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交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院2020.10ChinaAcademyofTransportationSciencesOctober,2020 1 1 4 5 6 6 7 8 9 10 11 11 13 15 16 20 21 21 21 22 22 22 23 231生產(chǎn)和運(yùn)營的管理等;同時,也得益于地方政府和企業(yè)的不懈努力,展趨勢和存在問題等方面介紹中國新能源公交車發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,從中國國家層面的政策環(huán)境和地方城市層面的實踐案例兩個方面總一、發(fā)展現(xiàn)狀20新能源車數(shù)量傳統(tǒng)車數(shù)量新能源車比例動力電池總能量以及動力電池能量密度三項性能指標(biāo)相對于3續(xù)駛里程(千米)00總能量(千瓦時)能量密度(瓦時\千克標(biāo)稱續(xù)駛里程總能量能量密度日均運(yùn)營里程(公里)04能源汽車比例不低于80%,將使中國未來幾年繼續(xù)保持新能源公交5以起火冒煙為主,占比96%,說明動力電池仍存在安全隱患。此外,6二、五大政策經(jīng)驗中國新能源公交車快速發(fā)展的最主要推動力來自于中央政府為定了發(fā)展新能源汽車和新能源公交車的宏觀層面的戰(zhàn)略規(guī)劃和指導(dǎo)72014年發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的2015年發(fā)布的《交通運(yùn)輸部關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)能源公交車在內(nèi)的新能源汽車及相關(guān)零部件技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提8(三)財稅政策:補(bǔ)貼掛鉤技術(shù)指標(biāo)和中國對新能源汽車的財稅扶持政策主要包括減免購置稅和車船新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作,88個城市作為新能源汽車示范應(yīng)用9交車,根據(jù)車長和車輛動力類型給與金額不等的運(yùn)營補(bǔ)貼,其中10省的推廣比例提出了考核目標(biāo),對達(dá)不到考核目標(biāo)的省份車補(bǔ)貼額度,促進(jìn)優(yōu)勝劣汰,提升行業(yè)集中度,促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展。在運(yùn)營補(bǔ)貼政策中對推廣比例進(jìn)行考核,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模和應(yīng)用規(guī)模,量該政策對促進(jìn)動力電池生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和規(guī)?;l(fā)展起到了一中國將動力蓄電池的回收利用作為促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化的重要三、五大實踐經(jīng)驗中國新能源公交車快速發(fā)展也要?dú)w功于各城市以公交運(yùn)營企業(yè)整車購買+整車購買+整車購買模式運(yùn)營商建樁整車購買+動力電池廠純電動公交車商業(yè)模式充電設(shè)施運(yùn)純電動公交車商業(yè)模式充電設(shè)施運(yùn)購租結(jié)合模式經(jīng)營租賃整車租賃模式混合租賃并通過車價20-30%的質(zhì)保金來保證承諾兌現(xiàn);充電服務(wù)由充電服務(wù)了“混合租賃(裸車為融資性租賃+‘四電系統(tǒng)’為經(jīng)營性租賃)”第三方金融機(jī)構(gòu),并負(fù)責(zé)運(yùn)營期內(nèi)除車輛易損、易耗件以外的維修,承租車輛及充電設(shè)施,租賃期內(nèi)車輛及充電設(shè)施所有權(quán)歸金融機(jī)構(gòu),(四)運(yùn)營組織:公交企業(yè)主動升級新性能下降等短板決定了針對傳統(tǒng)燃油燃?xì)夤卉嚨恼{(diào)度組織方法并濟(jì)南市為做好新能源公交車在高溫多雨季節(jié)的安全使用維護(hù)管由濟(jì)南公交公司與整車生產(chǎn)企業(yè)和零部件企業(yè)合作建立了三十余家續(xù)提升服務(wù)站人員技術(shù)水平,已具備對新能源公交鄭州市公交公司將新能源車輛及充電運(yùn)營管理系統(tǒng)作為企業(yè)智能化管理平臺的一部分,與乘客出行信息服務(wù)、智能調(diào)度系統(tǒng)、ERP班計劃和電價成本進(jìn)行充電功率動態(tài)分配,提高充電站的使用效率;交車推廣應(yīng)用為主題的交流活動為各地分享技術(shù)和經(jīng)驗發(fā)揮了重要良好作用。界銀行和亞洲開發(fā)銀行等國際金融機(jī)構(gòu)在為新能源公交車項目提供通過上述對中國發(fā)展新能源公交車中在國家層面和各地方城市中國新能源公交車推廣應(yīng)用取得成功的關(guān)鍵之一是針對公交行中國實行的相關(guān)扶持政策對實現(xiàn)新能源公交車快速推廣起到了中國新能
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