二級建造師考試《公路工程》歷年考點(diǎn)試題匯總

路基施工技術(shù)

一、單項選擇題

1.在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置

（）。（2014二建真題）

A.過渡層

B.防水層

C.反濾層

D.整平層

【答案】A

【解析】在非巖石地基上，填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求

設(shè)置過渡層。2.關(guān)于土石路提填筑要求的說法，錯誤的是（）o

（2014二建真題）

A.土石路堤不得傾填

B.壓實后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑

C.壓實機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動壓路機(jī)

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

【答案】B

【解析】壓實后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分

段填筑，不宜縱向分幅填筑。

3.路基改建加寬施工時，在路槽縱向開挖的臺階上鋪設(shè)跨

施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。（2014二建真題）

A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降

B.減少路面厚度

C.提高原地基承載力

D.減少裂縫反射

【答案】D

【解析】在路基填筑時如有必要可鋪設(shè)土工或格柵土工布，

以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)

生反射裂縫。

4.石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑;②檢測簽

認(rèn);③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型；⑥攤鋪平整，其中正

確的順序是（）o（2015二建真題）

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】B

【解析】石方填筑路堤八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝

運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、

路基整修。

5.軟土地區(qū)路提填筑時，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作

用是（）。（2015二建真題）

A.淺層水平排水

B.擴(kuò)散應(yīng)力分布

C.減少沉降量

D.防凍脹

【答案】A

【解析】在軟土層頂面鋪砂墊層，主要起淺層水平排水作用。

6,可作為二級公路路床填料的是（）。（2016二建真題）

A.重粉質(zhì)粘土

B.紅粘土

C.弱膨脹土

D.濕粘土

【答案】A

【解析】濕粘土、紅粘土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑

時，不得作為二級及二級以上公路路床、零填及挖方路基0?

0.80m范圍內(nèi)的填料。

7.填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（）。（2016二

建真題）

A.壓實度

B.沉降差

C.密度

D.孔隙率

【答案】D

【解析】填石路堤的壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指

標(biāo)。

8.路基填料的強(qiáng)度指標(biāo)是（）。（2017二建真題）

A.壓實度

B.CBR值

C.穩(wěn)定度

D.塑性指數(shù)

【答案】B

【解析】強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗確定

填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。

9.填石路基采用強(qiáng)力夯實施工時，填補(bǔ)夯坑的填料應(yīng)選用

（）o（2017二建真題）

A.碎石土

B.砂性土

G軟質(zhì)石料

D.與路基同類型石質(zhì)填料

【答案】D

【解析】在強(qiáng)力夯實法中，每一分層連續(xù)擠密式夯擊，夯后

形成夯坑，夯坑以同類型石質(zhì)填料填補(bǔ)。

10.不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是

（）。（2018二建真題）

A.濕粘土

B,弱膨脹土

C.紅粘土

D.粉質(zhì)土

【答案】D

【解析】粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍

地區(qū)的路床及浸水部分的路提。

11.袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。（2018

二建真題）

A.埋砂袋頭

B.機(jī)具移位

C.攤鋪上層砂墊層

D.拔出套管

【答案】C

【解析】袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面-?攤鋪下層砂

墊層T機(jī)具定位-?打入套管-?沉入砂袋T拔出套管T機(jī)具移位

T埋砂袋頭T攤鋪上層砂墊層。

12.路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應(yīng)按設(shè)計

要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實，其處理深

度不應(yīng)小于（）o（2019二建真題）

A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度

B.路床總厚度

C.路堤和路床總厚度

D.天然地下承載深度

【答案】A

【解析】路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應(yīng)按

設(shè)計要求處理。如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實，其

處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。

13.關(guān)于支撐滲溝施工的說法，錯誤的是（）。（2019二建

真題）

A.支撐滲溝應(yīng)分段間隔開挖

B.支撐滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層

C.支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少500rrm

D.支撐滲溝的出水口宜設(shè)置端墻

【答案】B

【解析】支撐滲溝是用來支撐可能滑動不穩(wěn)定土體或山坡，

并排除在滑動面（滑動帶）附近的地下水和疏干潮濕土體的一種

地下排水設(shè)施。支撐滲溝的基底宜埋入滑動面以下至少500mm,

排水坡度宜為2%~4%o當(dāng)滑動面較緩時，可做成臺階式支撐滲

溝，臺階寬度宜大于2m。滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾層。寒冷地

區(qū)的滲溝出口應(yīng)進(jìn)行防凍處理。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。端墻

內(nèi)的出水口底標(biāo)高，應(yīng)高于地表排水溝常水位200rm以上，寒

冷地區(qū)宜大于500mm。承接滲溝排水的排水溝應(yīng)進(jìn)行加固。

二、多項選擇題

1.通過修筑填石路堤試驗路段來確定的施工參數(shù)有（）。

（2014二建真題）

A.松鋪厚度

B.沉降差

C.壓實速度

D.最佳含水量

E.壓實機(jī)械型號及組合

【答案】ABCE

【解析】路床施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定能達(dá)到最大

干密度的松鋪厚度、壓實機(jī)械型號及組合、壓實速度及遍數(shù)、

沉降差等參數(shù)。

2.綜合爆破中的洞室炮主要包括（）。（2014二建真題）

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

E.小炮

【答案】CD

【解析】洞室炮主要包括藥壺炮和貓洞炮。

3.排除滑坡體地下水的設(shè)施有（）o（2015二速真題）

A.支撐滲溝

B.邊坡滲溝

C.樹枝狀排水溝

D.平孔

E.暗溝

【答案】ABDE

【解析】排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、

暗溝、平孔等。

4.位于稻田、湖塘地段的路堤，其地基表層處理措施有（）。

（2016二建真題）

A.換填

B.加筋

C.晾曬

D.熔燒

E.外摻無機(jī)結(jié)合料

【答案】ABCE

【解析】在稻田、湖塘等地段，應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。如

采取排水、清淤、晾曬、換填、加筋、外摻無機(jī)結(jié)合料等處理

措施。

5.填石路堤施工前，通過修筑試驗路段來確定的路堤施工

參數(shù)有（）。（2016二建真題）

A.松鋪厚度

B.壓實機(jī)械型號及組合

C.整平機(jī)械型號及整平速度

D.壓實速度及壓實遍數(shù)

E.孔隙率

【答案】ABD

【解析】路床施工前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定能達(dá)到最大

壓實干密度的松鋪厚度、壓實機(jī)械型號及組合、壓實速度及壓

實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

6.關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（）。（2017二建真

題）

A.半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工

B.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)

比正常施工增加20%?30%

C.當(dāng)填筑至路床底面時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆

蓋防凍保溫層

D.冬期過后必須對填方路提進(jìn)行補(bǔ)充壓實

E.河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程

【答案】ADE

【解析】選項B,正確的說法應(yīng)為“冬期填筑路堤，應(yīng)按橫

斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%?30%,且

松鋪厚度不得超過300mm”。選項C,正確說法應(yīng)為“當(dāng)填筑至

路床底面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫

層”。

7.處理軟土地基的加固土樁有（）。（2019二建真題）

A.粉噴樁

B.水泥粉煤灰碎石樁

C.二灰碎石樁

D.鉆孔灌注樁

E.漿噴樁

【答案】AE

【解析】加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于10kPa、

有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。加固土樁包括粉噴樁與漿噴

樁。

路基防護(hù)與支擋、路基試驗檢測技術(shù)、公路工程施工測量技術(shù)

一、單行選擇題

1.關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說法，錯誤的是（）。（2016

二建真題）

A.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)

B.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓

0.墻后填土宜采用羊足碾壓

D.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡

【答案】C

【解析】關(guān)于加筋土擋土墻施工的施工要求有：（1）安裝直

立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡；

（2）拉筋應(yīng)有粗糙面，并按設(shè)計布置呈水平鋪設(shè)；（3）墻背拉

筋錨固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料；

（4）填料攤鋪、碾壓應(yīng)從拉筋中部開始平行于墻面碾壓，先

向拉筋尾部逐步進(jìn)行，然后再向墻面方向進(jìn)行，嚴(yán)禁平行于拉筋

方向碾壓；（5）填土分層厚度及碾壓遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)拉筋間距、碾壓

機(jī)具和密實度要求，通過試驗確定，嚴(yán)禁使用羊足碾壓。

2.巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是（）。（2017二建真

題）

A.重力式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.錨定板式擋土墻

【答案】B

【解析】加筋土擋土墻一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填

方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉

筋，一般不宜采用。

3.土工膜袋護(hù)坡的側(cè)翼宜設(shè)（）。（2019二建真題）

A.護(hù)腳棱體

B.壓袋溝

C.排水管

D.邊界處理溝

【答案】B

【解析】膜袋護(hù)坡的側(cè)翼宜設(shè)壓袋溝。

4.土基最佳含水量是土基達(dá)到（）所對應(yīng)的含水量。（2014

二建真題）

A.100%壓實度

B.最大濕密度

C.最大干密度

D.液限

【答案】C

【解析】土基最佳含水量是土基達(dá)到最大干密度所對應(yīng)的含

水量。

5.關(guān)于擊實試驗法測定最佳含水量的說法，錯誤的是（）。

（2018二建真題）

A.用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣

B.制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實筒

C.計算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐

標(biāo)繪制曲線

D.當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應(yīng)先取出大顆粒，其百分

率合格后，再對剩余試樣進(jìn)行擊實試驗

【答案】B

【解析】制備好的土樣按所選擊實方法分3次或5次倒入

擊實筒。

6.一級公路路基施工中線測量放樣宜采用（）。（2011二建

真題）

A.切線支距法

B.偏角法

0.坐標(biāo)法

D.視距交會法

【答案】C

【解析】中線放樣：高速公路、一級公路宜采用坐標(biāo)法進(jìn)行

測量放樣。

二、多項選擇題

1.引起路基邊坡病害的原因有（）。（2014二建真題）

A.邊坡二期貼補(bǔ)

B.路基基底存在軟土且厚度不均

C.未處理好填挖交界面

D.縱坡大于12%的路段采用縱向水平分層法填筑施工

E.路基處于陡峭的斜坡面上

【答案】ABCE

【解析】排除法，選項D是正確做法，不是引起路基邊坡

病害的原因。2.路基邊緣壓實不足的預(yù)防措施有（）。（2015二

建真題）

A.超寬填筑

B.增加路基邊緣帶壓實遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接和超壓長度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

【答案】ABD

【解析】預(yù)防措施：路基施工應(yīng)按設(shè)計的要求進(jìn)行趣寬填筑;

控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊;認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪

跡重疊寬度和段落搭接超壓長度;提高路基邊緣帶壓實遍數(shù)，確

保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

路面工程

一、單項選擇題

1.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時碾

壓的設(shè)備宜選用（）o（2016二建真題）

A.輪胎壓路機(jī)

B.重型振動壓路機(jī)

C.三輪壓路機(jī)

D.輕型兩輪壓路機(jī)

【答案】D

【解析】宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓，

后用重型振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實。

2.重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮

縫應(yīng)采用的形式是（）o（2014二建真題）

A.設(shè)傳力桿平縫型

B.設(shè)傳力桿假縫型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【答案】B

【解析】重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條

橫向縮縫應(yīng)采用的形式是設(shè)傳力桿假縫型。

3.關(guān)于填隙碎石施工的說法，錯誤的是（）。（2017二建真

題）

A.單層填除碎石的壓實厚度宜為公稱最大粒徑的1.5~2.0

倍

B.填隙料應(yīng)干燥

C.填隙碎石施工，應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

D.填隙碎石碾壓后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)

看得見集料

【答案】C

【解析】填隙碎石施工宜采用振動壓路機(jī)碾壓。

4.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是（）。（2017

二建真題）

A.施工參數(shù)確定T生產(chǎn)配合比設(shè)計T目標(biāo)配合比設(shè)計-?原

材料檢驗

B.施工參數(shù)確定T目標(biāo)配合比設(shè)計-?生產(chǎn)配合比設(shè)計-?原

材料檢驗

C.原材料檢驗-?生產(chǎn)配合比設(shè)計T目標(biāo)配合比設(shè)計-?施工

參數(shù)確定

D.原材料檢驗T目標(biāo)配合比設(shè)計T生產(chǎn)配合比設(shè)計-?施工

參數(shù)確定

【答案】D

【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程：原材料檢驗T

目標(biāo)配合比設(shè)計T生產(chǎn)配合比設(shè)計T施工參數(shù)確定。

5.瀝青路面透層施工中，透層油灑布后待充分滲透，一般

不少于（）h后才能攤鋪上層。（2015二建真題）

A.12

B.24

C.36

D.48

【答案】B

【解析】透層油灑布后待充分滲透，一般不少于24h后才

能攤鋪上層。

6.不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是（）。

（2018二建真題）

A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土

B.水泥穩(wěn)定煤殲石

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.水泥穩(wěn)定砂礫

【答案】A

【解析】水泥穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作二級和二級以上公路高級

路面的基層。

7.二級公路無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝

和攤鋪工藝推薦采用（）。（2018二建真題）

A.集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪

B.人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪

C.人工路拌和推土機(jī)攤鋪

D.集中廠拌和推土機(jī)攤鋪

【答案】A

【解析】根據(jù)公路等級的不同，宜按表2B312012-6選擇基

層、底基層材料施工工藝措施。

8.關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）。

（2019二建真題）

A.填隙碎石層上為海瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外

露3~5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通

【答案】C

【解析】選項C,正確說法：宜采用振動壓路機(jī)碾壓，碾壓

后，表面集料間的空隙應(yīng)填滿，但表面應(yīng)看得見集料。

9.下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的

是（）。（2015二建真題）

A.瀝青橡膠類

B.聚氯乙烯膠泥類

0.硅樹膠類

D.氯丁橡膠泥類

【答案】B

【解析】常溫施工式填縫料主要有聚（氨）酯、硅樹脂類，氯

丁橡膠、瀝青橡膠類等。加熱施工式填縫料主要有瀝青瑪蹄脂

類、聚氯乙烯膠泥或改性瀝青類等。

10.公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級

是（）。（2016二建真題）

A.中交通荷載等級

B.極重交通荷載等級

C.特重交通荷載等級

D.重交通荷載等級

【答案】A

【解析】極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土

應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽

水泥，中、輕交通荷載等級公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸

鹽水泥。

11.路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確

的是（）。（2016二建真題）

A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料＞瀝青處治的碎石集料〉水泥

處治的碎石集料

B.未經(jīng)處治的開級配碎石集料＞水泥處治的碎石集料〉瀝青

處治的碎石集料

C.水泥處治的碎石集料＞未經(jīng)處治的開級配碎石集料〉瀝青

處治的碎石集料

D.瀝青處治的碎石集料＞水泥處治的碎石集料）未經(jīng)處治的

開級配碎石集料

【答案】D

【解析】未處治碎石集料的透水性一般比水泥或瀝青處治的

要低，其滲透系數(shù)大致變動于60~100m/d范圍內(nèi)。而水泥或瀝

青處治碎石集料的滲透系數(shù)則大致在1000~6000m/d范圍內(nèi)，

其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。

12.路面透水性排水基層施工中，在連續(xù)長縱坡坡段或凹形

豎曲線路段，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑

超過45~60m時，為攔截水流及縮短滲流長度有應(yīng)增設(shè)（）。

（2017二建真題）

A.縱向排水管

B.橫向排水管

C.縱向集水管

D.橫向跌水井

【答案】B

【解析】在一些特殊地段，如連續(xù)長縱坡坡段、曲線超高過

渡段或凹形豎曲線段等，排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封

或滲流路徑超過45?60m。在這些路段，應(yīng)增設(shè)橫向排水管以攔

截水流，縮短滲流長度。

13.水泥混凝土抗折強(qiáng)度的試驗步驟包括:①試件的成型和

養(yǎng)護(hù);②標(biāo)記試件;③試件外觀檢查、修整;④加載試驗;⑤整理

試驗數(shù)據(jù)，提供試驗報告，正確的順序為（）O（2018二建真

題）

A.①T②-?③-?④-?⑤

B.①-?③-②T④-?⑤

C.①-?③-?④-?②-?⑤

D.①T②-?④T③一⑤

【答案】B

【解析】水泥混凝土抗折（抗彎拉）強(qiáng)度試驗步驟：（1）試件

的成型并養(yǎng)護(hù)。（2）試件外觀檢查、修整。（2）標(biāo)記試件。（4）

加載試驗。（5）整理試驗數(shù)據(jù)，提供試驗報告。

14.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗的試件為

（）o（2019二建真題）

A.100mmX100mmX100mm的立方體

B.高：直徑=1:1的圓柱體

C.高：直徑=2：1的圓柱體

D.150mmX150mmX150mm的立方體

【答案】B

【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗的試件都

是高：直徑=1:1的圓柱體。

15.水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重斷裂，縫隙處有嚴(yán)重剝落,

面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板，最合適的治

理方法是（）。（2014二建真題）

A.擴(kuò)縫灌注法

B.裂縫灌漿封閉

0.整塊板更換

D.壓注灌漿法

【答案】C

【解析】水泥混凝土路面中，對于嚴(yán)重斷裂、裂縫處有嚴(yán)重

剝落，面板被分割成3塊以上，有錯臺或裂塊已開始活動的斷

板，應(yīng)采用整塊板更換的措施。

二、多項選擇題

1.關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有（）。

（2015二建真題）

A.封閉某一層，起保水、防水作用

B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度

C.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用

D.起路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)作用

E.瀝青面層鋪筑前要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛

作用出現(xiàn)水毀

【答案】ACDE

【解析】封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；

二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的

某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪

筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。

2.某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石

數(shù)量時，不考慮的因素有（）。（2016二建真題）

A.底基層寬度

B.底基層厚度

C.運(yùn)料車輛的車廂體積

D.松鋪系數(shù)

E.粗碎石的含水量

【答案】CE

【解析】根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),

計算各段需要的粗碎石數(shù)量;根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計算每

車料的堆放距離。

3.關(guān)于瀝青混合料壓實的說法，正確的有（）。（2017二建

真題）

A.壓路機(jī)采用2?3臺雙輪雙振壓路機(jī)及2?3臺重量不

小于16t膠輪壓路機(jī)組成

B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛

D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動碾壓

E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留

【答案】ABE

【解析】選項C,正確的說法應(yīng)為“壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度

未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上，振動壓路機(jī)在已成型的

路面上行駛應(yīng)關(guān)閉振動”，這說明在已經(jīng)成型的道路上是可以停

放車輛和設(shè)備的；選項D,正確的說法應(yīng)為“初壓：采用鋼輪壓

路機(jī)靜壓1—2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于120℃并緊

跟攤鋪機(jī)進(jìn)行”，這個是有前提條件的，故不準(zhǔn)確。

4.液體石油瀝青可適用于（）。（2019二建真題）

A.熱拌瀝青混合料

B.透層

C.SMA混合料

D.粘層

E.冷拌瀝青混合料

【答案】BDE

【解析】液體石油瀝青適用于透層、粘層及拌制冷拌瀝青混

合料。

5.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計所確定的施工參數(shù)包括

（）o（2017二建真題）

A.結(jié)合料的劑量

B.最佳含水量

C.合理含水率

D.最大松鋪厚度

E.最大干密度

【答案】ACE

【解析】無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括原材料檢驗、

混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計、混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計和施工參數(shù)

確定四部分。施工參數(shù)確定應(yīng)包括下列技術(shù)內(nèi)容：（1）確定施工

中結(jié)合料的劑量。（2）確定施工合理含水率及最大干密度。（3）

驗證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)。

5.路面表面防排水設(shè)施有（）等組成。（2014二建真題）

A.路拱橫坡

B.路肩橫坡

C.墊層

D.攔水帶

E.滲溝

【答案】ABD

【解析】路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度、攔水

帶等組成。

6.路面表面防排水設(shè)施有（）等組成。（2014二建真題）

A.路拱橫坡

B.路肩橫坡

C.墊層

D.攔水帶

E.滲溝

【答案】ABD

【解析】路面表面防排水設(shè)施由路拱橫坡、路肩坡度、攔水

帶等組成。

7.對石灰穩(wěn)定土底基層裂縫病害防治有利的做法有（）。

（2014二建真題）

A.石灰土成型后及時灑水養(yǎng)生

B.控制壓實含水量在最佳含水量±1%范圍之內(nèi)

G在土中滲入適量的砂性土，降低土的塑性指數(shù)

D.安排在溫差較大的冬季進(jìn)行施工

E.加強(qiáng)石灰劑量控制，保證拌合均勻

【答案】ABCE

【解析】排除法，選項D的正確說法是盡量避免在不利季

節(jié)施工，最好在第一次冰凍來臨一個半月前結(jié)束施工。

8.水泥混凝土路面斷板的治理措施有（）。（2018二建真

題）

A.直接灌漿

B.局部帶狀修補(bǔ)

C.擴(kuò)縫灌漿

D.罩面補(bǔ)強(qiáng)

E.整塊板更換

【答案】ABCE

【解析】水泥混凝土路面斷板的治理措施包括裂縫的灌漿封

閉（直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法）、局部帶狀修補(bǔ)、

整塊板更換。

橋涵工程

2B313010橋梁工程

1.預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L（mm）,可按下式計算△!_二

△L1+AL2o式中△口表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長

值，NCL表示（）。（2014二建真題）

A.初應(yīng)力以下的推算伸長值

B.超張拉伸長值

C.預(yù)應(yīng)力損失伸長值

D.錨具變形伸長值

【答案】A

【解析】NCL表示初應(yīng)力以下的推算伸長值（rm）,可采用

相鄰級的伸長值。

2.為防止導(dǎo)管堵塞，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的

值是（）cm。（2014二建真題）

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】C

【解析】混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18?22cm。

3.某簡支空心板梁橋橋面標(biāo)高21.75叫板厚60cm,橋面鋪

裝厚12cm,設(shè)計洪水位標(biāo)高16.50m,施工水位標(biāo)高12.25m,

低水位標(biāo)高7.80m,則該橋梁高度為（）m。（2015二建真題）

A.5.25

B.9.50

0.13.23

D.13.95

【答案】D

【解析】橋高是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋

下線路路面之間的距離。21?75-7.8=13.95m。

4,橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流沙現(xiàn)象

時，宜采用（）排水。（2015二建真題）

A.井點(diǎn)

B.集水坑

0.板樁法

D.帷幕法

【答案】A

【解析】當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基

較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時，可采用井

點(diǎn)排水法。

5.澆筑箱梁混凝土?xí)r，對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承

托部位，不適合采用的振搗設(shè)備是（）。（2015二建真題）

A.插入式振動器

B.附著式振動器

C.平板式振動器

D.振搗棒

【答案】C

【解析】澆筑混凝土?xí)r，宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、

附著式或平板式等振動器進(jìn)行振搗。對箱梁腹板與底板及頂板

連接處的承托部位，通過排除法，故選用平板式振動器不合適。

6.關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）o（2015二

建真題）

A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平

B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序依次開挖

C.施工前應(yīng)制定安全專項施工方案

D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓為12V低電壓

E.挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況

【答案】CDE

【解析】選項A,正確的表述是“孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面至

少300rnn的護(hù)圈”；選項B,正確的表述是“挖孔樁施工時相鄰

兩樁孔不得同時開挖，宜間隔交錯跳挖”。

7.預(yù)制拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張

拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值以及（）計算確定。（2015

二建真題）

A.臺座長度

B.預(yù)制梁節(jié)段長度

C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度

D.錨夾具厚度

E.鋼絞線外露長度

【答案】CDE

【解析】預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計算確定，計算時應(yīng)考

慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、焊

接接頭或微頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和

外露長度等因素。（當(dāng)孔道呈水平布置時，孔道長度才等于臺座

長度）

8.連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負(fù)彎矩來減少

（）彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。（2016二建真題）

A.跨中

B.固定端

C.自由端

D.較接點(diǎn)

【答案】A

【解析】懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁都是利用支座上的卸載彎

矩去減少跨中彎矩，使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理，以同等抗彎能

力的構(gòu)件斷面就可建成更大跨徑的橋梁。

9,橋梁樁基礎(chǔ)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中，護(hù)壁泥漿循環(huán)路徑包

括：1樁頭；2鉆桿中心；3鉆頭口；4泥漿泵籠頭；5泥漿沉淀

池。則泥漿循環(huán)的正確順序是（）。（2016二建真題）

A.5-1-3-2-4

B.1-2-3-4-5

C.4-2-3-1-5

D.2-3-4-1-5

【答案】C

【解析】正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔：系利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，

泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，

泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆

渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。

10.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋施工中，計算后張法預(yù)應(yīng)力筋下

料長度應(yīng)考慮的因素是（）。（2016二建真題）

A.預(yù)應(yīng)力孔道曲線長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作長度、錨夾具長

度、千斤頂長度

B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度

C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預(yù)應(yīng)力筋外露工作

長度

D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度

【答案】A

【解析】預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定，計算應(yīng)考慮

孔道曲線長、錨夾具長度、千斤頂長度及外露工作長度等因素。

連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)采用支架現(xiàn)澆施工時，確定支架搭設(shè)高度

應(yīng)考慮的因素有（）o（2016二建真題）

A.梁體內(nèi)模尺寸

B.梁體設(shè)計標(biāo)高

C.支架的彈性變形

D.支架的非彈性變形

E.基礎(chǔ)的允許下沉量

【答案】BCDE

【解析】支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿

足施工后梁體設(shè)計標(biāo)高的要求。

12.關(guān)于普通鋼筋焊接施工的說法，正確的有（）。（2016二

建真題）

A.接頭采用搭接電弧焊時，應(yīng)使接合鋼筋軸線一致

B.接頭搭接雙面焊時，兩鋼筋不得彎折，應(yīng)直接緊貼焊接

G焊接接頭應(yīng)設(shè)置在彎矩、剪力較小斷面

D.接頭應(yīng)集中布置在內(nèi)力較小的同一斷面內(nèi)

E.單面焊縫的長度不應(yīng)小于5d（d為鋼筋直徑）

【答案】AC

【解析】鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)

先折向一側(cè)，使接合鋼筋軸線一致;接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小

于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10do13,關(guān)于橋梁樁基使用

沖擊鉆成孔的說法，正確的是（）。（2017二建真題）

A.不適合于有孤石的砂礫石層

B.開始鉆進(jìn)宜快不宜慢

C.鉆進(jìn)過程中一定要保持護(hù)筒內(nèi)的水頭

D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進(jìn)

【答案】C

【解析】選項A,正確的說法應(yīng)為“沖擊鉆成孔灌注樁適用

于黃土、粘性土或粉質(zhì)粘土和人工雜填土層，特別適合于在有

孤石的砂礫石層、漂石層、硬石層、巖層中使用”；選項B,正

確說法為“開始鉆進(jìn)宜慢不宜快”；選項D,正確說法為巖層一

般是傾斜，與鉆機(jī)解除面位置垂直，此處位置通過回填卵石反復(fù)

沖鉆，直到巖層平整，然后再繼續(xù)鉆進(jìn)，防止卡鉆、孔位傾斜等。

14.關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，錯誤的是（）o（2017二建真題）

A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔

B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔

C.必要時在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔

D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝

【答案】B

【解析】預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅鋼帶制作，預(yù)應(yīng)力管道的位置

按設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50cm一道的定位筋進(jìn)行固

定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。

15.旋挖鉆機(jī)一般使用的地質(zhì)層包括（）。（2017二建真題）

A.粘土層

B.微風(fēng)化玄武巖層

C.微風(fēng)化花崗巖層

D.淤泥土層

E.碎石土層

【答案】ADE

【解析】旋挖鉆機(jī)一般適用黏土、粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、

人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。對于具有大扭矩動力

頭和自動內(nèi)鎖式伸縮鉆桿的鉆機(jī)，可適用微風(fēng)化巖層的鉆孔施

Xo

16,承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,應(yīng)通過（）等設(shè)

施下落。（2017二建真題）

A.串筒

B.滑槽

C.溜槽

D.振動溜管

E.寬口料斗

【答案】ACD

【解析】超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管（槽）或振動溜管（槽）

等設(shè)施下落;傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。

17.關(guān)于高性能混凝土使用減水劑性能的要求，錯誤的是

（）。（2018二建真題）

A.減水率低

B.坍落度損失小

C.能明顯改善混凝土耐久性

D.與水泥的相容性好

【答案】A

【解析】高性能混凝土外加劑應(yīng)選用高效減水劑和復(fù)合減水

劑，并應(yīng)選擇減水率高、坍落度損失小、與水泥之間具有良好

的相容性、能明顯改善或提高混凝土耐久性能且質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)

品O

18.橋梁施工模板吊環(huán)設(shè)計計算拉應(yīng)力應(yīng)（）50MPa。（2019

二建真題）

A.不大于

B.不小于

C.大于

D.等于

【答案】A

【解析】預(yù)制構(gòu)件、模板等的吊環(huán)，必須采用未經(jīng)冷拉的熱

軋光圓鋼筋制作，且其使用時的計算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPao

19,泵送混凝土中不適合采用的外接劑或摻合料是（）。

（2019二建真題）

A.減水劑

B.速凝劑

C.粉煤灰

D.活性礦物接合料

【答案】B

【解析】泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入質(zhì)

量符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的粉屎灰或其他活性礦物摻合料。

20.鉆孔灌注樁施工中埋設(shè)護(hù)筒，不屬于護(hù)筒作用的是（）。

（2019二建真題）

A.穩(wěn)定孔壁

B.鉆頭導(dǎo)向

C.隔離地表水

D.增強(qiáng)樁身強(qiáng)度

【答案】D

【解析】埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒能穩(wěn)定孔壁、防止塌孔，還有隔離

地表水、保護(hù)孔口地面、固定樁孔位置和起鉆頭導(dǎo)向作用等。

21.為便于支架拆卸，選用落模設(shè)備考慮的主要因素有（）。

（2019二建真題）

A.施工隊伍資質(zhì)

B.支架結(jié)構(gòu)形式

C.需要的卸落量

D.施工季節(jié)

E.承受的荷載大小

【答案】BCE

【解析】為便于支架和拱架的拆卸，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承受

的荷載大小及需要的卸落量，在支架和拱架適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)

的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)嚷淠ＴO(shè)備。

2B313020涵洞工程

1.圓管涵質(zhì)量檢查項目除混凝土強(qiáng)度、軸線偏差外，還包括

（）o（2014二建真題）

A.涵管長度

B.涵管厚度與涵頂填土厚度

C.管座寬度與厚度

D.相鄰管節(jié)底面錯口

E.涵底流水面高程

【答案】ACDE

【解析】圓管涵質(zhì)量檢查項目主要包括混凝土強(qiáng)度、軸線偏

位、涵底流水面高程、涵管長度、管座寬度與厚度、相鄰管節(jié)

底面錯口等。

2,關(guān)于圓管涵施工要求的說法，正確的是（）。（2018二建

真題）

A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造

B.當(dāng)管壁厚度不一致時，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平

C.管接口處不得使用瀝青填塞

D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°

【答案】B

【解析】A在運(yùn)輸條件限制時，也可在現(xiàn)場就地制造。C應(yīng)

安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂縫、

空鼓、漏水等現(xiàn)象。D每節(jié)管底坡度均不得出現(xiàn)反坡。

2B313030橋涵工程質(zhì)量通病及防治措施

1.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括（）。（2017

二建真題）

A.骨料含泥量過大

B.混凝土攪拌及運(yùn)輸時間長

C.采用了水膠比大的混凝土

D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施

【答案】D

【解析】D屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施。

隧道工程

2B314010隧道圍巖分級與隧道構(gòu)造

1.明洞主要分為拱式明洞和（）明洞兩大類。（2015二建真

題）

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】B

【解析】明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。

2.根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長隧

道的是（）o（2018二建真題）

A.長483米的隧道

B.長875米的隧道

C.長1560米的隧道

D.長3459米的隧道

【答案】C

【解析】按照長度分為特長隧道：L>3000m,長隧道：3000m

^L>1000m,中隧道：1000m2L>500m,短隧道LW500m。

3.隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法，其初步

分級考慮的基本因素是（）。（2019二建真題）

A.圍巖的堅硬程度和地下水

B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度

D.巖體的完整程度和地下水

【答案】C

【解析】根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素

的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)，綜合進(jìn)行初步分級。

2B314020隧道地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測技術(shù)

1.下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是（）。

（2017二建真題）

A.圍巖壓力

B.錨桿軸力

G周邊位移

D.爆破震動

【答案】C

【解析】隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項目有洞內(nèi)外觀察、周邊住

移、拱頂下沉、地表下沉（洞口段、淺埋段）。

2B314030公路隧道施工

1.隧道洞內(nèi)地下水位較高時，宜采用（）處理。（2014二建

真題）

A.表面排水

B.設(shè)置截水溝

C.井點(diǎn)降水

D.設(shè)置急流槽

【答案】C

【解析】洞內(nèi)涌水或地下水位較高時，可采用井點(diǎn)降水法和

深井降水法處理。

2,巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或（），以有效控制

隧道開挖施工。（2016二建真題）

A.深孔爆破技術(shù)

B.鉆孔爆破技術(shù)

C.掏槽爆破技術(shù)

D.預(yù)裂爆破技術(shù)

【答案】D

【解析】巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)。

3.關(guān)于隧道水害防治措施的說法，錯誤的是（）o（2016二

建真題）

A.堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出

B.因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外

C.將流向隧道的水源棧斷，或盡可能使其水量減少

D.隔斷排水通道

【答案】D

【解析】因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排

到洞外;將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少；堵塞襯

砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出；合理選擇防水材料;嚴(yán)格施工工

藝。

4.按隧道間的距離，隧道分為（）。（2017二速真題）

A.連拱隧道

B.小凈距隧道

G分離式隧道

D.極小斷面隧道

E.分叉式隧道

【答案】ABC

【解析】按隧道間的距離分為連拱、小凈距和分離式隧道。

5.隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼;②輔助眼;③周邊眼。

預(yù)裂爆破正確的起爆順序是（）o（2019二建真題）

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

【答案】C

【解析】預(yù)裂爆破正確的起爆順序是周邊眼T掏槽眼T輔助

眼。

6,根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，分離式獨(dú)立雙洞隧道的最小

凈距的確定，應(yīng)考慮的因素有（）o（2019二建真題）

A.隧道的埋深

B.公路等級

C.圍巖級別

D.隧道開挖斷面的寬度

E.隧道開挖斷面的高度

【答案】CD

分離式獨(dú)立雙洞的最小凈距表2B3140324

RU巖級別1n10NVVI

0小序距（?）1.0x62.0x823xB4.0x8

注：B—遂道開挖斷面的寬度

【解析】分離式獨(dú)立雙洞隧道的最小凈距應(yīng)符合下表。

交通工程

1.下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）。（2016二建真題）

A.作業(yè)區(qū)指示牌

B.里程標(biāo)

C.隔離柵

D.公路界碑

【答案】C

【解析】交通標(biāo)志主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、

指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)

志下的輔助標(biāo)志。里程標(biāo)（碑）、百米標(biāo)（樁）和公路界碑是屬于交

通標(biāo)志的范疇，主要作用是標(biāo)識出道路里程和公路用地界限。

2.隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是

（）。（2017二建真題）

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】B

【解析】照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變

化對洞內(nèi)照明強(qiáng)度調(diào)節(jié)，節(jié)約用電，降低運(yùn)營費(fèi)用。

3.護(hù)欄的主要作用有（）。（2018二建真題）

A.將公路用地隔離出來，防止非法侵占公路用地

B.防止失控車輛沖出路基，不至發(fā)生二次事故

C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度

D.警示和緩沖

E.誘導(dǎo)視線

【答案】BCE

【解析】A是隔離柵的作用。D是防撞筒的作用。護(hù)欄的主

要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路

段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，還具有吸收能量，減輕

事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視線的作用。

4.關(guān)于標(biāo)線施工技術(shù)要求的說法，錯誤的是（）o（2019二

建真題）

A.標(biāo)線工程正式開工前，應(yīng)進(jìn)行標(biāo)線車自動行駛試驗

B.在正式劃標(biāo)線前，應(yīng)保證路面表面清潔干燥

C.應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣

D.通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度

【答案】A

【解析】在標(biāo)線工程正式開工前應(yīng)進(jìn)行實地試劃試驗。在正

式劃標(biāo)線前，應(yīng)首先清理路面，保證路面表面清潔干燥，然后根

據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行放樣，并使用劃線車進(jìn)行劃線。在進(jìn)行劃線時，

應(yīng)通過劃線機(jī)的行駛速度控制好標(biāo)線厚度。噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)

行，雨天、風(fēng)天、溫度低于10℃時應(yīng)暫時停止施工。噴涂標(biāo)線

時，應(yīng)用交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人

在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分

干燥。

5.護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶，或在路

側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。護(hù)欄還具有的

作用有（）o（2019二建真題）

A.指示

B.吸收能量

C.標(biāo)識公路用地界限

D.減輕事故車輛及人員的損傷程度

E.誘導(dǎo)視線

【答案】BDE

【解析】護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或

在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時，

還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，以及誘導(dǎo)視

線的作用。

公路工程項目施工管理

2B320010公路工程項目施工組織與部署

1,施工組織設(shè)計中，施工總體部署的主要內(nèi)容有（）。（2015

年二級真題）

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.劃分各參與單位的施工任務(wù)

C.制定主要分項工程的施工方案

D.安排施工順序

E.制定資源需求計劃

【答案】ABD

【解析】施工總體部署的主要內(nèi)容有：建立施工管理機(jī)構(gòu)、

施工任務(wù)劃分、施工順序。

2.施工總體部署是施工組織設(shè)計的重要內(nèi)容之一，其主要內(nèi)

容有（）。（2018年二建真題）

A.建立施工管理機(jī)構(gòu)

B.劃分施工任務(wù)

C.編制資源供應(yīng)計劃

D.安排施工順序

E,制定季節(jié)性施工技術(shù)措施

【答案】ABD

【解析】施工總體部署的主要內(nèi)容有：建立施工管理機(jī)構(gòu)、

施工任務(wù)劃分、施工順序。

3.公路工程施工項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包

合同的主體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對（）

全面負(fù)責(zé)。（2019年二建真題）

A.監(jiān)理單位

B.業(yè)主

C.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

D.交通運(yùn)輸主管部門

【答案】B

【解析】項目經(jīng)理部是代表施工企業(yè)履行工程承包合同的主

體，是最終產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任的承擔(dān)者，要代表企業(yè)對業(yè)主全面負(fù)

責(zé)O

4.公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種，即

直線式、職能式、矩陣式和（）。（2019年二建真題）

A.直線職能式

B.頂層設(shè)計式

C.代建制度

D.聯(lián)合組建式

【答案】A

【解析】公路工程施工項目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四

種，即直線式、職能式、直線職能式、矩陣式。目前主要采用的

組織結(jié)構(gòu)模式有直線式和直線職能式，大型項目可采用矩陣式。

2B320020公路工程施工進(jìn)度控制

1.在工程管理曲線中，當(dāng)實際支付線低于計劃線時，表明

（）o（2015年二建真題）

A.進(jìn)度延誤

B.進(jìn)度提前

G成本節(jié)約

D.成本超支

【答案】A

【解析】實際支付線高于計劃線，則實際進(jìn)度快于計劃，否

則相反。

2,下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。（2016年

二建真題）

A.流水強(qiáng)度

B.工作面

C.施工過程數(shù)

D.組織間歇

【答案】B

【解析】空間參數(shù)：工作面、施工段m、施工層。AC屬于

工藝參數(shù)，D屬于時間參數(shù)。3.單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來

表示（）。（2018年二建真題）

A.工作之間的邏輯關(guān)系

B.一項工作

C.一項工作的持續(xù)時間

D.工作之間的搭接時距

【答案】A

【解析】單代號網(wǎng)絡(luò)圖中，箭線一般用來表示工作之間的邏

輯關(guān)系。

4.公路施工過程基本組織方法除流水作業(yè)法外，還有（）。

（2019年二建真題）

A.矩陣作業(yè)法

B.時差作業(yè)法

C.班組作業(yè)法

D.平行作業(yè)法

E.順序作業(yè)法

【答案】DE

【解析】公路施工過程基本組織方法有順序作業(yè)法、平行作

業(yè)法、流水作業(yè)法。

2B320030公路工程項目技術(shù)管理

1.超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)

當(dāng)由（）組織召開專家論證會。（2019年二建真題）

A.業(yè)主

B.設(shè)計單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

【解析】超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方

案應(yīng)當(dāng)由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的，由

施工總承包單位組織召開專家論證會。

2B320040公路工程項目質(zhì)量管理

1,瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）。（2014年二

建真題）

A.瀝青材料的檢查與試驗

B.瀝青混凝土配合比設(shè)計和試驗

C.瀝青混凝土的拌和、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制

D.瀝青混凝土施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實方案

E.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制

【答案】ABCD

【解析】排除法，選項E正確的說法瀝青混凝土攤鋪厚度

的控制和攤鋪中離析控制。

2.下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵

項目的是（）。（2017年二建真題）

A.平整度

B.壓實度

C.縱斷高程

D.橫坡

【答案】B

【解析】穩(wěn)定土基層和底基層實測項目有：壓實度（△八平

整度、縱斷高程、寬度、厚度（△八橫坡、強(qiáng)度（△）.

3.下列后張法預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項

目的是（）。（2018年二建真題）

A.管道坐標(biāo)

B.管道間距

C.張拉伸長率

D.斷絲滑絲數(shù)

【答案】C

【解析】管道坐標(biāo)、管道間距（包含同排和上下層）、張拉應(yīng)

力值（△）、張拉伸長率（△八斷絲滑絲數(shù)。

4.鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有（）o（2019年二建真題）

A.護(hù)筒埋深

B.孔徑控制

C.基底表面松散層清理

D.樁頂、樁底標(biāo)高控制

E.鋼筋籠接頭質(zhì)量

【答案】ABDE

【解析】鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)包括：（1）樁位坐標(biāo)

與垂直度控制。（2）護(hù)筒埋深。（3）泥漿指標(biāo)控制。（4）護(hù)筒內(nèi)水

頭高度。（5）孔徑的控制，防止縮徑。（6）樁頂、樁底標(biāo)高的控制。

⑺清孔質(zhì)量（嵌巖樁與摩擦樁要求不同）。（8）鋼筋籠接頭質(zhì)量。

（9）導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注量。

2B320050公路工程項目安全管理

1.根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）,下

列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專

項方案進(jìn)行論證的是（）。（2016年二建真題）

A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

B.打樁船作業(yè)

C.鋼管搭設(shè)安裝施工

D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工

【答案】A

【解析】本題考查的是公路工程危險性較大的工程范圍。橋

涵工程中的轉(zhuǎn)體施工應(yīng)當(dāng)組織專家論證。

2.公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主

體是（）。（2017年二建真題）

A.交通運(yùn)輸主管部門

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】C

【解析】項目施工單位是重大隱患排查治理的費(fèi)任主體。

2B320060公路工程項目合同管理

1.在分包合同履行過程中，由于設(shè)計圖紙錯誤引起分包商的

權(quán)益受到損害，分包商應(yīng)向（）提出索賠要求。（2014年二建真

題）

A.業(yè)主

B.監(jiān)理

G設(shè)計方

D.承包商

【答案】D

【解析】在分包合同履行過程中，無論事件起因于發(fā)包人或

監(jiān)理人，還是承包人的責(zé)任，分包商都只能向承包人提出索賠

要求。

2.根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，分包工程最初的支

付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間，向乙報送該階段施工的付款

申請單，上述甲乙分別為（）。（2015年二建真題）

A.甲為分包人，乙為承包人

B.甲為承包人，乙為監(jiān)理

C.甲為分包人，乙為監(jiān)理

D.甲為承包人，乙為業(yè)主

【答案】A

【解析】分包工程的支付，應(yīng)由分包人在合同約定的時間，

向承包人報送該階段施工的付款申請單。

3.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書；②

合同協(xié)議書；③技術(shù)規(guī)范;④項目專用合同條款。這四項合同文

件解釋的優(yōu)先順序是（）。（2018年二建真題）

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

【答案】D

【解析】根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2