DB11/T657.2—XXXXDB11/T657.2—XXXXDB11DBFORMTEXT11/FORMTEXTT657.2—FORMTEXTXXXXFORMTEXT代替?DB11/T657.2—2015FORMTEXT公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通PublictransportationsignsforpassengersPart2:Urbanrailtransit征求意見(jiàn)稿PAGE2第22頁(yè)/共=NUMPAGES24-123頁(yè)公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通范圍本文件規(guī)定了城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志的一般要求以及標(biāo)志設(shè)計(jì)、標(biāo)志設(shè)置和可變信息標(biāo)志的要求。本文件適用于新建、改擴(kuò)建或更新改造的軌道交通車(chē)站和車(chē)廂等客運(yùn)服務(wù)設(shè)施和場(chǎng)所。市郊（市域）鐵路、有軌電車(chē)可參照?qǐng)?zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB2893安全色GB/T5655城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)GB5768.1道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第1部分：總則GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第2部分：道路交通標(biāo)志GB/T10001.1公共信息圖形符號(hào)第1部分：通用符號(hào)GB/T10001.3公共信息圖形符號(hào)第3部分：客運(yùn)貨運(yùn)符號(hào)GB/T10001.9公共信息圖形符號(hào)第9部分：無(wú)障礙設(shè)施符號(hào)GB/T18574城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志GB/T20501.1公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)原則與要求第1部分：總則GB50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范DB11/T657.1公共交通客運(yùn)標(biāo)志第1部分：總則DB11/T1678城市軌道交通廣告設(shè)施設(shè)置規(guī)范術(shù)語(yǔ)和定義GB/T5655、GB/T18574、GB50157和DB11/T657.1界定的以及以下術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。一般要求城市軌道交通（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“軌道交通”）標(biāo)志系統(tǒng)按使用功能分為位置標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、綜合信息標(biāo)志、無(wú)障礙標(biāo)志和安全標(biāo)志（不含消防）等，可選擇懸掛式、掛墻（柱）式、落地式和粘貼式等形式設(shè)置。標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)規(guī)范簡(jiǎn)潔、連續(xù)完整、合理順暢、安全經(jīng)濟(jì)，并銜接車(chē)站周邊環(huán)境信息。標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)以乘客進(jìn)站、換乘和出站的客流流線(xiàn)為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)，充分考慮無(wú)障礙出行需求。在客流流線(xiàn)上分流點(diǎn)、合流點(diǎn)和交織點(diǎn)等客流分岔口處，應(yīng)垂直客流方向設(shè)置或提前設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志，導(dǎo)向標(biāo)志前后設(shè)置間距宜小于30m，當(dāng)標(biāo)志牌體版面尺寸較大時(shí)，間距可進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。懸掛式標(biāo)志的安裝高度，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志安裝位置的建筑結(jié)構(gòu)等要素協(xié)調(diào)安排。一般情況下，標(biāo)志下邊緣距地面的高度應(yīng)大于或等于2.3m、小于或等于2.5m；在高大空間車(chē)站設(shè)置時(shí)，可小于或等于2.8m。車(chē)站服務(wù)設(shè)施臨時(shí)變更使用功能或出現(xiàn)緊急情況（如車(chē)站限流或封站），可設(shè)置移動(dòng)式、地貼式等臨時(shí)標(biāo)志。標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，結(jié)合軌道交通線(xiàn)網(wǎng)變化情況進(jìn)行及時(shí)更新；車(chē)站標(biāo)志應(yīng)結(jié)合周邊環(huán)境變化定期更新。車(chē)站標(biāo)志設(shè)置應(yīng)優(yōu)先于廣告設(shè)置，應(yīng)滿(mǎn)足DB11/T1678的要求。標(biāo)志設(shè)置安裝應(yīng)滿(mǎn)足GB50009的要求。軌道交通消防安全疏散標(biāo)志設(shè)計(jì)應(yīng)執(zhí)行消防安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

標(biāo)志設(shè)計(jì)版面設(shè)計(jì)要素要素標(biāo)志的版面要素一般包括箭頭、圖形符號(hào)、文字等內(nèi)容，可單獨(dú)或多個(gè)組合使用。形狀標(biāo)志版面宜為矩形，地徽標(biāo)志、站外路引標(biāo)志及地貼標(biāo)志等可采用其它圖形形式。顏色位置標(biāo)志、站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)志及無(wú)障礙標(biāo)志的襯底基準(zhǔn)色應(yīng)使用藍(lán)色（C100M60Y0K50），站外路引標(biāo)志襯底基準(zhǔn)色應(yīng)使用藍(lán)色（C100M30Y0K0），安全標(biāo)志的顏色應(yīng)符合GB2893的有關(guān)規(guī)定，軌道交通線(xiàn)路標(biāo)志色應(yīng)符合附錄A的要求。乘車(chē)圖符出現(xiàn)在指引單條線(xiàn)路的導(dǎo)向標(biāo)志中，襯底基準(zhǔn)色應(yīng)使用線(xiàn)路標(biāo)志色；出現(xiàn)在指引多條線(xiàn)路的導(dǎo)向標(biāo)志中，襯底基準(zhǔn)色應(yīng)使用藍(lán)色（C100M60Y0K50）?！俺觥弊謭D符的襯底基準(zhǔn)色應(yīng)使用綠色（C85M0Y100K5）。標(biāo)志文字顏色宜使用白色（C0M0Y0K0）、藍(lán)色（C100M60Y0K50）或黑色（C0M0Y0K100），與襯底色應(yīng)具有較高對(duì)比度。圖形符號(hào)及文字軌道交通圖形符號(hào)的使用應(yīng)符合GB/T10001.1、GB/T10001.3、GB/T10001.9、GB/T20501.1和DB11/T657.1的有關(guān)規(guī)定。標(biāo)志上使用的文字應(yīng)同時(shí)使用中文和英文。漢字字體宜使用黑體；羅馬字母、阿拉伯?dāng)?shù)字的字體宜選用無(wú)襯線(xiàn)字體，字體的粗細(xì)宜為常規(guī)字體或半粗體。版面布局位置標(biāo)志版面橫向布置時(shí)，圖形符號(hào)應(yīng)位于左方，文字位于右方。位置標(biāo)志版面縱向布置時(shí)，圖形符號(hào)應(yīng)位于上方，文字位于下方。導(dǎo)向標(biāo)志版面橫向布置時(shí)，箭頭指左向（含左上、左下），自左向右依次應(yīng)為箭頭、圖形符號(hào)、文字等；箭頭指右向（含右上、右下），自右向左依次應(yīng)為箭頭、圖形符號(hào)、文字等。箭頭指上向或下向，自左向右或自右向左依次應(yīng)為箭頭、圖形符號(hào)、文字等。規(guī)格型號(hào)標(biāo)志牌體版面尺寸關(guān)系如圖1、圖2所示；版面高度宜為300mm，當(dāng)標(biāo)志安裝位置空間受限或空間過(guò)大時(shí)，可根據(jù)各要素間尺寸關(guān)系進(jìn)行調(diào)整；版面長(zhǎng)度宜為300mm的整倍數(shù)，當(dāng)版面高度為300mm時(shí)，最大長(zhǎng)度應(yīng)小于或等于2.4m。其他類(lèi)型標(biāo)志牌體版面尺寸關(guān)系應(yīng)根據(jù)標(biāo)志安裝位置的建筑結(jié)構(gòu)等要素協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，其他類(lèi)型標(biāo)志牌體版面高度應(yīng)根據(jù)標(biāo)志安裝位置的建筑結(jié)構(gòu)等要素協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。標(biāo)志版面單元尺寸關(guān)系示例標(biāo)志版面尺寸關(guān)系示例位置標(biāo)志位置標(biāo)志組成位置標(biāo)志由圖形和（或）文字形成，用于標(biāo)明服務(wù)設(shè)施或服務(wù)功能所在位置的公共信息標(biāo)志。包括地徽標(biāo)志、門(mén)匾標(biāo)志、出口位置標(biāo)志、安檢位置標(biāo)志、客服中心位置標(biāo)志、售票/補(bǔ)票/問(wèn)訊位置標(biāo)志、自助售票位置標(biāo)志、自助補(bǔ)票充值機(jī)位置標(biāo)志、自助設(shè)施通行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志、排隊(duì)候車(chē)位置標(biāo)志、站臺(tái)站名標(biāo)志、電梯位置標(biāo)志、警務(wù)室位置標(biāo)志、衛(wèi)生間位置標(biāo)志、母嬰室位置標(biāo)志、招援位置標(biāo)志和自動(dòng)體外除顫器位置標(biāo)志等標(biāo)志。地徽標(biāo)志地徽標(biāo)志用以確認(rèn)軌道交通車(chē)站的位置，由地鐵Logo、車(chē)站名稱(chēng)和線(xiàn)路名稱(chēng)等組成。地徽標(biāo)志應(yīng)與出入口形式及建筑結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)，滿(mǎn)足安全性要求，可采用屋頂式、掛墻式或側(cè)挑式等形式，敞口式出入口應(yīng)采用落地式，地徽標(biāo)志示例見(jiàn)附錄B。門(mén)匾標(biāo)志門(mén)匾標(biāo)志用以確認(rèn)軌道交通車(chē)站入口的位置，由地鐵Logo、車(chē)站名稱(chēng)和線(xiàn)路名稱(chēng)等組成，如圖3、圖4所示。設(shè)置在一般車(chē)站的門(mén)匾標(biāo)志示例設(shè)置在換乘車(chē)站的門(mén)匾標(biāo)志示例出口位置標(biāo)志出口位置標(biāo)志用以確認(rèn)出口的位置，由“出”字圖符、出入口編號(hào)和文字等組成，可標(biāo)注站外主要信息，如圖5、圖6所示。出入口編號(hào)應(yīng)符合附錄C的要求。出口位置標(biāo)志示例1出口位置標(biāo)志示例2安檢位置標(biāo)志安檢位置標(biāo)志用以確認(rèn)安檢設(shè)施的位置，宜由“安全檢查”圖形符號(hào)、“行李檢查”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖7所示。可根據(jù)不同安檢等級(jí)單獨(dú)設(shè)置“安全檢查”圖形符號(hào)或“行李檢查”圖形符號(hào)。安全檢查位置標(biāo)志示例客服中心位置標(biāo)志客服中心位置標(biāo)志用以確認(rèn)客服中心的位置，由“手續(xù)辦理”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖8所示?？头行奈恢脴?biāo)志示例售票/補(bǔ)票/問(wèn)訊位置標(biāo)志售票/補(bǔ)票/問(wèn)訊位置標(biāo)志用以確認(rèn)提供人工售票、補(bǔ)票和問(wèn)訊服務(wù)的位置，由“票務(wù)服務(wù)”圖形符號(hào)、“問(wèn)訊”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖9、圖10所示。售票/問(wèn)訊位置標(biāo)志示例補(bǔ)票/問(wèn)訊位置標(biāo)志示例自助售票位置標(biāo)志自助售票位置標(biāo)志用以確認(rèn)自助售票設(shè)施的位置，由“自助售票”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖11所示。自助售票位置標(biāo)志示例自助補(bǔ)票充值機(jī)位置標(biāo)志自助補(bǔ)票充值機(jī)位置標(biāo)志用以確認(rèn)自助補(bǔ)票充值機(jī)的位置，由“自助補(bǔ)票”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖12。自助補(bǔ)票充值機(jī)位置標(biāo)志示例自助設(shè)置通行標(biāo)志自助設(shè)施通行標(biāo)志用以指示自助檢票設(shè)施或自動(dòng)扶梯的通行狀態(tài)，由向下箭頭符號(hào)等組成，如圖13所示。自助通行標(biāo)志示例禁止通行標(biāo)志禁止通行標(biāo)志用以指示自助檢票設(shè)施、自動(dòng)扶梯或通道的通行狀態(tài)，由“叉形”圖形符號(hào)和文字等組成，如圖14、圖15所示。自助檢票設(shè)施禁止通行標(biāo)志示例通道禁止通行標(biāo)志示例排隊(duì)候車(chē)位置標(biāo)志排隊(duì)候車(chē)位置標(biāo)志用以確認(rèn)乘客排隊(duì)上下車(chē)的位置，由箭頭符號(hào)和安全線(xiàn)等組成，如圖16所示。排隊(duì)候車(chē)位置標(biāo)志示例站臺(tái)站名標(biāo)志站臺(tái)站名標(biāo)志用以幫助乘客確認(rèn)當(dāng)前車(chē)站的名稱(chēng)，由當(dāng)前車(chē)站名稱(chēng)、線(xiàn)路色、“下一站”字樣和下一站名稱(chēng)等組成，如圖17所示。站臺(tái)站名標(biāo)志示例電梯位置標(biāo)志電梯位置標(biāo)志用以確認(rèn)電梯的位置，由“電梯”和“無(wú)障礙”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖18所示。電梯位置標(biāo)志示例警務(wù)室位置標(biāo)志警務(wù)室位置標(biāo)志用以確認(rèn)警務(wù)室的位置，由“安全保衛(wèi)”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖19所示。警務(wù)室位置標(biāo)志示例衛(wèi)生間位置標(biāo)志衛(wèi)生間位置標(biāo)志用以確認(rèn)衛(wèi)生間的位置，由相應(yīng)的衛(wèi)生間圖形符號(hào)等組成，可標(biāo)注名稱(chēng)，如圖20至圖23所示。衛(wèi)生間位置標(biāo)志示例男衛(wèi)生間位置標(biāo)志示例女衛(wèi)生間位置標(biāo)志示例第三衛(wèi)生間位置標(biāo)志示例母嬰室位置標(biāo)志母嬰室位置標(biāo)志用以確認(rèn)母嬰室的位置，由“母嬰室”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖24所示。母嬰室位置標(biāo)志示例招援位置標(biāo)志招援位置標(biāo)志用以確認(rèn)招援設(shè)施的位置，由“緊急呼救按鈕”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖25所示。招援位置標(biāo)志示例自動(dòng)體外除顫器（AED）位置標(biāo)志自動(dòng)體外除顫器（AED）位置標(biāo)志用以確認(rèn)AED的位置，由“AED”圖形符號(hào)等組成，如圖26所示。自動(dòng)體外除顫器（AED）位置標(biāo)志示例導(dǎo)向標(biāo)志導(dǎo)向標(biāo)志組成導(dǎo)向標(biāo)志由箭頭、圖形符號(hào)和文字等組合形成，用于指示通往預(yù)期目的地路線(xiàn)的公共信息標(biāo)志。包括站外路引標(biāo)志、乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志、換乘導(dǎo)向標(biāo)志、出站導(dǎo)向標(biāo)志、售票/問(wèn)訊導(dǎo)向標(biāo)志、電梯導(dǎo)向標(biāo)志、自動(dòng)扶梯導(dǎo)向標(biāo)志、樓梯導(dǎo)向標(biāo)志、衛(wèi)生間導(dǎo)向標(biāo)志和母嬰室導(dǎo)向標(biāo)志等標(biāo)志。站外路引標(biāo)志站外路引標(biāo)志用以指示軌道交通車(chē)站的方向，由箭頭形狀、車(chē)站名稱(chēng)、線(xiàn)路名稱(chēng)和距離等組成。其設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB5768.1和GB5768.2的有關(guān)規(guī)定，襯底基準(zhǔn)色宜使用藍(lán)色（C100M30Y0K0），如圖27、圖28所示。一般車(chē)站的站外路引標(biāo)志示例換乘車(chē)站的站外路引標(biāo)志示例乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志用以指示乘車(chē)的方向，由箭頭符號(hào)、乘車(chē)圖符和文字等組成，如圖29至32所示。指引列車(chē)運(yùn)行方向的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志中的站名，一般線(xiàn)路為列車(chē)運(yùn)行終點(diǎn)站；環(huán)線(xiàn)線(xiàn)路中為列車(chē)運(yùn)行下一站，可根據(jù)需求補(bǔ)充途經(jīng)重要車(chē)站。一般乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志示例指引列車(chē)運(yùn)行方向的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志示例指引單條線(xiàn)路的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志示例指引多條線(xiàn)路的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志示例換乘導(dǎo)向標(biāo)志換乘導(dǎo)向標(biāo)志用以指示換乘的方向，由箭頭符號(hào)、乘車(chē)圖符、線(xiàn)路名稱(chēng)和文字等組成。如圖33至圖36所示。換乘通道的通長(zhǎng)換乘導(dǎo)向標(biāo)志襯底基準(zhǔn)色應(yīng)使用線(xiàn)路標(biāo)志色。指引單條線(xiàn)路的換乘導(dǎo)向標(biāo)志示例指引多條線(xiàn)路的換乘導(dǎo)向標(biāo)志示例換乘通道的通長(zhǎng)換乘導(dǎo)向標(biāo)志示例輔助換乘導(dǎo)向標(biāo)志示例出站導(dǎo)向標(biāo)志出站導(dǎo)向標(biāo)志用以指示出站的方向，由箭頭符號(hào)、“出”字圖符等組成，可與出入口編號(hào)、圖形符號(hào)、周邊重要信息等組合使用，如圖37至圖42所示。出入口編號(hào)應(yīng)符合附錄C的要求。出站導(dǎo)向標(biāo)志示例1出站導(dǎo)向標(biāo)志示例2出站導(dǎo)向標(biāo)志示例3出站導(dǎo)向標(biāo)志示例4出站導(dǎo)向標(biāo)志示例5出站導(dǎo)向標(biāo)志示例6售票/問(wèn)訊導(dǎo)向標(biāo)志售票/問(wèn)訊導(dǎo)向標(biāo)志用以指示售票/問(wèn)訊設(shè)施的方向，由箭頭符號(hào)、“售票”及“問(wèn)訊”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖43所示。售票/問(wèn)訊導(dǎo)向標(biāo)志示例電梯導(dǎo)向標(biāo)志電梯導(dǎo)向標(biāo)志用以指示電梯的方向，由箭頭符號(hào)和“電梯”圖形符號(hào)等組成，可與乘車(chē)圖符、“出”字圖符等組合使用，如圖44所示。電梯導(dǎo)向標(biāo)志示例自動(dòng)扶梯導(dǎo)向標(biāo)志自動(dòng)扶梯導(dǎo)向標(biāo)志用以指示自動(dòng)扶梯的方向，由箭頭符號(hào)和“自動(dòng)扶梯”圖形符號(hào)等組成，如圖45所示。自動(dòng)扶梯導(dǎo)向標(biāo)志示例樓梯導(dǎo)向標(biāo)志樓梯導(dǎo)向標(biāo)志用以指示樓梯的方向，由箭頭符號(hào)和“樓梯”圖形符號(hào)等組成，可與“出”字圖符等組成使用，如圖46所示。樓梯導(dǎo)向標(biāo)志示例衛(wèi)生間導(dǎo)向標(biāo)志衛(wèi)生間導(dǎo)向標(biāo)志用以指示衛(wèi)生間的方向，由箭頭符號(hào)、“衛(wèi)生間”圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖47所示。衛(wèi)生間導(dǎo)向標(biāo)志示例綜合信息標(biāo)志綜合信息標(biāo)志組成綜合信息標(biāo)志是由圖形符號(hào)、文字和圖表等所構(gòu)成的標(biāo)志，用于表達(dá)與乘客服務(wù)有關(guān)的公共信息。包括出入口編號(hào)標(biāo)志、運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志、北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖、票價(jià)信息標(biāo)志、公告標(biāo)志、電梯信息標(biāo)志、列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志、站臺(tái)門(mén)編號(hào)標(biāo)志、列車(chē)時(shí)刻表、車(chē)廂信息標(biāo)志、車(chē)站空間示意圖、周邊街區(qū)導(dǎo)向圖及出口周邊信息標(biāo)志等。出入口編號(hào)標(biāo)志出入口編號(hào)標(biāo)志用以展示出入口的編號(hào)，由車(chē)站名稱(chēng)、線(xiàn)路名稱(chēng)和出入口編號(hào)等組成，如圖48、圖49所示。出入口編號(hào)應(yīng)符合附錄C的要求。一般車(chē)站的出入口編號(hào)標(biāo)志示例換乘車(chē)站的出入口編號(hào)標(biāo)志示例運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志用以展示軌道交通線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，由表名稱(chēng)、線(xiàn)路名稱(chēng)和不同列車(chē)運(yùn)行方向的首末車(chē)時(shí)間等組成，如圖50所示。運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志示例北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖用以展示北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路信息，由圖名稱(chēng)、線(xiàn)路名稱(chēng)和顏色、車(chē)站名稱(chēng)和指北針等組成，如圖51所示。在車(chē)站設(shè)置時(shí)，應(yīng)標(biāo)注“您在此”。北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖示例票價(jià)信息標(biāo)志票價(jià)信息標(biāo)志用以展示軌道交通票價(jià)信息，由圖名稱(chēng)和票價(jià)信息等組成。公告標(biāo)志公告標(biāo)志用以展示與軌道交通運(yùn)營(yíng)相關(guān)的法律、法規(guī)和制度等信息，由公告名稱(chēng)和內(nèi)容等組成，如圖52所示。公告標(biāo)志示例電梯信息標(biāo)志電梯信息標(biāo)志用以展示電梯可到達(dá)樓層的服務(wù)設(shè)施信息，由相應(yīng)的電梯圖形符號(hào)和文字、各樓層名稱(chēng)、“您在此”和服務(wù)設(shè)施信息等組成，如圖53、圖54所示。電梯信息標(biāo)志示例1電梯信息標(biāo)志示例2列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志用以指示列車(chē)運(yùn)行的方向，分為設(shè)置在站廳或站臺(tái)墻面或柱面上方、安全門(mén)上方兩類(lèi)。標(biāo)志中表征列車(chē)運(yùn)行方向的箭頭符號(hào)方向應(yīng)與列車(chē)實(shí)際運(yùn)行方向相一致。設(shè)置在站廳或站臺(tái)墻面或柱面上方的列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志由列車(chē)運(yùn)行方向、列車(chē)途經(jīng)車(chē)站名稱(chēng)和列車(chē)途經(jīng)換乘線(xiàn)路名稱(chēng)等組成，如圖55、圖56所示。設(shè)置在站廳或站臺(tái)墻面或柱面上方的非環(huán)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志示例設(shè)置在站廳或站臺(tái)墻面或柱面上方的環(huán)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志示例設(shè)置在安全門(mén)上方的列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志由列車(chē)運(yùn)行方向、當(dāng)前車(chē)站名稱(chēng)、線(xiàn)路名稱(chēng)、列車(chē)途經(jīng)車(chē)站名稱(chēng)和列車(chē)途經(jīng)換乘線(xiàn)路名稱(chēng)等組成，如圖57、圖58所示。設(shè)置在安全門(mén)上方的非環(huán)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志示例設(shè)置在安全門(mén)上方的環(huán)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志示例站臺(tái)門(mén)編號(hào)標(biāo)志站臺(tái)門(mén)編號(hào)標(biāo)志用以展示站臺(tái)門(mén)的編號(hào)，由對(duì)應(yīng)的車(chē)廂編號(hào)、車(chē)門(mén)編號(hào)、“車(chē)廂”字樣和“車(chē)門(mén)”字樣等組成，如圖59所示。站臺(tái)門(mén)編號(hào)應(yīng)符合附錄C的要求。站臺(tái)門(mén)編號(hào)標(biāo)志示例列車(chē)時(shí)刻表列車(chē)時(shí)刻表用以展示不同交路、不同車(chē)次的列車(chē)時(shí)刻，由表名稱(chēng)、線(xiàn)路名稱(chēng)、車(chē)站名稱(chēng)、列車(chē)運(yùn)行方向、“工作日”或“雙休日”等字樣、列車(chē)時(shí)刻、圖例等組成，宜用不同顏色的色塊表示不同終點(diǎn)站的列車(chē)，并在圖例中標(biāo)注列車(chē)終點(diǎn)站。車(chē)廂信息標(biāo)志車(chē)廂信息標(biāo)志用以在車(chē)廂內(nèi)為乘客提供信息服務(wù)，包括列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路圖、服務(wù)監(jiān)督電話(huà)標(biāo)志、專(zhuān)座標(biāo)志和設(shè)備標(biāo)志等。列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路圖由箭頭符號(hào)、列車(chē)途經(jīng)車(chē)站名稱(chēng)和列車(chē)途經(jīng)換乘線(xiàn)路名稱(chēng)等組成，如圖60、圖61所示。非環(huán)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路圖示例環(huán)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路圖示例服務(wù)監(jiān)督電話(huà)標(biāo)志由運(yùn)營(yíng)公司LOGO、運(yùn)營(yíng)公司名稱(chēng)、服務(wù)監(jiān)督電話(huà)等組成，如圖62所示。服務(wù)監(jiān)督電話(huà)標(biāo)志示例專(zhuān)座標(biāo)志由相應(yīng)的圖形符號(hào)和文字等組成，如圖63所示。專(zhuān)座標(biāo)志示例設(shè)備標(biāo)志由設(shè)備圖形符號(hào)和設(shè)備名稱(chēng)等組成，如圖64至圖69所示。滅火器標(biāo)志示例圖像采集區(qū)域標(biāo)志示例緊急報(bào)警器標(biāo)志示例安全錘標(biāo)志示例緊急解鎖標(biāo)志示例緊急制動(dòng)標(biāo)志示例車(chē)站空間示意圖車(chē)站空間示意圖用以展示軌道交通車(chē)站整體建筑空間結(jié)構(gòu)和設(shè)施布局情況，由圖名稱(chēng)、主圖和圖例等組成。主圖中應(yīng)標(biāo)注各類(lèi)設(shè)施，如出入口、客服中心、售票、問(wèn)訊、電梯、樓梯、無(wú)障礙設(shè)施、衛(wèi)生間、母嬰室、AED和便利店等，并標(biāo)注“您在此”和指北針。主圖宜采用三維繪圖形式，如圖70所示。車(chē)站空間示意圖示例周邊街區(qū)導(dǎo)向圖周邊街區(qū)導(dǎo)向圖用以展示車(chē)站周邊街區(qū)內(nèi)主要自然地理信息、公共設(shè)施位置分布信息等，由圖名稱(chēng)、主圖和圖例等組成。主圖應(yīng)標(biāo)注車(chē)站位置、出入口、無(wú)障礙電梯和車(chē)站周邊與交通出行相關(guān)的重要信息，如水系、綠地、主干路、次干路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車(chē)站和出租車(chē)揚(yáng)招站等，并標(biāo)注“您在此”和指北針。主圖標(biāo)注區(qū)域半徑范圍宜為500m，可根據(jù)車(chē)站周邊情況適當(dāng)增大或縮小。公共汽車(chē)線(xiàn)路信息可獨(dú)立制作，以便更換，如圖71所示。周邊街區(qū)導(dǎo)向圖示例出口周邊信息標(biāo)志出口周邊信息標(biāo)志用以展示車(chē)站出口周邊與交通出行相關(guān)的重要信息，如主要道路、標(biāo)志性建筑物、公共汽車(chē)線(xiàn)路和無(wú)障礙信息等。公共汽車(chē)線(xiàn)路信息可獨(dú)立制作，以便更換，如圖72、圖73所示。出口周邊信息標(biāo)志示例1出口周邊信息標(biāo)志示例2無(wú)障礙標(biāo)志無(wú)障礙標(biāo)志組成無(wú)障礙標(biāo)志是用于提供無(wú)障礙服務(wù)的標(biāo)志，包括無(wú)障礙設(shè)施位置標(biāo)志和無(wú)障礙導(dǎo)向標(biāo)志。無(wú)障礙設(shè)施位置標(biāo)志無(wú)障礙設(shè)施位置標(biāo)志用以確認(rèn)無(wú)障礙專(zhuān)用設(shè)施的位置，由相應(yīng)的無(wú)障礙圖形符號(hào)和名稱(chēng)等組成，如圖74至圖80所示。無(wú)障礙設(shè)施標(biāo)志示例無(wú)障礙設(shè)施位置圖示例無(wú)障礙坡道位置標(biāo)志示例無(wú)障礙升降平臺(tái)位置標(biāo)志示例無(wú)障礙自助檢票通行標(biāo)志示例無(wú)障礙衛(wèi)生間位置標(biāo)志示例輪椅固定區(qū)位置標(biāo)志示例無(wú)障礙導(dǎo)向標(biāo)志無(wú)障礙設(shè)施導(dǎo)向標(biāo)志用以指示無(wú)障礙設(shè)施的方向，由箭頭符號(hào)和相應(yīng)的“無(wú)障礙設(shè)施”圖形符號(hào)等組成。跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)標(biāo)志跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)標(biāo)志組成跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)標(biāo)志是用于提供跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)相關(guān)信息的標(biāo)志，包括跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)站臺(tái)站名標(biāo)志、跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志和跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志。跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)站臺(tái)站名標(biāo)志跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)站臺(tái)站名標(biāo)志用以幫助乘客確認(rèn)當(dāng)前車(chē)站的名稱(chēng)，由當(dāng)前車(chē)站名稱(chēng)、線(xiàn)路色、“下一站”字樣和下一站名稱(chēng)等組成，如圖81、圖82所示?？缇€(xiàn)運(yùn)營(yíng)站臺(tái)站名標(biāo)志示例1跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)站臺(tái)站名標(biāo)志示例2跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志用以同時(shí)指示多條線(xiàn)路乘車(chē)的方向，由箭頭符號(hào)、乘車(chē)圖符和文字等組成，如圖83所示。指引列車(chē)運(yùn)行方向的跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志中的站名，一般線(xiàn)路為列車(chē)運(yùn)行終點(diǎn)站；環(huán)線(xiàn)線(xiàn)路中為列車(chē)運(yùn)行下一站，可根據(jù)需求補(bǔ)充途經(jīng)重要車(chē)站。跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志示例跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志用以指示列車(chē)運(yùn)行的方向，分為設(shè)置在站廳或站臺(tái)墻面或柱面上方、安全門(mén)上方兩類(lèi)。標(biāo)志中表征列車(chē)運(yùn)行方向的箭頭符號(hào)方向應(yīng)與列車(chē)實(shí)際運(yùn)行方向相一致。設(shè)置在站廳或站臺(tái)墻面或柱面上方的跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志由列車(chē)運(yùn)行方向、列車(chē)途經(jīng)車(chē)站名稱(chēng)和列車(chē)途經(jīng)換乘線(xiàn)路名稱(chēng)等組成，如圖84所示。設(shè)置在站廳或站臺(tái)墻面或柱面上方的跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志示例設(shè)置在安全門(mén)上方的跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志由列車(chē)運(yùn)行方向、當(dāng)前車(chē)站名稱(chēng)、線(xiàn)路名稱(chēng)、列車(chē)途經(jīng)車(chē)站名稱(chēng)和列車(chē)途經(jīng)換乘線(xiàn)路名稱(chēng)等組成，如圖85所示。設(shè)置在安全門(mén)上方的跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志示例安全標(biāo)志安全標(biāo)志組成安全標(biāo)志是通過(guò)顏色與幾何形狀的組合表達(dá)通用的安全信息，并且通過(guò)附加圖形符號(hào)表達(dá)特定安全信息的標(biāo)志。包括警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志和指令標(biāo)志等。警告標(biāo)志警告標(biāo)志用以提醒乘客對(duì)周?chē)h(huán)境引起注意以免發(fā)生危險(xiǎn)，主要包括注意安全、當(dāng)心縫隙、當(dāng)心滑跌、當(dāng)心碰頭、當(dāng)心夾手、當(dāng)心跌落、當(dāng)心絆倒、當(dāng)心夾腳和安全線(xiàn)等，如圖86至圖94所示。安全線(xiàn)寬度宜為100mm。注意安全標(biāo)志示例當(dāng)心縫隙標(biāo)志示例當(dāng)心滑跌標(biāo)志示例當(dāng)心碰頭標(biāo)志示例當(dāng)心夾手標(biāo)志示例當(dāng)心跌落標(biāo)志示例當(dāng)心絆倒標(biāo)志示例當(dāng)心夾腳標(biāo)志示例安全線(xiàn)示例禁止標(biāo)志禁止標(biāo)志用以禁止乘客的不安全行為，主要包括禁止攜帶危險(xiǎn)品、禁止吸煙、禁止倚靠、禁止追逐打鬧、禁止行乞、禁止進(jìn)食、禁止入洞、禁止翻越、禁止跳下、禁止使用手推車(chē)、禁止攜帶寵物、禁止亂扔廢物、禁止擺賣(mài)、請(qǐng)勿外放聲音、請(qǐng)勿躺倒、請(qǐng)勿懸吊和禁止長(zhǎng)時(shí)間停留等，如圖95至圖111所示。禁止攜帶危險(xiǎn)品標(biāo)志示例禁止吸煙標(biāo)志示例禁止倚靠標(biāo)志示例禁止追逐打鬧標(biāo)志示例禁止行乞標(biāo)志示例禁止進(jìn)食標(biāo)志示例禁止入洞標(biāo)志示例禁止翻越標(biāo)志示例禁止跳下標(biāo)志示例禁止使用手推車(chē)標(biāo)志示例禁止攜帶寵物標(biāo)志示例禁止亂扔廢物標(biāo)志示例禁止擺賣(mài)標(biāo)志示例請(qǐng)勿外放聲音標(biāo)志示例請(qǐng)勿躺臥標(biāo)志示例請(qǐng)勿懸吊標(biāo)志示例禁止長(zhǎng)時(shí)間停留標(biāo)志示例指令標(biāo)志指令標(biāo)志用以強(qiáng)制乘客采取某種安全措施或做出某種動(dòng)作，主要包括小孩必須拉住和握住扶手帶等如圖112、圖113所示。小孩必須拉住標(biāo)志示例握住扶手帶標(biāo)志示例標(biāo)志設(shè)置站前廣場(chǎng)及周邊在站前廣場(chǎng)及周邊設(shè)置的標(biāo)志主要包括地徽標(biāo)志、站外路引標(biāo)志、北京城市軌道交通線(xiàn)路圖及周邊街區(qū)導(dǎo)向圖等標(biāo)志。在軌道交通車(chē)站（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)站”）周邊500m半徑范圍內(nèi)，通往車(chē)站的主要人行道上應(yīng)設(shè)置站外路引標(biāo)志，如圖27、圖28所示，長(zhǎng)直路段前后設(shè)置間距宜小于200m，應(yīng)符合GB5768.2的有關(guān)規(guī)定。在車(chē)站出入口附近站前廣場(chǎng)合適位置，應(yīng)設(shè)置北京城市軌道交通線(xiàn)路圖和周邊街區(qū)導(dǎo)向圖，如圖51、圖71所示。在與市郊鐵路換乘的車(chē)站，北京城市軌道交通線(xiàn)路圖宜補(bǔ)充市郊鐵路相關(guān)信息。在車(chē)站出入口建筑頂部或側(cè)面應(yīng)設(shè)置地徽標(biāo)志，如附錄B所示；當(dāng)建筑結(jié)構(gòu)等要素受限（如開(kāi)敞式出入口）時(shí)，應(yīng)在出入口建筑附近適宜位置設(shè)置落地式地徽標(biāo)志，落地式地徽標(biāo)志不應(yīng)與屋頂式地徽標(biāo)志同時(shí)設(shè)置。地面亭在地面亭設(shè)置的標(biāo)志主要包括門(mén)匾標(biāo)志、出入口編號(hào)標(biāo)志、運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志及指北針等標(biāo)志在車(chē)站出入口建筑門(mén)匾處應(yīng)設(shè)置門(mén)匾標(biāo)志，如圖3、圖4所示。在車(chē)站出入口應(yīng)設(shè)置出入口編號(hào)標(biāo)志，如圖48、圖49所示。在車(chē)站出入口應(yīng)設(shè)置運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志，如圖50所示。在車(chē)站出入口地面上應(yīng)設(shè)置指北針。出入口通道在出入口通道設(shè)置的標(biāo)志主要包括電梯位置標(biāo)志、乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志、出站導(dǎo)向標(biāo)志、電梯導(dǎo)向標(biāo)志、公告標(biāo)志和電梯信息標(biāo)志等標(biāo)志從車(chē)站入口到站廳的進(jìn)站客流通道中，應(yīng)連續(xù)設(shè)置乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志，如圖29所示。在換乘車(chē)站應(yīng)連續(xù)設(shè)置指示不同線(xiàn)路方向的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志，如圖31、圖32所示。從站廳到車(chē)站出口的出站客流通道中，應(yīng)連續(xù)設(shè)置出站導(dǎo)向標(biāo)志，如圖37至圖42所示。應(yīng)配合乘車(chē)和出站導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置電梯導(dǎo)向標(biāo)志，如圖44所示。在電梯上方或附近應(yīng)設(shè)置電梯位置標(biāo)志，如圖18所示，并配合設(shè)置電梯信息標(biāo)志，如圖53、圖54所示。在出入口通道內(nèi)應(yīng)設(shè)置公告標(biāo)志。在與市政、交通樞紐或商業(yè)等連通的出入口通道內(nèi)適宜位置，宜設(shè)置6.2.2至6.2.5涉及標(biāo)志。站廳在站廳設(shè)置的標(biāo)志主要包括安檢位置標(biāo)志、客服中心位置標(biāo)志、售票/補(bǔ)票/問(wèn)訊位置標(biāo)志、自助售票位置標(biāo)志、自助補(bǔ)票充值機(jī)位置標(biāo)志、自助設(shè)施通行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志、電梯位置標(biāo)志、警務(wù)室位置標(biāo)志、招援位置標(biāo)志和自動(dòng)體外除顫器位置標(biāo)志、乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志、出站導(dǎo)向標(biāo)志、換乘導(dǎo)向標(biāo)志、電梯信息標(biāo)志、票價(jià)信息標(biāo)志、北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖、周邊街區(qū)導(dǎo)向圖和出口周邊信息標(biāo)志等標(biāo)志。在站廳的進(jìn)站客流通道中，應(yīng)連續(xù)設(shè)置乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志，如圖29所示。在側(cè)式站臺(tái)車(chē)站站廳付費(fèi)區(qū)的進(jìn)站客流通道中，應(yīng)連續(xù)設(shè)置指示不同列車(chē)運(yùn)行方向的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志，如圖30所示。在換乘車(chē)站應(yīng)連續(xù)設(shè)置指示不同線(xiàn)路方向的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志，如圖31、圖32所示。在站廳不便直接觀察到售票、問(wèn)訊等設(shè)施的適宜位置，宜設(shè)置售票/問(wèn)訊導(dǎo)向標(biāo)志，如圖43所示。在進(jìn)站客流通道中的自助檢票設(shè)施上方應(yīng)設(shè)置自助設(shè)施通行標(biāo)志，如圖13所示。在進(jìn)站客流通道中的站廳往站臺(tái)的樓扶梯口處應(yīng)設(shè)置乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志，如圖29所示。在站廳的出站客流通道中分岔、轉(zhuǎn)向等適宜位置應(yīng)設(shè)置出站導(dǎo)向標(biāo)志，如圖37至圖42所示。在出站客流通道中的自助檢票設(shè)施上方應(yīng)設(shè)置自助設(shè)施通行標(biāo)志，如圖13所示。在出站客流通道中的站廳與出入口通道連接處應(yīng)設(shè)置出口位置標(biāo)志，如圖5、圖6所示。在換乘車(chē)站站廳的換乘客流通道中應(yīng)連續(xù)設(shè)置指示換乘線(xiàn)路的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志和換乘導(dǎo)向標(biāo)志，如圖31至36所示。在站廳出站與換乘流線(xiàn)的分岔處，應(yīng)同時(shí)設(shè)置出站導(dǎo)向標(biāo)志與換乘導(dǎo)向標(biāo)志。在站廳應(yīng)配合乘車(chē)和出站導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置電梯導(dǎo)向標(biāo)志，如圖44所示。在站廳應(yīng)配合出站導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置周邊街區(qū)導(dǎo)向圖和出口周邊信息標(biāo)志，如圖71至圖73所示。設(shè)置位置應(yīng)位于開(kāi)敞空間，并避開(kāi)客流主流線(xiàn)。在安檢、客服中心、售票、補(bǔ)票、問(wèn)訊等場(chǎng)所或設(shè)施上方或附近應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的位置標(biāo)志，如圖7至圖12所示。在警務(wù)室、招援、AED等場(chǎng)所或設(shè)施上方或附近應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的位置標(biāo)志，如圖29、圖25、圖26所示。在電梯上方或附近應(yīng)設(shè)置電梯位置標(biāo)志，如圖18所示，并配合設(shè)置電梯信息標(biāo)志，如圖53、圖54所示。在自助售票設(shè)施附近應(yīng)設(shè)置票價(jià)信息標(biāo)志。在站廳應(yīng)設(shè)置北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖，如圖51所示；在與市郊鐵路換乘的車(chē)站，宜補(bǔ)充市郊鐵路相關(guān)信息。站臺(tái)在站臺(tái)設(shè)置的標(biāo)志主要包括站臺(tái)站名標(biāo)志、電梯位置標(biāo)志、衛(wèi)生間位置標(biāo)志、母嬰室位置標(biāo)志、招援位置標(biāo)志、自動(dòng)體外除顫器位置標(biāo)志、乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志、換乘導(dǎo)向標(biāo)志、出站導(dǎo)向標(biāo)志、電梯導(dǎo)向標(biāo)志、自動(dòng)扶梯導(dǎo)向標(biāo)志、樓梯導(dǎo)向標(biāo)志、衛(wèi)生間導(dǎo)向標(biāo)志、北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖、電梯信息標(biāo)志、列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志、站臺(tái)門(mén)編號(hào)標(biāo)志、列車(chē)時(shí)刻表、車(chē)廂信息標(biāo)志、車(chē)站空間示意圖、周邊街區(qū)導(dǎo)向圖和出口周邊信息標(biāo)志等標(biāo)志。在站臺(tái)的樓扶梯口前方適宜位置應(yīng)設(shè)置指示不同列車(chē)運(yùn)行方向的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志，如圖30所示。在相應(yīng)的墻面或柱面設(shè)置列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志，如圖55、圖56所示。在站臺(tái)門(mén)上方或半高站臺(tái)門(mén)固定門(mén)體上應(yīng)配合列車(chē)運(yùn)行方向設(shè)置列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志，如圖57、圖58所示。在站臺(tái)門(mén)上宜設(shè)置站臺(tái)門(mén)編號(hào)標(biāo)志和列車(chē)時(shí)刻表，如圖59所示在站臺(tái)往站廳的樓扶梯口處應(yīng)設(shè)置出站導(dǎo)向標(biāo)志，如圖37至42所示。在換乘車(chē)站站臺(tái)應(yīng)連續(xù)設(shè)置指示換乘線(xiàn)路的乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志和換乘導(dǎo)向標(biāo)志，如圖31至圖36所示。在衛(wèi)生間、母嬰室、招援、AED等場(chǎng)所或設(shè)施上方或附近應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的位置標(biāo)志，如圖20至圖26所示。在乘客上下車(chē)的位置應(yīng)設(shè)置排隊(duì)候車(chē)位置標(biāo)志，如圖16所示。在站臺(tái)應(yīng)配合出站導(dǎo)向標(biāo)志和換乘導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置電梯導(dǎo)向標(biāo)志、自動(dòng)扶梯導(dǎo)向標(biāo)志、樓梯導(dǎo)向標(biāo)志，如圖44至圖46所示。在電梯上方或附近應(yīng)設(shè)置電梯位置標(biāo)志，如圖18所示，并配合設(shè)置電梯信息標(biāo)志，如圖53、圖54所示。在站臺(tái)墻面或柱面上應(yīng)設(shè)置站臺(tái)站名標(biāo)志，如圖17所示，應(yīng)保證乘客在列車(chē)中能觀察到。在站臺(tái)適宜的位置應(yīng)設(shè)置衛(wèi)生間導(dǎo)向標(biāo)志，如圖47所示。在站臺(tái)應(yīng)設(shè)置車(chē)站空間示意圖和周邊街區(qū)導(dǎo)向圖，如圖70、圖71所示。設(shè)置位置應(yīng)位于開(kāi)敞空間，并避開(kāi)客流主流線(xiàn)。在站臺(tái)應(yīng)設(shè)置北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖，如圖51所示。在與市郊鐵路換乘的車(chē)站，宜補(bǔ)充市郊鐵路相關(guān)信息。換乘通道在換乘通道內(nèi)設(shè)置的標(biāo)志主要包括禁止通行標(biāo)志、換乘導(dǎo)向標(biāo)志和運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志等標(biāo)志。在換乘車(chē)站換乘通道入口處應(yīng)設(shè)置換乘導(dǎo)向標(biāo)志，如圖33、圖34所示；在單向換乘通道的出口處應(yīng)逆換乘方向設(shè)置禁止通行標(biāo)志，如圖15所示。在換乘車(chē)站換乘通道入口處應(yīng)設(shè)置運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志，如圖50所示。在換乘車(chē)站的換乘通道內(nèi)應(yīng)連續(xù)設(shè)置換乘導(dǎo)向標(biāo)志，如圖33至圖36所示。車(chē)廂在車(chē)廂內(nèi)設(shè)置的標(biāo)志主要包括北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖和車(chē)廂信息標(biāo)志等標(biāo)志。在車(chē)廂內(nèi)適宜的位置應(yīng)設(shè)置北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖和車(chē)廂信息標(biāo)志，如圖51、圖60至圖69所示。典型車(chē)站站前廣場(chǎng)及周邊至車(chē)廂區(qū)域的主要客運(yùn)標(biāo)志示例見(jiàn)附錄D。無(wú)障礙標(biāo)志設(shè)置在車(chē)站無(wú)障礙出入口（獨(dú)立地面電梯等）建筑門(mén)匾處應(yīng)設(shè)置門(mén)匾標(biāo)志，如圖3、圖4所示。在車(chē)站無(wú)障礙出入口（獨(dú)立地面電梯等）建筑及兩側(cè)墻面上應(yīng)設(shè)置運(yùn)營(yíng)時(shí)間標(biāo)志及電梯信息標(biāo)志，如圖50、圖53、圖54所示。在車(chē)站出入口建筑及兩側(cè)墻面上應(yīng)設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施位置圖，如圖75所示。從車(chē)站入口到站臺(tái)的客流通道中，應(yīng)配合客流進(jìn)站路徑及乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施（如電梯、寬閘機(jī)）導(dǎo)向標(biāo)志。從站臺(tái)到車(chē)站出口的客流通道中，應(yīng)配合客流出站路徑及出站導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施（如電梯、寬閘機(jī)）導(dǎo)向標(biāo)志。在換乘車(chē)站，應(yīng)配合換乘導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施導(dǎo)向標(biāo)志。在車(chē)站無(wú)障礙坡道、無(wú)障礙升降平臺(tái)、無(wú)障礙閘機(jī)、無(wú)障礙衛(wèi)生間和無(wú)障礙電梯等場(chǎng)所或設(shè)施上方或附近應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的位置標(biāo)志，如圖76至圖79、圖18所示。在列車(chē)車(chē)廂設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施的車(chē)門(mén)對(duì)應(yīng)的站臺(tái)門(mén)應(yīng)設(shè)置無(wú)障礙設(shè)施標(biāo)志，如圖74所示。在列車(chē)車(chē)廂內(nèi)輪椅放置區(qū)附近應(yīng)設(shè)置輪椅固定區(qū)位置標(biāo)志，如圖80所示。安全標(biāo)志設(shè)置在車(chē)站及車(chē)廂內(nèi)需要警告、禁止或強(qiáng)制乘客行為的場(chǎng)所或設(shè)施處應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志、禁止標(biāo)志或指令標(biāo)志，如圖86至圖113所示，應(yīng)符合DB11/T657.1的有關(guān)規(guī)定?？勺冃畔?biāo)志可變信息標(biāo)志是根據(jù)軌道交通客流組織需要、設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)，可動(dòng)態(tài)改變顯示信息的標(biāo)志。標(biāo)志內(nèi)容更換頻率高時(shí)，宜采用可變信息標(biāo)志。可變信息標(biāo)志可使用LED、LCD等方式顯示，宜根據(jù)標(biāo)志的顯示功能、信息內(nèi)容、控制方式、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性等進(jìn)行選擇?？勺冃畔?biāo)志顯示的位置標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志、綜合信息標(biāo)志等宜符合第5章標(biāo)志設(shè)計(jì)的規(guī)定?？勺冃畔?biāo)志的版面尺寸可根據(jù)顯示的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。可變信息標(biāo)志的文字顏色與襯底色應(yīng)具有較高對(duì)比度。可變信息標(biāo)志版面信息應(yīng)由車(chē)站統(tǒng)一發(fā)布、替換、撤銷(xiāo)，內(nèi)容更換頻率應(yīng)保證乘客正常閱讀需要，發(fā)布內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確、完整，不應(yīng)顯示與軌道交通服務(wù)無(wú)關(guān)的信息可變信息標(biāo)志設(shè)置應(yīng)與其它標(biāo)志和設(shè)備相協(xié)調(diào)，避免相互干擾、遮擋。可變信息標(biāo)志設(shè)置扶梯上方設(shè)置的自助設(shè)施通行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志，宜設(shè)置為可變信息標(biāo)志，如圖13、圖14所示。自助檢票設(shè)施上方設(shè)置的自助設(shè)施通行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志，宜采用可變信息標(biāo)志，如圖13、圖14所示。換乘通道口設(shè)置的顯示通行狀態(tài)的標(biāo)志，可采用可變信息標(biāo)志，如圖31至圖34、圖15所示。北京城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)圖，宜設(shè)置為可變信息標(biāo)志，如圖51所示。車(chē)廂內(nèi)設(shè)置的列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路圖，應(yīng)采用可變信息標(biāo)志，如圖60、圖61所示。出口周邊信息標(biāo)志需要顯示公交信息時(shí)，宜設(shè)置為可變信息標(biāo)志，如圖72至73所示。

（規(guī)范性）軌道交通線(xiàn)路標(biāo)志色表A.1規(guī)定了北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和近期規(guī)劃線(xiàn)路的標(biāo)志色，本表未規(guī)定的線(xiàn)路標(biāo)志色應(yīng)符合北京市關(guān)于軌道交通線(xiàn)路標(biāo)志色使用的有關(guān)規(guī)定。軌道交通線(xiàn)路標(biāo)志色線(xiàn)路名稱(chēng)標(biāo)志色示例PantoneCMYKCMYK1號(hào)線(xiàn)1807C2590850八通線(xiàn)2號(hào)線(xiàn)301C90602003號(hào)線(xiàn)186C01007504號(hào)線(xiàn)321C8503025大興線(xiàn)5號(hào)線(xiàn)227C40951006號(hào)線(xiàn)125C204510007號(hào)線(xiàn)1355C0286008號(hào)線(xiàn)3278C10007509號(hào)線(xiàn)375C500100010號(hào)線(xiàn)313C851520011號(hào)線(xiàn)170C06549012號(hào)線(xiàn)154C0601002513號(hào)線(xiàn)7404C5590014號(hào)線(xiàn)7612C184030015號(hào)線(xiàn)7664C709020016號(hào)線(xiàn)7737C6020100017號(hào)線(xiàn)326C85040019號(hào)線(xiàn)251C1739100表A.1（續(xù)）線(xiàn)路名稱(chēng)標(biāo)志色示例PantoneCMYKCMYK亦莊線(xiàn)226C0100100燕房線(xiàn)1595C575900S1號(hào)線(xiàn)470C35751000昌平線(xiàn)673C106000房山線(xiàn)1595C575900首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)666C3030020西郊線(xiàn)1795C099940大興機(jī)場(chǎng)線(xiàn)2728C997200CBD線(xiàn)371C58109565平谷線(xiàn)1767C030100亦莊T1線(xiàn)1795C099940

（規(guī)范性）地徽標(biāo)志示例屋頂式或單面掛墻式地徽標(biāo)志示例設(shè)置在一般車(chē)站的屋頂式或單面掛墻式地徽標(biāo)志正面示例設(shè)置在換乘車(chē)站的屋頂式或單面掛墻式地徽標(biāo)志正面示例設(shè)置在換乘車(chē)站的屋頂式地徽標(biāo)志反面示例設(shè)置在換乘車(chē)站的屋頂式地徽標(biāo)志側(cè)面示例屋頂方塊式地徽標(biāo)志示例設(shè)置在一般車(chē)站的屋頂方塊式地徽標(biāo)志示例設(shè)置在換乘車(chē)站的屋頂方塊式地徽標(biāo)志示例側(cè)挑式地徽標(biāo)志示例設(shè)置在一般車(chē)站的側(cè)挑式地徽標(biāo)志示例設(shè)置在換乘車(chē)站的側(cè)挑式地徽標(biāo)志示例落地式地徽標(biāo)志示例設(shè)置在一般車(chē)站的落地式地徽標(biāo)志正面示例設(shè)置在換乘車(chē)站的落地式地徽標(biāo)志正面示例

（規(guī)范性）軌道交通車(chē)站出入口、站臺(tái)門(mén)編號(hào)規(guī)則軌道交通車(chē)站出入口編號(hào)規(guī)則軌道交通車(chē)站出入口編號(hào)規(guī)則如下：出入口編號(hào)由英文大寫(xiě)字母（不含I和O）和數(shù)字構(gòu)成，出入口編號(hào)應(yīng)唯一；字母編號(hào)規(guī)則：根據(jù)各出入通道出站方向的終點(diǎn)端（當(dāng)某一個(gè)出入通道只有一個(gè)出入口時(shí)，終點(diǎn)端為出入口；當(dāng)同一個(gè)出入通道有兩個(gè)及以上出入口時(shí)，終點(diǎn)端為出入通道出站方向的首個(gè)分叉點(diǎn)）投影在地面的地理位置，宜從旋轉(zhuǎn)中心O1的正西方向開(kāi)始，按順時(shí)針?lè)较?，?duì)各出入通道由A開(kāi)始順序進(jìn)行字母編號(hào)；數(shù)字編號(hào)規(guī)則：根據(jù)各出入通道出站方向的終點(diǎn)端（出入口）投影在地面的地理位置，宜從旋轉(zhuǎn)中心O2的正西方向開(kāi)始，按順時(shí)針?lè)较?，?duì)各出入口由1開(kāi)始順序遞增補(bǔ)充數(shù)字編號(hào)；旋轉(zhuǎn)中心O2宜為出入通道出站方向的首個(gè)分叉點(diǎn)；當(dāng)某一個(gè)出入通道只有一個(gè)出入口時(shí)，出入口編號(hào)為出入通道字母編號(hào)；當(dāng)同一個(gè)出入通道有兩個(gè)及以上出入口時(shí)，出入口編號(hào)延用該出入通道的字母編號(hào)，并按照c)規(guī)則補(bǔ)充數(shù)字編號(hào)；當(dāng)新建車(chē)站時(shí)，宜以車(chē)站建筑幾何中心為旋轉(zhuǎn)中心O1，根據(jù)b)和c)規(guī)則對(duì)各新建的出入口進(jìn)行編號(hào)；當(dāng)已建車(chē)站新建出入口時(shí)，宜在保留未發(fā)生變化的已建出入口的編號(hào)的基礎(chǔ)上，以車(chē)站原有建筑幾何中心為旋轉(zhuǎn)中心O1，根據(jù)b)和c)規(guī)則對(duì)各新建及發(fā)生變化的出入口進(jìn)行編號(hào)；當(dāng)已建車(chē)站新建軌道交通線(xiàn)路時(shí)，宜在保留未發(fā)生變化的已建出入口的編號(hào)的基礎(chǔ)上，以車(chē)站新建軌道交通線(xiàn)路建筑幾何中心為旋轉(zhuǎn)中心O1，根據(jù)b)和c)規(guī)則對(duì)各新建及發(fā)生變化的出入口進(jìn)行編號(hào)；應(yīng)預(yù)留因某些原因未啟用的出入口的編號(hào)，同時(shí)保留因某些原因啟用后關(guān)閉的出入口的編號(hào)。站臺(tái)門(mén)編號(hào)規(guī)則軌道交通車(chē)站站臺(tái)門(mén)編號(hào)規(guī)則如下：站臺(tái)門(mén)編號(hào)由數(shù)字和文字構(gòu)成，站臺(tái)門(mén)編號(hào)應(yīng)唯一；站臺(tái)門(mén)編號(hào)應(yīng)采用“X-Y”形式，其中“X”為站臺(tái)對(duì)應(yīng)的車(chē)廂號(hào)，“Y”為對(duì)應(yīng)的車(chē)門(mén)號(hào)；車(chē)廂號(hào)編號(hào)規(guī)則：順列車(chē)行駛方向的第一節(jié)車(chē)廂為1車(chē)廂，第二節(jié)車(chē)廂為2車(chē)廂，以此類(lèi)推；車(chē)門(mén)號(hào)編號(hào)規(guī)則：順列車(chē)行駛方向的第一對(duì)門(mén)為1車(chē)廂門(mén)，第二對(duì)門(mén)為2車(chē)廂門(mén)，以此類(lèi)推，每節(jié)車(chē)廂的車(chē)門(mén)單獨(dú)編號(hào)。

（資料性）軌道交通典型車(chē)站主要客運(yùn)標(biāo)志設(shè)置示例按照本文件標(biāo)志設(shè)置要求，附錄D列出了軌道交通典型的一般車(chē)站和換乘車(chē)站主要客運(yùn)標(biāo)志設(shè)置示例。一般車(chē)站標(biāo)志設(shè)置示例一般車(chē)站乘客進(jìn)站標(biāo)志設(shè)置示例圖D.1舉例說(shuō)明了一般車(chē)站乘客進(jìn)站標(biāo)志設(shè)置示例。一般車(chē)站乘客進(jìn)站標(biāo)志設(shè)置示例一般車(chē)站乘客出站標(biāo)志設(shè)置示例圖D.2舉例說(shuō)明了一般車(chē)站乘客出站標(biāo)志設(shè)置示例。換乘車(chē)站可參照設(shè)置。一般車(chē)站乘客出站標(biāo)志設(shè)置示例

換乘車(chē)站標(biāo)志設(shè)置示例換乘車(chē)站乘客進(jìn)站標(biāo)志設(shè)置示例圖D.3舉例說(shuō)明了換乘車(chē)站乘客進(jìn)站標(biāo)志設(shè)置示例。換乘車(chē)站乘客進(jìn)站標(biāo)志設(shè)置示例

換乘車(chē)站乘客換乘標(biāo)志設(shè)置示例圖D.4舉例說(shuō)明了換乘車(chē)站乘客換乘標(biāo)志設(shè)置示例。換乘車(chē)站乘客換乘標(biāo)志設(shè)置示例_________________________________北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通》（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通》標(biāo)準(zhǔn)編制組TIME\@"EEEE年O月"二〇二三年四月

項(xiàng)目概況項(xiàng)目來(lái)源2009年，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：軌道交通》（DB11/T657.2-2009）發(fā)布；2015年第一次修訂《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通》（DB11/T657.2-2015）發(fā)布至今已七年；2022年，北京市交通委通知北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司等單位開(kāi)啟新一輪標(biāo)準(zhǔn)修編。適用對(duì)象DB11/T657的本部分規(guī)定了城市軌道交通常用客運(yùn)標(biāo)志的設(shè)計(jì)和設(shè)置要求，適用于城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志的設(shè)計(jì)和設(shè)置。主要編寫(xiě)單位受北京市交通委委托，地方標(biāo)準(zhǔn)《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通》修訂編制工作由XXX承擔(dān)（報(bào)批稿確定）。XXX等單位領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)處室同志，參與標(biāo)準(zhǔn)的修訂調(diào)研、起草、論證等工作（報(bào)批稿確定）。主要起草人本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人有：XXX等（報(bào)批稿確定）?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況“十三五”時(shí)期北京新增運(yùn)營(yíng)里程172.9公里、達(dá)727公里，工作日客運(yùn)量最高突破1377萬(wàn)人次，居全國(guó)第一。市郊鐵路運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路增至4條、市域內(nèi)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)364.7公里。截至“十三五”期末，軌道交通(含市郊鐵路)總里程達(dá)1091.7公里。軌道交通運(yùn)營(yíng)組織持續(xù)優(yōu)化，10條線(xiàn)路發(fā)車(chē)間隔小于2分鐘，列車(chē)服務(wù)可靠度達(dá)3051.11萬(wàn)車(chē)公里/次，較“十二五”期末提升近7倍。適時(shí)采取超常超強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)措施，有效保障了市民出行需求。實(shí)現(xiàn)全市軌道“一碼通乘”和移動(dòng)支付全覆蓋，發(fā)布軌道列車(chē)時(shí)刻表，乘客出行更加便捷。軌道交通為緩解北京市交通擁堵、保障綠色出行發(fā)揮了重要作用。其中，軌道交通客運(yùn)標(biāo)志系統(tǒng)作為軌道交通運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代化的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)軌道交通客運(yùn)場(chǎng)所內(nèi)客流安全、高效組織管理的重要手段和保障。但隨著線(xiàn)網(wǎng)密度不斷擴(kuò)展、車(chē)站結(jié)構(gòu)不斷復(fù)雜、大客流不斷沖擊，北京城市軌道交通安全運(yùn)營(yíng)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，科學(xué)、合理設(shè)置軌道交通客運(yùn)標(biāo)志系統(tǒng)更加迫切?！侗本┦小笆奈濉睍r(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》對(duì)首都交通標(biāo)準(zhǔn)化工作提出了更高的要求，實(shí)現(xiàn)交通精細(xì)化、規(guī)范化和數(shù)字化，是加快交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)，構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)，將北京建設(shè)為全球數(shù)字化經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的現(xiàn)實(shí)要求。2009年10月14日發(fā)布、2010年1月1日實(shí)施的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《DB11/T657.2公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分:軌道交通》是國(guó)內(nèi)較早的軌道交通客運(yùn)標(biāo)志設(shè)計(jì)與設(shè)置規(guī)范。2015年進(jìn)行了第一次修訂，并于2016年4月1日實(shí)施。其規(guī)范并指導(dǎo)了北京城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理，對(duì)合理引導(dǎo)乘客進(jìn)站出站和換乘、確保車(chē)站運(yùn)營(yíng)安全起到了積極作用。作為政府行業(yè)管理的重要技術(shù)文件，其為企業(yè)規(guī)范運(yùn)營(yíng)管理、提高服務(wù)水平提供了標(biāo)尺，為消費(fèi)者監(jiān)督企業(yè)行為、保護(hù)自身權(quán)益提供了指南，促進(jìn)了行業(yè)公平競(jìng)爭(zhēng)和健康發(fā)展，完善了首都城市交通服務(wù)功能。標(biāo)準(zhǔn)修訂的必要性與可行性標(biāo)準(zhǔn)修訂的必要性現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)在使用7年后，出現(xiàn)了不能很好適應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)更新、車(chē)站環(huán)境復(fù)雜化、乘客服務(wù)和運(yùn)營(yíng)管理需求變化的問(wèn)題，如：國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中條文規(guī)定和圖形符號(hào)使用有更新，而現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)未能及時(shí)調(diào)整適應(yīng)。車(chē)站環(huán)境更加復(fù)雜，北京北、國(guó)家圖書(shū)館、十里河、金安橋等三線(xiàn)換乘車(chē)站越來(lái)越多，站臺(tái)編號(hào)的缺乏，造成客流引導(dǎo)越發(fā)困難，而現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)未能及時(shí)調(diào)整適應(yīng)。為滿(mǎn)足乘客新的需求和車(chē)站現(xiàn)實(shí)運(yùn)營(yíng)需求，軌道交通車(chē)站出現(xiàn)了一些國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)中均未做出規(guī)定的、新的客運(yùn)標(biāo)志，而現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)未能及時(shí)進(jìn)行規(guī)范并采納。鑒于以上問(wèn)題，結(jié)合軌道交通實(shí)際運(yùn)營(yíng)中客運(yùn)標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理出現(xiàn)的問(wèn)題，開(kāi)展有針對(duì)性的客運(yùn)標(biāo)志使用情況調(diào)研工作，對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)不適用的條文進(jìn)行修訂研究，對(duì)未規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充研究，進(jìn)而完成現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂工作，可進(jìn)一步規(guī)范化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化北京城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志設(shè)計(jì)與設(shè)置，滿(mǎn)足乘客對(duì)信息的需求。標(biāo)準(zhǔn)修訂的可行性本次標(biāo)準(zhǔn)修訂研究以北京城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志系統(tǒng)為研究對(duì)象，依托北京市交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專(zhuān)家人員保障和標(biāo)準(zhǔn)修訂研究團(tuán)隊(duì)科研經(jīng)驗(yàn)及標(biāo)準(zhǔn)起草經(jīng)驗(yàn)，具有以下工作基礎(chǔ)：標(biāo)準(zhǔn)編制延續(xù)性較好：編制組主要人員大都參與完成標(biāo)準(zhǔn)起草和第一輪修訂，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系較為熟悉。人員構(gòu)成合理：編制組主要人員來(lái)自北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、北京工業(yè)大學(xué)、北京市智能交通發(fā)展中心、北京京港地鐵有限公司、北京城建設(shè)計(jì)研究院有限公司、北京市軌道交通指揮中心、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司、中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、京環(huán)建設(shè)有限公司。參與人員既有地鐵建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)單位，也有高校、設(shè)計(jì)院、施工企業(yè)等研究、設(shè)計(jì)、施工單位，能夠充分的了解標(biāo)準(zhǔn)修訂的需求，人員組成合理。有較好的研究基礎(chǔ)：編制組主要人員多年深耕交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)、軌道交通規(guī)劃，樞紐設(shè)計(jì)布局等領(lǐng)域研究，產(chǎn)出大量論文、專(zhuān)著等成果，培養(yǎng)多名該領(lǐng)域碩士研究生。任務(wù)安排合理：成立了標(biāo)準(zhǔn)修訂編制組，編制標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作大綱，統(tǒng)籌安排任務(wù)進(jìn)度，通過(guò)系統(tǒng)研究、專(zhuān)家咨詢(xún)等方式，循序漸進(jìn)完成標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。同時(shí)密切關(guān)注行業(yè)及各地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況，及時(shí)更新相關(guān)條文內(nèi)容。開(kāi)展了廣泛的前期工作：整理查閱了大量的國(guó)內(nèi)外關(guān)于地鐵標(biāo)志系統(tǒng)的研究，整理了《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志》（GB/T18574）等30余本國(guó)內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，開(kāi)展了廣泛的調(diào)查。針對(duì)北京城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理現(xiàn)狀，征求了社會(huì)各方意見(jiàn)，實(shí)地調(diào)研了東直門(mén)站等多處地鐵車(chē)站。與北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、北京京港地鐵有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司等多家相關(guān)單位進(jìn)行了充分的溝通，整理收集了人大代表建議、政協(xié)委員提案，廣泛調(diào)查了并征詢(xún)了12345熱線(xiàn)等社會(huì)意見(jiàn)。標(biāo)準(zhǔn)制修訂中，標(biāo)準(zhǔn)編制組將按照制定初稿、征求意見(jiàn)稿、送審稿、報(bào)批稿的時(shí)間過(guò)程，每一階段向?qū)＜以敿?xì)匯報(bào)成果，召開(kāi)專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì)，充分參考專(zhuān)家意見(jiàn)，修改完善階段成果，為下一步工作打下扎實(shí)基礎(chǔ)。主要工作過(guò)程起草階段2022年4月至2022年5月，按照標(biāo)準(zhǔn)修訂工作的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)起草工作。制定標(biāo)準(zhǔn)修訂的工作計(jì)劃，收集整理國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、指南及經(jīng)驗(yàn)，調(diào)研北京城市軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理單位，分析現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)在使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提出有針對(duì)性的解決對(duì)策，形成標(biāo)準(zhǔn)修訂工作大綱、修訂初稿、修訂征求意見(jiàn)稿及各階段編制說(shuō)明。制定工作計(jì)劃成立標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)組，制定標(biāo)準(zhǔn)修訂的工作計(jì)劃，啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)修訂研究工作，編制標(biāo)準(zhǔn)修訂工作大綱，統(tǒng)籌安排任務(wù)進(jìn)度，認(rèn)真落實(shí)各環(huán)節(jié)。在標(biāo)準(zhǔn)修訂研究過(guò)程中，通過(guò)系統(tǒng)研究、專(zhuān)家咨詢(xún)等方式為修訂標(biāo)準(zhǔn)提供技術(shù)指導(dǎo)；對(duì)需要修訂的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)籌安排，詳細(xì)制定實(shí)施時(shí)間進(jìn)度安排，循序漸進(jìn)完成標(biāo)準(zhǔn)修訂工作；密切關(guān)注行業(yè)及各地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況，及時(shí)更新相關(guān)條文內(nèi)容。技術(shù)路線(xiàn)文獻(xiàn)資料整理搜集整理國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、指南等文獻(xiàn)資料，分析整理軌道交通客運(yùn)標(biāo)志涉及到的條文內(nèi)容。文獻(xiàn)資料如下：GB2893安全色GB2894安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB/T5655城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)GB5768（所有部分）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)GB/T10001.1公共信息圖形符號(hào)第1部分：通用符號(hào)GB/T10001.3公共信息圖形符號(hào)第3部分：客運(yùn)貨運(yùn)符號(hào)GB/T10001.9公共信息圖形符號(hào)第9部分：無(wú)障礙設(shè)施符號(hào)GB13495.1消防安全標(biāo)志第1部分：標(biāo)志GB/T15565圖形符號(hào)術(shù)語(yǔ)GB/T15566.1公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第1部分：總則GB/T15566.4公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置原則與要求第4部分：公共交通車(chē)站GB/T15608中國(guó)顏色體系GB15630消防安全標(biāo)志設(shè)置要求GB16179安全標(biāo)志使用導(dǎo)則GB16899自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB/T16900圖形符號(hào)表示規(guī)則總則GB/T16903.1標(biāo)志用圖形符號(hào)表示規(guī)則第1部分：公共信息圖形符號(hào)的設(shè)計(jì)原則GB/T18574城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志GB/T20501（所有部分）公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)原則與要求GB50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50098人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50490城市軌道交通技術(shù)規(guī)范GB50763無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范GB51309消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)DB11/T334.1公共場(chǎng)所雙語(yǔ)標(biāo)識(shí)英文譯法第1部分：道路交通DB11/T493.1道路交通管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范第1部分：道路交通標(biāo)志DB11/T657.1公共交通客運(yùn)標(biāo)志第1部分：總則DB11/T690城市軌道交通無(wú)障礙設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)程DB11995城市軌道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范DB111024消防安全疏散標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)DB11/T1678城市軌道交通廣告設(shè)施設(shè)置規(guī)范DB31/T1104城市軌道交通導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范DB61/T1145城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全標(biāo)志及使用規(guī)范北京城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志設(shè)置指南北京城市軌道交通車(chē)廂標(biāo)志設(shè)置指南上海市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)標(biāo)志設(shè)置指導(dǎo)手冊(cè)深圳市城市軌道交通公共標(biāo)志系統(tǒng)實(shí)施方案（修訂本）香港車(chē)站建筑標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)志與圖形符號(hào)調(diào)研及修訂初稿2022年4月至6月，在與北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、北京京港地鐵有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司等多家相關(guān)單位進(jìn)行了充分的溝通后，標(biāo)準(zhǔn)編制組分別針對(duì)軌道交通客運(yùn)標(biāo)志設(shè)計(jì)與設(shè)置現(xiàn)狀和乘客標(biāo)志使用感受進(jìn)行調(diào)研，整理了調(diào)研結(jié)果并完成了修訂初稿。整理相關(guān)單位溝通意見(jiàn)各相關(guān)單位反饋相關(guān)意見(jiàn)100余條，經(jīng)整理后，主要意見(jiàn)如下：建議在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上優(yōu)化，在可行的基礎(chǔ)上改造；范圍中增加“市郊鐵路”和“有軌電車(chē)”；調(diào)整懸掛式標(biāo)志設(shè)置高度的要求；建議增強(qiáng)使用文字字體規(guī)范性，避免商業(yè)糾紛；簡(jiǎn)化換乘通道的標(biāo)志設(shè)置；明確“出口周邊信息標(biāo)志”中的公交信息，信息的距離和范圍；明確“周邊街區(qū)導(dǎo)向圖”中哪些信息是可以放入到標(biāo)志牌中的；加入動(dòng)態(tài)標(biāo)志，并綜合考量維修成本;標(biāo)識(shí)不只是版面，需長(zhǎng)期運(yùn)作，需要系統(tǒng)的管理，希望在標(biāo)準(zhǔn)里有所體現(xiàn)；建議在標(biāo)準(zhǔn)中，除了規(guī)定出口編號(hào)如何命名外，再增加何種場(chǎng)景需命名，何種場(chǎng)景不需命名的規(guī)定；建議刪除現(xiàn)狀未使用或未設(shè)置的標(biāo)志；建議考慮垃圾分類(lèi)；建議增加列車(chē)時(shí)刻表；建議刪除公告標(biāo)志示例，以滿(mǎn)足多樣化的公告需求；建議補(bǔ)充“無(wú)障礙電梯位置標(biāo)識(shí)”、“無(wú)障礙坡道標(biāo)識(shí)”的相關(guān)內(nèi)容，對(duì)涉及到無(wú)障礙設(shè)施標(biāo)志的章節(jié)進(jìn)行完善補(bǔ)充；建議完善禁止類(lèi)標(biāo)識(shí)，如：站臺(tái)滑動(dòng)門(mén)上增設(shè)“禁止倚靠”警示標(biāo)志，自動(dòng)扶梯處增設(shè)安全提示標(biāo)志中的相關(guān)警示標(biāo)志等；建議更新地標(biāo)中的部分圖例；建議更新“表B.1軌道交通線(xiàn)路標(biāo)志色（2015年規(guī)劃）”相關(guān)內(nèi)容；建議增加第三衛(wèi)生間、母嬰室、AED等標(biāo)志。實(shí)地調(diào)研標(biāo)準(zhǔn)編制組針對(duì)軌道交通客運(yùn)標(biāo)志設(shè)計(jì)與設(shè)置現(xiàn)狀和乘客標(biāo)志使用感受及需求進(jìn)行調(diào)研。軌道交通客運(yùn)標(biāo)志設(shè)計(jì)與設(shè)置現(xiàn)狀調(diào)研軌道交通客運(yùn)標(biāo)志設(shè)計(jì)與設(shè)置現(xiàn)狀調(diào)研工作主要分為線(xiàn)路調(diào)查和站點(diǎn)調(diào)查兩部分。其中線(xiàn)路調(diào)查，共調(diào)查了1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、15號(hào)線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、燕房線(xiàn)等共計(jì)10余條線(xiàn)路。站點(diǎn)調(diào)查共調(diào)查了新首鋼站、金安橋站、國(guó)家圖書(shū)館站、東直門(mén)站、西直門(mén)站、安定門(mén)站、嘉會(huì)湖站、郭公莊站等100余個(gè)站點(diǎn)，站點(diǎn)選取廣泛考慮了建設(shè)時(shí)期、標(biāo)志設(shè)置時(shí)期、換乘、位置、建筑風(fēng)格等，具有較強(qiáng)的代表性對(duì)上述線(xiàn)路和站點(diǎn)的各類(lèi)標(biāo)志進(jìn)行了采樣分析，包括已經(jīng)不適用的標(biāo)志和新出現(xiàn)的標(biāo)志。并對(duì)東京、首爾、馬德里的地鐵標(biāo)志系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)查，用以輔助標(biāo)準(zhǔn)編制。乘客標(biāo)志使用感受及需求調(diào)查標(biāo)準(zhǔn)編制組針對(duì)標(biāo)志設(shè)計(jì)、設(shè)置、對(duì)標(biāo)志系統(tǒng)的使用感及需求等內(nèi)容向廣大市民發(fā)放了調(diào)查問(wèn)卷。被調(diào)查乘客普遍反映地鐵車(chē)站現(xiàn)有客運(yùn)標(biāo)志已基本形成較為完善的引導(dǎo)系統(tǒng)，基本能滿(mǎn)足其信息需求，但建議對(duì)車(chē)站內(nèi)新出現(xiàn)的各式各樣的標(biāo)志進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范。調(diào)查問(wèn)卷編制修訂初稿現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)條文的修訂結(jié)合調(diào)研分析結(jié)果，對(duì)于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)規(guī)定的客運(yùn)標(biāo)志在實(shí)際使用中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行梳理，明確引導(dǎo)效果不理想的成因及其影響因素，進(jìn)而從標(biāo)準(zhǔn)修訂角度針對(duì)存在問(wèn)題的具體客運(yùn)標(biāo)志給出設(shè)計(jì)與設(shè)置指標(biāo)調(diào)整建議，并對(duì)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)提出明確修訂意見(jiàn)?，F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)外條文的補(bǔ)充對(duì)于實(shí)際軌道運(yùn)營(yíng)中新出現(xiàn)的客運(yùn)標(biāo)志，根據(jù)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有研究基礎(chǔ)，借鑒國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)，采用調(diào)查問(wèn)卷和視認(rèn)試驗(yàn)等多種方法，明確新型軌道交通客運(yùn)標(biāo)志的引導(dǎo)效果，量化其設(shè)計(jì)和設(shè)置指標(biāo)，并從標(biāo)準(zhǔn)修訂角度給出標(biāo)志推薦方案。標(biāo)準(zhǔn)修訂內(nèi)容整理整理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)條文的修訂內(nèi)容和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)外條文的補(bǔ)充內(nèi)容，結(jié)合北京城市軌道交通實(shí)際需求，補(bǔ)充完善北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通》。形成初稿在整理完成上述相關(guān)文件后，就上述補(bǔ)充完善北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通》與北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、北京京港地鐵有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司進(jìn)行了會(huì)議溝通，進(jìn)行了進(jìn)一步的完善，形成了初稿。編制修訂征求意見(jiàn)稿2022年6月至2022年7月，標(biāo)準(zhǔn)編制組就修訂初稿咨詢(xún)5位行業(yè)專(zhuān)家，名單如下：表1初稿征求意見(jiàn)專(zhuān)家表姓名職稱(chēng)/職務(wù)單位楊運(yùn)節(jié)教高/主任北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司郭勝利教高/經(jīng)理北京京港地鐵有限公司李寒松高工/主任北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司劉浩教高/主任北京市交通委員會(huì)智慧交通中心陳曼麟教高/主任北京京港地鐵有限公司經(jīng)專(zhuān)家討論，形成修改意見(jiàn)27條，其中修改意見(jiàn)20條，補(bǔ)充意見(jiàn)7條。表2初稿征求意見(jiàn)修改內(nèi)容表修訂類(lèi)型編號(hào)修改內(nèi)容修改條文建議刪除“公共衛(wèi)生標(biāo)志”建議將“消防設(shè)施標(biāo)志”和“疏散路線(xiàn)標(biāo)志”合并為“消防安全疏散標(biāo)志“”建議進(jìn)一步突出車(chē)廂內(nèi)部標(biāo)志建議修改文字字體的規(guī)定建議進(jìn)一步細(xì)化顏色的規(guī)定建議修改牌體版面高度的規(guī)定建議刪除附錄E，重新調(diào)整回車(chē)站位置標(biāo)志建議見(jiàn)出入口位置標(biāo)志修改為出入口信息標(biāo)志建議刪除總控室位置標(biāo)志建議將便利店位置標(biāo)志調(diào)整到綜合信息標(biāo)志，并允許多樣化的需求。建議將乘車(chē)/換乘導(dǎo)向標(biāo)志拆分建議將潮汐通道導(dǎo)向標(biāo)志調(diào)整至動(dòng)態(tài)標(biāo)志建議優(yōu)化電梯信息標(biāo)志建議優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行方向標(biāo)志建議刪除無(wú)障礙站臺(tái)門(mén)標(biāo)志，統(tǒng)一使用無(wú)障礙設(shè)施標(biāo)志建議保留常用的安全標(biāo)志，其它調(diào)整至附錄建議“標(biāo)志設(shè)置”章節(jié)不要按照標(biāo)志類(lèi)型分類(lèi)，按照設(shè)置位置分類(lèi)編寫(xiě)。建議刪除“制作安裝要求”章節(jié)，精煉后調(diào)整到一般要求建議刪除“管理維護(hù)要求”章節(jié)，精煉后調(diào)整到一般要求建議將信息化標(biāo)志修改為動(dòng)態(tài)標(biāo)志補(bǔ)充條文建議增加“城市軌道交通”定義建議增加“指北針”設(shè)置的一般規(guī)定建議增加自助設(shè)備粘貼使用指南的規(guī)定建議增加車(chē)站編號(hào)建議增加站臺(tái)門(mén)編號(hào)建議增加車(chē)門(mén)編號(hào)建議在標(biāo)志設(shè)置突出無(wú)障礙標(biāo)志專(zhuān)家組討論認(rèn)為，該初稿具有一定的廣泛性和針對(duì)性，具有較好的可實(shí)施性。收集相關(guān)意見(jiàn)后，標(biāo)準(zhǔn)編制組對(duì)初稿進(jìn)行了進(jìn)一步修改和完善，形成征求意見(jiàn)稿初審稿及編制說(shuō)明。 征求意見(jiàn)階段征求意見(jiàn)稿初審2022年7月，標(biāo)準(zhǔn)編制組向北京市交通委提交標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿初審稿和編制說(shuō)明，交通委組織了9位專(zhuān)家參與了征求意見(jiàn)稿（初審會(huì)），專(zhuān)家名單見(jiàn)下表。表3征求意見(jiàn)稿初審會(huì)專(zhuān)家表姓名職稱(chēng)/職務(wù)單位倪珊高工北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司郭勝利教高/經(jīng)理北京京港地鐵有限公司鐘連德研究員交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院李艷萍高工/部長(zhǎng)北京市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理有限公司安小芬副秘書(shū)長(zhǎng)北京市交通標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)厲立高工/部長(zhǎng)北京市軌道交通指揮中心戴克平教授級(jí)高工北京市交通標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)鄒傳瑜研究員中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院黃悅教授級(jí)高工北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司與會(huì)專(zhuān)家聽(tīng)取了《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通》（DB11/T657.2）（征求意見(jiàn)初稿）的編制情況匯報(bào)，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)初稿進(jìn)行了討論質(zhì)詢(xún)，形成專(zhuān)家意見(jiàn)如下：①該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志的一般要求以及標(biāo)志的設(shè)計(jì)與設(shè)置要求，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志系統(tǒng)、更好服務(wù)廣大乘客具有指導(dǎo)意義。②該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容全面，符合國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，與相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致。③該標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程符合規(guī)定的程序，形成的文本符合GB/T1.1-2020的要求以及北京市地方標(biāo)準(zhǔn)管理的有關(guān)規(guī)定。④經(jīng)專(zhuān)家討論，形成修改意見(jiàn)42條，其中編輯性意見(jiàn)1條，具體修改意見(jiàn)41條，見(jiàn)表4。表4征求意見(jiàn)稿初審會(huì)專(zhuān)家意見(jiàn)表序號(hào)條文編號(hào)修改意見(jiàn)編輯性“（參見(jiàn)圖XX）”去除編號(hào)，改為“見(jiàn)XX圖”3刪除“注：”3.1刪除3.2刪除3.2/5.1刪除“安全消防疏散標(biāo)志”；“安全標(biāo)志”后增加“（不含消防）”3.3刪除“動(dòng)態(tài)標(biāo)志的本質(zhì)是將靜態(tài)的標(biāo)志加上變化的要素在制定的時(shí)間和空間中表現(xiàn)動(dòng)態(tài)的形式?！?.4刪除3.5刪除4對(duì)條文編排的順序進(jìn)行整理，刪除非“一般要求”的規(guī)定4.2對(duì)“XX性”進(jìn)行整合5.1調(diào)整回第4章5.2.2“應(yīng)為”改成“宜為”，增加地徽標(biāo)志的形狀規(guī)定5.2.4.1明確“GB/T10001”使用了哪一部分5.2.4.2引用文件在第2章給出5.2.6刪除“圖3”，保留“圖2”即可；提供三行排布的尺寸關(guān)系圖作為“圖3”5.3.2明確尺寸、增加“符合安全要求，抗風(fēng)”等的規(guī)定5.3.2“圖4”，“圖5”中線(xiàn)路編號(hào)下方的中英文中省去線(xiàn)路號(hào)5.3.5補(bǔ)回自助售票標(biāo)志5.3.14在第2章增加引用文件5.4.2“車(chē)站導(dǎo)向標(biāo)志”選用“圖35”5.4.3取消站臺(tái)編號(hào)5.4.4/5.4.5出口編號(hào)加框5.5.2出入口編號(hào)加框，英文對(duì)應(yīng)為5.5.4列車(chē)外使用的線(xiàn)網(wǎng)圖增加“您在此”5.5.4“圖61”刪除“三網(wǎng)合一”字樣5.5.5“票務(wù)”改為“票價(jià)”5.5.7刪除“站臺(tái)編號(hào)”5.5.8“站臺(tái)門(mén)編號(hào)”與“車(chē)門(mén)編號(hào)”保持規(guī)則一致5.5.10“圖70”刪除5.5.11“圖73”增加“您在此”5.6.2“圖81”換圖，與其它圖保持風(fēng)格一致5.6.2“圖82”增加“您在此”5.7.2刪除5.7.3補(bǔ)回“禁止長(zhǎng)時(shí)間停留”標(biāo)志5.7.4“圖95”請(qǐng)勿改為禁止6語(yǔ)言簡(jiǎn)練，合并內(nèi)容6.4/6.5合并為站廳附錄A刪除附錄B線(xiàn)路色作為底色時(shí)，考慮文字與線(xiàn)路色的對(duì)比度問(wèn)題附錄C刪除“站臺(tái)編號(hào)”附錄C修改“站臺(tái)門(mén)編號(hào)”表述附錄C刪除“車(chē)門(mén)編號(hào)”專(zhuān)家組一致同意《公共交通客運(yùn)標(biāo)志第2部分：城市軌道交通》（DB11/T657.2）通過(guò)初審，建議標(biāo)準(zhǔn)編制組根據(jù)專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)行修改后，盡快征求意見(jiàn)。收集相關(guān)意見(jiàn)后，標(biāo)準(zhǔn)編制組對(duì)征求意見(jiàn)稿初審稿進(jìn)行了進(jìn)一步修改和完善，形成征求意見(jiàn)稿（發(fā)布稿）及編制說(shuō)明。法律依據(jù)、修訂原則、技術(shù)依據(jù)法律依據(jù)本次修訂是在現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法規(guī)框架內(nèi)，充分考慮北京市的地域特點(diǎn)、軌道交通環(huán)境因素，在滿(mǎn)足國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，形成適合北京地區(qū)特點(diǎn)的地方標(biāo)準(zhǔn)。軌道交通車(chē)站公共交通客運(yùn)標(biāo)志建設(shè)工作除遵照本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和法規(guī)。直接依據(jù)的國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)主要有：GB2893安全色GB/T5655城市公共交通常用名詞術(shù)語(yǔ)GB5768.1道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第1部分：總則GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第2部分：道路交通標(biāo)志GB/T10001.1公共信息圖形符號(hào)第1部分：通用符號(hào)GB/T10001.3公共信息圖形符號(hào)第3部分：客運(yùn)貨運(yùn)符號(hào)GB/T10001.9公共信息圖形符號(hào)第9部分：無(wú)障礙設(shè)施符號(hào)GB/T18574城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)標(biāo)志GB/T20501.1公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)導(dǎo)向要素的設(shè)計(jì)原則與要求第1部分：總則GB50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50098人民防空工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50157地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB50763無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范DB11/T657.1公共交通客運(yùn)標(biāo)志第1部分：總則DB11/T1678城市軌道交通廣告設(shè)施設(shè)置規(guī)范中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第753號(hào)地名管理?xiàng)l例國(guó)衛(wèi)辦醫(yī)函〔2021〕602號(hào)國(guó)家衛(wèi)生健康委辦公廳關(guān)于印發(fā)公共場(chǎng)所自動(dòng)體外除顫器配置指南（試行）的通知修訂原則根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)修訂的要求，經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)編制組成員討論，確定標(biāo)準(zhǔn)修訂遵循下列基本原則：科學(xué)性原則標(biāo)準(zhǔn)修訂以保障北京城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志合理使用為目標(biāo)，在分析掌握目前北京城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的具體技術(shù)水平和條件的基礎(chǔ)上，充分考慮北京城市軌道交通未來(lái)發(fā)展、技術(shù)推進(jìn)和服務(wù)水平提高等諸多因素，確保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的科學(xué)性和技術(shù)性，規(guī)定北京城市軌道交通客運(yùn)標(biāo)志合理使用的相關(guān)要求。承接性原則標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)與相應(yīng)國(guó)家、國(guó)際、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定內(nèi)容相一致，杜絕條文自相矛盾。標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容與國(guó)家、國(guó)際、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)兼容，防止出現(xiàn)沖突，確保一致性。標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容中引用其他標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，明確指出所引用標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的可讀性和可操作性。同時(shí)，應(yīng)充分考慮該標(biāo)準(zhǔn)與其他軌道交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的精密結(jié)合，便于標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)應(yīng)用?？刹僮餍栽瓌t標(biāo)準(zhǔn)在充分考慮廣泛適用性的基礎(chǔ)上，應(yīng)重點(diǎn)吸收相關(guān)政府管理部門(mén)和運(yùn)營(yíng)單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在修訂過(guò)程中充分征求相關(guān)單位的意見(jiàn)，提高標(biāo)準(zhǔn)在實(shí)際應(yīng)用中的可操作性。技術(shù)依據(jù)本次修訂主要采用的技術(shù)依據(jù)為GB/T1.1-2020。主要修訂內(nèi)容主要修訂內(nèi)容截止2022年7月的征求意見(jiàn)稿（發(fā)布稿），相比于2015版，主要修訂內(nèi)容如下：——修改了前言的表述（見(jiàn)前言，2015版的前言）；——修改了范圍，增加了“市郊（市域）鐵路，有軌電車(chē)可參照?qǐng)?zhí)行”（見(jiàn)1，2015的1）；——增加了“GB2893”、“GB/T10001.1”、“GB/T10001.3”、“GB/T10001.9”、“GB/T20501.1”、“GB50009”、“GB50016”、“GB50098”、“GB50763”、“DB11/T1678”，刪除了“GB/T15566.4”、“GB16899”、“GB/T16900”、“GB/T16903.1”（見(jiàn)2，2015版的2）；——新增了“動(dòng)態(tài)標(biāo)志”、“跨線(xiàn)運(yùn)營(yíng)”的定義（見(jiàn)3，2015版的3）；——修改了標(biāo)志系統(tǒng)的分類(lèi)，新增了標(biāo)志的設(shè)置形式（見(jiàn)4.1，2015版的4.2）；——修改了標(biāo)志系統(tǒng)的總體原則（見(jiàn)4.2，2015版的4.1）；——修改了標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則（見(jiàn)4.3，2015版的4.3）；——修改了標(biāo)志設(shè)置高度的一般要求（見(jiàn)4.4，2015版的4.6）；——修改了導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)置的一般要求（見(jiàn)4.5，2015版的4.5）；——新增了自助設(shè)施附近設(shè)置使用說(shuō)明的規(guī)定（見(jiàn)4.6）；——修改了車(chē)站內(nèi)廣告設(shè)置的一般要求（見(jiàn)4.7，2015版的4.9）；——修改了動(dòng)態(tài)標(biāo)志的一般要求（見(jiàn)4.8，2015版的4.7）；——新增了標(biāo)志更新的一般要求，修改了臨時(shí)標(biāo)志的一般要求（見(jiàn)4.9，2015版4.8）；——新增了標(biāo)志牌體材料與安裝的一般要求（見(jiàn)4.10）；——新增了消防安全疏散標(biāo)志的一般要求（見(jiàn)4.11）；——新增了標(biāo)志要素的規(guī)定（見(jiàn)5.1.1）；——新增了標(biāo)志形狀的規(guī)定（見(jiàn)5.1.2）；——修改了標(biāo)志顏色的規(guī)定（見(jiàn)5.1.3，2015版的4.4）；——修改了標(biāo)志圖形符號(hào)的規(guī)定（見(jiàn)5.1.4，2015版的4.4）；——新增了標(biāo)志版面布局的規(guī)定（見(jiàn)5.1.5）；——修改了標(biāo)志規(guī)格型號(hào)的規(guī)定（見(jiàn)5.1.6，2015版的4.4）；——增加了位置標(biāo)志組成（見(jiàn)5.2.1）；——修改了車(chē)站位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.2，2015版的5.1.1）；——增加了車(chē)站位置標(biāo)志的示例（見(jiàn)5.2.2）；——修改了安檢位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.3，2015版的5.1.3）；——新增了智能安檢位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.3）；——修改了客服中心位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.4，2015版的5.1.4）；——?jiǎng)h除了自助查詢(xún)位置標(biāo)志（2015版的5.1.7）；——?jiǎng)h除了自助充值位置標(biāo)志（2015版的5.1.8）；——?jiǎng)h除了自助檢票位置標(biāo)志（2015版的5.1.9）；——修改了排隊(duì)候車(chē)位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.8，2015版的5.1.11）；——修改了站臺(tái)站名標(biāo)志示例（見(jiàn)5.2.9，2015版的5.1.12）；——修改了電梯位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.10，2015版的5.1.13）；——?jiǎng)h除了樓梯位置標(biāo)志（見(jiàn)2015版的5.1.14）；——新增了第三衛(wèi)生間位置標(biāo)志示例（見(jiàn)5.2.12）；——?jiǎng)h除了公共電話(huà)位置標(biāo)志（見(jiàn)2015版的5.1.18）；——?jiǎng)h除了廢物箱位置標(biāo)志（見(jiàn)2015版的5.1.19）；——新增了母嬰室位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.13）；——新增了招援位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.14）；——新增了自動(dòng)體外除顫器（AED）位置標(biāo)志（見(jiàn)5.2.15）；——新增了導(dǎo)向標(biāo)志組成（見(jiàn)5.3.1）；——修改了車(chē)站導(dǎo)向標(biāo)志（見(jiàn)5.3.2，2015版的5.2.1）；——修改了乘車(chē)導(dǎo)向標(biāo)志（見(jiàn)5.3.3，2015版的5.2.2）；——修改了換乘導(dǎo)向標(biāo)志（見(jiàn)5.3.4，2015版的5.2.2）；——?jiǎng)h除了乘客服務(wù)中心導(dǎo)向標(biāo)志（見(jiàn)2015版的5.2.4）；——修改了售票/問(wèn)訊導(dǎo)向標(biāo)志（見(jiàn)5.3.6，2015版的5.2.5）；——?jiǎng)h除了警務(wù)室導(dǎo)向標(biāo)志（見(jiàn)2015版的5.2.9）；——新增了衛(wèi)生間導(dǎo)向標(biāo)志圖例（見(jiàn)5.3.9，2015版的5.2.10）；——新增了母嬰室導(dǎo)向標(biāo)志（見(jiàn)5.3.10）；——新增了綜合信息標(biāo)志組成（見(jiàn)5.4.1）；——修改了出入口編號(hào)標(biāo)志（見(jiàn)5.4.2，2015版的5.1.2）；——?jiǎng)h除了公告標(biāo)志（見(jiàn)2015版的5.3.2）；——新增了北京城市軌道交通線(xiàn)