目錄

第一章施工方案與技術(shù)措施

（一）本工程采用的主要技術(shù)規(guī)范

（-）編制依據(jù)

（三）工程概況及特點(diǎn)

（四）施工準(zhǔn)備

（五）施工時(shí)間安排及配合措施

（六）挖土石方工程施工方案

（七）道路工程施工技術(shù)方案

（八）瀝青路面施工技術(shù)方案

（九）檢查井工程施工技術(shù)方案

（十）人行道工程施工技術(shù)方案

（十一）路面標(biāo)示標(biāo)線施工技術(shù)方案

（十二）綠化工程施工技術(shù)方案

（十三）電力工程施工技術(shù)方案

（十四）排水工程施工技術(shù)方案

（十五）電力淺溝工程施工技術(shù)方案

（十六）照明工程施工技術(shù)方案

（十七）交通工程施工技術(shù)方案

（十八）腳手架及安全防護(hù)施工方案

（十九）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用水用電工程

第二章質(zhì)量控制措

（一）質(zhì)量管理方針及目標(biāo)

（二）工程質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)

（三）質(zhì)量管理體系

（四）保證質(zhì)量的技術(shù)措施

（五）工程質(zhì)量的控制措施

第三章施工總平面圖

第四章安全和文明施工措施

（一）安全施工措施

第五章工期進(jìn)度計(jì)劃與措施

（一）工期目標(biāo)

（二）主要工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃控制

（三）確保工期措施

第六章勞動(dòng)力安排計(jì)劃

第七章主要施工機(jī)械設(shè)備配備

（一）勞動(dòng)力資源投入計(jì)劃及其保證措施

（二）勞動(dòng)力調(diào)配計(jì)劃

（三）材料投入的保證措施

（四）主要施工機(jī)械設(shè)備配備及保證措施

第八章環(huán)境保護(hù)管理體系與措施

（-）環(huán)境保護(hù)管理體系

（二）環(huán)境保護(hù)措施

（三）水質(zhì)保護(hù)

（四）大氣污染和噪聲防治

（五）棄渣和垃圾處理

（六）施工區(qū)水土保持及營(yíng)地綠化

第九章廉政建設(shè)措施

第十章民工工資支付保證措

第十一章成品保護(hù)措施

附表一擬投入本工程的主要施工設(shè)備表

附表二擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表

附表三勞動(dòng)力計(jì)劃表

附表四計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖）

第一章施工方案與技術(shù)措施

（一）本工程采用的主要技術(shù)規(guī)范

1《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ1-90

2《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98

3《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99

6《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16-87

7《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94

8《建筑電氣安裝分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》533-1996

9《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000

10《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95

11《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2000

12《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ051-93

13《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范》JTJ053-94

14《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)范》JTJ054-94

15國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)規(guī)范、施工圖的要求、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

及操作規(guī)程

16執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范：國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)、

施工驗(yàn)收規(guī)范。

（二）編制依據(jù)

“中和E線（枇杷巷-中和大道）道排工程（4+60^10+60.438）施工工程施工招標(biāo)文件，

執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的施工、質(zhì)量檢測(cè)及驗(yàn)收規(guī)范及施工圖紙等。

（三）工程概況及特點(diǎn)

1、工程基本情況

項(xiàng)目名稱：“中和E線（枇杷巷-中和大道）道排工程（4+60^10+60.438）施工工程

建設(shè)地點(diǎn)：高新區(qū)南部園區(qū)

建設(shè)規(guī)模：包括道路工程、排水工程、電力工程、交通工程、照明工程、綠化工程等工作

內(nèi)容。本項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)4+60,道路設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)10+60.438,設(shè)計(jì)道路

長(zhǎng)度600.438米。本道路平面按照規(guī)劃紅線布置，紅線寬30m,其中車行道寬22m,

兩側(cè)人行道寬各4m。

計(jì)劃工期：180日歷天。

資金來(lái)源：財(cái)政撥款。

質(zhì)量要求：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。

2、工程特點(diǎn)

(1)施工環(huán)境：

施工場(chǎng)地比較復(fù)雜，場(chǎng)地交通較方便，施工要注意各工序、各分項(xiàng)工程的銜接合理，并積

極與其他有關(guān)單位及甲方、監(jiān)理協(xié)調(diào)關(guān)系。

(2)工程質(zhì)量要求高，工藝復(fù)雜，工期短。為了更快地完成本程，我公司本著以優(yōu)秀的管

理水平和一流的施工技術(shù)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神來(lái)圓滿完成此工程。

(3)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，確保施工正常進(jìn)行，保證安全文明施工。

(4)道路沿線可能有各種隱蔽管道，施工時(shí)注意管線的保護(hù)工作，并注意各種管線的安全。

(5)本工程工作量大，必須制定有力的工期保證措施，以確保在要求工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完工。

(四)施工準(zhǔn)備

1、完備開工手續(xù)，就序施工條件(水、電、住、庫(kù)房、辦公室)。

2、辦好開工一切手續(xù)。

3、租賃架管，搭好外立面安全網(wǎng)架，掛好安全標(biāo)語(yǔ)。

針對(duì)本項(xiàng)目苗木數(shù)量較大；作業(yè)區(qū)范圍大的特點(diǎn)，我們擬定了人、材、機(jī)調(diào)配組織計(jì)劃和

安全作業(yè)計(jì)劃。

A現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境準(zhǔn)備

作業(yè)區(qū)環(huán)境調(diào)查。本工程地處高新區(qū)南部園區(qū)內(nèi)，進(jìn)場(chǎng)之前我們將安排人員對(duì)該地域的

道路、河渠進(jìn)行勘察，并著重對(duì)前期工程的完成狀況、工程進(jìn)度作詳細(xì)調(diào)查，熟悉工地周圍

環(huán)境，為下一?步的工作做準(zhǔn)備。

B技術(shù)準(zhǔn)備

1、施工前認(rèn)真閱讀圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范，組織圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底工作，做好會(huì)審記錄,

聯(lián)系實(shí)際情況在此基礎(chǔ)上做好作業(yè)設(shè)計(jì)，及時(shí)向監(jiān)理提交工程進(jìn)度計(jì)劃、合同用款計(jì)劃、施

工技術(shù)方案、材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，同時(shí)編制好施工作業(yè)設(shè)計(jì)，并落實(shí)到每一個(gè)施工作業(yè)隊(duì)伍。

2、會(huì)同甲方及有關(guān)部門摸清各種地下管線埋設(shè)情況，便于施工時(shí)做好保護(hù)措施。

C材料選購(gòu)計(jì)劃

本工程主要材料為各類混凝土、瀝青碎面層、鋼筋、花崗石方磚及路沿石等物質(zhì)以及技

術(shù)措施所需要的有關(guān)物資，對(duì)此，我們將提前做好材料的調(diào)查準(zhǔn)備工作，制定調(diào)運(yùn)計(jì)劃表，

并提交給監(jiān)理工程師，以便開工時(shí)及時(shí)到位。

D安全施工預(yù)案準(zhǔn)備

針對(duì)本工程作業(yè)區(qū)的特點(diǎn)，制訂安全施工預(yù)案，一方面，避免交通事故及其它安全事故

的發(fā)生，另一方面在發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)進(jìn)行救治，將損失減少到最小程度。

E機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

挖掘機(jī)械設(shè)備和材料運(yùn)輸設(shè)備是本工程質(zhì)量和進(jìn)度的重要保證，我公司將嚴(yán)格按下表所

列名錄，在開工前必須進(jìn)場(chǎng)到位。（詳見(jiàn)：附表一擬投入本工程的主要施工設(shè)備表）

F擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備準(zhǔn)備

試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備是本工程質(zhì)量和進(jìn)度的重要保證，我公司將嚴(yán)格按下表所列名錄，

在開工前必須進(jìn)場(chǎng)到位。（詳見(jiàn)：附表二擬配備本工程的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表）

G勞動(dòng)力人員準(zhǔn)備

根據(jù)本工程施工難度大、工序多、大型材料安裝及運(yùn)輸難的特征，以及本工程的特點(diǎn)。

公司投入充足的管理人員，加強(qiáng)項(xiàng)目管理力量。在統(tǒng)一管理下，掌握和引導(dǎo)項(xiàng)目施工人員思

想，發(fā)揮最大的施工效應(yīng)。（詳見(jiàn)：附表三勞動(dòng)力計(jì)劃表）

H施工進(jìn)度計(jì)劃

以上各工序均為交叉施工，各工序時(shí)間為持續(xù)時(shí)間段。（詳見(jiàn)：附表四：計(jì)劃開、竣工

日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖））

（五）施工時(shí)間安排及配合措施

1）、做好圖紙會(huì)審，各工序技術(shù)交底。

2）、設(shè)計(jì)師現(xiàn)場(chǎng)完善圖紙，以保證施工進(jìn)度，確保整個(gè)工程質(zhì)量及效果。

3）、各專業(yè)組長(zhǎng)應(yīng)熟悉各工序所有內(nèi)容及操作順序，以免前后工序與配套施工隊(duì)產(chǎn)生施工

順序的矛盾。后一工序施工時(shí)見(jiàn)前一工序未進(jìn)行或完善應(yīng)主動(dòng)聯(lián)系，不能各自為政。

4）、把握整個(gè)施工圖紙的效果落實(shí)，協(xié)調(diào)各配套施工隊(duì)的作業(yè)。

5)、在時(shí)間上保證每日由組織各專業(yè)組長(zhǎng)、各配套工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的碰頭會(huì)，當(dāng)天下午檢

查當(dāng)天工程情況，及時(shí)安排第二天施工計(jì)劃。

(六)總體施工方案

A總體思路：

針對(duì)本項(xiàng)目工程工期短、作業(yè)線路長(zhǎng)，工期量大，施工交叉作業(yè)多和所需材料較多，規(guī)

格較大的特點(diǎn)；計(jì)劃將本工程劃為三個(gè)施工段，由在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)下的三支施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行，

可以確保工期，質(zhì)量、進(jìn)度由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃、協(xié)調(diào)。以上各項(xiàng)將根據(jù)實(shí)際情況采取科學(xué)合

理、塊段結(jié)合、全面交叉、多點(diǎn)開花的施工方案，抓季節(jié)、趕工期，高效穩(wěn)步地完成各項(xiàng)施

工任務(wù)。

B總體目標(biāo)：

工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。，工程質(zhì)量等級(jí)為合格，管理目標(biāo)要求為精品工程。

按期完成工程，無(wú)安全責(zé)任事故。

(七)挖土石方工程施工技術(shù)方案

A測(cè)量準(zhǔn)備

測(cè)量范圍

工程土方明挖等施工放線；

工程土方回填等施工放線；

路面工程施工放線

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范A、《國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范》(GB/T12942-2000)；B、《國(guó)家一、二等水

準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB12898-91)；

(1)開工前，選用訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富、技能嫻熟、資格老練的測(cè)量人員，配備足夠數(shù)量

的精密測(cè)量設(shè)備，并且對(duì)投入本合同工程施工測(cè)量的儀器設(shè)備送國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行檢定,

確定所用測(cè)量?jī)x器設(shè)備的精度滿足規(guī)范要求后再投入使用。

(2)根據(jù)甲方提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點(diǎn)及基本資料和數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行校測(cè)，

復(fù)核其資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并以書面形式報(bào)告業(yè)主和工程師。

(3)平面控制點(diǎn)加密

在監(jiān)理人提供的高程控制網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，為方便施工，適當(dāng)增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體

情況，采用全站儀進(jìn)行三角站測(cè)量和兒何水準(zhǔn)測(cè)量法進(jìn)行高程控制網(wǎng)加密。

(4)增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)用不銹鋼或鑄鋼埋設(shè)。在軟弱土中將鋼螺栓埋設(shè)在適當(dāng)大小的混凝土塊中，

并保證其絕對(duì)穩(wěn)固、耐久、明顯、易讀。

(5)為防止差錯(cuò)，對(duì)施工質(zhì)量控制網(wǎng)，先由測(cè)量員勘測(cè)，再由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)

行復(fù)測(cè)，經(jīng)相互檢查校核，并做好檢查校核的記錄，以備核查。

(6)根據(jù)工程師批準(zhǔn)的測(cè)量原始記錄本的格式，認(rèn)真做好各種施工測(cè)量原始記錄和施工

放樣記錄，并妥善保管，以備核查。

(7)施工過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的保護(hù)，定期進(jìn)行檢查校核，測(cè)量?jī)x器設(shè)備由專人

進(jìn)行保管及維護(hù)。

B施工測(cè)量

(1)軸線放樣測(cè)量

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工控制網(wǎng)點(diǎn)，采用極坐標(biāo)法測(cè)放設(shè)計(jì)樁號(hào)，進(jìn)行軸線測(cè)量定線。

(2)軸斷面測(cè)量

軸線測(cè)量定線后，以全站儀極坐標(biāo)法或經(jīng)緯儀輔以皮尺量測(cè)出橫斷面，并測(cè)放開挖邊線

或回填邊線。開挖或回填施工初步完成后，測(cè)量、檢查開挖或回填斷面所有高程，

C測(cè)量審查

所有測(cè)量和放樣的有關(guān)參數(shù)全部報(bào)工程師審查。在某一特定區(qū)或開始工作足夠長(zhǎng)時(shí)間之

前向工程師申請(qǐng)審查。并在任何時(shí)候協(xié)助工程師進(jìn)行控制測(cè)量作業(yè)。為此，必須保持所有標(biāo)

志干凈，觀測(cè)視線清晰。校核工作一般應(yīng)在施工作業(yè)停歇時(shí)刻進(jìn)行，遇緊急情況，則限制或

暫停其工作。

D測(cè)量輔助工作

本節(jié)的輔助工作一般包括但不限于下列內(nèi)容：

(1)進(jìn)行所有的必要的計(jì)算，要求計(jì)算及其成果清楚，以便于校核；

(2)揭開測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)蓋；

(3)根據(jù)觀測(cè)視線的需要，移出阻擋視線的機(jī)械及各種障礙物；

(4)暫停所有引起地震動(dòng)的工作，并防止有礙觀測(cè)或會(huì)造成折射的煙霧及塵埃氣體；

(5)限制或止住車輛及人員在儀器附近及儀器視野范圍內(nèi)通行；

(6)配備有數(shù)量的具備輔助測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)的非熟練勞力，以及工程師認(rèn)為適于控制和輔

助測(cè)量的材料;

(7)做好一切必要的安全預(yù)防措施；

(8)為了便于工程量決算及繪制竣工圖，在基礎(chǔ)開挖經(jīng)驗(yàn)槽后，每15米長(zhǎng)測(cè)橫斷面一個(gè);

(9)提供并標(biāo)明工程師需要的與控制測(cè)量有關(guān)的材料；

(10)根據(jù)工程師的指令設(shè)置測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)代替或補(bǔ)充測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)；

(11)若既有地形資料不能滿足工程計(jì)量所要求的精度時(shí)，進(jìn)行地形補(bǔ)測(cè)；

(12)觀測(cè)施工期建筑物狀況所必須的所有地形測(cè)量。

E挖土石方施工

一、施工準(zhǔn)備

1、開工前的復(fù)測(cè)即是根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路中心控制樁，復(fù)測(cè)道路的中心

距離、平面位置、水準(zhǔn)高程、現(xiàn)況地面標(biāo)高及復(fù)核橫斷面并計(jì)算工程量。根據(jù)地形和線路控制

點(diǎn)的情況，對(duì)重要控制點(diǎn)施放保護(hù)樁，在現(xiàn)場(chǎng)施放完成后，還要按里程順序繪制護(hù)樁圖存檔、

備用。為使施工方便而準(zhǔn)確，還應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙編制一份指導(dǎo)施工的施工測(cè)量表，表中應(yīng)有樁號(hào)、

平曲線、豎曲線、路面中心高程、路肩高程、橫斷面寬度等。

2、接樁后，組織相關(guān)人員對(duì)線路走向、棄土場(chǎng)位置、地形地貌、道路交通、橋涵位置等

進(jìn)行全面的調(diào)查和踏勘，特別是棄土場(chǎng)的運(yùn)距、道路、土質(zhì)、面積等進(jìn)行仔細(xì)測(cè)算與分析，為

編制施工方案，合理進(jìn)行土方調(diào)配，計(jì)算最佳運(yùn)距提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

3、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和監(jiān)理程序，結(jié)合工程實(shí)際編制施工方案。

4、開工前的試驗(yàn)工作：從現(xiàn)場(chǎng)取樣土送中心試驗(yàn)室對(duì)土樣進(jìn)行物理分析和濕度與密實(shí)度

試驗(yàn)，測(cè)定最佳含水量和標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)密實(shí)度。并將試驗(yàn)結(jié)果送監(jiān)理工程師審定。

5、對(duì)路基占地范圍內(nèi)和取土場(chǎng)范圍內(nèi)的表層雜草、樹根、淤泥等能影響路基質(zhì)量的不合

格材料全部清除干凈。采用推土機(jī)作業(yè)，后用重型壓路機(jī)碾壓，使地表土達(dá)至規(guī)定的壓實(shí)度。

如果地基土不能達(dá)到要求的壓實(shí)度，可針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，按設(shè)計(jì)要求處理直至合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可

后方可進(jìn)行連砂石基層施工。

二、路基土石方的施工

1、道路土方的挖方施工中，采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式。

2、根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)道路中心線。并測(cè)量出路基左、中、右三點(diǎn)標(biāo)高，然后根據(jù)設(shè)

計(jì)圖紙計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的的挖方高度、放坡的寬度。確定開挖線。然后用白石灰沿各樁

號(hào)的開挖點(diǎn)撒成兩條白色邊線，以指導(dǎo)挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行挖方作業(yè)。挖方時(shí)，應(yīng)采取邊挖邊

刷坡的方法。以免挖方到位后再來(lái)清理邊坡，如果邊坡較高不僅不安全，而且不利于機(jī)器作業(yè)。

3、挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在劃定的界線內(nèi)進(jìn)行，如圖紙所示或按

工程師指示，（結(jié)構(gòu)挖掘除外）所有挖掘出的土的清除、運(yùn)輸、適當(dāng)利用和處理，都要依圖紙

上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實(shí)施。

4、路塹施工雖然不象路堤填筑那樣有填料的選擇和分層壓實(shí)問(wèn)題。但是，路塹是由天然

地層構(gòu)成的，天然地層受到各種自然的和人為因素的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形和破壞。

路塹邊坡的穩(wěn)定與施工方法有著密切的關(guān)系，例如，施工開挖邊坡過(guò)陡，棄土堆離邊坡太近，

施工中排水不良，支擋工程未及時(shí)做好，都會(huì)引起邊坡失穩(wěn)，發(fā)生塌滑。

路塹的開挖方式應(yīng)根據(jù)路塹的深度和縱向長(zhǎng)度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖

機(jī)械設(shè)備的因素確定，已加快施工進(jìn)度和提高工作效率。

5、從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖，路塹深度不大時(shí)可以一次挖到設(shè)

計(jì)標(biāo)高，路塹深度較大時(shí)可分成兒個(gè)臺(tái)階開挖，各層要有獨(dú)立的出土道和臨時(shí)排水設(shè)施。分層

橫挖使得工作面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，加快了施工速度。

在挖掘時(shí)應(yīng)利用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘的過(guò)程中，邊挖邊做坡。否則，一

旦挖掘深度過(guò)大機(jī)械將無(wú)法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)該及

時(shí)按照?qǐng)D紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時(shí)指揮調(diào)整開挖線，力爭(zhēng)利用機(jī)械

一次做好邊坡減少人工的刷坡量。

6、路堤填筑：在路堤填筑前首先對(duì)原有地面進(jìn)行清理，對(duì)于存在的不平之處應(yīng)首先予以整

平，然后進(jìn)行碾壓（填前碾壓）達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度。對(duì)于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應(yīng)首

先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺(tái)階以利新舊土的結(jié)合，臺(tái)階寬度應(yīng)在1米左

右，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。

A、測(cè)量放線：（1）,恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。（2）,測(cè)設(shè)中心樁，按每20-25

米整樁號(hào)和曲線起止點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。木樁的

習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面定釘，釘頂

的標(biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向?米外釘一標(biāo)志樁，并寫

上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。其他中

心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編號(hào)的一面要面向線路的起始

方向。（3）,根據(jù)近似計(jì)算結(jié)果，測(cè)設(shè)路基邊坡線，測(cè)量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做

好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑高度。（4）,按路基設(shè)計(jì)頂標(biāo)面寬度加余寬30-50

公分（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度。），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒

形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。（5）,分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。以備在施

工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)放填土邊線，滿足施工需要。

B、布土。合理的土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要的。應(yīng)根據(jù)取土場(chǎng)位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、

合理的運(yùn)土路線。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚

度）計(jì)算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實(shí)厚度不大于20公分時(shí)，一車土8立米，可攤鋪30平方

米。自卸汽車從取土場(chǎng)把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。只

要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高攤鋪速度。

C、按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪，一般情況如果用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪虛鋪系數(shù)一般1.2T.3,由于

土質(zhì)不同應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定虛鋪系數(shù)。

一、回填土分層虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)的要求

（1）回填土分別有不同的壓實(shí)度要求及相應(yīng)的土壤最佳含水量和最大干密度。

（2）回填土的每層虛鋪厚度，應(yīng)按采用的壓實(shí)工具和要求的壓實(shí)度確定；木夯、鐵夯：W

20cm；蛙式夯、火力夯：20-25cm；壓路機(jī)：20-30cm；振動(dòng)壓路機(jī)：W35cm；施工單位應(yīng)將

回填土的范圍和每層虛鋪厚度標(biāo)劃在檢查井身外壁上供監(jiān)理巡視檢查用。

（3）回填土每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)

試驗(yàn)確定，以滿足壓實(shí)度要求為準(zhǔn)則。

二、回填土壓實(shí)施工的要求：

（1）需要拌和的回填材料，應(yīng)在運(yùn)入槽坑內(nèi)前拌和均勻，不得在槽坑內(nèi)拌和。

（2）每層虛鋪厚度的回填土，應(yīng)將材料堆放在槽坑邊，人工均勻入槽坑內(nèi)，不得用推土機(jī)

或斗車集中推入槽坑內(nèi)。

（3）管道兩側(cè)和管頂以上0.5m范圍內(nèi)應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過(guò)

30cm。

（4）管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)（雨水管腹兩側(cè)）應(yīng)先回填夯實(shí)，兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，且不得使

管道位移或受損，班組要重點(diǎn)檢查。

（5）分段回填時(shí)，相鄰段的接槎應(yīng)呈階梯形，且不得漏夯。

（6）采用壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)時(shí)，其行駛速度不得超過(guò)2km/h。

（7）檢查井周回填，應(yīng)沿井室中心對(duì)稱，且不得漏夯，回填壓實(shí)后，應(yīng)與井壁緊貼，路面

范圍內(nèi)的井周應(yīng)按設(shè)計(jì)要求加強(qiáng)。

（8）回填、壓實(shí)、壓實(shí)度檢測(cè)逐層進(jìn)行，未經(jīng)工地實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)下層回填通知不得擅自回填

下一層。未經(jīng)壓實(shí)度測(cè)試合格，監(jiān)理工程師有權(quán)責(zé)令其返工。

D、推土機(jī)整平。推土機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，配合人

工進(jìn)行找補(bǔ)，一般就可以達(dá)到平整度的要求。在平整時(shí)注意路基的縱坡和橫坡，尤其是在雨季

施工時(shí)，橫坡應(yīng)該適當(dāng)加大以利路基排水，一般情況路基橫坡要求2隊(duì)為利于排水可加大到

3%-4%o

E、路基碾壓。其方法是：第一遍用震動(dòng)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再震動(dòng)壓實(shí)，具體要

求是：（1）直線段和大半徑曲線段，應(yīng)先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段因有較大的超高,

碾壓順序應(yīng)先低（內(nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。（2）,壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3—1/2；（3）,

碾壓遍數(shù)，振動(dòng)壓路機(jī)震約6-8遍，一般就可以達(dá)到密實(shí)度要求。（4）,壓路機(jī)的行駛速度

過(guò)慢影響生產(chǎn)率，過(guò)快則對(duì)土的接觸時(shí)間過(guò)短，壓實(shí)效果差。振動(dòng)壓路機(jī)為3-6公里/小時(shí)。

（5）,在施工現(xiàn)場(chǎng)影響壓實(shí)效果的因素主要是含水量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，在壓實(shí)前最好實(shí)

測(cè)一下填料的實(shí)際含水量，經(jīng)驗(yàn)證明土壤的實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù)225%進(jìn)行碾壓效

果最好。如果填料含水量過(guò)大，碾壓遍數(shù)再多也達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。因此在實(shí)測(cè)含水量的基礎(chǔ)上，如

果含水量過(guò)大，應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，否則將出現(xiàn)因含水量過(guò)

大碾壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)含水量的簡(jiǎn)單辦法是用酒精燃燒法簡(jiǎn)單易做很適

合施工現(xiàn)場(chǎng)操作。如果因工期關(guān)系沒(méi)有時(shí)間晾曬，可以考慮摻拌石灰的方法減少土的含水量，

或者可以將填筑厚度適當(dāng)減少的辦法加以解決。

F、驗(yàn)收

回填的質(zhì)量是以施工過(guò)程進(jìn)行檢查，班組自檢合格后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢員按CJJ3-90表

3.8.2的要求提交壓實(shí)度檢測(cè)報(bào)告、工地實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)回填通知單，檢查合格后，由監(jiān)理工程

師簽字認(rèn)可。

F溝槽基坑施工工藝

（1）、根據(jù)地質(zhì)資料、現(xiàn)場(chǎng)情況及排水管道施工規(guī)范，采用大開挖形式，根據(jù)建設(shè)要求，

編制溝槽基坑開挖專項(xiàng)方案，同時(shí)該專項(xiàng)方案將報(bào)請(qǐng)上級(jí)技術(shù)部門及監(jiān)理單位進(jìn)行審批手續(xù)

后用于指導(dǎo)溝槽的開挖。由于本工程的雨、污水主管基本坐落在粉質(zhì)粘土層上，而且根據(jù)地

質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，地下穩(wěn)定水位較高，所以本工程溝槽降水采用深井降水。深井在溝槽兩側(cè)梅花

型布置，間距為10米。深井為D300UPVC管，井深4米。（結(jié)構(gòu)詳見(jiàn)附后圖紙）本工程的溝

槽開挖采用機(jī)械開挖，人工配合，并及時(shí)測(cè)量槽底高程及寬度，槽底嚴(yán)禁超挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)基

地原狀土，達(dá)到設(shè)計(jì)槽底高程的最后一層30cm土要人工清底。

（2）、溝槽開挖時(shí)將邊坡整修成1：0.5。一般基坑底面應(yīng)比基礎(chǔ)平面尺寸每邊增寬0.2米,

基坑上需堆土?xí)r，應(yīng)留出1m以上的安全寬度，堆土高度不宜超過(guò)1.5米，以保證施工安全。

（3）、基槽開挖后，嚴(yán)禁晾槽。雨季施工溝槽應(yīng)充分考慮雨水排除問(wèn)題，基槽嚴(yán)禁泡水，

保證施工環(huán)境安全。

（4）、溝槽開挖完成后如遇地質(zhì)報(bào)告中未反映的地質(zhì)情況時(shí)，根據(jù)各段的土質(zhì)情況馬上進(jìn)

行基礎(chǔ)處理。

G溝槽開挖安全管理實(shí)施細(xì)則

1）溝槽開挖前，應(yīng)對(duì)地質(zhì)、水文和地下管線（如電纜、電訊管、排水管、給水管、煤氣

管等）做好必要的調(diào)查和勘察工作。

2）工程所需管材、磚砂等均應(yīng)堆放整齊，距溝邊2米以外，土質(zhì)較好現(xiàn)場(chǎng)狹窄時(shí)，堆放

位置應(yīng)距溝邊0.8米以上，以免造成溝槽塌方。

3）溝槽兩邊應(yīng)筑土梗和設(shè)置臨時(shí)排水溝，以免雨水流入溝內(nèi)造成塌方。

4）溝槽兩邊和交通道口均應(yīng)設(shè)置明顯的安全標(biāo)志和護(hù)欄。

5）在重要的十字路口要分別設(shè)置車行便道和人行便道，便橋兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固的欄桿，

便橋均應(yīng)設(shè)置牢固可靠。符合安全要求，雨后應(yīng)進(jìn)行檢查加固，以確保安全通行。

6）危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”的明顯標(biāo)志。凡有各種機(jī)動(dòng)車輛通過(guò)的便

橋均應(yīng)懸掛“限速、限噸位”及行人車輛注意安全通行的明顯標(biāo)志。夜間應(yīng)懸掛紅燈示警。

7）場(chǎng)地狹窄，來(lái)往行人、車輛頻繁地段、叉路等，應(yīng)設(shè)臨時(shí)交通指揮員，溝槽周邊應(yīng)設(shè)

護(hù)欄。

8）開挖前，施工管理人員必須向司機(jī)或班組長(zhǎng)進(jìn)行詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般應(yīng)包括挖槽

斷面、推土位置，地下設(shè)施等情況以及施工的安全技術(shù)要求等，以保證施工安全。

H人工挖土施工安全

當(dāng)溝槽機(jī)械開挖至槽底標(biāo)高以上0.3米時(shí)采用人工開挖至溝槽設(shè)計(jì)標(biāo)高，當(dāng)雨水口連管

等溝槽寬度較小，不適宜采用機(jī)械開挖時(shí)采用人工挖土，人工挖土必須遵守以下規(guī)定:

1）槽內(nèi)施工人員必須戴安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)禁止穿拖鞋，高跟鞋或赤腳。工間嚴(yán)格禁止在

槽內(nèi)休息。

2）上下溝槽必須設(shè)置立梯，立梯應(yīng)堅(jiān)固，不得缺層。嚴(yán)禁攀登支撐或乘吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備上

下溝槽。

3）挖土?xí)r，二人間距要保持2m以上的安全距離，對(duì)所用工具要經(jīng)常檢查是否完好無(wú)損,

安全可靠。

4）挖土?xí)r，必須從上而下分層開挖。如遇兩槽相交和拐角處，必須將陽(yáng)角挖成鈍角或圓

角。以確保安全施工。

5）挖土?xí)r，應(yīng)視土壤性質(zhì)、溫度和深度等，選擇安全邊坡。對(duì)于土質(zhì)疏松或溝槽較寬較

深處，挖出泥土堆放處，至少要距離槽邊1.2m以上，高度不得超過(guò)1.5m,堆放頂應(yīng)在外側(cè)

做排水坡度，以利于排水。對(duì)溝槽邊坡和固壁支撐應(yīng)隨時(shí)檢查，如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松

或者支撐有松動(dòng)、走動(dòng)、脫離等危險(xiǎn)征兆，應(yīng)立即采取措施，方可施工。

6）溝槽應(yīng)挖的直順，上下的尺寸、中線和邊坡要符合要求，槽壁應(yīng)平整，不得出現(xiàn)凹凸

現(xiàn)象，以影響溝壁的穩(wěn)定性而造成溝壁坍塌。

J堆土施工安全

1）溝槽邊一側(cè)或兩側(cè)堆土，均應(yīng)距溝槽邊1m以外（遇軟土地區(qū)堆土距溝邊不得小于

1.2m）,其高度不得超過(guò)1.5m,堆土頂部要向外側(cè)作流水坡度。還應(yīng)考慮留出現(xiàn)場(chǎng)便道，以

利施工和安全。

2）堆土不得積壓構(gòu)筑物和設(shè)施，如給水閘門井、郵筒、消防栓、路邊明渠、進(jìn)水井、雨、

污水檢查井、居戶排水等。

3）堆土不得靠近變壓器，民房和古老建筑物等。以免受力造成變壓器和建筑物傾倒，而

影響施工安全。

K混凝土路面拆除

1、拆除人行道、主道路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算

好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。

2、根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。

3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的

打孔成縫，使之開裂。

4、組織挖掘機(jī)，裝載車對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄

土場(chǎng)。

5、對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)

填筑。

6、對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基石排鎮(zhèn)石興路道路

改造工程。

(七)道路工程施工技術(shù)方案

A質(zhì)量管理

(1)、以施工組織設(shè)計(jì)為指導(dǎo)，組織各施工班組按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。

(2)、根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，對(duì)各施工班組進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)量技術(shù)交底，并制定相應(yīng)的質(zhì)量管

理措施及各專業(yè)質(zhì)量技術(shù)措施。

(3)、按制度進(jìn)行月、季度質(zhì)量施工檢查，并進(jìn)行評(píng)定。對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量事故或隱患及時(shí)處

理、分析并向上級(jí)報(bào)告。

(4)、監(jiān)督施工班組在施工過(guò)程中嚴(yán)格按圖紙、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程要求進(jìn)行施工，嚴(yán)把

質(zhì)量關(guān)卡。

(5)、檢查、復(fù)核測(cè)量基線、基點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，確保施工點(diǎn)準(zhǔn)確無(wú)誤。

B材料設(shè)備管理

(1)、根據(jù)施工計(jì)劃要求，配備好各種類型的機(jī)械設(shè)備，及時(shí)調(diào)度組織施工所需的機(jī)械設(shè)

備進(jìn)場(chǎng)

(2)、定期進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查工作，督促維修人員及時(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，

確保施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(3)、根據(jù)施工計(jì)劃要求，編制物資供應(yīng)計(jì)劃，分階段及時(shí)組織材料進(jìn)場(chǎng)。

(4)、執(zhí)行進(jìn)貨驗(yàn)收制度，按規(guī)定對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，提供合格的材料。

(5)、對(duì)所有已進(jìn)場(chǎng)的材料做好各類標(biāo)識(shí)和可追朔性控制。

C施工過(guò)程質(zhì)量控制

(1)、項(xiàng)目工程質(zhì)量監(jiān)檢部門負(fù)責(zé)選定工程質(zhì)量記錄表格和工程“質(zhì)量控制一覽表”，經(jīng)

業(yè)主或監(jiān)理方可后下發(fā)至各分項(xiàng)施工分隊(duì)或班組。

(2)、班組或施工人員在施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行自檢和互檢，按質(zhì)量要求和有關(guān)規(guī)程、

規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄。

(3)、對(duì)各分部、分項(xiàng)工程的質(zhì)量要足夠重視，特別是隱蔽驗(yàn)收，先是各班組進(jìn)行自檢，

然后是項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)自檢合格后，才可通知監(jiān)理公司的有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)

收。未進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收的，不得進(jìn)行下一道工序的施工。

(4)、加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真慣切各項(xiàng)技術(shù)管理制度，落實(shí)各項(xiàng)人員崗位責(zé)任制。工地項(xiàng)目

管理人員、技術(shù)人員、施工人員必須熟悉施工圖紙，開工前要作好各項(xiàng)各工種、班組的質(zhì)量

技術(shù)交底工作。

(5)、施工過(guò)程中認(rèn)真進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)定，作好各種交工資料的擋案管理工作。對(duì)原材

料嚴(yán)格進(jìn)行檢查，電焊條、鋼材、水泥等必須要有質(zhì)量證明書，并按規(guī)定進(jìn)行檢查，只有檢

驗(yàn)合格的產(chǎn)品才可使用。

D施工放線導(dǎo)線點(diǎn)和路線控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)

導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)

導(dǎo)線點(diǎn)的復(fù)測(cè)主要是檢查其坐標(biāo)和高程是否正確。檢測(cè)的方法為：

第一步：根據(jù)已知導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)反算轉(zhuǎn)角(左角)和導(dǎo)線邊長(zhǎng)；

第二步：實(shí)地觀測(cè)各轉(zhuǎn)角及導(dǎo)線邊長(zhǎng)。角度觀測(cè)可按一個(gè)測(cè)回平均值，邊長(zhǎng)測(cè)量可按連

續(xù)觀測(cè)3~4次的平均值；

第三步：水準(zhǔn)點(diǎn)高程的檢測(cè)。按水準(zhǔn)測(cè)量的方法進(jìn)行檢測(cè)，高速公路和一級(jí)公路的水準(zhǔn)

點(diǎn)閉合差按四等水準(zhǔn)控制，二級(jí)以下公路水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差按五等水準(zhǔn)控制。

路線控制樁的復(fù)測(cè)

路線控制樁的復(fù)測(cè)主要是檢查路線平面位置是否正確。檢測(cè)的方法可根據(jù)放樣原始資料

進(jìn)行，滿足精度要求，則認(rèn)為該控制樁位置是準(zhǔn)確的。

路基施工測(cè)量

路基施工測(cè)量包括中線測(cè)量、高程測(cè)量和橫斷面測(cè)量。隨著路基的開挖與填筑，施工測(cè)

量要反復(fù)進(jìn)行。一般情況下，每挖填1米左右，便要重新進(jìn)行路基施工放樣。

中線測(cè)量

中線測(cè)量就是根據(jù)路線控制樁或在公路兩旁布設(shè)的導(dǎo)線控制點(diǎn)將公路中線恢復(fù)過(guò)來(lái)。

中線放樣最重要的一步工作是放樣計(jì)算。這步工作可以用具有編程功能的計(jì)算器先編制

計(jì)算程序，到現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算放樣數(shù)據(jù)，又可以利用計(jì)算機(jī)的EXCEL進(jìn)行編制計(jì)算，并輸出計(jì)算結(jié)

果用于現(xiàn)場(chǎng)放樣。

測(cè)量的方法主要有：

(1)、極坐標(biāo)法利用中線點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)之間的極坐標(biāo)關(guān)系放樣中線點(diǎn)，如P點(diǎn)為道路中

線點(diǎn)，坐標(biāo)為(XP,YP),A、B為導(dǎo)線點(diǎn)，坐標(biāo)分別為(XA,YA)、(XB,YB),P點(diǎn)與A

點(diǎn)的極坐標(biāo)關(guān)系用A點(diǎn)到P點(diǎn)的距離SAP、坐標(biāo)方位aAP表示，則：

SAP=((XP-XA)2+(YP-YA)2)°』

aAP=TAN-l((YP-YA)/(XP-XA))

操作步驟：

第一：在A點(diǎn)設(shè)站，儀器整平對(duì)中；

第二：照準(zhǔn)B點(diǎn)，配置水平角到aAB；；

第三：旋轉(zhuǎn)儀器到aAP,測(cè)距SAP得P點(diǎn)。

此方法適用于用經(jīng)緯儀帶測(cè)距儀施測(cè)。

(2)、直角坐標(biāo)法利用中線點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)之間的直角坐標(biāo)關(guān)系放樣中線點(diǎn)。

操作步驟：

第一：在A點(diǎn)設(shè)站，儀器整平對(duì)中，輸入A點(diǎn)坐標(biāo)；

第二：照準(zhǔn)B點(diǎn)，輸入B點(diǎn)坐標(biāo)，并確認(rèn)完成設(shè)站；

第三：在放樣界面上輸入待放點(diǎn)的點(diǎn)號(hào)和直角坐標(biāo)；

第四：將儀器旋轉(zhuǎn)到水平角為0的方向，指揮棱鏡手移動(dòng)棱鏡，對(duì)準(zhǔn)后測(cè)量距離，再指

揮棱鏡手移動(dòng)棱鏡到準(zhǔn)確的位置，可能要反復(fù)移動(dòng)棱鏡才能放準(zhǔn)一個(gè)點(diǎn)。

此方法適用于用全站儀施測(cè)。

為提高放樣精度，避免發(fā)生錯(cuò)誤，在操作中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

a、放樣前應(yīng)對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行檢查，一方面檢查導(dǎo)線點(diǎn)的位置是否正確，另一方面檢查導(dǎo)線

點(diǎn)坐標(biāo)資料是否正確。將實(shí)測(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)間距離和角度與計(jì)算值比較；

b、儀器對(duì)中整平要細(xì)致、認(rèn)真，整平誤差以長(zhǎng)水準(zhǔn)管水泡偏離不超過(guò)1格為限差；

c、后視點(diǎn)和放樣點(diǎn)立棱鏡要平、穩(wěn)、正，盡量使用三角架立棱鏡；

d、距離測(cè)量應(yīng)加氣象等改正，計(jì)算值應(yīng)加高斯投影改正，要保證實(shí)測(cè)值與計(jì)算值之差在

正負(fù)5毫米以內(nèi)；

e、每一測(cè)站結(jié)束時(shí)，應(yīng)檢查后視方向歸零差，歸零差不得超過(guò)正負(fù)12秒；

f、每一測(cè)站開始，應(yīng)對(duì)上一測(cè)站所放的點(diǎn)進(jìn)行檢查，誤差應(yīng)滿足橫向偏差不大于正負(fù)3

厘米的要求。

E高程測(cè)量與放樣

高程測(cè)量和放樣是設(shè)計(jì)標(biāo)高控制相輔相成的兩個(gè)方面。通過(guò)高程測(cè)量，我們可以知道當(dāng)

前施工點(diǎn)的標(biāo)高，與設(shè)計(jì)標(biāo)高還相差多少；通過(guò)高程放樣，則嚴(yán)密控制了施工點(diǎn)的施工標(biāo)高。

在路基施工過(guò)程中，測(cè)量和放樣交替使用。也就是說(shuō)，高程測(cè)量指導(dǎo)施工過(guò)程，高程放樣控

制施工目標(biāo)。

高程測(cè)量放樣的依據(jù)就是沿線布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，這些水準(zhǔn)點(diǎn)在使用前要復(fù)核。為便于

施工和控制精度，往往需要增加一些水準(zhǔn)點(diǎn)，比如在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程

量集中及地形復(fù)雜地段；隨著路基的不斷填筑與開挖，還需要調(diào)整水準(zhǔn)點(diǎn)的位置，比如當(dāng)路

基接近或達(dá)到設(shè)計(jì)高度，橋涵構(gòu)筑物的墩臺(tái)基本落成時(shí)，可在這些橋涵構(gòu)筑物的墩臺(tái)上設(shè)立

水準(zhǔn)點(diǎn)，更有利于路基（其是路面和構(gòu)筑物）的施工放樣。這些增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)必須采用附合

或閉合水準(zhǔn)（或三角高程）路測(cè)量，精度要符合要求。

（1）、測(cè)點(diǎn)高程測(cè)量

測(cè)量的方法為：如下圖所示，水準(zhǔn)儀安置在測(cè)站Z1,并將觀測(cè)結(jié)果分別記入表-I的“后

視”、“前視”欄內(nèi)。然后觀測(cè)前后中間和各點(diǎn)高程（比如各中樁點(diǎn)的高程）。觀測(cè)時(shí)，將

后視水準(zhǔn)點(diǎn)BM1上的準(zhǔn)尺依次立于0K+000,+020、+040.......+100等各中樁點(diǎn)上,將每一

中樁點(diǎn)上的尺讀數(shù)記入表1的“中視點(diǎn)”-欄中。將水準(zhǔn)儀搬至測(cè)站Z2再觀測(cè)各中樁點(diǎn)。觀

測(cè)時(shí)，后視點(diǎn)ZD1上的水準(zhǔn)尺依次立于+120、+140、+180等各中樁點(diǎn)上，按上述方法繼續(xù)向

前測(cè)量，直至閉合于水準(zhǔn)點(diǎn)BM2。

由于水準(zhǔn)測(cè)量是從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)至另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行附（閉）合，故只做單程觀測(cè)即可。

在觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)，按基平測(cè)量的要求，讀數(shù)應(yīng)讀至mm；觀測(cè)某一點(diǎn)高程時(shí)，精度要求可低一些,

讀數(shù)可讀至cm。

表七：測(cè)點(diǎn)（中平）高程測(cè)量計(jì)算格式

水準(zhǔn)尺讀數(shù)高差

測(cè)點(diǎn)儀器高高程備注

后視測(cè)點(diǎn)或中視前視+-

2.19

BM114.50512.314

1

0K+0001.620.57112.88

+0201.900.29112.60

+0400.621.57113.88

+0602.020.17112.48

+0800.911.28113.60

0K+1000.501.69114.00

3.161.00

ZD11.18516.66113.499

26

+1200.522.64216.14

+1400.832.33215.83

+1601.201.96215.46

+1801.012.15215.65

2.411.52

ZD21.64117.55215.14

21

.....................

1K+2402.3223.06

0.60

BM224.782

6

測(cè)點(diǎn)高程測(cè)量的程序，是由一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)開始，測(cè)至下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)的單程水準(zhǔn)測(cè)量。因此,

對(duì)于轉(zhuǎn)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，水準(zhǔn)點(diǎn)間測(cè)量附（付）合差不得大于±40L0.5（L為附（閉）合水準(zhǔn)路線長(zhǎng)

度），滿足要求后，可不做誤差調(diào)整，繼續(xù)往前測(cè)量；對(duì)測(cè)點(diǎn)高程，在檢查成果和施工復(fù)測(cè)

時(shí)，容許誤差一般不要超過(guò)±5cm。

復(fù)核：fh=24.782-24.824（BM2已知高程）=-42mm

fh容=±40*1.24°"=±45mm

測(cè)點(diǎn)高程測(cè)量的注意事項(xiàng)：

a、前后視轉(zhuǎn)點(diǎn)視線應(yīng)尺量相等，以消除地球曲率、視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行等原因造成

的誤差。另外，視線不要過(guò)長(zhǎng)，也不要過(guò)短，最好在50T50m之間。

b、在讀取水準(zhǔn)尺讀數(shù)時(shí)，要切記使儀器的水準(zhǔn)氣泡居中；不要將十字絲的上、下絲誤看

為中絲。記錄要清晰，切勿將前、中、后視的讀數(shù)填顛倒；計(jì)算高差和高程時(shí)，要弄清楚高

程的傳遞關(guān)系。

C、選擇有利觀測(cè)時(shí)間（一般認(rèn)為日出后工或日落前兩小時(shí)為最好的觀測(cè)時(shí)間），另外視

線距地面高度應(yīng)盡量大于±0.3m,以減少折光影響。

（2）、放樣已知點(diǎn)高程

所謂放樣已知點(diǎn)的高程，就是在地面上釘出的樁具有已知的高程。其放樣方法是根據(jù)視

線高和要放點(diǎn)的高程推算出理論讀數(shù)進(jìn)行放樣。

F豎曲線的測(cè)設(shè)

豎曲線起、終點(diǎn)的測(cè)設(shè)方法與圓曲線相同，而豎曲線上輔點(diǎn)的測(cè)設(shè)，實(shí)質(zhì)上是曲線范圍

內(nèi)的里程樁上測(cè)出豎曲線的高程。因此實(shí)際施工中，測(cè)設(shè)豎曲線多與測(cè)設(shè)路面高程一起進(jìn)行,

測(cè)設(shè)時(shí)只需把已算出的各點(diǎn)坡道高程再加上（凹形豎曲線）或減去（凸形豎曲線）相應(yīng)點(diǎn)上

的標(biāo)高改正值即可。

G橫斷面放樣測(cè)量

橫斷面放樣測(cè)量包括左邊樁放樣和右邊坡放樣。

路基邊樁放樣

路基施工之前.，在地面上把路基輪廓表示出來(lái)，也就是把路基兩旁的邊坡與原地面相交

的坡腳點(diǎn)（或坡頂點(diǎn)）找出來(lái)，釘上邊樁，確定路基施工范圍，以便正確施工。邊樁的位置

與路基的填挖高度、邊坡率和地形有關(guān)，常用的路基邊樁放樣方法有：

（1）、利用路基橫斷面圖放樣邊樁（圖解法）

根據(jù)已帶好的帽子的橫斷面設(shè)計(jì)圖（一般橫斷面比例尺為1：200）或路基設(shè)計(jì)表，從圖

上量出（或從表中查?。┢履_點(diǎn)（或坡頂點(diǎn)）離中樁的距離，然后用鋼尺或尺沿橫斷面方向

實(shí)地丈量以確定邊樁的位置。丈量時(shí)尺子要拉平，如橫坡較大時(shí)，需分段丈量，在量得的點(diǎn)

上釘上坡腳樁（或坡頂樁），再用石灰標(biāo)出坡腳（或坡頂）的界限。施工過(guò)程中如有破壞，

應(yīng)及時(shí)補(bǔ)上，以滿足施工的要求。

（2）、根據(jù)路基中心真挖高度放樣邊樁（解析法）

當(dāng)橫斷面設(shè)計(jì)圖或路基設(shè)計(jì)表與實(shí)地有所出入，或沿線地形發(fā)生了變化，可根據(jù)實(shí)際的

路基中心填挖高度放樣邊樁。

邊樁放樣的注意事項(xiàng)

（1）、在計(jì)算測(cè)設(shè)邊樁距離時(shí)，要注意路基設(shè)計(jì)的尺寸和要求。如路基是否有加寬；對(duì)挖

方地段，要注意邊溝的設(shè)計(jì)尺寸及是否有護(hù)坡平臺(tái)，以便邊樁放樣時(shí)加以考慮。

（2）、在地形復(fù)雜路段，最好用儀器進(jìn)行邊樁放樣；在曲線段，更應(yīng)注意使橫斷面方向與

路中線的切線方向垂直。

(3)、放完一段邊樁后，要進(jìn)行復(fù)核。地面平坦或地面橫坡一致時(shí)，邊樁連線(石灰線)

應(yīng)為一直線或圓緩的曲線，如有個(gè)別邊樁凸出來(lái)或凹進(jìn)去，就是說(shuō)明有問(wèn)題。

(4)、在施工中，應(yīng)注意保護(hù)邊樁。一般都在邊樁位置插上一根高桿或小旗，并在桿上標(biāo)

記填高位置。在桿外側(cè)一定距離處(一般l—2m)再釘一保護(hù)樁，在保護(hù)樁上注明里程樁號(hào)

和填挖高度。有了這保護(hù)樁，可隨時(shí)恢復(fù)丟失的邊樁，以利機(jī)械化施工。

機(jī)械化施工路基橫斷面的掌握

(1)、路堤邊坡與填高的掌握方法

a、機(jī)械填土?xí)r，應(yīng)按鋪土厚度及邊坡坡度保持每層間正確的向內(nèi)收縮…的距離，且不可

按自然的堆坡度往上填土，這樣會(huì)造成填而浪費(fèi)土方。

b、每填高1口左右或填至距路肩1m時(shí)，要重新恢復(fù)中線、測(cè)高程、放鋪筑面邊樁，用石

灰顯示鋪筑面邊線位置，并將標(biāo)桿移至鋪筑面邊上。

c、距路肩1m以下的邊坡，常按設(shè)計(jì)寬度每側(cè)多填0.25m掌握；距路肩1m以內(nèi)的邊坡，

則按稍陡于設(shè)計(jì)坡度掌握，使路基面有足夠的寬度，以便整修邊坡時(shí)鏟除超寬的松土層后，

能保證路肩部分的壓實(shí)度。

d、填至路肩標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將大部分地段(填高4m以下的路堤)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)；

填高大于4m地段，就按土質(zhì)和填高不同考慮預(yù)留沉落量，使粗平后的路基面無(wú)缺土現(xiàn)象。最

后測(cè)設(shè)中線樁及路肩樁，抄平后計(jì)算整修工作量。

(2)、路塹邊坡及挖深的掌握方法

路塹機(jī)械開挖過(guò)程中，一般都需人工配合同時(shí)進(jìn)行整修邊坡工作。

a、機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)按每層挖土厚度及邊坡坡度保持層與層之間的向內(nèi)回收的寬度，防止

挖傷邊坡或留土過(guò)多。

b、每挖深1m左右，應(yīng)測(cè)設(shè)邊坡、復(fù)核路基寬度，并將標(biāo)桿下移至挖掘面的正確邊線上。

每挖3—4m或距路基面20—30cm時(shí)，應(yīng)復(fù)測(cè)中線、高程、放樣路基面寬度。

H路面施工放樣

為了保證精度、便于測(cè)量，通常在路面施工之前，將線路兩側(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引到路

基上，一般設(shè)置在橋梁、通道的橋臺(tái)上或涵洞的壓頂石上，不易被破壞。引測(cè)的導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)

點(diǎn)，要進(jìn)行附合或閉合，精度度應(yīng)滿足一、二級(jí)導(dǎo)線和五等水準(zhǔn)的要求。

I路槽放樣

在粗平的路基頂面上恢復(fù)中線、每隔10m加密中樁，再沿各中樁的橫斷面方向兩側(cè)量出

路槽寬度的一半C/2得到路槽邊樁、量出B/2得路肩邊樁（注意：曲線路段設(shè)置加寬時(shí)，要

在加寬的一側(cè)增加加寬值W）,然后用放樣已知點(diǎn)高程的方法使中樁、路槽邊樁、路肩邊樁

的樁頂高程等于將來(lái)要鋪筑的路面標(biāo)高（要考慮路面和路肩橫坡以及超高）。

J路面放樣

路面各結(jié)構(gòu)層的放樣方法仍然是先恢復(fù)中線，由中線控制邊線，再放樣高程控制各結(jié)構(gòu)

層的標(biāo)高。除面層外，各結(jié)構(gòu)層橫坡按直線形式放樣。要注意的是路面的加寬與超高。

（1）、路面邊樁放樣

路面邊樁放樣可以先放出中線，再根據(jù)中線的位置和橫斷面用鋼尺（或皮尺）丈量來(lái)放

出邊樁。

（2）、路拱放樣

對(duì)水泥路面或中間有分隔帶的瀝青路面，其路拱（面層頂面橫坡）按直線形式放樣；對(duì)

中間沒(méi)有分隔帶的瀝清路面，其路拱（面層頂面橫坡）一般按設(shè)計(jì)圖給出的參數(shù)或計(jì)算公式

進(jìn)行計(jì)算放樣。

K路基工程

軟基處理的目的是解決路堤的強(qiáng)度、穩(wěn)定以及控制沉降問(wèn)題。為提高軟弱地基的承載能

力，需采取一定的人工措施來(lái)改善地基的變形性質(zhì)或滲透性質(zhì)。目前比較成熟的方法有清淤

換填法、堆載預(yù)壓法、攪拌樁和碎石樁等方法。

清淤換填施工工藝

清淤換填法是指挖去地表淺層軟弱土層或不均勻土層，回填堅(jiān)硬、較粗粒徑的材料，并

夯壓密實(shí)，形成墊層的地基處理方法，該法適應(yīng)于淺層軟弱地基及不均勻地基的處理。

換填材料可采用中砂、粗砂、礫砂、圓礫、角礫、石屑、卵石、碎石、礦渣、粉質(zhì)粘土、

粉煤灰和灰土等，換填材料的粒徑、級(jí)配等參數(shù)需滿足設(shè)計(jì)或相關(guān)規(guī)范要求。一般情況下，

換填墊層的厚度不宜小于0.5m,也不宜大于3m。墊層頂面寬度可從墊層底面兩側(cè)向上，按基

坑開挖期間保持邊坡穩(wěn)定的當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)放坡或設(shè)計(jì)要求確定，墊層頂面每邊超出基礎(chǔ)底邊不宜

小于300mm。

清淤換填法施工工藝流程見(jiàn)下圖所示:

換填法施工工藝流程圖

清淤換填施工方法

需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在沿線軟基路段淤泥清除完畢后，進(jìn)行墊層的施工。墊層應(yīng)根據(jù)不同

的換填材料選擇施工機(jī)械。粉質(zhì)粘土、灰土宜采用平碾、振動(dòng)碾或羊足碾，砂石等宜采用振

動(dòng)碾。粉煤灰宜采用平碾、振動(dòng)碾、平板振動(dòng)器、蛙式夯。

根據(jù)墊層材料的不同和設(shè)計(jì)圖紙的要求選用合適的碾壓方法后，將符合要求的墊層材料

經(jīng)拌和均勻后攤鋪在清理好的基底上。墊層材料應(yīng)分層攤鋪，逐層壓實(shí)，分層鋪填厚度、每

層壓實(shí)遍數(shù)等宜通過(guò)試驗(yàn)確定，一般情況下，墊層的分層鋪填厚度可取200?300mm。

碾壓法施工時(shí)，根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)能量控制碾壓土的最佳含水量，選擇適當(dāng)?shù)哪雺悍?/p>

層厚度和碾壓的遍數(shù)。粉質(zhì)粘土和灰土墊層土料的施工含水量宜控制在最優(yōu)含水量30P±2%

的范圍內(nèi)，粉煤灰墊層的施工含水量宜控制在30P±4%的范圍內(nèi)，最優(yōu)含水量可通過(guò)擊實(shí)試

驗(yàn)確定，也可通過(guò)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)取用。如填料含水量范圍偏低，則可預(yù)先灑水潤(rùn)濕并待滲透均勻

后回填；如含水量偏高，則可采用翻松、晾曬等措施，待含水量合格后回填碾壓。

當(dāng)墊層底部存在古井、古墓、洞穴、舊基礎(chǔ)、暗塘等軟硬不均的部位時(shí)，應(yīng)根據(jù)路基對(duì)

不均勻沉降的要求予以處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可鋪填墊層。碾壓后的墊層壓實(shí)度應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)

測(cè)定，一般取決于土的性質(zhì)、施工機(jī)械和施工質(zhì)量。在一般情況下可根據(jù)下表選用：

各種墊層的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)

施工方法換填材料類別壓實(shí)系數(shù)人。

碎石、卵石

砂夾石（其中碎石、卵石占全重的30%~50Q

碾壓、振密土夾石（其中碎石、卵石占全重的30Q50%）0.94~0.97

或夯實(shí)中砂、粗砂、礫砂、角礫、圓礫、石屑

粉質(zhì)粘土

灰土0.95

粉煤灰0.90~0.95

為保證分層壓實(shí)質(zhì)量及有效壓實(shí)深度，控制機(jī)械碾壓速度，不同碾壓機(jī)械速度控制在下

述范圍內(nèi)：平碾為12Km/h；振動(dòng)碾為2Km/h；振動(dòng)壓實(shí)機(jī)為0.5Km/h。

路槽開挖時(shí)應(yīng)避免坑底土層受到擾動(dòng)，可保留200mm左右厚的土層暫不挖除，待鋪填墊

層前再挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。嚴(yán)禁擾動(dòng)墊層下的軟弱土層，防止其被踐踏或受水浸泡。在碎石或卵

石墊層底部宜設(shè)置一定厚度的砂墊層或鋪一層土工織物，以防止軟弱土層表面的局部破壞，

同時(shí)必須防止基坑邊坡塌土混入墊層。

換填墊層施工時(shí)要注意基槽排水，除采用水撼法施工砂墊層外，不得在浸水條件下施工,

必要時(shí)應(yīng)采用降低地下水位的措施。

墊層底面宜設(shè)置在同一標(biāo)高上，如深度不同，基坑底土面應(yīng)挖成階梯或斜坡搭接，并按

先深后淺的順序進(jìn)行墊層施工，搭接處應(yīng)夯壓密實(shí)。鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，下鋪地基土層頂

面應(yīng)平整，防止土工合成材料被穿刺、頂破。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)把土工合成材料張拉平直、繃緊，嚴(yán)

禁有折皺；端頭應(yīng)固定或回折錨固，嚴(yán)禁暴曬或裸露，連接應(yīng)用搭接法、縫接法和膠接法，

并均應(yīng)保證主要受力方向的連接強(qiáng)度不低于所采用材料的抗拉強(qiáng)度

排水板、堆載預(yù)壓施工工藝

堆載預(yù)壓法是對(duì)地基表面進(jìn)行堆載，使地基土固結(jié)的地基處理方法。該方法適用于處理

淤泥、淤泥質(zhì)土和沖填土等飽和粘性土地基。該方法先在地基上鋪設(shè)砂墊層作為水平排水體,

然后在軟土層內(nèi)設(shè)置豎向排水體（塑料排水板）。然后在場(chǎng)地表面堆填一定厚度的土層，以

此作為荷載進(jìn)行加載預(yù)壓。填土采用分層、分級(jí)方式進(jìn)行，分級(jí)加載，使土體中的孔隙水排

出，土體強(qiáng)度從而得到逐步提高。

堆載預(yù)壓法施工流程圖

堆載預(yù)壓施工方法

水平排水砂墊層施工

(1)、對(duì)于大面積施工，應(yīng)按一定范圍進(jìn)行分區(qū)，然后用全站儀測(cè)施砂墊層各區(qū)控制點(diǎn)，

在控制點(diǎn)打下木樁作為標(biāo)志，在各區(qū)按1個(gè)/400m?的密度插上小竹竿，使用水準(zhǔn)儀測(cè)量并用

紅漆在木樁和小竹竿上標(biāo)出砂墊層的標(biāo)高。

(2)、水平排水砂墊層采用中粗砂，粘粒含量應(yīng)控制在3%以內(nèi)，砂料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，

應(yīng)避免成堆堆放，落地后即按頂標(biāo)高整平。

排水盲溝、涵管及集水井施工

(1)、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谒脚潘皦|層面上施工放出盲溝的位置。

(2)、鉤機(jī)開挖盲溝基礎(chǔ)至設(shè)計(jì)底標(biāo)高后，即攤鋪底層土工布，并按設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留足夠包

住盲溝上半部的長(zhǎng)度。

(3)、碎石按設(shè)計(jì)斷面尺寸人工鋪砌盲溝至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用預(yù)留出來(lái)的土工布將碎石盲溝

包緊包嚴(yán)。

(4)、用人工從溝邊鏟砂回填盲溝。

(5)、排水涵管統(tǒng)一外購(gòu)，運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)檢驗(yàn)后安裝就位。

(6)、按設(shè)計(jì)要求在縱向盲溝每隔一定距離設(shè)置集水井，用潛水泵抽排水。

土層堆填

(1)、土方的填筑

a、填筑前檢查填土的質(zhì)量，填土盡量選用透水性較好的土，以保證堆土的穩(wěn)定性。

b、填筑時(shí)采用水平分級(jí)分層卸料、攤鋪，分層厚度根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。并按照分區(qū)全寬

分成水平層次，逐層向上填筑。

(2)、分層碾壓

根據(jù)設(shè)計(jì)要求的分層厚度進(jìn)行碾壓，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(3)、加載控制標(biāo)準(zhǔn)

施工時(shí)通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行水平位移和垂直位移監(jiān)測(cè)，控制加載速率，控制標(biāo)準(zhǔn)為：邊樁

水平位移每晝夜少于5mm。

攪拌樁施工工藝

軟土與水泥采用機(jī)械攪拌加固的基本原理是基于水泥加固土的物理化學(xué)反應(yīng)過(guò)程。深層

攪拌法利用水泥作為固化劑，通過(guò)特殊的深層攪拌機(jī)在地基深處就地將軟土與水泥漿強(qiáng)制拌

和后，首先發(fā)生水泥分解，水化反應(yīng)生成水化物，然后水化物膠結(jié)與顆粒離子交換，團(tuán)?；?/p>

作用，以及硬凝反應(yīng)，形成具有一定強(qiáng)度和穩(wěn)定性的水泥加固土，從而提高地基承載力及改

變地基土物理力學(xué)性能，達(dá)到加固軟土地基效果。

攪拌樁施工工藝流程

攪拌樁施工視設(shè)計(jì)要求可采用不同的攪拌遍數(shù)，采用“四噴四攪”方法時(shí)，其施工工藝

流程見(jiàn)下圖所示：

攪拌樁施工工藝流程圖

攪拌樁施工方法

(1)、清理場(chǎng)地、回填

施工前，按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行場(chǎng)地清理。清理后的場(chǎng)地應(yīng)整平，填寫報(bào)驗(yàn)單，經(jīng)監(jiān)

理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序的施工。如果由于施工現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)差，則可回填土方

或砂石，以滿足攪拌樁機(jī)施工要求，回填采用挖掘機(jī)和推土機(jī)相結(jié)合的施工方法，分層回填,

分層平整壓實(shí)，確保密實(shí)度。

⑵、施工測(cè)量

a、施工測(cè)量方法

以業(yè)主提交的測(cè)量控制基準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)建立在場(chǎng)

地四周；根據(jù)施工控制網(wǎng)，按照設(shè)計(jì)圖紙測(cè)設(shè)樁位。

b、開工前測(cè)量準(zhǔn)備工作

包括檢查和復(fù)核測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)、建立控制網(wǎng)、施工放樣。測(cè)量放線

定出攪拌樁樁位，插上標(biāo)簽，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后方可施工。

c、施工測(cè)量的精度

按《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-93)執(zhí)行。

(3)、攪拌樁施工方法

a、樁機(jī)定位、對(duì)中

測(cè)放好攪拌樁樁位后，移動(dòng)攪拌樁機(jī)到達(dá)指定樁位，然后對(duì)中。

b、調(diào)整導(dǎo)向架垂直度

采用經(jīng)緯儀或吊線錘雙向控制導(dǎo)向架垂直度。按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，垂直度偏差小于1.0%o

c、拌制漿液

深層攪拌機(jī)調(diào)試正常后，后臺(tái)拌制水泥漿液,選用水泥標(biāo)號(hào)32.R普通硅酸水泥拌制漿液,

在壓漿前將漿液放入集料斗中。水灰比和每米水泥用量根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。

d、噴漿攪拌下沉

啟動(dòng)攪拌樁機(jī)裝置，開啟灰漿泵，通過(guò)管路送漿至攪拌頭出漿口，出漿后，待攪拌頭轉(zhuǎn)

速正常，方可使鉆桿沿導(dǎo)向架邊下沉邊攪拌，下沉速度可通過(guò)檔位調(diào)控，以滿足施工規(guī)范要

求，工作電流不應(yīng)大于額定值。

e、噴漿攪拌提升

下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，啟動(dòng)攪拌樁機(jī)提升裝置，噴漿攪拌提升，按施工規(guī)范確定的提升

速度提升，邊噴漿攪拌邊提升鉆桿，使?jié){液和土體充分拌和直至樁頂以上500mm。

f＞重復(fù)噴漿攪拌下沉

攪拌鉆頭提升至樁頂以上500nlm高后，重復(fù)噴漿攪拌下沉至設(shè)計(jì)深度，下沉速度按設(shè)計(jì)

及規(guī)范要求進(jìn)行。

g、噴漿重復(fù)攪拌提升

下沉到達(dá)設(shè)計(jì)深度后，噴漿重復(fù)攪拌提升，一直提升至地面，關(guān)閉灰漿泵。

h、樁機(jī)移位

施工完一根樁后，移動(dòng)樁機(jī)至下一根樁位，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一根樁的施工。

(4)、深層攪拌樁施工要點(diǎn)

a、為了使水泥漿具有較好的和易性和較好的加固效果，必須嚴(yán)格根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況控制水灰

比。針對(duì)含水量較多的土層，應(yīng)采用較低的水灰比。

b、送漿壓力：針對(duì)不同軟基處理區(qū)域特點(diǎn)，樁上部采用較低的送漿壓力，樁下部采用較

高的送漿壓力，淤泥層中適當(dāng)增大送漿壓力，重點(diǎn)加固淤泥層。

c、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求下料，確保攪拌樁每米水泥用量不小于設(shè)計(jì)值。

d、攪拌提升和下沉速度：根據(jù)規(guī)范要求，提升速度為0.6?LOm/min；下沉速度控制在

1.0~l.3m/min之間。

e、復(fù)攪次數(shù)：2次。采用“四噴四攪”工藝，上、下各噴漿攪拌兩次，以保證水泥與土

充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蛿嚢铇冻蓸顿|(zhì)量。

f、施工過(guò)程中經(jīng)常檢查攪拌頭直徑，保證直徑2500mm,保證成樁直徑不小于500mm。

g、嚴(yán)格控制攪拌樁垂直度，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，垂直度偏差不大于1.0配樁長(zhǎng)。

(5)、施工主要技術(shù)措施

a、攪拌樁使用的水泥品種、標(biāo)號(hào)、水泥漿的水灰比，水泥加固土的摻入比和外加劑的品

種摻量，必須符合設(shè)計(jì)要求。

b、在施工前標(biāo)定攪拌機(jī)械的灰漿泵輸送量、灰漿經(jīng)輸漿管到達(dá)攪拌機(jī)噴口的時(shí)間和鉆桿

提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過(guò)成樁試驗(yàn)，確定攪拌樁的配比和施工工藝。