第頁汽輪機(jī)三級(jí)復(fù)習(xí)測(cè)試卷1.汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)中，低壓減溫水采用()A、凝結(jié)水B、給水C、閉式循環(huán)冷卻水D、給水泵中間抽頭【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)中，低壓減溫水采用凝結(jié)水。2.加熱器的凝結(jié)放熱加熱段是利用()A、疏水凝結(jié)放熱加熱給水B、降低加熱蒸汽溫度加熱給水C、降低疏水溫度加熱給水D、加熱蒸汽凝結(jié)放熱加熱給水?！菊_答案】：D解析：

加熱器的凝結(jié)放熱加熱段是利用加熱蒸汽凝結(jié)放熱加熱給水。3.對(duì)管道的膨脹進(jìn)行補(bǔ)償是為了()A、更好地疏放水B、減小管道的熱應(yīng)力C、減小塑性變形D、減小彈性變形【正確答案】：B解析：

對(duì)管道的膨脹進(jìn)行補(bǔ)償是為了減小管道的熱應(yīng)力。4.對(duì)于凝汽式汽輪機(jī)的壓力級(jí)，下列敘述正確的是：（）。A、流量增加時(shí)焓降減小B、流量增加反動(dòng)度減小C、流量增加時(shí)，中間各壓力級(jí)的級(jí)前壓力成正比地增加，但焓降、速比、反動(dòng)度、效率均近似不變D、流量增加反動(dòng)度增加【正確答案】：C解析：

對(duì)于凝汽式汽輪機(jī)的壓力級(jí)，下列敘述正確的是：流量增加時(shí)，中間各壓力級(jí)的級(jí)前壓力成正比地增加，但焓降、速比、反動(dòng)度、效率均近似不變。5.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中,凝汽器真空()凝結(jié)水泵入口的真空。A、大于B、等于C、小于D、略小于【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)正常運(yùn)行中,凝汽器真空大于凝結(jié)水泵入口的真空。6.三個(gè)必須是指管（）必須管安全、管（）必須管安全、管（）必須管安全A、技術(shù)、業(yè)務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營B、行業(yè)、業(yè)務(wù)、黨務(wù)C、行業(yè)、業(yè)務(wù)、生產(chǎn)經(jīng)營D、行業(yè)、業(yè)務(wù)、利潤【正確答案】：C解析：

三個(gè)必須是指管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全7.工作票中“運(yùn)行人員補(bǔ)充的安全措施”一欄，如無補(bǔ)充措施，應(yīng)在本欄中填寫：（），不得空白。A、“無”B、“無補(bǔ)充”C、“暫無”D、終結(jié)【正確答案】：B解析：

工作票中“運(yùn)行人員補(bǔ)充的安全措施”一欄，如無補(bǔ)充措施，應(yīng)在本欄中填寫：“無補(bǔ)充”，不得空白。8.給水泵在運(yùn)行中的振幅不允許超過0.05mm是為了（）。A、防止振動(dòng)過大，引起給水壓力降低B、防止振動(dòng)過大，引起基礎(chǔ)松動(dòng)C、防止軸承外殼，遭受破壞D、防止泵軸彎曲或軸承膜破壞造成軸瓦燒毀【正確答案】：D解析：

給水泵在運(yùn)行中的振幅不允許超過0.05mm是為了防止泵軸彎曲或軸承膜破壞造成軸瓦燒毀。9.如果在升負(fù)荷過程中，汽輪機(jī)正脹差增長過快，此時(shí)應(yīng)()A、保持負(fù)荷及蒸汽參數(shù)；B、保持負(fù)荷提高蒸汽溫度；C、汽封改投高溫汽源；D、繼續(xù)升負(fù)荷?！菊_答案】：A解析：

如果在升負(fù)荷過程中，汽輪機(jī)正脹差增長過快，此時(shí)應(yīng)保持負(fù)荷及蒸汽參數(shù)。10.高壓加熱器運(yùn)行中水位升高，則端差（）A、不變B、減小C、增大D、與水位無關(guān)【正確答案】：C解析：

高壓加熱器運(yùn)行中水位升高，則端差增大11.機(jī)組啟停頻繁增加壽命損耗的原因是()A、上下缸溫差可能引起動(dòng)靜部分摩托擦B、脹差過大C、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子交變應(yīng)力太大D、熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷【正確答案】：D解析：

機(jī)組啟停頻繁增加壽命損耗的原因是熱應(yīng)力引起的金屬材料疲勞損傷。12.發(fā)電機(jī)采用氫氣冷卻的目的是（）。A、制造容易，成本低B、比熱值大，冷卻效果好C、不易含水，對(duì)發(fā)電機(jī)的絕緣好D、經(jīng)濟(jì)性好【正確答案】：B解析：

發(fā)電機(jī)采用氫氣冷卻的目的是比熱值大，冷卻效果好。13.對(duì)葉片安全，影響較大的應(yīng)力是()。A、彎曲應(yīng)力B、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力C、離心力D、振動(dòng)應(yīng)力【正確答案】：D解析：

對(duì)葉片安全，影響較大的應(yīng)力是振動(dòng)應(yīng)力。14.兩個(gè)隔板套之間通常是機(jī)組的（）所在位置。A、抽汽口B、死點(diǎn)C、滑銷系統(tǒng)D、無關(guān)【正確答案】：A解析：

兩個(gè)隔板套之間通常是機(jī)組的抽汽口所在位置。15.減壓門屬于()A、截?cái)嚅TB、調(diào)節(jié)門C、旁路閥門D、安全門【正確答案】：D解析：

減壓門屬于安全門。16.任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須正確配戴（）。A、工作證B、安全帽C、工作帽D、工作服【正確答案】：B解析：

任何人進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)（辦公室、控制室、值班室和檢修班組室除外），必須正確配戴（安全帽。17.凝結(jié)器真空上升到一定值時(shí)，因真空提高多發(fā)的電與循環(huán)水泵耗電之差最大時(shí)的真空稱為（）。A、絕對(duì)真空B、極限真空C、最佳真空D、最高真空【正確答案】：C解析：

凝結(jié)器真空上升到一定值時(shí)，因真空提高多發(fā)的電與循環(huán)水泵耗電之差最大時(shí)的真空稱為最佳真空。18.高壓管道系統(tǒng)的連接普遍采用（）A、法蘭B、螺紋C、焊接D、螺紋及法蘭【正確答案】：C解析：

高壓管道系統(tǒng)的連接普遍采用焊接。19.汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤滑油泵，運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，其目的主要是（）。A、提高油溫B、先使用各軸瓦充油C、排出軸承油室內(nèi)的空氣D、排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣【正確答案】：D解析：

汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤滑油泵，運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，其目的主要是排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣。20.絕對(duì)壓力與表壓力的關(guān)系是()。A、P絕=P表+P大氣B、P表=P絕+P大氣C、P表=P絕—P大氣D、P表=P大氣-P絕【正確答案】：A解析：

絕對(duì)壓力與表壓力的關(guān)系是P絕=P表+P大氣。21.汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，使（）關(guān)閉，切斷進(jìn)汽。A、調(diào)節(jié)閥B、主汽門C、調(diào)節(jié)閥和主汽門D、電動(dòng)主閘閥和主汽門【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，使調(diào)節(jié)閥和主汽門關(guān)閉，切斷進(jìn)汽。22.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速()%，應(yīng)立即打閘停機(jī)。A、7B、9C、14D、12【正確答案】：D解析：

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速12%，應(yīng)立即打閘停機(jī)。23.汽輪機(jī)低壓缸噴水裝置的作用是降低（）溫度。A、排汽缸B、凝汽器C、低壓缸軸封D、除氧器【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)低壓缸噴水裝置的作用是降低排汽缸溫度。24.強(qiáng)迫振動(dòng)的主要特征是()A、主頻率與轉(zhuǎn)子的傳速一致B、主頻率與臨界轉(zhuǎn)速一致C、主頻率與工作轉(zhuǎn)速無關(guān)D、主頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致或成兩倍頻率【正確答案】：D解析：

強(qiáng)迫振動(dòng)的主要特征是主頻率與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速一致或成兩倍頻率。25.進(jìn)入溝道的工作人員應(yīng)戴（），使用安全帶，安全帶的繩子應(yīng)綁在地面牢固物體上，由監(jiān)護(hù)人進(jìn)行監(jiān)視。A、安全帽B、手電C、手套D、驗(yàn)電筆【正確答案】：A解析：

進(jìn)入溝道的工作人員應(yīng)戴安全帽，使用安全帶，安全帶的繩子應(yīng)綁在地面牢固物體上，由監(jiān)護(hù)人進(jìn)行監(jiān)視。26.汽輪機(jī)任何一塊軸承回油溫度超過75℃，應(yīng)()A、立即打閘停機(jī)；B、減負(fù)荷；C、增開油泵，提高油壓；D、降低軸承進(jìn)油溫度?！菊_答案】：A解析：

汽輪機(jī)任何一塊軸承回油溫度超過75℃，應(yīng)立即打閘停機(jī)。27.汽輪機(jī)中常用的和重要的熱力計(jì)算公式是()A、理想氣體的過程方程式B、連續(xù)方程式C、能量方程式D、動(dòng)量方程式【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)中常用的和重要的熱力計(jì)算公式是能量方程式28.汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率()A、成正比B、成反比C、成非線性關(guān)系D、無關(guān)【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率成正比29.如工作中需要變更工作負(fù)責(zé)人，應(yīng)經(jīng)（）同意并通知工作許可人，在工作票上辦理工作負(fù)責(zé)人變更手續(xù)。A、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)B、工作票簽發(fā)人C、工作聯(lián)系單D、工作負(fù)責(zé)人【正確答案】：B解析：

如工作中需要變更工作負(fù)責(zé)人，應(yīng)經(jīng)工作票簽發(fā)人同意并通知工作許可人，在工作票上辦理工作負(fù)責(zé)人變更手續(xù)。30.發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用是()A、防止發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行；B、防止發(fā)電機(jī)失磁；C、防止汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行，末級(jí)葉片過熱損壞；D、防止汽輪機(jī)帶廠用電運(yùn)行；【正確答案】：C解析：

發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用是防止汽輪機(jī)無蒸汽運(yùn)行，末級(jí)葉片過熱損壞。31.使用易燃物品（如乙炔、氫氣、油類、天然氣、煤氣等）的人員，必須熟悉這些物資的特性及（）。A、防火防爆規(guī)則B、使用方法C、防護(hù)措施D、儲(chǔ)存方法【正確答案】：A解析：

使用易燃物品（如乙炔、氫氣、油類、天然氣、煤氣等）的人員，必須熟悉這些物資的特性及防火防爆規(guī)則。32.汽輪機(jī)動(dòng)靜間隙最小處通常在()。A、調(diào)節(jié)級(jí)B、中間隔板C、端軸封【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)動(dòng)靜間隙最小處通常在調(diào)節(jié)級(jí)。33.每kg標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為()A、20934kJ；B、25121kJ；C、29271kJ；D、12560kJ?！菊_答案】：C解析：

每kg標(biāo)準(zhǔn)煤的發(fā)熱量為29271kJ。34.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是()A、沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽溫度過高B、沖轉(zhuǎn)時(shí)主汽溫度過低C、暖機(jī)時(shí)間過長D、暖機(jī)時(shí)間過短【正確答案】：B解析：

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是沖轉(zhuǎn)時(shí)主汽溫度過低。35.汽、水取樣地點(diǎn)，應(yīng)有良好的（）。A、通風(fēng)B、照明C、自來水D、防火【正確答案】：B解析：

汽、水取樣地點(diǎn)，應(yīng)有良好的照明。36.配汽機(jī)構(gòu)的任務(wù)是（）。A、控制汽輪機(jī)進(jìn)汽量使之與負(fù)荷相適應(yīng)B、控制自動(dòng)主汽門開或關(guān)C、改變汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速或功率D、利于進(jìn)汽【正確答案】：A解析：

配汽機(jī)構(gòu)的任務(wù)是控制汽輪機(jī)進(jìn)汽量使之與負(fù)荷相適應(yīng)。37.凝結(jié)水再循環(huán)管應(yīng)接在凝汽器的（）。A、上部B、下部C、中間D、無固定【正確答案】：A解析：

凝結(jié)水再循環(huán)管應(yīng)接在凝汽器的上部。38.汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下（）mm處。A、300B、200C、100D、50【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下100mm處。39.密封油的作用是：()A、冷卻氫氣B、潤滑發(fā)電機(jī)軸承C、防止氫氣外漏D、其它【正確答案】：C解析：

密封油的作用是：防止氫氣外漏。40.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子主要包括大軸、葉輪、葉片和（）等部件。A、軸封環(huán)B、隔板C、聯(lián)軸器D、噴嘴【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子主要包括大軸、葉輪、葉片和聯(lián)軸器等部件。41.工質(zhì)的溫度愈高，其熱量()A、愈大B、愈小C、不一定大D、不變【正確答案】：C解析：

工質(zhì)的溫度愈高，其熱量不一定大。42.抗燃油的應(yīng)用主要是解決()問題的。A、加大提升力B、防火C、超速D、節(jié)約【正確答案】：B解析：

抗燃油的應(yīng)用主要是解決防火問題的。43.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過改變汽輪機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。A、轉(zhuǎn)速B、運(yùn)行方式C、進(jìn)汽量D、抽汽量【正確答案】：C解析：

調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過改變汽輪機(jī)的進(jìn)汽量來實(shí)現(xiàn)的。44.機(jī)組變壓運(yùn)行，在負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，要（）高溫部件溫度的變化。A、減少B、增加C、不會(huì)變化D、劇烈變化【正確答案】：A解析：

機(jī)組變壓運(yùn)行，在負(fù)荷變動(dòng)時(shí)，要減少高溫部件溫度的變化。45.高壓加熱器投入運(yùn)行時(shí)，一般應(yīng)控制給水溫升率不超過（）℃/min。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：C解析：

高壓加熱器投入運(yùn)行時(shí)，一般應(yīng)控制給水溫升率不超過3℃/min。46.淋水盤式除氧器，設(shè)多層篩盤的作用是()A、為了摻混各種除氧水的溫度B、延長水在塔內(nèi)的停留時(shí)間，增大加熱面積和加熱強(qiáng)度C、為了變換加熱蒸汽的流動(dòng)方向D、增加流動(dòng)阻力【正確答案】：B解析：

淋水盤式除氧器，設(shè)多層篩盤的作用是延長水在塔內(nèi)的停留時(shí)間，增大加熱面積和加熱強(qiáng)度47.熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用()等三項(xiàng)主要指標(biāo)評(píng)定。A、靈敏度、穩(wěn)定性、時(shí)滯B、準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯C、穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性D、精確度、穩(wěn)定性、時(shí)滯【正確答案】：B解析：

熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用準(zhǔn)確度、靈敏度、時(shí)滯等三項(xiàng)主要指標(biāo)評(píng)定。48.汽輪機(jī)抗燃油溫度低于（）℃，嚴(yán)禁啟動(dòng)油泵。A、5B、10C、15D、21【正確答案】：D解析：

汽輪機(jī)抗燃油溫度低于21℃，嚴(yán)禁啟動(dòng)油泵。49.汽、水、煙、風(fēng)系統(tǒng)，公用排污、疏水系統(tǒng)檢修必須將應(yīng)關(guān)閉的截門、閘板、擋板關(guān)嚴(yán)加鎖，（）。A、掛警告牌B、裝設(shè)遮攔C、掛標(biāo)識(shí)牌D、禁止靠近【正確答案】：A解析：

汽、水、煙、風(fēng)系統(tǒng)，公用排污、疏水系統(tǒng)檢修必須將應(yīng)關(guān)閉的截門、閘板、擋板關(guān)嚴(yán)加鎖，掛警告牌。50.閥門突然啟閉時(shí)，閥門及管道產(chǎn)生振動(dòng)，這叫做（）A、水擊現(xiàn)象B、超壓現(xiàn)象C、閥門老化D、節(jié)流現(xiàn)象【正確答案】：A解析：

閥門突然啟閉時(shí)，閥門及管道產(chǎn)生振動(dòng)，這叫做水擊現(xiàn)象。51.流體在球形閥內(nèi)的流動(dòng)形式是()A、由閥芯的上部導(dǎo)向下部B、由閥芯的下部導(dǎo)向上部C、與閥芯作垂直流動(dòng)D、閥芯平行方向的流動(dòng)【正確答案】：B解析：

流體在球形閥內(nèi)的流動(dòng)形式是由閥芯的下部導(dǎo)向上部。52.汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)保證()A、轉(zhuǎn)速先于真空到零；B、真空先于轉(zhuǎn)速到零；C、轉(zhuǎn)速和真空同時(shí)到零；D、沒有規(guī)定；【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)保證轉(zhuǎn)速和真空同時(shí)到零。53.進(jìn)行汽輪機(jī)高中壓主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，額定參數(shù)下，高中壓主汽門全關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)速下降至()時(shí)為合格。A、2000r.p.m；B、1500r.p.m；C、1000r.p.m；D、800r.p.m；【正確答案】：C解析：

進(jìn)行汽輪機(jī)高中壓主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)，額定參數(shù)下，高中壓主汽門全關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)速下降至1000r.p.m時(shí)為合格。54.汽缸的（）部分是汽缸中承受壓力和溫度最高的區(qū)域。A、進(jìn)汽室B、調(diào)節(jié)級(jí)進(jìn)汽室C、中壓缸D、排汽缸【正確答案】：A解析：

汽缸的進(jìn)汽室部分是汽缸中承受壓力和溫度最高的區(qū)域。55.汽輪機(jī)啟動(dòng)、停止、變工況時(shí)，在金屬內(nèi)部引起的溫差與（）成正比。A、金屬部件的厚度B、金屬的溫度C、蒸汽和金屬間的傳熱量D、溫升速度【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)啟動(dòng)、停止、變工況時(shí)，在金屬內(nèi)部引起的溫差與蒸汽和金屬間的傳熱量成正比。56.離心泵最容易受到汽蝕損害的部位是（）。A、葉輪或葉片入口B、葉輪或葉片出口C、輪轂或葉片出口D、葉輪外緣【正確答案】：B解析：

離心泵最容易受到汽蝕損害的部位是葉輪或葉片出口。57.汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子的振動(dòng)情況可由（）來描述。A、振幅、波形、相位B、位移、位移速度、位移加速度C、激振力性質(zhì)、激振力頻率、激振力強(qiáng)度D、軸承穩(wěn)定性、軸承剛度、軸瓦振動(dòng)幅值【正確答案】：C解析：

汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子的振動(dòng)情況可由激振力性質(zhì)、激振力頻率、激振力強(qiáng)度來描述。58.調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加,機(jī)組的()。A、抽汽量和主蒸汽流量都增加B、主蒸汽流量不變抽汽量增加C、主蒸汽流量增加,抽汽量不變D、抽汽量增加,蒸汽量減少【正確答案】：A解析：

調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加,機(jī)組的抽汽量和主蒸汽流量都增加。59.熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)先送汽封，后抽真空主要是防止（）。A、控制脹差B、快速建立真空C、汽封段軸頸驟冷D、節(jié)約時(shí)間【正確答案】：C解析：

熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)先送汽封，后抽真空主要是防止汽封段軸頸驟冷。60.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為()A、EH油B、主油泵C、油動(dòng)機(jī)D、調(diào)節(jié)汽門【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為油動(dòng)機(jī)。61.汽缸溫度降低到（）℃以下方可松動(dòng)汽缸螺栓，A、50B、80C、100D、120【正確答案】：C解析：

汽缸溫度降低到100℃以下方可松動(dòng)汽缸螺栓，62.汽輪機(jī)的壽命是指從投運(yùn)至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條等效直徑為()的宏觀裂紋期間總的工作時(shí)間。A、0.1—0.2mmB、0.2—0.5mmC、0.5—0.8mmD、0.8—1.0mm【正確答案】：B解析：

汽輪機(jī)的壽命是指從投運(yùn)至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條等效直徑為0.2—0.5mm的宏觀裂紋期間總的工作時(shí)間。63.汽輪機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸溫差B、汽缸內(nèi)有剩余蒸汽C、汽缸疏水不暢D、轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于上下缸溫差造成的。64.汽輪機(jī)停機(jī)后，所謂“死期”指哪段時(shí)間（）。A、0～1小時(shí)B、1～2小時(shí)C、2～3小時(shí)D、3～5小時(shí)【正確答案】：D解析：

汽輪機(jī)停機(jī)后，所謂“死期”指哪段時(shí)間3～5小時(shí)。65.凝汽器真空升高，汽輪機(jī)排汽壓力()A、升高；B、降低；C、不變；D、不能判斷?！菊_答案】：B解析：

凝汽器真空升高，汽輪機(jī)排汽壓力降低。66.發(fā)現(xiàn)液化石油氣灶上的導(dǎo)氣管有裂紋,應(yīng)()。A、用燃著的打火機(jī)查找漏氣地方B、用著的火柴查找漏氣地方C、把肥皂水涂在裂紋處,起泡處就是漏氣的D、用著的手電筒查找漏氣地方【正確答案】：C解析：

發(fā)現(xiàn)液化石油氣灶上的導(dǎo)氣管有裂紋,應(yīng)把肥皂水涂在裂紋處,起泡處就是漏氣的。67.氫氣運(yùn)行中易外漏，當(dāng)氫氣與空中混合達(dá)到一定比例時(shí)，遇到明火即產(chǎn)生()A、爆炸B、燃燒C、火花D、有毒氣體【正確答案】：A解析：

氫氣運(yùn)行中易外漏，當(dāng)氫氣與空中混合達(dá)到一定比例時(shí)，遇到明火即產(chǎn)生爆炸。68.鍋爐與汽輪機(jī)之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于()，對(duì)于再熱機(jī)組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。A、主蒸汽管道系統(tǒng)B、給水管道系統(tǒng)C、旁路系統(tǒng)D、真空抽汽系統(tǒng)?！菊_答案】：A解析：

鍋爐與汽輪機(jī)之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于主蒸汽管道系統(tǒng)，對(duì)于再熱機(jī)組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。69.機(jī)組搶修停機(jī)時(shí)，應(yīng)用()停機(jī)方式。A、額定參數(shù)B、滑壓C、滑參數(shù)D、緊急停機(jī)【正確答案】：C解析：

機(jī)組搶修停機(jī)時(shí)，應(yīng)用滑參數(shù)停機(jī)方式。70.汽輪機(jī)啟動(dòng)進(jìn)入（）時(shí)零部件的熱應(yīng)力值最大。A、極熱態(tài)B、熱態(tài)C、穩(wěn)態(tài)D、準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)【正確答案】：D解析：

汽輪機(jī)啟動(dòng)進(jìn)入準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)時(shí)零部件的熱應(yīng)力值最大。71.汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kW·h的電能所消耗的熱量叫（）A、熱耗量B、熱耗率C、熱效率D、熱流量【正確答案】：B解析：

汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kW·h的電能所消耗的熱量叫熱耗率。72.汽輪機(jī)的末級(jí)，當(dāng)流量增加時(shí)其焓降：()A、減小B、不變C、增加D、不確定【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)的末級(jí)，當(dāng)流量增加時(shí)其焓降：增加73.汽輪機(jī)凝汽器真空應(yīng)維持在（），才是最有利的。A、高真空下B、低真空下C、經(jīng)濟(jì)真空下D、設(shè)計(jì)真空下【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)凝汽器真空應(yīng)維持在經(jīng)濟(jì)真空下，才是最有利的。74.汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有()A、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中間級(jí)處B、高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)C、轉(zhuǎn)子端部汽封處D、中壓缸出口處【正確答案】：B解析：

汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，容易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力的部位有高壓轉(zhuǎn)子第一級(jí)出口和中壓轉(zhuǎn)子進(jìn)汽區(qū)。75.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)在高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度()A、至少20度B、至少30度C、至少40度D、至少50度【正確答案】：D解析：

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)在高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度至少50度。76.當(dāng)水泵停用發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)，禁止關(guān)（）門，防止水泵破裂。A、進(jìn)口B、出口C、再循環(huán)D、冷卻水【正確答案】：A解析：

當(dāng)水泵停用發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)，禁止關(guān)進(jìn)口門，防止水泵破裂。77.汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，蒸汽溫度變化率愈()，轉(zhuǎn)子的壽命消耗愈()A、大、大B、大、小C、小、大D、壽命損耗與溫度變化沒有關(guān)系?！菊_答案】：A解析：

汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí)，蒸汽溫度變化率愈大，轉(zhuǎn)子的壽命消耗愈大。78.低油壓保護(hù)動(dòng)作信號(hào)來自（）。A、主油泵出口油壓B、主油泵進(jìn)口油壓C、保護(hù)系統(tǒng)的安全油壓D、冷油器出口的潤滑油壓【正確答案】：D解析：

低油壓保護(hù)動(dòng)作信號(hào)來自保護(hù)系統(tǒng)的安全油壓。79.汽輪機(jī)變工況時(shí)，采用()負(fù)荷調(diào)節(jié)方式，高壓缸通流部分溫度變化最大。A、定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)B、變壓運(yùn)行C、定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)D、部分閥全開變壓運(yùn)行【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)變工況時(shí)，采用定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)負(fù)荷調(diào)節(jié)方式，高壓缸通流部分溫度變化最大。80.冷油器油側(cè)壓力應(yīng)（）水側(cè)壓力。A、大于B、小于C、等于D、不等于【正確答案】：A解析：

冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力。81.各電廠、中心的（）是本單位隱患排查治理工作的第一責(zé)任人A、總工程師B、安全負(fù)責(zé)人C、黨務(wù)負(fù)責(zé)人D、行政主要負(fù)責(zé)人【正確答案】：D解析：

各電廠、中心的行政主要負(fù)責(zé)人是本單位隱患排查治理工作的第一責(zé)任人82.國產(chǎn)300MW、600MW汽輪機(jī)參加負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)，機(jī)組的熱耗()A、純變壓運(yùn)行比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)高B、三閥全開復(fù)合變壓運(yùn)行比純變壓運(yùn)行高C、定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低D、變壓運(yùn)行最低。【正確答案】：C解析：

國產(chǎn)300MW、600MW汽輪機(jī)參加負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)，機(jī)組的熱耗定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低。83.機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，若維持鍋爐過熱器安全門不動(dòng)作，則高壓旁路容量應(yīng)選擇()。A、30%B、50%C、100%D、25%【正確答案】：C解析：

機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，若維持鍋爐過熱器安全門不動(dòng)作，則高壓旁路容量應(yīng)選擇100%。84.電動(dòng)給水泵電機(jī)與給水泵連接方式為()連接。A、剛性聯(lián)軸器；B、撓性聯(lián)軸器；C、液力聯(lián)軸器；D、半撓性聯(lián)軸器?！菊_答案】：A解析：

電動(dòng)給水泵電機(jī)與給水泵連接方式為剛性聯(lián)軸器連接。85.火電廠防止油系統(tǒng)起火的根本措施是（）。A、消除漏油B、無油作業(yè)C、消除漏油和無油作業(yè)D、不作業(yè)【正確答案】：C解析：

火電廠防止油系統(tǒng)起火的根本措施是消除漏油和無油作業(yè)。86.電纜著火后無論何種情況都應(yīng)立即()A、用水撲滅；B、通風(fēng)；C、用滅火器滅火；D、切斷電源。【正確答案】：D解析：

電纜著火后無論何種情況都應(yīng)立即切斷電源。87.加熱器的疏水采用疏水泵排出的優(yōu)點(diǎn)是()A、疏水可以利用B、安全可靠性高C、系統(tǒng)簡(jiǎn)單D、熱經(jīng)濟(jì)性高【正確答案】：D解析：

加熱器的疏水采用疏水泵排出的優(yōu)點(diǎn)是熱經(jīng)濟(jì)性高。88.回?zé)嵯到y(tǒng)的理論最佳給水溫度相對(duì)應(yīng)的是()A、回?zé)嵫h(huán)熱效率最高B、回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率最高C、電廠煤耗率最低D、電廠熱效率最高【正確答案】：B解析：

回?zé)嵯到y(tǒng)的理論最佳給水溫度相對(duì)應(yīng)的是回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率最高。89.抗燃油是被用來作為（）用油的。A、潤滑B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)C、保安D、冷卻【正確答案】：B解析：

抗燃油是被用來作為調(diào)節(jié)系統(tǒng)用油的。90.回油泡沫多是有（）引起的。A、油溫高B、油溫低C、對(duì)輪中心不好D、油質(zhì)不良【正確答案】：D解析：

回油泡沫多是有油質(zhì)不良引起的。91.汽輪機(jī)高加水位迅速上升到極限值而保護(hù)未動(dòng)作時(shí)應(yīng)（）。A、迅速關(guān)閉熱水管入口門B、迅速關(guān)閉熱水管出口門C、迅速關(guān)閉熱水管出入口水門D、迅速開啟保護(hù)裝置旁路門【正確答案】：D解析：

汽輪機(jī)高加水位迅速上升到極限值而保護(hù)未動(dòng)作時(shí)應(yīng)迅速開啟保護(hù)裝置旁路門。92.根據(jù)《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過()者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。A、1萬元B、1.5萬元C、2萬元D、3萬元【正確答案】：A解析：

根據(jù)《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程》，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過1萬元者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。93.汽輪機(jī)啟動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（）。A、提高金屬溫度B、減少工質(zhì)和熱量損失C、不使流入管道的蒸汽壓力、流量過大，引起管道及其部件受到劇烈的加熱D、不使管道超壓【正確答案】：C解析：

汽輪機(jī)啟動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了不使流入管道的蒸汽壓力、流量過大，引起管道及其部件受到劇烈的加熱。94.供熱式汽輪機(jī)和凝汽式汽輪機(jī)相比，汽耗率：（）。A、減小B、不變C、增加D、不確定【正確答案】：C解析：

供熱式汽輪機(jī)和凝汽式汽輪機(jī)相比，汽耗率：增加。95.低壓過壓閥（溢流閥）的作用是（）。A、降低調(diào)速油壓B、保持調(diào)速油壓穩(wěn)定C、保持潤滑油壓穩(wěn)定D、保持安全油壓穩(wěn)定【正確答案】：C解析：

低壓過壓閥（溢流閥）的作用是保持潤滑油壓穩(wěn)定。96.若無閥門或其他措施進(jìn)行泄壓，在壓力不高的情況下，可通過（）進(jìn)行泄壓。A、卸下壓力表B、解體閥門C、擰松閥門法蘭螺栓D、割除閥門【正確答案】：C解析：

若無閥門或其他措施進(jìn)行泄壓，在壓力不高的情況下，可通過擰松閥門法蘭螺栓進(jìn)行泄壓。97.凝汽器球形閥的閥體制成流線型是為了()A、制造方便B、外形美觀C、減少流質(zhì)阻力損失D、減少沿程阻力損失?！菊_答案】：C解析：

凝汽器球形閥的閥體制成流線型是為了減少流質(zhì)阻力損失。98.起重工作應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)，起重機(jī)操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)來進(jìn)行操作；操作人員（）時(shí)不準(zhǔn)操作。A、看不見信號(hào)B、看不清指揮人員C、看不見吊物D、情況不確定【正確答案】：A解析：

起重工作應(yīng)有統(tǒng)一的信號(hào)，起重機(jī)操作人員應(yīng)根據(jù)指揮人員的信號(hào)來進(jìn)行操作；操作人員看不見信號(hào)時(shí)不準(zhǔn)操作。99.汽輪機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)凝結(jié)水泵流量增加，電流增大，負(fù)荷沒變，真空有所增加，應(yīng)判斷為（），并通過化驗(yàn)水質(zhì)確定。A、低壓加熱器銅管泄漏B、凝汽器換熱管泄漏C、逆止門不嚴(yán)，向凝汽器返水D、補(bǔ)水門誤關(guān)【正確答案】：B解析：

汽輪機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)凝結(jié)水泵流量增加，電流增大，負(fù)荷沒變，真空有所增加，應(yīng)判斷為凝汽器換熱管泄漏，并通過化驗(yàn)水質(zhì)確定。100.汽輪機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)加速()葉片水蝕的發(fā)展。A、末幾級(jí)B、中間級(jí)C、調(diào)節(jié)級(jí)D、所有級(jí)【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)長期低負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)加速末幾級(jí)葉片水蝕的發(fā)展。1.除氧器在運(yùn)行中，()變化都會(huì)影響除氧效果。A、主汽壓力B、蒸汽壓力C、進(jìn)水溫度D、水位變化【正確答案】：BCD解析：

主汽壓力變化對(duì)除氧器運(yùn)行沒有影響2.按汽流方向可以分為（）A、軸流式汽輪機(jī)B、輻流式汽輪機(jī)C、周流式汽輪機(jī)D、離心式汽輪機(jī)【正確答案】：ABC解析：

按汽流方向分為軸流式、輻流式和周流(網(wǎng)流)式3.常用來處理汽缸結(jié)合面變形和漏汽方法是（）A、補(bǔ)焊B、涂鍍或噴涂C、加大螺栓的預(yù)緊力D、研刮結(jié)合面【正確答案】：ABCD解析：

用補(bǔ)焊、涂鍍或噴涂、加大螺栓的預(yù)緊力、研刮結(jié)合面處理汽缸結(jié)合面變形和漏汽。4.汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要原因（）。A、軸承斷油B、機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)C、軸瓦制造不良D、主蒸汽壓力高E、主蒸汽壓力低【正確答案】：ABC解析：

汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要原因有兩點(diǎn)：一、汽輪機(jī)在正常運(yùn)行過程或啟停過程中由于軸承潤滑油突然中斷或油品質(zhì)惡化，使軸承油膜無法建立或補(bǔ)破壞，導(dǎo)致軸瓦損壞。二、汽輪機(jī)在正常運(yùn)行過程或啟停過程中由于軸承內(nèi)有雜物、軸系中心偏移等原因引起轉(zhuǎn)軸與軸瓦之間產(chǎn)生動(dòng)靜摩擦，導(dǎo)致軸瓦損壞。造成汽輪機(jī)軸承斷油及動(dòng)靜摩擦的原因：1、潤滑油系統(tǒng)油泵的自動(dòng)連鎖裝置設(shè)計(jì)安裝不合理或運(yùn)行中未將保護(hù)投入，當(dāng)事故停機(jī)時(shí)不能正常聯(lián)動(dòng)，造成斷油，導(dǎo)致軸瓦損壞。2、新安裝或大修后的汽輪機(jī)在安裝時(shí)漏裝部件，在運(yùn)行時(shí)軸承發(fā)生偏轉(zhuǎn)，造成軸瓦損壞。3、主油泵故障。4、潤滑油系統(tǒng)的切換操作不當(dāng)。5、油系統(tǒng)閥門的安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)。6、油品質(zhì)不對(duì)，油溫過高或過低，油中混入水使油水解、乳化，造成軸承油膜無法建立或被破壞，引起軸瓦損壞。7、潤滑油系統(tǒng)油泵的測(cè)量儀表不準(zhǔn)確，使運(yùn)行人判斷失誤，造成斷油，引起軸瓦損壞。8、新安裝或大修后的汽輪機(jī)在進(jìn)行油系統(tǒng)清洗時(shí)，由于沖洗不徹底，使得安裝或大修過程中遺留的鐵屑或雜物在運(yùn)行中被帶入軸承，造成軸承摩擦，引起軸瓦損壞。9、汽輪機(jī)振動(dòng)超標(biāo)，引起軸瓦損壞。5.汽輪機(jī)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)包括（）。A、OPC保護(hù)B、TSI系統(tǒng)C、DEH控制器D、ETSE、機(jī)械超速保護(hù)【正確答案】：ABCD解析：

汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)一般有：凝汽器真空低保護(hù)；汽機(jī)超速保護(hù)；汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移監(jiān)視和保護(hù)；汽輪機(jī)汽缸與轉(zhuǎn)子熱膨脹矩的監(jiān)視和保護(hù)；汽輪軸承監(jiān)視和保護(hù)；汽輪機(jī)加熱器水位保護(hù)；汽機(jī)抽汽逆止門保護(hù)；潤滑油壓低保護(hù)6.能導(dǎo)致汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因可能為（）。A、軸承斷油B、機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)C、軸瓦制造不良D、油質(zhì)惡化【正確答案】：ABCD解析：

汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要原因有兩點(diǎn)：一、汽輪機(jī)在正常運(yùn)行過程或啟停過程中由于軸承潤滑油突然中斷或油品質(zhì)惡化，使軸承油膜無法建立或補(bǔ)破壞，導(dǎo)致軸瓦損壞。二、汽輪機(jī)在正常運(yùn)行過程或啟停過程中由于軸承內(nèi)有雜物、軸系中心偏移等原因引起轉(zhuǎn)軸與軸瓦之間產(chǎn)生動(dòng)靜摩擦，導(dǎo)致軸瓦損壞。造成汽輪機(jī)軸承斷油及動(dòng)靜摩擦的原因：1、潤滑油系統(tǒng)油泵的自動(dòng)連鎖裝置設(shè)計(jì)安裝不合理或運(yùn)行中未將保護(hù)投入，當(dāng)事故停機(jī)時(shí)不能正常聯(lián)動(dòng)，造成斷油，導(dǎo)致軸瓦損壞。2、新安裝或大修后的汽輪機(jī)在安裝時(shí)漏裝部件，在運(yùn)行時(shí)軸承發(fā)生偏轉(zhuǎn)，造成軸瓦損壞。3、主油泵故障。4、潤滑油系統(tǒng)的切換操作不當(dāng)。5、油系統(tǒng)閥門的安裝不符合標(biāo)準(zhǔn)。6、油品質(zhì)不對(duì)，油溫過高或過低，油中混入水使油水解、乳化，造成軸承油膜無法建立或被破壞，引起軸瓦損壞。7、潤滑油系統(tǒng)油泵的測(cè)量儀表不準(zhǔn)確，使運(yùn)行人判斷失誤，造成斷油，引起軸瓦損壞。8、新安裝或大修后的汽輪機(jī)在進(jìn)行油系統(tǒng)清洗時(shí)，由于沖洗不徹底，使得安裝或大修過程中遺留的鐵屑或雜物在運(yùn)行中被帶入軸承，造成軸承摩擦，引起軸瓦損壞。9、汽輪機(jī)振動(dòng)超標(biāo)，引起軸瓦損壞。7.下列屬于汽輪機(jī)內(nèi)部損失的是（）。A、排氣管壓力損失B、余速損失C、葉輪摩擦損失D、機(jī)械損失【正確答案】：ABC解析：

級(jí)內(nèi)損失主要有葉高損失、扇形損失、葉柵損失、余速損失、葉輪摩擦損失、撞擊損失、部分進(jìn)汽損失、濕汽損失、漏氣損失。8.聯(lián)軸器的類型（）。A、剛性聯(lián)軸器B、埋頭聯(lián)軸器C、半撓性聯(lián)軸器D、撓性聯(lián)軸器【正確答案】：ACD解析：

汽輪機(jī)聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器、半撓性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器9.DEH基本控制有（）三個(gè)回路.A、功率B、調(diào)節(jié)級(jí)壓力C、轉(zhuǎn)速D、主汽流量【正確答案】：ABC解析：

DEH基本控制有功率、調(diào)節(jié)級(jí)壓力。轉(zhuǎn)速三個(gè)回路.10.安全色有哪幾種顏色？它們各代表什么含義？A、紅色代表禁止、停止、防火B(yǎng)、黃色代表警告、注意C、蘭色代表指令、必須遵守D、綠色代表提示、安全狀態(tài)、通行【正確答案】：ABCD解析：

紅色代表禁止、停止、防火黃色代表警告、注意蘭色代表指令、必須遵守綠色代表提示、安全狀態(tài)、通行。11.按泵的工作原理分（）A、葉片式泵B、容積式泵C、其他類型的泵【正確答案】：ABC解析：

按泵的工作原理分為葉片式泵、容積式泵、其他類型的泵。12.凝汽器內(nèi)真空的形成和維持必須具備（）條件。A、凝汽器銅管必須通過一定水量B、凝結(jié)水泵必須不斷地把凝結(jié)水抽走，避免水位升高，影響蒸汽的凝結(jié)C、抽氣器必須不斷地把漏入的空氣和排汽中的其他氣體抽走D、射水泵電機(jī)電流正?！菊_答案】：ABC解析：

汽輪機(jī)的排汽在凝汽器內(nèi)受冷凝結(jié)為水的過程中，體積驟然縮小，因而原來充滿蒸汽的密閉空間形成真空，所以維持真空要有冷卻水，并不斷的抽出不凝結(jié)氣體。13.功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本調(diào)節(jié)回路有（）。A、溫度調(diào)節(jié)回路B、功率調(diào)節(jié)回路C、功一頻調(diào)節(jié)回路D、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路E、壓力調(diào)節(jié)回路【正確答案】：BCD解析：

功頻電液調(diào)節(jié)1、采用功率與頻率雙參數(shù)調(diào)節(jié)回路；2、采用電子、液壓組合裝置；3采用數(shù)字控制技術(shù)14.汽輪機(jī)按汽流方向可以分為（）。A、軸流式汽輪機(jī)B、輻流式汽輪機(jī)C、回流式汽輪機(jī)D、離心式汽輪機(jī)【正確答案】：ABC解析：

按汽流方向分為軸流式、輻流式和周流(網(wǎng)流)式15.凝結(jié)水產(chǎn)生過冷卻的主要原因（）。A、負(fù)荷高B、凝汽器汽側(cè)積有空氣C、運(yùn)行中凝結(jié)水水位過高D、凝汽器冷卻水管排列不佳或布置過密E、循環(huán)水量過大【正確答案】：BCDE解析：

凝結(jié)水過冷卻的原因(1)凝汽器汽側(cè)積有空氣。(2)運(yùn)行中凝汽器水位過高。(3)凝汽器冷卻水管排列不佳或布置過密。(4)循環(huán)冷卻水水量過大。16.下列哪項(xiàng)能引起真空下降（）A、循環(huán)水中斷B、軸封供汽中斷C、真空系統(tǒng)性不嚴(yán)密D、排汽溫度升高【正確答案】：ABC解析：

真空下降主要與循環(huán)水溫度流量、和真空系統(tǒng)嚴(yán)密性有關(guān)。17.常見的平衡汽輪機(jī)推力的方法（）。A、采用平衡孔B、采用轉(zhuǎn)鼓和平衡活塞C、采用反向流動(dòng)布置D、采用推力軸承【正確答案】：ABCD解析：

平衡汽輪機(jī)推力的方法：高壓軸封兩端以反向壓差設(shè)置平衡活塞、高、中壓缸反向布置、低壓缸分流布置、在葉輪上開設(shè)平衡孔、采用推力軸承。18.能夠進(jìn)入汽輪機(jī)的冷水、冷汽通常來自（）系統(tǒng)。A、鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)B、潤滑油系統(tǒng)C、凝汽器滿水D、加熱器泄漏滿水后從抽汽系統(tǒng)進(jìn)入汽輪機(jī)E、循環(huán)水系統(tǒng)【正確答案】：ACD解析：

能夠進(jìn)入汽輪機(jī)的冷水、冷汽通常來自如下系統(tǒng)：⑴鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)。⑵再熱蒸汽系統(tǒng)。⑶加熱器泄漏滿水后從抽汽系統(tǒng)進(jìn)入汽輪機(jī)。⑷凝汽器滿水。⑸汽輪機(jī)本身的疏水系統(tǒng)不完善和布置不合理。⑹機(jī)組的公用系統(tǒng)19.工作人員進(jìn)入容器、槽箱內(nèi)部進(jìn)行()工作，必須經(jīng)過分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)人的批準(zhǔn)和得到運(yùn)行班長的許可。A、檢查B、清洗C、檢修D(zhuǎn)、監(jiān)護(hù)【正確答案】：ABC解析：

監(jiān)護(hù)工作在外面20.汽輪機(jī)通流部分動(dòng)靜摩擦的主要原因有（）A、動(dòng)靜間隙調(diào)整不當(dāng)B、機(jī)組啟動(dòng)時(shí)汽缸法蘭加熱裝置使用不當(dāng)C、推力或支持軸承損壞D、機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)【正確答案】：ABCD解析：

汽輪機(jī)動(dòng)靜動(dòng)靜摩擦主要原因有汽輪機(jī)局部機(jī)械產(chǎn)生變形現(xiàn)象引起動(dòng)靜摩擦、汽輪機(jī)動(dòng)靜部件加熱或冷卻不均勻而產(chǎn)生的動(dòng)靜摩擦、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和靜止部分的間隙沒有達(dá)到相關(guān)要求21.啟停時(shí)汽缸和轉(zhuǎn)子的()與蒸汽的溫升率有關(guān)。A、熱應(yīng)力B、熱變形C、脹差D、熱膨脹【正確答案】：ABC解析：

啟停時(shí)汽缸和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力、熱變形、脹差與蒸汽的溫升率有關(guān)。22.凝汽器半面清洗的注意事項(xiàng)()A、應(yīng)在汽輪機(jī)低負(fù)荷下進(jìn)行B、做好預(yù)防增加負(fù)荷的措施C、應(yīng)加強(qiáng)對(duì)凝汽器真空的監(jiān)視D、加強(qiáng)對(duì)排汽溫度的監(jiān)視E、當(dāng)真空下降較大時(shí),應(yīng)迅速故障停機(jī)【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)當(dāng)注意凝汽器真空值的變化，根據(jù)凝汽器真空值帶相應(yīng)的負(fù)荷。23.汽輪機(jī)油中帶水的危害有（）。A、縮短油的使用壽命B、加劇油系統(tǒng)金屬的腐蝕C、促進(jìn)油的乳化D、降低油的粘度【正確答案】：ABC解析：

汽輪機(jī)油中帶水的危害有：縮短油的使用壽命，加劇油系統(tǒng)金屬的腐蝕，促進(jìn)油的乳化。24.水泵的主要性能參數(shù)有（）。A、揚(yáng)程B、流量C、轉(zhuǎn)速D、軸功率E、效率【正確答案】：ABCDE解析：

水泵的主要性能參數(shù)有揚(yáng)程、流量、轉(zhuǎn)速、軸功率、效率。25.汽輪機(jī)額定參數(shù)下的啟動(dòng)過程包括()A、循環(huán)水泵的啟動(dòng)B、新蒸汽管道的暖管C、射水泵的聯(lián)鎖試驗(yàn)D、沖動(dòng)轉(zhuǎn)子E、并列接負(fù)荷【正確答案】：BDE解析：

額定參數(shù)啟動(dòng)主要是暖機(jī)、沖轉(zhuǎn)、帶負(fù)荷。26.汽輪機(jī)盤車裝置的作用是：（）。A、在汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，減少?zèng)_動(dòng)轉(zhuǎn)子的扭矩B、在汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，使轉(zhuǎn)子不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，清除轉(zhuǎn)子上的殘余應(yīng)力，以防止轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲。C、減小上下缸溫差D、啟動(dòng)前檢查動(dòng)靜部分是否有摩擦【正確答案】：ABCD解析：

汽輪機(jī)盤車裝置的作用是：在汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)，減少?zèng)_動(dòng)轉(zhuǎn)子的扭矩，在汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)，使轉(zhuǎn)子不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，清除轉(zhuǎn)子上的殘余應(yīng)力，以防止轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲，減小上下缸溫差，啟動(dòng)前檢查動(dòng)靜部分是否有摩擦。27.電廠的工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)和熟悉哪些急救常識(shí)？()A、觸電急救法B、窒息急救法C、心肺復(fù)蘇法D、并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識(shí)?！菊_答案】：ABCD解析：

電廠的工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)和熟悉哪些急救常識(shí)？觸電急救法窒息急救法心肺復(fù)蘇法并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識(shí)。28.交接班中“三不接”是指：()A、主要設(shè)備及重大操作未告一段落不接班B、事故或異常處理未結(jié)果不接班C、交接班記錄不清楚不接班。D、設(shè)備有缺陷不接班【正確答案】：ABC解析：

交接班中“三不接”是指：主要設(shè)備及重大操作未告一段落不接班；事故或異常處理未結(jié)果不接班；交接班記不清楚不接班。29.汽封系統(tǒng)投運(yùn)前，汽輪機(jī)必須在盤車狀態(tài)，防止轉(zhuǎn)子彎曲。并且（）系統(tǒng)應(yīng)提前投運(yùn)。A、凝結(jié)水系統(tǒng)B、潤滑油系統(tǒng)C、密封油系統(tǒng)D、給水系統(tǒng)【正確答案】：ABC解析：

汽封系統(tǒng)投運(yùn)前，汽輪機(jī)必須在盤車狀態(tài)，防止轉(zhuǎn)子彎曲。并且凝結(jié)水系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、以及密封油系統(tǒng)應(yīng)提前投運(yùn)。30.下列屬于處理轉(zhuǎn)子彎曲方法的有（）A、機(jī)械加壓法B、局部加熱法C、局部加熱加壓法D、內(nèi)應(yīng)力松弛法【正確答案】：ABCD解析：

轉(zhuǎn)子扭曲的有原因各部件的溫差而產(chǎn)生、與殼體相連接的內(nèi)壁、轉(zhuǎn)子上下溫差變形。31.火力發(fā)電廠評(píng)價(jià)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)包括（）A、熱耗率B、汽耗率C、電功率D、絕對(duì)電效率【正確答案】：ABD解析：

電功率不是機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)32.燃燒必須具備的條件是：()A、要有可燃物B、要有助燃物C、要有火源D、適宜的溫度【正確答案】：ABC解析：

燃燒必須具備的三個(gè)條件是：要有可燃物、要有助燃物、要有火源33.下列關(guān)于滑銷損壞的原因，說法正確的是（）A、反復(fù)滑動(dòng)，產(chǎn)生摩擦或拉起毛刺B、鐵屑、砂粒等污物落入滑銷之中，因而在汽缸膨脹過程中拉起毛刺，發(fā)生卡澀；C、滑銷材料不對(duì)，強(qiáng)度不夠，特別是表面硬度不足，造成相對(duì)擠壓，使滑動(dòng)面損壞D、滑銷設(shè)計(jì)不合理，潤滑脂使用不當(dāng)，軸封漏汽大，造成滑銷銹澀【正確答案】：ABCD解析：

滑銷系統(tǒng)損壞的原因(1)機(jī)組頻繁啟停或大幅度升降負(fù)荷，使汽缸膨脹收縮變化大，滑銷與銷槽接觸面產(chǎn)生毛刺或磨損。(2)汽缸各處膨脹不均衡，有些滑銷卡澀時(shí)可使另一些滑銷受擠壓而損傷。(3)檢修中有雜物落入滑銷間隙中，或是滑銷間隙過小，造成滑銷卡澀。(4)滑銷材質(zhì)不良，表面硬度低，滑動(dòng)時(shí)易生毛刺和磨損。(5)滑銷設(shè)計(jì)不合理，潤滑脂使用不當(dāng)，軸封漏汽大，造成滑銷銹澀。34.熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用（）等三項(xiàng)主要指標(biāo)評(píng)定。A、準(zhǔn)確度B、靈敏度C、時(shí)滯D、快速性【正確答案】：ABC解析：

熱工儀表的質(zhì)量好壞通常用時(shí)滯、靈敏度、準(zhǔn)確度判斷。35.現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)傷急救的基本要求是()A、先搶救B、后固定C、再搬運(yùn)D、移動(dòng)【正確答案】：ABC解析：

現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)傷急救的基本要求是先搶救、后固定，再搬運(yùn)。36.電站用的抽氣器大體可分為（）。A、容積式真空泵B、射流式真空泵C、射水抽氣器D、射汽抽氣器【正確答案】：AB解析：

電站用的抽氣器大體可分為兩大類：⑴容積式真空泵主要有滑閥式真空泵、機(jī)械增壓泵和液環(huán)泵等，因價(jià)格高、維護(hù)工作量大，國產(chǎn)機(jī)組很少采用。（2）射流式真空泵主要是射汽抽氣器和射水抽氣器等，射汽抽氣器按其用途又分為主抽氣器和輔助抽氣器。國產(chǎn)中、小型機(jī)組用射汽抽氣較多，大型機(jī)組一般采用射水抽氣器。37.汽輪機(jī)停機(jī)包括()A、從帶負(fù)荷狀態(tài)減去全部負(fù)荷B、解列發(fā)電機(jī)C、破壞真空D、切斷汽機(jī)進(jìn)汽到轉(zhuǎn)子靜止E、進(jìn)入盤車狀態(tài)?！菊_答案】：ABDE解析：

汽輪機(jī)停機(jī)包括:從帶負(fù)荷狀態(tài)減去全部負(fù)荷;解列發(fā)電機(jī);切斷汽機(jī)進(jìn)汽到轉(zhuǎn)子靜止;進(jìn)入盤車狀態(tài)。38.機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，高壓油泵開啟后，應(yīng)注意檢查（）。A、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常B、油箱油位變化情況C、凝汽器水位是否正常D、油系統(tǒng)濾網(wǎng)前后壓差E、主蒸汽管道壓力【正確答案】：ABD解析：

高壓油泵啟動(dòng)應(yīng)該檢查關(guān)注油位、油壓、有無泄漏。39.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子按其外形可分為（）A、轉(zhuǎn)鼓形轉(zhuǎn)子B、套裝式轉(zhuǎn)子C、焊接轉(zhuǎn)子D、轉(zhuǎn)輪形轉(zhuǎn)子【正確答案】：AD解析：

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子按其外形可分為轉(zhuǎn)鼓形轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)輪形轉(zhuǎn)子40.汽輪機(jī)供油系統(tǒng)的組成部分包括（）。A、軸承B、冷油器C、潤滑油泵D、油動(dòng)機(jī)E、濾油器【正確答案】：BCE解析：

由主油箱、主油泵、高壓?jiǎn)?dòng)油泵、射油器、交直流潤滑油泵、冷卻器、排煙風(fēng)機(jī)、濾油機(jī)、交直流密封油泵及油系統(tǒng)管道等組成41.警示教育“四個(gè)一”活動(dòng)是指每名員工每月至少（）A、參加一次安全警示教育會(huì)B、看一部安全微電影C、看一部相關(guān)專業(yè)事故案例教育片D、寫一篇接受警示教育的心得體會(huì)【正確答案】：ABCD解析：

警示教育“四個(gè)一”活動(dòng)是指每名員工每月至少；參加一次安全警示教育會(huì)；看一部安全微電影；看一部相關(guān)專業(yè)事故案例教育片；寫一篇接受警示教育的心得體會(huì)42.凝汽器端差增加的原因有（）。A、冷卻水管堵塞B、負(fù)荷增大C、凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢D、冷卻水量減少E、主蒸汽溫度高【正確答案】：ACD解析：

凝汽器端差增大的原因①凝器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢;②凝汽器汽側(cè)漏入空氣;③冷卻水管堵塞;④冷卻水量增小等。43.降低凝汽器端差的措施（）。A、降低機(jī)組負(fù)荷B、保持循環(huán)水質(zhì)合格C、保持清洗系統(tǒng)運(yùn)行正常，冷卻水管清潔D、防止凝汽器汽側(cè)漏入空氣【正確答案】：BCD解析：

降低凝汽器端差的措施1.要經(jīng)常清洗銅管，防止銅管結(jié)垢，而影響其換熱效果。2.保證凝汽器的嚴(yán)密性，防止漏入空氣而影響其換熱效果。3.增強(qiáng)抽汽系統(tǒng)的出力，防止不凝結(jié)氣體在凝汽器內(nèi)的聚集過多44.下列屬于汽輪機(jī)級(jí)內(nèi)損失的是（）。A、葉柵損失B、節(jié)流損失C、葉高損失D、扇形損失【正確答案】：ACD解析：

級(jí)內(nèi)損失主要有葉高損失、扇形損失、葉柵損失、余速損失、葉輪摩擦損失、撞擊損失、部分進(jìn)汽損失、濕汽損失、漏氣損失。45.汽缸以下哪些部位容易產(chǎn)生熱疲勞裂紋()。A、工作溫度高、溫度變化劇烈的部位B、開有螺孔的部位C、汽缸焊縫D、汽缸截面變化大的部位【正確答案】：AD解析：

工作溫度高、溫度變化劇烈的部位、汽缸截面變化大的部位容易產(chǎn)生熱疲勞。46.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成部分包括（）。A、反饋裝置B、調(diào)速器C、自動(dòng)主汽門D、傳動(dòng)放大裝置E、執(zhí)行機(jī)構(gòu)【正確答案】：ABDE解析：

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由反饋裝置、調(diào)速器、傳動(dòng)放大裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。47.超速保護(hù)和危急遮斷組合機(jī)構(gòu)，統(tǒng)稱為控制塊，其主要組成為（）。A、1個(gè)隔膜閥B、2個(gè)逆止閥C、控制塊殼體D、2個(gè)OPC電磁閥E、4個(gè)AST電磁閥【正確答案】：BCDE解析：

超速保護(hù)和危急遮斷組合機(jī)構(gòu)，統(tǒng)稱為控制塊，其主要組成為：2個(gè)逆止閥、控制塊殼體、2個(gè)OPC電磁閥、4個(gè)AST電磁閥。48.凝結(jié)器銅管的排列方式有（）等A、順列B、錯(cuò)列C、輻向排列D、軸向排列【正確答案】：ABD解析：

凝結(jié)器銅管的排列方式有順列、錯(cuò)列和軸向排列等49.汽輪機(jī)組停機(jī)后造成汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷氣的原因可能來自（）A、鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)B、再熱蒸汽系統(tǒng)C、抽汽系統(tǒng)D、軸封系統(tǒng)【正確答案】：ABCD解析：

水沖擊主要來自主再熱蒸汽、抽氣進(jìn)水，軸封進(jìn)水。50.凝汽式汽輪機(jī)流量增加時(shí)()A、調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加。B、末級(jí)焓降增加C、中間各級(jí)的焓降不變D、調(diào)節(jié)級(jí)焓降減小。【正確答案】：BCD解析：

凝汽式汽輪機(jī)流量增加時(shí)，中間各級(jí)的焓降不變，末級(jí)焓降減小，調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加。51.高中壓缸采用雙層缸的優(yōu)點(diǎn)有（）A、可以減輕單個(gè)氣缸的重量B、內(nèi)缸和外缸的內(nèi)外壁溫差減小C、有利于改善機(jī)組的啟停機(jī)性能及變工況性能D、節(jié)約合金鋼材【正確答案】：ABCD解析：

高中壓缸采用雙層缸的優(yōu)點(diǎn)有:可以減輕單個(gè)氣缸的重量、內(nèi)缸和外缸的內(nèi)外壁溫差減小、有利于改善機(jī)組的啟停機(jī)性能及變工況性能、節(jié)約合金鋼材52.疏水自流的連接系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)是（），但熱經(jīng)濟(jì)性差。A、系統(tǒng)簡(jiǎn)單B、運(yùn)行可靠C、熱經(jīng)濟(jì)性好D、安全性好【正確答案】：AB解析：

疏水自流的連接系統(tǒng)，其優(yōu)點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠，但熱經(jīng)濟(jì)性差。53.汽輪機(jī)按汽缸數(shù)目可以分為（）。A、單缸B、雙缸C、多缸汽輪機(jī)D、多級(jí)汽輪機(jī)【正確答案】：ABC解析：

汽輪機(jī)可以分為單缸、雙缸、多缸三種。54.下面對(duì)汽輪機(jī)保安系統(tǒng)危急遮斷器敘述正確的是（）。A、危急遮斷器結(jié)構(gòu)形式分為飛錘式和飛環(huán)式兩種B、危急遮斷器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速一般規(guī)定為額定轉(zhuǎn)速的108％~110％C、危急遮斷器飛錘或飛環(huán)一旦飛出，便迅猛地出擊，立即走完全沖程D、危急遮斷器飛錘或飛環(huán)飛出后即可復(fù)位E、危急遮斷器是一種超速保護(hù)裝置【正確答案】：ABCE解析：

危急遮斷器飛錘或飛環(huán)飛出后即不可復(fù)位55.從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出（）；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。A、批評(píng)B、整改C、控告D、檢舉【正確答案】：ACD解析：

從業(yè)人員有權(quán)對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提批評(píng)、檢舉和控告；有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。56.密封油的主要作用是密封氫氣,同時(shí)起到()作用。A、潤滑B、冷卻C、去除油中空氣和水分D、密封內(nèi)冷水【正確答案】：AB解析：

密封油的主要作用是密封氫氣,同時(shí)起到潤滑、冷卻作用。57.管道檢修工作完畢后，在()情況下，才可取下警告牌和鎖鏈。A、加裝的堵板已經(jīng)拆除。B、管道已恢復(fù)常態(tài)。C、工作場(chǎng)所已經(jīng)清理完畢。D、所有檢修人員已經(jīng)離開?！菊_答案】：ABCD解析：

以上選項(xiàng)都對(duì)58.熱電廠在向外界熱用戶供暖時(shí),用熱水比用蒸汽作載熱質(zhì)有以下優(yōu)點(diǎn)：()A、熱量的輸送能達(dá)到較遠(yuǎn)的距離,而且熱量損失較小B、在絕大部分供暖季節(jié)內(nèi),使用較高壓的汽輪機(jī)抽汽作為加熱蒸汽,提高了熱電廠的經(jīng)濟(jì)性C、在運(yùn)行中便于集中管理,且調(diào)節(jié)方便D、采用熱水供暖,溫度適宜E、不會(huì)使室內(nèi)溫度忽高忽低,且保持時(shí)間較長【正確答案】：ACDE解析：

高壓抽汽不能提高經(jīng)濟(jì)型59.凝汽器傳熱端差增加的原因有()A、冷卻水管堵塞B、負(fù)荷增大C、凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢D、冷卻水量減少E、主蒸汽溫度高【正確答案】：ACD解析：

端差增大主要是凝汽器換熱效果變差。60.汽輪機(jī)包括三大部分為（）。A、汽輪機(jī)本體B、調(diào)節(jié)保安裝置C、輔助設(shè)備D、凝汽器【正確答案】：ABC解析：

汽輪機(jī)包括本體、輔機(jī)、油系統(tǒng)。61.四不傷害”是指(）。A、不傷害自己B、不傷害別人C、不被別人傷害D、保護(hù)別人不被傷害【正確答案】：ABCD解析：

四不傷害”是指不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害、保護(hù)別人不被傷害。62.流體的主要物理性質(zhì)（）。A、密度及比容B、容重或重度C、壓縮性及膨脹性D、粘滯性E、易流性【正確答案】：ABCDE解析：

以上全為流體主要物理性質(zhì)63.下列哪些情況況下應(yīng)緊急停機(jī)（）。A、調(diào)速汽閥全關(guān),發(fā)電機(jī)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行方式帶動(dòng)汽輪機(jī)3minB、后汽缸排大氣門動(dòng)作，即向大氣排氣運(yùn)行C、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸向位移超過規(guī)定的極限值，而軸向位移保護(hù)未動(dòng)作D、調(diào)速系統(tǒng)連桿脫落或折斷,調(diào)速器門卡澀E、汽輪機(jī)發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或內(nèi)部發(fā)出明顯的金屬摩擦、撞擊聲音及其他不正常的聲音?！菊_答案】：CE解析：

(1)汽輪機(jī)超速，危急保安器不動(dòng)作或調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)故障，無法維持運(yùn)行或繼續(xù)運(yùn)行危及設(shè)備安全時(shí)。(2)機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)或設(shè)備內(nèi)部有明顯的金屬摩擦聲，軸封冒火花，葉片斷裂。(3)汽輪機(jī)水沖擊。(4)主蒸汽管、再熱蒸汽管、高壓缸排汽管，給水的主要管道或閥門爆破。(5)軸向位移達(dá)極限值，推力瓦塊溫度急劇上升到規(guī)程規(guī)定跳機(jī)值時(shí)。(6)軸承渭滑油壓降至極限值，起動(dòng)輔助油泵無效。(7)任一軸承回油溫度上升至規(guī)程規(guī)定跳機(jī)值保護(hù)未動(dòng)時(shí)。(8)任一軸承斷油、冒煙。(9)油系統(tǒng)大量漏油、油箱油位降到停機(jī)值時(shí)。(10)油系統(tǒng)失火不能很快撲滅時(shí)(11)發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)冒煙起火或內(nèi)部氫氣爆炸時(shí)。(12)主蒸汽、再熱蒸汽溫度10min內(nèi)下降50℃以上(視情況可不破壞真空)。(13)高壓缸差脹達(dá)極限值時(shí)。64.汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)根據(jù)作用劃分主要有：（）。A、橫銷B、圓柱銷C、縱銷D、立銷【正確答案】：ACD解析：

汽輪機(jī)的滑銷系統(tǒng)主要由立銷、縱銷、橫銷、角銷等組成65.工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)觸電、窒息急救法、（人工）呼吸急救法，并熟悉有關(guān)（）等急救常識(shí)。A、燒傷B、燙傷C、氣體中毒D、止血包扎【正確答案】：ABC解析：

工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)觸電、窒息急救法、（人工）呼吸急救法，并熟悉有關(guān)（）等急救常識(shí)。66.凝汽器真空下降的主要象征為：（）A、排汽溫度升高B、端差增大C、調(diào)節(jié)汽門不變時(shí)，汽機(jī)負(fù)荷下降。D、負(fù)荷不變時(shí)，調(diào)門關(guān)小【正確答案】：ABC解析：

凝汽器真空下降的主要象征為：排汽溫度升高，端差增大，調(diào)節(jié)汽門不變時(shí)，汽機(jī)負(fù)荷下降。67.凝汽器水質(zhì)惡化的可能是因?yàn)椋ǎ┑仍颉、冷卻水管脹口不嚴(yán)B、冷卻水管漏泄C、有生水被吸入凝汽器汽側(cè)D、凝結(jié)水被加熱【正確答案】：ABC解析：

凝汽器水質(zhì)惡化的可能是因?yàn)槔鋮s水管脹口不嚴(yán)、冷卻水管漏泄、有生水被吸入凝汽器汽側(cè)等原因。68.保護(hù)閥門主要有（）A、逆止閥B、安全閥C、快速關(guān)斷D、截止閥【正確答案】：ABC解析：

截止閥屬于關(guān)斷閥，不屬于保護(hù)閥69.汽輪機(jī)葉頂圍帶主要的三個(gè)作用是(）。A、增加葉片剛度B、調(diào)整葉片頻率C、防止級(jí)間漏汽D、減小余速損失【正確答案】：ABC解析：

汽輪機(jī)葉頂圍帶主要的三個(gè)作用是增加葉片剛、調(diào)整葉片頻率、防止級(jí)間漏汽。70.凝結(jié)水泵不打水的原因()A、水泵盤根漏空氣,或是水泵空氣閥被誤關(guān)。B、凝結(jié)水泵入口管被堵C、凝結(jié)水泵電源中斷D、凝結(jié)水泵葉輪損壞E、熱水井無水【正確答案】：ABCDE解析：

凝結(jié)水泵泵體損壞和水位都會(huì)影響泵的出力。71.生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的氧氣瓶、乙炔瓶、二氧化碳瓶、氮?dú)馄款伾忻黠@的標(biāo)志，安規(guī)中是怎樣規(guī)定的A、氧氣瓶：天藍(lán)色B、乙炔瓶：白色C、二氧化碳瓶：鋁白色D、氮?dú)馄浚汉谏菊_答案】：ABCD72.判斷真空系統(tǒng)漏空氣的方法有（）。A、真空隨負(fù)荷的增加而下降，隨負(fù)荷的減少而上升B、真空隨負(fù)荷的增加而上升，隨負(fù)荷的減少而下降C、軸封冒汽量大D、凝結(jié)水過冷度增大E、汽輪機(jī)排汽溫度與凝汽器循環(huán)水出口水溫的差值增大【正確答案】：BDE解析：

檢查真空泄漏的方法1、檢查凝汽器汽側(cè)放水門關(guān)閉，不泄漏；2、檢查低壓缸排汽安全門完整、無吸氣；3、檢查真空系統(tǒng)的水位計(jì)不破裂、泄漏；4、檢查真空破壞門關(guān)閉，不泄漏口；5、檢查處于負(fù)壓狀態(tài)下的低壓加熱器水位是否正常，放地溝門是否嚴(yán)密。6、檢查真空狀態(tài)的抽汽管道與汽缸連接的地方是否漏空氣，此處漏空氣在負(fù)荷降低時(shí)真空下降，負(fù)荷升高后真空稍有回升。7、檢查調(diào)速給水泵的重力回水是否導(dǎo)人凝汽器，如果回水量較小，水封袋封不住應(yīng)將給水泵密封水重力回水倒至地溝。8、檢查水環(huán)真空泵系統(tǒng)閥門的水封、管道、法蘭或焊口有否不嚴(yán)密處，尤其是膨脹箱或鍋爐起動(dòng)分離器至凝汽器的管道及閥門口。73.當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)火的控制辦法有哪些A、控制可燃物B、隔絕空氣C、消除著火源D、阻止火勢(shì)蔓延【正確答案】：ABCD解析：

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)火的控制辦法有控制可燃物隔絕空氣消除著火源阻止火勢(shì)蔓延。74.汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)存在以下哪幾種級(jí)內(nèi)損失（）A、部分進(jìn)汽損失B、濕汽損失C、葉高損失D、葉輪磨擦損失【正確答案】：ACD解析：

汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)存在以下幾種級(jí)內(nèi)損失：部分進(jìn)汽損失、葉高損失、葉輪磨擦損失75.滑參數(shù)啟動(dòng)是指汽輪機(jī)的()是在蒸汽參數(shù)逐漸變動(dòng)的情況下進(jìn)行的。A、暖管B、暖機(jī)C、升速D、帶負(fù)荷【正確答案】：ABCD解析：

滑參數(shù)啟動(dòng)是指汽輪機(jī)的暖管、暖機(jī)、升速、帶負(fù)荷是在蒸汽參數(shù)逐漸變動(dòng)的情況下進(jìn)行的。76.汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備主要由凝汽器、（）組成。A、循環(huán)水泵B、抽汽器C、低加疏水泵D、凝結(jié)水泵【正確答案】：ABD解析：

汽輪機(jī)的凝汽設(shè)備主要由凝汽器、循環(huán)水泵、抽汽器、凝結(jié)水泵組成。77.高壓加熱器保護(hù)裝置的要求是（）A、要求保護(hù)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠B、保護(hù)必須隨同高壓加熱器一同投入運(yùn)行C、保護(hù)故障可投運(yùn)高加運(yùn)行D、保護(hù)故障禁止啟動(dòng)高壓加熱器【正確答案】：ABD解析：

高壓加熱器保護(hù)裝置的作用是：要求保護(hù)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，保護(hù)必須隨同高壓加熱器一同投入運(yùn)行，保護(hù)故障禁止啟動(dòng)高壓加熱器78.個(gè)別軸承溫度升高的原因有（）。A、軸承內(nèi)進(jìn)雜物，烏金脫殼B、油質(zhì)惡化C、軸承中有氣體存在、油流不暢D、由于某些原因引起冷油器出油溫度升高E、負(fù)荷增加。軸承受力分配不均，個(gè)別軸承負(fù)荷太大【正確答案】：ACE解析：

油質(zhì)惡化會(huì)使得軸承溫度普遍升高，D同理79.按外力作用的性質(zhì)不同，金屬強(qiáng)度可分為()等A、抗拉強(qiáng)度B、抗壓強(qiáng)度C、抗彎強(qiáng)度D、抗扭強(qiáng)度【正確答案】：ABCD解析：

按外力作用的性質(zhì)不同，金屬強(qiáng)度可分為抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度、抗扭強(qiáng)度等。80.下列屬于汽輪機(jī)的機(jī)械損失的是（）。A、主油泵B、調(diào)速器C、減速器D、碰撞損失【正確答案】：ABC解析：

汽輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，克服軸承的摩擦阻力，以及帶動(dòng)主油泵、調(diào)速器等，都將消耗一部分有用功而造成損失，統(tǒng)稱為汽輪機(jī)機(jī)械損失。81.采用回?zé)嵫h(huán)的效果（）。A、顯著的提高了循環(huán)的熱效率，使鍋爐熱負(fù)荷下降，換熱面積減少，達(dá)到節(jié)省燃料的目的。B、采用回?zé)嵫h(huán)后，汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)更加合理，給制造帶來方便。C、使汽輪機(jī)高壓端蒸汽流量增加，葉片長度也加長。D、因進(jìn)入凝汽器的乏汽量減少了，故凝汽器的換熱面也減少。E、使循環(huán)總的不可逆損失有較大的降低。【正確答案】：ABCDE解析：

采用給水回?zé)峒訜嵋院?一方面從汽輪機(jī)中間部分抽出一部分蒸汽,加熱給水提高了鍋爐給水溫度.這樣可使抽汽不在凝汽器中冷凝放熱,減少了冷源損失.另一方面,提高了給水溫度,減少給水在鍋爐中的吸熱量.因此,在蒸汽初參數(shù)、終參數(shù)相同的情況下,采用給水回?zé)嵫h(huán)的熱效率比朗肯循環(huán)熱效率高82.平衡轉(zhuǎn)子軸向推力的方法主要有()。A、開平衡孔B、采用帶補(bǔ)償器的聯(lián)軸器C、平衡活塞法D、汽缸對(duì)置法【正確答案】：ACD解析：

平衡汽輪機(jī)推力的方法：高壓軸封兩端以反向壓差設(shè)置平衡活塞、高、中壓缸反向布置、低壓缸分流布置、在葉輪上開設(shè)平衡孔、采用推力軸承。83.機(jī)組運(yùn)行中振動(dòng)增加應(yīng)檢查（）。A、潤滑油壓是否下降B、循環(huán)水量是否增加C、軸承回油溫度是否過高D、主汽溫是否過高E、軸封冒汽量是否過大【正確答案】：ACD解析：

只要跟汽機(jī)本體有關(guān)的任何一個(gè)設(shè)備或介質(zhì)都會(huì)是機(jī)組振動(dòng)的原因。如：進(jìn)氣參數(shù)、疏水、油溫、油質(zhì)等。引起汽輪機(jī)組異常振動(dòng)的主要原因有以下幾方面：汽流激振、轉(zhuǎn)子熱變形、摩擦振動(dòng)。84.按啟動(dòng)前汽輪機(jī)汽缸溫度分，汽輪機(jī)啟動(dòng)有()方式?A、冷態(tài)啟動(dòng)B、溫態(tài)啟動(dòng)C、熱態(tài)啟動(dòng)D、極熱態(tài)啟動(dòng)【正確答案】：ABCD解析：

汽輪機(jī)啟動(dòng)分為冷態(tài)、熱態(tài)。熱態(tài)又分為溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)。85.汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件包括（）。A、主軸B、葉輪C、噴嘴D、動(dòng)葉E、隔板【正確答案】：ABD解析：

汽輪機(jī)本體由轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分兩個(gè)方面組成；轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、動(dòng)葉片和聯(lián)軸器等；靜子包括進(jìn)汽部分、汽缸、隔板和靜葉柵、汽封及軸承等86.滅火的基本方法有：（）A、隔離法B、冷卻法C、窒息法D、化學(xué)抑制滅火法【正確答案】：ABCD解析：

滅火的基本方法有：隔離法；冷卻法；窒息法；化學(xué)抑制滅火法87.水泵汽化的原因在于(），入口管路或閥門盤根漏入空氣等。A、進(jìn)口水壓過低B、水溫過高C、入口管閥門故障或堵塞使供水不足，D、水泵負(fù)荷太低或啟動(dòng)時(shí)遲遲不開再循環(huán)門【正確答案】：ABCD解析：

水泵汽化的原因在于進(jìn)口水壓過低，水溫過高,入口管閥門故障或堵塞使供水不足，水泵負(fù)荷太低或啟動(dòng)時(shí)遲遲不開再循環(huán)門,入口管路或閥門盤根漏入空氣等。88.熱量傳遞的基本方式有()A、熱對(duì)流B、熱傳導(dǎo)C、熱輻射D、熱交換E、熱能【正確答案】：ABC解析：

熱量傳遞的3種方式89.下列說法正確的是：()A、禁止使用沒有防震膠圈和保險(xiǎn)帽的氣瓶。嚴(yán)禁使用沒有減壓器的氧氣瓶和沒有回火閥的溶解乙炔瓶。B、在焊接中禁止將帶有油跡的衣服、手套或其它沾有油脂的工具、物品與氧氣瓶軟管及接頭相接觸。C、安放在露天的氣瓶，應(yīng)用帳棚或輕便的板棚遮護(hù)，以免受到陽光曝曬。D、可以用氧氣作為壓力氣源吹掃管道。【正確答案】：ABC解析：

氧氣為助燃?xì)怏w減少與高溫部位接觸90.徑向鉆孔泵調(diào)速器的特點(diǎn)（）。A、在一定范圍內(nèi)流量與壓力p一q特性曲線較平坦B、出入口壓差只是轉(zhuǎn)速平方的函數(shù)，與用油量無關(guān)C、）出入口壓差不僅是轉(zhuǎn)速的函數(shù)，同時(shí)也是流量的函數(shù)D、油量變化大，使油壓變化相應(yīng)大E、轉(zhuǎn)速與油壓成單一的函數(shù)關(guān)系【正確答案】：ABE解析：

徑向鉆孔泵調(diào)速器的特點(diǎn)在一定范圍內(nèi)流量與壓力p一q特性曲線較平坦、在一定范圍內(nèi)流量與壓力p一q特性曲線較平坦、轉(zhuǎn)速與油壓成單一的函數(shù)關(guān)系。91.離心泵軸封機(jī)構(gòu)的作用是()A、防止高壓液體從泵中大量漏出B、防止空氣順軸吸入泵內(nèi)C、對(duì)水泵軸起冷卻作用D、對(duì)水泵軸起支承作用【正確答案】：AB解析：

離心泵軸封機(jī)構(gòu)的作用是防止高壓液體從泵中大量漏出或空氣順軸吸入泵內(nèi)92.汽輪機(jī)DEH的主要功能有（）功能、試驗(yàn)功能。A、控制B、監(jiān)視C、保護(hù)D、通信【正確答案】：ABCD解析：

汽輪機(jī)DEH的主要功能有控制功能、監(jiān)視、保護(hù)功能、通信功能、試驗(yàn)功能。93.檢查汽封套、隔板汽封凹槽、汽封塊、彈簧片時(shí)要確保無（）等缺陷。A、污垢B、銹蝕C、折斷D、彎曲變形E、毛刺【正確答案】：ABCDE解析：

檢查汽封套、隔板汽封凹槽、汽封塊、彈簧片時(shí)要確保無污垢、銹蝕、折斷、彎曲變形、毛刺94.連接電動(dòng)機(jī)械及電動(dòng)工具的電氣回路應(yīng)（）A、單獨(dú)裝設(shè)開關(guān)B、并裝設(shè)剩余電流動(dòng)作保護(hù)器C、金屬外殼應(yīng)接地D、單獨(dú)裝設(shè)插座【正確答案】：ABCD解析：

以上都是95.加熱器投入的原則:()。A、按抽汽壓力由低到高B、按抽汽壓力由高到低C、先投水側(cè)，后投汽側(cè)D、先投汽側(cè)，后投水側(cè)【正確答案】：AC解析：

加熱器投入的原則:按抽汽壓力由低到高，先投水側(cè)，后投汽側(cè)。96.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的輸入是調(diào)速器送來的（）信號(hào)。A、位移B、油壓C、轉(zhuǎn)速D、速度【正確答案】：AB解析：

汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)的輸入是調(diào)速器送來的位移、油壓信號(hào)。97.防止火災(zāi)的基本措施是：()A、控制可燃物B、隔絕空氣C、消除火源D、阻止火勢(shì)、爆炸波的蔓延【正確答案】：ABCD解析：

防止火災(zāi)的基本措施是：控制可燃物、隔絕空氣、消除火源、阻止火勢(shì)、爆炸波的蔓延。98.火力發(fā)電廠的汽水損失分（）A、內(nèi)部損失B、外部損失C、漏氣損失D、摩擦損失【正確答案】：AB解析：

火力發(fā)電廠的汽水損失分內(nèi)部損失和外部損失。99.銼削平面的基本方法有()A、推銼B、順向銼C、交叉銼D、抽銼【正確答案】：ABC解析：

銼削平面的基本方法推銼、順向銼、交叉銼.100.導(dǎo)熱可以發(fā)生在（）。A、固體B、液體C、氣體D、真空E、氣體和真空【正確答案】：ABC解析：

導(dǎo)熱可以發(fā)生在固體、液體、氣體。1.采用噴嘴調(diào)節(jié)工況的汽輪機(jī)，調(diào)節(jié)最危險(xiǎn)工況發(fā)生在第一調(diào)節(jié)閥全開，第二調(diào)節(jié)閥尚未開啟時(shí)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

采用噴嘴調(diào)節(jié)工況的汽輪機(jī)，調(diào)節(jié)最危險(xiǎn)工況發(fā)生在第一調(diào)節(jié)閥全開，第二調(diào)節(jié)閥尚未開啟時(shí)2.凝汽式汽輪機(jī)流量變化時(shí)，不會(huì)影響汽輪機(jī)的效率，因各中間級(jí)的焓降不變。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

凝汽式汽輪機(jī)流量變化時(shí)，會(huì)影響汽輪機(jī)的效率。3.汽輪機(jī)超速只與保護(hù)系統(tǒng)有關(guān)系，而與調(diào)節(jié)系統(tǒng)無關(guān)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

汽輪機(jī)超速與保護(hù)系統(tǒng)有關(guān)系，與調(diào)節(jié)系統(tǒng)無關(guān)4.由于回轉(zhuǎn)效應(yīng)（泊松效應(yīng)）的存在，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在離心力作用下會(huì)變粗變短。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

由于回轉(zhuǎn)效應(yīng)（泊松效應(yīng)）的存在，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在離心力作用下會(huì)變粗變短。5.水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)水質(zhì)不合格時(shí)會(huì)引起導(dǎo)電率增加，管道結(jié)垢A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)水質(zhì)不合格時(shí)會(huì)引起導(dǎo)電率增加，管道結(jié)垢6.陽離子交換器的作用是除去水中的金屬離子A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

陽離子交換器的作用是除去水中的金屬離子7.沿程所有損失之和稱為總水頭損失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

沿程所有損失之和稱為總水頭損失。8.一般來說，流量越大，軸向推力越大A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

一般來說，流量越大，軸向推力越大9.國產(chǎn)典型機(jī)組的調(diào)速器有旋轉(zhuǎn)阻尼、徑向泵和壓力變換器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

國產(chǎn)典型機(jī)組的調(diào)速器不止有旋轉(zhuǎn)阻尼、徑向泵和壓力變換器。10.汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，密封油瓦進(jìn)油溫度一般接近高限為好。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，密封油瓦進(jìn)油溫度一般接近高限為好。11.電廠中采用高壓除氧器可以減少高壓加熱器的臺(tái)數(shù)，節(jié)省貴重材料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

電廠中采用高壓除氧器可以減少高壓加熱器的臺(tái)數(shù)，節(jié)省貴重材料。12.采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽濕度和提高循環(huán)的熱效率。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽濕度和提高循環(huán)的熱效率。13.大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

大容量汽輪機(jī)組“OPC”快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門和高中壓調(diào)速汽門14.機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)是指由機(jī)電爐第一次聯(lián)合啟動(dòng)開始到72h或168h試運(yùn)合格移交生產(chǎn)為止的全過程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)是指由機(jī)電爐第一次聯(lián)合啟動(dòng)開始到72h或168h試運(yùn)合格移交生產(chǎn)為止的全過程。15.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)定速并網(wǎng)后加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)負(fù)脹差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)定速并網(wǎng)后加負(fù)荷階段容易出現(xiàn)正脹差。16.中間再熱機(jī)組設(shè)置旁路系統(tǒng)的作用之一是保護(hù)汽輪機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

中間再熱機(jī)組設(shè)置旁路系統(tǒng)的作用之一是保護(hù)再熱器。17.反動(dòng)級(jí)的效率比純沖動(dòng)級(jí)高A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

反動(dòng)級(jí)的效率比純沖動(dòng)級(jí)高18.發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)中的油氫自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)裝置是在氫壓變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)密封油壓的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)中的油氫自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)裝置是在氫壓變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)密封油壓的。19.所謂熱沖擊就是指汽輪機(jī)在運(yùn)行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過水，造成對(duì)金屬部件的急劇冷卻A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

所謂熱沖擊就是指汽輪機(jī)在運(yùn)行中蒸汽溫度突然大幅度升高，造成對(duì)金屬部件的急劇加熱。20.密封油系統(tǒng)中，排煙風(fēng)機(jī)的作用是排出油煙。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

密封油系統(tǒng)中，排煙風(fēng)機(jī)的作用是排出油煙和其他不凝結(jié)氣體。21.汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作跳閘后，將同時(shí)關(guān)閉高中壓抽汽截止閥和逆止閥A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作跳閘后，將同時(shí)關(guān)閉高中壓抽汽截止閥和逆止閥22.焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線。23.汽輪機(jī)軸向推力的主要平衡手段是推力軸承。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

汽輪機(jī)軸向推力的平衡手段包括推力軸承。24.汽輪機(jī)正常停機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動(dòng)盤車連續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)正常停機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動(dòng)盤車連續(xù)運(yùn)行。25.汽輪機(jī)潤滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)潤滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴(yán)重時(shí)可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。26.汽輪機(jī)從滿負(fù)荷下全甩負(fù)荷的工況,是除氧器滑壓運(yùn)行時(shí)給水泵最危險(xiǎn)工況A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)從滿負(fù)荷下全甩負(fù)荷的工況,是除氧器滑壓運(yùn)行時(shí)給水泵最危險(xiǎn)工況27.在氫冷發(fā)電機(jī)周圍明火工作時(shí)，只辦理熱力工作票手續(xù)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

在氫冷發(fā)電機(jī)周圍明火工作時(shí)，辦理熱力工作票手續(xù)和動(dòng)火工作票。28.轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試轉(zhuǎn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試轉(zhuǎn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。29.低負(fù)荷時(shí)，長葉片根部會(huì)出現(xiàn)負(fù)反動(dòng)度，造成根部回流和根部出汽邊沖刷，甚至形成不穩(wěn)定的旋渦使葉片產(chǎn)生振動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

低負(fù)荷時(shí)，長葉片根部會(huì)出現(xiàn)負(fù)反動(dòng)度，造成根部回流和根部出汽邊沖刷，甚至形成不穩(wěn)定的旋渦使葉片產(chǎn)生振動(dòng)。30.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機(jī)振動(dòng)不應(yīng)超過0.05mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機(jī)振動(dòng)不應(yīng)超過0.05mm31.溫度、壓力和比容為工質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

溫度、壓力和比容為工質(zhì)的基本狀態(tài)參數(shù)32.汽輪機(jī)汽缸與轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)膨脹或收縮時(shí)，其出現(xiàn)的差值稱相對(duì)膨脹差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

汽輪機(jī)汽缸與轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)膨脹或收縮時(shí)，轉(zhuǎn)子與汽缸的差值稱相對(duì)膨脹差。33.在濕蒸汽區(qū)工作的動(dòng)葉發(fā)生沖蝕現(xiàn)象的部位是進(jìn)汽邊背弧上,且葉頂部最為嚴(yán)重。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

在濕蒸汽區(qū)工作的動(dòng)葉發(fā)生沖蝕現(xiàn)象的部位是進(jìn)汽邊背弧上,且葉頂部最為嚴(yán)重。34.發(fā)電機(jī)充氫時(shí)，密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運(yùn)行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機(jī)也必須連續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

發(fā)電機(jī)充氫時(shí)，密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運(yùn)行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機(jī)也必須連續(xù)運(yùn)行。35.再熱蒸汽的特點(diǎn)是：密度較小、放熱系數(shù)較低、比熱較小。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

再熱蒸汽的特點(diǎn)是：密度較小、放熱系數(shù)較低、比熱較小。36.采用變壓運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性一定提高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

采用變壓運(yùn)行時(shí)，經(jīng)濟(jì)性不一定提高。37.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封汽，再抽真空。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封汽，再抽真空。38.冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)過程中，限制加負(fù)荷的主要因素是差脹正值的增加。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)過程中，限制加負(fù)荷的主要因素是差脹正值的增加。39.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí)，推力盤有時(shí)靠工作瓦塊，有時(shí)靠非工作瓦塊。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí)，推力盤有時(shí)靠工作瓦塊，有時(shí)靠非工作瓦塊。40.給水泵入口法蘭漏水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

給水泵入口法蘭漏水時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。41.當(dāng)氣體的流速較低時(shí)，氣體參數(shù)變化不大，可以不考慮其壓縮性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

當(dāng)氣體的流速較低時(shí)，氣體參數(shù)變化不大，可以不考慮其壓縮性。42.汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率成正比，與調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率成反比。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答