智慧停車建設初步方案智慧道路停車建設智慧停車場聯(lián)網(wǎng)管理智慧停車管理平臺停車現(xiàn)狀建設步驟123451停車現(xiàn)狀2016年廣州機動車保有量230萬輛，截至2015年9月，廣州市在冊規(guī)范停泊位有約66萬個，缺口超過150萬個，汽車與停車位的平均比例約為1:0.3，供需矛盾極為突出。2017年4月1日起，廣州5295個咪表泊位暫停收費，涉及19個路段皆屬于市中心繁華路段。G政府監(jiān)管C市民出行B停車管理目前受制于資源不足、利用率低、調配困難等問題，政府、市民、停車管理單位等在停車問題上均面臨多重“痛點”，需通過集約化、規(guī)范化和平臺化的模式進行運營效率提升，以更先進的管理模式來改變現(xiàn)階段的困境。G政府監(jiān)管C市民出行B停車管理?規(guī)劃難：缺乏停車泊位供需情況的?停車收款難：票款流失明顯、存在滴冒跑漏等現(xiàn)象2智慧道路停車建設隨著城市快速發(fā)展，機動車保有量快速增長，城區(qū)停車難、亂停車、亂收費問題日益嚴重，引起廣泛關注。在傳統(tǒng)停車場很難解決公共停車問題的形勢下，利用城市道路劃設停車位、實施停車收費、利用費率調節(jié)停車周轉、方便市民出行，成為緩解停車難問題的重要輔助途徑之一。但現(xiàn)有道路停車管理容易存在收費不規(guī)范、支付不便捷、監(jiān)管無支撐、服務成空白、智能化水平低等問題。在此背景下，整合相關領域的先進技術，基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能道路停車系統(tǒng)，打造智能化道路停車系統(tǒng)及流程，可對車輛實施停車監(jiān)督、誘導管理和詳細的拒付車輛管理；使政府及管理者能夠實時掌握城市道路停車的詳細動態(tài)；靈活的收費標準管理和豐富的報表分析統(tǒng)計以及強大的數(shù)據(jù)交換管理讓管理更靈活；而便捷的第三方支付，拓寬支付渠道，規(guī)避傳統(tǒng)管理方式下“跑冒滴漏”等問題。路邊停車，必須采用物聯(lián)網(wǎng)的手段，既滿足臨時停車需求，又嚴格管控長時占道停車，釋放路面資源，緩解交通擁堵！考慮到目前廣州智慧城市的發(fā)展現(xiàn)狀，可采用3.0以上的智慧停車系統(tǒng)進行管理，并隨發(fā)展升級。1.0版收費管理系統(tǒng)+手持POS取證及收費2.0版收費管理系統(tǒng)+POS機收費+地磁數(shù)據(jù)取證采集3.0版云平臺+泊位感知+視頻取證+電子支付+信息聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)分析4.0版云平臺+視頻取證+自動收費+人工巡查泊位統(tǒng)一編碼、地磁監(jiān)管基于唯一車位編碼手機付費泊位信息提醒o車主APP注冊后，預充值或使用城市卡（需具備在線支付功能）。車主停車時，在免費時長內（如15分鐘通過手機APP或微信公眾號，輸入所停車位編號和停車時長（如2小時系統(tǒng)自動開始計時計費。o地磁會監(jiān)管停車是否超時，超時前10-15分鐘，系統(tǒng)會預先通知車主是否延長續(xù)費，或車主設置自動續(xù)費。車主離場，后臺自動感知，完成扣費，并推送賬務信息到車主手機APP或微信。一套設備監(jiān)測范圍8個停車位。使用兩臺600萬像素槍機做檢測，一臺檢測近端4個車位，一臺檢測遠端4個車位，通過視頻自動識別停放車輛并進行取證。o對未使用自助繳費的車主，后臺系統(tǒng)將精準的信息推送到監(jiān)管人員PDA智能管理終端上，管理人員將及時前往指定違規(guī)泊位，用PDA智能管理終端拍照取證，實時上傳后臺，作為后續(xù)追逃的證據(jù)。巡查管理端PDA隨時掌握車位狀態(tài)、收費金額、拍照取證等。技術領先（a）系統(tǒng)采用科學的架構設計，金融級中間件，滿足高并發(fā)，易于擴容和與第三方對接。（b）物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)設備檢測準確性可達98%以上。（c）數(shù)據(jù)傳輸采用全新的物聯(lián)網(wǎng)技術，可以輕松實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定接入和數(shù)據(jù)的的可靠傳輸，相比現(xiàn)有無線技術，功耗更低、覆蓋更使用方便（a）系統(tǒng)支持靈活的停車誘導，包括三級誘導屏和手機APP停車誘導，車主可方便地由此可使車位找尋時間減少43%左右。（b）系統(tǒng)支持多樣的收費方式，車主可根據(jù)自身情況，靈活選擇手機APP自助繳費、車載標簽自動扣費或收費員人工收費等，從而提升車主體驗，并大幅減少收費員運維簡單（a）系統(tǒng)采用全無線架管理方便。設備安裝簡單。（b）物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)檢測單元體積小、不破壞路面、抗干擾能力強、結構可拆卸，此外，電池通用易購買，壽命長達5年，一旦電量低于系統(tǒng)設置閾值，主站會發(fā)出告警通知，維護人員管理高效具有業(yè)界領先的數(shù)據(jù)挖掘技術，促進系統(tǒng)效益的最大化。（a）管理部門利用全方位的停車信息，結合經(jīng)濟杠桿等手段，實現(xiàn)停車資源統(tǒng)一規(guī)劃和管理，協(xié)調與動態(tài)交通的有效平衡，體現(xiàn)政府在（b）停車管理者利用統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可以及時發(fā)現(xiàn)停車管理的漏洞，提高運營管理效率，并降低運營●經(jīng)濟效益可觀：規(guī)范智能道路停車能給停車運營管理部門帶來規(guī)范的經(jīng)濟收益?！窠档腿肆Τ杀荆和ㄟ^各種收費手段，減少停車管理的人力、物力?！裉嵘次焕寐剩和＼囌T導功能可合理安排停車，提高停車位利用率和周轉率，減少駕駛員尋找車位的時間消耗?！窀纳平煌顩r：通過規(guī)范收費能讓很多“僵尸車”、非法占道車離開道路兩側。停車收費片區(qū)平均車速有較大提升，交通運行狀況明顯改善，使交通擁堵減少30%、無效交通流減少12-15%、尋車位時間縮短6-14分鐘。3智慧停車場聯(lián)網(wǎng)管理3城市機動車停車設施的補充，對于緩解目前突出的城市道路內汽車停車泊位原則上是社會公共停車設施的有效補充形式。番禺區(qū)道路停車智慧管理平臺建立之后，二期可擴展至城市范圍內的基于高清視頻車牌識別的停車場收費管理系統(tǒng)集自動識別車牌，計費，準入/拒絕，引導，記錄，放行等智能管理功能。系統(tǒng)通過現(xiàn)代信息技術，在崗亭出入口采用車牌視頻識別技術，實現(xiàn)對于進出停車場車輛的車牌自動識別，車輛進/出停車場時間，停車時長、停車費的自動計算，會員車信息的管理等，從而實現(xiàn)停車場的不停車、不取卡的全自動化控制。備/收費中心設備/收費中心軟件車輛進場通過信用體系的建立通過信用體系的建立，可實現(xiàn)基于互聯(lián)網(wǎng)的可預約地鎖，以共享經(jīng)濟方式刺激私有車位分享。提高車位信息透明度，打破車位資源與車主之間的信息屏障。建立欠費追繳及信用管理體系停車賬戶“欠款”狀態(tài)（賬戶為負值）短信通知、充值（手機、網(wǎng)絡、電話）路內欠費、停車場補費（出管理辦法，無需立法）媒體曝光（報紙、電臺、直播）個人誠信體系、逾期不交作違停罰單處理、與年檢聯(lián)動（需要立法）在泊位查詢中，設置可預約的停車場泊位查詢，方便用戶查找指定目的地或周邊的可預約路外停車泊位。點選空閑車位后，選擇預計時間，完成預約。停車管理端APP隨時掌握管理人員、車輛進出、收費流水等實時狀態(tài)、財務狀況、運行曲線等示意。傳統(tǒng)停車場互聯(lián)網(wǎng)停車場人工指揮LED停車誘導，空余車位顯示，最迅速的找到停車泊位傳統(tǒng)停車場互聯(lián)網(wǎng)停車場速度慢，取卡需停車快進快出，高清視頻識別，高速通過道閘傳統(tǒng)停車場互聯(lián)網(wǎng)停車場現(xiàn)金支付，漏洞多電子支付、現(xiàn)金支付自由選擇，自動計費，全程監(jiān)管支持微信、支付寶等第三方支付接入傳統(tǒng)停車場互聯(lián)網(wǎng)停車場監(jiān)控力度弱，易發(fā)生意外事件，糾紛多車流潮汐管理規(guī)劃設計，專業(yè)停車物業(yè)管理支持傳統(tǒng)停車場互聯(lián)網(wǎng)停車場每日人工清賬采用金融級清分結算，云端實現(xiàn)車位、設備、交易、賬戶的管控；傳統(tǒng)停車場互聯(lián)網(wǎng)停車場洗車、美容停車后市場多業(yè)經(jīng)營，商業(yè)互動，打造VIP級用車體驗4智慧停車管理平臺“三維一體”的智慧停車平臺路內路外停車場信息打通停車誘導和車位共享同步發(fā)展信息收集和公眾服務一體化線上支付“道路停車管理”城市級的停車交易和城市級的停車交易和信息共享及支付平臺“車位分時理賬務系統(tǒng)為各地市市每一臺建立一個賬戶，一車一賬戶，一個車主可以建立多個賬戶微信/支付寶/賬戶充值/自助購時/APP等智慧軌交智慧道路交通智慧軌交智慧公交智慧停車智慧公交智慧停車智慧空運智慧城際公路智慧空運智慧城際公路停車誘導/涉車案件/治安維穩(wěn)/稅務監(jiān)控/規(guī)劃管理車場聯(lián)網(wǎng)/數(shù)據(jù)采集/信息發(fā)布/車主服務/后車增值賬戶系統(tǒng)/電子支付/清分結算/商業(yè)聯(lián)盟/互融服務數(shù)據(jù)服務數(shù)據(jù)服務運營服務金融服務路邊占道停車聯(lián)網(wǎng)停車場車位共享基于停車管理單一時間高頻次的觸發(fā)的特點，無線飛翔的支付平臺基于銀聯(lián)標準的金融級后臺建設，核心交易清結算系統(tǒng)采用互聯(lián)網(wǎng)金融級后臺，獲金證股份余額寶團隊開發(fā)支持，采用云計算技術，能處理每日3億級高并發(fā)交易，布置在阿里云，高安全、高并發(fā)、高可靠、高實時，服務方便、可靈活擴展，與數(shù)據(jù)挖掘技術結合，增強數(shù)據(jù)處理能力，實現(xiàn)金融電子化，降低整體成本。金融級停車服務平臺（賬戶系統(tǒng)、資產(chǎn)管理、金融支付、交易流水、清收費明細、收費逃逸、人員考勤、泊位明細、泊位利用率、停車熱度地圖、地磁套牌車、假牌檢測套牌車、假牌檢測非法營運車輛分析涉案車輛分析車輛軌跡、活動區(qū)域動態(tài)交通分析、預測高清卡口電子警察2015年10月9日，國務院辦公廳下發(fā)《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，到2020年，充換電站數(shù)量將達到1.2萬個，充電樁達到450萬個。在智慧停車管理平臺的基礎上，結合停車場數(shù)據(jù)、APP應用，通過構建基于互聯(lián)網(wǎng)的基礎解決方案，實現(xiàn)充電樁的智能化，促進新能源充電樁的發(fā)展，實現(xiàn)充電樁及電動汽車的數(shù)據(jù)采集、分時租賃、設備監(jiān)控、預約及充電、報表結算等服務。5智慧停車建設步驟B打造政府、停車場庫、車主之間的城市靜態(tài)交通實時信息交互平臺，將BG??實時車位?實時車牌CC（手機號、??訂單及支付機場庫誘導地磁不同場庫資源利用率不均衡，總體較低，這