公路工程質(zhì)量知識競賽單選題100道及答案1.在公路路基施工中，對于軟土地基處理，以下哪種方法是通過在地基中設(shè)置豎向排水體來加速地基固結(jié)的？A.換填法B.排水固結(jié)法C.強夯法D.水泥攪拌樁法答案：B。解析：排水固結(jié)法是通過設(shè)置豎向排水體如砂井、塑料排水板等，加速軟土地基的固結(jié)，換填法是換填不良土，強夯法是用重錘夯實，水泥攪拌樁法是形成樁體加固地基。2.公路路面基層施工時，水泥穩(wěn)定碎石基層中水泥的初凝時間應(yīng)不小于？A.1hB.2hC.3hD.4h答案：C。解析：水泥穩(wěn)定碎石基層中水泥的初凝時間應(yīng)不小于3h，以保證有足夠的時間進行施工操作。3.橋梁基礎(chǔ)施工中，鉆孔灌注樁清孔的目的不包括以下哪一項？A.降低泥漿比重B.清除孔底沉渣C.提高樁的承載力D.增加泥漿含砂率答案：D。解析：清孔是為了降低泥漿比重、清除孔底沉渣從而提高樁的承載力，而不是增加泥漿含砂率，含砂率高會影響樁的質(zhì)量。4.公路隧道施工中，噴射混凝土的主要作用是？A.裝飾隧道內(nèi)壁B.防水C.加固圍巖D.提高洞內(nèi)亮度答案：C。解析：噴射混凝土主要是及時封閉圍巖，加固圍巖，防止圍巖變形失穩(wěn)，而不是用于裝飾、防水或提高亮度。5.公路交通安全設(shè)施中，波形梁護欄的主要作用是？A.分隔車道B.誘導(dǎo)視線C.防止車輛越出路外D.美化道路環(huán)境答案：C。解析：波形梁護欄主要是防止車輛越出路外，保護車輛和人員安全，分隔車道一般用標線等，誘導(dǎo)視線有專門的誘導(dǎo)標志，其不是主要用于美化環(huán)境。6.在公路工程測量中，用于測量水平角和豎直角的儀器是？A.水準儀B.全站儀C.鋼尺D.GPS接收機答案：B。解析：全站儀可以測量水平角和豎直角，水準儀主要測高差，鋼尺用于量距，GPS接收機用于定位。7.公路路面的平整度指標通常用以下哪種方法檢測？A.三米直尺法B.貝克曼梁法C.環(huán)刀法D.灌砂法答案：A。解析：三米直尺法用于檢測路面平整度，貝克曼梁法測彎沉，環(huán)刀法和灌砂法測壓實度。8.橋梁伸縮縫的主要作用是？A.美觀B.防水C.適應(yīng)梁體伸縮變形D.方便施工答案：C。解析：橋梁伸縮縫主要是適應(yīng)梁體因溫度變化等產(chǎn)生的伸縮變形，不是為了美觀、防水或方便施工。9.公路路基的壓實度是指？A.路基材料的實際干密度與最大干密度之比B.路基材料的實際濕密度與最大濕密度之比C.路基材料的體積與質(zhì)量之比D.路基材料的孔隙率答案：A。解析：路基壓實度是實際干密度與最大干密度之比，反映路基壓實的程度。10.公路工程中，對于水泥混凝土路面，以下哪種情況不需要設(shè)置脹縫？A.鄰近橋梁處B.板厚改變處C.小半徑平曲線處D.縱坡較小處答案：D。解析：鄰近橋梁處、板厚改變處、小半徑平曲線處等因結(jié)構(gòu)變化或變形需要設(shè)置脹縫，縱坡較小處一般不需要。11.在公路擋土墻施工中，重力式擋土墻依靠什么來維持穩(wěn)定？A.墻身自重B.墻后土壓力C.錨桿拉力D.地基摩擦力答案：A。解析：重力式擋土墻依靠墻身自重來抵抗墻后土壓力維持穩(wěn)定，不是靠墻后土壓力、錨桿拉力（錨桿擋土墻才有）和地基摩擦力。12.公路隧道的通風方式不包括以下哪種？A.自然通風B.機械通風C.混合通風D.水幕通風答案：D。解析：公路隧道通風方式有自然通風、機械通風、混合通風，水幕通風不是常見的隧道通風方式。13.公路工程質(zhì)量檢驗評定時，分項工程評分值滿分為？A.80分B.90分C.100分D.120分答案：C。解析：分項工程評分值滿分為100分。14.公路路面基層的強度指標主要是？A.抗壓強度B.抗彎拉強度C.抗剪強度D.疲勞強度答案：A。解析：公路路面基層主要承受壓力，強度指標主要是抗壓強度。15.橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的存放時間不宜過長，一般不宜超過？A.1個月B.2個月C.3個月D.6個月答案：C。解析：橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件存放時間一般不宜超過3個月，過長可能影響構(gòu)件質(zhì)量。16.公路工程中，用于測定路基土的含水量的方法是？A.烘干法B.灌砂法C.核子密度儀法D.承載板法答案：A。解析：烘干法是測定路基土含水量的標準方法，灌砂法測壓實度，核子密度儀法可測密度和含水量但不是標準方法，承載板法測土基回彈模量。17.公路交通安全設(shè)施中的標志板，其反光膜的等級分為？A.二級B.三級C.四級D.五級答案：C。解析：標志板反光膜等級分為四級。18.公路隧道施工中，當隧道長度較短時，一般采用的施工方法是？A.全斷面法B.臺階法C.分部開挖法D.盾構(gòu)法答案：A。解析：隧道長度較短時，全斷面法施工效率高，臺階法適用于一定跨度隧道，分部開挖法適用于大跨度等復(fù)雜情況，盾構(gòu)法適用于特定地質(zhì)條件的長隧道。19.公路路基施工中，填方路基應(yīng)優(yōu)先選用的填料是？A.粉質(zhì)土B.砂性土C.黏土D.粉性土答案：B。解析：砂性土透水性好、強度高，是填方路基優(yōu)先選用的填料，粉質(zhì)土、黏土、粉性土有各自的缺點。20.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力筋張拉時，其張拉控制應(yīng)力應(yīng)符合設(shè)計要求，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在？A.±3%以內(nèi)B.±5%以內(nèi)C.±6%以內(nèi)D.±10%以內(nèi)答案：C。解析：預(yù)應(yīng)力筋張拉時，實際伸長值與理論伸長值差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。21.公路路面施工中，瀝青混凝土路面的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標號和氣溫等因素確定，一般不低于？A.100℃B.110℃C.120℃D.130℃答案：D。解析：瀝青混凝土路面攤鋪溫度一般不低于130℃，以保證攤鋪和壓實質(zhì)量。22.公路工程中，對于高填方路基，其基底處理應(yīng)滿足的要求不包括？A.基底應(yīng)平整B.基底應(yīng)壓實C.基底應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施D.基底應(yīng)鋪設(shè)砂墊層答案：D。解析：高填方路基基底要平整、壓實、設(shè)置排水設(shè)施，但不一定都要鋪設(shè)砂墊層。23.橋梁墩臺施工中，模板安裝的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求，模板的垂直度偏差一般不超過？A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%答案：B。解析：橋梁墩臺模板安裝時，垂直度偏差一般不超過0.2%。24.公路隧道的襯砌類型不包括以下哪種？A.整體式襯砌B.裝配式襯砌C.噴射混凝土襯砌D.磚砌襯砌答案：D。解析：公路隧道襯砌類型有整體式襯砌、裝配式襯砌、噴射混凝土襯砌等，磚砌襯砌一般不用在公路隧道。25.公路交通安全設(shè)施中的隔離柵，其主要作用是？A.防止行人、動物進入公路B.引導(dǎo)車輛行駛C.減少噪聲污染D.美化道路環(huán)境答案：A。解析：隔離柵主要是防止行人、動物進入公路，保障行車安全，不是引導(dǎo)車輛、減少噪聲或美化環(huán)境。26.在公路工程測量中，水準路線的形式不包括以下哪種？A.閉合水準路線B.附合水準路線C.支水準路線D.環(huán)形水準路線答案：D。解析：水準路線形式有閉合水準路線、附合水準路線、支水準路線，沒有環(huán)形水準路線。27.公路路面基層施工時，石灰穩(wěn)定土基層中石灰的劑量是指？A.石灰質(zhì)量與干土質(zhì)量之比B.石灰質(zhì)量與濕土質(zhì)量之比C.石灰體積與干土體積之比D.石灰體積與濕土體積之比答案：A。解析：石灰穩(wěn)定土基層中石灰劑量是石灰質(zhì)量與干土質(zhì)量之比。28.橋梁工程中，伸縮縫裝置安裝的關(guān)鍵要求是？A.美觀B.防水C.伸縮自如D.固定牢固答案：C。解析：伸縮縫裝置安裝關(guān)鍵是要能伸縮自如，適應(yīng)梁體伸縮變形，美觀、防水、固定牢固也是要求但不是關(guān)鍵。29.公路路基壓實過程中，影響壓實效果的主要因素不包括？A.土的含水量B.壓實機械的重量C.壓實遍數(shù)D.土的顏色答案：D。解析：土的含水量、壓實機械重量、壓實遍數(shù)都會影響壓實效果，土的顏色與壓實效果無關(guān)。30.公路工程質(zhì)量檢驗中，對于水泥混凝土的強度檢驗，一般采用的試件尺寸是？A.100mm×100mm×100mmB.150mm×150mm×150mmC.200mm×200mm×200mmD.250mm×250mm×250mm答案：B。解析：水泥混凝土強度檢驗一般采用150mm×150mm×150mm的試件。31.在公路擋土墻設(shè)計中，墻背的形式不包括以下哪種？A.仰斜式B.俯斜式C.垂直式D.波浪式答案：D。解析：擋土墻墻背形式有仰斜式、俯斜式、垂直式，沒有波浪式。32.公路隧道施工中，光面爆破的主要目的是？A.提高爆破效率B.減少超挖和欠挖C.增加爆破方量D.降低爆破成本答案：B。解析：光面爆破主要是減少超挖和欠挖，保證隧道開挖輪廓，不是提高爆破效率、增加方量或降低成本。33.公路路面的抗滑性能指標通常用以下哪種方法檢測？A.擺式儀法B.三米直尺法C.環(huán)刀法D.灌砂法答案：A。解析：擺式儀法用于檢測路面抗滑性能，三米直尺法測平整度，環(huán)刀法和灌砂法測壓實度。34.橋梁基礎(chǔ)施工中，沉入樁施工時，錘擊樁的樁錘類型不包括以下哪種？A.落錘B.蒸汽錘C.柴油錘D.液壓錘答案：B。解析：錘擊樁樁錘類型有落錘、柴油錘、液壓錘等，現(xiàn)在蒸汽錘較少使用。35.公路工程中，對于水泥穩(wěn)定類基層，其養(yǎng)生時間不少于？A.3天B.5天C.7天D.10天答案：C。解析：水泥穩(wěn)定類基層養(yǎng)生時間不少于7天，保證基層強度增長。36.公路交通安全設(shè)施中的標線，其顏色不包括以下哪種？A.白色B.黃色C.藍色D.橙色答案：D。解析：公路標線顏色有白色、黃色、藍色等，沒有橙色。37.公路隧道的防水措施不包括以下哪種？A.噴射混凝土防水B.防水板防水C.止水帶防水D.石灰防水答案：D。解析：公路隧道防水措施有噴射混凝土防水、防水板防水、止水帶防水等，石灰不用于隧道防水。38.公路路基施工中，對于填石路基，石料的最大粒徑不宜超過層厚的？A.1/2B.2/3C.3/4D.4/5答案：B。解析：填石路基石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。39.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，懸臂澆筑法施工時，掛籃的主要作用是？A.支撐模板B.提供施工平臺C.澆筑混凝土D.施加預(yù)應(yīng)力答案：B。解析：懸臂澆筑法中掛籃主要是提供施工平臺，方便進行模板安裝、混凝土澆筑等作業(yè)。40.公路工程測量中，GPS測量的優(yōu)點不包括以下哪一項？A.精度高B.速度快C.不受天氣影響D.可全天候作業(yè)答案：C。解析：GPS測量精度高、速度快、可全天候作業(yè)，但會受天氣等因素一定影響。41.公路路面基層施工時，級配碎石基層的級配應(yīng)符合設(shè)計要求，其關(guān)鍵篩孔的通過率應(yīng)控制在？A.規(guī)定范圍內(nèi)B.大于規(guī)定值C.小于規(guī)定值D.無要求答案：A。解析：級配碎石基層關(guān)鍵篩孔通過率應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，保證級配符合設(shè)計。42.橋梁工程中，支座的主要作用是？A.傳遞荷載B.固定梁體C.增加美觀D.減少噪聲答案：A。解析：支座主要作用是傳遞梁體荷載到墩臺，不是固定梁體、增加美觀或減少噪聲。43.公路路基壓實度檢測時，灌砂法適用于以下哪種路基土？A.細粒土B.中粒土C.粗粒土D.各種類型土答案：C。解析：灌砂法適用于粗粒土，細粒土可用環(huán)刀法等，對于各種類型土說法不準確。44.公路隧道施工中，超前支護的方法不包括以下哪種？A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管C.管棚D.噴射混凝土答案：D。解析：超前支護方法有超前錨桿、超前小導(dǎo)管、管棚等，噴射混凝土是支護措施但不是超前支護方法。45.公路交通安全設(shè)施中的防撞桶，其主要作用是？A.吸收碰撞能量B.分隔車道C.誘導(dǎo)視線D.美化道路答案：A。解析：防撞桶主要是吸收車輛碰撞能量，減少事故損失，不是分隔車道、誘導(dǎo)視線或美化道路。46.在公路工程測量中，水準測量的原理是利用水準儀提供的什么來測定兩點間的高差？A.水平視線B.傾斜視線C.垂直視線D.曲線視線答案：A。解析：水準測量利用水準儀提供的水平視線測定兩點間高差。47.公路路面基層施工時，二灰穩(wěn)定土基層中的二灰是指？A.石灰和粉煤灰B.石灰和水泥C.水泥和粉煤灰D.水泥和礦粉答案：A。解析：二灰穩(wěn)定土基層中二灰指石灰和粉煤灰。48.橋梁工程中，大跨度橋梁的施工方法不包括以下哪種？A.懸臂施工法B.頂推施工法C.現(xiàn)澆施工法D.夯擴樁施工法答案：D。解析：大跨度橋梁施工方法有懸臂施工法、頂推施工法、現(xiàn)澆施工法等，夯擴樁施工法用于基礎(chǔ)施工，不是大跨度橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法。49.公路路基施工中，對于濕陷性黃土路基，處理方法不包括以下哪種？A.換填法B.強夯法C.排水固結(jié)法D.擠密樁法答案：C。解析：濕陷性黃土路基處理方法有換填法、強夯法、擠密樁法等，排水固結(jié)法一般用于軟土地基。50.公路工程質(zhì)量檢驗評定時，單位工程評分值是由所屬各分部工程評分值加權(quán)平均值計算得到，其權(quán)值大小根據(jù)？A.分部工程的重要程度B.分部工程的工程量大小C.分部工程的施工難度D.分部工程對整體質(zhì)量影響程度答案：A。解析：單位工程評分值中分部工程權(quán)值根據(jù)分部工程的重要程度確定。51.公路路面施工中，SMA路面的主要特點不包括以下哪一項？A.高溫穩(wěn)定性好B.水穩(wěn)定性差C.抗滑性能好D.耐久性好答案：B。解析：SMA路面具有高溫穩(wěn)定性好、抗滑性能好、耐久性好等特點，其水穩(wěn)定性是較好的，不是差。52.橋梁基礎(chǔ)施工中，對于人工挖孔樁，當孔深超過多少米時，應(yīng)采取機械通風措施？A.5mB.8mC.10mD.15m答案：C。解析：人工挖孔樁孔深超過10m時，應(yīng)采取機械通風措施，保證孔內(nèi)空氣質(zhì)量。53.公路隧道施工中，監(jiān)控量測的必測項目不包括以下哪種？A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖壓力D.地表下沉（淺埋隧道）答案：C。解析：監(jiān)控量測必測項目有周邊位移、拱頂下沉、地表下沉（淺埋隧道）等，圍巖壓力是選測項目。54.公路交通安全設(shè)施中的輪廓標，其主要作用是？A.指示道路方向和邊界B.控制車輛速度C.防止車輛碰撞D.減少噪聲污染答案：A。解析：輪廓標主要是指示道路方向和邊界，方便駕駛員在夜間或低能見度條件下識別道路走向，不是控制速度、防止碰撞或減少噪聲。55.在公路工程測量中，全站儀測量角度時，其誤差主要來源不包括以下哪一項？A.儀器誤差B.觀測誤差C.外界環(huán)境影響D.測量人員操作熟練程度不同答案：D。解析：全站儀測量角度誤差主要來自儀器誤差、觀測誤差、外界環(huán)境影響等。56.公路路面基層施工時，水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層中，粉煤灰的燒失量不應(yīng)大于？A.10%B.15%C.20%D.25%答案：C。解析：水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層中，粉煤灰燒失量不應(yīng)大于20%。57.橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的施工方法中，移動模架法適用于？A.多跨等截面連續(xù)梁橋B.單跨簡支梁橋C.大跨度拱橋D.斜拉橋答案：A。解析：移動模架法適用于多跨等截面連續(xù)梁橋施工，單跨簡支梁橋一般不需要此方法，大跨度拱橋和斜拉橋施工方法不同。58.公路路基施工中，對于膨脹土路基，應(yīng)采取的措施不包括以下哪種？A.換填非膨脹土B.設(shè)置排水設(shè)施C.增加路基壓實度D.采用石灰樁加固答案：C。解析：膨脹土路基可換填非膨脹土、設(shè)置排水設(shè)施、采用石灰樁加固等，單純增加壓實度不能解決膨脹土的特性問題。59.公路工程質(zhì)量檢驗中，對于瀝青的針入度試驗，其試驗溫度為？A.15℃B.20℃C.25℃D.30℃答案：C。解析：瀝青針入度試驗溫度為25℃。60.在公路擋土墻施工中，加筋土擋土墻的筋帶一般采用？A.鋼筋B.鋼帶C.土工格柵D.鋼絲繩答案：C。解析：加筋土擋土墻筋帶一般采用土工格柵，具有一定柔性和強度，鋼筋、鋼帶、鋼絲繩不是常用筋帶材料。61.公路隧道施工中，當隧道穿過斷層破碎帶時，應(yīng)采取的措施不包括以下哪種？A.超前支護B.加強襯砌C.快速掘進D.注漿加固答案：C。解析：隧道穿過斷層破碎帶應(yīng)進行超前支護、加強襯砌、注漿加固等，快速掘進會增加施工風險。62.公路路面的平整度要求隨著公路等級的提高而？A.降低B.提高C.不變D.隨機變化答案：B。解析：公路等級越高，對路面平整度要求越高，以保證行車舒適性和安全性。63.橋梁基礎(chǔ)施工中，沉井基礎(chǔ)的特點不包括以下哪一項？A.埋置深度大B.整體性好C.施工難度小D.承載能力高答案：C。解析：沉井基礎(chǔ)埋置深度大、整體性好、承載能力高，但施工難度較大，不是小。64.公路工程中，對于水泥混凝土路面的橫向縮縫，一般采用？A.假縫B.真縫C.平縫D.企口縫答案：A。解析：水泥混凝土路面橫向縮縫一般采用假縫，減少混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫。65.公路交通安全設(shè)施中的防眩設(shè)施，其主要作用是？A.防止對向車輛燈光眩目B.分隔車道C.引導(dǎo)車輛行駛D.美化道路環(huán)境答案：A。解析：防眩設(shè)施主要是防止對向車輛燈光眩目，保障夜間行車安全，不是分隔車道、引導(dǎo)車輛或美化環(huán)境。66.在公路工程測量中，GPS靜態(tài)測量的觀測時間應(yīng)根據(jù)？A.測量精度要求B.衛(wèi)星信號強度C.天氣情況D.測量精度要求和衛(wèi)星分布情況答案：A。解析：GPS靜態(tài)測量觀測時間根據(jù)測量精度要求和衛(wèi)星分布情況確定，衛(wèi)星信號強度和天氣情況有一定影響但不是決定觀測時間的主要依據(jù)。67.公路路面基層施工時，級配礫石基層的壓實度應(yīng)不低于？A.90%B.93%C.95%D.97%答案：C。解析：級配礫石基層壓實度應(yīng)不低于95%。68.橋梁工程中，拱橋的主要受力構(gòu)件是？A.拱圈B.橋墩C.橋臺D.橋面系答案：A。解析：拱橋主要受力構(gòu)件是拱圈，承受橋跨結(jié)構(gòu)的大部分荷載。69.公路路基施工中，對于鹽漬土路基，應(yīng)采取的處理措施不包括以下哪種？A.換填法B.隔離層法C.提高路基高度D.增加路基坡度答案：D。解析：鹽漬土路基可采用換填法、隔離層法、提高路基高度等處理措施，增加路基坡度不能解決鹽漬土問題。70.公路工程質(zhì)量檢驗評定時，分項工程的實測項目得分是根據(jù)？A.合格率計算B.優(yōu)良率計算C.平均分計算D.最高分計算答案：A。解析：分項工程實測項目得分根據(jù)合格率計算。71.公路路面施工中，微表處技術(shù)適用于以下哪種路面病害處理？A.輕微裂縫B.坑槽C.車轍D.輕微裂縫和車轍答案：A。解析：微表處技術(shù)適用于處理輕微裂縫和車轍等病害，對于坑槽處理不太適用。72.橋梁基礎(chǔ)施工中，鉆孔灌注樁的泥漿作用不包括以下哪一項？A.護壁B.攜渣C.冷卻鉆頭D.增加樁的承載力答案：D。解析：鉆孔灌注樁泥漿作用有護壁、攜渣、冷卻鉆頭等，不能增加樁的承載力。73.公路隧道施工中，洞門的作用不包括以下哪種？A.保證洞口邊坡穩(wěn)定B.減少洞口土石方開挖量C.美觀作用D.提高洞內(nèi)通風效果答案：D。解析：洞門可保證洞口邊坡穩(wěn)定、減少土石方開挖量、起到美觀作用，和提高洞內(nèi)通風效果無關(guān)。74.公路交通安全設(shè)施中的減速標線，其主要作用是？A.強制車輛減速B.引導(dǎo)車輛行駛C.分隔車道D.美化道路環(huán)境答案：A。解析：減速標線主要是強制車輛減速，保障行車安全，不是引導(dǎo)車輛、分隔車道或美化環(huán)境。75.在公路工程測量中，水準點的密度應(yīng)根據(jù)？A.公路等級和地形條件B.測量人員數(shù)量C.測量設(shè)備精度D.施工工期答案：A。解析：水準點密度根據(jù)公路等級和地形條件確定，和測量人員數(shù)量、設(shè)備精度、施工工期無關(guān)。76.公路路面基層施工時，石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層的養(yǎng)生方式不包括以下哪種？A.覆蓋養(yǎng)生B.灑水養(yǎng)生C.薄膜養(yǎng)生D.暴曬養(yǎng)生答案：D。解析：石灰粉煤灰穩(wěn)定土基層養(yǎng)生方式有覆蓋養(yǎng)生、灑水養(yǎng)生、薄膜養(yǎng)生等，暴曬會使基層失水開裂，不能采用。77.橋梁工程中，斜拉橋的主要受力構(gòu)件是？A.斜拉索B.主梁C.索塔D.斜拉索和主梁共同受力答案：A。解析：斜拉橋是斜拉索和主梁共同受力，斜拉索將主梁荷載傳遞到索塔。78.公路路基施工中，對于多年凍土地區(qū)路基，應(yīng)采取的保護措施不包括以下哪種？A.熱棒技術(shù)B.鋪設(shè)隔熱層C.增加路基壓實度D.合理設(shè)置排水系統(tǒng)答案：C。解析：多年凍土地區(qū)路基可采用熱棒技術(shù)、鋪設(shè)隔熱層、合理設(shè)置排水系統(tǒng)等保護措施，增加壓實度不能解決凍土問題。79.公路工程質(zhì)量檢驗中，對于鋼筋的力學性能試驗，主要包括？A.抗拉強度和伸長率B.抗壓強度和彈性模量C.抗剪強度和硬度D.疲勞強度和韌性答案：A。解析：鋼筋力學性能試驗主要包括抗拉強度和伸長率。80.在公路擋土墻設(shè)計中，錨桿擋土墻的錨桿拉力主要取決于？A.墻后土壓力B.錨桿長度C.錨桿間距D.墻后土壓力和錨桿錨固力答案：A。解析：錨桿擋土墻錨桿拉力主要取決于墻后土壓力和錨桿錨固力。81.公路隧道施工中，超前地質(zhì)預(yù)報的方法不包括以下哪種？A.地質(zhì)調(diào)查法B.物探法C.鉆探法D.爆破法答案：D。解析：超前地質(zhì)預(yù)報方法有地質(zhì)調(diào)查法、物探法、鉆探法等，爆破法不是地質(zhì)預(yù)報方法。82.公路路面的抗滑性能對于以下哪種情況影響最大？A.雨天行車B.晴天行車C.夜間行車D.高速行車答案：A。解析：雨天時路面有水，抗滑性能差會導(dǎo)致車輛容易打滑，影響最大，晴天、夜間、高速行車抗滑性能也重要但雨天影響更突出。83.橋梁基礎(chǔ)施工中，打入樁施工時，樁的入土深度控制應(yīng)根據(jù)？A.樁尖設(shè)計標高和貫入度B.樁的長度C.樁的直徑D.錘擊能量答案：A。解析：打入樁入土深度控制根據(jù)樁尖設(shè)計標高和貫入度。84.公路工程中，對于水泥穩(wěn)定土基層，其強度增長主要與以下哪個因素關(guān)系最大？A.水泥劑量B.含水量C.養(yǎng)生時間D.壓實度答案：C。解析：水泥穩(wěn)定土基層強度增長主要和養(yǎng)生時間有關(guān)，養(yǎng)生時間足夠才能保證強度充分增長。85.公路交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)標，其主要作用是？A.引導(dǎo)駕駛員視線B.控制車輛速度C.防止車輛碰撞D.美化道路環(huán)境答案：A。解析：視線誘導(dǎo)標主要引導(dǎo)駕駛員視線，幫助其在彎道等路段更好識別道路走向，不是控制速度、防止碰撞或美化環(huán)境。86.在公路工程測量中，全站儀的測距精度通常表示為？A.±（a+b×D）B.±（a-b×D）C.±（a×b+D）D.±（a×b-D）答案：A。解析：全站儀測距精度通常表示為±（a+b×D），其中a為固定誤差，b為比例誤差，D為測量距離。87.公路路面基層施工時，水泥穩(wěn)定砂礫基層中，砂礫的壓碎值應(yīng)不大于？A.20%B.25%C.30%D.35%答案：C。解析：水泥穩(wěn)定砂礫基層中，砂礫壓碎值應(yīng)不大于30%。88.橋梁工程中，剛構(gòu)橋的特點不包括以下哪一項？A.梁與墩臺剛性連接B.受力性能好C.變形能力強D.施工難度小答案：D。解析：剛構(gòu)橋梁與墩臺剛性連接、受力性能好、變形能力強，但施工難度較大，不是小。89.公路路基施工中，對于軟土路基的淺層處理方法不包括以下哪種？A.砂墊層法B.拋石擠淤法C.袋裝砂井法D.換填法答案：C。解析：袋裝砂井法是深層軟土路基處理方法，砂墊層法、拋石擠淤法、換填法可用于淺層軟土路基處理。90.公路工程質(zhì)量檢驗評定時，分部工程評分值是由所屬各分項工程評分值加權(quán)平均值計算得到，其權(quán)值大小根據(jù)？A.分項工程的重要程度B.分項工程的工程量大小C.分項工程的施工難