綜合試卷第=PAGE1*2-11頁(yè)（共=NUMPAGES1*22頁(yè)） 綜合試卷第=PAGE1*22頁(yè)（共=NUMPAGES1*22頁(yè)）PAGE①姓名所在地區(qū)姓名所在地區(qū)身份證號(hào)密封線1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名，身份證號(hào)和所在地區(qū)名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。3.不要在試卷上亂涂亂畫(huà)，不要在標(biāo)封區(qū)內(nèi)填寫(xiě)無(wú)關(guān)內(nèi)容。一、選擇題1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)主要由以下哪幾部分組成？

a.氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱、活塞

b.氣缸體、曲軸、凸輪軸、配氣機(jī)構(gòu)

c.發(fā)動(dòng)機(jī)本體、底盤(pán)、車(chē)身、電氣系統(tǒng)

d.發(fā)動(dòng)機(jī)本體、傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身、電氣系統(tǒng)

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指？

a.活塞行程與缸徑的比值

b.活塞行程與缸蓋厚度的比值

c.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值

d.活塞行程與氣缸總?cè)莘e的比值

3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用是什么？

a.減少摩擦、散熱、清洗、密封

b.減少噪音、散熱、清洗、密封

c.減少摩擦、散熱、冷卻、密封

d.減少噪音、散熱、冷卻、密封

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的更換周期通常是？

a.每3個(gè)月

b.每6個(gè)月

c.每1年

d.每2年

5.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整目的是什么？

a.保證氣門(mén)正常開(kāi)閉，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率

b.降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

c.減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

d.降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

答案及解題思路：

1.答案：a

解題思路：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分包括氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱和活塞，這些部件共同構(gòu)成了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒和動(dòng)力輸出系統(tǒng)。

2.答案：c

解題思路：壓縮比是指發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行程結(jié)束時(shí)氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，它是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)效率和熱效率的重要指標(biāo)。

3.答案：a

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的主要作用包括減少部件之間的摩擦、散熱、清洗內(nèi)部積碳和密封各個(gè)接合面，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.答案：c

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的更換周期通常為每年一次，以保持冷卻系統(tǒng)功能，防止冷卻液變質(zhì)導(dǎo)致的熱點(diǎn)問(wèn)題。

5.答案：a

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整主要是為了保證氣門(mén)在開(kāi)閉過(guò)程中能夠準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)進(jìn)氣和排氣通道，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和減少磨損。二、填空題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程分別是____吸氣行程____、____壓縮行程____、____做功行程____、____排氣行程____。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)主要由____散熱器____、____水泵____、____風(fēng)扇____等組成。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器的更換周期通常為_(kāi)___根據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)或每行駛500010000公里____。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器的更換周期通常為_(kāi)___根據(jù)車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)或每行駛1000020000公里____。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整通常在發(fā)動(dòng)機(jī)____冷機(jī)狀態(tài)____時(shí)進(jìn)行。

答案及解題思路：

答案：

1.吸氣行程、壓縮行程、做功行程、排氣行程

2.散熱器、水泵、風(fēng)扇

3.每500010000公里

4.每1000020000公里

5.冷機(jī)狀態(tài)

解題思路：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程是指發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)完整的工作循環(huán)中活塞所經(jīng)歷的四個(gè)基本運(yùn)動(dòng)階段，即吸氣、壓縮、做功和排氣。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的重要組成部分，散熱器、水泵和風(fēng)扇是其中關(guān)鍵的部件。

3.機(jī)油濾清器用于過(guò)濾機(jī)油中的雜質(zhì)，更換周期根據(jù)不同車(chē)型和使用條件有所不同，一般建議每行駛500010000公里更換一次。

4.燃油濾清器用于過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，保證燃油噴射系統(tǒng)的正常工作，更換周期通常較長(zhǎng)，一般建議每行駛1000020000公里更換一次。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙的調(diào)整是為了保證氣門(mén)在開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)能夠精確對(duì)準(zhǔn)，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，以避免因溫度變化導(dǎo)致調(diào)整不準(zhǔn)確。三、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。（√）

解題思路：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用，若機(jī)油壓力過(guò)低，則潤(rùn)滑效果不佳，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降。（√）

解題思路：冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到冷卻作用，保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在適宜范圍內(nèi)。若冷卻液溫度過(guò)高，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功能，嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。（√）

解題思路：氣門(mén)間隙是指氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管之間的間隙。若間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；若間隙過(guò)小，則可能導(dǎo)致氣門(mén)運(yùn)動(dòng)不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。（√）

解題思路：燃油濾清器的主要作用是過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，保證燃油噴射系統(tǒng)的正常運(yùn)行。若濾清器堵塞，會(huì)使燃油流動(dòng)不暢，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。（×）

解題思路：機(jī)油壓力過(guò)高通常不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，但可能導(dǎo)致軸承等部件的早期磨損。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在適宜范圍內(nèi)，過(guò)高或過(guò)低都可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不利影響。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用。

答：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用包括：冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件、減少機(jī)械磨損、清除零件上的磨屑和灰塵、防止發(fā)動(dòng)機(jī)零件生銹，保持其正常工作狀態(tài)。

解題思路：首先明確潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要性，然后詳細(xì)說(shuō)明其具體作用。

2.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理。

答：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理是利用冷卻液循環(huán)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)散熱器將熱量散發(fā)到大氣中，維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在適宜范圍內(nèi)。

解題思路：首先了解冷卻系統(tǒng)的基本組成，然后描述冷卻液的循環(huán)過(guò)程以及散熱器散熱原理。

3.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的工作原理。

答：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的工作原理是：汽油經(jīng)燃油泵從油箱抽出，通過(guò)燃油濾清器去除雜質(zhì)，再由高壓燃油泵將汽油壓力提高，通過(guò)噴油嘴將汽油噴射到燃燒室內(nèi)，與空氣混合后點(diǎn)燃，產(chǎn)生動(dòng)力。

解題思路：首先說(shuō)明燃油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要性，然后詳細(xì)描述汽油從油箱到燃燒室的傳輸過(guò)程以及噴油過(guò)程。

4.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整的方法。

答：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整方法

（1）確定調(diào)整位置，根據(jù)不同車(chē)型查找相關(guān)資料確定調(diào)整位置；

（2）拆下氣門(mén)蓋和氣門(mén)桿彈簧；

（3）調(diào)整氣門(mén)間隙，根據(jù)維修手冊(cè)的要求調(diào)整氣門(mén)間隙；

（4）重新裝上氣門(mén)桿彈簧和氣門(mén)蓋；

（5）檢查調(diào)整后的氣門(mén)間隙是否滿足要求。

解題思路：首先了解氣門(mén)間隙調(diào)整的重要性，然后依次說(shuō)明調(diào)整步驟，最后檢查調(diào)整效果。

5.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換的注意事項(xiàng)。

答：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換注意事項(xiàng)

（1）選擇合適的機(jī)油類型，根據(jù)車(chē)型和季節(jié)選擇合適的機(jī)油；

（2）檢查機(jī)油液位，保證機(jī)油液位在正常范圍內(nèi)；

（3）清潔機(jī)油濾清器，保證機(jī)油濾清器干凈；

（4）使用合適的機(jī)油，不要混合不同品牌的機(jī)油；

（5）更換機(jī)油時(shí)，注意避免機(jī)油溢出，保證工作臺(tái)干凈整潔。

解題思路：首先明確機(jī)油更換的重要性，然后依次說(shuō)明更換時(shí)需注意的事項(xiàng)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。五、論述題1.論述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

【解題思路】

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦，降低能耗，減少磨損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。以下為論述要點(diǎn)：

潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，為軸承、齒輪等運(yùn)動(dòng)部件提供潤(rùn)滑，減少摩擦。

潤(rùn)滑系統(tǒng)有助于散熱，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的工作溫度下運(yùn)行。

潤(rùn)滑系統(tǒng)有助于防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部腐蝕，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)功能、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放功能等均有影響。

2.論述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

【解題思路】

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要功能是維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度，以下為論述要點(diǎn)：

冷卻系統(tǒng)通過(guò)水循環(huán)帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放功能等有直接影響。

冷卻系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件。

冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性、可靠性也有重要影響。

3.論述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

【解題思路】

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)負(fù)責(zé)將燃油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，與空氣混合后燃燒，以下為論述要點(diǎn)：

燃油系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力功能、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放功能有直接影響。

燃油系統(tǒng)的噴射壓力、噴射時(shí)機(jī)、噴射質(zhì)量等因素都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

燃油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、排放超標(biāo)等問(wèn)題。

燃油系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性有重要影響。

4.論述發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

【解題思路】

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙是指氣門(mén)與氣門(mén)桿之間的間隙，以下為論述要點(diǎn)：

氣門(mén)間隙的調(diào)整對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率和排氣效率有直接影響。

適當(dāng)?shù)臍忾T(mén)間隙可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力功能，降低燃油消耗。

氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

氣門(mén)間隙的調(diào)整對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐久性有重要影響。

5.論述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

【解題思路】

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換是發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，以下為論述要點(diǎn)：

更換機(jī)油可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和污垢，減少磨損。

新機(jī)油具有更好的潤(rùn)滑功能，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗和磨損。

機(jī)油更換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、清潔、密封等功能有直接影響。

定期更換機(jī)油有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、排放功能和耐久性。

答案及解題思路：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響主要體現(xiàn)在減少摩擦、散熱、防止腐蝕、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放等方面。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響主要體現(xiàn)在維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、提高功率輸出、降低燃油消耗、減少排放、延長(zhǎng)使用壽命等方面。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響主要體現(xiàn)在動(dòng)力功能、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放功能、穩(wěn)定性和耐久性等方面。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響主要體現(xiàn)在進(jìn)氣效率、排氣效率、動(dòng)力功能、燃油消耗、排放等方面。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響主要體現(xiàn)在減少磨損、提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放、延長(zhǎng)使用壽命等方面。六、應(yīng)用題1.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的情況，分析可能的原因及解決辦法。

可能原因：

冷卻液不足。

水泵故障。

冷卻風(fēng)扇不工作。

氣缸墊損壞導(dǎo)致冷卻液泄漏。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損過(guò)重，熱效率降低。

解決辦法：

檢查冷卻液液位，補(bǔ)充不足的冷卻液。

檢查水泵工作情況，如需則更換。

檢查冷卻風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，必要時(shí)更換或修復(fù)。

檢查氣缸墊，如有損壞則更換。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢查，修復(fù)磨損部位，提高熱效率。

2.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的情況，分析可能的原因及解決辦法。

可能原因：

機(jī)油泵故障。

機(jī)油濾清器堵塞。

機(jī)油油道或油管堵塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，機(jī)油泄漏。

解決辦法：

檢查機(jī)油泵工作情況，必要時(shí)更換。

清洗或更換機(jī)油濾清器。

清除油道和油管中的異物。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行大修，修復(fù)磨損部位。

3.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器堵塞的情況，分析可能的原因及解決辦法。

可能原因：

燃油中含有雜質(zhì)。

燃油濾清器設(shè)計(jì)不合理。

燃油質(zhì)量差。

解決辦法：

檢查燃油來(lái)源，保證燃油質(zhì)量。

更換燃油濾清器。

考慮改進(jìn)燃油濾清器設(shè)計(jì)。

4.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大的情況，分析可能的原因及解決辦法。

可能原因：

調(diào)整螺釘磨損。

氣門(mén)桿磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行未及時(shí)調(diào)整。

解決辦法：

更換磨損的調(diào)整螺釘和氣門(mén)桿。

定期檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙。

5.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器堵塞的情況，分析可能的原因及解決辦法。

可能原因：

機(jī)油濾清器設(shè)計(jì)不當(dāng)。

使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油或機(jī)油濾清器。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境不良。

解決辦法：

使用符合發(fā)動(dòng)機(jī)要求的機(jī)油和機(jī)油濾清器。

考慮改進(jìn)機(jī)油濾清器設(shè)計(jì)。

改善發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境，減少污染。

答案及解題思路：

答案：

1.冷卻液不足、水泵故障、冷卻風(fēng)扇不工作、氣缸墊損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損過(guò)重。

2.機(jī)油泵故障、機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油油道或油管堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，機(jī)油泄漏。

3.燃油中含有雜質(zhì)、燃油濾清器設(shè)計(jì)不合理、燃油質(zhì)量差。

4.調(diào)整螺釘磨損、氣門(mén)桿磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行未及時(shí)調(diào)整。

5.機(jī)油濾清器設(shè)計(jì)不當(dāng)、使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油或機(jī)油濾清器、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境不良。

解題思路：

1.分析冷卻液溫度過(guò)高的可能原因，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的基本工作原理和常見(jiàn)故障進(jìn)行排查。

2.考慮發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低的原因，結(jié)合機(jī)油泵和機(jī)油系統(tǒng)的知識(shí)進(jìn)行分析。

3.確定燃油濾清器堵塞的原因，從燃油系統(tǒng)的工作原理和常見(jiàn)問(wèn)題入手。

4.分析氣門(mén)間隙過(guò)大的原因，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行判斷。

5.考慮機(jī)油濾清器堵塞的原因，從機(jī)油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和運(yùn)行條件出發(fā)。七、綜合題1.發(fā)動(dòng)機(jī)功能下降的可能原因及解決辦法

a)潤(rùn)滑系統(tǒng)問(wèn)題：

可能原因：油質(zhì)差、油量不足、油道堵塞等。

解決辦法：更換合格潤(rùn)滑油、檢查油量，清理油道等。

b)冷卻系統(tǒng)問(wèn)題：

可能原因：冷卻液不足、散熱器故障、節(jié)溫器失效等。

解決辦法：添加冷卻液、檢查散熱器和節(jié)溫器等。

c)燃油系統(tǒng)問(wèn)題：

可能原因：燃油濾清器堵塞、油泵故障、燃油壓力異常等。

解決辦法：更換燃油濾清器、檢查油泵和燃油壓力等。

d)氣門(mén)間隙問(wèn)題：

可能原因：氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小、氣門(mén)磨損等。

解決辦法：調(diào)整氣門(mén)間隙、檢查氣門(mén)磨損情況等。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法

a)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)：

可能原因：點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油供應(yīng)問(wèn)題等。

排除方法：檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供應(yīng)系統(tǒng)等。

b)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降：

可能原因：空氣濾清器堵塞、燃油噴射器故障等。

排除方法：清理空氣濾清器、檢查燃油噴射器等。

c)發(fā)動(dòng)機(jī)異響：

可能原因：軸承磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損等。

排除方法：檢查軸承磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損等。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)注意事項(xiàng)

a)嚴(yán)格按照廠家保養(yǎng)手冊(cè)執(zhí)行保養(yǎng)計(jì)劃。

b)使用符合規(guī)格的潤(rùn)滑油和冷卻液。

c)定期