底盤系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)八課程思政在西部，如何造出國產(chǎn)大飛機(jī)C919的輪胎？在2022年珠海舉辦的中國國際航空航天博覽會上，國產(chǎn)大飛機(jī)C919成功斬獲300架確認(rèn)訂單?？缮儆腥酥?，這一抹“空中倩影”的輪胎，國產(chǎn)化卻由寧夏石嘴山市的一家輪胎廠拔得頭籌。事實(shí)上，在國產(chǎn)大飛機(jī)開始制造之前，輪胎的相關(guān)技術(shù)積累在國內(nèi)幾乎為零。由于市場的壟斷性，國外長期對航空輪胎進(jìn)行著技術(shù)封鎖。此次制造出適配C919國產(chǎn)大飛機(jī)的新型輪胎，正是我國航空輪胎打破國外企業(yè)壟斷的一次嘗試?！?jié)選自《人民網(wǎng)》2022年11月23日的特別報道1.了解底盤系統(tǒng)基本組成。2.了解螺栓及管路檢查方法。3.熟悉底盤各系統(tǒng)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目。知識目標(biāo)1.能完成底盤系統(tǒng)的基本檢查。2.能完成制動系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。3.能完成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。4.能完成行駛系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。技能目標(biāo)1.養(yǎng)成有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)穆殬I(yè)精神。2.養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的優(yōu)良作風(fēng)。素養(yǎng)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入與分析一輛比亞迪?e5?純電動汽車，行駛里程10萬km，在行車前日常檢查時發(fā)現(xiàn)右前輪胎胎肩磨損比其他三個車輪嚴(yán)重，車主到店要求進(jìn)行專業(yè)檢測并對底盤系統(tǒng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)。如果你是維修技術(shù)員，接到此任務(wù)，你能夠幫車主解決困擾嗎？底盤系統(tǒng)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目都有哪些？工作過程如何保障安全呢？任務(wù)導(dǎo)入與分析新能源汽車底盤系統(tǒng)由制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)組成。1.制動系統(tǒng)（1）制動系統(tǒng)作用制動系統(tǒng)的作用是使行駛中的車輛按照駕駛員的意愿強(qiáng)制減速或停車，使已停駛的車輛在各種道路條件下穩(wěn)定駐車，以及使下坡行駛汽車的速度保持穩(wěn)定。（2）制動系統(tǒng)的組成制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器四部分組成。①供能裝置。供能裝置包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。②控制裝置?？刂蒲b置包括產(chǎn)生制動動作和控制制動效果的各種部件。③傳動裝置。傳動裝置包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件。④制動器。制動器是具有阻礙車輛運(yùn)動或運(yùn)動趨勢，達(dá)到減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)的部件，其中包括輔助制動系統(tǒng)中的緩速裝置。任務(wù)導(dǎo)入與分析1.制動系統(tǒng)（3）制動器目前新能源汽車普遍采用盤式制動器。盤式制動器結(jié)構(gòu)如圖所示，主要由制動盤、制動鉗、制動片、活塞等組成。盤式制動器工作時通過液壓系統(tǒng)把壓力施加到制動鉗上，使制動片與隨車輪轉(zhuǎn)動的制動盤發(fā)生摩擦，從而達(dá)到制動的目的，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入與分析1.制動系統(tǒng)（4）電動真空助力系統(tǒng)為新能源汽車的真空助力系統(tǒng)提供真空度的是電動真空泵，如圖所示。新能源汽車啟動時，12V電源將接通，電子控制系統(tǒng)模塊開始自檢，如果真空罐內(nèi)的真空度小于設(shè)定值，真空壓力傳感器輸出相應(yīng)電壓值至控制器，此時控制器控制電動真空泵開始工作；當(dāng)真空度達(dá)到設(shè)定值后，真空壓力傳感器輸出相應(yīng)電壓值至控制器，控制器控制真空泵停止工作；當(dāng)真空罐內(nèi)的真空度因制動消耗，真空度小于設(shè)定值時，電動真空泵再次開始工作，如此循環(huán)。任務(wù)導(dǎo)入與分析2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（1）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作用在汽車直線行駛時，往往轉(zhuǎn)向輪也會受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用，自動偏轉(zhuǎn)而改變行駛方向。此時，駕駛?cè)艘部梢岳靡惶讬C(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪向相反的方向偏轉(zhuǎn)，從而使汽車恢復(fù)原來的行駛方向。這一套用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)，稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此，汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車能按駕駛?cè)说囊庵径M(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)（轉(zhuǎn)向盤）、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)等組成，如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入與分析2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（2）電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新能源汽車一般均裝配了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種直接依靠電動機(jī)提供輔助轉(zhuǎn)矩的系統(tǒng)。EPS系統(tǒng)在機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加了信號傳感器裝置、電子控制裝置及轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)等裝置。EPS系統(tǒng)沒有液壓系統(tǒng)所需的油泵，油管等，裝配方便，無泄漏，故障率更低。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成如圖所示。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是使用電力驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，能夠在不同的駕駛條件下為駕駛員提供適宜的輔助轉(zhuǎn)向力，同時還具有可變阻力轉(zhuǎn)向功能、輔助回位功能以及轉(zhuǎn)向阻尼調(diào)節(jié)功能。任務(wù)導(dǎo)入與分析3.行駛系統(tǒng)汽車行駛系統(tǒng)的作用是接收發(fā)動機(jī)傳來轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面的附著作用產(chǎn)生驅(qū)動力；承受汽車的總質(zhì)量；傳遞并承受路面作用于車輪上各方向的反力及其轉(zhuǎn)矩；減少不平路面對車身的沖擊和振動，保證汽車平順行駛。行駛系統(tǒng)一般由車身（車架）、車橋、車輪車胎及懸架等部分組成。（1）輪胎目前常用的輪胎為子午線無內(nèi)胎輪胎，結(jié)構(gòu)如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入與分析3.行駛系統(tǒng)（1）輪胎輪胎氣壓對于輪胎的磨損、故障損壞方面都有決定性的影響，因此，為了安全行駛，必須維持標(biāo)準(zhǔn)氣壓和定期檢查氣壓。氣壓不足會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)變形加劇，生熱增加，極大地降低輪胎壽命，并會造成胎肩位置過度磨損、增大輪胎鼓包的可能性、輪胎胎側(cè)碾壓損壞等安全隱患；氣壓過大會導(dǎo)致輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩沖性降低，并會帶來胎面中間位置過度磨損、增大輪胎受外力沖擊時破裂爆胎的危險、接地面積下降導(dǎo)致操控性能下降易發(fā)生甩尾等安全隱患。（2）懸架懸架的作用是把路面作用于車輪上的各種反力所造成的力矩都傳遞到車架（或承載式車身）上，緩和并衰減汽車在行駛中產(chǎn)生的沖擊及振動，以保證汽車的正常行駛。同時，利用彈性元件和減振器吸收各種擺動和振動，保障乘客安全。任務(wù)導(dǎo)入與分析3.行駛系統(tǒng)（2）懸架典型的懸架結(jié)構(gòu)由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及減振器組成，有的車型還有橫向穩(wěn)定器等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，現(xiàn)代轎車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧。懸架的組成如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入與分析3.行駛系統(tǒng)（2）懸架汽車底盤的作用是支承、安裝汽車動力電池、驅(qū)動電機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受驅(qū)動電機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。汽車底盤各系統(tǒng)是確保車輛正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在，在定期維護(hù)中應(yīng)重點(diǎn)檢查底盤各系統(tǒng)工作情況。1+X技能鑒定“新能源汽車懸架轉(zhuǎn)向制動安全技術(shù)”模塊對懸架系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)和制動系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)均做了詳細(xì)規(guī)定，懸架系統(tǒng)檢查與保養(yǎng)如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入與分析3.行駛系統(tǒng)（2）懸架1+X技能鑒定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)項(xiàng)目如圖所示。1+X技能鑒定制動系統(tǒng)部件檢查與保養(yǎng)項(xiàng)目如圖所示。任務(wù)導(dǎo)入與分析3.行駛系統(tǒng)（2）懸架車輛廠商定期維護(hù)中針對底盤系統(tǒng)的保養(yǎng)項(xiàng)目規(guī)定如圖所示。結(jié)合教學(xué)與實(shí)際工作崗位需求對工作任務(wù)底盤系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行知識重構(gòu)，分為四個子任務(wù)，涵蓋了1+X技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)與企業(yè)工作崗位需求，如圖所示。目錄CONTENTS01底盤螺栓及管路檢查02制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)03轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)04行駛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)01PARTONE底盤螺栓及管路檢查一、底盤螺栓及管路檢查參照子任務(wù)2-3方法進(jìn)行高壓下電操作；再按照子任務(wù)1-3“舉升機(jī)”知識點(diǎn)講述的方法，安全舉升車輛。準(zhǔn)備扭力扳手，佩戴安全帽、防護(hù)手套進(jìn)入車底檢查。1.底盤螺栓檢查①如圖所示，使用扭力扳手以標(biāo)準(zhǔn)力矩擰緊前減振器與前轉(zhuǎn)向節(jié)連接固定螺母。標(biāo)準(zhǔn)力矩為（200±20）Nm。②如圖所示，使用扭力扳手緊固前減振器下擺臂固定螺母，標(biāo)準(zhǔn)力矩為（120±10）Nm。如圖，使用扭力扳手緊固后減震器連桿緊固螺栓。一、底盤螺栓及管路檢查1.底盤螺栓檢查③如圖所示，使用扭力扳手以規(guī)定力矩緊固驅(qū)動系統(tǒng)左右懸置總成固定螺栓。標(biāo)準(zhǔn)力矩（90±10）Nm。④如圖所示，使用扭力扳手以規(guī)定力矩緊固的轉(zhuǎn)向器外球頭與前轉(zhuǎn)向節(jié)的固定螺母。標(biāo)準(zhǔn)力矩為（90±5）Nm。⑤如圖所示，使用扭力扳手以標(biāo)準(zhǔn)力矩擰緊動力電池箱總成固定螺栓。標(biāo)準(zhǔn)力矩為（125±5）Nm。一、底盤螺栓及管路檢查2.底盤管路及防塵套檢查在進(jìn)行底盤管路和防塵套檢查時可使用照明手電照明，確保獲得最佳的檢查效果。①制動軟管和制動管路是否有擦傷、接口和固定裝飾是否牢固，是否有泄漏和銹蝕現(xiàn)象，如圖所示。②檢查驅(qū)動軸、轉(zhuǎn)向機(jī)防塵套有無損壞和泄漏，如圖所示。02PARTTWO制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)在檢查時關(guān)閉啟動開關(guān)，打開前機(jī)艙，安裝車外防護(hù)和車內(nèi)防護(hù)套件，檢查需使用新能源汽車維保作業(yè)工位、舉升機(jī)、工作燈、制動液收集容器、制動液等。工作人員需要佩戴防護(hù)手套，進(jìn)入車底檢查時需要佩戴安全帽。1.制動系統(tǒng)基本檢查（1）目視檢查目視檢查真空助力器、制動主缸、制動輪缸、制動鉗、前后制動片等部件有無損壞和漏油。（2）制動管路檢查①檢查制動管路是否有制動液泄漏。②檢查制動軟管和管道是否有裂紋、老化、扭曲、開裂、凹痕、擦傷等。③檢查制動管路接口和固定裝置是否穩(wěn)固、是否有泄漏和銹蝕。④檢查制動軟管和管道安裝是否正確，即檢查制動軟管的彈性和車身裝配間隙，包括檢查制動軟管和管道是否正確安裝管箍、檢查制動軟管和管道是否干擾其他部件。⑤檢查安裝情況，確保車輛運(yùn)動或者在最大轉(zhuǎn)向角度時，制動軟管和管道不會因?yàn)檎駝佣c車輪或者車身接觸。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)1.制動系統(tǒng)基本檢查（3）其他組件檢查其他組件檢查項(xiàng)目如表所示。組件檢查項(xiàng)目其他檢查項(xiàng)目制動主缸檢查下列位置有無損壞或漏油現(xiàn)象：①油杯或油杯油封②管路接頭③制動主缸和助力裝置之間油杯蓋上的油封鼓起，說明被礦物油污染制動鉗檢查下列位置有無損壞或漏油現(xiàn)象：①活塞密封②制動軟管扁接頭③排氣螺栓制動鉗銷被卡死或黏結(jié)ABS控制單元檢查下列位置有無損壞或漏油現(xiàn)象：①管路接頭②液壓單元電動真空泵檢查下列位置有無損壞或漏油現(xiàn)象：①真空管路及其接頭密封性②真空單向閥是否工作正常真空泵是否工作正常二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)2.制動踏板自由行程檢查①起動開關(guān)關(guān)閉，等待6min之后在操作。②在制動踏板與駕駛艙地板之間立一把直尺，用手向下按制動踏板至有阻力時，記下直尺讀數(shù)；然后放松踏板，再看直尺讀數(shù)。兩次直尺之差即為踏板的自由行程，如圖所示。標(biāo)準(zhǔn)自由行程為1～5mm。③當(dāng)自由行程不符合要求時，按照如下步驟調(diào)整制動踏板位置開關(guān)。如圖所示，旋松螺母C，旋轉(zhuǎn)制動燈開關(guān)使A、B之間有1.5～2.5mm?間隙，然后鎖緊螺母C。確認(rèn)松開踏板后制動指示燈熄滅，最后再次檢查踏板自由行程是否符合要求。3.制動液含水量檢查打開制動液儲液罐密封蓋，將制動液含水量測試筆金屬探頭放入儲液罐，確保制動液完全蓋住金屬探頭，按下測試卡關(guān)，如圖所示，測試筆上的指示燈會點(diǎn)亮。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)4.制動液更換①沿圖箭頭方向旋出制動液儲液罐密封蓋。②將制動液儲液罐中的制動液抽出。③將新的制動液添加至制動液儲液罐內(nèi)，液面應(yīng)位于MAX之上。需兩名操作人員配合執(zhí)行制動液排氣程序。④安全舉升車輛，拆下制動鉗排氣螺栓密封蓋，將一段干凈的排放軟管接在制動鉗排氣螺栓上，軟管另一端放在帶刻度的干凈的容器內(nèi)，如圖所示。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)4.制動液更換⑤一名操作人員在車內(nèi)緩慢踏壓制動踏板幾次，然后施加持續(xù)不斷地壓力。⑥另一操作人員在車底松開排氣螺栓，讓空氣從系統(tǒng)中釋放出來，然后緊固排氣螺栓。⑦按照圖所示順序依次對每個車輪重復(fù)步驟⑤和⑥幾次，直到排放管中排除的制動液內(nèi)見不到氣泡為止。⑧擰緊各車輪的排氣螺栓，將排放管拆卸，蓋上密封蓋。⑨降下車輛，再次向制動液儲液罐內(nèi)添加制動液至MAX位置。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)5.制動片、制動盤檢測①如圖所示，使用輪胎扳手按照對角線順序（A→B→C→D→E）拆卸車固定螺栓，舉升車輛至車輪離地，旋出車輪固定螺栓，取下車輪。②將車輛舉升至合適位置，拆卸圖箭頭所示卡鉗固定螺栓，并脫開卡鉗。③取出制動片A，如圖所示。④制動片厚度檢查：清潔制動片摩擦面，如圖所示，使用直尺測量制動片厚度，如超過規(guī)格應(yīng)更換制動片。二、制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)5.制動片、制動盤檢測⑤制動盤厚度檢查：清潔制動盤表面，如圖所示，使用千分尺，在距制動盤外緣?10mm、間隔大約為45°的4個點(diǎn)處測量制動盤的厚度，如果最小測量值小于最大休整極限，則更換制動盤。制動盤厚度標(biāo)準(zhǔn)為（27.9—28.1）mm；最大休整極限為26mm；制動盤平行度最大為0.05mm。⑥制動盤跳動量檢查：如圖所示，將百分表底座安裝至轉(zhuǎn)向節(jié)并安置好百分表測量頭，使其與制動盤摩擦面接觸成90°，且距離制動盤外邊緣10mm。轉(zhuǎn)動制動盤，直到百分表讀數(shù)達(dá)到最小，然后將百分表歸零。轉(zhuǎn)動制動盤，直到百分表上讀數(shù)達(dá)到最大。標(biāo)記端面跳動量。標(biāo)準(zhǔn)制動盤跳動量為0.08mm；最大休整極限為24mm。03PARTThree轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)在檢查時關(guān)閉啟動開關(guān)，打開前機(jī)艙，安裝車外防護(hù)和車內(nèi)防護(hù)套件，檢查需使用新能源汽車維保作業(yè)工位、舉升機(jī)、工作燈。工作人員需要佩戴防護(hù)手套，進(jìn)入車底檢查時需要佩戴安全帽。1.方向盤自由行程檢查①車輛停放在水平路面上，且輪胎朝向正前方。②向左或向右輕輕轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程。如圖所示，轉(zhuǎn)向盤最大自由行程不大于30mm。如果自由行程超過最大值，需檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查保養(yǎng)2.方向機(jī)拉桿、球頭檢查①將車輛舉升到合適的高度，進(jìn)入車底用手晃動橫拉桿，檢查有無間隙。②檢查圖中橫拉桿球頭固定螺母A是否牢固，并檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿防球頭B有無損壞，如有損壞，則更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭。③檢查圖中轉(zhuǎn)向器防塵罩A有無損壞，如有損壞，?則更換轉(zhuǎn)向器防塵罩。04PARTFOUR行駛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)四、行駛系統(tǒng)檢查保養(yǎng)1.輪胎檢查①輪胎氣壓檢查：輪胎氣壓不應(yīng)超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，氣壓過高或過低都會造成輪胎的異常磨損。如圖所示將氣壓表對準(zhǔn)輪胎氣門嘴讀數(shù)，如果汽車輪胎氣壓不在正常值范圍內(nèi)，應(yīng)及時補(bǔ)充輪胎氣壓。提示：輪胎氣壓的檢查應(yīng)在輪胎冷卻后進(jìn)行。②輪胎外觀檢查：檢查輪胎有無鼓包、