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文檔簡介
Word文檔簡單運(yùn)輸合同電子版范本最新4篇運(yùn)輸合同篇一
合同編號(hào):115809
托運(yùn)方:
承XX:
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,就甲方機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸事項(xiàng)達(dá)成合同條款如下:責(zé)任和義務(wù):
托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸,承XX予以協(xié)助。貨物上車就位后,承XX負(fù)責(zé)核實(shí)貨物數(shù)量及重量。承XX按時(shí)安全將貨物送至托運(yùn)方指定地點(diǎn)。運(yùn)送時(shí)間由托運(yùn)方提前一天通知承XX到現(xiàn)場裝貨,當(dāng)天裝貨須當(dāng)天發(fā)車直接開往目的地。承XX必須出示身份證原件、行車執(zhí)照原件,由托運(yùn)方確認(rèn)后,復(fù)印存檔。違約責(zé)任:
承XX應(yīng)在托運(yùn)方約定的時(shí)間________年____月____日至________年____月____日時(shí)內(nèi)將上述貨物安全無誤地運(yùn)至目的地,如未按時(shí)將貨物送到目的地,每延期一天,乙方賠償甲方元。運(yùn)輸途中如有損壞或丟失貨物,由承XX負(fù)責(zé)全額賠償。在運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切問題由承XX負(fù)責(zé)。
運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)和價(jià)格:
付款方式:
等全部貨物運(yùn)抵目的地后,由收貨人按發(fā)貨清單驗(yàn)收合格(數(shù)量及質(zhì)量)后付款。法律責(zé)任:
承XX必須遵照國家有關(guān)法律執(zhí)行本合同,如運(yùn)輸過程中違反相關(guān)法律,一切責(zé)任由承XX負(fù)責(zé)。.
本合同在執(zhí)行中發(fā)生糾紛,由當(dāng)事人雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由____市法院管轄。
本合同執(zhí)行期內(nèi),甲、乙雙方均不得隨意變更或解除合同,合同如有未盡事宜,須經(jīng)雙方共同協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定,補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同正本壹式貳份,甲、乙雙方各執(zhí)壹份,簽字蓋章后生效,本合同復(fù)印件有效。
甲方聯(lián)系人:聯(lián)系電話:
乙方聯(lián)系人:聯(lián)系電話:
駕駛證號(hào):車牌號(hào):
甲方:乙方:
委托代理人:委托代理人:
________年____月____日
運(yùn)輸合同篇二
托運(yùn)方:_________________________________________________
承運(yùn)方:_________________________________________________
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
一,貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款:
二,包裝要求:托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
三,運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān):________________________________________
四,托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn):______________________________________________
五,到貨時(shí)間及地點(diǎn):______________________________________________
六,收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法:______________________________________
七,付款辦法:__________________________________________________
八,違約責(zé)任:
托運(yùn)方責(zé)任:
1、未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。
2、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機(jī)傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具,機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4、在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
承運(yùn)方責(zé)任:
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金______元。
2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運(yùn)輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4、聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò);
九,本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式______份,送······等單位各留一份。自雙方簽字蓋章之日生效。
托運(yùn)方:__________________________
承運(yùn)方:___________________________
代表人:__________________________
代表人:___________________________
地址:______________________________
地址:_______________________________
電話:______________________________
電話:_______________________________
開戶銀行:____________________________
開戶銀行:___________________________
帳號(hào):______________________________
地址:_______________________________
________年______月______日。
簡單運(yùn)輸合同電子版篇三
甲方:_________乙方:_________
甲方因工程需要,租賃乙方的工程運(yùn)輸車。根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī),經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,簽訂本合同,以明確雙方的權(quán)利和義務(wù),以資共同遵守。
一、施工地點(diǎn):
二、工作內(nèi)容:
運(yùn)輸瀝青混合料、施工廢料等。
三、租賃時(shí)間:
從_________年_________月_________日起,到工程完工為止。
四、計(jì)量辦法:
按甲方過磅數(shù)量凈重為準(zhǔn),運(yùn)距以雙方確認(rèn)為依據(jù)。
五、結(jié)算單價(jià):
1、瀝青混合料起步價(jià)_________元/T。每增加1公里每噸增加_________元。
2、其它情況根據(jù)工程實(shí)際情況而定。(如回頭料、拉土等零工)
3、起步運(yùn)距是1公里。
六、支付辦法:
1、工程進(jìn)行一半時(shí),支付已完成運(yùn)輸量工程款的50%。
2、工程完工結(jié)算時(shí),支付全部運(yùn)輸量工程款的70%。
3、年底全部支付完畢。
4、最終結(jié)算時(shí)乙方必須開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價(jià)中。
七、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術(shù)狀況良好的運(yùn)輸車輛,如乙方不能保證甲方所需的運(yùn)輸車輛,甲方有權(quán)解除與乙方的合同。
2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時(shí),甲方有權(quán)對(duì)不服從指揮的車輛進(jìn)行處罰。
3、甲方的安全措施必須到位,并指揮得當(dāng),否則由此造成的安全事故,由甲方負(fù)責(zé)。
4、在施工現(xiàn)場,甲方須安排專門人員指揮車輛的進(jìn)出。
5、甲方可為乙方提供燃油,但燃油的費(fèi)用由乙方承擔(dān)(結(jié)算時(shí)從工程款中一并扣除)。
八、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、當(dāng)甲方違規(guī)指揮作業(yè),或安全得不到保證時(shí),乙方有權(quán)拒絕甲方。
2、在運(yùn)輸過程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負(fù)責(zé),并承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用,同時(shí)乙方不能因?yàn)閰f(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、乙方車輛在施工現(xiàn)場必須聽從甲方的指揮。
4、乙方提供的運(yùn)輸車輛必須性能良好,證照齊全有效,駕駛員水平較好,證件齊全有效。
5、由乙方的原因給甲方造成的損失,乙方照價(jià)賠償。
6、乙方在運(yùn)輸瀝青混合料過程中,因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故,乙方自己負(fù)責(zé),甲方一概不負(fù)責(zé)。
7、乙方在運(yùn)輸成品料過程中,因乙方原因未能及時(shí)把成品料運(yùn)至施工現(xiàn)場而造成的損失,乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運(yùn)、買賣成品料現(xiàn)象,雙倍罰款,將當(dāng)事人清除出場,相關(guān)的車輛及駕駛員離開本工地。
7、乙方車輛應(yīng)自己配備大小合適的篷布,所運(yùn)輸材料必須進(jìn)行覆蓋,不得撒漏、揚(yáng)塵,由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔(dān);由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故,由乙方負(fù)完全責(zé)任,與甲方無任何關(guān)系。
九、違約責(zé)任
1、甲、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同規(guī)定的各項(xiàng)條款,如一方違約,由違約方承擔(dān)責(zé)任,并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟(jì)損失。
2、因乙方在運(yùn)輸過程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定(如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時(shí)),乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
十、甲乙雙方如需修改合同條款或合同未盡事宜,須經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等效力;如協(xié)商不成時(shí),可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
運(yùn)輸合同篇四
甲方:
乙方:
甲方委托乙方運(yùn)輸由拉薩到,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,自愿達(dá)成如下協(xié)議:
1、貨物名稱:實(shí)際噸位:
2、結(jié)算方式:
3、乙方裝貨后必須按期保質(zhì)保量保證把貨物送到甲方所指定的地點(diǎn)卸貨,如在承運(yùn)途中造成缺件、少數(shù)和損壞、污爛、雨淋等現(xiàn)象乙方必須照價(jià)賠償給甲方。
4、如在承運(yùn)途中發(fā)生意外,(如翻車、撞車、車輛拋錨、滑坡、公路中斷)等現(xiàn)象,乙方必須及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,延長交貨時(shí)間,如不按期交貨,給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失,均由乙方承擔(dān)。
5、甲方接到貨后,如果沒有發(fā)生協(xié)議的3、4兩條條約。甲方應(yīng)及時(shí)卸貨,不得推延卸貨時(shí)間,甲方不得以任何理由刁難乙方。造成一切后果由甲方負(fù)責(zé)。壓車費(fèi)每天按元計(jì)算。
6、甲方卸貨后如果沒有發(fā)生該協(xié)議的3、4、5三條條約時(shí),甲方必須按協(xié)議規(guī)定付清乙方全部運(yùn)費(fèi),不得延誤,如延誤一天,按壓車一天論罰。
7、乙方承運(yùn)危險(xiǎn),貴重貨物時(shí),
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