機(jī)械基礎(chǔ)MECHANICALFOUNDATION液壓與氣壓傳動(dòng)CONTENT目錄方向控制回路0102壓力控制回路03速度控制回路04順序控制回路Directioncontrolloop方向控制回路01方向控制回路換向回路主要用于變換液壓執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向，一般要求換向時(shí)具有良好的平穩(wěn)性和靈敏性，換向回路一般采用電磁換向閥換向，在自動(dòng)化程度要求較高的組合機(jī)床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)用最為廣泛。換向回路方向控制回路通過(guò)控制回路中用二位四通換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓缸活塞的左右移動(dòng)，當(dāng)電磁換向閥處于左位時(shí)，液壓缸左側(cè)缸體進(jìn)油，推動(dòng)活塞桿向右移動(dòng)，當(dāng)電磁換向閥處于右位時(shí)，液壓缸右側(cè)缸體進(jìn)油，左側(cè)缸體油液流回油箱，活塞桿向左移動(dòng)。采用電磁換向閥的換向回路示意圖方向控制回路鎖緊回路的功用是使液壓缸在位置上停留，且停留后不會(huì)因外力作用而移動(dòng)位置。鎖緊回路采用液控單向閥的鎖緊回路示意圖Pressurecontrolloop壓力控制回路02壓力控制回路壓力控制回路利用壓力控制閥來(lái)控制系統(tǒng)和支路壓力，達(dá)到調(diào)壓、穩(wěn)壓、增壓、減壓、卸荷等目的，以滿足執(zhí)行元件對(duì)力或力矩的要求。壓力控制回路可分為調(diào)壓回路、減壓回路、增壓回路、卸荷回路和保壓回路等。壓力控制回路調(diào)壓回路用于調(diào)定和限制液壓系統(tǒng)的最高工作壓力，或者使執(zhí)行機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程不同階段實(shí)現(xiàn)多級(jí)壓力變換，一般通過(guò)溢流閥來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能。調(diào)壓回路有單級(jí)調(diào)壓回路、多級(jí)調(diào)壓回路和無(wú)級(jí)調(diào)壓回路等形式。調(diào)壓回路壓力控制回路回路中節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，定量泵輸出的流量大于進(jìn)入液壓缸的流量時(shí)，多余的油液便從溢流閥流回油箱，調(diào)節(jié)溢流閥便可調(diào)節(jié)泵的供油壓力，從而控制液壓系統(tǒng)的最高壓力值，溢流閥的調(diào)定壓力必須大于液壓缸最大工作壓力和油路上各種壓力損失總和。單機(jī)調(diào)壓回路示意圖壓力控制回路該回路由溢流閥１、２、３分別控制系統(tǒng)的壓力，從而組成了三級(jí)調(diào)壓回路，在這種調(diào)壓回路中，閥２和閥３的調(diào)定壓力要小于閥１的調(diào)定壓力，但閥２和閥３的調(diào)定壓力之間沒(méi)有一定的關(guān)系。多級(jí)調(diào)壓回路示意圖壓力控制回路減壓回路的功用是使系統(tǒng)中的某一部分油路具有較低的穩(wěn)定壓力，最常見(jiàn)的減壓回路通過(guò)定值減壓閥與主油路相連。減壓回路的常用回路類型有單向減壓回路和二級(jí)減壓回路。減壓回路壓力控制回路回路中的單向閥３供主油路壓力降低(低于減壓閥２的調(diào)整壓力)時(shí)防止油液倒流，起短時(shí)保壓之用。當(dāng)減壓回路中的執(zhí)行元件需要調(diào)速時(shí)，調(diào)速元件應(yīng)放在減壓閥的后面，以避免減壓閥泄漏(指由減壓閥泄油口流回油箱的油液)，對(duì)執(zhí)行元件的速度發(fā)生影響。采用減壓閥的減壓回路示意圖壓力控制回路增壓回路使液壓系統(tǒng)中某一部分支路的壓力高于系統(tǒng)壓力。增加回路的常用回路類型有單作用增壓器的增壓回路和雙作用增壓器的增壓回路。增壓回路壓力控制回路采用單作用增壓器的增壓回路示意圖采用雙作用增壓器的增壓回路示意圖壓力控制回路液壓系統(tǒng)在工作循環(huán)中短時(shí)間間歇時(shí)，為減少功率損耗，降低系統(tǒng)發(fā)熱，避免因液壓泵頻繁啟停影響液壓泵的壽命，應(yīng)設(shè)置卸荷回路。常用的卸荷回路類型有利用三位換向閥中位機(jī)能的卸荷回路和利用二位二通換向閥的卸荷回路。卸荷回路壓力控制回路采用二位二通換向閥的卸荷回路示意圖采用三位換向閥Ｍ型機(jī)能卸荷的回路示意圖壓力控制回路保壓回路的作用主要是使系統(tǒng)在液壓缸不動(dòng)或因?yàn)楣ぜ冃味a(chǎn)生微小位移的情況下保持穩(wěn)定不變的壓力。保壓回路的類型有輔助泵保壓回路、液控單向閥保壓回路、蓄能器保壓回路和壓力補(bǔ)償變量泵保壓回路等。保壓回路壓力控制回路蓄能器保壓回路示意圖Speedcontrolloop速度控制回路03速度控制回路液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中速度控制回路包括調(diào)節(jié)液壓執(zhí)行元件速度的調(diào)速回路、使之獲得快速運(yùn)動(dòng)的快速回路、快速運(yùn)動(dòng)和工作進(jìn)給速度以及工作進(jìn)給速度之間的速度換接回路，一般通過(guò)改變進(jìn)入執(zhí)行元件的油液流量來(lái)實(shí)現(xiàn)。速度控制回路的常用類型有調(diào)速回路和速度換接回路。速度控制回路調(diào)速回路用于調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件工作行程速度。圖中通過(guò)對(duì)安裝在進(jìn)油管路上的節(jié)流閥進(jìn)行流量控制，實(shí)現(xiàn)液壓缸的運(yùn)行速度控制。調(diào)速回路采用進(jìn)油節(jié)流的調(diào)速回路示意圖速度控制回路速度換接回路的作用是使液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)在一個(gè)工作循環(huán)中從一種運(yùn)動(dòng)速度換到另一種運(yùn)行速度，這個(gè)轉(zhuǎn)換不僅包括快速轉(zhuǎn)慢速的換接，還包括兩個(gè)慢速之間的換接，且具有較高的速度換接平穩(wěn)性。速度換接回路速度控制回路當(dāng)電磁閥通電處于左位時(shí)，液壓缸為普通連接狀態(tài)，液壓缸有桿腔中的油液流回油箱，活塞桿以普通速度伸出。采用進(jìn)油節(jié)流的調(diào)速回路