系統(tǒng)工程方法論第3章第三章系統(tǒng)工程方法論第一節(jié)：系統(tǒng)工程基本工作過(guò)程第二節(jié)：系統(tǒng)分析原理與應(yīng)用第三節(jié)：對(duì)系統(tǒng)工程方法論的新探索第三章系統(tǒng)工程方法論一、霍爾三維結(jié)構(gòu)1.時(shí)間維(T)2.邏輯維(L)3.知識(shí)維(K)或?qū)I(yè)維(P)第一節(jié)系統(tǒng)工程基本工作過(guò)程

霍爾三維結(jié)構(gòu)A.D.Hall,1969

SE活動(dòng)矩陣：T-L知識(shí)維（K）運(yùn)籌學(xué)控制論社會(huì)科學(xué)工程技術(shù)……邏輯維（L）規(guī)劃階段設(shè)計(jì)階段分析階段運(yùn)籌階段實(shí)施階段運(yùn)行階段更新階段時(shí)間維(T)擺明問(wèn)題系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案綜合模型化實(shí)施計(jì)劃決策最優(yōu)化二、切克蘭德方法論“軟系統(tǒng)工程方法論”問(wèn)題及其環(huán)境的識(shí)別與表達(dá)建立概念模型(目標(biāo)系統(tǒng)概念化)根底定義比較尋求改善途徑選擇設(shè)計(jì)實(shí)施評(píng)估三、兩種方法論的比較

霍爾三維結(jié)構(gòu)與切克蘭德方法論均為系統(tǒng)工程方法論，均以問(wèn)題為起點(diǎn)，均具有相應(yīng)的邏輯過(guò)程。在此基礎(chǔ)上，兩種方法論主要存在以下不同點(diǎn)：(1)霍爾三維結(jié)構(gòu)主要以工程系統(tǒng)為研究對(duì)象，而切克蘭德方法更適合于對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和經(jīng)營(yíng)管理等“軟”系統(tǒng)問(wèn)題的研究。(2)前者的核心內(nèi)容是優(yōu)化分析，而后者的核心內(nèi)容是比較學(xué)習(xí)。(3)前者更多關(guān)注定量分析方法，而后者比較強(qiáng)調(diào)定性或定性與定量有機(jī)結(jié)合的基本方法。第三章:系統(tǒng)工程方法論第二節(jié)系統(tǒng)分析原理及應(yīng)用1.系統(tǒng)分析概念

系統(tǒng)分析（SA）是在對(duì)系統(tǒng)問(wèn)題現(xiàn)狀及目標(biāo)充分挖掘的基礎(chǔ)上，運(yùn)用建模及預(yù)測(cè)、優(yōu)化、仿真、評(píng)價(jià)等方法，對(duì)系統(tǒng)的有關(guān)方面進(jìn)行定性與定量相結(jié)合的分析，為決策者選擇滿意的系統(tǒng)方案提供決策依據(jù)的分析研究過(guò)程。

SA是SE的核心內(nèi)容、分析過(guò)程和基本方法。①問(wèn)題②目的及目標(biāo)③方案④模型（結(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)、仿真）⑤評(píng)價(jià)⑥決策者SA要素：2．SA程序認(rèn)識(shí)問(wèn)題探尋目標(biāo)綜合方案模型化優(yōu)化或仿真分析系統(tǒng)評(píng)價(jià)決策（分析）NY

SA程序圖是SA的一般過(guò)程，也為全課程提供了基本的邏輯框架，因而十分重要。在對(duì)其理解和應(yīng)用上應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

①重視做好初步SA.5W1H(What/Why/Who/Where/When/How)方法是做好這段工作的基本線索。②在規(guī)范分析中一般需（或盡可應(yīng)）建立結(jié)構(gòu)模型、數(shù)學(xué)模型或仿真模型。③每段結(jié)束后系統(tǒng)方案的變化軌跡是：可行方案→非劣方案→經(jīng)排序的非劣方案（或稱選擇性方案）。④環(huán)境分析貫穿SA全過(guò)程，在SA中是十分重要和必不可少的。⑤在管理應(yīng)用SA過(guò)程中，并不一定要（或能）遍歷并完成每一個(gè)具體過(guò)程。3、SA的特點(diǎn)及原則（1）堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向（2）以整體為目標(biāo)（3）多方案模型分析和選優(yōu)（4）定量分析與定性分析相結(jié)合（5）多次反復(fù)進(jìn)行4、應(yīng)用實(shí)例某廠外購(gòu)玻殼進(jìn)廠入庫(kù)搬運(yùn)路線的系統(tǒng)分析南站臺(tái)玻殼庫(kù)外購(gòu)玻殼原運(yùn)輸流程：①用火車運(yùn)至南站臺(tái)；②用吊車將集裝箱卸至南站臺(tái)；③打開(kāi)集裝箱；④用叉車托起玻殼箱；⑤運(yùn)至卡車；⑥用叉車裝至卡車；⑦卡車運(yùn)至玻殼庫(kù)約500米；⑧叉車卸貨；⑨叉車運(yùn)輸；⑩堆垛?；?kù)成品庫(kù)523526工段206庫(kù)油庫(kù)528房圖3—4玻殼供應(yīng)物流流程圖第三章:系統(tǒng)工程方法論第三節(jié)對(duì)系統(tǒng)工程方法論的新探索系統(tǒng)工程方法論一直是系統(tǒng)工程研究開(kāi)發(fā)及應(yīng)用的重要內(nèi)容，近10余年來(lái)不斷有所創(chuàng)新和發(fā)展，并日益引起大家的高度重視。以霍爾、切克蘭德等方法論及系統(tǒng)分析方法為基礎(chǔ)，以東方文化與西方文明等多方面的結(jié)合為重要特征，對(duì)系統(tǒng)工程方法論的研究與應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外取得了不少新的成果，值得關(guān)注。中國(guó)科學(xué)家錢學(xué)森等針對(duì)開(kāi)放復(fù)雜巨系統(tǒng)問(wèn)題，于20世紀(jì)90年代初提出了從定性到定量的綜合集成系統(tǒng)方法論。該方法論以對(duì)社會(huì)系統(tǒng)、人體系統(tǒng)、地理系統(tǒng)等三類復(fù)雜巨系統(tǒng)的研究實(shí)踐為基礎(chǔ)，形成一個(gè)整體，其主要特點(diǎn)是：(1)根據(jù)開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)的復(fù)雜機(jī)制和變量眾多的特點(diǎn)，把定性研究與定量研究有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從多方面的定性認(rèn)識(shí)上升到定量認(rèn)識(shí)；(2)按照人—機(jī)結(jié)合的特點(diǎn)，將專家群體(各種有關(guān)專家)、數(shù)據(jù)和各種信息與計(jì)算機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)；(3)由于系統(tǒng)的復(fù)雜性，把科學(xué)理論與經(jīng)驗(yàn)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，把人對(duì)客觀事物的各種知識(shí)綜合、集成起來(lái)，力求問(wèn)題的有效解決；(4)根據(jù)系統(tǒng)思想，把多種學(xué)科結(jié)合起來(lái)進(jìn)行研究；(5)根據(jù)復(fù)雜巨系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)，把宏觀研究與微觀等研究統(tǒng)一起來(lái)；(6)強(qiáng)調(diào)對(duì)知識(shí)工程及數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等的應(yīng)用。該方法論在社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程等領(lǐng)域已得到了成功應(yīng)用。在中國(guó)科學(xué)家錢學(xué)森、許國(guó)志及美國(guó)華裔專家李耀滋等人的工作基礎(chǔ)上，中國(guó)系統(tǒng)工程專家顧基發(fā)和英國(guó)華裔專家朱志昌于90年代中期提出了物理—事理—人理(WSR)系統(tǒng)方法論。物理主要涉及物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)理，通常要用到自然科學(xué)知識(shí)，主要回答這個(gè)“物”是什么，它需要的是真實(shí)性；事理是做事的道理，主要解決如何去安排這些事物，通常用到管理科學(xué)方面的知識(shí)，主要回答怎樣去做；人理是做人的道理，處理任何事和物都離不開(kāi)人支做，以及由人來(lái)判斷這些事和物是否得當(dāng)，通常要用到人文社會(huì)科學(xué)的知識(shí)，主要回答應(yīng)當(dāng)如何。WSR作為一個(gè)統(tǒng)一的工作過(guò)程，可由理解領(lǐng)導(dǎo)意圖、調(diào)查分析、形成目標(biāo)、建立模型、協(xié)調(diào)關(guān)系、提出建議等六個(gè)步驟來(lái)構(gòu)成。在應(yīng)用WSR方法論時(shí)通常還需要遵循參與、綜合集成、人—機(jī)結(jié)合且以人為主、迭代和學(xué)習(xí)等主要原則。WSR方法論的主要內(nèi)容如表3—2所示。該方法論已在水資源管理、商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系制定、商業(yè)綜合自動(dòng)化評(píng)價(jià)、海軍武器系統(tǒng)評(píng)價(jià)、新疆地區(qū)可持續(xù)發(fā)展、高技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)評(píng)價(jià)、飛行器安全性、勞動(dòng)力市場(chǎng)評(píng)估、科研周轉(zhuǎn)金評(píng)價(jià)等系統(tǒng)分析問(wèn)題中得到應(yīng)用。

20世紀(jì)90年代，日本系統(tǒng)科學(xué)學(xué)者提出西那雅卡那系統(tǒng)方法論，吸取了切克蘭德等思想，針對(duì)日本文化特點(diǎn)形成了一種軟硬結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)的系統(tǒng)方法論。中國(guó)系統(tǒng)工程專家提出了旋進(jìn)原則方法論，強(qiáng)調(diào)在系統(tǒng)工程工作中，系統(tǒng)分析、系統(tǒng)策劃、系統(tǒng)實(shí)施具有旋進(jìn)式三角循環(huán)關(guān)系。近年來(lái)，適應(yīng)世紀(jì)之交社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科技及其管理的諸多新變化，面向各種具體問(wèn)題的系統(tǒng)工程方法論或其應(yīng)用成果越來(lái)越多，并將繼續(xù)朝著特色化及實(shí)用化方向發(fā)展。表3—2WSR系統(tǒng)方法論內(nèi)容

物理事理人理道理物質(zhì)世界法則、規(guī)則的理論管理和做事的理論人、紀(jì)律、規(guī)范的理論

對(duì)象客觀物質(zhì)世界組織、系統(tǒng)人、群體、關(guān)系、智慧著重點(diǎn)是什么?(功能分析)怎樣做?(邏輯分析)應(yīng)當(dāng)怎樣做?(人文分析)原則誠(chéng)實(shí)、追求真理，盡可能正確協(xié)調(diào)、有效率，盡可能平滑人性、有效果，盡可能靈活需要的知識(shí)自然科學(xué)管理科學(xué)系統(tǒng)科學(xué)人文知識(shí)行為科學(xué)思考討論題本章講義1、什么是霍爾三維結(jié)構(gòu)?它有何特點(diǎn)?2、霍爾三維結(jié)構(gòu)與切克蘭德方法論有何異同點(diǎn)?3、