模塊二一階暫態(tài)電路分析及測(cè)試主講教師盧帆《電工電子基礎(chǔ)—電工基礎(chǔ)》在線開放課程項(xiàng)目

儲(chǔ)能元件的認(rèn)識(shí)任務(wù)

電容器電容器電容器——存儲(chǔ)電荷的元件彼此絕緣、相互靠近的導(dǎo)體儲(chǔ)存電荷和電場能需要的時(shí)候電荷和電場能又能從中釋放出來++++----電容器++++----容器電容器極板分別存儲(chǔ)等量的異種電荷彼此絕緣又相隔很近平行板電容器電容器電容器的符號(hào)

電容器電容的充電：

電容器電容的放電：電容器小結(jié)電容能夠儲(chǔ)存電場能，是一種儲(chǔ)能元件充電時(shí)，電容相當(dāng)于負(fù)載放電時(shí)，電容相當(dāng)于電源通過電容的電流大小主要取決于電容兩端電壓的變化電容器

通過電容的電流大小與它兩端電壓的變化率成正比。

在交流電路中，電容兩端電壓大小方向時(shí)刻變化，電容始終處于充放電之中，電路中不斷產(chǎn)生電流通交流，阻直流電容器電容QU?

C=同一電容器，U不同，所帶電荷量Q也會(huì)變化電容器電容QUC=QU

電容C可以反映電容器儲(chǔ)存電荷的本領(lǐng)電容器電容的單位

法拉第

電容器電容小結(jié)電容是基本物理量電容器是存儲(chǔ)電荷的容器電容是電容器本身的特性，用于描述電容器儲(chǔ)存電荷的本領(lǐng)。電容的定義式：

對(duì)于一個(gè)確定的電容器來說如果電量Q或者電壓U改變并不會(huì)改變電容C的大小電容器影響電容大小的因素Sd

S增大d減小

電容器電解電容陶瓷電容云母電容紙質(zhì)電容薄膜電容電容器電解電容有正負(fù)極之分殼體灰色區(qū)域?yàn)樨?fù)極長：正極短：負(fù)極使用方法：正極負(fù)極直流高電位直流低電位電容器電容器的基本參數(shù)額定電壓電容可在此電壓下長期工作標(biāo)稱容量實(shí)際容量可能會(huì)有誤差工作溫度（耐壓值）電容器額定電壓和擊穿電壓U加在電容兩極上的電壓U不能超過某一限度UMAX如果U>UMAX，電介質(zhì)被擊穿，電容損壞這個(gè)極限電壓叫做擊穿電壓額定電壓<擊穿電壓電容器全球首列機(jī)場捷運(yùn)系統(tǒng)儲(chǔ)能式有軌電車國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛模式儲(chǔ)能式有軌電車國內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)，最成熟超級(jí)電容有軌列車超級(jí)電容的應(yīng)用電容器3組6萬法拉高能量型超級(jí)電容供電單次儲(chǔ)存電量可達(dá)80度國內(nèi)容量最大的超級(jí)電容單體超級(jí)電容的應(yīng)用電容器充電時(shí)間僅需30秒乘客上下車期間即可完成充電可保證滿載條件下運(yùn)行5公里續(xù)航能力大幅提升超級(jí)電容的應(yīng)用電容器加快有軌電車的充電速度電能轉(zhuǎn)化效率大幅提升車輛制動(dòng)過程中85%的電