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文檔簡介
彈簧生產(chǎn)制造項目
策劃方案
泓域咨詢
承諾書
申請人鄭重承諾如下:
“彈簧生產(chǎn)制造項目”已按國家法律和政策的要求辦理相
關(guān)手續(xù),報告內(nèi)容及附件資料準確、真實、有效,不存在虛假
申請、分拆、重復申請獲得其他財政資金支持的情況。如有弄
虛作假、隱瞞真實情況的行為,將愿意承擔相關(guān)法律法規(guī)的處
罰以及由此導致的所有后果。
公司法人代表簽字:
XXX科技發(fā)展公司(蓋章)
XXX年XX月XX日
項目概要
1994年國務院國發(fā)【1994】17號文《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》中就今后國
家汽車工業(yè)發(fā)展目標和產(chǎn)品發(fā)展重點、產(chǎn)品認證、產(chǎn)品組織政策、產(chǎn)業(yè)技
術(shù)政策,投資和融資政策以及利用外資等政策作了詳細規(guī)定,明確了汽車
工業(yè)要作為今后國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),同時要帶動其它相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車
零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)相配套的上游行業(yè),受國家產(chǎn)業(yè)政策支持。2011
年年初,《中國汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》(草案)(簡稱《規(guī)劃》)出
爐,根據(jù)《規(guī)劃》,“十二五”期間,汽車零部件行業(yè)將致力于全面提升
綜合競爭力,汽車零部件出口形成以進入國際汽車配套體系為主的格局,
培育出一批初具國際競爭力的零部件大型企業(yè)集團。
目前,廣泛應用的彈簧應力和剛度計算公式是初等材料力學推導出來
的,若無一定的實際經(jīng)驗,很難設計和制造出高精密度的彈簧。隨著設計
應力的提高,以往的經(jīng)驗很多已不適用。近年來,對FEM(有限元法)設計
法的研究的較多,一部分已進入實用化階段。為了構(gòu)造材料的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),
應加強金屬材料的力學基礎(chǔ)理論研究;為了在設計階段能準確預測疲勞壽
命和松弛性,作為選擇材料與應力關(guān)系的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),必須掌握FEM技術(shù)。
該彈簧項目計劃總投資17072.82萬元,其中:固定資產(chǎn)投資
13464.56萬元,占項目總投資的78.87%;流動資金3608.26萬元,占
項目總投資的21.13%o
達產(chǎn)年營業(yè)收入34478.00萬元,總成本費用27354.61萬元,稅
金及附加305.47萬元,利潤總額7123.39萬元,利稅總額84n.40萬
元,稅后凈利潤5342.54萬元,達產(chǎn)年納稅總額3068.86萬元;達產(chǎn)
年投資利潤率41.72%,投資利稅率49.27%,投資回報率31.29%,全部
投資回收期4.70年,提供就業(yè)職位694個。
報告目的是對項目進行技術(shù)可靠性、經(jīng)濟合理性及實施可能性的
方案分析和論證,在此基礎(chǔ)上選用科學合理、技術(shù)先進、投資費用省、
運行成本低的建設方案,最終使得項目承辦單位建設項目所產(chǎn)生的經(jīng)
濟效益和社會效益達到協(xié)調(diào)、和諧統(tǒng)一。
報告主要內(nèi)容:項目承擔單位基本情況、項目技術(shù)工藝特點及優(yōu)
勢、項目建設主要內(nèi)容和規(guī)模、項目建設地點、工程方案、產(chǎn)品工藝
路線與技術(shù)特點、設備選型、總平面布置與運輸、環(huán)境保護、職業(yè)安
全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項目實施進度、項目投資與資金來源、財務評
價等。
第一章項目承辦單位基本情況
一、公司概況
本公司秉承“顧客至上,銳意進取”的經(jīng)營理念,堅持“客戶第
一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。公司堅持“責任+愛心”的服
務理念,將誠信經(jīng)營、誠信服務作為企業(yè)立世之本,在服務社會、方
便大眾中贏得信譽、贏得市場?!皾M足社會和業(yè)主的需要,是我們不
懈的追求”的企業(yè)觀念,面對經(jīng)濟發(fā)展步入快車道的良好機遇,正以
高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。公司滿懷信心,發(fā)揚“正直、誠信、
務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越,回報社會”的企業(yè)宗旨,以
優(yōu)良的產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)
品。
公司始終秉承“集領(lǐng)先智造,創(chuàng)美好未來”的企業(yè)使命,發(fā)展先
進制造,不斷提升自主研發(fā)與生產(chǎn)工藝的核心技術(shù)能力,貼近客戶需
求,助力中國智造,持續(xù)為社會提供先進科技,覆蓋上下游業(yè)務領(lǐng)域
的行業(yè)綜合服務商。公司具備完整的產(chǎn)品自主研制、開發(fā)、設計、制
造、銷售、管理及售后服務體系,依托于強大的技術(shù)、人才、設施領(lǐng)
先優(yōu)勢,專注于相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和制造,不斷追求產(chǎn)品的領(lǐng)先適
用,采取以直銷為主、代理為輔的營銷模式,對質(zhì)量管理傾注了強大
的精力、人力和財力,聘請具有專項管理經(jīng)驗的高級工程師負責質(zhì)量
管理工作,同時,注重研制、開發(fā)、設計、制造、銷售、管理及售后
服務全方位人才培養(yǎng);為確保做好售后服務,還在國內(nèi)主要用戶地區(qū)
成立多個產(chǎn)品服務中心,以此輻射全國所有用戶,深受各地用戶好評。
公司堅持走“專、精、特、新”的發(fā)展道路,不斷推動轉(zhuǎn)型升級,使
產(chǎn)品在全球市場擁有一流的競爭力。
公司注重建設、培養(yǎng)人才梯隊,與眾多高校建立了良好的校企合
作關(guān)系,學校為企業(yè)輸入滿足不同崗位需求的技術(shù)人員,達到企業(yè)人
才吸收、培養(yǎng)和校企互惠的效果。公司籌建了實習培訓基地,幫助學
校優(yōu)化教學科目,并從公司內(nèi)部選拔優(yōu)秀員工為學生授課,讓學生親
身參與實踐工作。在此過程中,公司直接從實習基地選拔優(yōu)秀人才,
為公司長期的業(yè)務發(fā)展輸送穩(wěn)定可靠的人才隊伍。公司的良好人才梯
隊和人才優(yōu)勢使得本次募投項目具備扎實的人力資源基礎(chǔ)。
二、所屬行業(yè)基本情況
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件,一般用彈簧鋼制成,用以控
制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等,廣泛用于
機器和儀表中。根據(jù)國家統(tǒng)計局制定的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類與代碼
(GB/T4754-2002)》,彈簧制造行業(yè)隸屬于通用設備制造業(yè)(國統(tǒng)局代碼
35)中的通用零部件制造及機械修理行業(yè)(國統(tǒng)局代碼358)中的緊固件、
彈簧制造行業(yè)(國統(tǒng)局代碼3582)。
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。一般用彈簧鋼制成。彈簧雖
小但作為通用基礎(chǔ)件,量大面廣、品種繁雜,用以控制機件的運動、緩和
沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等,廣泛用于機器、儀表中,應用
領(lǐng)域幾乎涉及到國民經(jīng)濟所有領(lǐng)域。而近幾年我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展也
拉動了我國彈簧行業(yè)的快速增長,專家預計,這種增長態(tài)勢仍將持續(xù),到
2010年全行業(yè)銷售額將超過40億元。據(jù)分析,目前對彈簧產(chǎn)品需求較大的
市場有五大塊:交通運輸、日用五金、儀器儀表及電子電器、工礦配件、
海外出口市場。
三、公司經(jīng)濟效益分析
上一年度,XXX投資公司實現(xiàn)營業(yè)收入29300.06萬元,同比增長
23.71%(5616.44萬元)。其中,主營業(yè)業(yè)務彈簧生產(chǎn)及銷售收入為
27322.03萬元,占營業(yè)總收入的93.25%。
上年度主要經(jīng)濟指標
序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計
1營業(yè)收入6153.018204.027618.027325.0229300.06
2主營業(yè)務收入5737.637650.177103.736830.5127322.03
2.1彈簧(A)1893.422524.562344.232254.079016.27
2.2彈簧(B)1319.651759.541633.861571.026284.07
2.3彈簧(C)975.401300.531207.631161.194644.75
2.4彈簧(D)688.52918.02852.45819.663278.64
2.5彈簧(E)459.01612.01568.30546.442185.76
2.6彈簧(F)286.88382.51355.19341.531366.10
2.7彈簧(...)114.75153.00142.07136.61546.44
3其他業(yè)務收入415.39553.85514.29494.511978.03
根據(jù)初步統(tǒng)計測算,公司實現(xiàn)利潤總額6340.05萬元,較去年同
期相比增長1170.65萬元,增長率22.65%;實現(xiàn)凈利潤475。04萬元,
較去年同期相比增長914.21萬元,增長率23.80%。
上年度主要經(jīng)濟指標
項目單位指標
完成營業(yè)收入萬元29300.06
完成主營業(yè)務收入萬元27322.03
主營業(yè)務收入占比93.25%
營業(yè)收入增長率(同比)23.71%
營業(yè)收入增長量(同比)萬元5616.44
利潤總額萬元6340.05
利潤總額增長率22.65%
利潤總額增長量萬元1170.65
凈利潤萬元4755.04
凈利潤增長率23.80%
凈利潤增長量萬元914.21
投資利潤率45.90%
投資回報率34.42%
財務內(nèi)部收益率23.91%
企業(yè)總資產(chǎn)萬元29089.74
流動資產(chǎn)總額占比萬元28.45%
流動資產(chǎn)總額萬元8276.26
資產(chǎn)負債率45.03%
第二章項目技術(shù)工藝特點及優(yōu)勢
一、技術(shù)方案
(一)技術(shù)方案選用方向
1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用,遵循“自動控制、安全可靠、運行
穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則,選用當前較先進的集散型
控制系統(tǒng),由計算機統(tǒng)一控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù),使產(chǎn)品質(zhì)
量穩(wěn)定在高水平上,同時可降低物料的消耗。嚴格按行業(yè)規(guī)范要求組
織生產(chǎn)經(jīng)營活動,有效控制產(chǎn)品質(zhì)量,為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和
良好的服務。
2、遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?!钡慕ㄔO原則。積
極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設備,使用高質(zhì)量的原輔材料,
穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,制造高附加值的產(chǎn)品,不斷提高企業(yè)的市場競
爭能力。
3、在工藝設備的配置上,依據(jù)節(jié)能的原則,選用新型節(jié)能型設備,
根據(jù)有利于環(huán)境保護的原則,優(yōu)先選用環(huán)境保護型設備,滿足項目所
制訂的產(chǎn)品方案要求,優(yōu)選具有國際先進水平的生產(chǎn)、試驗及配套等
設備,充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平,選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流
方式。
4、生產(chǎn)工藝設計要滿足規(guī)模化生產(chǎn)要求,注重生產(chǎn)工藝的總體設
計,工藝布局采用最佳物流模式,最有效的倉儲模式,最短的物流過
程,最便捷的物資流向。
5、根據(jù)該項目的產(chǎn)品方案,所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造
的要求,同時,加強員工技術(shù)培訓,嚴格質(zhì)量管理,按照工藝流程技
術(shù)要求進行操作,提高產(chǎn)品合格率,努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”,以
關(guān)鍵生產(chǎn)工序為質(zhì)量控制點,確保該項目產(chǎn)品質(zhì)量。
6、在項目建設和實施過程中,認真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護和安全生產(chǎn)
的“三同時”原則,注重環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法
律法規(guī)和各項措施的貫徹落實。
(三)工藝技術(shù)方案選用原則
1、在基礎(chǔ)設施建設和工業(yè)生產(chǎn)過程中,應全面實施清潔生產(chǎn),盡
可能降低總的物耗、水耗和能源消費,通過物料替代、工藝革新、減
少有毒有害物質(zhì)的使用和排放,在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務
過程中,鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。
2、遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)模”的建設原則,積
極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設備,使用高質(zhì)量的原輔材料,
穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量,制造高附加值的產(chǎn)品,不斷提高企業(yè)的市場競
爭力。
(四)工藝技術(shù)方案要求
1、對于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用,遵循“自動控制、安全可靠、運行
穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則,選用當前較先進的集散型
控制系統(tǒng),控制整個生產(chǎn)線的各項工藝參數(shù),使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水
平上,同時可降低物料的消耗;嚴格按照電氣機械和器材制造行業(yè)規(guī)
范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動,有效控制產(chǎn)品質(zhì)量,為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)
的產(chǎn)品和良好的服務。
2、建立完善柔性生產(chǎn)模式;本期工程項目產(chǎn)品具有客戶需求多樣
化、產(chǎn)品個性差異化的特點,因此,產(chǎn)品規(guī)格品種多樣,單批生產(chǎn)數(shù)
量較小,多品種、小批量的制造特點直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及
交付周期;益而益(集團)有限公司將建設先進的柔性制造生產(chǎn)線,
并將柔性制造技術(shù)廣泛應用到產(chǎn)品制造各個環(huán)節(jié),可以在照顧到客戶
個性化要求的同時不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢和質(zhì)量控制水平,同時,降低
故障率、提高性價比,使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水
平。
二、項目工藝技術(shù)設計方案
(一)技術(shù)來源及先進性說明
項目技術(shù)來源為公司的自有技術(shù),該技術(shù)達到國內(nèi)先進水平。
(二)項目技術(shù)優(yōu)勢分析
本期工程項目采用國內(nèi)先進的技術(shù),該技術(shù)具有資金占用少、生
產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點,其技術(shù)特性屬于技術(shù)密
集型,該技術(shù)具備以下優(yōu)勢:
1、技術(shù)含量和自動化水平較高,處于國內(nèi)先進水平,在產(chǎn)品質(zhì)量
水平上相對其他生產(chǎn)技術(shù)性能費用比優(yōu)越,結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、
功能齊全、運行費用低、使用壽命長;在工藝水平上該技術(shù)能夠保證
產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平;根據(jù)初步測算,
利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品,可提高原料利用率和用電效率,在裝備水平上,
該技術(shù)使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。
2、本期工程項目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應,具有良好的技
術(shù)適應性;該技術(shù)工藝路線可以適應國內(nèi)主要原材料特性,技術(shù)工藝
路線簡潔,有利于流程控制和設備操作,工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實
踐檢驗,證明技術(shù)成熟,技術(shù)支援條件良好,具有較強的可靠性。
3、技術(shù)設備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低,具有較強的經(jīng)濟合理性;本
期工程項目采用本技術(shù)方案建設其主要設備多數(shù)可按通用標準在國內(nèi)
采購。
4、節(jié)能設施先進并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換,項目運行成本較低,
應變市場能力很強。
第三章背景及必要性
一、彈簧項目背景分析
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。一般用彈簧鋼制成。彈
簧雖小但作為通用基礎(chǔ)件,量大面廣、品種繁雜,用以控制機件的運
動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等,廣泛用于機器、
儀表中,應用領(lǐng)域幾乎涉及到國民經(jīng)濟所有領(lǐng)域。而近幾年我國國民
經(jīng)濟的迅速發(fā)展也拉動了我國彈簧行業(yè)的快速增長,專家預計,這種
增長態(tài)勢仍將持續(xù),到2010年全行業(yè)銷售額將超過40億元。據(jù)分析,
目前對彈簧產(chǎn)品需求較大的市場有五大塊:交通運輸、日用五金、儀
器儀表及電子電器、工礦配件、海外出口市場。
交通運輸市場,包括向汽車、摩托車、柴油機和鐵道等行業(yè)提供
配套與維修件彈簧,這是彈簧行業(yè)目前最重要、最有發(fā)展前途的市場,
銷售額接近全行業(yè)的40%,僅汽車業(yè)2002年懸架彈簧需求為700萬件,
氣門彈簧1億件(包括摩托車、柴油機制造業(yè)),穩(wěn)定桿120萬根。
2002年為這些行業(yè)配套和提供維修件彈簧總銷售額超過10億元。
在未來5-7年內(nèi),中國的汽車工業(yè)將進入高速增長階段,年增長
率會保持在15%~25%,2003年懸架彈簧需求量有望接近1000萬件,穩(wěn)
定桿需求160萬根。汽車行業(yè)的快速發(fā)展對彈簧行業(yè)產(chǎn)生明顯的拉動
作用,已經(jīng)成為彈簧行業(yè)最大的用戶,并且引起了國外彈簧同行的關(guān)
注,除搶先一步進入中國市場的幾家外資、合資企業(yè)外,最近日本發(fā)
條株式會社、中央發(fā)條株式會社也進軍中國,要在這塊市場占有一席
之地。
還有一個彈簧行業(yè)重大的潛在市場是鐵路系統(tǒng),隨著鐵路系統(tǒng)體
制改革的深入,市場逐步對外開放以及高速鐵路規(guī)劃的實施,車輛減
震系統(tǒng)面臨升級換代,鐵路線要安裝新型減震降噪元件,都會給彈簧
行業(yè)帶來巨大的商機,已經(jīng)有企業(yè)被列為鐵道部高速列車彈簧定點單
位,也有單位在研制橡膠金屬復合彈簧,用于高速鐵路軌道的減振降
噪。目前鐵路系統(tǒng)的市場還剛開始對外系統(tǒng)開放,雖然開放程度還不
大,但潛力可觀。
在未來幾年內(nèi),摩托車行業(yè)不會有很大增長,仍將維持目前年產(chǎn)
1300萬輛的水平,摩托車減震彈簧和離合器彈簧需求保持在5000萬件
和4000萬件水平,而對環(huán)境要求的提高,兩沖程摩托車比例下降,四
沖程比例上升,會給氣門彈簧帶來一定增量。
日用品業(yè)及五金業(yè),包括打火機、玩具、鎖具、門較鏈、健身器、
床墊、沙發(fā)等等,就數(shù)量而言,對彈簧需求量最大,數(shù)以百億件,技
術(shù)要求不高,價格非常低,一般由分散在全國各地的小彈簧廠生產(chǎn),
它們在成本上有獨特的優(yōu)勢,大彈簧廠難以和他們競爭。近年來國內(nèi)
市場對日用五金類產(chǎn)品需求旺盛,帶動了配套彈簧的增長,因而也不
時引發(fā)新彈簧企業(yè)誕生,在未來,市場需求會以每年7%?10%的速度增
長。中國加入WTO之后,日用五金產(chǎn)品出口量明顯增長,彈簧需求隨
之拉動,但受到國際市場需求量、貿(mào)易壁壘的影響,國際市場有其不
確定的一面。
儀器儀表和電子電器彈簧的典型產(chǎn)品如電刷彈簧、開關(guān)彈簧、照
相機彈簧、計算機鍵盤彈簧、儀表配件彈簧,這類彈簧中片簧、導形
簧不少,不同產(chǎn)品材質(zhì)和技術(shù)要求差別很大。前幾年國內(nèi)儀器儀表、
電子電器行業(yè)受到進口產(chǎn)品沖擊,普遍不景氣,為它配套的彈簧生產(chǎn)
廠家受到拖累,最近有所好轉(zhuǎn)趨于復蘇。
工礦產(chǎn)品這塊市場從紡機搖架彈簧到化工彈簧、電站開關(guān)與支吊
架彈簧、推土機彈簧等等,涵蓋了除交通運輸行業(yè)之外的其他工業(yè)部
門,產(chǎn)品的材質(zhì)、技術(shù)要求、工藝過程差別很大,對彈簧需求量與市
場對生產(chǎn)資料需求、基建項目規(guī)模成正比關(guān)系,前幾年受到工業(yè)結(jié)構(gòu)
的影響,這塊市場一直處于徘徊的狀態(tài),最近有所回升,但仍沒有擺
脫調(diào)整的態(tài)勢。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,近兩年中國每年出口彈簧在2.2萬噸左右,大部分
是鋼板彈簧,螺旋彈簧只占其中一小部分,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以日用五金類彈
簧為主,目的地為港臺地區(qū)。模具彈簧、汽車配件彈簧有少量出口到
日本、歐美、東南亞市場,但沒有真正進入OEM配套。近年來一些美
國汽車公司為降低采購成本,把包括彈簧在內(nèi)的汽車零部件采購轉(zhuǎn)向
中國,開創(chuàng)了中國彈簧進軍美國OEM配套市場的先例。隨著中國制造
業(yè)大國地位的確立和彈簧行業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量水平的提高,彈簧出口
市場前景廣闊。預計到2005年出口彈簧產(chǎn)品所占行業(yè)產(chǎn)值的比例將達
到5%左右,出口額增至7000萬美元。
而據(jù)統(tǒng)計資料表明,工業(yè)發(fā)達國家彈簧產(chǎn)品出口約占行業(yè)產(chǎn)值的
15%?20%。從長遠角度來看,我國的彈簧出口存在很大的潛在市場。我
國彈簧企業(yè)應視自身情況采取具體行動,如與國外企業(yè)加強合作,引
進國外先進技術(shù),以提高產(chǎn)品質(zhì)量,增強競爭能力,創(chuàng)知名品牌,擴
大產(chǎn)品的國際上影響力,搶占更大的國際市場份額。
二、鼓勵中小企業(yè)發(fā)展
在我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中,制造業(yè)領(lǐng)域民營企業(yè)數(shù)量占比已
達90%以上,民間投資的比重超過85%,成為推動制造業(yè)發(fā)展的重要力
量。近年來,受多重因素影響,制造業(yè)民間投資增速明顯放緩,2015
年首次低于10%,2016年繼續(xù)下滑至3.6%。黨中央、國務院高度重視
民間投資工作,近年來部署出臺了一系列有針對性的政策措施并開展
了專項督查,民間投資增速企穩(wěn)回升,今年1-10月,制造業(yè)民間投資
增長4.1%,高于去年同期1.5個百分點。
“十三五”時期,中小企業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時,也面臨著重大
機遇。隨著改革的深化,新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化
的推進,以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、《中國制造2025》、“互聯(lián)
網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實施,中小企業(yè)發(fā)展基本
面向好的勢頭更加鞏固。通過深化商事制度改革,推進行政審批、投
資審批、財稅、金融等方面的改革,中小企業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境、政策
環(huán)境和服務環(huán)境將更加優(yōu)化。以互聯(lián)網(wǎng)為核心的信息技術(shù)與各行各業(yè)
深度融合,日益增長的個性化、多樣化需求,不斷催生新產(chǎn)品、新業(yè)
態(tài)、新市場和新模式,為中小企業(yè)提供廣闊的創(chuàng)新發(fā)展空間。
三、宏觀經(jīng)濟形勢分析
今后一個時期,我國長期積累形成的風險有可能會集中釋放,進
入風險易發(fā)高發(fā)期。本文對金融、房地產(chǎn)、政府債務、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、人
口老齡化、社會分化、外部沖擊等領(lǐng)域可能出現(xiàn)的風險進行了深入分
析。這些領(lǐng)域風險點多,影響面廣,且相互疊加,傳導機制復雜,如
果應對不當,有可能對我國經(jīng)濟社會發(fā)展形成較大影響。為增強防范
化解風險的針對性,本文嘗試用德爾菲法,對各領(lǐng)域風險的交互影響
程度和發(fā)生概率進行評估。評估結(jié)果表明,影響力較大同時也是發(fā)生
概率較高的前四個風險領(lǐng)域是金融風險、房地產(chǎn)風險、政府債務風險、
企業(yè)債務風險。我國防范化解風險既有多方面優(yōu)勢,也面臨諸多挑戰(zhàn)。
我們要著力防范化解重點領(lǐng)域風險,主動轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、換動力、
去杠桿、防泡沫,守住不發(fā)生系統(tǒng)性風險的底線。
四、彈簧項目建設必要性分析
彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件,一般用彈簧鋼制成,用
以控制機件的運動、緩和沖擊或震動、貯蓄能量、測量力的大小等,
廣泛用于機器和儀表中。根據(jù)國家統(tǒng)計局制定的《國民經(jīng)濟行業(yè)分類
與代碼(GB/T4754-2002)》,彈簧制造行業(yè)隸屬于通用設備制造業(yè)
(國統(tǒng)局代碼35)中的通用零部件制造及機械修理行業(yè)(國統(tǒng)局代碼
358)中的緊固件、彈簧制造行業(yè)(國統(tǒng)局代碼3582)。
主要產(chǎn)品可以分為壓縮彈簧(compressionspring)、拉伸彈簧
(extensionspring)、扭轉(zhuǎn)彈簧(torsionspring)、彎曲彈簧
(radialspring)等四種比較常見的類型。
壓縮彈簧是最常見的彈簧形式,主要受壓縮方向的力,像是機車、
汽車懸載系統(tǒng)中的彈簧、引擎進氣閥門的彈簧,小到拆開自動原子筆
筆心上套著的彈簧,都屬于壓縮彈簧。
拉伸彈簧在機械系統(tǒng)設計中相當常見,如鼓式煞車的回復彈簧,
就是一組拉伸彈簧。拉伸彈簧主要受力方式自然是拉力,其與壓縮彈
簧不同的特征,是拉伸彈簧兩端通常和有一個鉤子,而線圈和線圈之
間開始時沒有間隙,受到拉力時才逐漸打開。
扭轉(zhuǎn)彈簧也是很常見的一種彈簧,扭力彈簧經(jīng)常裝置在一固定軸
上,兩臂通常是一端固定、一端受力。日常生活中經(jīng)??吹降拈T的較
鏈、文件夾、握力器,都是扭力彈簧的例子。
經(jīng)國務院批準,2007年6月19日,財政部和國家稅務總局商國家
發(fā)改委、商務部、海關(guān)總署后,以財稅(2007)90號文,發(fā)布了《關(guān)
于調(diào)低部分商品出口退稅率的通知》,自2007年7月1日起實行。這
次調(diào)整的主要目的是為了進一步控制外貿(mào)出口的過快增長,緩解中國
外貿(mào)順差過大帶來的突出矛盾,改善出口商品結(jié)構(gòu),抑制高耗能、高
污染和資源性產(chǎn)品的出口。
機械基礎(chǔ)件行業(yè)降稅產(chǎn)品有36種,主要是機械零部件,即金屬鏈
條,包括摩托車滾子鏈、自行車滾子鏈、其他較接鏈、防滑鏈、日字
環(huán)節(jié)鏈、焊接鏈及各種鏈條零件;各種鋼鐵制標準緊固件,包括螺釘、
螺母及螺紋制品;各種彈簧,包括汽車用、鐵道車輛用彈簧,都由13%
降到5%;另有手提式液壓動力工具(含鏈鋸)及零件由17%降到9吼
五、彈簧行業(yè)分析
目前,廣泛應用的彈簧應力和剛度計算公式是初等材料力學推導
出來的,若無一定的實際經(jīng)驗,很難設計和制造出高精密度的彈簧。
隨著設計應力的提高,以往的經(jīng)驗很多已不適用。近年來,對FEM(有
限元法)設計法的研究的較多,一部分已進入實用化階段。為了構(gòu)造
材料的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),應加強金屬材料的力學基礎(chǔ)理論研究;為了在設計
階段能準確預測疲勞壽命和松弛性,作為選擇材料與應力關(guān)系的數(shù)據(jù)
基礎(chǔ),必須掌握FEM技術(shù)。
碳素和合金材料質(zhì)量差,品種少,規(guī)格不全。出廠原材料未剝皮
和探傷,表面和內(nèi)部缺陷嚴重,抗拉強度波動大(可達10—20N),影
響彈簧質(zhì)量和企業(yè)效益。原材料已影響我國彈簧行業(yè)的發(fā)展,需要提
高質(zhì)量,發(fā)展品種,創(chuàng)出名牌,滿足行業(yè)需要,替代進口。彈簧材料
除繼續(xù)從化學成分方面解決外,主要解決降低非金屬夾雜物和控制表
面質(zhì)量及尺寸精度。對于彈簧材料的主要要求是:在高強度下工作的
彈簧應有高的疲勞壽命和良好的抗松弛性,根據(jù)不同的用途,應具有
耐腐蝕性、非磁性、導電性、耐磨性、耐熱性等。
我國彈簧產(chǎn)品品種不全,多為生產(chǎn)結(jié)構(gòu)簡單、易于成形、用量大
的一些低技術(shù)含量產(chǎn)品,而對結(jié)構(gòu)復雜的高精尖技術(shù)產(chǎn)品卻只有少數(shù)
廠家有能力生產(chǎn),且產(chǎn)量遠遠不足以滿足市場需求。產(chǎn)品性能方面與
國外同類產(chǎn)品也有一定差距,如彈簧的負荷精度、垂直度精度等方面
都有不少的差距,集中反應在性能不穩(wěn)定,有些重要質(zhì)量指標離散性
大,使用壽命不穩(wěn)定。特別是當主機要求彈簧在高速、高應力工況下
工作時,矛盾更為突出。今后彈簧的發(fā)展方向應是:高強度、高壽命、
輕量化、小型化、異形件、組合件。加強對彈簧新產(chǎn)品的開發(fā),加大
新產(chǎn)品的研究力度,繼續(xù)擴大彈簧產(chǎn)品的品種規(guī)格。
技術(shù)直接影響彈簧質(zhì)量并影響彈簧設計。目前,我國彈簧行業(yè)技
術(shù)人員比例過低,工人技術(shù)水平偏低。十五期間企業(yè)應更大幅度地增
加技術(shù)人員比例和數(shù)量,加強工人上崗培訓,提高工人技術(shù)水平,加
強科研人員力量。
目前,我國彈簧行業(yè)的產(chǎn)量已趨于飽和,據(jù)專家統(tǒng)計現(xiàn)在我國彈
簧年生產(chǎn)量已達40億件,各類彈簧產(chǎn)品共有21個大類,1600多個品
種,主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、
油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧
以及異性彈簧等。
六、彈簧市場分析預測
1994年國務院國發(fā)【1994】17號文《汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》中就今
后國家汽車工業(yè)發(fā)展目標和產(chǎn)品發(fā)展重點、產(chǎn)品認證、產(chǎn)品組織政策、
產(chǎn)業(yè)技術(shù)政策,投資和融資政策以及利用外資等政策作了詳細規(guī)定,
明確了汽車工業(yè)要作為今后國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),同時要帶動其它相關(guān)
產(chǎn)業(yè)發(fā)展。汽車零部件行業(yè)作為汽車工業(yè)相配套的上游行業(yè),受國家
產(chǎn)業(yè)政策支持。20n年年初,《中國汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”規(guī)劃》(草
案)(簡稱《規(guī)劃》)出爐,根據(jù)《規(guī)劃》,“十二五”期間,汽車
零部件行業(yè)將致力于全面提升綜合競爭力,汽車零部件出口形成以進
入國際汽車配套體系為主的格局,培育出一批初具國際競爭力的零部
件大型企業(yè)集團。
另外,在指導我國新能源汽車未來10年發(fā)展的《節(jié)能與新能源汽
車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中,明確提出要全面掌握電動汽車的核心技術(shù),培
育自主開發(fā)能力,發(fā)揮市場和資源優(yōu)勢,形成有較強競爭力的電動汽
車以及關(guān)鍵件工業(yè)體系。
“十一五”期間,中國汽車產(chǎn)業(yè)國際地位迅速提升,國民經(jīng)濟支
柱地位更加突出,汽車零部件工業(yè)綜合競爭力增強,產(chǎn)業(yè)集群逐步成
形,出口水平不斷提高。隨著汽車產(chǎn)銷的迅速提高,汽車零部件產(chǎn)業(yè)
也行了快速發(fā)展,2010年總產(chǎn)值將超過1.6萬億元。未來中國汽車產(chǎn)
業(yè)仍將持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,而零部件行業(yè)的發(fā)展對汽車整車發(fā)展十分重要。
作為與汽車工業(yè)配套的上游行業(yè),汽車零部件行業(yè)是國家重點鼓勵發(fā)
展的行業(yè)之一,具有較好的發(fā)展前景。
彈簧行業(yè)是對原材料十分依賴的行業(yè),目前彈簧行業(yè)對彈簧材料
年需求量(不包括彈簧鋼板)約6萬噸,而目前國產(chǎn)彈簧鋼和彈簧鋼
絲占有的是低端市場,高要求的彈簧如為轎車配套的懸架彈簧、氣門
彈簧材料相當一部分需求從國外進口,異形截面材料甚至在國內(nèi)找不
到生產(chǎn)商。因此,我國彈簧行業(yè)生產(chǎn)低端產(chǎn)品時議價能力相對要強,
但自2010年下半年起,彈簧鋼價格不斷上升,行業(yè)低端產(chǎn)品利潤受到
擠壓;而高端產(chǎn)品所需的材料供不應求,且需大量進口,議價能力弱。
彈簧的應用范圍較廣,然而行業(yè)不同,對彈簧的需求及品種也不
一樣。目前彈簧行業(yè)需求量最大的行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè),而較大的汽車公
司一般都有與其配套的零部件生產(chǎn)企業(yè),如日韓車系均有本國的彈簧
制造企業(yè)予以配套。另外,中國彈簧行業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品多集中于中低檔,
附加價值低,且近年來我國彈簧行業(yè)企業(yè)越來越多,產(chǎn)品趨于同質(zhì)化,
市場競爭激烈,因此議價能力弱。
彈簧行業(yè)的主要潛在進入者有三個,一個是國外的彈簧制造企業(yè),
這些公司的技術(shù)和資金力量均很雄厚,能輕易進入汽車行業(yè)的配套領(lǐng)
域,但對提供五金行業(yè)等基礎(chǔ)行業(yè)中低檔彈簧生產(chǎn)企業(yè)的影響不大;
二是國內(nèi)整車制造商及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè),中國2010年出臺《機械
基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》,扶持零部件國產(chǎn)化,對于一些整車
企業(yè)和相關(guān)零部件生產(chǎn)商均是利好消息,而彈簧產(chǎn)業(yè)正是基礎(chǔ)零部件
之一,其高附加值產(chǎn)品的國產(chǎn)化也頗為迫切,但這部分產(chǎn)品主要面向
高端市場,因此對中低檔產(chǎn)品的威脅也不大;三是國內(nèi)民營新進入者,
彈簧行業(yè)的門檻不高,由此進入十分容易,而近年來中國彈簧行業(yè)相
關(guān)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展,需求量逐步加大,吸引了一大批民營投資,進一步
加劇了中低端產(chǎn)品的競爭,使行業(yè)利潤更加稀薄。
對于中國大陸彈簧行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè),其主要的替代品威脅來自于
國外和港臺彈簧生產(chǎn)商。其中中低檔產(chǎn)品的替代威脅來自于臺灣企業(yè),
臺灣的彈簧企業(yè)歷史較久,且已實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn),與大陸的小作坊式
生產(chǎn)方式不同,且其產(chǎn)品質(zhì)量要優(yōu)于大陸,因此臺灣企業(yè)進入大陸市
場,對大陸的中小企業(yè)影響頗大;而高檔產(chǎn)品的替代威脅則來自國際
彈簧制造巨頭,隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對相關(guān)配套彈簧的需求量
也迅速加大,而國際彈簧制造巨頭的加入,對中國汽車配套彈簧市場
相關(guān)企業(yè)的影響較大。
第四章項目建設主要內(nèi)容和規(guī)模
(一)用地規(guī)模
該項目總征地面積46890.10平方米(折合約70.30畝),其中:
凈用地面積46890.10平方米(紅線范圍折合約70.30畝)。項目規(guī)劃
總建筑面積56737.02平方米,其中:規(guī)劃建設主體工程41437.96平
方米,計容建筑面積56737.02平方米;預計建筑工程投資4768.10萬
yGo
(二)設備購置
項目計劃購置設備共計103臺(套),設備購置費3543.58萬元。
二、產(chǎn)值規(guī)模
項目計劃總投資17072.82萬元;預計年實現(xiàn)營業(yè)收入34478.00
萬元。
第五章項目建設地點
一、彈簧項目建設選址原則
為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素,根
據(jù)彈簧項目選址的一般原則和彈簧項目建設地的實際情況,“彈簧項
目”選址應遵循以下原則:
1、布局相對獨立,便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動。
2、與彈簧項目建設地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。
3、地理條件較好,并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
4、城市基礎(chǔ)設施等配套較為完善。
5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù),統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。
6、兼顧環(huán)境因素影響,具有可持續(xù)發(fā)展的條件。
二、彈簧項目選址方案及土地權(quán)屬
(-)彈簧項目選址方案
1、彈簧項目建設單位通過對彈簧項目擬建場地縝密調(diào)研,充分考
慮了彈簧項目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件:距原料產(chǎn)地的遠近、企業(yè)
勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設施條件及
土地成本等。
2、通過對可供選擇的建設地區(qū)進行比選,綜合考慮后選定的彈簧
項目最佳建設地點一彈簧項目建設地,所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設施和配
套的生活設施為彈簧項目建設提供了良好的投資環(huán)境。
(二)工程地質(zhì)條件
1、根據(jù)《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011)標準要求,彈簧項目
建設地無活動斷裂性通過,無液化土層及可能震陷的土層分布,地層
均勻性密實較好,因此,本期工程彈簧項目建設區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運動
相對良好的地帶,地下水為上層滯水,對混凝土無腐蝕性,各土層分
布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。
2、擬建場地目前尚未進行地質(zhì)勘探,參考臨近建筑物的地質(zhì)資料,
地基土層由第四系全新統(tǒng)(Q4)雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓
礫卵石層組成,圓礫卵石作為建筑物的持力層,Pk=300.OOKpa;建設
區(qū)域地質(zhì)抗風化能力較強,地層承載力高,工程地質(zhì)條件較好,不會
受到滑坡及泥石流等次生災害的影響,無不良地質(zhì)現(xiàn)象,地殼處于穩(wěn)
定狀態(tài),場地地貌簡單適應本期工程彈簧項目建設。
三、彈簧項目用地總體要求
(一)彈簧項目用地控制指標分析
1、“彈簧項目”均按照項目建設地建設用地規(guī)劃許可證及建設用
地規(guī)劃設計要求進行設計,同時,嚴格按照建設規(guī)劃部門與國土資源
管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。
2、建設彈簧項目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點產(chǎn)品的廠
房建設和單位面積產(chǎn)能設計規(guī)定標準,達到《工業(yè)彈簧項目建設用地
控制指標》(國土資發(fā)【2008】24號)文件規(guī)定的具體要求。
(二)彈簧項目建設條件比選方案
1、彈簧項目建設單位通過對可供選擇的建設地區(qū)進行縝密比選后,
充分考慮了彈簧項目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通
便利條件,彈簧項目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件:距原料產(chǎn)地的遠近、
企業(yè)勞動力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設施條
件等,通過建設條件比選最終選定的彈簧項目最佳建設地點一彈簧項
目建設地,本期工程彈簧項目建設區(qū)域供電、供水、道路、照明、供
汽、供氣、通訊網(wǎng)絡、施工環(huán)境等條件均較好,可保證彈簧項目的建
設和正常經(jīng)營,所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設施和配套的生活設施為彈簧項
目建設提供了良好的投資環(huán)境。
2、由彈簧項目建設單位承辦的“彈簧項目”,擬選址在彈簧項目
建設地,所選區(qū)域土地資源充裕,而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土
地平整、交通運輸條件便利、配套設施齊全,符合彈簧項目選址要求。
(三)彈簧項目用地總體規(guī)劃方案
本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)55.15%,建筑容積率1.21,建設
區(qū)域綠化覆蓋率7.78%,固定資產(chǎn)投資強度191.53萬元/畝。
(四)彈簧項目節(jié)約用地措施
1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ),也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展
必不可少的條件,因此,彈簧項目建設單位在利用土地資源時,嚴格
執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標,根據(jù)建設內(nèi)容、規(guī)模和建設方案,
按照國家有關(guān)節(jié)約土地資源要求,合理利用土地。
2、在彈簧項目建設過程中,彈簧項目建設單位根據(jù)總體規(guī)劃以及
項目建設地期對本期工程彈簧項目地塊的控制性指標,本著“經(jīng)濟適
宜、綜合利用”的原則進行科學規(guī)劃、合理布局,最大限度地提高土
地綜合利用率。
第六章工程方案
一、工程設計條件
彈簧項目建設地屬于建設用地,其地形地貌類型簡單,巖土工程
地質(zhì)條件優(yōu)良,水文地質(zhì)條件良好,適宜本期工程彈簧項目建設。
二、建筑設計規(guī)范和標準
1、《砌體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB50003-2001)。
2、《建筑地基基礎(chǔ)設計規(guī)范》(GB50007-2002)。
3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)。
三、主要材料選用標準要求
(一)混凝土要求
根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計規(guī)范》(GB/T50476)之規(guī)定,確定
構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強度等級,基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為
一類,本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土,上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、
過梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土,設備基礎(chǔ)混凝土強度等級采用C30級,
基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級,基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級。
(二)鋼筋及建筑構(gòu)件選用標準要求
1、本工程建筑用鋼筋采用國家標準熱軋鋼筋:基礎(chǔ)受力主筋均采
用HRB400,箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB300o
2、HPB300級鋼筋選用E43系列焊條,HRB400級鋼筋選用E50系
列焊條。
四、土建工程建設指標
本期工程項目預計總建筑面積56737.02平方米,其中:計容建筑
面積56737.02平方米,計劃建筑工程投資4768.10萬元,占項目總投
資的27.93%o
第七章設備選型分析
一、設備選型
(-)設備選型的原則
1、選用的設備必須有較高的生產(chǎn)效率,能降低勞動強度,滿足生
產(chǎn)規(guī)模的要求,
2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求,關(guān)鍵設備為知名廠家生產(chǎn)的品牌
產(chǎn)品,
3、按經(jīng)濟規(guī)律辦事,講求投資經(jīng)濟效益,在充分考慮設備的先進
性和適用性的同時,綜合考慮各設備的性價比和壽命年限。
(二)設備選型方向
1、以“比質(zhì)、比價、比先進”為原則。選擇設備時,要著眼高起
點、高水平、高質(zhì)量,最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要,不斷提高產(chǎn)
品生產(chǎn)過程中的自動化程度,降低勞動強度提高勞動生產(chǎn)率,節(jié)約能
源降低生產(chǎn)成本和檢測成本。
2、主要設備的配置應與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應,
同時應具備“先進、適用、經(jīng)濟、配套、平衡”的特性,能夠達到節(jié)
能和清潔生產(chǎn)的各項要求。該項目所選設備必須技術(shù)先進、性能可靠,
達到目前國內(nèi)外先進水平,經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠,能夠
滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。
3、設備性能價格比合理,使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高
質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設備。對生產(chǎn)設備進行合理配置,充分發(fā)揮各類設備
的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下,力求經(jīng)濟合理。充
分考慮設備的正常運轉(zhuǎn)費用,以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時,能夠
保持最低的生產(chǎn)成本。
4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應商為原則。選擇設備交貨期應滿足工程進度的
需要,售后服務好、安裝調(diào)試及時、可靠并能及時提供備品備件的設
備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)力量,該項目主要工藝設備及儀器
基本上采用國產(chǎn)設備,選用生產(chǎn)設備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備,企
業(yè)管理科學達到國際認證標準要求。
(三)設備配置方案
該項目的生產(chǎn)及檢測設備以工藝需要為依據(jù),滿足工藝要求為原
則,并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟合理性,以及達到
或超過國家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)
品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,關(guān)鍵工藝設備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的
產(chǎn)品,并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保
型產(chǎn)品。
根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求,本著“先進、合理、科學、節(jié)
能、高效”的原則,該項目對比考察了多個生產(chǎn)設備制造企業(yè),優(yōu)選
了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設備和檢測儀器等國內(nèi)先進的環(huán)保節(jié)能型設備,確保
該項目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗的需要。
項目計劃購置設備共計103臺(套),設備購置費3543.58萬元。
第八章節(jié)能分析
一、節(jié)能概述
當前和今后一個時期,我國仍然處在大力推進節(jié)能減排的關(guān)鍵時
期。要全面完成“十三五”規(guī)劃提出的節(jié)能減排目標,企業(yè)還需要在
未來幾年中繼續(xù)努力,做好節(jié)能減排的大文章。值得注意的是,節(jié)能
減排是一個循序漸進的過程。企業(yè)節(jié)能減排應當在原有的工作與成績
的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入推進,把企業(yè)的短期利益與長遠發(fā)展相結(jié)合,在加
強技術(shù)創(chuàng)新和改造、提升管理能力與完善長效機制等方面下功夫,積
極履行社會責任,有效開展節(jié)能減排,從而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟效益與節(jié)能
減排之間的良性循環(huán)。
二、節(jié)能法規(guī)及標準
(一)節(jié)能法律及法規(guī)
1、《中華人民共和國節(jié)約能源法》
2、《中華人民共和國可再生能源法》
3、《中華人民共和國電力法》
4、《中華人民共和國建筑法》
5、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法》
6、《中華人民共和國計量法》
(二)節(jié)能標準依據(jù)
1、《工業(yè)企業(yè)能源管理導則》(GB/T15587-2008)
2、《綜合能耗計算通則》(GB/T2589-2008)
3、《評價企業(yè)合理用電技術(shù)導則》(GB/T3485T998)
4、《評價企業(yè)合理用熱技術(shù)導則》(GB/T3486-1993)
5、《用能單位能源計量器具配備和管理通則》(GB17167-2006)
6、《企業(yè)能源審計技術(shù)通則》(GB/T17166-1997)
7、《企業(yè)節(jié)能量計算方法》(GB/T13234-2009)
三、項目所在地能源消費及能源供應條件
1、供水條件:本期工程項目供水由某某產(chǎn)業(yè)示范基地自來水管網(wǎng)
供應,能夠保證項目用水需要。
2、供電條件:本期工程項目電源由某某產(chǎn)業(yè)示范基地變配(供)
電系統(tǒng)供應,可滿足項目用電需要。
四、能源消費種類和數(shù)量分析
(-)項目用電量測算
1、本期工程項目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電,生
產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設備用電和公用輔助工程設備用電。830095.93千
瓦時,折合102.02標準煤。
2、本期工程項目用電量由生產(chǎn)設備電耗、公用輔助設備電耗、工
業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成,根據(jù)項目生產(chǎn)工藝用電和辦
公及生活用電情況測算該項目全年用電量830095.93千瓦時,折合
102.02標準煤。
(二)項目用水量測算
1、項目建設規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設施完備可以滿足使用要求。
2、項目實施后總用水量17987.90立方米/年,折合1.54噸標準
煤。
二、項目預期節(jié)能綜合評價
項目位于某某產(chǎn)業(yè)示范基地,項目建成后年消耗能源總量折合標
煤103.56噸,節(jié)能量折合標煤27.53噸,節(jié)能率29.98%。
第九章總平面布置與運輸
一、總圖布置方案
(-)平面布置總體設計原則
按照建(構(gòu))筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能,項目總體設計根據(jù)物
流關(guān)系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設施區(qū)等三個功能區(qū),
要求功能分區(qū)明確,人流、物流便捷流暢,生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷;
這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地,有利于生產(chǎn)設施的聯(lián)系,又有利于
外部水、電、氣等能源的接入,管線敷設短捷,相互聯(lián)系方便。根據(jù)
項目承辦單位發(fā)展趨勢,綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素,
做到總圖合理布置,達到“規(guī)劃投資省、建設工期短、生產(chǎn)成本低、
土地綜合利用率高”的效果。
(二)主要工程布置設計要求
道路設計注重道路之間的貫通,同時,場區(qū)道路應盡可能與主要
建筑物平行布置。車間布置方案需要達到“物料流向最經(jīng)濟、操作控
制最有利、檢測維修最方便”的要求。項目承辦單位項目建設場區(qū)主
干道寬度6.00米,次干道寬度3.00米,人行道寬度采用1.20米。道
路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑,一般需通行消防車的為12.00米,通行其它車輛
的為9.00米、6.00米。道路均采用於路面,道路類型為城市型。
(三)綠化設計
場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主,綠化設計的樹木花草配置應依
據(jù)項目建設區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求,并
適合當?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習性與防護性能,疏密適當高低錯落,形
成一定的層次感。
(四)輔助工程設計
1、項目所在地供水水源來自項目建設地自來水廠,給水壓力
^0.30Mpa,供水能力充足,水質(zhì)符合國家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標準。
投資項目用水由項目建設地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給,規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設完
善的給水管網(wǎng),接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng),即可保證項目的正常用
水。
2、投資項目水源來自場界外的項目建設地市政供水管網(wǎng),項目建
設區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設施完備可以滿足投資項目使用要求。投資項
目水源來自場界外的項目建設地市政供水管網(wǎng),項目建設區(qū)現(xiàn)有給、
排水系統(tǒng)設施完備可以滿足投資項目使用要求。投資項目生產(chǎn)給水的
對象主要是各類清洗設備,其余輔助設備、空壓機及廠房內(nèi)水冷制冷
機組等均采取冷卻循環(huán)用水。
3、按國家有關(guān)規(guī)范進行防雷接地系統(tǒng)設計,并盡量利用建筑物屋
面、柱內(nèi)、圈梁及基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋做防雷與接地設施;生產(chǎn)線接地保護
采用TN-c-S接地系統(tǒng);場區(qū)按ni類建筑物考慮防雷設施,采用沿四周
山墻設置避雷帶,變壓器中性點接地,接地電阻小于4.00歐姆。車間
電纜進戶處要做重復接地,接地電阻小于10.00歐姆,其他特殊設備
的工作接地電阻應按滿足相應設備的接地電阻要求。
4、項目承辦單位設計提供監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求和配置;選用系統(tǒng)
設備時,各配套設備的性能及技術(shù)要求應協(xié)調(diào)一致,系統(tǒng)配置的詳細
清單及安裝、輔助材料待確定系統(tǒng)成套供貨商后,按技術(shù)要求由成套
廠商提供;系統(tǒng)應由資信地位可靠、具有相關(guān)資質(zhì)、有一定業(yè)績、服
務良好、具有現(xiàn)場安裝調(diào)試、開車運行經(jīng)驗、能做到“交鑰匙”工程
的成套廠商配套供貨,并應對項目承辦單位操作人員進行相關(guān)的技術(shù)
培訓。數(shù)據(jù)通信:數(shù)據(jù)傳輸通道主要采用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬
專用通信網(wǎng),可同時解決場區(qū)數(shù)據(jù)、IP數(shù)據(jù)及計算機上網(wǎng)需求;也可
采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸通信,投資項目數(shù)據(jù)利用中國電信ADSL構(gòu)建VPN
虛擬專用通信網(wǎng),上傳至項目承辦單位調(diào)度中心。
二、運輸組成
(一)運輸組成總體設計
1、項目建設規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運輸做到物料流向合理,場內(nèi)部和
外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng),盡量使場內(nèi)、
外的運輸與車間內(nèi)部運輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。
2、外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制;采用合適的運輸方式和運
輸路線,使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化;把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材
料輸入、產(chǎn)品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之
間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進行物流系統(tǒng)設計,使全場物料運輸形
成有機的整體。
(二)場內(nèi)運輸
1、場內(nèi)運輸系統(tǒng)的設計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇,盡量做到物
料不落地,使之有利于搬運;運輸線路的布置,應盡量減少貨流與人
流相交叉,以保證運輸?shù)陌踩?/p>
2、場內(nèi)運輸主要為原材料的卸車進庫;生產(chǎn)過程中原材料、半成
品和成品的轉(zhuǎn)運,以及成品的裝車外運;場內(nèi)運輸由裝載機、叉車及
膠輪車承擔,其費用記入主車間設備配套費中,本期工程項目資源配
置可滿足場內(nèi)運輸?shù)男枨蟆?/p>
(三)場外運輸
1、場外運輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運;產(chǎn)品的遠距離
運輸由汽車或鐵路運輸解決,區(qū)域內(nèi)社會運輸力量充足,可滿足本期
工程項目場外遠距離運輸?shù)男枨蟆?/p>
2、短距離的運輸任務將利用社會運力解決,基本可以滿足各類運
輸需求,因此,本期工程項目不考慮增加汽車運輸設備。
3、外部運輸應盡量依托社會運輸力量,從而減少固定資產(chǎn)投資;
主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運輸,應避免多次倒運,從而降低運輸成
本且提高運輸效率。
4、該項目所涉及的原輔材料的運入,成品的運出所需運輸車輛,
全部依托社會運輸能力解決。
(四)運輸方式
由于需要考慮彈簧產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運輸,運輸需
求量較大,初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結(jié)合的運輸方式。
第十章環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生
伴隨著時代的發(fā)展進步,群眾的民生訴求已從過去的求生存轉(zhuǎn)變
到現(xiàn)在的求生態(tài),從過去的盼溫飽轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的盼環(huán)保。可以說,良
好生態(tài)環(huán)境已經(jīng)成為最普惠的民生福祉。市委順應時代潮流、切合群
眾期盼,站在為全市人民謀取生態(tài)福祉的高度,出臺進一步推進綠色
發(fā)展、建設美麗城市的決定,把生態(tài)文明建設擺在更加突出位置,就
是功在當代、利在千秋。全市上下要攜手一道,堅持以高質(zhì)量效益為
中心,以永續(xù)發(fā)展為取向,以綠色產(chǎn)業(yè)為支撐,以嚴守生態(tài)環(huán)保紅線
為底線,以培育綠色文化為追求,以安全、健康、和諧、美麗、幸福
為目標,加快建設具有發(fā)達綠色經(jīng)濟、優(yōu)美城鄉(xiāng)環(huán)境、宜人生態(tài)人居、
繁榮生態(tài)文化、人與自然和諧相處的長江上游綠色發(fā)展示范市。
一、建設區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀
投資項目擬建區(qū)域范圍內(nèi)土壤中pH、Zn、Cr等指標均達到了《土
壤環(huán)境質(zhì)量標準》(GB15618)中的II級標準要求,土壤環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量
較好。根據(jù)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測部門最近監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,項目建設地聲環(huán)境
功能區(qū)劃為II類區(qū),聲環(huán)境質(zhì)量標準執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》
(GB3096-2008)中II類區(qū)標準:晝間60.OOdB(A)、夜間50.OOdB
(A)o
二、建設期環(huán)境保護
(一)建設期大氣環(huán)境影響防治對策
施工車輛在進入施工場地時,需減速行駛以減少施工場地揚塵,
建議行駛速度不大于5.00千米/小時,此時的揚塵量可減少為一般行
駛速度(15.00千米/小時計)情況下的三分之一;另一方面縮短怠速、
減速和加速的時間,增加正常運行時間,減輕車輛尾氣排放對周圍環(huán)
境的影響。
(二)建設期噪聲環(huán)境影響防治對策
建筑施工在不同階段產(chǎn)生的噪聲具有各自的噪聲特性,土方階段
噪聲源主要有挖掘機、推土機、裝載機和各種運輸車輛,基本為移動
式聲源,無明顯的指向性;基礎(chǔ)階段噪聲源主要有各種平地車、移動
式空氣壓縮機和風鎬等,基本屬于固定聲源;結(jié)構(gòu)階段是建筑施工中
周期最長的階段,使用設備較多,是噪聲重點控制階段,主要噪聲源
包括各種運輸設備、振搗棒、吊車等,多屬于撞擊噪聲,但聲源數(shù)量
較少。項目建設期噪聲污染是影響環(huán)境的主要問題,投資項目噪聲源
來自各種施工機械產(chǎn)生的噪音,根據(jù)調(diào)查可知,項目建設期間其噪聲
主要來源于打樁機、吊車、裝載機、電鋸、空壓機、混凝土攪拌機、
砸夯機、推土機、挖掘機等建筑機械和車輛運輸?shù)慕煌ㄔ肼?;不同?/p>
工機械噪聲強度相差很大,重型和中型載重車輛在加速下的噪聲級范
圍分別可達88.OOdB(A)-93.OOdB(A)和82.OOdB(A)-90.OOdB
(A),打樁機的噪聲級范圍可達95.OOdB(A)-105.OOdB(A),施工
中機械設備產(chǎn)生的噪聲最大值約為no.OOdB(A),特別是夜間施工時
影響更為嚴重;根據(jù)類比調(diào)查和現(xiàn)場資料分析,確定投資項目建設期
主要施工設備產(chǎn)噪聲級(源強)。盡量采用低噪聲的施工設備,如以
液壓工具代替氣壓工具,同時,盡可能采用噪聲低的施工方法,施工
機械應盡可能放置于對周圍敏感點造成影響最小的地點。
(三)建設期水環(huán)境影響防治對策
(四)建設期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策
施工過程中的水土流失,不但會影響工程進度和工程質(zhì)量,而且
由此產(chǎn)生的泥沙會對場址周圍環(huán)境產(chǎn)生影響;在施工場地上,雨水徑
流將以“黃泥水”的形式進入排水溝,“黃泥水”沉積后將會堵塞排
水溝及地下排水管網(wǎng),對場址周圍的排水系統(tǒng)產(chǎn)生影響;同時,泥漿
水還會夾帶施工場地上的水泥等污染物進入水體,造成受納水體的污
染。土建施工是引起水土流失的主要工程因素,在施工過程中,土壤
暴露在雨、風和其他干擾之中,泥土轉(zhuǎn)運、裝卸、作業(yè)過程中的臨時
堆放,都可能出現(xiàn)散落和水土流失;同時,施工中土壤結(jié)構(gòu)會受到破
壞,土壤抵抗侵蝕的能力將會大大減弱,在暴雨中由于降雨所發(fā)生的
土壤侵蝕,將會造成項目建設施工過程中水土流失。
(五)建設期生態(tài)環(huán)境保護措施
綠化不僅能夠改善和美化場區(qū)環(huán)境,而且植物葉莖還能阻滯和吸
收大氣中的一氧化碳、二氧化硫等有害物質(zhì),樹木樹冠能夠阻擋、過
濾吸附大氣中的粉塵,吸收并減弱噪聲聲能,草地的莖葉可以固定地
面塵土飛揚;而且,認真做好綠化工作,對于防止水土流失具有良好
效果。水土流失影響:在工程建設過程中,將造成大面積的地表裸露,
導致不同程度的土壤侵蝕,出現(xiàn)水土流失現(xiàn)象,從而對地表植被、水
體、土壤結(jié)構(gòu)等產(chǎn)生潛在危害;這種土壤侵蝕、水土流失現(xiàn)象在夏季
會變得更為突出;隨著項目的建設,天然植被將有所破壞,因此,在
建設后期應及時綠化,對破壞的植被進行修復,實現(xiàn)部分生態(tài)環(huán)境補
償。undefined
三、運營期環(huán)境保護
(-)運營期廢水影響分析及防治對策
通過廢水處理指標數(shù)據(jù)顯示,生活廢水經(jīng)過場區(qū)凈化池的隔油、
濾渣處理后符合生活廢水排放標準,達標排入項目建設地生活廢水管
道,經(jīng)水質(zhì)凈化廠處理后達標排放。
(二)運營期廢氣影響分析及防治對策
機械加工的磨床、砂輪機及清理機等設備工作時將產(chǎn)生金屬粉塵,
通過設備自帶的除塵裝置進行粉塵過濾后經(jīng)排氣筒引至室外排放;機
械加工所用車、鉆、鐵床工作時產(chǎn)生煙塵,采用排風罩收集產(chǎn)生的粉
塵,然后通過除塵排風系統(tǒng)過濾后引至室外排放。集氣系統(tǒng)和強力排
風(換氣)系統(tǒng)均采用國家規(guī)范設計產(chǎn)品,安裝集氣罩及排風管道,
強力排風換氣可使主體工程換氣次數(shù)達到35.00次/小時以上,從而保
持車間內(nèi)空氣清新。通過以上分析可知,投資項目產(chǎn)生的各類固體廢
棄物均能得到妥善處置,擬建項目產(chǎn)生的各種固體廢棄物處理措施均
立足于廢物的綜合利用或委托處置,操作比較簡單沒有技術(shù)上的問題,
在正常工況條件下,運營期每年產(chǎn)生的各類工業(yè)固體廢棄物物經(jīng)過回
用于生產(chǎn)、外銷綜合利用以及委托具有經(jīng)營資證的單位外運處理等方
式,處置率達到100.00%,不直接排入環(huán)境,對項目周圍環(huán)境基本無影
響。
(三)運營期噪聲影響分析及防治對策
采取吸聲、隔聲以及隔震措施后,噪聲能大大減少,各主要設備
的噪音可降低到30.OOdB(A)-50.OOdB(A)之間,均可達到預期效果,
可使噪聲強度達到《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級標準》II類要求,晝間
<60.OOdB(A),夜間W50.OOdB(A)0
四、項目建設對區(qū)域經(jīng)濟的影響
要完成國民經(jīng)濟“十三五”及2020年遠景規(guī)劃,項目建設地必須
加強工業(yè)載體的建設,優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局,增強項目落戶的承載力,
發(fā)揮和創(chuàng)造好區(qū)位優(yōu)勢,加大招商引資力度,明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位,增
強產(chǎn)業(yè)聚集效應,培育特色產(chǎn)業(yè)群,形成規(guī)模效應,做強做大工業(yè)經(jīng)
濟總量,才能促進工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速發(fā)展。項目建設地的建
設將是區(qū)域經(jīng)濟合作的大好時機,隨著項目建設地的交通條件和城市
基礎(chǔ)設施的不斷改善以及工業(yè)發(fā)展的硬件和投資軟環(huán)境的進一步完善,
將會吸引大量外來投資,因此,項目的實施,必將為項目建設地工業(yè)
的騰飛帶來新的發(fā)展機遇。
五、廢棄物處理
項目承辦單位危險廢棄物的管理是應用法律、行政、經(jīng)濟、技術(shù)
手段解決危險廢棄物對環(huán)境的負面影響,實施對危險廢棄物的全過程
管理,即對危險廢棄物的避免和減量,產(chǎn)生后的收集、運輸、貯存、
循環(huán)、利用、無害化處理以及最終無害化處置的管理,其優(yōu)先序列為
廢物最小量化、廢物的回收利用、廢物的環(huán)境無害化處置。項目承辦
單位危險廢棄物的管理是應用法律、行政、經(jīng)濟、技術(shù)手段解決危險
廢棄物對環(huán)境的負面影響,實施對危險廢棄物的全過程管理,即對危
險廢棄物的避免和減量,產(chǎn)生后的收集、運輸、貯存、循環(huán)、利用、
無害化處理以及最終無害化處置的管理,其優(yōu)先序列為廢物最小量化、
廢物的回收利用、廢物的環(huán)境無害化處置。
六、特殊環(huán)境影響分析
施工期間以控制建筑工地和道路揚塵為重點內(nèi)容,加強揚塵污染
控制,有效降低大氣中顆粒物濃度,提高大氣能見度;工程結(jié)束后,
全面覆蓋裸土、樹穴,裸土覆蓋率達到100.00%;大力整治堆場削減揚
塵污染源;加強道路保潔,所有建設施工過程全面實施揚塵污染規(guī)范
化控制措施;加強建筑施工場地噪聲控制,對工地噪聲的相關(guān)工序的
重點監(jiān)控。對于項目承辦單位所承辦的項目建設場址區(qū)域,在場地整
平前必須進行詳細的工程地質(zhì)勘察工作,及時探明不良地質(zhì)狀況;對
于工
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