C、指向D、不要求參考答案：C104.汽車?yán)嚷暭?jí)測(cè)量時(shí)，應(yīng)將聲級(jí)計(jì)置于被檢車輛（）2m處，傳聲器距地高1.2m，并指向被檢車輛駕駛?cè)宋恢?。A、車前B、車后C、左前車門D、右后車門參考答案：A105.汽車空調(diào)系統(tǒng)中的儲(chǔ)液干燥器具有儲(chǔ)存（）的功能。A、制冷劑B、防凍液C、制動(dòng)液D、冷卻水參考答案：A106.汽車掛擋后不抬離合器踏板，車輛開(kāi)始行駛，表明離合器（）。A、打滑B、分離不徹底C、異響D、無(wú)法掛擋參考答案：B107.汽車故障分析報(bào)告一般應(yīng)包括典型故障現(xiàn)象描述、故障原因分析、（）、診斷步驟撰寫及過(guò)程數(shù)據(jù)記錄、故障排除方法或維修建議等內(nèi)容。A、車主信息B、維修工信息C、車輛配置情況D、檢測(cè)儀器使用情況參考答案：D108.汽車防盜系統(tǒng)通過(guò)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火電路、自動(dòng)變速器不能換擋、（）等方式來(lái)阻止車輛被非法駛離。A、鎖住剎車B、無(wú)法踩下加速踏板C、轉(zhuǎn)向盤無(wú)法操控D、雨刮器參考答案：C109.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（）和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程中維修檔案完善程度的綜合評(píng)價(jià)。A、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)B、修理質(zhì)量C、修理竣工質(zhì)量D、故障排除參考答案：C110.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定和（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)修理服務(wù)質(zhì)量評(píng)定B、發(fā)動(dòng)機(jī)維修效率評(píng)定C、發(fā)動(dòng)機(jī)維修等級(jí)評(píng)定D、發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定參考答案：D111.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定的內(nèi)容包括（）和發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定。A、發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定B、發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定C、車身修理質(zhì)量評(píng)定D、發(fā)動(dòng)機(jī)維修等級(jí)評(píng)定參考答案：B112.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定中（）項(xiàng)目的核查應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的合格證。A、發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試合格證B、汽車整車修理檢驗(yàn)合格證C、機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工合格證參考答案：C113.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備是（）的評(píng)定項(xiàng)目。A、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案C、汽車整車修理竣工質(zhì)量D、汽車整車修理維修檔案參考答案：A114.汽車動(dòng)力性的臺(tái)架試驗(yàn)用測(cè)功機(jī)檢測(cè)底盤輸出功率時(shí),雙驅(qū)動(dòng)軸汽車檢測(cè)應(yīng)采用（）。A、2軸4滾筒式B、2軸6滾筒式C、3軸4滾筒式D、3軸6滾筒式參考答案：D115.汽車動(dòng)力性的臺(tái)架試驗(yàn)用測(cè)功機(jī)檢測(cè)底盤輸出功率時(shí)，車輛應(yīng)處于（）狀態(tài)。A、空載B、滿載C、50%載荷D、無(wú)要求參考答案：A116.汽車動(dòng)力性的臺(tái)架試驗(yàn)用（）作為檢測(cè)參數(shù)。A、汽車行駛阻力B、發(fā)電機(jī)輸出功率C、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速D、起動(dòng)機(jī)功率參考答案：C117.汽車動(dòng)力性的臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)當(dāng)校正驅(qū)動(dòng)輪輸出功率或驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速小于限值時(shí)，（）。A、判定為不合格B、允許復(fù)檢1次C、允許復(fù)檢2次D、由檢測(cè)員視情復(fù)檢參考答案：B118.汽車動(dòng)力性的臺(tái)架試驗(yàn)檢測(cè)采用驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速作為評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，點(diǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī)車輛采用（）作為評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、最小扭矩工況B、最大功率工況C、最大扭矩工況D、額定功率工況參考答案：C119.汽車動(dòng)力性的臺(tái)架試驗(yàn)不能用（）作為檢測(cè)參數(shù)。A、汽車滾動(dòng)阻力B、驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率C、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速D、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩時(shí)的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率參考答案：A120.汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要由（）、加速能力和最大爬坡度來(lái)表示，是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。A、加速時(shí)間B、最高車速C、發(fā)動(dòng)機(jī)排量D、驅(qū)動(dòng)方式參考答案：B121.汽車大修竣工時(shí)測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是指發(fā)動(dòng)機(jī)（）A、損耗功率B、凈功率C、最大功率D、輸出功率參考答案：C122.汽車大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的技術(shù)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不允許小于標(biāo)牌（或產(chǎn)品使用說(shuō)明書）標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的（）。A、45%B、55%C、65%D、75%參考答案：D123.汽車大修竣工，在計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率時(shí)，不同海拔高度時(shí)額定功率與（）系數(shù)有關(guān)。A、轉(zhuǎn)矩修正B、輪速修正C、扭力補(bǔ)償D、車速補(bǔ)償參考答案：A124.暖機(jī)起動(dòng)試驗(yàn)前，在（）額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻液溫度達(dá)到361K士5K后，怠速10s，停機(jī)120min，環(huán)境溫度不限，即可開(kāi)始中溫起動(dòng)。A、10%~50%B、20%~60%C、30%~70%D、40%~80%參考答案：D125.目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。A、轉(zhuǎn)矩耦合B、速度耦合C、功率耦合D、壓力耦合參考答案：D126.磨損量和形位公差超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)允許范圍，但還可以修復(fù)使用的零件稱為（）。A、可用件B、需修件C、報(bào)廢件D、備用件參考答案：B127.裸露的電氣接頭及電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)距燃油箱的加油口和通氣口（）mA、300B、200C、100D、80參考答案：B128.論文中選取的關(guān)鍵詞不可能是（）。A、名詞B、動(dòng)詞C、詞組D、句子參考答案：D129.路試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能時(shí)，氣壓制動(dòng)的汽車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)小于等于（）s。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7參考答案：C130.零件和設(shè)備清潔劑的化學(xué)危險(xiǎn)主要來(lái)源于含有（）代烴類溶劑的液體和噴霧制動(dòng)器清潔液。A、氯B、氟C、溴D、碘參考答案：A131.拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)由前太陽(yáng)輪、行星架和（）等組成。A、前后太陽(yáng)輪組件B、后齒圈組件C、后太陽(yáng)輪D、前后齒圈組件參考答案：C132.空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑進(jìn)出冷凝器管道應(yīng)（）。A、進(jìn)冷出熱B、進(jìn)氣出氣C、進(jìn)出一致D、進(jìn)氣出液參考答案：D133.可以根據(jù)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率來(lái)判斷汽車（）的性能好壞。A、離合器B、傳動(dòng)系C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、變速器參考答案：B134.可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊的是（）A、鎖止離合器分離B、單向離合器鎖止C、發(fā)動(dòng)機(jī)故障D、制動(dòng)器分離參考答案：C135.可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋沖擊的是（）。A、鎖止離合器分離B、自動(dòng)變速器油壓異常C、單向離合器鎖止D、導(dǎo)輪損壞參考答案：B136.可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大的是（）A、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭潤(rùn)滑不良B、轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過(guò)大C、轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙合過(guò)緊D、前輪定位失準(zhǔn)參考答案：B137.可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大的是（）。A、轉(zhuǎn)向器缺油B、轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙合過(guò)緊C、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)磨損D、前輪前束失準(zhǔn)參考答案：C138.可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈的是（）。A、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小B、制動(dòng)管路中有空氣C、制動(dòng)摩擦片過(guò)厚D、儲(chǔ)液罐制動(dòng)液超過(guò)上限參考答案：B139.可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈的是（）。A、制動(dòng)蹄摩擦片過(guò)厚B、制動(dòng)盤過(guò)厚C、儲(chǔ)液罐制動(dòng)液超過(guò)上限D(zhuǎn)、制動(dòng)摩擦片磨損過(guò)甚參考答案：D140.可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）A、輪胎氣壓過(guò)高B、轉(zhuǎn)向拉桿球頭潤(rùn)滑不良C、轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠D、左右車輪制動(dòng)力不均參考答案：B141.可能導(dǎo)致車輛行駛擺振的是（）A、輪胎氣壓不足B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)件磨損松曠C、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)D、左右車輪制動(dòng)力不均參考答案：B142.可利用儀表查看故障碼報(bào)警、電池電壓、溫度、（）和S0C等信息。A、一致性B、密封等級(jí)C、電流D、SOH參考答案：C143.絕緣柵雙極型晶體管是由（）和雙極型晶體管復(fù)合而成的一種器件。A、二極管B、場(chǎng)效應(yīng)管C、可控硅D、發(fā)光二極管參考答案：B144.絕緣柵雙極型晶體管具有（）的優(yōu)點(diǎn)。A、驅(qū)動(dòng)功率小B、開(kāi)關(guān)速度慢C、驅(qū)動(dòng)功率大D、飽和壓降高參考答案：A145.進(jìn)行懸架特性檢驗(yàn)時(shí)，所測(cè)得的“吸收率”是指（）。A、同軸左、右輪百分比的差值B、最小動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值C、最大動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值D、靜態(tài)車輪垂直載荷與最小動(dòng)態(tài)車輪垂直載荷的百分比值參考答案：B146.教學(xué)過(guò)程是指師生在共同實(shí)現(xiàn)（）中的活動(dòng)狀態(tài)變換及其時(shí)間流程A、學(xué)習(xí)任務(wù)B、教授任務(wù)C、教學(xué)任務(wù)D、課程目標(biāo)參考答案：C147.教學(xué)方法是（）過(guò)程中教師與學(xué)生為實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的和教學(xué)任務(wù)要求，在教學(xué)活動(dòng)中所采取的行為方式的總稱。A、備課B、教學(xué)C、學(xué)習(xí)D、教授參考答案：B148.教案中（）要說(shuō)明本課學(xué)習(xí)時(shí)易產(chǎn)生困難和障礙的知識(shí)傳授與能力培養(yǎng)點(diǎn)。A、教學(xué)目的B、教學(xué)重點(diǎn)C、教學(xué)難點(diǎn)D、教具參考答案：C149.教案中（）要說(shuō)明本課所必須解決的關(guān)鍵性問(wèn)題。A、教學(xué)重點(diǎn)B、教學(xué)難點(diǎn)C、教學(xué)過(guò)程D、課時(shí)參考答案：A150.教案是（）根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和教材要求及學(xué)生的實(shí)際情況等進(jìn)行的具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用性教學(xué)文書。A、校長(zhǎng)B、學(xué)生C、教師D、家長(zhǎng)參考答案：C151.簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法汽車排氣污染物檢測(cè)設(shè)備主要有一個(gè)至少能模擬加速慣量和勻速負(fù)載的（）及五氣分析儀等設(shè)備來(lái)檢測(cè)。A、底盤測(cè)功機(jī)B、加載裝置C、加速踏板信號(hào)D、平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)參考答案：A152.檢查水冷式電池包冷卻系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)檢查（）、冷卻液、進(jìn)出水管、散熱器及散熱風(fēng)扇是否正常。A、節(jié)溫器B、導(dǎo)熱片C、水泵皮帶及皮帶輪D、電動(dòng)水泵參考答案：D153.檢查廢氣調(diào)整閥時(shí)，拆除廢氣調(diào)整閥，在連接EGR電磁閥的接口上接上（），用手指堵住真空管口，向連接排氣管的管口內(nèi)泵入空氣，同時(shí)用向EGR電磁閥接口抽真空。A、空氣泵B、壓力表C、壓力閥D、真空泵參考答案：D154.檢查BMS的溫度采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值,采集數(shù)據(jù)與實(shí)際溫度值的數(shù)據(jù)誤差不允許超過(guò)（），確保電池不會(huì)在溫度過(guò)高或溫度過(guò)低的時(shí)候被充電或者放電。A、3℃B、4℃C、5℃D、6℃參考答案：A155.檢查（）上的電壓數(shù)據(jù)與實(shí)際電池電壓值，以確保BMS的電壓采集的準(zhǔn)確性，若不一致則要進(jìn)行校對(duì)。A、電壓表B、示波器C、BMS顯示器（儀表）D、MCU顯示器參考答案：C156.駕駛輔助系統(tǒng)中安裝在汽車前部和后部的（），實(shí)時(shí)觀察道路兩旁的狀況A、繼電器B、CCD相機(jī)C、控制模塊D、通信模塊參考答案：B157.計(jì)算機(jī)集成電路不包括（）。A、中央控制單元（CPU）B、內(nèi)存儲(chǔ)器C、鼠標(biāo)D、外存儲(chǔ)器參考答案：C158.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性衰退的允許限值（達(dá)標(biāo)功率），使用（），“驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速（km/h）”為檢測(cè)計(jì)量參數(shù)，達(dá)到并超過(guò)該限值，動(dòng)力性為合格:否則為不合格。A、無(wú)負(fù)荷測(cè)功機(jī)B、四輪定位儀C、底盤測(cè)功機(jī)D、故障診斷儀參考答案：C159.霍爾式輪速傳感器由（）和齒圈組成。A、霍爾元件B、芯片C、傳感頭D、永磁鐵參考答案：C160.火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。A、冷卻液進(jìn)入燃燒室內(nèi)氣缸內(nèi)B、潤(rùn)滑油已進(jìn)入燃燒室內(nèi)C、氣缸內(nèi)混合氣過(guò)濃D、氣缸內(nèi)混合氣過(guò)稀參考答案：B161.滑移率為15%時(shí)，車輪（）A、純滾動(dòng)B、純滑動(dòng)C、滾動(dòng)的成份多D、滑動(dòng)的成份多參考答案：C162.很多汽車音響系統(tǒng)推出DVD·GPS系統(tǒng)，是將汽車音響系統(tǒng)和（）融為一體。A、巡航系統(tǒng)B、導(dǎo)航系統(tǒng)C、定位系統(tǒng)D、安全系統(tǒng)參考答案：B163.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的選題原則，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、應(yīng)選擇本人熟悉或曾經(jīng)參與實(shí)踐的課題B、應(yīng)選擇有一定實(shí)用價(jià)值的課題C、應(yīng)選擇有一定創(chuàng)意和深度的課題D、應(yīng)選擇綜合性強(qiáng)的課題參考答案：D164.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文的特點(diǎn)，下列說(shuō)法不正確的是（）。A、專業(yè)技術(shù)論文的生命是它的專業(yè)性B、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)以理論聯(lián)系實(shí)際為本C、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)具有一定的前瞻性D、專業(yè)技術(shù)論文在體例格式上應(yīng)有統(tǒng)一的規(guī)范要求參考答案：C165.關(guān)于汽車故障分析報(bào)告的寫作要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）A、聽(tīng)取客戶對(duì)故障現(xiàn)象的描述B、通過(guò)現(xiàn)象對(duì)故障原因進(jìn)行分析C、列舉運(yùn)用的儀器設(shè)備D、列舉故障確診過(guò)程參考答案：A166.關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定的技術(shù)要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、汽車維修合同條款中應(yīng)明確維修項(xiàng)目（含補(bǔ)充項(xiàng)目）、維修費(fèi)用和完工時(shí)間B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單填寫應(yīng)字跡清晰，并包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)裝備及附件、進(jìn)廠編號(hào)等內(nèi)容C、發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，檢驗(yàn)結(jié)果記錄真實(shí)準(zhǔn)確D、應(yīng)使用由省級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制的發(fā)動(dòng)機(jī)維修竣工出廠合格證參考答案：D167.關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定的技術(shù)要求，下列說(shuō)法正確的是（）A、汽車動(dòng)力性應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求B、汽車儀表應(yīng)運(yùn)行正常C、發(fā)電機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異響D、發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)按原設(shè)計(jì)規(guī)定加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂及冷卻液參考答案：D168.關(guān)鍵詞的應(yīng)用必須（）。A、規(guī)范B、新穎C、有特點(diǎn)D、突出參考答案：A169.共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要由低壓系統(tǒng)、（）、和電子控制系統(tǒng)3部分組成。A、傳動(dòng)系統(tǒng)B、高壓系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、潤(rùn)滑系統(tǒng)參考答案：B170.更換三效催化轉(zhuǎn)換器后，需要更換新的（）。A、螺栓B、密封墊片C、支架D、殼體參考答案：B171.根據(jù)汽車大修竣工技術(shù)要求，最低燃料消耗率不得大于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的（）。A、105%B、100%C、95%D、85%參考答案：A172.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，乘用車滿載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度大于等于（）m/s。A、5.9B、5.2C、5.4D、5.0參考答案：A173.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，乘用車空載檢驗(yàn)充分發(fā)出的平均減速度大于等于（）m/s。A、5.2B、5.4C、5.8D、6.2參考答案：D174.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T18297-2001，在對(duì)機(jī)械損失功率進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，要求節(jié)氣門（），燒盡管路中的剩余燃料，用電力測(cè)功機(jī)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，逐步降低轉(zhuǎn)速，直至最低工作轉(zhuǎn)速。A、初始位置B、半開(kāi)C、全閉D、全開(kāi)參考答案：D175.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件GB/T3799.1-2005，對(duì)原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，限速裝置宜在發(fā)動(dòng)機(jī)走合期滿進(jìn)行（）后拆除。A、發(fā)動(dòng)機(jī)大修B、自動(dòng)變速器大修C、零部件檢修D(zhuǎn)、首次維護(hù)參考答案：D176.根據(jù)JT/T445-2008規(guī)定，汽車底盤測(cè)功機(jī)的基本功能是（）。A、底盤異響的檢測(cè)B、四輪定位的檢測(cè)C、汽車輸出扭力（扭矩）的檢測(cè)D、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭力（扭矩）的檢測(cè)參考答案：C177.根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。A、加載減速法B、濾紙煙度法C、雙怠速法D、穩(wěn)定轉(zhuǎn)速法參考答案：A178.根據(jù)GB18565-2016《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》，轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的人工定性檢查時(shí)，對(duì)地面的要求正確的是（）。A、濕漉地面B、干燥地面C、崎嶇地面D、軟質(zhì)地面參考答案：B179.根據(jù)GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》的要求，最高設(shè)計(jì)車速小于70km/h的四燈制在用車，前照燈遠(yuǎn)光光東發(fā)光強(qiáng)度最小值為（）坎德拉。A、6000B、8000C、10000D、15000參考答案：A180.根據(jù)《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1~2-2005）規(guī)定，輪胎的胎面和胎壁上不允許有長(zhǎng)度超過(guò)（）m或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。A、16B、18C、22D、25參考答案：D181.根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258，設(shè)計(jì)車速不小于100km/h，軸質(zhì)量不大于1500kg的載客汽車，其輪胎在激烈振動(dòng)條件下測(cè)得的同軸左、右輪懸架吸收率之差不得大于（）。A、5%B、10%C、15%D、20%參考答案：C182.非工作狀態(tài)時(shí)，溢流閥的閥口（）A、常通B、常閉C、半開(kāi)半閉D、不清楚參考答案：B183.發(fā)動(dòng)機(jī)最低燃油消耗率常用（）代指。A、TBDB、SSNSC、BSFCD、CDEE參考答案：C184.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于3000r/min時(shí)檢查燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的真空軟管內(nèi)無(wú)真空吸力，則應(yīng)用萬(wàn)用表檢查電磁閥線束連接器端子上是否有（）來(lái)判斷該系統(tǒng)是否正常。A、電壓B、電流C、電阻D、電感參考答案：A185.發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（起動(dòng)后）ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的（）和負(fù)荷信號(hào)，確定基本點(diǎn)火提前角。A、冷卻液溫度B、轉(zhuǎn)速C、燃燒室溫度D、曲軸位置傳感器參考答案：B186.發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，若將轉(zhuǎn)速提高到2500r/min左右，折彎真空軟管后并從EGR閥上拆下軟管，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將會(huì)因中斷廢氣再循環(huán)（）。A、升高B、降低C、不變D、忽高忽低參考答案：A187.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率工況時(shí)的（）輸出功率可作為汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)的檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。A、轉(zhuǎn)向輪B、制動(dòng)輪C、支撐輪D、驅(qū)動(dòng)輪參考答案：D188.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)氧傳感器的反饋信號(hào)不斷地調(diào)整（），使其值符合規(guī)定。A、空調(diào)溫度B、冷卻液溫度C、進(jìn)氣溫度D、混合氣的空燃比參考答案：D189.多缸發(fā)動(dòng)機(jī)1個(gè)缸點(diǎn)火電壓過(guò)高，可能是該缸（）。A、高壓線漏電B、火花塞污蝕或破損C、火花塞間隙過(guò)大D、火花塞間隙過(guò)小參考答案：C190.對(duì)原設(shè)計(jì)規(guī)定需加裝限速裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)，限速裝置宜在（）進(jìn)行拆除。A、發(fā)動(dòng)機(jī)大修結(jié)束B、走合期結(jié)束后C、產(chǎn)生故障后D、無(wú)時(shí)間規(guī)定參考答案：B191.電子巡航控制系統(tǒng)用到的傳感器不包括（）A、車速傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、節(jié)氣門控制搖臂傳感器D、轉(zhuǎn)向角傳感器參考答案：D192.電喇叭音量的大小與通過(guò)喇叭線圈的（）有關(guān)。A、電流B、電陽(yáng)C、電壓D、電弧參考答案：A193.電控液力自動(dòng)變速器的輸入信號(hào)包括汽車狀態(tài)信號(hào)、（）和發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)。A、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)信號(hào)B、變速器信號(hào)C、空調(diào)系統(tǒng)信號(hào)D、制動(dòng)系統(tǒng)信號(hào)參考答案：B194.電動(dòng)汽車由電源系統(tǒng)、（）和輔助系統(tǒng)等組成。A、制動(dòng)系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)D、起動(dòng)系統(tǒng)參考答案：C195.電動(dòng)汽車由電源系統(tǒng)、（）和電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。A、輔助系統(tǒng)B、起動(dòng)系統(tǒng)C、點(diǎn)火系統(tǒng)D、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參考答案：A196.電動(dòng)機(jī)的熱源來(lái)自自身內(nèi)部，包括電流流過(guò)定子繞組產(chǎn)生的鋼損耗，在（）內(nèi)部磁通變化產(chǎn)生的鐵損耗，軸承摩擦產(chǎn)生的機(jī)械損耗以及附加損耗。A、勵(lì)磁線圈B、換向器C、轉(zhuǎn)子軸D、鐵芯參考答案：D197.點(diǎn)火系統(tǒng)檢修時(shí)點(diǎn)火信號(hào)線與高壓線應(yīng)分開(kāi)，否則將（）A、容易產(chǎn)生短路B、容易產(chǎn)生斷路C、干擾點(diǎn)火電子組件的正常工作D、漏電參考答案：C198.點(diǎn)火控制模塊未接收到點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)（IGT）指令時(shí)將（）A、接通次級(jí)電流B、切斷次級(jí)電流C、接通初級(jí)電流D、切斷初級(jí)電流參考答案：C199.點(diǎn)火控制模塊接收到點(diǎn)火正時(shí)信號(hào)（IGT）指令后將（）A、接通初級(jí)電流B、切斷初級(jí)電流C、接通次級(jí)電流D、切斷次級(jí)電流參考答案：B200.底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。A、瞬時(shí)B、平均C、最大D、設(shè)定參考答案：A201.底盤測(cè)功機(jī)滾簡(jiǎn)上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于士5mm。A、垂直B、傾斜C、交叉D、水平參考答案：D202.底盤測(cè)功機(jī)的（）對(duì)汽車動(dòng)力性檢測(cè)結(jié)果有影響。A、測(cè)速傳感器安裝位置B、反拖裝置C、安全裝置D、內(nèi)阻的損耗參考答案：D203.等速工況百公里油耗是常用的一種燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo),指汽車在一定載荷下,以（）在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。A、最高擋B、最低擋C、倒擋D、各擋參考答案：A204.道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)工況由（）和載荷工況構(gòu)成。A、道路工況B、前進(jìn)與倒車C、倒車D、速度工況參考答案：D205.道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90℃。A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度B、自動(dòng)變速器溫度C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度D、進(jìn)氣溫度參考答案：A206.當(dāng)液力變矩器（）時(shí)，導(dǎo)輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。A、泵輪和渦輪的轉(zhuǎn)速差達(dá)到最大B、汽車剛起步C、達(dá)到耦合點(diǎn)D、導(dǎo)輪固定參考答案：C207.當(dāng)輪胎氣壓低時(shí)，滾動(dòng)半徑（）。A、無(wú)變化B、變大C、變小D、有時(shí)變大有時(shí)變小參考答案：C208.當(dāng)廢氣經(jīng)過(guò)三效催化轉(zhuǎn)換器時(shí)，（）催化劑會(huì)促使N0,還原為N和0。A、錫B、鉑C、銠D、鈀參考答案：C209.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大時(shí)，電腦輸出控制脈沖使炭罐通氣閥開(kāi)度（），用較大的通氣量將炭罐中的燃油蒸氣及時(shí)凈化掉。A、增加B、減小C、不變D、有時(shí)變大有時(shí)變小參考答案：A210.當(dāng)（）時(shí)，制動(dòng)蹄和分泵活塞在回位彈簧的彈力作用下回位。A、踩下制動(dòng)踏板B、放開(kāi)制動(dòng)踏板C、踩住制動(dòng)踏板D、連續(xù)踩下制動(dòng)踏板參考答案：B211.磁致伸縮式爆霞傳感器輸出電壓信號(hào)的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)（）有關(guān)。A、冷卻液溫度B、振動(dòng)頻率C、燃燒室溫度D、氣缸壓力參考答案：B212.磁電式輪速傳感器利用（）來(lái)測(cè)量車輪的轉(zhuǎn)速。A、脈沖波原理B、磁感應(yīng)原理C、霍爾原理D、壓電原理參考答案：B213.乘用車備胎規(guī)格與該車其他輪胎不同時(shí)，應(yīng)在備胎附近明顯位置（或其他適當(dāng)位置）裝置能（）的標(biāo)識(shí)，以提醒駕駛?cè)苏_使用備胎。A、永久保持B、臨時(shí)使用C、短暫使用D、可擦拭參考答案：A214.承修單位對(duì)大修出廠的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)給予質(zhì)量保證，質(zhì)量保證期自竣工之日起，行駛里程不少于（）km。A、5000B、10000C、15000D、20000參考答案：D215.車載診斷系統(tǒng)具有對(duì)汽車故障分類、報(bào)警、（）、處理等功能。A、閱讀B、維護(hù)C、存儲(chǔ)D、修復(fù)參考答案：C216.車載診斷系統(tǒng)具有對(duì)汽車故障（）、報(bào)警、存儲(chǔ)、處理等功能。A、分類B、刪除C、維護(hù)D、修復(fù)參考答案：A217.車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的（）要求取決于與安全相關(guān)電子系統(tǒng)的安全性級(jí)別。A、廣泛性B、局域性C、抗干擾性D、實(shí)時(shí)性參考答案：C218.車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)前輪轉(zhuǎn)角（）外前輪轉(zhuǎn)角，目的是為了兩輪具有同一個(gè)旋轉(zhuǎn)中心，以確保車輛的轉(zhuǎn)彎性能。A、小于B、等于C、大于等于D、大于參考答案：D219.車輛原地不動(dòng)情況下，轉(zhuǎn)向盤可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的最大角度稱為（）。A、轉(zhuǎn)向盤橫向側(cè)滑量B、轉(zhuǎn)向盤縱向側(cè)滑量C、轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量D、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量參考答案：C220.常用的揚(yáng)聲器換能方式是（）.A、電動(dòng)式B、壓電式C、靜電式D、電離式參考答案：A221.常見(jiàn)的輪速傳感器有磁電式和（）A、機(jī)械式B、霍爾式C、旋轉(zhuǎn)式D、激光式參考答案：B222.柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。A、ECUB、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器C、電磁閥D、共軌壓力傳感器參考答案：B223.柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。A、位置控制式B、時(shí)間控制式C、時(shí)間壓力控制式D、壓力控制式參考答案：C224.柴油機(jī)高壓共軌管內(nèi)的燃油壓力與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（）A、有關(guān)B、無(wú)關(guān)C、關(guān)系較大D、關(guān)系較小參考答案：B225.拆下動(dòng)力電池總正、總負(fù)和低壓控制線束插接件。注意操作時(shí)要佩戴（），當(dāng)拆下線束插件后，使用放電工裝進(jìn)行放電。A、絕緣手套和絕緣帽B、緣手套和絕緣服C、棉手套和安全帽D、絕緣服和絕緣帽參考答案：A226.拆下動(dòng)力電池總正、負(fù)和（）。注意操作時(shí)要佩戴絕緣手套和絕緣帽，當(dāng)拆下線束插件后，使用放電工裝進(jìn)行放電。A、維修開(kāi)關(guān)B、低壓控制線束插接件C、高壓控制線束插接件D、安全閥參考答案：B227.采用碳平衡法檢測(cè)道路運(yùn)輸車輛前，油耗儀的示值應(yīng)（）。A、為正B、保存C、記錄D、調(diào)零參考答案：D228.采用碳平衡法檢測(cè)道路運(yùn)輸車輛，檢測(cè)前油耗儀應(yīng)（）至設(shè)備到達(dá)正常工作準(zhǔn)備狀態(tài)。A、預(yù)熱B、冷卻C、連接D、打開(kāi)電源參考答案：A229.采用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，應(yīng)配備（）A、制動(dòng)踏板開(kāi)關(guān)B、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度提示燈C、節(jié)氣門開(kāi)關(guān)D、進(jìn)氣溫度警告燈參考答案：A230.采用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，被檢車輛以5~10km/h的速度開(kāi)始（）駛上平板。A、滑行B、加速C、減速D、勻速參考答案：A231.采用滾簡(jiǎn)反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)進(jìn)行制動(dòng)檢測(cè)時(shí)，臺(tái)架前、后地面應(yīng)做提高（）的處理，滾筒表面附著系數(shù)不低于0.75。A、光潔度B、降溫能力C、冷卻能力D、附著系數(shù)參考答案：D232.不屬于新能源汽車的是（）。A、燃料電池電動(dòng)車B、太陽(yáng)能汽車C、純電動(dòng)汽車D、柴油車參考答案：D233.不屬于電控液力自動(dòng)變速器輸入信號(hào)的是（）A、汽車狀態(tài)信號(hào)B、變速器信號(hào)C、發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)D、轉(zhuǎn)向信號(hào)參考答案：D234.不會(huì)導(dǎo)致ABS故障警告燈常亮的是（）。A、輪速傳感器與齒圈的安裝間隙過(guò)大B、制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大C、ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器故障D、輪速傳感器故障參考答案：B235.必須將外部損壞的動(dòng)力電池單元放在（）且防漏的凹槽內(nèi)，以免溢出的電解液流入土壤。A、耐壓B、耐酸C、耐堿D、耐熱參考答案：B236.按驅(qū)動(dòng)方式分，自動(dòng)變速器可分為（）和后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器。A、中驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器B、全驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器C、前驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器D、四輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器參考答案：C237.按控制方式分，自動(dòng)變速器可分為液力自動(dòng)變速器和（）A、電控機(jī)械自動(dòng)變速器B、電控液力自動(dòng)變速器C、機(jī)電自動(dòng)變速器D、鋼帶無(wú)級(jí)變速器參考答案：B238.按動(dòng)力傳輸路線不同，混合動(dòng)力系統(tǒng)可分為（）類型。A、雙模式和混聯(lián)式2種B、串聯(lián)式、并聯(lián)式和雙模式3種C、串聯(lián)式、并聯(lián)式2種D、串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式3種參考答案：D239.按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1~2-2005）規(guī)定,應(yīng)對(duì)車速不小于100km/h的汽車車輪進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，其動(dòng)不平衡質(zhì)量應(yīng)不大于（）g。A、10B、7C、5D、3參考答案：A240.愛(ài)崗敬業(yè)主要表現(xiàn)為嚴(yán)守崗位、（）注重務(wù)實(shí)、服務(wù)行業(yè)4個(gè)方面。A、盡心盡責(zé)B、保守秘密C、樂(lè)業(yè)敬業(yè)D、誠(chéng)實(shí)守信參考答案：A241.愛(ài)崗敬業(yè)是指立足本職崗位，樂(lè)業(yè)、勤業(yè)、精業(yè)，恪盡職守，以最高的標(biāo)準(zhǔn)完成本職工作,并從中獲得職業(yè)的（）.A、社會(huì)地位B、自身價(jià)值C、內(nèi)在價(jià)值D、社會(huì)價(jià)值參考答案：D242.SCR系統(tǒng)采用催化劑后使反應(yīng)活化能降低，可在較低溫度（）℃條件下進(jìn)行。A、200~300B、300~400C、400~500D、500~600參考答案：B243.LIN網(wǎng)絡(luò)上的通訊總是由（）所發(fā)起的。A、主接收任務(wù)B、主發(fā)送任務(wù)C、從發(fā)送任務(wù)D、從接收任務(wù)參考答案：B244.H形熱力膨脹閥的整個(gè)閥體固定在（）上。A、冷凝器B、儲(chǔ)液干燥器C、壓縮機(jī)D、蒸發(fā)器參考答案：D245.ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。A、防止車輪抱死B、防止車輛改變速度C、防止車輛側(cè)滑D、防止車輛跑偏參考答案：C246.EGR閥的作用是獨(dú)立地對(duì)再循環(huán)到發(fā)動(dòng)機(jī)的（）進(jìn)行準(zhǔn)確的控制。A、進(jìn)氣量B、排氣量C、廢氣量D、噴油量參考答案：C247.CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。A、自動(dòng)B、手動(dòng)C、立刻D、無(wú)須參考答案：D248.CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的（）結(jié)構(gòu)具有良好的電氣特性。A、環(huán)型B、總線型C、星型D、混合型參考答案：B249.ABS系統(tǒng)由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、ABS控制單元、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和（）等組成。A、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器B、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器C、ABS工作指示燈D、ABS故障指示燈參考答案：D250.ABS系統(tǒng)由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、ABS控制單元、（）和ABS故障指示燈等組成。A、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器B、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器C、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器D、制動(dòng)主缸壓力調(diào)節(jié)器參考答案：C251.316.駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)A、功放B、收放機(jī)C、收音機(jī)D、GPS接收機(jī)參考答案：D252.《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1~2-2005）規(guī)定，對(duì)最高設(shè)計(jì)車速大于100km/h且（）不大于1500kg的乘用車，其懸架特性應(yīng)符合GB18565的有關(guān)規(guī)定。A、軸荷B、整車質(zhì)量C、裝載質(zhì)量D、發(fā)動(dòng)機(jī)重量參考答案：A253.《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7258對(duì)設(shè)計(jì)車速不小于100km/h，軸質(zhì)量不大于（）的載客汽車，進(jìn)行了輪胎激勵(lì)振動(dòng)條件下懸架和同軸左、右輪懸架吸收率之差的約束。A、500kgB、800kgC、1000kgD、1500kg參考答案：D254.（）主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、電控單元、各類傳感器和執(zhí)行器組成。A、發(fā)動(dòng)機(jī)供給系統(tǒng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)C、電控燃油噴射系統(tǒng)D、柴油機(jī)共軌系統(tǒng)參考答案：D255.（）用于安裝和卸載汽車輪胎，為汽車維修廠和4S店必備設(shè)備。A、輪胎動(dòng)平衡機(jī)B、四輪定位儀C、輪胎拆裝機(jī)D、檢測(cè)線參考答案：C256.（）屬于晶體管點(diǎn)火模塊控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。A、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)B、普通電子點(diǎn)火系統(tǒng)C、帶分電器式電子控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)D、不帶分電器式電子控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)參考答案：B257.（）是指師生在共同實(shí)現(xiàn)教學(xué)任務(wù)中的活動(dòng)狀態(tài)變換及其時(shí)間流程。A、學(xué)習(xí)過(guò)程B、教學(xué)過(guò)程C、備課D、討論參考答案：B258.（）是指汽車在制動(dòng)過(guò)程中維持直線行駛或按預(yù)定彎道行駛的能力。A、汽車制動(dòng)時(shí)直線穩(wěn)定性B、汽車制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性C、汽車制動(dòng)時(shí)的可操控性D、汽車轉(zhuǎn)向時(shí)的可操控性參考答案：B259.（）是指連續(xù)制動(dòng)后制動(dòng)效能的穩(wěn)定程度。A、制動(dòng)方向穩(wěn)定性B、制動(dòng)力穩(wěn)定性C、制動(dòng)穩(wěn)定性D、制動(dòng)效能的恒定性參考答案：D260.（）是在占有一定資料、進(jìn)行一定研究的基礎(chǔ)上，通過(guò)綜合分析來(lái)確定課題的方法A、驗(yàn)證法B、調(diào)查法C、捕捉法D、追溯法參考答案：B261.（）是寫好論文的關(guān)鍵。A、選好題、選準(zhǔn)題B、格式規(guī)范C、創(chuàng)新D、實(shí)踐參考答案：A262.（）是教師通過(guò)簡(jiǎn)明、生動(dòng)的口頭語(yǔ)言向?qū)W生傳授知識(shí)、發(fā)展學(xué)生智力的方法。A、討論法B、講授法C、演示法D、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法參考答案：B263.（）是將CD/VCD盤上所刻錄的音樂(lè)或聲音影像模擬信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)樵瓉?lái)的數(shù)字信號(hào)。A、控制器B、功放器C、揚(yáng)聲器D、CD/VCD播放器參考答案：D264.（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。A、瞬態(tài)工況法B、雙怠速法C、簡(jiǎn)易工況法D、不透光煙度法參考答案：D265.（）是發(fā)動(dòng)機(jī)在一定負(fù)荷時(shí)大量產(chǎn)生的一種褐色的有刺激性氣味的廢氣。A、一氧化碳（CO）B、二氧化碳（C0）C、碳?xì)浠衔铮℉C）D、氮氧化合物（N0）參考答案：D266.（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。A、BSB、TCSC、AFSD、SRS參考答案：C267.（）內(nèi)部膜片的上部為真空室，其真空度由炭通氣電磁閥控制。A、炭罐壓力閥B、炭罐通氣閥C、炭罐真空閥D、炭罐流量閥參考答案：B268.（）利用螺紋節(jié)距來(lái)測(cè)量加工精度要求較高的零部件。A、千分尺B、百分表C、游標(biāo)卡尺D、鋼直尺參考答案：A269.（）可以讓學(xué)生在完成“任務(wù)”的過(guò)程中達(dá)成教學(xué)目的。A、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法B、參觀教學(xué)法C、講授法D、討論法參考答案：A270.（）集成電路的信號(hào)具有在時(shí)間上和幅度上離散取值的特點(diǎn)。A、模擬B、數(shù)字C、數(shù)極型D、控制參考答案：B271.（）的現(xiàn)象是使本來(lái)正常的系統(tǒng)卻出現(xiàn)多路故障指示燈報(bào)警，并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表不能運(yùn)行。A、電源系統(tǒng)故障B、節(jié)點(diǎn)故障C、鏈路故障D、線路故障參考答案：B272.（）的現(xiàn)象是當(dāng)汽車多路信息傳輸系統(tǒng)的鏈路出現(xiàn)故障，如線路短路、斷路，電路板受潮、水浸引起通信信號(hào)衰減，就可能引起多個(gè)電控單元無(wú)法工作或系統(tǒng)誤動(dòng)作。A、電源系統(tǒng)故障B、節(jié)點(diǎn)故障C、鏈路故障D、線路故障參考答案：C273.（）不是專業(yè)技術(shù)論文的特點(diǎn)。A、前瞻性B、規(guī)范性C、創(chuàng)新性D、理論性參考答案：A274.（）不是汽車空調(diào)制冷不足故障的原因。A、系統(tǒng)中有空氣和水分B、系統(tǒng)中制冷劑過(guò)多或不足C、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞D、壓縮機(jī)電磁離合器未結(jié)合參考答案：D275.（）表示0.9倍的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率與車輛最大總質(zhì)量之比。A、比功率B、壓縮比C、比能量D、負(fù)荷率參考答案：A276.（）EGR閥關(guān)閉，幾乎沒(méi)有廢氣再循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)。A、怠速時(shí)B、加速時(shí)C、熄火時(shí)D、大負(fù)荷時(shí)參考答案：B多選題1.專業(yè)技術(shù)論文的主體部分包括（）。A、摘要B、引言C、正文D、結(jié)論E、參考文獻(xiàn)參考答案：BCDE2.制冷系統(tǒng)工作時(shí),制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng),每一循環(huán)包含（）A、壓縮過(guò)程B、放熱過(guò)程C、節(jié)流過(guò)程D、吸熱過(guò)程E、進(jìn)氣過(guò)程參考答案：ABCD3.職業(yè)守則反映的是整個(gè)社會(huì)對(duì)從業(yè)人員的（）等綜合方面的行為標(biāo)準(zhǔn)的要求。A、職業(yè)觀念B、職業(yè)態(tài)度C、職業(yè)技能D、）職業(yè)紀(jì)律E、職業(yè)作用參考答案：ABCDE4.職業(yè)道德是人們?cè)趶氖侣殬I(yè)的過(guò)程中形成的一種（）的約束機(jī)制。A、外在的B、內(nèi)在的C、非強(qiáng)制性D、強(qiáng)制性E、強(qiáng)迫性參考答案：BC5.直接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由（）等組成。A、接收器B、監(jiān)視設(shè)備C、感測(cè)傳輸器D、接收天線E、發(fā)送器參考答案：ABCD6.在智能可變正時(shí)系統(tǒng)中，凸輪軸正時(shí)控制閥會(huì)根據(jù)ECU的指令控制閥軸的位置，從而將油壓施加給凸輪軸正時(shí)帶輪以使配氣正時(shí)（）。A、提前B、推遲C、保持不變D、開(kāi)啟E、關(guān)閉參考答案：AB7.在用汽車臺(tái)架檢測(cè)時(shí)，對(duì)（）的制動(dòng)力平衡提出不同要求。A、前軸B、后軸C、前軸2制動(dòng)器D、后軸2制動(dòng)器E、左側(cè)2車輪參考答案：AB8.載客汽車大修竣工出廠轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)要求（）。A、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有干涉B、操縱輕便C、無(wú)偏重或卡滯D、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)能自動(dòng)回正E、轉(zhuǎn)向盤應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活參考答案：BCDE9.用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能時(shí)，采用（）或用其他測(cè)試方法測(cè)量機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)距離。A、速度計(jì)B、第五輪儀C、皮尺D、角度尺E、直尺參考答案：AB10.用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)氖牵ǎ〢、PCFICH物理控制格式指示信道B、PDCCH物理下行控制信道C、PDSCH物理上行共享信道D、PHICH物理HARQ信道E、PCF上行信道參考答案：ABCD11.用測(cè)功機(jī)測(cè)量驅(qū)動(dòng)輪輸出功率時(shí)（）用于評(píng)價(jià)檢測(cè)結(jié)果。A、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率限值B、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速限值C、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率限值D、驅(qū)動(dòng)輪輸出扭矩限值E、額定功率參考答案：BC12.以下項(xiàng)目中，在電機(jī)總成安裝完成后哪些不需要檢查（）。A、各機(jī)械部件安裝是否牢固B、與電機(jī)控制器是否匹配C、各線纜所連接電源的極性是否正確D、各電氣插接器連接是否到位，相應(yīng)的插口或鎖緊螺釘是否卡緊或擰緊E、轉(zhuǎn)子是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、平順參考答案：BE13.以下項(xiàng)目中，在安裝動(dòng)力電池前哪些不需要檢查（）。A、檢查電源線、插頭、延長(zhǎng)線、保護(hù)器是否破裂或損壞B、檢查單體電池實(shí)際容量C、檢查是否有過(guò)熱、冒煙、冒火花的跡象D、檢查電池包電壓E、檢查高低壓插接件是否與說(shuō)明書不一致或不能正常對(duì)接參考答案：BD14.以下不屬于汽車音響娛樂(lè)系統(tǒng)組成的是（）A、功率放大器B、揚(yáng)聲器C、天線D、空調(diào)E、電動(dòng)車窗參考答案：DE15.以下不屬于車載診斷系統(tǒng)功能的是故障（）。A、存儲(chǔ)B、報(bào)警C、修復(fù)D、刪除E、維護(hù)參考答案：CDE16.以下（）屬于汽車懸掛系統(tǒng)中彈性元件。A、膜片彈簧B、扭桿彈簧C、鋼板彈簧D、螺旋彈簧E、空氣彈簧參考答案：BCDE17.以下（）屬于后輪定位。A、后輪外傾B、主銷內(nèi)傾C、后輪前束D、主銷后傾E、后輪后束參考答案：AC18.以下（）是GB18565《道路運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)要求和檢驗(yàn)方法》對(duì)遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度的要求。A、裝有前照燈的機(jī)動(dòng)車應(yīng)有遠(yuǎn)、近光變換裝置B、機(jī)動(dòng)車前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定C、所有遠(yuǎn)光應(yīng)能同時(shí)熄滅D、同1輛機(jī)動(dòng)車上的前照燈不允許左、右的遠(yuǎn)、近光燈交叉開(kāi)亮E、所有前照燈的近光都不允許眩目參考答案：ABCDE19.液壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)傳動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、（）、油管等組成。A、出油閥B、制動(dòng)主缸C、制動(dòng)輪缸D、真空助力器E、回油閥參考答案：BCD20.壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣煙度采用不透光煙度計(jì)檢驗(yàn)（）工況。A、加載減速試驗(yàn)B、雙怠速法C、在用汽車自由加速試驗(yàn)D、瞬態(tài)工況法E、穩(wěn)態(tài)工況法參考答案：AC21.循環(huán)行駛工況百公里油耗是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，反映汽車在市區(qū)行駛中頻繁出現(xiàn)的（）等行駛工況。A、發(fā)動(dòng)機(jī)不工作B、加速C、減速D、怠速停車E、倒車參考答案：BCD22.巡航控制系統(tǒng)在工作過(guò)程中，收到哪些信號(hào)，巡航將自動(dòng)取消并清除記憶車速（）A、車速低于最低巡航車速B、車速高于最高巡航車速C、踩加速踏板超車時(shí)D、巡航實(shí)際車速與記憶車速相差過(guò)大且持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)E、系統(tǒng)電壓12V參考答案：ABD23.巡航控制系統(tǒng)在工作過(guò)程中，收到（）信號(hào)，巡航將取消但在車速高于“40km/h”按“RES”鍵可恢復(fù)巡航。A、巡航Cancel開(kāi)關(guān)B、離合器開(kāi)關(guān)C、空擋開(kāi)關(guān)D、駐車制動(dòng)開(kāi)關(guān)E、壓縮機(jī)開(kāi)關(guān)參考答案：ABCD24.下列選項(xiàng)中，哪些屬于動(dòng)力電池一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目（）A、檢查有無(wú)故障報(bào)警B、高壓線檢查C、檢查電池包防護(hù)等級(jí)D、電池管理系統(tǒng)檢查E、檢查電池S0C，總電壓及單體電壓一致性參考答案：ABD25.下列屬于自動(dòng)泊車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部件有（）A、駐車定位系統(tǒng)控制單元B、警告元件C、轉(zhuǎn)向管柱模塊控制單元D、車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元E、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)參考答案：ABCDE26.下列屬于汽車整車修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目的有（）。A、汽車整車修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單B、汽車整車修理過(guò)程檢驗(yàn)單C、汽車整車修理竣工檢驗(yàn)單D、汽車整車外觀及裝備E、汽車運(yùn)轉(zhuǎn)狀況參考答案：ABC27.下列關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)等級(jí)劃分，描述正確的有（）。A、分為L(zhǎng)0~L5共6個(gè)等級(jí)B、L0代表沒(méi)有自動(dòng)駕駛加入的傳統(tǒng)人類駕駛C、L1-1L5是隨自動(dòng)駕駛的技術(shù)配置和成熟程度進(jìn)行的分級(jí)D、L1為完全自動(dòng)駕駛E、L5為輔助駕駛參考答案：ABC28.下列關(guān)于混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的特點(diǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A、有效組合了串聯(lián)式和并聯(lián)式的優(yōu)勢(shì)B、動(dòng)力系統(tǒng)根據(jù)助力裝置不同，可分為以發(fā)動(dòng)機(jī)為主和以電動(dòng)機(jī)為主2種C、結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是控制方便D、結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單E、混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的性能不如并聯(lián)式參考答案：DE29.下列關(guān)于柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)的控制原理，下列描述正確的有（）。A、高壓共軌電噴技術(shù)是在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元（ECU）等組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)的一種供油方式B、供油泵從油箱將燃油泵入高壓油泵的進(jìn)油口，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高壓油泵將燃油增壓后送入共軌腔C、高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速關(guān)系較大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)低速、低負(fù)荷性能較差D、整個(gè)系統(tǒng)從高壓輸油泵到噴油器均處于高壓狀態(tài)E、噴油壓力、噴油量及噴油正時(shí)由電控單元靈活控制參考答案：ABDE30.下列不屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理維修檔案評(píng)定核查項(xiàng)目的有（）A、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單B、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備C、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況D、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單E、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單參考答案：BC31.下列不屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工質(zhì)量評(píng)定技術(shù)要求的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)外觀應(yīng)整潔、無(wú)油污B、發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)異響C、各儀表運(yùn)行正常、指示正確D、汽車制動(dòng)踏板自由行程應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定E、汽車排氣污染物排放應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定參考答案：CD32.溫度對(duì)三極管性能的影響，下列描述正確的是（）。A、溫度每升高1℃，發(fā)射結(jié)電壓上升約2.2mVB、溫度每升高1℃，放大系數(shù)B約增大0.5%~1%C、溫度每升高1℃，發(fā)射結(jié)電壓將下降約2.2mVD、溫度每升高10℃，反向飽和電流將增加1倍E、溫度每升高1℃，放大系數(shù)B約減小0.5%~1%參考答案：BCD33.為了高質(zhì)量地選取關(guān)鍵詞，應(yīng)做到（）A、必須認(rèn)真分析專業(yè)技術(shù)論文的核心宗旨B、選出既能概括核心宗旨，又能使讀者大致判斷專業(yè)技術(shù)論文論述內(nèi)容的詞或詞語(yǔ)C、由最能體現(xiàn)文章內(nèi)容特征、意義和價(jià)值的句子組成D、要精練且具有唯一性，同義詞、近義詞不宜并列為關(guān)鍵詞E、關(guān)鍵詞的應(yīng)用必須規(guī)范，要準(zhǔn)確體現(xiàn)不同職業(yè)（工種）和各學(xué)科的名詞和術(shù)語(yǔ)參考答案：ABDE34.危險(xiǎn)化學(xué)品安全操作要求（）A、穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，不能直接接觸危險(xiǎn)化學(xué)品B、使用作業(yè)時(shí)要精神集中，嚴(yán)禁打鬧嬉戲C、使用前必須認(rèn)真閱讀安全操作說(shuō)明書D、嚴(yán)禁在危險(xiǎn)化學(xué)品工作場(chǎng)所進(jìn)食、飲水或喝飲料E、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)不得分裝，分裝必須在室外進(jìn)行參考答案：ABCD35.團(tuán)結(jié)協(xié)作要堅(jiān)持集體主義原則，以（）的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié)，正確處理國(guó)家、集體和個(gè)人三者關(guān)系，A、相互溝通B、公平公正C、平等友愛(ài)D、相互合作E、共同發(fā)展參考答案：CDE36.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的軸制動(dòng)力時(shí)，（）的汽車軸制動(dòng)力百分比要求是前軸≥60%、后軸≥20%。A、汽車列車B、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車C、乘用車D、其他汽車E、掛車參考答案：BC37.臺(tái)試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能的整車制動(dòng)力時(shí)，對(duì)整車制動(dòng)力不作要求的機(jī)動(dòng)車有（）。A、普通摩托車B、汽車列車C、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車D、掛車E、三輪汽車參考答案：ADE38.臺(tái)架檢驗(yàn)駐車制動(dòng)性能時(shí)，在空載狀態(tài)下，乘坐1名駕駛?cè)耍傎|(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以上的（）車輛，駐車制動(dòng)力的總和不應(yīng)小于測(cè)取的整車重量的20%。A、其他總質(zhì)量小于或等于3500kg的汽車B、乘用車C、牽引車D、掛車E、鉸接式無(wú)軌電車參考答案：ABCDE39.四軸汽車的整車制動(dòng)率是4個(gè)車輪的最大行車制動(dòng)力之和與（）的之和的百分比。A、前軸動(dòng)軸荷B、前軸靜軸荷C、后軸動(dòng)軸荷D、后軸靜軸荷E、裝備質(zhì)量參考答案：BD40.雙怠速法是測(cè)量點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車在（）工況下排氣污染物的方法。A、怠速B、高怠速C、加速D、最高轉(zhuǎn)速E、加載參考答案：AB41.數(shù)字式萬(wàn)用表，可進(jìn)行（）的檢測(cè)等。A、電流B、電壓C、電阻D、導(dǎo)線通斷E、電子元件工作狀態(tài)參考答案：ABCDE42.三軸汽車的駐車制動(dòng)率大小與（）有關(guān)。A、裝載質(zhì)量B、汽車總質(zhì)量C、前軸載荷D、中間軸載荷E、后軸載荷參考答案：CDE43.認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律已具體要求汽車維修從業(yè)人員做到（）。A、嚴(yán)格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動(dòng)紀(jì)律B、嚴(yán)格遵守企業(yè)的流程規(guī)范和崗位責(zé)任制，并按其規(guī)定的原則、標(biāo)準(zhǔn)和程序辦事，不違章工作或辦理業(yè)務(wù)C、嚴(yán)格遵守職場(chǎng)規(guī)范，保持辦公場(chǎng)所干凈、整潔、衛(wèi)生D、嚴(yán)格執(zhí)行工藝文件，質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)E、嚴(yán)格按照客戶的需求進(jìn)行維修工作參考答案：ABC44.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（EVAP）的作用主要有（）A、存儲(chǔ)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生的燃油蒸氣B、降低燃油消耗C、阻止燃油蒸氣泄漏到大氣中D、收集的燃油蒸氣適時(shí)地送入進(jìn)氣歧管E、提高燃油利用率參考答案：ACDE45.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的作用包括（）A、防止曲軸箱壓力過(guò)高B、延長(zhǎng)機(jī)油使用期限C、減少零件磨損和腐蝕D、防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油E、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能參考答案：ABCD46.曲軸位置傳感器常見(jiàn)故障有（）A、傳感器損壞B、信號(hào)線斷路C、信號(hào)線短路D、信號(hào)盤異常E、安裝間隙異常參考答案：ABCDE47.驅(qū)動(dòng)輪輸出功率影響到汽車的（）A、方向穩(wěn)定性B、經(jīng)濟(jì)性C、動(dòng)力性D、制動(dòng)性E、機(jī)動(dòng)性參考答案：BC48.驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速是指在（）工況各規(guī)定的負(fù)荷下，驅(qū)動(dòng)輪輪邊的穩(wěn)定線速度A、額定功率B、加速C、額定扭矩D、最大功率E、怠速參考答案：AC49.汽車自動(dòng)空調(diào)制冷不足的故障原因有（）A、制冷劑過(guò)少或過(guò)多B、系統(tǒng)中有空氣和水分C、壓縮機(jī)離合器打滑D、冷凝器散熱風(fēng)量小E、膨脹閥濾網(wǎng)堵塞參考答案：ABCDE50.汽車音響如果放音正常，F(xiàn)M、AM收音均無(wú)聲，那么故障部位可能在（）。A、FM收音相關(guān)的電路B、AM收音相關(guān)的電路C、FM和AM的供電電源D、選臺(tái)調(diào)諧電壓電路E、空調(diào)電路參考答案：CD51.汽車音響包括（）。A、主機(jī)B、功率放大器C、天線D、揚(yáng)聲器E、聲音處理設(shè)備參考答案：ABCDE52.汽車線路常見(jiàn)線路故障包括（）A、斷路B、短路C、漏電D、接觸不良E、絕緣不良參考答案：ABCDE53.汽車尾氣污染的防治措施有（）。A、提高燃油的燃燒率B、嚴(yán)格汽車排放標(biāo)準(zhǔn)C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率D、提高車輛的使用技巧E、安裝各種凈化裝置參考答案：ABDE54.汽車維修質(zhì)量的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)有（）A、一次檢驗(yàn)合格率B、返修率C、返工率D、下線率E、）達(dá)標(biāo)率參考答案：ABC55.汽車維修過(guò)程檢驗(yàn)的主要內(nèi)容有（）A、零件分類檢驗(yàn)B、零件修理加工質(zhì)量檢驗(yàn)C、各總成裝配及調(diào)試的過(guò)程檢驗(yàn)D、整車外觀檢查E、車輛裝備情況檢查參考答案：ABC56.汽車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范的內(nèi)容包括忠于職守、團(tuán)結(jié)協(xié)作、廉潔奉公、（）。A、熱愛(ài)汽車維修B、明禮誠(chéng)信C、依法管理D、遵紀(jì)守法E、接受監(jiān)督參考答案：ACE57.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒(méi)有冷氣的原因有（）A、/C開(kāi)關(guān)有故障B、離合器電磁線圈短路燒毀C、高壓或低壓開(kāi)關(guān)有故障或斷開(kāi)D、制冷劑全部漏光E、空調(diào)皮帶斷裂參考答案：ABCDE58.汽車防盜系統(tǒng)通過(guò)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)噴油和點(diǎn)火電路、（）等方式來(lái)阻止車輛被非法駛離。A、關(guān)閉門鎖B、無(wú)法踩下加速踏板C、轉(zhuǎn)向盤無(wú)法操控D、燈光閃爍、喇叭長(zhǎng)鳴E、自動(dòng)變速器不能換擋參考答案：CE59.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量評(píng)定是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)（）的綜合評(píng)價(jià)。A、修理竣工質(zhì)量B、修理過(guò)程質(zhì)量C、維修難度D、修理標(biāo)準(zhǔn)E、修理過(guò)程中維修檔案完善程度參考答案：AE60.汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)中驅(qū)動(dòng)輪輸出功率最大扭矩工況計(jì)算應(yīng)考慮（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩B、變速器傳動(dòng)比C、主減速器傳動(dòng)比D、驅(qū)動(dòng)輪輪胎半徑E、汽車行駛阻力參考答案：ABCD61.汽車的動(dòng)力性指標(biāo)主要由（）來(lái)表示，是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。A、最大油耗B、最高車速C、加速能力D、最大爬坡度E、最大裝載量參考答案：BCD62.汽車大修竣工發(fā)動(dòng)機(jī)的（）要求機(jī)件齊全，性能良好，A、燃油供給系統(tǒng)B、點(diǎn)火系統(tǒng)C、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)E、潤(rùn)滑系統(tǒng)參考答案：ABDE63.論文引言的主要內(nèi)容一般包括（）A、文章的關(guān)鍵論點(diǎn)B、本研究的目的和意義C、前人研究的結(jié)果與分析D、采用的研究方法和途徑E、最重要的研究成果參考答案：BCDE64.路試檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能對(duì)空載檢測(cè)制動(dòng)距離有質(zhì)疑時(shí),可用滿載檢測(cè)的制動(dòng)性能要求進(jìn)行檢測(cè)（）。A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)減速度C、制動(dòng)速度D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間E、制動(dòng)穩(wěn)定性參考答案：AE65.拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)由（）等組成。A、長(zhǎng)行星輪B、前太陽(yáng)輪C、后太陽(yáng)輪D、行星架E、齒圈參考答案：BCDE66.可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤自由行程過(guò)大的是（）A、轉(zhuǎn)向器小齒輪與齒條間隙過(guò)大B、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭磨損松曠C、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)磨損D、前輪定位失準(zhǔn)E、轉(zhuǎn)向器缺油參考答案：ABC67.可能導(dǎo)致汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。A、力矩傳感器故障B、電源系統(tǒng)故障C、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ECU故障D、助力轉(zhuǎn)向電機(jī)故障E、相關(guān)線路故障參考答案：ABCDE68.可能導(dǎo)致車輛行駛擺振的是（）A、穩(wěn)定桿變形、彈力下降B、懸架襯套磨損C、上下擺臂變形D、輪胎氣壓不足E、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)參考答案：ABC69.絕緣柵雙極型晶體管具有（）的優(yōu)點(diǎn)。A、驅(qū)動(dòng)功率小B、飽和壓降低C、開(kāi)關(guān)速度快D、容量大E、開(kāi)關(guān)速度慢參考答案：ABCD70.教案是教師以課時(shí)或課題為單位，對(duì)（）等進(jìn)行的具體設(shè)計(jì)和安排的一種實(shí)用性教學(xué)文書。A、教學(xué)內(nèi)容B、教學(xué)步驟C、人才培養(yǎng)方案D、課程目標(biāo)E、教學(xué)方法參考答案：ABD71.檢查三效催化轉(zhuǎn)換器是否堵塞，常用的方法有（）A、檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度法B、輕輕晃動(dòng)，聽(tīng)內(nèi)部的聲音C、檢測(cè)排氣溫度D、測(cè)量三效催化轉(zhuǎn)換器進(jìn)出口溫度差E、檢測(cè)排氣背壓法參考答案：AE72.基于達(dá)標(biāo)法的汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)的工況類型指的是汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩工況和額定功率工況時(shí)的（）。A、最大油耗B、驅(qū)動(dòng)輪輪邊穩(wěn)定車速C、驅(qū)動(dòng)輪輸出功率D、最大爬坡度E、最大裝載量參考答案：BC73.霍爾式輪速傳感器的傳感頭由（）等組成。A、永磁鐵B、極軸C、霍爾元件D、齒圈E、電子電路參考答案：ACE74.火花塞故障的現(xiàn)象主要有（）。A、起動(dòng)困難B、行駛無(wú)力C、行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象D、油耗增大E、尾氣排放不合格參考答案：ABCDE75.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文摘要的寫法，正確的是（）。A、摘要就是整個(gè)論文的段落大意B、摘要內(nèi)容應(yīng)控制在100字以內(nèi)C、摘要應(yīng)簡(jiǎn)明扼要地寫明本論文研究的目的、方法和結(jié)果D、摘要不可以獨(dú)立使用或引用E、摘要中有數(shù)據(jù)、有結(jié)論，是1篇完整的短文參考答案：CE76.關(guān)于專業(yè)技術(shù)論文，以下說(shuō)法正確的有（）A、專業(yè)技術(shù)論文一般都具有一定的理論色彩B、專業(yè)技術(shù)論文的生命是它的創(chuàng)新性C、專業(yè)技術(shù)論文應(yīng)有一定的深度，專業(yè)同行不一定看的D、專業(yè)技術(shù)論文在體例格式上有著其固有的規(guī)范性E、專業(yè)技術(shù)論文可以是解答現(xiàn)存的某個(gè)問(wèn)題，也可以是綜合前人的研究成果，不一定要提出新的問(wèn)題參考答案：AD77.關(guān)于揚(yáng)聲器說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、每個(gè)揚(yáng)聲器具有特定的音色B、振膜越大產(chǎn)生的聲壓越小C、門檻連接件可防止聲短路D、寬帶揚(yáng)聲器可發(fā)出人耳能聽(tīng)到的所有聲音E、揚(yáng)聲器是電能轉(zhuǎn)換成聲能的裝置參考答案：BD78.關(guān)于無(wú)級(jí)變速器的特點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的有（）A、乘坐舒適B、后備功率小C、提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性D、提高了整車操縱穩(wěn)定性E、大大降低尾氣