中級(jí)注冊(cè)安全工程師《煤礦安全》機(jī)電運(yùn)輸安全技術(shù)

中級(jí)注冊(cè)安全工程師《煤礦安全》機(jī)電運(yùn)輸安全技術(shù)

《煤礦安全規(guī)程》對(duì)軌道機(jī)車運(yùn)輸?shù)囊?guī)定說法不正確的是（）。

A.巷道內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)

B.正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車前端

C.同一區(qū)段線路止，不得同時(shí)行駛非機(jī)動(dòng)車輛

D.必須有用礦燈發(fā)送緊急信號(hào)的規(guī)定，任何情況下都可使用

正確答案：D必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號(hào)的規(guī)定。非危險(xiǎn)情況下，任何

人不得使用緊急停車信號(hào)。故D不正確。

《煤礦安全規(guī)程》對(duì)使用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置的要求，下列說法不正確的

是（）。

A.具有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤滑油壓力等保護(hù)裝置

B.排氣口的排氣溫度不得超過77℃,其表面溫度不得超過180℃

C.發(fā)動(dòng)機(jī)殼體不得采用鋁合金制造，非金屬部件應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能，油

箱及管路必須采用不燃性材料制造，油箱最大容量不得超過8h用油量

D.冷卻水溫度不得超過95℃

正確答案：B《煤礦安全規(guī)程》對(duì)使用礦用防爆型柴油動(dòng)力裝置的要求（1）

具有發(fā)動(dòng)機(jī)排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤滑油壓力等保護(hù)裝置。

⑵排氣口的排氣溫度不得超過77℃,其表面溫度不得超過150℃。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)

殼體不得采用鋁合金制造，非金屬部件應(yīng)具有阻燃和抗靜電性能，油箱及管路

必須采用不燃性材料制造，油箱最大容量不得超過8h用油量。（4）冷卻水溫度

不得超過95。。。（5）在正常運(yùn)行條件下，尾氣排放應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。（6）必須

配備滅火器。

電流有兩種：交流與直流。以下對(duì)電流表述不正確的是（）o

A.交流電流的大小和方向隨時(shí)間作周期性變化

B.直流電流的大小和方向不隨時(shí)間變化

C.電荷有規(guī)則的定向運(yùn)動(dòng)稱為電流

D.電源正極和負(fù)極之間的電位差

正確答案：D電源正極和負(fù)極之間的電位差，稱為電壓。

電氣火花、失爆是導(dǎo)致瓦斯事故的重要因素之一。下列屬于電氣火源的有（）。

A.摩擦靜電

焊火

B.

Q雷擊

明火

D.

正確答案：A電氣火源類型：帶電作業(yè)、電纜火花、噴燈、信號(hào)照明通信系

統(tǒng)、防爆設(shè)備失爆、放炮母線短路、非防爆電氣設(shè)備、電機(jī)車火花、開關(guān)冒

火、摩擦、靜電。

隔爆型電氣設(shè)備是防爆電氣設(shè)備的一種類型,它的防爆標(biāo)志為Exdl,關(guān)于其含義

下列表述錯(cuò)誤的是0。

A.Ex為防爆總標(biāo)志

B.d為隔爆型代號(hào)

C.I為煤礦用防爆電氣設(shè)備

D.Ex為隔爆型標(biāo)志

正確答案：D隔爆型電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志為ExdT,其含義Ex為防爆總標(biāo)志；

d為隔爆型代號(hào)；I為煤礦用防爆電氣設(shè)備。

關(guān)于電纜引入引出裝置的失爆現(xiàn)象，說法不正確的是()。

A.密封圈內(nèi)徑與引出入電纜外徑差大于1mm以上

B.在引入引出裝置外端能輕易來回抽動(dòng)電纜

C.大小密封圈套用的

D.一個(gè)進(jìn)線嘴用一個(gè)密封圈的

正確答案：D一個(gè)進(jìn)線嘴用多個(gè)密封圈的為失爆。故D不正確。選D。

關(guān)于防爆電器設(shè)備的國家標(biāo)準(zhǔn)，說法不正確的是()。

A.電氣設(shè)備與電纜的連接應(yīng)采用防爆電纜接線盒

B.防爆電氣設(shè)備限制使用鋁合金外殼

C.防爆電氣設(shè)備必須經(jīng)國家認(rèn)定的單位鑒定

D.防爆電氣設(shè)備的使用環(huán)境為0~40c

正確答案：D防爆電氣設(shè)備的使用環(huán)境為-20N0C,故D不正確。選D。

關(guān)于軌道運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定，說法不正確的是()。

A.嚴(yán)禁人和危險(xiǎn)品、人和物料同車同罐運(yùn)送

B.司機(jī)、信號(hào)工和把鉤工等必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度

C.嚴(yán)格執(zhí)行入井人員的檢身制度，嚴(yán)格攜帶煙草和點(diǎn)火物品入井

D.設(shè)備、材料以及設(shè)施的設(shè)置和堆放最突出部分距離軌道邊都不得小于300mm

正確答案：D設(shè)備、材料以及設(shè)施的設(shè)置和堆放最突出部分距離軌道邊都不

得小于500mm。故D不正確。

關(guān)于礦井電氣設(shè)備的標(biāo)志，下列表述錯(cuò)誤的是Oo

A.礦用一般型電氣設(shè)備標(biāo)志：“KY”

B.礦用防爆型電氣設(shè)備標(biāo)志：“MA”

C.礦用隔爆型電氣設(shè)備標(biāo)志：“Exdl”

D.礦用防爆型電氣設(shè)備標(biāo)志：“X0”

正確答案：D礦井電氣設(shè)備的標(biāo)志：(1)礦用一般型電氣設(shè)備標(biāo)志：

“KY”。(2)礦用防爆塑電氣設(shè)備標(biāo)志：“EX”和“MA”。(3)礦用隔爆型電

氣設(shè)備標(biāo)志：“Exdl”。

關(guān)于礦井電氣設(shè)備的標(biāo)志符號(hào),下列表述中錯(cuò)誤的是()。

A.礦用一般型電氣設(shè)備標(biāo)志：“KY”

B.礦用防爆型電氣設(shè)備標(biāo)志：“MA”

C.礦用隔爆型電氣設(shè)備標(biāo)志：“Exdl”

D.礦用防爆型電氣設(shè)備標(biāo)志：“EX”

正確答案：B防爆電氣設(shè)備的總標(biāo)志為Ex,安全標(biāo)志為MA。

關(guān)于礦井配電電壓等級(jí)，下列表述錯(cuò)誤的是()。

A.高壓不應(yīng)超過10000V

B.低壓不應(yīng)超過1140V

C.照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓和電話、信號(hào)裝置的額定供電電壓，都不

應(yīng)超過12V

D.遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不應(yīng)超過36V

正確答案：C低壓：①1140V綜采工作面的常用動(dòng)力電壓；②660V井下采掘

運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備的動(dòng)力用電電壓；③380V地面低壓動(dòng)力用電電壓；④1220V地面照

明或單相電器的用電電壓；⑤127V井下煤電鉆、照明及信號(hào)裝置的用電電壓；

@36V礦用電器控制回路常用電壓。

關(guān)于礦井配電額定電壓等級(jí)，錯(cuò)誤的是()o

A.高壓不應(yīng)超過10000V

B.低壓不應(yīng)超過1140V

C.照明、手持式電氣設(shè)備的額定電壓和電話、信號(hào)裝置的額定供電電壓，都

不應(yīng)超過12V

D.遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不應(yīng)超過36V

正確答案：C《煤礦安全規(guī)程》第四百四十五條中規(guī)定，井下各級(jí)配電電壓

和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級(jí)，應(yīng)當(dāng)符合卜列要求：(1)高壓不超過

lOOOOVo(2)低壓不超過1140Vo(3)照明和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不

超過127VO(4)遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過36VO(5)采掘工作面用電

設(shè)備電壓超過3300V時(shí)，必須制定專門的安全措施。

關(guān)于礦井平巷運(yùn)輸事故的預(yù)防措施，下列表述正確的是()o

A.開車前必須發(fā)出開車信號(hào)

B.行車時(shí)必須在列車前端牽引行駛，嚴(yán)禁頂車行駛

C.機(jī)車運(yùn)人時(shí)，列車行駛速度不得超過5m/s

D.機(jī)車在下坡道、彎道、交叉口、道岔、風(fēng)門、兩車相會(huì)處，以及交接班人多

時(shí)，應(yīng)減速行駛，并在20m以外響鈴示警

正確答案：A礦井平巷運(yùn)輸事故的預(yù)防措施：（1）開車前必須發(fā)出開車信

號(hào)。（2）行車時(shí)必須在列車前端牽引行駛，嚴(yán)禁頂車行駛（調(diào)車除外）。（3）

機(jī)車運(yùn)人時(shí)，列車行駛速度不得超過4m/s。（4）機(jī)車在下坡道、彎道、交叉

口、道岔、風(fēng)門、兩車相會(huì)處，以及交接班人多時(shí)，應(yīng)減速行駛，并在40nl以

外響鈴示警。

關(guān)于連接螺栓的失爆現(xiàn)象，說法不正確的是（）。

A.缺螺栓、彈簧墊圈或螺母為失爆

B.使用塑料或輕合金材料自制的螺栓或螺母為失爆

C.通孔螺栓未外露3~5絲（包括帶螺帽）

D.壓線板不加彈簧墊圈為失爆

正確答案：D壓線板可以不加彈簧墊圈，但兩端不一致的，為失爆現(xiàn)象。故D

不正確。

關(guān)于斜巷（斜坡）運(yùn)輸?shù)陌踩?guī)定，說法不正確的是（）。

A.斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度

B.主要運(yùn)輸斜巷除“一坡三擋”外，其上部車場(chǎng)必須裝設(shè)阻車器

C.上下車場(chǎng)和絞車房共用一套信號(hào)裝置

D.在下車場(chǎng)摘掛鉤時(shí)，嚴(yán)禁將頭伸入兩車中間

正確答案：C上下車場(chǎng)和絞年房不準(zhǔn)共用一套信號(hào)裝置，下車場(chǎng)和各甩道的

信號(hào)必須經(jīng)上車場(chǎng)信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)。故C不正確。

過流保護(hù)的主要形式中，不包括（）。

A.短路保護(hù)裝置

B.過負(fù)荷保護(hù)裝置

C.斷相保護(hù)裝置

D.選擇性漏電保護(hù)

正確答案：D過流是指流過電氣設(shè)備和電纜的電流超過額定值，其故障有短

路、過負(fù)荷和斷相3種形式，保護(hù)措施有短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)和斷相保

護(hù)。

簡(jiǎn)述在用鋼絲繩的管理規(guī)定。正確答案：在用鋼絲繩的檢驗(yàn)、檢查與維護(hù)，

應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（1）升降人員或者升降人員和物料用的纏繞式提升鋼絲

繩，自懸掛使用后每6個(gè)月進(jìn)行1次性能檢驗(yàn)，懸掛吊盤的鋼絲蠅，每12個(gè)月

檢驗(yàn)1次，（2）升降物料用的纏繞式提升鋼絲繩，懸掛使用12個(gè)月內(nèi)必須進(jìn)行

第一次性能檢驗(yàn)，以后每6個(gè)月檢驗(yàn)1次，（3）纏繞式提升鋼絲繩的定期檢

驗(yàn)，可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲2種實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果，以公稱直徑為準(zhǔn)進(jìn)

行計(jì)算和判定，出現(xiàn)下列情況的鋼絲繩，必須停止使用：①不合格鋼絲的斷面

面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)：①鋼絲繩的安全系數(shù)小于《煤礦安全規(guī)

程》中規(guī)定的安全系數(shù)時(shí)。（4）摩擦式提升鋼絲繩、架空乘人裝置鋼絲繩、平

衡鋼絲繩以及專用于斜井提升物料且直徑不大于18mm的鋼絲繩，不受第（1）（2）

條限制。（5）提升鋼絲繩必須每天檢查1次，平衡鋼絲繩、道繩、防墜器制動(dòng)

繩（包括緩沖繩）、架空桌人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩和井筒

吊鋼絲繩必須每周至少檢查1次，對(duì)易損壞和斷絲或者銹蝕較多的一段應(yīng)當(dāng)停

車詳細(xì)檢查，斷絲的突出部分應(yīng)當(dāng)在檢查時(shí)剪下，檢查結(jié)果應(yīng)當(dāng)記入鋼絲繩檢

查記錄簿。（6）對(duì)使用中的鋼絲繩，應(yīng)當(dāng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，采取防腐

措施。摩擦提升鋼絲繩的摩擦傳動(dòng)段應(yīng)當(dāng)涂、浸專用的鋼絲繩增摩脂。（7）平

衡鋼絲繩的長(zhǎng)度必須與提升容器過卷高度相適應(yīng)，防止過卷時(shí)損壞平衡鋼絲

繩。使用圓形平衡鋼絲繩時(shí)，必須有避免平衡鋼絲繩扭結(jié)的裝置。（8）嚴(yán)禁平

衡鋼絲繩浸泡水中。（9）多繩提升的任意一根鋼絲繩的張力與平均張力之差不

得超過±10%,有接頭的鋼絲繩，僅限于下列設(shè)備中使用：平卷運(yùn)輸設(shè)備：無極

繩絞車：架空人裝置：鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)，鋼絲繩接頭的插接長(zhǎng)度不得小

于鋼絲繩直徑的1000倍在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或者伸長(zhǎng)突然加

快，必須立即更換。

絞車工范某在操作設(shè)備時(shí)，由于操作不當(dāng)，絞車的電線被煤塊砸破。關(guān)于該絞

車房的事故情況說法正確的是（）。

A.該故障屬于分散性漏電

B.絞車上應(yīng)當(dāng)裝接地保護(hù)

C.裸露的芯線簡(jiǎn)單包扎后,可以繼續(xù)使用

D.停送電不需要有相關(guān)證件

正確答案：BA.集中性漏電C,處理好以后才可以使用D.停送電工作必須要有

相關(guān)證件。

井下采用機(jī)車運(yùn)輸時(shí)，列車的制動(dòng)距離應(yīng)每年至少測(cè)定1次，運(yùn)送人員時(shí)不得

超過（）m。

A.10

B.20

C.30

D.40

正確答案：B新投用機(jī)車應(yīng)當(dāng)測(cè)定制動(dòng)距離，之后每年測(cè)定1次。運(yùn)送物料

時(shí)不得超過40m,運(yùn)送人員時(shí)不得超過20m。

井下電氣保護(hù)措施中，俗稱的三大保護(hù)是()。

A.過電流保護(hù)、漏電保護(hù)、接地保護(hù)

B.電壓保護(hù)、綜合保護(hù)、接地保護(hù)

C.單相斷線、漏電保護(hù)、接地保護(hù)

D.風(fēng)電閉鎖、綜合保護(hù)、漏電保護(hù)

正確答案：A煤礦井下供電系統(tǒng)的過流保護(hù)、漏電保護(hù)、接地保護(hù)統(tǒng)稱為煤

礦井下的三大保護(hù)。

掘進(jìn)工甲在煤巷使用煤電鉆打鉆時(shí)，由于掘進(jìn)工作面地質(zhì)條件復(fù)雜，頂板巖塊

冒落造成煤電鉆一根芯線導(dǎo)線裸露。關(guān)于該煤電鉆漏電故障的說法，正確的是

Oo

A.煤電鉆漏電是線路短路造成的

B.煤電鉆漏電是集中性漏電

C.裸露的芯線簡(jiǎn)單包扎后，煤電鉆可以繼續(xù)使用

D.煤電鉆漏電是由于整個(gè)電纜對(duì)地絕緣水平下降造成

正確答案：B短路是指電流不流經(jīng)負(fù)載，而是兩根或三根導(dǎo)線直接短接形成

回路。漏電是指當(dāng)電氣設(shè)備或?qū)Ь€的絕緣損壞或人體觸及一相帶電體時(shí)，電源

和大地形成回路。漏電故障可分為集中性漏電和分散性漏電。集中性漏電是指

漏電發(fā)生在電網(wǎng)的某一處或某一點(diǎn)，其余部分的對(duì)地絕緣水平仍保持正常；分

散性漏電是指某條電纜或整個(gè)網(wǎng)絡(luò)對(duì)地絕緣水平均勻下降或低于允許絕緣水水

平。煤電鉆打鉆時(shí)，由于掘進(jìn)工作面地質(zhì)條件復(fù)雜，頂板巖塊冒落造成煤電鉆

一根芯線導(dǎo)線裸露，因此為集中性漏電。裸露的帶電體必須加裝護(hù)罩或者遮欄

等防護(hù)設(shè)施.集中性漏電是指漏電發(fā)生在電網(wǎng)的某一處或某一點(diǎn)，其余部分的

對(duì)地絕緣水平仍保持正常。

掘進(jìn)供電必須執(zhí)行“三?！薄皟砷]鎖”，其中“三?！币韵虏话膫€(gè)()。

A.專用變壓器

B.專用開關(guān)

C.專用巷道

D.專用線路

正確答案：C掘進(jìn)供電必須執(zhí)行〃三專"兩閉鎖'’即專用變壓器、專用開關(guān)、

專用線路供電，風(fēng)與電、瓦斯與電閉鎖。

礦井供電系統(tǒng)類型有三種，以下不包括哪種()。

A.深井供電系統(tǒng)

B.淺井供電系統(tǒng)

C.平碉供電系統(tǒng)

D.斜井供電系統(tǒng)

正確答案：D礦井的供電系統(tǒng)，一般采用3種典型的方式：深井供電系統(tǒng)、

淺井供電系統(tǒng)和平胴供電系統(tǒng)。無斜井供電系統(tǒng)，故選D。

礦井用電必須做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”。關(guān)于三無，下列表

述錯(cuò)誤的是（）。

A.無雞爪子

B.無羊尾巴

C.無明接頭

D.無狗尾巴

正確答案：D“三無”：電氣接線無“雞爪子”、無“羊尾巴”、無“明接

頭”。

漏電故障的類型分為集中性漏電與分散性漏電，以下表述正確的是（）。

A.集中性漏電：供電系統(tǒng)中某一處或某一點(diǎn)的絕緣受到破壞，其絕緣阻值高于

規(guī)定值，而供電系統(tǒng)中其余部分的對(duì)地絕緣仍保持正常

B.集中性漏電：供電系統(tǒng)中某一處或某一點(diǎn)的絕緣受到破壞，其絕緣阻值高于

規(guī)定值，而供電系統(tǒng)中其余部分的對(duì)地絕緣出現(xiàn)故障

C.分散性漏電：供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或某條線路的對(duì)地絕緣阻值均勻上升到規(guī)定值以

上

D.分散性漏電：供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或某條線路的對(duì)地絕緣阻值均勻下降到規(guī)定值以

下

正確答案：D漏電故障的類型、原因和危害：（1）集中性漏電。供電系統(tǒng)中

某一處或某一點(diǎn)的絕緣受到破壞，其絕緣阻值低于規(guī)定值，而供電系統(tǒng)中其余

部分的對(duì)地絕緣仍保持正常。（2）分散性漏電。供電系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)或某條線路的對(duì)

地絕緣阻值均勻下降到規(guī)定值以下。

煤礦常用的供電電壓有高壓和低壓兩種，在進(jìn)行電氣設(shè)備操作與停送電時(shí)，應(yīng)

確保人身安全。下列關(guān)于礦井供電系統(tǒng)及電氣設(shè)備操作安全技術(shù)的說法中，正

確的是（）o

A.某井下電鉗工在檢修時(shí)切斷了上級(jí)電源，檢查風(fēng)流中的甲烷濃度為0.6樂

然后進(jìn)行了驗(yàn)電、放電

B.照明和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超過36V

C.每周對(duì)井下低壓漏電保護(hù)進(jìn)行1次跳閘試驗(yàn)

D.在停送電操作中可以約時(shí)送電

正確答案：A根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，檢修或者搬遷前，必須切斷上級(jí)電

源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中甲烷濃度低于1.0%時(shí)，再用與電源電壓相適應(yīng)

的驗(yàn)電筆檢驗(yàn);檢驗(yàn)無電后，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電，故A選項(xiàng)正確。高壓不

超過1000V,低壓不超過1140V,照明和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓不超

過127V,遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓不超過127V,遠(yuǎn)距離控制線路的額定電

壓不超過36V,采掘工作面用電設(shè)備電壓超過3300V時(shí)，必須制定專門的安全措

施，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。每天必須對(duì)低壓漏電保護(hù)進(jìn)行1次跳閘試驗(yàn)，故C選項(xiàng)錯(cuò)

誤。嚴(yán)禁約時(shí)停送電，故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

煤礦企業(yè)對(duì)供電的基本要求4個(gè)方面，為確保安全供電和生產(chǎn)，下列關(guān)于4個(gè)

方面的要求說法不正確的是()。

A.供電安全包括人身安全、礦井安全、設(shè)備安全3個(gè)方面

B.供電可靠是指不間斷供電

C.供電質(zhì)量良好一般要求電壓允許偏差不超過額定電壓的±3%,頻率允許偏差

不超過土(0.2~0.5)HZ

D.供電經(jīng)濟(jì)是指礦井供電系統(tǒng)的投資、電能損耗及維護(hù)費(fèi)用盡量少

正確答案：C供電質(zhì)量良好一般要求電壓允許偏差不超過額定電壓的±5幅

頻率允許偏差不超過土(0.2~0.5)Hzo故選C。

煤礦運(yùn)輸是煤炭生產(chǎn)的重要組成部分，根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的不同，煤礦運(yùn)輸分為主

運(yùn)輸和輔助運(yùn)輸兩部分。其中，輔助運(yùn)輸泛指煤礦生產(chǎn)中除煤炭運(yùn)輸之外的各

種運(yùn)輸?shù)目偤汀Ｏ铝嘘P(guān)于礦井輔助運(yùn)輸管理的說法中，正確的是()。

A.突出礦井可以選用架線式電機(jī)車

B.井下機(jī)車運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過40m

C.2列列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)必須保持不少于100m的距離

D.人力同向推車時(shí)，坡度大于5%時(shí)車距不得小于10m

正確答案：C突出礦井嚴(yán)禁使用架線式電機(jī)車，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。新投用機(jī)車

應(yīng)當(dāng)測(cè)定制動(dòng)距離，之后每年測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不得超過40m;運(yùn)

送人員時(shí)制動(dòng)距離不得超過20m,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)正確。人力同向推車

時(shí)，在軌道坡度小于或等于5%。時(shí)，車距不得小于10m;坡度大于5%時(shí)，車距不

得小于30m,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤。

某采煤工作面在截割作業(yè)過程中，發(fā)生了割煤機(jī)停電的事故。當(dāng)班隊(duì)長(zhǎng)立即通

知調(diào)度室，調(diào)度室安排機(jī)電維修人員范某維修，初步判斷是過流保護(hù)裝置跳動(dòng)

引起斷電。卜列關(guān)于過流保護(hù)說法正確的是()。

A.范某認(rèn)為是割煤機(jī)供電線路漏電導(dǎo)致接地跳閘

B.割煤機(jī)供電線路發(fā)生短路

C.割煤機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)相間漏電

D.范某堅(jiān)持認(rèn)為負(fù)荷過低的原因

正確答案：B過流是指流過電氣設(shè)備和電纜的電流超過額定值，其故障有短

路、過負(fù)荷和斷相3種形式，保護(hù)措施有短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)和斷相保

護(hù)。

某回采工作面運(yùn)輸巷內(nèi)安裝了一部刮板輸送機(jī)，其機(jī)頭與皮帶輸送機(jī)相搭接。

關(guān)于刮板輸送機(jī)安裝與使用的說法，正確的是()O

A.只需要在機(jī)尾人行道一側(cè)2m范圍內(nèi)安裝一套信號(hào)裝置

B.為便于觀察和控制煤流，應(yīng)當(dāng)在機(jī)頭前方1.5m范圍以外操作刮板輸送機(jī)

C.刮板輸送機(jī)與皮帶機(jī)前后交錯(cuò)搭接距離不應(yīng)小于0.5m

D.刮板輸送機(jī)運(yùn)煤時(shí)出現(xiàn)異響，停機(jī)檢修排除故障后可立即啟動(dòng)

正確答案：C必須在刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾人行道一側(cè)2川內(nèi)各安裝1套組合

信號(hào)裝置。刮板輸送機(jī)司機(jī)必須在機(jī)頭兩側(cè)L5田外操作刮板輸送機(jī)，嚴(yán)禁在刮

板輸送機(jī)機(jī)頭正前方開動(dòng)刮板輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載搭接時(shí)要保證搭接高

度在0.3m以上，前后交錯(cuò)距離不小于0.5限運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)斷鏈、刮板嚴(yán)重變形、

機(jī)頭掉鏈、溜槽拉壞，以及出現(xiàn)異常聲音和溫度過高等情況，都應(yīng)立即停機(jī)檢

查處理，防止事故擴(kuò)大。

某煤礦回采工作面進(jìn)行機(jī)電安裝時(shí)-，電工甲用導(dǎo)線將一臺(tái)饋電開關(guān)的外殼與埋

在地下的金屬極進(jìn)行連接。這種接線方式，屬于供電保護(hù)的()o

A.短路保護(hù)

B.漏電保護(hù)

C.過載保護(hù)

D.接地保護(hù)

正確答案：D接地保護(hù)是將正常情況下不帶電，而在絕緣材料損壞后或其他

情況下可能帶電的電器金屬部分(即與帶電部分相絕緣的金屬結(jié)構(gòu)部分)用導(dǎo)

線與接地體可靠連接起來的一種保護(hù)接線方式。

某煤礦為1980年開始建設(shè)的高瓦斯礦井，使用的架線電機(jī)車運(yùn)輸。下列不屬于

高瓦斯礦井在用的架線電機(jī)車運(yùn)輸，必須遵守下列規(guī)定的是()。

A.沿煤層或者穿過煤層的巷道必須采用砌柄或者錨噴支護(hù)。

B.有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷道中。

C.進(jìn)風(fēng)的主要運(yùn)輸巷道并使用不燃性材料支護(hù)

D.采用碳素滑板或者其他能減小火花的集電器。

正確答案：C新建高瓦斯礦井不得使用架線電機(jī)車運(yùn)輸。高瓦斯礦井在用的

架線電機(jī)車運(yùn)輸，必須遵守下列規(guī)定：①沿煤層或者穿過煤層的巷道必須采用

砌磴或者錨噴支護(hù)。②有瓦斯涌出的掘進(jìn)巷道的回風(fēng)流，不得進(jìn)入有架線的巷

道中。③采用碳素滑板或者其他能減小火花的集電器。低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)的主

要運(yùn)輸巷道，可以使用架線電機(jī)車，并使用不燃性材料支護(hù)。

某煤礦在運(yùn)行過程中，變電室突然停電，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，是因?yàn)闄C(jī)電科范某,

接線過程中造成短路。下列關(guān)于這種故障說法正確的是()。

A.斷電是因?yàn)檫^流保護(hù)器動(dòng)作

B.過負(fù)荷會(huì)引起剩余電流保護(hù)裝置動(dòng)作

C.短路會(huì)引起剩余電流保護(hù)裝置動(dòng)作

D.預(yù)防短路事故引起傷害需要進(jìn)行接地保護(hù)

正確答案：A過流是指流過電氣設(shè)備和電纜的電流超過額定值，其故障有短

路、過負(fù)荷和斷相3種形式，保護(hù)措施有短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)和斷相保

護(hù)。

某煤業(yè)公司的3號(hào)井發(fā)生了一起電氣事故，經(jīng)過調(diào)查為員工違章操作，關(guān)于電

氣設(shè)備操作與停送電安全技術(shù)說法中錯(cuò)誤的是（）。

A.井上下不準(zhǔn)帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備，檢修或搬遷時(shí)必須切斷電源

B.所有開關(guān)手把在切斷電源時(shí)都應(yīng)閉鎖，并懸掛“禁止合閘，有人工作”的警

告牌

C.局部通風(fēng)機(jī)可以由當(dāng)班電工開停

D.接受送電命令的人員必須清楚發(fā)令人的要求，不清楚不得執(zhí)行停送電工作

正確答案：C為保證安全，局部通風(fēng)機(jī)必須由通風(fēng)人員開停。

某煤業(yè)公司發(fā)生了一起帶式輸送機(jī)斷帶事故，造成了5人死亡。下列關(guān)于帶式

輸送機(jī)預(yù)防措施說法錯(cuò)誤的是（）。

A.使用合格的不燃輸送帶

B.巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)距支護(hù)或硝墻的距離不得小于0.5m。

C.在帶式輸送機(jī)巷道中，行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C(jī)的地點(diǎn)，必須設(shè)置過橋。

D.除按規(guī)定允許乘人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)以外，其他帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人

正確答案：A預(yù)防措施（1）使用合格的阻燃輸送帶。（2）巷道內(nèi)安設(shè)帶式輸

送機(jī)時(shí)，輸送機(jī)距支護(hù)或磕墻的距離不得小于0.5mo（3）帶式輸送機(jī)巷道要有

充分照明。（4）除按規(guī)定允許乘人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)以外，其他帶式輸

送機(jī)嚴(yán)禁乘人。（5）在帶式輸送機(jī)巷道中，行人經(jīng)?？缭綆捷斔蜋C(jī)的地點(diǎn)，

必須設(shè)置過橋。（6）加強(qiáng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行管理，教育司機(jī)增強(qiáng)責(zé)任心，發(fā)現(xiàn)打

滑及時(shí)處理;應(yīng)使用輸送帶打滑保護(hù)裝置，當(dāng)輸送帶打滑時(shí)通過打滑傳感器發(fā)出

信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)。（7）下運(yùn)帶式輸送機(jī)電機(jī)在第二象限運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)可靠

的制動(dòng)器，防止飛車。（8）帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾兩側(cè)設(shè)防護(hù)罩，人員清貨時(shí)

必須停機(jī)作業(yè)。（9）加強(qiáng)機(jī)電管理工作。對(duì)使用的非阻燃輸送帶要制定使用安

全措施;帶式輸送機(jī)巷道要設(shè)置消防滅火器材并加強(qiáng)防火管理工作。

失爆是指電氣設(shè)備失去了耐爆性和隔爆性。某煤礦安全檢查部門在對(duì)井下電氣

設(shè)備檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)了如下做法：①某電工發(fā)現(xiàn)密封圈與電纜護(hù)套的間距稍大，

用膠帶將電纜護(hù)套包裹后實(shí)現(xiàn)了與密封圈緊密貼合；②…個(gè)進(jìn)線嘴使用了兩個(gè)

密封圈；③電纜護(hù)套伸入器壁長(zhǎng)度為10mm；④隔爆面有銹跡，檢查人員用棉紗

擦拭后，只留云影；⑤電纜壓線板壓緊了電纜，但壓扁量約為電纜直徑的

14%O上述現(xiàn)象中屬于失爆的是（）O

A.①②③

B.①②⑤

C.②③⑤

D.③④⑤

正確答案：B密封圈與電纜護(hù)套之間有包扎物屬于失爆現(xiàn)象，故①屬于失爆

現(xiàn)象；一個(gè)進(jìn)線嘴使用多個(gè)密封圈屬丁失爆現(xiàn)象，故②屬丁失爆現(xiàn)象；電纜護(hù)套

伸入器壁的長(zhǎng)度在5?15mm之問，不屬于失爆現(xiàn)象，故③不屬于失爆現(xiàn)象；隔

爆面有銹跡，用棉紗擦后，仍留有銹蝕斑痕者為銹蝕，而只留云影，不算銹

蝕，故④不屬于失爆現(xiàn)象；電纜壓線板未壓緊電纜，壓扁量超過電纜直徑的10%

屬于失爆現(xiàn)象，故⑤屬于失爆現(xiàn)象。

提升運(yùn)輸?shù)陌踩O(shè)施,對(duì)于安全設(shè)施有著十分重要的作用，下列描述錯(cuò)誤的是

Oo

A.井口安全門。在使用罐籠提升的立井井口及各水平的井底車場(chǎng)靠近井筒處，

必要時(shí)才會(huì)設(shè)置防止人員、礦車及其實(shí)他物品墜落到井下的安全門。井口安全

門必須和提升信號(hào)系統(tǒng)相閉鎖

B.防過卷保護(hù)裝置,立井提升時(shí)，當(dāng)容器超過正常終端停止位置0.5m時(shí),該裝置

能使提升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)

C.滿倉和松繩保護(hù)裝置。立井或斜井箕斗提升味當(dāng)煤倉滿或箕斗卡住造成松

繩該裝置能自動(dòng)發(fā)出警告信號(hào)并進(jìn)行安全保護(hù)

D.斜井平臺(tái)阻中器。在斜井上部的水平車場(chǎng)設(shè)置。目的是防止因推車工失誤時(shí),

造成礦車自行下滑

正確答案：A（4）斜巷上車場(chǎng)變坡點(diǎn)處，必須裝設(shè)閉鎖道擋或連環(huán)門，擋距略

大于一列車的長(zhǎng)度。變坡點(diǎn)以下15m左右裝設(shè)一-道安全門或與絞車連鎖的安全

門。斜長(zhǎng)大于50m時(shí)，在下車場(chǎng)變坡點(diǎn)向上15m左右安設(shè)一道安全門。安全門

正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。車過時(shí)打開，車過后立即關(guān)閉。（5）斜巷超過100m

時(shí)，必須裝設(shè)捕車器，且每100m左右裝一道觸發(fā)機(jī)構(gòu).至擋車機(jī)構(gòu)不得小于

35m。（6）掘進(jìn)上（下）III,距掘進(jìn)工作面或耙肝機(jī)尾10m左右裝一道安全門，

此門隨掘進(jìn)前移。卜（上）車場(chǎng)起坡點(diǎn)向上（卜）15m左右處裝一道安全門。

⑺主要斜巷甩道口（甩車場(chǎng)）必須裝一道常閉安全門和聲光報(bào)警裝置，嚴(yán)防車

輛誤人車場(chǎng)。（8）安全門必須符合設(shè)計(jì)要求。

下列常見的機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)存在的安全隱患中，（）不屬于運(yùn)輸系統(tǒng)問題及隱患。

A.井下軌道鋪設(shè)質(zhì)量差

B.井下掘進(jìn)斜井未設(shè)置“一坡三擋”裝置

C.皮帶輸送機(jī)未進(jìn)行阻燃試驗(yàn)

D.未按要求配備正、副司機(jī)

正確答案：D運(yùn)輸系統(tǒng)問題及隱患：（1）井下軌道鋪設(shè)質(zhì)量差。（2）井下掘

進(jìn)斜井未設(shè)置“一坡三擋”裝置。（3）井下機(jī)電運(yùn)輸機(jī)車未按要求配備安全裝

備、司機(jī)操作不規(guī)范。（4）帶式輸送機(jī)未進(jìn)行阻燃試驗(yàn)。（5）井下刮板輸送機(jī)

未設(shè)置停止和啟動(dòng)信號(hào)裝置。

下列常見的機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)存在的安全隱患中，（）不符合《煤礦安全規(guī)程》的

耍求。

A.提升絞車未按規(guī)定定期性能檢測(cè)

B.鋼絲繩及連接裝置未進(jìn)行檢查或檢查不到位

C.鋼絲繩有銹蝕現(xiàn)象

D.井下供電線路未使用檢漏繼電器

正確答案：D不符合《煤礦安全規(guī)程》要求的隱患有：（1）提升絞車未按規(guī)

定定期進(jìn)行性能檢測(cè)。（2）鋼絲繩及連接裝置未進(jìn)行檢查或檢查不到位。（3）

鋼絲繩有銹蝕現(xiàn)象。（4）鋼絲繩作業(yè)時(shí)不規(guī)范（纏繞、運(yùn)送人、貨）。（5）提

升絞車保護(hù)不全，有失效現(xiàn)象（過卷、過速等）。（6）提升裝置未按要求配備

正、副司機(jī)。

下列常見的機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)存在的安全隱患中，（）不屬于供電系統(tǒng)不完善的隱

患。

A.中性點(diǎn)接地的變壓器向井下供電

B.井下供電線路未使用檢漏繼電器

C.井下軌道鋪設(shè)質(zhì)量差

D.井下電器設(shè)備外殼保護(hù)接地裝置不規(guī)范

正確答案：C屬于供電系統(tǒng)不完善的隱患：11）單電源、單回路供電。（2）

中性點(diǎn)接地的變壓器向井下供電。（3）井下供電線路未使用檢漏繼電器。（4）

井下電纜敷設(shè)、懸掛不合理。（5）井下電器設(shè)備外殼保護(hù)接地裝置不規(guī)范。（6）

埋深不夠。（7）接地線截面過小。

下列常見的機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)存在的安全隱患中，（）不屬于信號(hào)系統(tǒng)缺陷的隱

患。

A.井下、井口提升系統(tǒng)信號(hào)不全（如缺發(fā)光信號(hào)）

B.井口井底安全門未與提升信號(hào)實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖

C.井口信號(hào)房設(shè)置不合理

D.井下供電線路未使用檢漏繼電器

正確答案：D信號(hào)系統(tǒng)缺陷的隱患：（1）井下、井口提升系統(tǒng)信號(hào)不全（如

缺發(fā)光信號(hào)）。（2）井口井底安全門未與提升信號(hào)實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖。（3）井口信

號(hào)房設(shè)置不合理。

下列工作面刮板輸送機(jī)運(yùn)輸事故的預(yù)防措施，錯(cuò)誤的是（）。

A.電動(dòng)機(jī)與減速器的液力偶合器、傳動(dòng)鏈條、鏈輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部件應(yīng)設(shè)保護(hù)罩或保

護(hù)欄桿，機(jī)尾設(shè)護(hù)板

B.工作面刮板輸送機(jī)沿線裝設(shè)能發(fā)出停車或開車信號(hào)的裝置，間距不得超過

20m

C.機(jī)槽接口要平整，機(jī)頭、機(jī)尾緊固裝置要牢靠;無緊固裝置要用頂柱撐牢

D.刮板輸送機(jī)運(yùn)長(zhǎng)料和長(zhǎng)工具時(shí)，必須采取安全措施

正確答案：B預(yù)防措施：（1）電動(dòng)機(jī)與減速器的液力偶合器、傳動(dòng)鏈條、

鏈輪等運(yùn)轉(zhuǎn)部件應(yīng)設(shè)保護(hù)罩或保護(hù)欄桿，機(jī)尾設(shè)護(hù)板。（2）工作面刮板輸送機(jī)

沿線裝設(shè)能發(fā)出停車或開車信號(hào)的裝置，間距不得超過12m。（3）機(jī)槽接山要

平整，機(jī)頭、機(jī)尾緊固裝置要牢靠;無緊固裝置要用頂柱撐牢。（4）刮板輸送

機(jī)運(yùn)長(zhǎng)料和長(zhǎng)工具時(shí)，必須采取安全措施。

下列供電安全要求表述不正確的是（）。

A.供電安全包括人身安全、礦井安全、設(shè)備安全3個(gè)方面

B.根據(jù)負(fù)荷的重要程度，煤礦電力負(fù)荷分為4類

C.供電可靠是指不間斷供電

D.供電質(zhì)量良好是指供電電壓、頻率基本穩(wěn)定為額定值

正確答案：B根據(jù)負(fù)荷的重要程度，煤礦電力負(fù)荷分為3類，各類負(fù)荷對(duì)供

電的可靠性要求不同，采取的供電方式也不同。

下列供電安全要求表述正確的是（）。

A.安全可靠：采用單回路供電，不間斷地對(duì)礦井供電

B.技術(shù)合理：礦井供電系統(tǒng)簡(jiǎn)單，供電質(zhì)量高

C.經(jīng)濟(jì)：采用單回路供電網(wǎng)，確保不間斷地對(duì)礦井供電

D.技術(shù)合理：礦井供電系統(tǒng)復(fù)雜，供電質(zhì)量高

正確答案：B供電安全要求：（1）供電安全可靠：采用雙回路供電網(wǎng)，確保

不間斷地對(duì)礦井供電。（2）供電技術(shù)合理：礦井供電系統(tǒng)簡(jiǎn)單，供電質(zhì)最高。

電是煤礦的主要?jiǎng)恿?，為確保安全供電和生產(chǎn)，煤礦對(duì)供電有以下4個(gè)要求。

1.供電安全供電安全包括人身安全、礦井安全、設(shè)備安全3個(gè)方面。2.供電

可靠供電可靠是指不間斷供電。根據(jù)負(fù)荷的重要程度，煤礦電力負(fù)荷分為3

類，各類負(fù)荷對(duì)供電的可靠性要求不同，采取的供電方式也不同。3.供電質(zhì)量

良好供電質(zhì)量良好是指供電電壓、頻率基本穩(wěn)定為額定值。我國煤礦一般要求

電壓允許偏差不超過額定電壓的±5%,頻率允許偏差不超過士（0.2?0.5）Hz。

4.供電經(jīng)濟(jì)供電經(jīng)濟(jì)是指礦井供電系統(tǒng)的投資、電能損耗及維護(hù)費(fèi)用盡量少。

這就要求合理地確定供電系統(tǒng)，優(yōu)選質(zhì)量高、損耗少、價(jià)格低的系統(tǒng)設(shè)備，但

是必須在滿足上述3個(gè)要求的前提下，盡量保證供電的經(jīng)濟(jì)性。此外，考慮到

以后的發(fā)展，在煤礦供電設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)留有擴(kuò)建的余地。

下列關(guān)于電力負(fù)荷分類的說法中，不正確的是（）O

A.一類負(fù)荷

B.二類負(fù)荷

C.三類負(fù)荷

D.四類負(fù)荷

正確答案：D電力負(fù)荷分類：（1）一類負(fù)荷：凡因突然停電可能造成人身傷

亡或重要設(shè)備損壞或給生產(chǎn)造成重大損失的負(fù)荷為一類負(fù)荷，如主通風(fēng)機(jī)、提

升人員的立井提升機(jī)、井下主排水泵、高瓦斯礦井的區(qū)域通風(fēng)機(jī)、瓦斯泵以及

上述設(shè)備的輔助設(shè)備等。對(duì)一類負(fù)荷供電必須有可靠的備用電源，一般由變電

所引出的獨(dú)立雙回路供電。（2）二類負(fù)荷：因突然停電可能造成較大經(jīng)濟(jì)損失

的負(fù)荷為二類負(fù)荷，生產(chǎn)設(shè)備多為二類負(fù)荷，如非提升人員的主提升機(jī)、壓風(fēng)

機(jī)以及沒有一類負(fù)荷的井下變電所等。對(duì)大型礦井的二類負(fù)荷，一般采用具有

備用電源的供電方式。（3）三類負(fù)荷：不屬于一、二類負(fù)荷的所有負(fù)荷都屬

于三類負(fù)荷，如生產(chǎn)輔助設(shè)備、家屬區(qū)、辦公樓、機(jī)修廠等。對(duì)三類負(fù)荷供電

的可靠性沒有要求，可采用一條線路對(duì)多個(gè)負(fù)荷供電，以減少設(shè)備投資。

下列關(guān)于工作閘和安全閘，說法錯(cuò)誤的是（）。

A.工