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文檔簡介

軌道交通概論城軌車輛車門主講人：賈巖01軌道交通車門的特點(diǎn)車門開關(guān)不頻繁，數(shù)量較少車門開度一般不大，附近面積較小車門直接涉及車輛安全性、可靠性和自動(dòng)控制的先進(jìn)性，為十大重要部件之一鐵路車輛車門01軌道交通車門的特點(diǎn)城軌車輛車門設(shè)置原因：城軌車輛運(yùn)載客流量大，乘客上下車頻繁方便乘客上下車，縮短停站時(shí)間特點(diǎn)：要有足夠的數(shù)量和有效寬度車門附近有足夠的面積分布均勻02城軌車輛車門的分類客室車門司機(jī)室側(cè)門司機(jī)室與客室間的通道門緊急疏散門03城軌車輛客室車門的分類移動(dòng)門塞拉門根據(jù)車門開啟及結(jié)構(gòu)形式，主要分為：04城軌車輛客室移動(dòng)門的分類優(yōu)缺點(diǎn)：原理：開關(guān)門時(shí)，門頁在車輛側(cè)墻與內(nèi)護(hù)板之間的夾層移動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡單，維修工作量和維修時(shí)間較少；車門藏于側(cè)墻內(nèi)，在一定的程度上，減少了車輛內(nèi)部的寬度，同時(shí)也減少了載客量。內(nèi)藏式滑動(dòng)移門04城軌車輛客室移動(dòng)門的分類優(yōu)缺點(diǎn)：原理：外掛式滑動(dòng)移門開關(guān)門時(shí)，門頁均位于車輛側(cè)墻的外側(cè)。結(jié)構(gòu)簡單，維修工作量和維修時(shí)間較少，門頁更換較為迅速；密封性較差，車輛走行部產(chǎn)生的噪音容易影響到車內(nèi)，舒適性較低。05城軌車輛塞拉門特點(diǎn)：車門開啟狀態(tài)時(shí)，門頁貼靠在側(cè)墻外側(cè)；車門在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，門頁外表面與車體外墻在同一平面。較好的保持了列車的流線外型，密封性好，隔噪效果好，空氣阻力??；結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)較為復(fù)雜，可靠性較低，造價(jià)相對較高。優(yōu)缺點(diǎn)：綜合來看城市軌道交通車輛客室車門中，哪種車門優(yōu)勢最明顯，為什么？0102常見軌道交通車輛車門的種類城軌車輛各種客室車門的基本原理和優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)技

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