項目二四輪定位平衡檢測與維修胎壓傳感器拆裝檢測汽車底盤電控技術課程主講人：林少芳學習情景小李在開車過程中，發(fā)現車輛儀表盤上胎壓檢測不顯示，連接專用診斷儀進行電腦檢測，故障碼顯示為“輪胎壓力傳感器無信號”。要排除此故障，需要了解胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的組成和工作原理，并借助維修資料和和診斷儀進行測試，一步一步縮小故障范圍，最終確定故障原因并進行維修。一、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的基本組成胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)的工作是通過射頻收發(fā)來實現的，由發(fā)射器模塊和監(jiān)視器模塊組成。遠程輪胎壓力監(jiān)視模塊(RemoteTirePressureMonitoring，簡稱RTPM)直接安裝在每個輪胎內測量輪胎壓力和溫度，并將測量得到的信號通過高頻無線電波(RF)發(fā)射出去。二、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的基本功能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要用于在汽車行駛過程中對輪胎氣壓、溫度進行實時自動監(jiān)測，并對出現的異常情況進行實時報警，是駕車者和乘車人員的生命安全保障預警系統(tǒng)。三、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的類型間接式:(已經淘汰)利用ABS系統(tǒng)的輪速傳感器,通過理論計算判斷輪速差，進而判斷某個輪胎缺氣。缺點:靜止時不能監(jiān)測、動態(tài)反應時間長達20分鐘、四輪同時缺氣不能報警、不能顯示輪胎氣壓值、誤報率高（高速)屬于被動型TPMS。直接式:(目前流行)在每個輪胎內安裝電子式氣壓傳感器，通過無線發(fā)射接收實現氣壓監(jiān)測。優(yōu)點:反應快、準確、直觀。屬于主動型TPMS四、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要零部件的結構及工作原理1、汽車發(fā)射器模塊的結構及工作特征發(fā)射器模塊由傳感器、微處理器、發(fā)射芯片、電池和天線組成。模塊板使用印制天線，所有組件都焊接到模塊板一端，模塊板應安裝在輪胎內緣，發(fā)射器板用三顆螺釘安裝在軸承座上，使用硬環(huán)氧保護軸承座邊緣的安全，使用尼龍帶可以提供更好的安全保護。每個車輪上安裝一個車輪發(fā)射器模塊，安裝在輪胎氣門上，內部裝有一個與無線電發(fā)射器相連的壓力和溫度傳感器，發(fā)射天線安裝在車輪氣門上。車輪發(fā)射器模塊裝有壓電陶瓷型的運動檢測傳感器。車輪發(fā)射器模塊傳輸的無線電信號包括如下信息：壓力測量值、溫度測量值、加速度測量值、車輛發(fā)射器模塊識別代碼、車輪發(fā)射器模塊的蓄電池電壓測量值。四、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要零部件的結構及工作原理車輪發(fā)射器模塊1—氣門蓋；2—閥；3—氣門固定螺栓；4—固定套；5—電子傳感器-發(fā)射器控制單元2、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)視器模塊的結構及工作特征監(jiān)視器模塊主要由接收芯片、微處理器、LCD顯示器和按鍵組成。(1）接收芯片接收芯片是一個單片集成射頻接收器。TPMS接收器模塊示意圖MC33594UHF接收芯片四、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要零部件的結構及工作原理(2)微處理器監(jiān)視器模塊的微處理器是一款采用68HC08架構的8位微控制器，資源齊全、尺寸小，適合監(jiān)控器模塊的功能要求以及汽車的運行環(huán)境。功能如下。①確定車輪發(fā)射器模塊的位置；②監(jiān)控行駛和靜止時輪胎的壓力；③確定警告的類型；④探測車輛輪胎上的壓力泄漏或穿孔；⑤相對制造商推薦的壓力，警告駕駛員壓力變化；⑥在某個部件出現故障時允許備用工作模式。（3）LCD顯示器LCD顯示器一般選擇點陣式液晶顯示器。四、汽車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要零部件的結構及工作原理輪胎壓力常見故障包括：①胎壓報警，胎壓不顯示；②輪胎慢漏氣；③傳感器位置錯誤；④控制單元編碼錯誤。除上述四項外，軟件錯誤，設置不對，也會引起輪胎壓力警報系統(tǒng)工作不正確。五、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)常見故障六、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)檢修流程①根據故障現象分析，進行故障范圍確認，觀察輪胎一圈有無扎釘、平衡塊有無缺失等損傷，將4個輪胎沖入較高氣壓比如（3.2巴），高于正常氣壓行駛，直到報警，再用胎壓表檢測，觀察是否有輪胎壓力不正常。②如果壓力正常，再考慮控制單元的參數設置，傳感器位置，軟件，輪速傳感器，維修過程要考慮時間成本和材料成本。1）車輪發(fā)射器模塊維修如果車輪發(fā)射器模塊不能正常監(jiān)測傳遞輪胎胎壓狀態(tài)，則需更換車輪發(fā)射器模塊。更換車輪發(fā)射器模塊必須用診斷儀或者專用工具對車輛進行車輪發(fā)射器模塊初始化。用診斷儀進行初始化，在把車輪發(fā)射器模塊安裝到車輪上前，必須首先記錄車輪發(fā)射器模塊上的識別碼，然后需要用診斷工具在ESP系統(tǒng)ECU寫入新的車輪發(fā)射器模塊識別碼通信。專用診斷儀操作界面圖MC33594UHF接收芯片七、雪鐵龍C5胎壓監(jiān)測系統(tǒng)檢修2、胎壓監(jiān)測ECU檢測東風雪鐵龍C5汽車胎壓監(jiān)測ECU安裝在后備箱左側翼子板內，帶有一個18腳黑色插接器。可以通過替換法、端子檢測法等分析胎壓監(jiān)測電腦ECU本身是否存在故障。如果更換胎壓監(jiān)測ECU后，必須用診