工作任務A-7通信系統(tǒng)檢測診斷診斷CAN總線完整性職業(yè)能力A-7-1建議課時：4主講人：CONTENTS目錄01核心概念02學習目標03基本知識0405問題情境能力訓練核心概念01核心概念通信系統(tǒng)檢測診斷診斷CAN總線完整性CAN總線：是控制器局域網絡（ControllerAreaNetwork）的縮寫，是國際標準化的串行通信協(xié)議，在汽車上用于各個控制單元之間的數據通信。雙絞線：是一對絞合在一起的導線，用于控制單元之間數據傳輸。學習目標02教學重難點知識目標：１．掌握ＣＡＮ總線的作用及組成；２．了解ＣＡＮ總線信號的特點。能力目標：１．能查閱分析ＣＡＮ總線的控制電路；２．能查閱維修手冊完成CAN總線完整性的檢測判斷素養(yǎng)目標：１．通過查閱維修手冊，對CAN總線電路進行分析并檢測判斷，培養(yǎng)主動探究、細致嚴謹的工作態(tài)度；２．通過工位整理、車輛防護和高壓防護的作業(yè)練習，培養(yǎng)安全意識和規(guī)范意識。通信系統(tǒng)檢測診斷診斷CAN總線完整性基本知識03基本知識一、CAN總線作用通信系統(tǒng)檢測診斷

CAN總線實現彼此之間的信息交換，從而實現資源共享，減少通信線路的數量，節(jié)約空間，降低成本，提高車輛系統(tǒng)工作的可靠性診斷CAN總線完整性基本知識二、CAN總線分類通信系統(tǒng)檢測診斷

低速CAN總線：位速率在10kbit/s～125kbit/s之間，主要應用于車身電子舒適性模塊、儀表顯示等系統(tǒng)；高速CAN總線：位速率在125kbit/s～1Mbit/s之間，主要應用于動力驅動、安全控制等系統(tǒng)。診斷CAN總線完整性基本知識二、CAN總線分類通信系統(tǒng)檢測診斷

如圖吉利帝豪EV450純電動汽車的CAN總線網絡，分為P-CAN總線和V-CAN總線，均為高速CAN總線診斷CAN總線完整性基本知識三、CAN總線組成通信系統(tǒng)檢測診斷

CAN節(jié)點：一般集成在控制單元內部，主要由微控制器、CAN控制器、CAN收發(fā)器組成。微控制器可以接收傳感器信號或向執(zhí)行器發(fā)送指令信號，并且可以將信號通過CAN通信網絡與其他節(jié)點進行交換。診斷CAN總線完整性基本知識三、CAN總線組成通信系統(tǒng)檢測診斷

雙絞線：是連接各個節(jié)點的兩條數據傳輸線，包括CAN-H線和CAN-L線，為了防止數據傳輸中的電磁波干擾，CAN-H和CAN-L兩條數據線纏繞在一起。診斷CAN總線完整性基本知識三、CAN總線組成通信系統(tǒng)檢測診斷

終端電阻：高速CAN總線會在前端和末端各配置一個120Ω的終端電阻，其目的是利用終端電阻吸收信號的反射及回波，減少對傳輸信號的干擾。低速CAN總線由于波長相對較長，反射和回波較弱，不在CAN-H導線與CAN-L導線之間設置終端電阻，但低速CAN總線的控制單元會有自己獨立的終端電阻，它連接在每根導線與搭鐵或電源之間。診斷CAN總線完整性基本知識四、CAN總線信號特點通信系統(tǒng)檢測診斷

高速CAN總線信號：高速CAN總線在空閑狀態(tài)下電壓均為2.5Ｖ，此時CAN-H線和CAN-L線的電壓差為０，該狀態(tài)為隱性狀態(tài)。當高速CAN總線在非空閑狀態(tài)時，CAN-H線電壓上升1Ｖ至3.5Ｖ，CAN-L線電壓下降1Ｖ至1.5Ｖ時，兩根導線之間的電壓差為2Ｖ，該狀態(tài)為顯性狀態(tài)。診斷CAN總線完整性基本知識四、CAN總線信號特點通信系統(tǒng)檢測診斷

低速CAN總線信號：低速CAN總線在空閑狀態(tài)時，CAN-H線電壓為0Ｖ，CAN-L線電壓為5Ｖ，該狀態(tài)為隱性狀態(tài)。當低速CAN總線在非空閑狀態(tài)時，CAN-H線電壓上升至4Ｖ，CAN-L線電壓下降至1Ｖ，該狀態(tài)為顯性狀態(tài)。診斷CAN總線完整性能力訓練04一、操作條件（１）設備：吉利帝豪EV450純電動汽車、道通MS908S通用診斷儀、萬用表;（２）工具：吉利帝豪EV450維修手冊、常用拆裝工具、萬用表、車輛防護用品。能力訓練診斷CAN總線完整性通信系統(tǒng)檢測診斷通信系統(tǒng)檢測診斷

二、安全及注意事項（１）當打開車輛前艙蓋或進入車輛底部時，不要盲目碰觸高壓導線及設備，避免觸電危險；（２）診斷過程中，不要拉伸CAN總線線束，且不要將CAN總線線束拆開超過4cm；（３）對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規(guī)整復位，并對場地進行5S工作。能力訓練診斷CAN總線完整性能力訓練通信系統(tǒng)檢測診斷三、操作過程請參考教材“操作過程”的內容或維修手冊，安全規(guī)范作業(yè)，達到下列訓練要求：診斷CAN總線完整性問題情境05問題情境通信系統(tǒng)檢測診斷問題情境一：維修技師在給客戶檢查吉利帝豪EV450純電動汽車時，發(fā)現CAN總線需要修理，請問修理過程中需要注意哪些？診斷CAN總線完整性問題情境通信系統(tǒng)檢測診斷問題情境二：維修技師在對吉利帝豪EV450純電動汽車的V-CAN總線網絡完整性檢測時，發(fā)現故障診斷接口6號端口和14號端口之間的電阻為0.3Ω，與檢測標準值不符，請問接下來該如何進行診斷判斷？診斷CAN總線完整性本項任務學習結束謝

謝工作任務A-7通信系統(tǒng)檢測診斷檢測LIN通信總線波形職業(yè)能力A-7-2建議課時：4主講人：CONTENTS目錄01核心概念02學習目標03基本知識0405問題情境能力訓練核心概念01核心概念通信系統(tǒng)檢測診斷檢測LIN通信總線波形LIN總線:廣泛應用于汽車分布式電子系統(tǒng)的串行通信網絡;節(jié)點：網絡中的設備連接點，對信號進行發(fā)送、接收或轉發(fā);信號波形：在汽車故障診斷過程中，利用示波器采集傳感器、執(zhí)行器或網絡通信的信號，描述信號電壓在時間變化上的形狀、周期、幅值等信息，用于分析判斷車輛故障。學習目標02教學重難點知識目標：１．掌握LIN總線的作用及組成；２．了解LIN總線信號的特點。能力目標：１．能查閱分析LIN總線的控制電路；２．能利用示波器檢測LIN總線數據波形，并進行簡單分析判斷。素養(yǎng)目標：１．通過利用示波器完成對LIN總線數據波形的讀取分析，培養(yǎng)主動探究、細致嚴謹的學習態(tài)度；２．通過工位整理、車輛防護和高壓防護的作業(yè)練習，培養(yǎng)安全意識和規(guī)范意識。通信系統(tǒng)檢測診斷檢測LIN通信總線波形基本知識03基本知識一、LIN總線作用通信系統(tǒng)檢測診斷

LIN（LocalInterconnetNetwork）屬于局部串行通信網絡。具有傳輸速率低、結構簡單、價格低廉的特點。檢測LIN通信總線波形基本知識二、LIN總線結構通信系統(tǒng)檢測診斷

LIN總線由一個主節(jié)點、一個或多個從節(jié)點組成。所有節(jié)點數量一般不超過16個，節(jié)點與節(jié)點之間的最大距離為40米。檢測LIN通信總線波形基本知識三、LIN總線信號特點通信系統(tǒng)檢測診斷

邏輯值“１”為LIN總線的隱性值，邏輯值“０”為LIN總線的顯性值檢測LIN通信總線波形基本知識三、LIN總線信號特點通信系統(tǒng)檢測診斷

隱性值：當LIN數據總線上未獲取信息，或發(fā)送給LIN總線一個隱性位，那么數據總線上的電壓為蓄電池電壓，即為１２Ｖ。顯性值：當節(jié)點控制LIN數據總線搭鐵，即顯性值接近于０Ｖ。檢測LIN通信總線波形基本知識四、LIN總線應用通信系統(tǒng)檢測診斷

吉利帝豪EV450純電動汽車LIN網絡的部分結構檢測LIN通信總線波形基本知識五、示波器通信系統(tǒng)檢測診斷

利用示波器能觀察各種不同信號幅度隨時間變化的波形曲線，還可以用它測試各種不同的電量，如電壓、電流、頻率、相位差、調幅度等。檢測LIN通信總線波形能力訓練04一、操作條件（１）設備：吉利帝豪EV450純電動汽車;（２）工具：吉利帝豪EV450維修手冊、博世KT720診斷儀。能力訓練檢測LIN通信總線波形通信系統(tǒng)檢測診斷通信系統(tǒng)檢測診斷

二、安全及注意事項（１）當打開車輛前艙蓋或進入車輛底部時，不要盲目碰觸高壓導線及設備，避免觸電危險；（２）涉及高壓操作時必須做好高壓防護工作；（３）對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規(guī)整復位，并對場地進行5S工作。能力訓練檢測LIN通信總線波形能力訓練通信系統(tǒng)檢測診斷三、操作過程請參考教材“操作過程”的內容或維修手冊，安全規(guī)范作業(yè)，達到下列訓練要求：檢測LIN通信總線波形問題情境05問題情境通信系統(tǒng)檢測診斷問題情境一：吉利帝豪EV450純電動汽車電動車窗工作異常，采集車窗LIN總線的數據波形如下圖所示，請分析該如何處理？檢