聯(lián)鎖的概念湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：穆然城軌信號(hào)系統(tǒng)—聯(lián)鎖系統(tǒng)《城軌信號(hào)與通信技術(shù)》引入聯(lián)鎖系統(tǒng)：通過對(duì)車站內(nèi)地面信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備的有效控制，確保列車在車站運(yùn)行安全的信號(hào)系統(tǒng)（設(shè)備）。城市軌道交通的“車站”包括：正線車站和車輛段\停車場。聯(lián)鎖的概念視頻1道岔進(jìn)路信號(hào)機(jī)1、什么是聯(lián)鎖聯(lián)鎖是指為了保證車站行車安全，信號(hào)、道岔、進(jìn)路之間建立的一種相互制約關(guān)系，稱為聯(lián)鎖關(guān)系。2、聯(lián)鎖的三要素——進(jìn)路進(jìn)路是指列車或調(diào)車車列在站內(nèi)運(yùn)行的路徑，決定列車的運(yùn)行范圍。122、聯(lián)鎖的三要素——道岔12定位（直向）21反位（側(cè)向）12道岔決定列車運(yùn)行的進(jìn)路，即決定列車走哪一條路。2、聯(lián)鎖的三要素——道岔舉例道岔位置5，（11/13），[7/9]，15，31停車場平面布置截圖2、聯(lián)鎖的三要素——信號(hào)

信號(hào)機(jī)防護(hù)列車運(yùn)行的進(jìn)路，決定列車是否能夠前行。停車場平面布置截圖3、聯(lián)鎖關(guān)系停車場平面布置截圖操作選路道岔轉(zhuǎn)換選排一致檢查進(jìn)路鎖閉開放信號(hào)進(jìn)路信號(hào)機(jī)道岔軌道區(qū)段敵對(duì)信號(hào)XA—7AGXA5,(11/13),[7/9],15,(31)XAG,5DG,9-11DG,7-13DG,15-17DG,31DG,7AGSA,D5,D19,D21,D33,D45,D793、聯(lián)鎖關(guān)系進(jìn)路信號(hào)機(jī)道岔軌道區(qū)段敵對(duì)信號(hào)XA—7AGXA5,(11/13),[7/9],15,(31)XAG,5DG,9-11DG,7-13DG,15-17DG,31DG,7AGSA,D5,D19,D21,D33,D45,D79進(jìn)路道岔可以以進(jìn)路為主體，將表達(dá)車站內(nèi)的進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系寫在一個(gè)表格，稱為聯(lián)鎖表。進(jìn)路信號(hào)信號(hào)道岔信號(hào)信號(hào)進(jìn)路信號(hào)3、聯(lián)鎖關(guān)系車站平面布置圖確定后，