——關(guān)于事故致因理論和危險(xiǎn)源概念現(xiàn)業(yè)內(nèi)關(guān)于事故致因理論和危險(xiǎn)源概念爭論較多。下面我對(duì)此發(fā)表一些個(gè)人觀點(diǎn)，請(qǐng)參考、批評(píng)、指正：（1）國內(nèi)外在不同歷史時(shí)期，出現(xiàn)多種的事故致因理論和危險(xiǎn)源概念。一方面是由于時(shí)代認(rèn)識(shí)的局限性；另一方面是人們基于不同角度，提出了對(duì)事故致因理論和危險(xiǎn)源概念的認(rèn)知。（2）從安全管理實(shí)踐看，每一種事故致因理論和危險(xiǎn)源概念，對(duì)事故控制都既有積極作用，同時(shí)也有局限性或適用范圍的局限性。例如：1）事故頻發(fā)傾向論（頗為有爭議；但從職業(yè)適合性的角度，卻有積極作用）；2）海因里希事故因果連鎖論（有時(shí)代的局限性；但首次提出的事故連鎖關(guān)系和物、人是導(dǎo)致事故的直接因素的觀點(diǎn)具有積極作用）；3）能量意外釋放論（解釋了事故發(fā)生的物理化學(xué)本質(zhì)，對(duì)安全技術(shù)措施的研發(fā)設(shè)計(jì)有積極作用；但其沒有揭示可能導(dǎo)致事故的全部因素）；4）兩類危險(xiǎn)源或三類危險(xiǎn)源觀點(diǎn)（具體指明了可能導(dǎo)致事故兩方面或三方面因素；但也并不全面，因?yàn)榘凑瞻踩茖W(xué)理論和實(shí)踐，所有可能導(dǎo)致事故的事物都可被視為“危險(xiǎn)源”）；5）系統(tǒng)安全觀點(diǎn)（提出針對(duì)系統(tǒng)，全生命周期和全要素考慮事故控制，并提出了系統(tǒng)安全工程原理或安全風(fēng)險(xiǎn)管理原理；但要結(jié)合其他事故致因理論加以運(yùn)用）。（3）在安全管理實(shí)踐中，不可能用某一種事故致因理論或某一種危險(xiǎn)源概念，解決安全管理的全部問題。但綜合運(yùn)用就很有效；或者我們可以具體應(yīng)用某種事故致因理論或某種危險(xiǎn)源概念解決某種特定的問題。例如：1）運(yùn)用事故頻發(fā)傾向論、事故因果連鎖論、能量意外釋放論、兩類危險(xiǎn)源或三類危險(xiǎn)源觀點(diǎn)，去解決所有安全管理問題是不可能的。2）但如果我們考慮如何采取消除、替代、隔離、管理等安全措施時(shí)，能量意外釋放論、兩類危險(xiǎn)源或三類危險(xiǎn)源觀點(diǎn)是有幫助作用的。3）即使是我們運(yùn)用系統(tǒng)安全的觀點(diǎn)和安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論，開展安全管理工作，也需要其他事故致因理論和危險(xiǎn)源概念的支持。（4）因此，我們要認(rèn)知每一種事故致因理論和危險(xiǎn)源概念的積極作用的一面和局限性的一面或適用范圍局限性的一面。根