第四節(jié)俄羅斯第2課時第八章我們鄰近的地區(qū)和國家【學習目標】區(qū)域認知：結合地圖，分析俄羅斯交通運輸路線分布的特點培養(yǎng)運用地圖獲取知識的能力。綜合思維：結合圖文材料，理解管道運輸對俄羅斯的重要作用。地理執(zhí)行力：運用圖文資料，分析俄羅斯自然環(huán)境對交通運輸?shù)挠绊憽＝煌?

k3次列車途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，運行橫貫歐亞大陸，全程為7819公里，總旅程為運行129小時50分，接近六天六夜。

俄羅斯鐵路通車里程僅次于我國，居世界第二。俄羅斯鐵路運輸?shù)呢浳镏饕敲禾?、石油、金屬礦產等。俄羅斯的交通鐵路分布總結俄羅斯鐵路的分布特點：歐洲部分鐵路非常密集，形成以莫斯科為中心的放射狀鐵路網亞洲部分鐵路比較稀疏西密東疏管道是俄羅斯運輸石油和天然氣的基本方式，油氣管道被稱為“俄羅斯的生命線”。1.說出俄羅斯的管道運輸主要輸送的物資是什么？輸往的目的地是哪里？

石油和天然氣；目的地：歐洲其他國家和亞洲。2.讀圖，說出俄羅斯的管道的分布特點。西部密集，東部稀疏。西伯利亞大鐵路西伯利亞大鐵路西伯利亞大鐵路是世界最長的鐵路，由俄羅斯首都莫斯科途經西伯利亞到太平洋沿岸的符拉迪沃斯托克（海參威），西邊終點一直延伸到荷蘭的鹿特丹港，全長9288千米，是第一條橫跨亞歐兩大洲的陸上交通線，被稱為“亞歐大陸橋”，比海運將節(jié)省7-10天時間。西伯利亞大鐵路俄羅斯的交通西伯利亞大鐵路西伯利亞大鐵路沿南部山區(qū)修建，增加了建設難度和建設成本。俄羅斯的交通西伯利亞大鐵路路線選擇原因：（1）氣候的影響俄羅斯南部緯度較低，氣候條件優(yōu)于北部凍土是由于高緯度或大陸性氣候導致冬季寒冷所致，永久凍土又稱多年凍土，是指持續(xù)三年或三年以上的凍結不融的土層，占俄羅斯國土面積的63％左右。在凍土分布地區(qū)，地表水不易下滲，地下水水位高，容易形成沼澤。在夏天，當溫度升高時，長年凍土的表層變暖融化后，地基就變得十分松軟，極大地影響俄羅斯的交通、建筑、能源開采等基礎設施。俄羅斯的交通（影響）氣候嚴寒，多凍土俄羅斯的交通西伯利亞大鐵路路線選擇原因：（2）資源和工業(yè)的影響俄羅斯南部礦產資源豐富，在此修建鐵路，有利于資源的開發(fā)和工業(yè)的發(fā)展。俄羅斯的交通西伯利亞大鐵路路線選擇原因：（3）人口和城市的影響俄羅斯南部分布著較多的人口和城市，修建鐵路可以溝通不同區(qū)域間的經濟和文化聯(lián)系。俄羅斯的主要城市圣彼得堡：俄羅斯第二大城市，波羅的海重要港口摩爾曼斯克：北冰洋沿岸不凍港首都莫斯科：俄羅斯第一大城市，重要交通樞紐符拉迪沃斯托克（海參崴）：俄羅斯太平洋沿岸重要港口莫斯科是俄羅斯的首都，是最大的城市，也是全國的政治、經濟、文化中心，是鐵路、內河、航空運輸?shù)臉屑~。主要城市圣彼得堡是第二大城市和波羅的海沿岸的重要港口。主要城市海參崴是俄太平洋沿岸最大的港口,遠東地區(qū)最大的城市，原為中國領土，1860年俄通過《北京條約》占領，改名為符拉迪沃斯托克。主要城市

摩爾曼斯克，終年不凍港，俄羅斯摩爾曼斯克州首府，北冰洋沿岸最大港市。摩爾曼斯克俄羅斯的交通內河航運伏爾加河的航運價值流經東歐平原距海近，降水量多運河溝通“五?！绷髁控S富水流平穩(wěn)航運價值很高形成水運網俄羅斯的交通外河航運河流流向：