[日產(chǎn)

中國戰(zhàn)略分析]CaseStudy2008年1-11月東風(fēng)日產(chǎn)的銷量突破28.24萬輛，位于第5位自從日產(chǎn)在中國啟動(dòng)生產(chǎn)以來因?yàn)橐恢币詠矶季S持較高利潤水平，廣州本田被認(rèn)為是國內(nèi)高收益率的汽車公司。[概要

][東風(fēng)日產(chǎn)的中國之路]2003年6月，東風(fēng)汽車有限公司創(chuàng)立大會(huì)在武漢、廣州同時(shí)舉行。2003年6月，東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司正式成立。2003年8月，風(fēng)神公司暨東風(fēng)有限乘用車公司累計(jì)生產(chǎn)的第100000輛轎車下線。2004年8月，新一代藍(lán)鳥改型版——藍(lán)鳥?智尊在廣州上市。

2004年9月，占地45萬平方米，年產(chǎn)能10萬輛，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大工藝的襄樊新工廠竣工投產(chǎn)，公司首款高檔轎車—─天籟在襄樊下線。2004年12月，占地20萬平方米，投資3.3億人民幣的乘用車研發(fā)中心正式在花都新址隆重奠基。2005年3月，東風(fēng)有限乘用車公司第20萬輛轎車下線。2005年5月，襄樊工廠舉行第十萬輛轎車下線儀式。2005年10月，SAP成功在東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司實(shí)施,二期項(xiàng)目上線成功。2005年10月，第一屆東風(fēng)日產(chǎn)銷售精英大賽在全國舉行。2005年11月，30萬輛下線暨汽車合資企業(yè)合資發(fā)展研討會(huì)在廣州花都舉行。2006年2月，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在廣州花都正式宣布投產(chǎn)，并發(fā)布了2006年事業(yè)發(fā)展計(jì)劃。2006年3月，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心舉行了竣工典禮，標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心正式啟用。2006年4月，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA車型榮獲代表日產(chǎn)全球最高榮譽(yù)的“2005年度全球日產(chǎn)社長獎(jiǎng)——優(yōu)秀組織及員工獎(jiǎng)”。2006年7月，東風(fēng)日產(chǎn)駿逸在廣州國際車展上精彩亮相，這是日產(chǎn)歷史上第一款先于全球其他任何市場，在中國首發(fā)的車型。2008年2月，東風(fēng)日產(chǎn)第80萬輛下線。2008年3月，東風(fēng)日產(chǎn)在2008年推出的第一款跨界車逍客上市2008年5月，東風(fēng)日產(chǎn)第90萬輛下線。2008年6月，新一代天籟下線上市。與此同時(shí)，“陽光關(guān)愛基金”宣布正式設(shè)立。2008年9月，東風(fēng)日產(chǎn)第100萬輛整車下線。2008年11月，東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿在北京正式上市。2008年11月，第六屆廣州國際車展隆重開幕，東風(fēng)日產(chǎn)攜旗下全系8款車型以自成立以來最強(qiáng)陣容參展，[鄭州日產(chǎn)的中國之路]1993.03中國中信集團(tuán)公司、日本日產(chǎn)汽車公司等合資組建鄭州日產(chǎn)汽車有限公司。1995.03鄭州日產(chǎn)汽車有限公司一期改造工程竣工。1995.04鄭州日產(chǎn)D21皮卡投產(chǎn)。1999.01鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成功導(dǎo)入日產(chǎn)汽車公司最新開發(fā)的D22系列皮卡車，并在國內(nèi)進(jìn)行批量生產(chǎn)。2003.02帕拉丁運(yùn)動(dòng)型多功能車成功上市。2004.01鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)協(xié)量產(chǎn)車，成功挑戰(zhàn)第26屆達(dá)喀爾拉力賽總成績排名第57位，為中國參與世界頂級(jí)汽車賽事開創(chuàng)了新紀(jì)元。2004.04D22皮卡榮獲“中國高級(jí)皮卡質(zhì)量用戶滿意第一品牌”。2004.10東風(fēng)汽車股份有限公司收購中信集團(tuán)控股的鄭州日產(chǎn)股份成為鄭州日產(chǎn)的控股股東。2005.01鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)順利挑戰(zhàn)第27屆達(dá)喀爾拉力賽，三輛參賽車全部完成比賽，分別取得第19、44、56名，創(chuàng)造了中國汽車工業(yè)和中國汽車運(yùn)動(dòng)史上一個(gè)新記錄。2005.04參加上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)。2005.07鄭州日產(chǎn)推出PALADIN的豪華版和EUROIII版。2005.10鄭州日產(chǎn)實(shí)施雙品牌戰(zhàn)略的第一個(gè)新車型，東風(fēng)品牌柴油皮卡成功上市。2005.10鄭州日產(chǎn)D22皮卡獨(dú)家榮獲2005年度中國最佳皮卡獎(jiǎng)項(xiàng)。2006.01東風(fēng)－鄭州日產(chǎn)帕拉丁車隊(duì)三次出征第28屆達(dá)喀爾拉力賽。第385、374號(hào)帕拉丁賽車分別榮獲第19名、第43名，再續(xù)中國車隊(duì)最高戰(zhàn)績，銳騏多功能商用車伴隨戰(zhàn)車順利完賽，彰顯中國實(shí)力。2006.03鄭州日產(chǎn)多功能商務(wù)車ZN6492上市。2006.07全國市場同步上市東風(fēng)品牌銳騏柴油皮卡及多功能商用車全系列車型。2006.1107款帕拉丁在第九屆北京國際車展上市。2006.12第1萬輛東風(fēng)品牌銳騏柴油皮卡下線。2007.12鄭州日產(chǎn)共銷售汽車40028輛，同比增長33.2%。2008.05御軒（YUMSUN）2.0L手動(dòng)版全面上市。2008.05鄭州日產(chǎn)奧?。∣TING）2.5L國Ⅲ柴油版全面上市。2008.06東風(fēng)-鄭州日產(chǎn)奧丁?銳騏車隊(duì)出征于2008年6月12日至28日舉行的“2008穿越東方馬拉松越野賽”。2008.09鄭州日產(chǎn)第二工廠奠基儀式在鄭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行，標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)實(shí)行的東風(fēng)和NISSAN輕型商用車（LCV）雙品牌戰(zhàn)略進(jìn)入全面啟動(dòng)階段。目錄進(jìn)軍中國的背景及定位本土化和國際母品牌品牌表現(xiàn)和相應(yīng)活動(dòng)進(jìn)軍中國的背景及戰(zhàn)略1.運(yùn)營戰(zhàn)略

2.在華持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略[日產(chǎn)汽車進(jìn)軍中的背景及戰(zhàn)略]時(shí)代的背景當(dāng)時(shí)中國人的平均可支配收入相對較低，而汽車價(jià)格及后續(xù)費(fèi)用相對較高，因此乘用車消費(fèi)主要集中在公用車領(lǐng)域，發(fā)展前景不甚樂觀。日產(chǎn)已經(jīng)在北美、歐洲、澳洲和東南亞設(shè)立工廠和研發(fā)中心，此時(shí)在中國內(nèi)地投資成本較低，市場潛在需求可觀。進(jìn)軍的契機(jī)日產(chǎn)需要投資建設(shè)新工廠，生產(chǎn)皮卡和改裝車。后開始生產(chǎn)多功能車。進(jìn)軍的戰(zhàn)略日產(chǎn)于1993年與中信集團(tuán)合資成立鄭州日產(chǎn)汽車有限公司，并在次年在香港注冊成立日產(chǎn)汽車（中國）有限公司。

2003年6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(東風(fēng)汽車有限公司乘用車公司)成立，注冊資本167億元人民幣，是迄今為止國內(nèi)汽車行業(yè)合作規(guī)模最大、合作領(lǐng)域最廣、產(chǎn)品最全的合資項(xiàng)目本田之所以能夠在中國市場取得成功，與其正式在華進(jìn)行生產(chǎn)之前就已經(jīng)創(chuàng)造了走私車輛和進(jìn)口車輛的良好銷售記錄有很大的關(guān)系。初期的本田車型并不怎么豐富。伴隨著市場的成長，各種新車不斷上市，競爭日益激烈化。本田的后勁稍顯不足，為了在中國市場上能夠取得持續(xù)的成功，本田將產(chǎn)品線的多樣化放在了頭位。

ACURA作為本田的一款高級(jí)車，于2006年進(jìn)軍中國市場，彌補(bǔ)了本田產(chǎn)品線的不足。本田中國負(fù)責(zé)進(jìn)口車款的銷售，并構(gòu)建了獨(dú)立的市場營銷網(wǎng)絡(luò)。這是參照之前的成功經(jīng)驗(yàn)所進(jìn)行的前期潤滑工作。國產(chǎn)是早晚的事。先期通過進(jìn)口車來強(qiáng)化形象，之后完成向國產(chǎn)化的轉(zhuǎn)變[運(yùn)營戰(zhàn)略

]運(yùn)營戰(zhàn)略發(fā)展模式：小投入，快生產(chǎn)，漸進(jìn)發(fā)展99年廣州本田的Accord成功上市，之后經(jīng)歷了生產(chǎn)能力的不斷擴(kuò)張，從初期的3萬輛，逐步擴(kuò)大到6萬輛，12萬輛，24萬輛。因?yàn)楸匾耐顿Y全部來源于收入，所以大幅減少了資金成本。

之后的東風(fēng)本田和本田汽車(中國)公司出口車基地采用同樣的模式市場營銷戰(zhàn)略產(chǎn)品戰(zhàn)略

-堅(jiān)持引進(jìn)全球最尖端的車型

-通過市場研究，發(fā)現(xiàn)市場空白以后，通過確定具體的車型以及快速的市場投入，確保在市場內(nèi)的優(yōu)越地位價(jià)格戰(zhàn)略

-本田看準(zhǔn)市場狀況，制定高價(jià)戰(zhàn)略政策的主要原因：

①本田的全球化同步產(chǎn)品在中國占據(jù)相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢地位。

②本田的主要目標(biāo)市場競爭并不激烈，基本空白。

③因?yàn)楸咎锏腂ase區(qū)域所在市場主要是公務(wù)車，所以價(jià)格上不敏感。

-隨著中國汽車市場的競爭日益激烈，廣州本田逐漸放棄高價(jià)戰(zhàn)略，向“一次定勝負(fù)”的定價(jià)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換。運(yùn)營戰(zhàn)略銷售服務(wù)體系

廣州本田在中國最先引進(jìn)了4S店的銷售模式。采用與連鎖店加盟相似的

“授權(quán)直接銷售店”的形式，構(gòu)建銷售網(wǎng)。最大化地利用社會(huì)資金資源。直接銷售店與客戶進(jìn)行直接的面對面，便于廣州本田監(jiān)控售后服務(wù)品質(zhì)，每個(gè)代理銷售店根據(jù)等級(jí)不同相應(yīng)地追加價(jià)格。構(gòu)建各合資法人單獨(dú)的銷售網(wǎng)絡(luò)：

07年末廣州本田的銷售網(wǎng)絡(luò)320個(gè)，東風(fēng)本田的銷售網(wǎng)絡(luò)140余個(gè)。

ACURA上市以后，著手開拓第二個(gè)銷售網(wǎng)，預(yù)計(jì)將達(dá)到90個(gè)?！梆囸I療法”廣州本田最深刻的矛盾就是供不應(yīng)求和市場上抬高價(jià)格的問題。市場認(rèn)為這屬于廠商的商業(yè)手段，稱之為“饑餓療法”。但是廣州本田不是故意限制生產(chǎn)量，他們主張為了保證品質(zhì)，并不追求數(shù)量。整體戰(zhàn)略是以市場需求為根據(jù)，逐步進(jìn)行擴(kuò)張的戰(zhàn)略。運(yùn)營戰(zhàn)略在華持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略：逆流擴(kuò)張2003年，成立東風(fēng)本田。04年本田與東風(fēng)本田一起宣布，生產(chǎn)能力從3萬輛增加到12萬輛。但是就在一天之后，本田與廣州本田在廣州宣布成立第二工廠。第一次的擴(kuò)張規(guī)模達(dá)到了12萬輛。

2006年底，兩家合資公司的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到了48萬輛。目的1：

擴(kuò)大在華規(guī)模，減小體系風(fēng)險(xiǎn)。

中國有巨大的市場。本田已經(jīng)在中國奠定了良好的基礎(chǔ)，有利于進(jìn)一步的擴(kuò)張。中國有良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)和優(yōu)惠政策，豐富的勞動(dòng)力，以及低人工費(fèi)。文化和地理上也比較接近，借助這個(gè)據(jù)點(diǎn)容易向其他地區(qū)進(jìn)軍，能夠更好地實(shí)現(xiàn)全球化戰(zhàn)略。目的2：

提高競爭力擴(kuò)大規(guī)模，降低成本隨著市場內(nèi)競爭的深化，本田產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)有逐漸稀釋化的趨勢。因此，為了保證在市場內(nèi)的優(yōu)越地位，為了持續(xù)的發(fā)展，本田想到的突破口就是日本公司最精通的----

構(gòu)建成本優(yōu)勢。

與東風(fēng)合作公司現(xiàn)實(shí)本地化研究開發(fā)能力。隨著競爭深化階段的到來，本田為了確保競爭力，落實(shí)技術(shù)的本地化。但是因?yàn)閺V州汽車在這方面并無優(yōu)勢，所以本田選擇了合資公司中技術(shù)力量較強(qiáng)的東風(fēng)集團(tuán)，

以實(shí)現(xiàn)技術(shù)本地化戰(zhàn)略在華持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略：逆流擴(kuò)張目的3：

與東風(fēng)合資，抑制廣州本田，強(qiáng)化主導(dǎo)地位

為了有效地控制廣州本田，本田通過與東風(fēng)的合資和發(fā)展支持，在兩個(gè)公司之間形成競爭關(guān)系。

為了確保兩公司之間的產(chǎn)品和技術(shù)等資源，利用競爭心理，確保本田的支配權(quán)和統(tǒng)治權(quán)。而且，利用適當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)，整合本田主導(dǎo)下的兩個(gè)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略目標(biāo)。通過對目標(biāo)市場進(jìn)行持續(xù)的探索，選擇最佳切入時(shí)間。為了進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，本田追求的不是大規(guī)模的市場投入，而是通過小規(guī)模投入快速構(gòu)建起生產(chǎn)體系。充分了解市場，不打無準(zhǔn)備之仗。重視構(gòu)建自己的核心競爭力。很好地處理短期利益和長期利益之間的關(guān)系。本田進(jìn)軍中國汽車市場的啟示點(diǎn)企業(yè)形象戰(zhàn)略回顧1.東風(fēng)日產(chǎn)

2.鄭州日產(chǎn)

東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)日產(chǎn)

人·車·生活ProductsA/SCSR產(chǎn)品天籟TIIDA軒逸驪威逍客奇駿駿逸07秋季金秋獻(xiàn)禮服務(wù)活動(dòng)07冬季送溫暖服動(dòng)08春環(huán)保迎奧運(yùn)

健康新駕程08夏盛夏送添涼意

健康新1季08秋季服務(wù)月

每年的年度助學(xué)活動(dòng)08年成為“國家環(huán)境友好企業(yè)”“陽光關(guān)愛基金”捐助四川地震災(zāi)區(qū)上市時(shí)間04年上市08年新款05年上市06年八月上市07年3月上市08年勁銳版上市07年11月08年11月新一代駿逸品牌定豪華中高級(jí)車時(shí)尚優(yōu)雅轎車化的中高級(jí)多功能商業(yè)休閑用車中級(jí)轎車全時(shí)多功能轎車第一款跨界車高性能城市SUV家用三廂旅行車目標(biāo)客戶個(gè)人企業(yè)主的商業(yè)兼私家車時(shí)尚適宜一般高檔轎車喜歡現(xiàn)代文化、享受生活的人講究經(jīng)濟(jì)實(shí)用的人群綜SUV和兩廂轎車的人群熱衷戶外運(yùn)動(dòng)的城市青年城市中青年，家庭與事業(yè)并重企業(yè)品牌與產(chǎn)品品牌之間的關(guān)系鄭州日產(chǎn)相信、相伴、相成就ProductsA/SCSR產(chǎn)品帕拉丁御軒銳騏奧丁D22皮卡帕拉丁保修二十四個(gè)月或六萬公里(先到達(dá)者為準(zhǔn))，皮卡車保修十八個(gè)月或三萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)保修里程二十四個(gè)月或五萬公里(先到達(dá)者為準(zhǔn))。開發(fā)燃料、運(yùn)輸效率化，防止地球變暖排放氣體的清潔，降低車類VOC,保護(hù)大氣、水和土舊部件回收、削減廢棄物，有效利用資源上市時(shí)間03年2月上市05年推出豪華版和歐III版07年上市06年8月上市07年9月上市08年5月奧丁2.5L柴油版上市1995年導(dǎo)入D22系列皮卡品牌定SUV越野車高性能MPV品質(zhì)和價(jià)值平衡的柴油皮卡越野性和舒適性結(jié)合的城市SUV目標(biāo)客戶富有活力和激情的年親人注重商務(wù)用途的人群喜歡多功能的商務(wù)人士追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的人群城市郊區(qū)間往返的人群企業(yè)品牌與產(chǎn)品品牌之間的關(guān)系1999年，ACCORD上市，以“起步，就與世界同步”的精確宣傳理念向世人宣傳廣本ACCORD的高品質(zhì)與超前服務(wù)。從產(chǎn)品下線開始，就在市場上引起了很大的關(guān)注和反應(yīng)。廣州本田在短短的幾年內(nèi)急速發(fā)展，帶來持續(xù)的成果。企業(yè)定位“”04年03年ATLBTL溫暖從心開始亞運(yùn)情，中國心是時(shí)候，入社體驗(yàn)我們的F1式服務(wù)2004.

6月-7月“亞運(yùn)情，中國心，亞運(yùn)會(huì)申請萬里行”活動(dòng)企業(yè)廣告Review05年行之道，人為先廣州本田第5次A/S技術(shù)技能大會(huì)服務(wù)至精，喜悅至心科技與你同行2005年6月27日，愛、貢獻(xiàn)·一起克服難關(guān)—為了幫助廣東省洪水災(zāi)區(qū)人民抗洪救災(zāi)，廣州本田通過廣東省民政廳向?yàn)?zāi)區(qū)人民捐款一百萬元ATLBTL06年ATLBTL活力、智慧、真我領(lǐng)悟時(shí)代創(chuàng)行未來技術(shù)先導(dǎo)，環(huán)保先行喜悅同行，歡樂共有先見之明的鋒芒2006年1月23日-3月21日

‘CITY精英’選拔大賽2006年8月25日，“飲水思源，捐資助學(xué)”廣州本田車主井岡山紅色愛心之旅”企業(yè)廣告Review07年全新形象，滿心喜悅恩為有您，恩存感激與廣州本田一起，開拓共贏之路百萬歷程，百萬喜悅恩為有您，恩存感激2007年6月4-6日“親近綠色，擁抱自然—廣州本田增城媒體開放”BTLATL07年夢想，技術(shù)，喜悅夏季的溫暖，永遠(yuǎn)的關(guān)愛先見之明追求夢想全心e店

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????????????歷經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)品質(zhì)始終如一2008我們一起愉快地開始吧2007年11月16日，“同育青山綠水，共享碧海藍(lán)天”

活動(dòng)2007年9月推出簡便的個(gè)人汽車貸款業(yè)務(wù)2007年11月11日，2007第一屆Honda中國能越節(jié)約大會(huì)企業(yè)廣告ReviewATLBTL08年5月13日，廣州本田捐款1203萬元用于救助四川地震災(zāi)區(qū)。2008年5月10日，廣州本田與興和縣聯(lián)合造林工程啟動(dòng)9月2日，CCTV-6《愛電影》特別節(jié)目飛度特約年度電影《FITLOVER》角色選拔大賽總決賽。企業(yè)廣告ReviewATLBTL十年盛典好禮璀璨全新一代中級(jí)車潮流表率夢忙特顯敬請期待感世界而動(dòng)1999年

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2006年，廣州本田企業(yè)口號(hào)為“世界品質(zhì)，一脈相承”從2006年開始，企業(yè)口號(hào)變更為“夢想，科技，喜悅”。這說明本田在中國已經(jīng)確立了堅(jiān)固的地位，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保了合資企業(yè)的主導(dǎo)地位廣州本田為了提升品牌價(jià)值，展開了持續(xù)大規(guī)模的廣告活動(dòng)，以及豐富多樣的BTL活動(dòng)ATL/BTL都在維持

“夢想，科技，喜悅”這個(gè)一貫性的概念，同時(shí)，為了增大與消費(fèi)者之間的親近感，不斷深入開展以“溫暖，愛心，環(huán)?！睘橹黝}的活動(dòng)。這直接反映了全球化本田一直以來維持的核心理念2008年，廣州本田回顧十年發(fā)展歷程，提出了”感世界而動(dòng)“的新口號(hào)。企業(yè)廣告的啟示點(diǎn)鄭州日產(chǎn)營銷活動(dòng)2007.12.26廣西帕拉丁俱樂部成立一周年2008.01.04 “鄭州日產(chǎn)御軒”杯高爾夫賽收官2008.01.10 新疆帕拉丁俱樂部舉行新年聯(lián)誼會(huì)2008.01.15 鄭州日產(chǎn)奧丁出征達(dá)喀爾2008.01.15 東風(fēng)-鄭州日產(chǎn)奧丁車隊(duì)回國2008.03.12 2008帕拉丁奧運(yùn)環(huán)景觀林植樹暨奧丁試乘試駕活動(dòng)招募中2008.04.01 日產(chǎn)御軒獲年度MPV大獎(jiǎng)2008.04.08 “帕拉丁俱樂部杯”中高級(jí)MPV汽車性能大比拼2008.04.16 “御道茗軒里龍城茶香飄”——鄭州日產(chǎn)?御軒2008春季踏青之旅2008.04.30 鄭州日產(chǎn)“奧丁環(huán)山東接力賽”開鑼2008.05.14 鄭州日產(chǎn)“千行百業(yè)試駕”巡展2008.05.22 鄭州日產(chǎn)帕拉丁、奧丁感恩之旅2008.06.05 鄭州日產(chǎn)將出征“穿越東方”越野賽2008.06.06 奧丁禁毒志愿者節(jié)油賽啟動(dòng)2008.06.13 鄭州日產(chǎn)出征“穿越東方”越野賽2008.06.24帕拉丁舉辦兒童專場活動(dòng)2008.07.08 東風(fēng)鄭州日產(chǎn)奧丁銳騏車隊(duì)“穿越東方馬拉松越野賽”創(chuàng)中國最佳成績2008.07.18 鄭州日產(chǎn)舉辦軍事夏令營2008.09.09 鄭州日產(chǎn)中秋試駕活動(dòng)湖畔舉行2008.09.25 帕拉丁（廣東）俱樂部組織車主湘桂自駕游2008.10.23 鄭州日產(chǎn)汽車開展“社區(qū)行”系列活動(dòng)俱樂部組織車主湘桂自駕游2008.11.28 鄭州日產(chǎn)啟動(dòng)“冬季服務(wù)月”東風(fēng)日產(chǎn)營銷活動(dòng)2008.01.03 “天籟VQ動(dòng)力之旅”正式啟動(dòng)2008.01.08 東風(fēng)日產(chǎn)正式啟動(dòng)“天籟鉆石計(jì)劃”2008.01.08 車主參加“天籟VQ頂級(jí)盛典”2008.01.15 天籟打響新年促銷頭炮2008.01.17 豪華源自內(nèi)在天籟啟動(dòng)VQ全球慶典2008.01.30 天籟迎新年三重大禮傾情回報(bào)2008.03.08 東風(fēng)日產(chǎn)逍客亮相海南國際車展2008.04.01 4月中旬，中在日產(chǎn)逍客“Q”試駕之旅啟程2008.04.01 中國首款跨界東風(fēng)日產(chǎn)逍客正式下線2008.04.02 眾杰逍客特別試駕會(huì)落幕2008.04.03 日產(chǎn)專營店舉行逍客試駕會(huì)2008.04.08 東風(fēng)日產(chǎn)舉辦驪威試駕會(huì)2008.04.10 驪威再度“變法”：運(yùn)動(dòng)版亮相齊魯車展2008.04.16 華信舉辦“逍客召集令”攝影活動(dòng)2008.04.16 東風(fēng)日產(chǎn)車型大獻(xiàn)禮最高優(yōu)惠35000元再送千元禮包2008.04.17 東風(fēng)日產(chǎn)華瑞集團(tuán)奏響“春季三重奏”2008.04.18利豐開展春季服務(wù)月活動(dòng)2008.04.18 驪威華盛昌俱樂部云臺(tái)山踏青2008.05.05 東風(fēng)日產(chǎn)2008款騏達(dá)出征全國汽車場地錦標(biāo)賽2008.05.14 東風(fēng)日產(chǎn)捐贈(zèng)10輛逍客作為地震救援用車2008.05.16 新一代天籟首發(fā)品鑒會(huì)在上海啟程2008.05.22 東風(fēng)日產(chǎn)啟動(dòng)“愛心救援行動(dòng)”2008.05.27 東風(fēng)日產(chǎn)首屆鈑噴大賽在渝舉行2008.05.29 NISSAN旗艦新一代天籟北京車展全球首發(fā)2008.06.01 汽車界捐助環(huán)保支持綠色奧運(yùn)東風(fēng)日產(chǎn)營銷活動(dòng)2008.05.29 NISSAN旗艦新一代天籟北京車展全球首發(fā)2008.06.01 汽車界捐助環(huán)保支持綠色奧運(yùn)每年2-3次的

“回家看看”服務(wù)活動(dòng)作為廣州本田的傳統(tǒng)A/S活動(dòng)，提高消費(fèi)者對廣州本田的滿意度，旨在構(gòu)建一個(gè)完美的A/S體系的品牌形象。A/S活動(dòng)

–“回家看看”

從03年開始，每年春秋兩季定期展開“回家看看”的A/S體驗(yàn)活動(dòng)。

05年6月啟動(dòng)24小時(shí)緊急救援服務(wù)

持續(xù)的活動(dòng)，當(dāng)然是通過各種交流手段向消費(fèi)者進(jìn)行宣傳?

01年，第一次主題：機(jī)械修理。

-目的：為檢查服務(wù)店的維修技術(shù)能力，強(qiáng)化服務(wù)店之間在維修技術(shù)方面的交流，提高維修技術(shù)水平。

?

02年，第二次主題：技術(shù)新人大會(huì)

-對象：參加大會(huì)的選手都是新人。是在服務(wù)店里工作不滿一年的技術(shù)人員。

-目的：

為經(jīng)銷商培養(yǎng)更多的新人，給他們提供學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，提高他們的自信感和探索求知的積極性。?

03年，第三次主題：

團(tuán)體快速修理大會(huì)

-宗旨：為了減少客戶等待的時(shí)間，提高客戶滿意度，廣州本田于03年在全國范圍內(nèi)第一次引進(jìn)了快速修理體制。

-目的：為了鑒證快速修理體制的執(zhí)行狀況，鑒證執(zhí)行的規(guī)范性和準(zhǔn)確性。?

04年，第四次主題：A/S柜臺(tái)接待。

-目的：對全國各地的特約店的A/S柜臺(tái)接待人員進(jìn)行的規(guī)范化管理，提高他們的服務(wù)水平，為了讓客戶能夠享受到更加感性化的高品質(zhì)服務(wù)。A/S活動(dòng)

–“A/S技能大會(huì)”?

05年，第五次主題：鈑金加工以及噴漆機(jī)能大會(huì)

-目的：檢查各特約服務(wù)店的鈑金加工和噴漆維修人員對標(biāo)準(zhǔn)流程秩序的規(guī)范性和正確性的把握，測試鈑金加工和噴漆技術(shù)人員對車體結(jié)構(gòu)知識(shí)，噴漆知識(shí)，環(huán)保知識(shí)的理解程度，進(jìn)一步提高廣州本田各特約服務(wù)店對鈑金鍍金維修流程標(biāo)準(zhǔn)和完工品質(zhì)的要求，向客戶提供更大的服務(wù)價(jià)值。?

06年，第六次主題：綜合技術(shù)大會(huì)

-大會(huì)內(nèi)容：貫通整個(gè)服務(wù)流程

-目的：為提高服務(wù)流程中各重點(diǎn)流程的知識(shí)和技能，為客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。?

07年，第七次主題：診斷技能大會(huì)

-目的：為了通過對維修人員在日常工作過程中遇到的各種難題進(jìn)行現(xiàn)場模擬，對A/S技術(shù)人員的診斷技能進(jìn)行鑒定。?

08年，第八次主題：服務(wù)顧問技能大會(huì)

-目的：讓前臺(tái)服務(wù)顧問真正成為顧客專業(yè)的顧問，為顧客提供個(gè)人專享服務(wù)，從而提高顧客的售后服務(wù)滿意度。

A/S活動(dòng)

–“A/S技能大會(huì)”每年一度的A/S技術(shù)技能大會(huì)也作為廣州本田的傳統(tǒng)活動(dòng)，8年間通過不斷地進(jìn)行活動(dòng)，在A/S領(lǐng)域獲得良好的品牌形象2003年，向中巴足球比賽提供200萬元的支持

2004年，向廣州亞運(yùn)會(huì)申請委員會(huì)及市委會(huì)提供1000萬元的支持

2005年，向廣州市慈善醫(yī)院捐贈(zèng)100萬元

2005年，向廣東省洪水受災(zāi)地區(qū)人民捐贈(zèng)100萬元的救災(zāi)金

2006年，向廣東省洪水受災(zāi)地區(qū)人民捐贈(zèng)100萬元的救災(zāi)金2008年，向四川省地震受災(zāi)地區(qū)人民捐贈(zèng)1203萬元的救災(zāi)金CSR活動(dòng)開展初期捐贈(zèng)活動(dòng)中心的CSR活動(dòng)06年植樹造林活動(dòng)06年交通安全活動(dòng)05年保護(hù)資源活動(dòng)通過CSR活動(dòng)，表達(dá)了解中國，對社會(huì)負(fù)責(zé)的意愿，提升企業(yè)良好的形象

，從而縮短與消費(fèi)者之間的距離CSR宣傳活動(dòng)逐步向CSR領(lǐng)域延展

與面向消費(fèi)者的宣傳活動(dòng)并行ATLBTL9月17日，美國前NBA明星中國首場表演賽“東風(fēng)Honda體彩之夜”瞬間傾心恒久鐘情喜悅享受2周服務(wù)周享受服務(wù)冰涼一夏清涼之約04年05年06年ATLBTL科技與夢想并肩同行07年養(yǎng)護(hù)愛車放飛心情養(yǎng)護(hù)愛車溫情暖冬9月25日-26日，東風(fēng)本田CR-V獲得

F1上海站服務(wù)用車的資格3月27日-4月9日，喜悅享受2周服務(wù)周8月7日-8月20日，夏季2周服務(wù)周2007年11月11日，舉行Honda中國能源節(jié)約技能大賽2007年12月11日-12月14日，東風(fēng)本田秋季2周服務(wù)周企業(yè)廣告Review08年東風(fēng)本田較廣州本田相比，廣告宣傳活動(dòng)較弱在中國活用全球企業(yè)口號(hào)“PowerOfDream”東風(fēng)本田創(chuàng)建了自身A/S品牌“BQS”秉承了本田的全球理念，在提升品牌價(jià)值方面有所成效

A/S服務(wù)技能大賽和服務(wù)關(guān)懷活動(dòng)持續(xù)不斷地進(jìn)行

A/S活動(dòng)概要08年企業(yè)廣告ReviewATL尾氣讓空氣越來越清潔？一木一林Honda皆親力親為承載地球夢想勇迎曠世挑戰(zhàn)1升油跑3435公里，節(jié)油新紀(jì)錄誰來改寫？立足中國走向世界07年ATLHonda中國行1-環(huán)保Honda中國行2-安全Honda中國行3-節(jié)能A/S概述針對ACURA的售后服務(wù)體系本田自設(shè)立廣州本田之初，就開始一貫施行在華企業(yè)形象戰(zhàn)略以促進(jìn)全球企業(yè)形象。因此在東風(fēng)本田成立時(shí)，即便在企業(yè)形象方面不做較大投入，也無大礙。與其在中國的戰(zhàn)略相當(dāng)一致。在宣傳的方面，本田也是一直致力于通過多種多樣的宣傳活動(dòng)和持續(xù)的資金投入來構(gòu)筑企業(yè)的全球化形象，由此展開本田的與全球企業(yè)形象一脈相承的宣傳活動(dòng)。啟示點(diǎn)企業(yè)形象媒體投放

本田母品牌的投入量每年都呈現(xiàn)急速增大的趨勢

2007年(包括廣州本田、東風(fēng)本田、本田中國)媒體投入量為8600萬元(資料來源

:CTRData)(單位

:000RMB)本田的整體廣告費(fèi)執(zhí)行狀況05年總費(fèi)用(千元)26,38306年總費(fèi)用(千元)51,13007年總費(fèi)用(千元)85,959本田的整體廣告費(fèi)執(zhí)行狀況

最近，本田的形象廣告活動(dòng)圍繞廣州本田展開(比重增大)

在企業(yè)形象廣告上的費(fèi)用投入呈現(xiàn)急速增大的趨勢94%增額68%增額(資料來源

:CTRData)單位：千元2000年5,865K2001年4,654K2002年1,895K2003年3,620K數(shù)據(jù)來源:CTR,2000年-2008年