2025年四川省樂山市第一中學(xué)校高2022級高三二模測試地理本卷滿分100分,考試時間75分鐘。注意事項:1.本試卷共分兩卷,第Ⅰ卷為選擇題,第Ⅱ卷為非選擇題。2.考生務(wù)必將自己的姓名、座位號和準考證號填寫在答題卡相應(yīng)的位置上。3.第Ⅰ卷的答案用2B鉛筆填涂到答題卡上,第Ⅱ卷必須將答案填寫在答題卡上規(guī)定位置。第Ⅰ卷選擇題（共48分）一、單項選擇題：本題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。烏尉高速公路北起烏魯木齊南至尉犁縣，橋隧比高達40%。2024年12月30日，其控制性工程天山勝利隧道順利貫通。隧道施工通常是從兩端向中間對向掘進，但勝利隧道建設(shè)團隊創(chuàng)新采用了“三洞+四豎井”方案。在左右兩個主洞之間增加中導(dǎo)洞，先打中導(dǎo)洞，采取“長隧短打”快速掘進，將原本工期縮短了四分之一以上。圖為天山勝利隧道中導(dǎo)洞地質(zhì)剖面圖。據(jù)此完成下列小題。1.烏尉高速公路橋隧比高的主要原因是沿線地區(qū)（）A.耕地緊缺，減少占用土地 B.平均海拔高，地勢起伏大C.生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保要求高 D.氣候干旱，風沙活動頻繁2.天山勝利隧道開挖過程中巖爆（隧洞壁巖體承受巨大壓力而爆炸性破碎）災(zāi)害頻發(fā)，與此相關(guān)性最大的因素是（）A.巖石類型 B.斷層數(shù)量 C.隧道埋深 D.地下水量3.增加中導(dǎo)洞大大縮短工期的原因是中導(dǎo)洞（）A.利于開辟更多施工面 B.可及時排出主洞滲漏的地下水C.可提高物資輸送效率 D.利于通風，改善主洞空氣質(zhì)量【答案】1.B2.C3.A【解析】【1題詳解】根據(jù)材料可知烏尉高速公路穿越天山，沿線平均海拔高，冬季公路面臨結(jié)冰、積雪等問題，影響行車安全；沿線地勢起伏大，橋隧銜接可減輕路面結(jié)冰等安全問題，同時縮短線路，降低路面坡度，確保行車安全和效率。B正確。平原地區(qū)以橋代路的目的是減少占用耕地，A錯誤；因該地屬于山地地形，生態(tài)環(huán)境脆弱和風沙活動頻繁均不是橋隧占比高的主要原因，CD錯誤。故選擇B。2題詳解】根據(jù)材料和圖表，可看出天山勝利隧道埋深大，最大埋深達1100多米，隧道圍巖承受上方山體帶來的巨大壓力，埋深產(chǎn)生的強大的壓力使巖石容易爆炸性破裂，產(chǎn)生強大破壞力。C正確。巖石類型、斷層數(shù)量和地下水量均不符合巖爆發(fā)生的條件，ABD錯誤，故選擇C。【3題詳解】根據(jù)材料長隧短打，快速掘金，將原本工期縮短了四分之一以上可知“三洞”方案就是先打中導(dǎo)洞，然后向兩側(cè)主洞打出橫通道，把主洞分成若干段，開辟出多個工作面同時施工，從而實現(xiàn)“長隧短打”，縮短工期。A正確。BCD不符合中導(dǎo)洞的建設(shè)目的，故選擇A?！军c睛】不同地區(qū)以橋代路的目的不同，在平原地區(qū)是為了減少耕地占用，山地地區(qū)是為了保障交通安全，縮短運輸時間，生態(tài)脆弱區(qū)是為了保護生態(tài)環(huán)境，為動物遷徙提供通道。1868年日本實行明治維新，開始向西方國家學(xué)習先進的技術(shù)，著力發(fā)展經(jīng)濟。日本北海道四面環(huán)海，面積約占日本國土面積的22％，早期人口約5萬人；1871年日本政府制定了第一期北海道開發(fā)計劃，從美國引進了大農(nóng)場使用的新型農(nóng)機器具，適合于冷涼旱作農(nóng)區(qū)種植甜菜、亞麻等經(jīng)濟作物，推行機械化的“大農(nóng)經(jīng)營”，但“大農(nóng)經(jīng)營”農(nóng)場少有成功；于是，日本政府轉(zhuǎn)而確定以傳統(tǒng)的“小作農(nóng)”（即租佃制精耕細作小農(nóng)場）為北海道開發(fā)策略，但仍以失敗而告終。如圖示意北海道位置和地形。據(jù)此完成下面小題。4.日本政府早期大力推行“大農(nóng)經(jīng)營”模式的主要依據(jù)是（）A.氣候濕熱 B.地廣人稀 C.地形平坦 D.土壤肥沃5.與美國相比，日本政府“大農(nóng)經(jīng)營”計劃失敗的主要原因有（）①經(jīng)濟水平低②農(nóng)業(yè)技術(shù)水平低③交通條件落后④國際市場狹小A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④6.北海道推廣傳統(tǒng)的“小作農(nóng)”模式仍然失敗，主要受制于（）A.勞動力短缺 B.機械化水平低 C.資金短缺 D.自然災(zāi)害頻發(fā)【答案】4.B5.A6.A【解析】【4題詳解】結(jié)合材料及所學(xué)知識，日本北海道是緯度較高、土地資源豐富而人口稀少的地區(qū)，具備適宜推行美國式機械化“大農(nóng)經(jīng)營”模式的一定條件，B正確；北海道緯度高，屬于溫帶季風氣候，具有一定的海洋特征，冬季寒冷，夏季涼爽，A錯誤；讀圖可知，北海道山地較多，地形崎嶇，C錯誤；推行“大農(nóng)經(jīng)營”模式與土壤是否肥沃關(guān)系不大，D錯誤，故選B。【5題詳解】結(jié)合所學(xué)知識，日本北海道的經(jīng)濟水平、農(nóng)業(yè)技術(shù)人才、交通條件、市場等社會經(jīng)濟環(huán)境與美國農(nóng)業(yè)發(fā)達地區(qū)差距大，農(nóng)業(yè)不能照搬美國的“大農(nóng)經(jīng)營”模式，①②③正確；日本北海道生產(chǎn)的糧食主要面向國內(nèi)市場，國際市場對當?shù)剞r(nóng)業(yè)影響較小，④錯誤，排除BCD，A正確，故選A?！?題詳解】根據(jù)材料信息，“小作農(nóng)”（即租佃制精耕細作小農(nóng)場）說明需要大量勞動力，而北海道地廣人稀，勞動力短缺，故北海道推廣傳統(tǒng)的“小作農(nóng)”模式仍然失敗，主要受制于勞動力短缺，A正確；機械化水平低、資金短缺、自然災(zāi)害頻發(fā)不是主要影響因素，BCD錯誤，故選A?！军c睛】小農(nóng)經(jīng)濟，亦稱個體農(nóng)民經(jīng)濟。是以家庭為單位、生產(chǎn)資料個體所有制為基礎(chǔ)，完全或主要依靠自己勞動，滿足自身消費為主的小規(guī)模農(nóng)業(yè)經(jīng)濟。

本納斯沙漠位于西班牙東南部，距離海岸線不足20km，被稱為“歐洲西部唯一的沙漠”。下圖為本納斯沙漠位置示意圖。完成下面小題。7.本納斯沙漠形成的關(guān)鍵條件是（）A.深居內(nèi)陸 B.地形阻擋 C.海拔較低 D.寒流影響8.本納斯沙漠地區(qū)的氣候類型最可能是（）A.溫帶大陸性氣候 B.溫帶海洋性氣候 C.地中海氣候 D.高原山地氣候【答案】7B8.A【解析】【7題詳解】由材料信息可知，本納斯沙漠距離海岸線不足20km，位于沿海地區(qū)，并非深居內(nèi)陸，同時海拔高低與沙漠形成的關(guān)系較小，排除AC；本納斯沙漠所在地區(qū)距離加那利寒流較遠，受加那利寒流影響較小，排除D；本納斯沙漠位于山脈之間，受山脈的影響，位于西風帶背風坡，氣流下沉過程水汽不易凝結(jié)，不易形成降水，從而形成沙漠，B正確。故選B。【8題詳解】結(jié)合材料可知，該區(qū)域為沙漠，說明氣候干旱，降水稀少，加之海拔較高，氣溫較周邊沿海地區(qū)低，氣候類型最可能為溫帶大陸性氣候，A正確；溫帶海洋性氣候的成因是常年受西風帶控制，而該區(qū)域受西風帶和副熱帶高壓帶交替控制，B錯誤；地中海氣候夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨，整體降水也相對較多，一般不會形成大面積沙漠，C錯誤；高原山地氣候主要分布在海拔較高的高大山地和高原地區(qū)，該地區(qū)海拔在1000m以下，并不會形成高原山地氣候，D錯誤。故選A?！军c睛】本納斯沙漠位于西班牙東南部安達盧西亞地區(qū)?，地處莫雷納山脈和佩尼貝蒂科山脈之間?，這兩座大山阻擋了來自海洋的暖濕氣流，導(dǎo)致該地區(qū)降水稀少，氣候干旱，從而形成了沙漠景觀?，成為歐洲唯一的沙漠。汽車產(chǎn)業(yè)涉及的工業(yè)部門多，產(chǎn)業(yè)鏈完整度要求高。中國汽車制造領(lǐng)域吸引了大量新創(chuàng)企業(yè)進入，然而北上廣三個超大城市對新創(chuàng)汽車企業(yè)吸引力卻不高。研究表明，目前新創(chuàng)汽車企業(yè)進入數(shù)量整體呈現(xiàn)以長三角地區(qū)為核心的態(tài)勢。據(jù)此完成下面小題。9.北上廣對新創(chuàng)汽車企業(yè)吸引力不高的原因是（）A.市場趨于飽和 B.受限行政策影響C.企業(yè)競爭激烈 D.當?shù)氐刈膺^高10.目前，新創(chuàng)汽車企業(yè)進入數(shù)量整體呈現(xiàn)以長三角地區(qū)為核心的態(tài)勢，其主要影響因素是（）A.地方政策 B.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) C.交通運輸 D.用工成本【答案】9.D10.B【解析】【分析】【9題詳解】北上廣對新創(chuàng)汽車企業(yè)吸引力不高的原因是當?shù)氐刈膺^高，企業(yè)生產(chǎn)成本較大所致，D項正確；北上廣新創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)市場尚未飽和，A錯誤；限行政策以及企業(yè)競爭激烈，材料中無法體現(xiàn)，B、C錯誤，故本題選D。【10題詳解】目前，新創(chuàng)汽車企業(yè)進入數(shù)量整體呈現(xiàn)以長三角地區(qū)為核心的態(tài)勢，其主要影響因素是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好，因為長三角地區(qū)是全國六大汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，有上汽集團、吉利集團、眾泰集團以及東風系客車、卡車、乘用車等在內(nèi)的數(shù)千家大型企業(yè)，B項正確；地方政策長三角地區(qū)與北上廣相比并不具備明顯優(yōu)勢，A項錯誤；交通運輸以及用工成本均對新創(chuàng)汽車企業(yè)（屬于偏市場和技術(shù)指向型的工業(yè)）布局影響不大；CD錯誤，本題選B?！军c睛】影響工業(yè)布局的主要區(qū)位因素：原料、動力（燃料）、勞動力、市場、交通運輸、土地價格、水源、政策等。2024年6月25日13時41分，歷經(jīng)53天地月旅行的嫦娥六號返回器在距地面約120千米高度處在大西洋上空第一次進入地球大氣層，實施初次氣動減速。下降至預(yù)定高度后，返回器在印度洋上空向上跳出大氣層，到達最高點后滑行下降。之后，返回器再次進入大氣層實施二次氣動減速。14時07分，返回器平安著陸在內(nèi)蒙古中部。這一特殊的“彈跳”式再入方式（見下圖），被稱為“錢學(xué)森彈道”。據(jù)此完成下面小題。11.嫦娥六號返回器從第一次進入大氣層到安全著陸，跨越的經(jīng)度范圍約為（）A.60° B.120° C.180° D.260°12.嫦娥六號返回器共穿過臭氧層（）A.1次 B.2次 C.3次 D.4次13.從嫦娥六號成功發(fā)射到安全著陸，合肥市（）A.始終日出東北方向 B.正午日影長度逐漸變長C日出時刻逐漸提前 D.正午日影先朝南后朝北【答案】11.B12.A13.A【解析】【11題詳解】據(jù)圖可知，嫦娥六號返回器從第一次進入大氣層到安全著陸，依次經(jīng)過了大西洋上空、印度洋上空、內(nèi)蒙古中部，跨越的經(jīng)度范圍大約為120°，故B正確，ACD錯，本題選B?！?2題詳解】臭氧層的范圍主要集中在平流層中，具體高度在20-25千米的高度，據(jù)圖可知故嫦娥六號返回器在二次進入大氣層后，穿過臭氧層1次到達地面，故A正確，BCD錯，本題選A?！?3題詳解】嫦娥六號歷經(jīng)53天的地月旅行，故其大致在5月3日成功發(fā)射，6月25日安全著陸。在此期間，太陽直射點在北半球，合肥市的日出方位始終為東北方向，故A正確；正午日影先變短后變長（夏至日最短），日出時刻先提前后推遲（夏至日日出最早），合肥市位于北回歸線以北，正午日影始終朝向正北方向，故BCD錯，本題選A。【點睛】人們依據(jù)溫度、密度和大氣運動狀況，將大氣自下而上依次劃分對流層、平流層和高層大氣。（1）對流層的特點：氣溫隨高度增加而降低；對流運動顯著；天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變。（2）平流層的特點：氣溫隨高度增加而升高；氣流以水平運動為主。適合飛機飛行。（3）高層大氣的特點：氣體稀薄，具有電離層，對無線電短波通信有重要作用。大多數(shù)人造天體也在此層運行。準噶爾盆地中部的古爾班通古特沙漠是我國最大的固定、半固定沙漠，沙漠中沙生植物和苔蘚地衣等覆蓋度達50%以上。沙漠四周高山環(huán)繞，僅西北部有較大開口，常年盛行西北風和西風，冬春季節(jié)多降雪。沙丘在兩個成銳角相交的風力作用下，多呈長達數(shù)十公里的“人”字形或樹枝狀分布。圖為樹枝狀沙丘景觀局部圖。完成下面小題。14.該地沙丘呈樹枝狀分布的原因是（）①四周高山環(huán)繞②風化作用強烈③植被覆蓋率較高④不同方向的風力作用A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④15.樹枝狀沙丘主要分布在古爾班通古特沙漠的（）A.西北部 B.東北部 C.西南部 D.東南部16.根據(jù)水源條件，推測該地植被主要分布在（）①沙丘頂部②沙丘底部③沙丘坡面④沙丘之間A.①② B.①③ C.②③ D.②④【答案】14.C15.A16.D【解析】【14題詳解】因古爾班通古特沙漠四周有高大山脈阻擋，常年從西北部敞口吹來的西北風和西風導(dǎo)致沙漠中形成巨大的“人”字形沙丘；由于植被的生長，這里的沙丘便逐漸固定下來；多個“人”字形沙丘連接起來，就形成樹枝狀沙丘，①③④正確；風化作用與沙丘的形狀無關(guān)，②錯誤。故選C。【15題詳解】因古爾班通古特沙漠四周為高山，只有西北部敞口常有西北風和西風的吹入，又因該沙漠的面積很大，所以樹枝狀沙丘多分布在沙漠的西北部。故選A?！?6題詳解】該地氣候干旱，冬春季節(jié)多積雪。積雪主要分布在地勢較低的沙丘底部和沙丘之間，積雪融化后的雪水有利于植被的生長，②④正確，①③錯誤。故選D?！军c睛】一般自然界的沙丘是由風堆積而成的小丘或小脊，常見于海岸，某些河谷以及旱季時的某些干燥沙地表面。沙丘的類型可以根據(jù)含沙氣流結(jié)構(gòu)、風力方向和含沙量的不同進行分類，也可以按照風力作用的方向和沙丘形態(tài)分布之間的關(guān)系進行分類。沙丘主要有以下三大類：新月形沙丘；縱向沙壟；長時期的多風向風沙流的作用下，在山前或地形較復(fù)雜的地區(qū)可形成金字塔沙丘，蜂窩狀沙丘等。第Ⅱ卷非選擇題（共52分）二、非選擇題（本題共3小題，共52分）17.閱讀圖文資料，完成下列要求。每年初夏，類似我國東部地區(qū)鋒面雨帶的推移，日本也存在雨帶自南向北移動的現(xiàn)象，被稱為梅雨前線。梅雨前線受西太平洋副熱帶高壓及其周邊引導(dǎo)氣流的影響，冷暖氣團交匯。與我國東部地區(qū)鋒面雨帶相比，日本梅雨前線降水強度較大。下圖示意日本梅雨前線日降水量極大值的空間分布。（1）描述日本梅雨前線日降水量極大值的空間分布特征，并簡述其成因。（2）與我國東部地區(qū)鋒面雨帶相比，日本梅雨前線降水強度較大，請從日本的角度說明原因。（3）厄爾尼諾年份，南、北赤道暖流減弱，分析其對日本梅雨前線的影響?！敬鸢浮浚?）特征：日降水量極大值最大位于九州島西部，北海道最??；總體上自南向北遞減；太平洋沿岸高于日本海沿岸。原因：來自太平洋的暖濕氣團自南向北移動。（2）日本四面環(huán)海，水汽更加充沛；梅雨前線北側(cè)的冷氣團經(jīng)過日本海，挾帶水汽；日本多山地、丘陵，氣團受地形阻擋、抬升效應(yīng)較強。（3）南、北赤道暖流減弱，堆積到西太平洋赤道地區(qū)的暖水團減少，海水溫度偏低，氣溫偏低，西太平洋赤道地區(qū)與副熱帶地區(qū)之間低緯環(huán)流減弱，西太平洋副高減弱，夏季風偏弱；梅雨前線北移速度減慢，位置比平常年份同期偏南（日本梅雨前線帶來的日降水量南部更多，北部則更少）?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以“日本梅雨”為材料設(shè)置問題，涉及日本梅雨前線對降水的影響、其降水強度大的原因以及厄爾尼諾對日本梅雨前線的影響等相關(guān)知識，旨在考查考生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運用地理知識、描述和闡釋地理事物、論證和探討地理問題的能力，體現(xiàn)區(qū)域認知、綜合思維的學(xué)科核心素養(yǎng)。【小問1詳解】從圖中看出，日本梅雨前線日降水量極大值在西南部的九州島地區(qū)，數(shù)值大，分布密集，東北部北海道地區(qū)數(shù)值小，分布疏；總體上呈現(xiàn)自南向北逐漸遞減的趨勢；且緊靠本州島南岸太平洋沿岸地區(qū)的降水要明顯多余北岸靠近日本海的地區(qū)。說明了日本降水量的極大值空間分布不均，南部數(shù)值大且變化幅度大，北部數(shù)值小且變化幅度小，總趨勢是由西南向東北遞減。原因在于南部緯度低，離夏季風的源地近，北部緯度高，離夏季風的源地遠；南部梅雨前線持續(xù)時間長，北部梅雨前線持續(xù)的時間短，進一步說明了來自太平洋的暖濕氣團自南向北移動。【小問2詳解】從日本角度分析，圍繞島國和地形來分析。日本的位置特征是四面環(huán)海，受海洋的影響大，水汽充沛；我國梅雨的冷氣團來源于北方內(nèi)陸，而日本梅雨線北側(cè)的冷氣團經(jīng)過日本海，因此降水更加充沛；日本多山地、丘陵的地形，地形復(fù)雜，受地形阻擋、抬升效應(yīng)較強，多地形雨，我國東部梅雨區(qū)域以平原為主，地形雨少?！拘?詳解】厄爾尼諾現(xiàn)象是指有些年份，赤道附近太平洋中東部的海面溫度異常升高的現(xiàn)象。厄爾尼諾對環(huán)太平洋熱帶地區(qū)氣候的影響：隨著東南信風勢力減弱，使得南、北赤道暖流減弱，堆積到西太平洋赤道地區(qū)的暖水團減少，導(dǎo)致西太平洋赤道地區(qū)海水溫度偏低，氣溫偏低，大氣對流活動減弱、降水減少，旱災(zāi)嚴重，西太平洋赤道地區(qū)與副熱帶地區(qū)之間低緯環(huán)流減弱，西太平洋副熱帶高氣壓減弱，夏季風偏弱；梅雨前線北移速度減慢，日本梅雨前線來得比往常要晚，位置比平常年份同期偏南（或者說受夏季風勢力減弱的影響，日本梅雨前線比正常年份來的要晚，促使南部日降水量更多，北部日降水量更少）。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。歷史上的萊茵河是一個生物多樣性豐富的河流生態(tài)系統(tǒng)，從阿爾卑斯山到北海?？?，沿途河道周圍有眾多湖泊和濕地，河里的水族種類繁多，最著名的是來自北海的鮭魚。鮭魚是溯河洄游性冷水魚類.不同年齡的鮭魚喜歡在不同深度活動，以浮游生物、昆蟲幼蟲、小魚小蝦為食。由于第二次世界大戰(zhàn)后經(jīng)濟復(fù)蘇，工農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，幾十年間自然生態(tài)環(huán)境破壞，鮭魚數(shù)量大幅度減少。1987年萊茵河保護國際委員會（ICPR）提出了“鮭魚2000計劃”，即鮭魚在2000年重返萊茵河上游作為本目標的實現(xiàn)標志。圖左為萊茵河的綜合治理工程示意圖。圖右為卵石區(qū)水流場示意圖。（1）從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度，分析第二次世界大戰(zhàn)后萊茵河鮭魚數(shù)量減少的原因。（2）據(jù)圖文材料推測河床鋪設(shè)卵石區(qū)對鮭魚生存水環(huán)境的有利影響。（3）從自然環(huán)境服務(wù)功能角度，分析萊茵河綜合治理工程對鮭魚回歸的意義?！敬鸢浮浚?）通過大量開墾河流濕地，圍湖造田等發(fā)展農(nóng)業(yè)，導(dǎo)致鮭魚棲息地縮減；工業(yè)的迅速發(fā)展排放大量污染物，導(dǎo)致河流水質(zhì)變差；工農(nóng)業(yè)廢水使水體富營養(yǎng)化，水中溶解氧含量降低，導(dǎo)致鮭魚死亡；修筑大壩發(fā)展水電產(chǎn)業(yè)，阻礙了鮭魚洄游，影響繁殖；大量采挖河道沙石，改變了河床基底，改變了鮭魚的水生環(huán)境。（2）水流通過卵石群時，使河段局部流速下降，利于鮭魚逆流而上(洄游)；卵石有助于形成相對較大的水深、湍流,有助于增加溶解氧。（3）調(diào)節(jié)服務(wù)：鋪設(shè)卵石,增加更多的湍流，有利于增加水體中的溶解氧；河濱帶植被重建,調(diào)節(jié)水量，凈化水質(zhì)；控導(dǎo)結(jié)構(gòu)物(丁壩)可減少流水對河岸的沖刷,河流含沙量降低,改善水質(zhì)條件。

供給服務(wù)：河濱帶植被枯枝落葉吸引昆蟲匯聚，給鮭魚提供食物；改善了萊茵河的生態(tài)環(huán)境，增加生物多樣性,給鮭魚提供充足的食物。

支撐服務(wù)：萊茵河綜合治理工程，營造出多樣性的棲息地環(huán)境(在急流河段布置大卵石、大漂石可以形成一系列小型堰壩作為魚梁，創(chuàng)造鮭魚適宜棲息地；淺灘段水深較淺，有利于幼魚生存)；魚類庇護所為鮭魚提供隱蔽環(huán)境，成為躲避食肉魚類和高速水流的避難所?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以萊茵河鮭魚保護相關(guān)材料為背景設(shè)置題目，涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展對區(qū)域環(huán)境的影響，自然環(huán)境的整體性，生態(tài)保護措施，自然環(huán)境的服務(wù)功能等知識，考查學(xué)生獲取地理信息的能力和知識遷移應(yīng)用能力，培養(yǎng)學(xué)生人地協(xié)調(diào)觀，綜合思維。【小問1詳解】二戰(zhàn)后，經(jīng)濟復(fù)蘇，萊茵河流域國家經(jīng)濟發(fā)展迅速，工農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。流域內(nèi)農(nóng)業(yè)的發(fā)展，需求大量耕地，出現(xiàn)了大量開墾河流濕地，圍湖造田等情況，破壞了濕地，導(dǎo)致濕地面積明顯縮小，鮭魚棲息地減少；工業(yè)快速發(fā)展，排放的廢棄物增多，加之前期環(huán)保觀念淡薄，河流水質(zhì)變差，鮭魚生存環(huán)境變差；工農(nóng)業(yè)廢水的排放，使得大量含有氮磷等物質(zhì)的廢水進入自然水體，導(dǎo)致水體富營養(yǎng)化，藻類等生物繁殖過多，水體缺氧，導(dǎo)致鮭魚死亡；在部分河段，大壩的修建影響了鮭魚洄游，影響了鮭魚的繁殖；建筑業(yè)等行業(yè)大量開挖河道沙石，改變了河床狀態(tài)，使鮭魚生存的環(huán)境出現(xiàn)較大的變化，影響了鮭魚的生存。【小問2詳解】由圖可見，水流通過卵石群時，受到卵石的阻擋，被阻擋的河水流速下降，鮭魚洄游需逆流而上，河流流速減慢有利于鮭魚洄游；由于可見，河流流過卵石后，在卵石的下游方向形成湍流，湍流形成下蝕，侵蝕河床，形成坑洞，增加了水深，湍流和水深的增加，有助于增加溶氧量，利于鮭魚生存?！拘?詳解】結(jié)合圖示，從調(diào)節(jié)服務(wù)角度分析，水中鋪設(shè)卵石，增加了水深，形成了更多的湍流，調(diào)節(jié)了水流速度和水中的溶氧量；河