航空航天材料與技術(shù)考題姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.航空航天材料的主要功能要求包括：

A.耐高溫性

B.耐腐蝕性

C.耐沖擊性

D.以上都是

答案：D

解題思路：航空航天材料需要承受極端的環(huán)境條件，如高溫、腐蝕和沖擊，因此上述所有功能都是必要的。

2.下列哪種材料不屬于航空航天常用金屬材料？

A.鈦合金

B.鋁合金

C.鎂合金

D.鋼鐵

答案：D

解題思路：鋼鐵雖然是一種常用材料，但由于其重量較大，且在航空航天領(lǐng)域通常需要更輕質(zhì)的高功能材料，因此鋼鐵不屬于航空航天常用金屬材料。

3.下列哪種材料屬于航空航天常用非金屬材料？

A.碳纖維

B.石墨

C.陶瓷

D.以上都是

答案：D

解題思路：碳纖維、石墨和陶瓷都是航空航天中常用的非金屬材料，它們具有輕質(zhì)、高強度的特點。

4.下列哪種材料屬于航空航天常用復(fù)合材料？

A.玻璃纖維增強塑料

B.碳纖維增強塑料

C.碳纖維增強陶瓷

D.以上都是

答案：D

解題思路：復(fù)合材料是由兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料組合而成，以獲得單一材料所不具備的功能。上述所有選項都是典型的航空航天常用復(fù)合材料。

5.航空航天發(fā)動機(jī)高溫部件常用材料是：

A.鈦合金

B.鋁合金

C.鎂合金

D.鋼鐵

答案：A

解題思路：鈦合金因其優(yōu)異的高溫功能和耐腐蝕性，常被用于航空航天發(fā)動機(jī)高溫部件。

6.航空航天結(jié)構(gòu)件常用材料是：

A.鈦合金

B.鋁合金

C.鎂合金

D.鋼鐵

答案：B

解題思路：鋁合金因其重量輕、強度高、耐腐蝕性良好，是航空航天結(jié)構(gòu)件的常用材料。

7.航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)常用材料是：

A.碳纖維

B.石墨

C.陶瓷

D.玻璃纖維

答案：C

解題思路：陶瓷材料因其耐高溫、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)小等特性，常用于航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)。

8.航空航天密封材料常用材料是：

A.聚四氟乙烯

B.聚酰亞胺

C.橡膠

D.以上都是

答案：D

解題思路：聚四氟乙烯、聚酰亞胺和橡膠都是航空航天密封材料的常用材料，它們具有耐高溫、耐腐蝕、密封功能好的特點。二、填空題1.航空航天材料的主要功能要求包括____耐高溫性____、____抗腐蝕性____、____高強度____等。

2.航空航天常用金屬材料主要有____鈦合金____、____不銹鋼____、____高溫合金____等。

3.航空航天常用非金屬材料主要有____碳纖維____、____玻璃纖維____、____復(fù)合材料____等。

4.航空航天常用復(fù)合材料主要有____碳纖維增強塑料____、____玻璃纖維增強塑料____、____芳綸纖維增強塑料____等。

5.航空航天發(fā)動機(jī)高溫部件常用材料是____鎢合金____。

6.航空航天結(jié)構(gòu)件常用材料是____鋁合金____。

7.航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)常用材料是____碳/碳復(fù)合材料____。

8.航空航天密封材料常用材料是____石墨____。

答案及解題思路：

答案：

1.耐高溫性、抗腐蝕性、高強度

2.鈦合金、不銹鋼、高溫合金

3.碳纖維、玻璃纖維、復(fù)合材料

4.碳纖維增強塑料、玻璃纖維增強塑料、芳綸纖維增強塑料

5.鎢合金

6.鋁合金

7.碳/碳復(fù)合材料

8.石墨

解題思路：

1.航空航天材料需滿足特定的工作環(huán)境要求，因此耐高溫性、抗腐蝕性和高強度是其主要功能要求。

2.金屬材料在航空航天中廣泛應(yīng)用，鈦合金因其優(yōu)異的強度和耐腐蝕性，不銹鋼因其良好的耐腐蝕性和成形性，高溫合金因其高溫下的高強度和抗氧化性而常用。

3.非金屬材料如碳纖維和玻璃纖維因其高強度和輕質(zhì)特性在航空航天領(lǐng)域受到重視，復(fù)合材料則結(jié)合了多種材料的優(yōu)勢。

4.復(fù)合材料在航空航天中的應(yīng)用更加廣泛，不同的纖維增強材料結(jié)合基體材料形成具有特定功能的復(fù)合材料。

5.發(fā)動機(jī)高溫部件承受極高的溫度，鎢合金因其熔點高而成為常用材料。

6.結(jié)構(gòu)件要求輕質(zhì)和高強度，鋁合金因其強度高、密度低而被廣泛使用。

7.熱防護(hù)系統(tǒng)需抵御高溫，碳/碳復(fù)合材料因其高比熱容和耐高溫性而成為常用材料。

8.密封材料要求良好的耐溫性和化學(xué)穩(wěn)定性，石墨因其耐高溫和耐腐蝕性而被選為常用材料。三、判斷題1.航空航天材料的主要功能要求包括耐高溫性、耐腐蝕性、耐沖擊性等。（）

答案：√

解題思路：航空航天材料需要承受極端環(huán)境，因此必須具備耐高溫、耐腐蝕和耐沖擊等特性，以保證材料的長期穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)的安全性。

2.鈦合金、鋁合金、鎂合金、鋼鐵都屬于航空航天常用金屬材料。（）

答案：√

解題思路：鈦合金、鋁合金、鎂合金因其輕質(zhì)高強和耐腐蝕的特性，以及鋼鐵在結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用，這些材料都是航空航天領(lǐng)域中常用的金屬材料。

3.碳纖維、石墨、陶瓷都屬于航空航天常用非金屬材料。（）

答案：√

解題思路：碳纖維、石墨和陶瓷具有優(yōu)異的機(jī)械功能、耐高溫性和耐腐蝕性，這些特性使它們成為航空航天領(lǐng)域中不可或缺的非金屬材料。

4.玻璃纖維增強塑料、碳纖維增強塑料、碳纖維增強陶瓷都屬于航空航天常用復(fù)合材料。（）

答案：√

解題思路：這些復(fù)合材料通過結(jié)合玻璃纖維、碳纖維和陶瓷的優(yōu)良特性，能夠在保持輕質(zhì)的同時提高強度和耐熱性，是航空航天領(lǐng)域中的重要材料。

5.航空航天發(fā)動機(jī)高溫部件常用材料是鈦合金。（）

答案：×

解題思路：雖然鈦合金具有良好的耐高溫性，但在發(fā)動機(jī)高溫部件中，通常使用鎳基合金、鎢合金等材料，因為這些材料在高溫下具有更好的耐熱性和抗氧化性。

6.航空航天結(jié)構(gòu)件常用材料是鋁合金。（）

答案：√

解題思路：鋁合金因其輕質(zhì)、高強度的特性，被廣泛用于航空航天結(jié)構(gòu)件的制作。

7.航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)常用材料是碳纖維。（）

答案：×

解題思路：熱防護(hù)系統(tǒng)通常使用的是陶瓷材料，如碳/碳復(fù)合材料，這些材料能夠在高溫環(huán)境下提供有效的熱防護(hù)。

8.航空航天密封材料常用材料是聚四氟乙烯。（）

答案：√

解題思路：聚四氟乙烯（PTFE）因其優(yōu)異的耐化學(xué)性、耐高溫性和低摩擦系數(shù)，是航空航天密封材料的首選。四、簡答題1.簡述航空航天材料的主要功能要求。

答案：航空航天材料的主要功能要求包括：高強度、低密度、耐高溫、耐腐蝕、良好的疲勞功能、足夠的韌性、良好的加工功能和尺寸穩(wěn)定性等。

解題思路：分析航空航天材料在飛行過程中的環(huán)境條件，如高溫、高速、高壓、腐蝕等，從而確定材料應(yīng)具備的功能。

2.簡述航空航天常用金屬材料的特點。

答案：航空航天常用金屬材料的特點有：高強度、高韌性、良好的耐腐蝕性、較好的可加工性和熱處理功能、易于焊接和鉚接等。

解題思路：對比分析不同金屬材料的性質(zhì)，找出適合航空航天領(lǐng)域的金屬材料。

3.簡述航空航天常用非金屬材料的特點。

答案：航空航天常用非金屬材料的特點有：高強度、低密度、耐高溫、耐腐蝕、良好的熱穩(wěn)定性、電絕緣性、熱輻射性等。

解題思路：分析航空航天領(lǐng)域?qū)Ψ墙饘俨牧系囊?，如高溫、腐蝕、電絕緣等，從而找出合適的非金屬材料。

4.簡述航空航天常用復(fù)合材料的特點。

答案：航空航天常用復(fù)合材料的特點有：高強度、高剛度、低密度、良好的抗疲勞功能、耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性等。

解題思路：分析復(fù)合材料的優(yōu)點，如強度、剛度、重量、抗疲勞等，從而確定其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

5.簡述航空航天發(fā)動機(jī)高溫部件常用材料的特點。

答案：航空航天發(fā)動機(jī)高溫部件常用材料的特點有：耐高溫、耐腐蝕、高韌性、良好的熱穩(wěn)定性、良好的抗熱震功能等。

解題思路：分析發(fā)動機(jī)高溫部件所面臨的惡劣環(huán)境，如高溫、腐蝕等，找出合適的材料。

6.簡述航空航天結(jié)構(gòu)件常用材料的特點。

答案：航空航天結(jié)構(gòu)件常用材料的特點有：高強度、低密度、良好的抗疲勞功能、足夠的韌性、良好的加工功能和尺寸穩(wěn)定性等。

解題思路：分析結(jié)構(gòu)件在飛行過程中的作用和受力情況，確定所需材料的特點。

7.簡述航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)常用材料的特點。

答案：航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)常用材料的特點有：高熔點、高熱穩(wěn)定性、良好的隔熱功能、耐腐蝕性、低密度等。

解題思路：分析熱防護(hù)系統(tǒng)在飛行過程中所面臨的高溫、腐蝕等環(huán)境，找出合適的材料。

8.簡述航空航天密封材料常用材料的特點。

答案：航空航天密封材料常用材料的特點有：良好的耐壓功能、耐腐蝕性、密封功能、抗老化功能、良好的耐溫功能等。

解題思路：分析密封材料在飛行過程中的作用和受力情況，確定所需材料的特點。五、論述題1.論述航空航天材料在航空航天工程中的重要性。

解題思路：

航空航天工程涉及飛行器的設(shè)計、制造和運行，其中材料的選擇對飛行器的功能和安全性。從材料的角度論述其在航空航天工程中的重要性，可以從以下幾個方面展開：材料對飛行器結(jié)構(gòu)強度和剛度的貢獻(xiàn)、材料對飛行器重量和能耗的影響、材料對飛行器耐腐蝕性和耐高溫性的要求等。

答案：

航空航天材料在航空航天工程中的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）提高飛行器的結(jié)構(gòu)強度和剛度，保證飛行器在飛行過程中的安全性；

（2）降低飛行器的重量，提高飛行器的燃油效率和載重能力；

（3）滿足飛行器在高溫、高壓、腐蝕等惡劣環(huán)境下的使用要求；

（4）提高飛行器的耐久性，延長飛行器的使用壽命。

2.論述航空航天材料在航空航天發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用。

解題思路：

航空航天發(fā)動機(jī)是飛行器的動力源，發(fā)動機(jī)功能直接關(guān)系到飛行器的飛行功能。從材料的角度論述其在發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用，可以從以下幾個方面展開：發(fā)動機(jī)燃燒室、渦輪葉片、渦輪盤、軸類零件等關(guān)鍵部件的材料選擇及功能要求。

答案：

航空航天材料在航空航天發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用包括：

（1）燃燒室：采用耐高溫、耐腐蝕的合金材料，如鎳基高溫合金；

（2）渦輪葉片：采用高溫強度高、抗熱疲勞功能好的鈦合金或鎳基高溫合金；

（3）渦輪盤：采用高強度、高剛度的合金材料，如鈦合金、鎳基高溫合金；

（4）軸類零件：采用高強度、耐高溫、耐腐蝕的合金材料，如不銹鋼、鈦合金等。

3.論述航空航天材料在航空航天結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用。

解題思路：

航空航天結(jié)構(gòu)件是飛行器的骨架，其功能直接影響飛行器的整體功能。從材料的角度論述其在結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用，可以從以下幾個方面展開：結(jié)構(gòu)件的材料選擇、功能要求、加工工藝等。

答案：

航空航天材料在航空航天結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用包括：

（1）結(jié)構(gòu)件材料選擇：選用高強度、高剛度、耐腐蝕的合金材料，如鋁合金、鈦合金、復(fù)合材料等；

（2）功能要求：滿足結(jié)構(gòu)件在飛行過程中的強度、剛度、耐腐蝕、耐高溫等要求；

（3）加工工藝：采用先進(jìn)的加工技術(shù)，如精密鑄造、鍛造、焊接等，保證結(jié)構(gòu)件的加工質(zhì)量。

4.論述航空航天材料在航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用。

解題思路：

航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)是保護(hù)飛行器在高速飛行過程中免受高溫?zé)崃骱蜔彷椛淝趾Φ年P(guān)鍵系統(tǒng)。從材料的角度論述其在熱防護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以從以下幾個方面展開：熱防護(hù)材料的類型、功能要求、應(yīng)用場景等。

答案：

航空航天材料在航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)中的應(yīng)用包括：

（1）熱防護(hù)材料類型：采用耐高溫、隔熱功能好的材料，如陶瓷基復(fù)合材料、碳纖維復(fù)合材料等；

（2）功能要求：滿足熱防護(hù)材料在高溫、高速、高壓等惡劣環(huán)境下的隔熱、抗熱沖擊、抗燒蝕等要求；

（3）應(yīng)用場景：應(yīng)用于飛行器的表面、發(fā)動機(jī)噴口、尾噴管等部位。

5.論述航空航天材料在航空航天密封系統(tǒng)中的應(yīng)用。

解題思路：

航空航天密封系統(tǒng)是保證飛行器內(nèi)部壓力平衡、防止流體泄漏的關(guān)鍵系統(tǒng)。從材料的角度論述其在密封系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以從以下幾個方面展開：密封材料的類型、功能要求、應(yīng)用場景等。

答案：

航空航天材料在航空航天密封系統(tǒng)中的應(yīng)用包括：

（1）密封材料類型：采用耐高溫、耐腐蝕、耐磨損的密封材料，如石墨、硅橡膠、氟橡膠等；

（2）功能要求：滿足密封材料在高溫、高壓、高速等惡劣環(huán)境下的密封功能、耐久性等要求；

（3）應(yīng)用場景：應(yīng)用于飛行器的發(fā)動機(jī)、液壓系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部位。

6.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的未來發(fā)展。

解題思路：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的未來發(fā)展可以從材料研發(fā)、應(yīng)用拓展、技術(shù)創(chuàng)新等方面展開。結(jié)合當(dāng)前材料研究的熱點和技術(shù)發(fā)展趨勢，論述未來航空航天材料的發(fā)展方向。

答案：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的未來發(fā)展包括：

（1）新型材料研發(fā)：加強高溫合金、復(fù)合材料、納米材料等新型材料的研究和開發(fā)；

（2）應(yīng)用拓展：將新型材料應(yīng)用于更多航空航天領(lǐng)域，如無人機(jī)、衛(wèi)星、火箭等；

（3）技術(shù)創(chuàng)新：推動材料加工、檢測、評價等技術(shù)的創(chuàng)新，提高材料功能。

7.論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

解題思路：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景可以從材料功能、市場需求、政策支持等方面展開。結(jié)合當(dāng)前航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，論述航空航天材料的應(yīng)用前景。

答案：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景包括：

（1）材料功能：材料研發(fā)的不斷深入，航空航天材料的功能將得到進(jìn)一步提升