MIMO多輸入多輸出技術(shù)主講人：饒屾浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

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2.目錄浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院什么是MIMOMIMO的傳輸方式浙江交通院職業(yè)技術(shù)學(xué)院浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院什么是MIMO？

信道帶寬信噪比單收單發(fā)SISO情況下無(wú)線信道的極限容量：信道容量多進(jìn)多出（MIMO）：是為了極大地提高信道容量，在發(fā)送端和接收端都使用多根天線，在收發(fā)之間構(gòu)成多個(gè)信道的天線系統(tǒng)。香農(nóng)公式增加天線數(shù)量=提高系統(tǒng)容量？浙江交通院職業(yè)技術(shù)學(xué)院浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院什么是MIMO？SISO發(fā)射天線接收天線1路徑1(2)SIMO單進(jìn)多出路徑2接收天線2接收天線唯一路徑(1)SISO單入單出發(fā)射天線發(fā)射天線2接收天線路徑2(3)MISO多入單出發(fā)射天線1路徑1(4)MIMO多入多出發(fā)射天線1路徑1路徑2發(fā)射天線2路徑3接收天線1接收天線2路徑4SIMO接收分集MISO發(fā)射分集MIMO空分復(fù)用浙江交通院職業(yè)技術(shù)學(xué)院浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院什么是MIMO？1/32/33/41/4

例：裝貨點(diǎn)A1有1/3的貨到達(dá)了B1，有2/3的貨到達(dá)了B2，且在B1卸貨點(diǎn)有1個(gè)貨物的損失;裝貨點(diǎn)A2有3/4的貨到達(dá)了B1，有1/4的貨到達(dá)了B2，且在B2卸貨點(diǎn)有2個(gè)貨物的損失,寫(xiě)出裝貨點(diǎn)的貨物數(shù)量x1,x2和卸貨點(diǎn)數(shù)量y1,y2之間的關(guān)系式。多點(diǎn)裝貨裝貨點(diǎn)A1裝貨點(diǎn)A2A多點(diǎn)卸貨裝貨點(diǎn)B1裝貨點(diǎn)B2B

信道影響因子白噪聲浙江交通院職業(yè)技術(shù)學(xué)院浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院MIMO的傳輸方式空間分集：利用天線之間的不相關(guān)性來(lái)發(fā)射相同數(shù)據(jù)，提高鏈路質(zhì)量。ABCDEFGHABDEFGHC空間復(fù)用：利用天線之間的不相關(guān)性來(lái)發(fā)射不同數(shù)據(jù)，可以直接增加容量ABCDEFGHIJLMNOPK天線間距大于10λ浙江交通院職業(yè)技術(shù)學(xué)院浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院調(diào)制的作用與分類波束賦形：利用天線之間的相關(guān)性，基于電磁波的相干特性將電磁波的能量（波束）集中在某個(gè)特定的方向，可