鐵路線路工高級(jí)技師考試題（附參考答案）一、單選題（共56題，每題1分，共56分）1.在站內(nèi)線路上施工,如不能加鎖或釘固,施工地點(diǎn)距離道岔大于50m時(shí),在()處線路中心,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)。A、基本軌接頭處或警沖標(biāo)相對(duì)B、距施工地點(diǎn)各20mC、距施工地點(diǎn)各60mD、距施工地點(diǎn)各50m正確答案：D2.更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求扣件齊全、密靠,離縫不得超過()。A、6%B、12%C、8%D、10%正確答案：A3.熱情周到是指鐵路運(yùn)輸服務(wù)的()及所要達(dá)到的效果。A、優(yōu)質(zhì)程度B、行動(dòng)指南C、基本要求D、細(xì)微程度正確答案：A4.某圓曲線形豎曲線,曲線半徑為15000m,相鄰坡段的坡度代數(shù)差為2‰,則豎曲線的曲線長(zhǎng)近似為()。A、10mB、40mC、30mD、20m正確答案：C5.vmax≤120km/h線路,焊縫凹陷、鋼軌母材軌頂面凹陷或接頭馬鞍磨耗大于()mm為鋼軌病害整治限度標(biāo)準(zhǔn)。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.2正確答案：C6.《無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,緩沖區(qū)鋼軌接頭,軌頂面及內(nèi)側(cè)面要求平齊,誤差不得超過()。A、2mmB、4mmC、3mmD、1mm正確答案：D7.v允許速度≤160km/h的線路,豎曲線半徑困難地段不應(yīng)小于()m。A、5000B、25000C、15000D、20000正確答案：A8.60kg/m舊鋼軌(整修前)三級(jí)傷損限值,銹蝕后軌腰剩余厚度不小于()。A、7mmB、14mmC、13mmD、10mm正確答案：C9.勞動(dòng)法規(guī)定,勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù),提高(),執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德。A、職業(yè)技能B、職業(yè)技術(shù)C、職業(yè)道德D、職業(yè)修養(yǎng)正確答案：A10.再用軌分為()。A、三級(jí)B、六級(jí)C、四級(jí)D、二級(jí)正確答案：C11.鐵路職業(yè)道德的基本原則就是()。A、人民鐵路為人民B、勇于奉獻(xiàn)C、遵章守紀(jì)D、尊客愛貨正確答案：A12.線路大中修軌距驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):允許速度大于120km/h線路軌距變化率不得大于()。A、1.5‰B、1‰C、2‰D、0.5‰正確答案：B13.鐵路局集團(tuán)公司工務(wù)處負(fù)責(zé)監(jiān)督防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)管理工作,應(yīng)定期檢查防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的(),發(fā)現(xiàn)問題督促工務(wù)段及時(shí)解決,確保設(shè)備狀態(tài)良好。A、設(shè)備維護(hù)程度B、設(shè)備使用頻率C、設(shè)備使用情況D、設(shè)備維護(hù)質(zhì)量正確答案：D14.客運(yùn)專線道岔,護(hù)軌采用()kg/m槽形鋼制造,護(hù)軌高出基本軌頂面12mm,護(hù)軌基本軌內(nèi)側(cè)采用彈性扣件。A、60B、43C、50D、33正確答案：D15.道岔尖軌軌底與滑床板應(yīng)密貼有間隙應(yīng)小于1mm。頂鐵密靠軌腰有間隙不得大于()mm。A、2B、3C、1D、4正確答案：C16.允許速度大于160km/h的線路,坡度代數(shù)差大于等于()‰時(shí),應(yīng)設(shè)置圓曲線型豎曲線,豎曲線半徑不應(yīng)小于15000m,且長(zhǎng)度不應(yīng)小于25m。A、3B、2C、4D、1正確答案：D17.無縫道岔岔內(nèi)鋼軌焊連順序?yàn)?)。A、曲股-直股-尖軌跟部B、尖軌跟部-直股-曲股C、尖軌跟部-曲股-直股D、直股-曲股-尖軌跟部正確答案：B18.中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法,為了保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益,調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系,建立和維護(hù)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)制度,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,根據(jù)(),制定本法。A、法律B、憲法C、人民代表大會(huì)D、國(guó)家規(guī)定正確答案：B19.全焊無縫道岔內(nèi)()要焊接或膠接。A、側(cè)股所有鋼軌接頭B、除尖軌外的鋼軌接頭C、直股所有鋼軌接頭D、直、側(cè)股所有鋼軌接頭正確答案：D20.風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障時(shí),調(diào)度所、工務(wù)防災(zāi)監(jiān)控終端自動(dòng)報(bào)警,列車或工務(wù)調(diào)度員應(yīng)立即通知()組織相關(guān)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。A、工務(wù)段B、車站C、工務(wù)處D、工務(wù)車間正確答案：A21.《更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,平均軌縫誤差不得大于()mm。A、6B、3C、40D、5正確答案：B22.無縫道岔尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在()N?m。A、60~80B、120~140C、100~120D、80~100正確答案：A23.總公司倡導(dǎo)的高鐵三網(wǎng)合一指的是()。A、勘測(cè)控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)B、大地控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)C、勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)控制網(wǎng)D、勘測(cè)控制網(wǎng)、施工控制網(wǎng)、水準(zhǔn)測(cè)量控制網(wǎng)正確答案：C24.在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工,應(yīng)當(dāng)執(zhí)行()規(guī)定。A、鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理B、鐵路線路修理規(guī)則C、鐵路工務(wù)安全規(guī)則D、鐵路建筑限界正確答案：A25.允許速度為120km/h(不含)~160km/h的線路,在直線上順坡的超高不應(yīng)大于()mm。A、20B、10C、8D、15正確答案：C26.某拋物形豎曲線,相鄰坡段的坡度代數(shù)差為4‰,每20m長(zhǎng)度的變坡率為2‰,則豎曲線的長(zhǎng)度為()。A、30mB、20mC、40mD、10m正確答案：C27.剪貼板是一個(gè)()的地方。A、中轉(zhuǎn)信息B、存儲(chǔ)信息C、輸入信息D、輸出信息正確答案：A28.線路設(shè)備大、中修完畢后,混凝土枕扣件位置正確,平貼軌底,頂緊擋肩,扣板歪斜及不密貼大于2mm者不得超過()(連續(xù)檢查100頭)。A、12%B、10%C、6%D、8%正確答案：C29.在PowerPoint2003中,對(duì)于已創(chuàng)建的多媒體演示文檔可以用()命令轉(zhuǎn)移到其他未安裝PowerPoint的機(jī)器上放映。A、幻燈片放映/設(shè)置幻燈片放映B、文件/發(fā)送C、復(fù)制D、文件/打包正確答案：D30.鐵路局集團(tuán)公司工務(wù)處負(fù)責(zé)監(jiān)督防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)管理工作。列車運(yùn)行途中司機(jī)感覺晃車時(shí),應(yīng)立即()。A、停止運(yùn)行并報(bào)告車站調(diào)度員B、停止運(yùn)行并報(bào)告列車調(diào)度員C、減速運(yùn)行并報(bào)告列車調(diào)度員D、減速運(yùn)行并報(bào)告車站調(diào)度員正確答案：C31.線路大中修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,要求無縫線路鋼軌緩沖區(qū)接頭相錯(cuò)不得大于()。A、20mmB、5mmC、40mmD、10mm正確答案：C32.鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸()、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益、保持鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要保證。A、安全可靠B、高速快捷C、安全生產(chǎn)D、生產(chǎn)秩序正確答案：C33.計(jì)算機(jī)最早的應(yīng)用領(lǐng)域是()。A、人工智能B、辦公自動(dòng)化C、自動(dòng)控制D、數(shù)值計(jì)算正確答案：D34.()是防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備管理單位。A、機(jī)務(wù)段B、電務(wù)段C、工務(wù)段D、車站正確答案：C35.在Windows中,記事本中保存的文件,系統(tǒng)默認(rèn)的文件擴(kuò)展名是()。A、txtB、wpsC、docD、dos正確答案：A36.高速鐵路CPⅢ技術(shù)指標(biāo)中,相對(duì)點(diǎn)位精度為()。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm正確答案：A37.如果要關(guān)閉演示文稿,但不想退出PowerPoint,可以選擇()。A、PowerPoint命令“文件”菜單中的“退出”B、PowerPoint窗口左上角“控制菜單”按鈕”C、PowerPoint窗口的“關(guān)閉”按鈕D、PowerPoint“文件”菜單中的關(guān)閉正確答案：D38.高鐵CRTSⅡ型板式無砟軌道,標(biāo)準(zhǔn)軌道板寬度為()mm。A、6450B、4962C、2550D、2400正確答案：C39.鋪設(shè)混凝土岔枕時(shí),應(yīng)用Ⅲ型混凝土枕過渡,允許速度vmax≤120km/h時(shí),道岔直向兩端過渡枕均不得少于()。A、75根B、100根C、50根D、25根正確答案：C40.異物侵限監(jiān)控子系統(tǒng)監(jiān)測(cè)侵入鐵路限界的異物。觸發(fā)()系統(tǒng)使列車自動(dòng)停車。A、車載B、列控C、監(jiān)測(cè)D、報(bào)警正確答案：B41.線路設(shè)備大、中修完畢后,混凝土橡膠墊板、膠墊片及襯墊無缺少、損壞,歪斜者不得超過()(連續(xù)檢查100頭)。A、8%B、10%C、12%D、6%正確答案：A42.高鐵脫軌系數(shù)(Q/P)和輪重減載率(△P/P)是()評(píng)定指標(biāo)。A、安全性B、舒適性C、晃車程度D、設(shè)備使用壽命正確答案：A43.線路大中修搗固驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn):空吊板連續(xù)檢查50頭,正線、到發(fā)線不得超過()。A、15%B、12%C、10%D、8%正確答案：D44.掃描儀的主要技術(shù)指標(biāo)有()、分辨率和色彩深度。A、幅面大小B、處理速度C、重量D、體積正確答案：A45.當(dāng)風(fēng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障尚未解除前,如遇級(jí)別較高的大風(fēng)天氣時(shí),列車調(diào)度員按照天氣預(yù)報(bào)的最大風(fēng)級(jí)向相關(guān)列車發(fā)布調(diào)度命令。其限速規(guī)定中7級(jí)限速()。A、250km/hB、160km/hC、200km/hD、300km/h正確答案：D46.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備一般設(shè)置在與綜合維修段(綜合維修工區(qū)、保養(yǎng)點(diǎn))或工務(wù)車間()的車站防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi)。A、臨近B、相鄰C、偏遠(yuǎn)D、較遠(yuǎn)正確答案：A47.計(jì)算機(jī)中的“回收站”用來()。A、接收E-mail信件B、暫存用戶刪除的文件或文件夾內(nèi)容C、暫存網(wǎng)絡(luò)信息D、管理計(jì)算機(jī)的資源正確答案：B48.鋼軌頂面波浪性磨耗,在vmax≤120km/h線路,谷深超過()mm為鋼軌病害整治限度標(biāo)準(zhǔn)。A、0.3B、0.5C、0.2D、1正確答案：B49.鐵路部門始終將()作為鐵路職業(yè)道德建設(shè)的一貫宗旨和基本原則。A、安全快捷B、為人民服務(wù)C、人民鐵路D、顧客之上正確答案：C50.高鐵軌道動(dòng)態(tài)檢測(cè)的“三率”是指:()。A、橫向加速度變化率、曲率變化率、軌距變化率B、橫向加速度變化率、三角坑變化率、軌距變化率C、豎向加速度變化率、曲率變化率、軌距變化率D、橫向加速度變化率、曲率變化率、水平變化率正確答案：A51.風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)故障解除后,()風(fēng)監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)運(yùn)行。A、恢復(fù)B、監(jiān)測(cè)C、檢查D、監(jiān)控正確答案：A52.可動(dòng)型鈍角轍叉由于心軌可以轉(zhuǎn)換并貼靠基本軌,“有害空間”較短,有助于保證行車安全。目前()及以上的交分道岔都采用可動(dòng)心軌型鈍角轍叉。A、10號(hào)B、12號(hào)C、9號(hào)D、8號(hào)正確答案：C53.下列設(shè)備中,()都是輸入設(shè)備。A、繪圖儀,打印機(jī),鍵盤B、鍵盤,鼠標(biāo),繪圖儀C、鍵盤,打印機(jī),顯示器D、掃描儀,鼠標(biāo),光筆正確答案：D54.道岔尖軌限位器T形鐵和π形鐵之間的間隙應(yīng)符合前后各()mm。A、10B、17C、14D、7正確答案：D55.()工務(wù)終端由防災(zāi)監(jiān)控終端、通信接口設(shè)備等組成,分別設(shè)置于行車調(diào)度臺(tái)和工務(wù)調(diào)度室。A、傳輸網(wǎng)絡(luò)B、調(diào)度所終端C、監(jiān)控單元D、監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備正確答案：B56.艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范之一,要求鐵路從業(yè)人員具有知難而進(jìn)、吃苦耐勞,()的精神。A、兢兢業(yè)業(yè)、勇于進(jìn)取B、苦干巧干、勇于探索C、獻(xiàn)身事業(yè)、不計(jì)名利D、踏踏實(shí)實(shí)、任勞任怨正確答案：C二、判斷題（共44題，每題1分，共44分）1.()道岔打磨后,軌面應(yīng)平順,無明顯凹陷。測(cè)量檢查平順度及尖(心)軌降低值達(dá)到允許的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)值。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.()線路新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等培訓(xùn)是崗位適應(yīng)性培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.()編寫腳本時(shí)要充分考慮所擁有的素材和可能獲取、加工的素材,即要充分考慮課件腳本制作的可操作性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.()在任何情況下,線路平面及縱斷面的變動(dòng),不得影響限界。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.()豎曲線不得與豎曲線、緩和曲線重疊。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.()高鐵軌道動(dòng)力學(xué)檢測(cè)項(xiàng)目有:輪軸橫向力(kN)、脫軌系數(shù)Q/P、輪軸減載率△P/P、橫向穩(wěn)定性、垂向穩(wěn)定性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.()當(dāng)風(fēng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障尚未解除前,11級(jí)及以上禁止列車進(jìn)入風(fēng)區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.()高速鐵路有砟軌道路基面形狀應(yīng)為三角形或梯形,由路基面中心向兩側(cè)設(shè)置不小于4%的橫向排水坡。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.()道岔基本軌作用邊的肥邊應(yīng)經(jīng)常打磨,否則影響尖軌與基本軌的密貼。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.()應(yīng)急演練預(yù)案應(yīng)明確演練的范圍、內(nèi)容、組織及工作要求等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.()鋼軌預(yù)防性打磨可以消除已出現(xiàn)的鋼軌病害,控制鋼軌側(cè)磨、疲勞和波磨發(fā)展。鋼軌?mèng)~鱗裂紋發(fā)展結(jié)果會(huì)出現(xiàn)(C),甚至?xí)l(fā)展為軌頭橫截面上的核傷而導(dǎo)致斷軌。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.()既有線中線測(cè)量可以在路肩上設(shè)外移樁方法進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.()復(fù)式交分道岔的銳角轍叉采用同號(hào)數(shù)的單開道岔銳角轍叉。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.()高速道岔鋪設(shè)采用“工廠預(yù)組裝、分節(jié)段運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)組裝節(jié)段、精調(diào)并灌注混凝土”的無砟道岔施工總方案,并配套施工設(shè)備及施工技術(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.()尖軌尖端與基本軌、可動(dòng)心軌、尖端與翼軌不靠貼,全面檢查:不靠貼指二者之間的縫隙大于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16.()規(guī)章制度是職工的行為準(zhǔn)則,是讓職工達(dá)成共識(shí),形成企業(yè)文化的基礎(chǔ)。而制定相應(yīng)的“行為規(guī)范”、“語言禮儀”及職工管理?xiàng)l例等,是保證職工達(dá)到修養(yǎng)的最低限度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.()整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動(dòng)時(shí),軌枕間或移動(dòng)前方不得站人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.()從事鐵路建設(shè)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理活動(dòng)的單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)資質(zhì),并可在其資質(zhì)等級(jí)許可的范圍外從事鐵路工程建設(shè)活動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.()菱形交叉組合使用時(shí),即將菱形交叉與兩條曲線軌道組合成復(fù)式交分道岔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.()繪圖時(shí),高程三角形符號(hào)的尖點(diǎn)應(yīng)指在被標(biāo)注點(diǎn),尖點(diǎn)只能向上,不能向下。線路縱斷面圖繪制圖式欄中應(yīng)采用凸起或凹下的折線繪制。線路平面曲線A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21.()編制施工組織設(shè)計(jì)要求:負(fù)責(zé)施工單位(部門)接到正式批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件后,應(yīng)立即組織人員了解設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容,全面掌握施工項(xiàng)目、地點(diǎn)、數(shù)量、做法和標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.()鋪設(shè)道岔安裝道岔配件時(shí),要按圖紙標(biāo)注的岔枕位置、鋼軌長(zhǎng)度和配件編號(hào)擺放。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.()線路設(shè)備大、中修完畢后,木枕墊板歪斜及不密貼者不得超過8%(連續(xù)檢查100頭)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B24.()高速鐵路當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼軌內(nèi)部輕傷有發(fā)展時(shí),應(yīng)采用無損加固處理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.()固定型鈍角轍叉構(gòu)造上存在較長(zhǎng)的“有害空間”。號(hào)數(shù)越大,未被防護(hù)的“有害空間”越短。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.()道岔打磨尖軌、轍叉、基本軌軌頭作用邊壓塌產(chǎn)生的肥邊,使尖軌與基本軌密貼,軌距、查照間隔、護(hù)背距離、護(hù)軌輪緣槽和轍叉咽喉、輪緣槽寬度符合標(biāo)準(zhǔn),保證行車安全。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.()使用液態(tài)輪軌潤(rùn)滑劑和摩擦調(diào)節(jié)劑保護(hù)鋼軌,可以避免油楔效應(yīng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.()《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,按現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要求佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.()復(fù)式交分道岔鋪枕前應(yīng)在復(fù)式交分道岔中軸線上拉一根直線,并把每根岔枕分中后畫出中線,保證每一根岔枕的中線都與中軸線垂直。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.()允許速度不大于160km/h的線路,采用拋物線型豎曲線時(shí),若相鄰坡段的坡度代數(shù)差大于1‰,應(yīng)設(shè)置豎曲線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.()高鐵CRTSⅠ型板式無砟軌道,曲線超高在軌道板上設(shè)置A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B32.()《工務(wù)線路設(shè)備圖表》中的工務(wù)設(shè)備站場(chǎng)配線圖包括股道編號(hào)有效長(zhǎng)和線間距、道岔位置及編號(hào)、進(jìn)出站及站內(nèi)調(diào)車信號(hào)機(jī)位