CCSA47DB21082025-01-14發(fā)布2025-02-14實(shí)施營口市市場監(jiān)督管理局發(fā)布ⅠDB2108/T001—2025前言 Ⅱ 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14高影響天氣的不利影響 25氣象服務(wù)內(nèi)容與方式 3附錄A（資料性附錄）蒲福風(fēng)級(jí)與風(fēng)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系 4參考文獻(xiàn) 5ⅡDB2108/T001—2025本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由營口市氣象局提出并歸口。本文件起草單位：營口市氣象局。本文件主要起草人：張智超、吳楊、聶哲、吳麗平、李潼、王浩宇、劉建良。DB2108/T001—20251港口作業(yè)氣象服務(wù)指南本文件規(guī)定了港口作業(yè)的高影響天氣及不利影響、港口作業(yè)氣象服務(wù)內(nèi)容和方式。本文件適用于營口市附近海域港口及臨港區(qū)域作業(yè)的氣象服務(wù)。2規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)沒有規(guī)范性引用文件。3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1港口作業(yè)portoperation在港口及臨港區(qū)域內(nèi)，船舶進(jìn)出港、停泊、靠泊，貨物裝卸、駁運(yùn)、儲(chǔ)存等作業(yè)。3.2高影響天氣high-impactweather對(duì)港口作業(yè)產(chǎn)生不利影響的天氣事件。3.3大風(fēng)gale平均風(fēng)力達(dá)6級(jí)及以上或陣風(fēng)風(fēng)力達(dá)7級(jí)及以上的天氣（包含系統(tǒng)性大風(fēng)和對(duì)流性大風(fēng)）。3.4低能見度poorvisibility水平能見度小于等于1000米的天氣。3.5雷電thunderbolt雷雨云之間或云地之間產(chǎn)生的放電現(xiàn)象，表現(xiàn)為閃電兼有雷聲，有時(shí)亦可只聞雷聲而不見閃電。[來源：QX/T334—2016,2.3]3.6強(qiáng)雨（雪）rain(snow)24小時(shí)降雨量50毫米及以上的降水，或24小時(shí)降雪量5毫米及以上的降雪，或1小時(shí)降雨量20毫米及以上的短時(shí)強(qiáng)降水。3.7高溫hightemperature日最高氣溫達(dá)到或超過38℃的天氣。3.8DB2108/T001—20252低溫lowtemperature日最低氣溫達(dá)到或低于-10℃的天氣。4高影響天氣的不利影響4.1大風(fēng)主要不利影響有：——船舶：加大船舶靠離難度，可能導(dǎo)致船舶偏離航道、斷纜、失控，甚至碰撞碼頭岸壁、橋吊設(shè)備等情況；——貨物：可能導(dǎo)致裝卸作業(yè)、堆碼、苫蓋停滯，對(duì)貨物本身造成損害，可能導(dǎo)致貨物（集裝箱）墜落、干散貨損失，易揚(yáng)塵的貨物（如礦砂、煤炭等）可能造成污染；——人員：可能導(dǎo)致作業(yè)人員的人身傷害；——港口設(shè)施：可能導(dǎo)致電力線路中斷，破壞通信基站等；——港口設(shè)備：可能導(dǎo)致大型設(shè)備水平移動(dòng)和傾覆，造成設(shè)備損毀。4.2低能見度主要不利影響有：——船舶：加大船舶進(jìn)出港危險(xiǎn)性，影響進(jìn)出港效率；——貨物：影響通過無人機(jī)等視頻方式進(jìn)行的貨物盤點(diǎn)工作；——人員：影響作業(yè)人員視線，存在人身安全隱患；——港口設(shè)施：無；——港口設(shè)備：影響固定機(jī)械和流動(dòng)機(jī)械的安全作業(yè)。4.3雷電主要不利影響有：——船舶：可能導(dǎo)致船舶電氣、電子設(shè)備受損；——貨物：加大原油、成品油及?；坟浳镅b卸、儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)的危險(xiǎn)性，可能引發(fā)事故；——人員：可能導(dǎo)致露天、高空作業(yè)人員雷擊事故；——港口設(shè)施：可能增加存放?；贰⒁兹计穫}庫的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，可能造成航標(biāo)損毀；——港口設(shè)備：可能導(dǎo)致電氣、電子設(shè)備受損，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備故障等。4.4強(qiáng)雨（雪）主要不利影響有：——船舶：加大船舶靠離的難度；——貨物：可能導(dǎo)致運(yùn)儲(chǔ)過程中貨物遇濕受損，加大遇水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的?；返拇鎯?chǔ)難度，加大液貨的裝卸和傳輸難度；——人員：影響作業(yè)人員視線，加大高空及地面作業(yè)難度，可能導(dǎo)致人身傷害；——港口設(shè)施：可能導(dǎo)致碼頭、倉庫被淹，港口道路積水或結(jié)冰；——港口設(shè)備：起重機(jī)等大型設(shè)備可能出現(xiàn)故障。DB2108/T001—202534.5高溫主要不利影響有：——船舶：可能造成船舶發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、電氣設(shè)備故障；——貨物：加大?；?、易燃品貨物儲(chǔ)運(yùn)的危險(xiǎn)性，增加裝卸作業(yè)的難度；——人員：可能導(dǎo)致露天、高空作業(yè)人員中暑等疾病，增加安全作業(yè)隱患；——港口設(shè)施：可能導(dǎo)致原油罐、管道、通信基站等設(shè)施的損害；——港口設(shè)備：可能導(dǎo)致設(shè)備過熱，增加故障風(fēng)險(xiǎn)。4.6低溫主要不利影響有：——船舶：可能導(dǎo)致船舶、拖輪纜繩結(jié)冰無法正常系解纜，可能導(dǎo)致航道結(jié)冰影響進(jìn)出港；——貨物：導(dǎo)致含水量大的貨物結(jié)冰；——人員：可能引發(fā)作業(yè)人員凍傷、滑倒受傷，甚至導(dǎo)致墜海事故；——港口設(shè)施：可能導(dǎo)致港口消防、自來水、輸油等各類管線的損害；——港口設(shè)備：可能造成機(jī)械設(shè)備的潤滑油、液壓油品粘度加大，出現(xiàn)動(dòng)作遲緩現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備滑輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)；可能引起燃油機(jī)械柴油冷凝結(jié)蠟，堵塞燃油管路，導(dǎo)致熄火。5氣象服務(wù)的內(nèi)容與方式5.1常規(guī)化服務(wù)常規(guī)化服務(wù)包括每日提供實(shí)況監(jiān)測和預(yù)報(bào)。表1常規(guī)化氣象服務(wù)測5.2定制化服務(wù)定制化服務(wù)主要針對(duì)港口作業(yè)的其他需求或出現(xiàn)高影響天氣的情況。表2定制化氣象服務(wù)DB2108/T001—20254（資料性附錄）蒲福風(fēng)級(jí)與風(fēng)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系蒲福風(fēng)級(jí)與風(fēng)速的對(duì)應(yīng)關(guān)系見表A.1。表A.1蒲福風(fēng)級(jí)與風(fēng)速的對(duì)應(yīng)表0123456789DB2108/T001—20255參考文獻(xiàn)[1]GB/T28591—2012風(fēng)力等級(jí)[2]GB/T33673—2017水平能見度等級(jí)[3]GB/T27964—2011霧的預(yù)報(bào)