第頁鐵路線路工二級(jí)理論-高級(jí)工練習(xí)卷含答案1.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+4mm，-2mmB、±2mmC、5mmD、+6mm，-4mm【正確答案】：B2.鄰線（線間距小于6.5m）來車下道，本線封鎖，鄰線Vmax＞160km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于（）m。A、1800B、1900C、1950D、2000【正確答案】：D3.路基聲屏障連續(xù)長度超過（）m時(shí)，應(yīng)根據(jù)疏散和檢修要求統(tǒng)一設(shè)置安全通道，安全通道外邊坡處應(yīng)有安全通行條件。A、500B、600C、300D、550【正確答案】：A4.溫州市域鐵路的12號(hào)可動(dòng)心道岔直向過岔最高速度為（）。A、180km/hB、140km/hC、160km/hD、200km/h【正確答案】：C5.用于不得小于12號(hào)道岔轍叉號(hào)數(shù)的為（）。A、在區(qū)段站側(cè)向接發(fā)停車貨物列車B、在中間站側(cè)向接發(fā)貨物列車，并位于正線的單開道岔C、側(cè)向通過列車速度超過45km/hD、峰下線路采用的對(duì)稱道岔【正確答案】：B6.無論作業(yè)中或作業(yè)后，發(fā)現(xiàn)軌向不良，用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?，?dāng)平均值達(dá)到10mm時(shí)，必須設(shè)置（）。A、移動(dòng)減速信號(hào)B、信號(hào)旗C、作業(yè)標(biāo)D、移動(dòng)停車信號(hào)【正確答案】：A7.曲線軌道對(duì)接接頭相錯(cuò)量不得超過（）。A、20mm加里股鋼軌縮短量的一半B、20mm加里股鋼軌縮短量C、40mm加里股鋼軌縮短量的一半D、40mm加里股鋼軌縮短量【正確答案】：C8.尖軌尖端軌距加寬,按不大于（）遞減至基本軌接頭。A、4‰B、5‰C、6‰D、8‰【正確答案】：C9.為人民服務(wù)作為社會(huì)主義職業(yè)道德的核心精神，是社會(huì)主義職業(yè)道德建設(shè)的核心，體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨的宗旨，其低層次的要求是（）。A、人人為我，我為人人B、為人民服務(wù)C、人人為黨D、堅(jiān)持集體主義【正確答案】：B10.半徑（）的曲線，不得鋪設(shè)混凝土枕。A、R＜100mB、R＜250mC、R＜300mD、R＜350m【正確答案】：C11.普通道岔，轍叉部分軌距為1435mm時(shí)，道岔護(hù)軌平直部分輪緣槽標(biāo)準(zhǔn)寬度為（）。A、42mmB、46mmC、45mmD、40mm【正確答案】：A12.下列不屬于無縫線路特點(diǎn)的為（）。A、鋼軌的重量大B、減少了鋼軌接頭C、鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生溫度力D、固定區(qū)鋼軌不能自由伸縮【正確答案】：A13.曲線上n點(diǎn)的撥動(dòng)后的正矢為（）。A、fn+InB、fn+(In-1+In+1)/2C、fn+In-(In-1+In+1)/2D、fn-(In-1+In)/2【正確答案】：C14.扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損，扣板、軌距擋板前后離縫超過（）時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B15.允許速度不超過160km/h的線路，轍叉輪緣槽兩側(cè)縱向水平裂紋相加部分長度達(dá)（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。A、80mmB、100mmC、200mmD、250mm【正確答案】：B16.在線路上墊入或撤出凍害墊板，在除到發(fā)線以外其他站線上，順坡長度一般為凍起高度的（）。A、200倍B、400倍C、500倍D、600倍【正確答案】：B17.我國每年開展的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)是從（）開始的。A、1989B、1992C、1991D、1990【正確答案】：C18.允許速度不超過160km/h的線路，在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，按實(shí)際鎖定軌溫（）進(jìn)行作業(yè)A、±10℃B、＋5℃～－10℃C、＋10℃～－15℃D、±15℃【正確答案】：A19.下列（）在高溫季節(jié)不可安排進(jìn)行作業(yè)。A、矯直鋼軌硬彎B、鋼軌打磨C、鋼軌焊補(bǔ)D、分解絕緣【正確答案】：D20.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度Vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+4mm，-2mmB、3mmC、5mmD、+6mm，-4mm【正確答案】：C21.鋁熱焊焊縫部距軌枕邊不得小于（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm【正確答案】：C22.路基側(cè)溝的深度和寬度均不應(yīng)小于（）。A、0.2mB、0.4mC、0.6mD、0.8m【正確答案】：B23.無縫線路軌枕應(yīng)均勻布置，軌枕配置1667根/km的線路軌枕間距應(yīng)為600mm，軌枕配置1840根/km的線路軌枕間距應(yīng)為（）。A、362mmB、486mmC、518mmD、543.5mm【正確答案】：D24.道岔導(dǎo)曲線下股高于上股限值,臨時(shí)補(bǔ)修管理值為（）。A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：D25.曲線上相鄰兩點(diǎn),第一點(diǎn)正矢為64mm,第二點(diǎn)正矢為58mm,第一點(diǎn)撥量為-4mm,第一點(diǎn)撥量為零,第二點(diǎn)撥后正矢為（）。A、58mmB、60mmC、64mmD、62mm【正確答案】：B26.采用圓曲線形豎曲線,豎曲線半徑Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路應(yīng)不小于（）。A、8000mB、10000mC、20000mD、40000m【正確答案】：B27.在木岔枕的道岔前后各（）根軌枕不得鋪設(shè)混凝土枕，應(yīng)當(dāng)用木枕作為彈性過渡。A、20B、15C、10D、5【正確答案】：D28.《線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，鋼軌接頭錯(cuò)牙大于（）時(shí)，每處扣41分。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C29.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí)，必須（），并及時(shí)采取防脹措施。A、派人監(jiān)視線路B、復(fù)緊線路立螺栓C、臨時(shí)處理D、停止作業(yè)【正確答案】：D30.復(fù)曲線每個(gè)圓曲線的長度不得短于（），其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大超高向較小超高均勻順坡。A、30mmB、50mmC、70mmD、80mm【正確答案】：B31.軌檢車公里小結(jié)報(bào)告中，某公里扣分合計(jì)為50分，則該公里為（）。A、優(yōu)良公里B、合格公里C、失格公里D、達(dá)標(biāo)公里【正確答案】：A32.無縫道岔應(yīng)在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)鎖定，且與相鄰單元軌節(jié)）間的鎖定軌溫差不應(yīng)大于（）。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃【正確答案】：A33.無縫線路鋼軌折斷或斷縫大于50mm，以及緊急處理后，不能立即焊接修復(fù)時(shí)，應(yīng)封鎖線路，切除傷損部分，兩鋸口間插入長度不短于（）m的同型鋼軌，軌端鉆孔，上接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊。A、6B、8C、7D、9【正確答案】：A34.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、3mmB、5mmC、6mmD、8mm【正確答案】：B35.不影響曲線鋼軌磨耗的因素為（）。A、線路坡度的大小B、機(jī)車牽引類型C、曲線的半徑D、曲線長度【正確答案】：D36.規(guī)范市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序的治本之策是（）。A、國家宏觀調(diào)控B、社會(huì)市場(chǎng)調(diào)節(jié)C、政府干預(yù)D、建立健全社會(huì)信用體系【正確答案】：D37.安全標(biāo)志分為四類，它們分別是（）。A、通告標(biāo)志，禁止通行標(biāo)志，提示標(biāo)志和警告標(biāo)志B、禁止標(biāo)志，警告標(biāo)志，指令標(biāo)志和提示標(biāo)志C、禁止標(biāo)志，警告標(biāo)志，通行標(biāo)志和提示標(biāo)志D、禁止標(biāo)志，警告標(biāo)志，命令標(biāo)志和通行標(biāo)志【正確答案】：B38.線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收時(shí)三角坑應(yīng)符合（）標(biāo)準(zhǔn)。A、作業(yè)驗(yàn)收B、經(jīng)常保養(yǎng)C、臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、其他驗(yàn)收【正確答案】：A39.氣溫在（）以下時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行工地焊接作業(yè)。A、5℃B、1℃C、0℃D、3℃【正確答案】：C40.提速道岔混凝土岔枕道岔各墊板下設(shè)置（）mm厚橡膠墊板。A、3B、5C、6D、10【正確答案】：D41.道岔滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于（）mm應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A、3B、5C、4D、6【正確答案】：A42.安全標(biāo)志為等邊三角形的外形，黃色底周邊為黑色較寬的邊框，框內(nèi)有一個(gè)黑色感嘆號(hào)，意思是（）。A、注意安全B、當(dāng)心危險(xiǎn)C、禁止進(jìn)入D、禁止攀登【正確答案】：A43.根據(jù)H=11.8(V/R)計(jì)算出超高值，未被平衡欠超高一般不大于（）。A、50mmB、75mmC、90mmD、125mm【正確答案】：B44.溫州市域鐵路鋼軌焊接接頭是指用焊接連接的接頭，正線線路鋼軌接頭是采用接觸焊接頭，道岔采用（）接頭。A、鋁熱焊接頭B、氣壓焊接頭C、電弧焊接頭D、對(duì)接焊接頭【正確答案】：A45.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm【正確答案】：B46.無縫線路鋼軌溫度的升高或下降的溫度變化值影響鋼軌內(nèi)部的（）。A、溫度力B、溫度應(yīng)力C、剪切力D、剪切應(yīng)力【正確答案】：B47.兩線間距離小于（）m不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、4.5B、5.5C、6D、6.5【正確答案】：D48.集體應(yīng)盡可能地保護(hù)和滿足個(gè)人的正當(dāng)利益，使個(gè)人的尊嚴(yán)、價(jià)值和權(quán)利得到最大的實(shí)現(xiàn)，為個(gè)人的全面發(fā)展創(chuàng)造條件。完成這個(gè)任務(wù)的大前提是（）。A、個(gè)人利益服從國家利益B、集體利益包含個(gè)人利益C、集體利益服從國家利益D、個(gè)人利益服從集體利益【正確答案】：D49.在坡度大于（）的正線地段,鋪設(shè)新II型混凝土枕或木枕地段，線路設(shè)備大修時(shí)應(yīng)增加軌枕配置數(shù)量。A、13‰B、14‰C、18‰D、15‰【正確答案】：D50.無縫線路在鎖定軌溫以上時(shí)，鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生（）。A、拉應(yīng)力B、壓應(yīng)力C、剪應(yīng)力D、拉應(yīng)力與壓應(yīng)力【正確答案】：B51.提速道岔彈片及其銷釘、擋板損壞，或彈片與滑床板檔肩離縫大于（）mm，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：C52.凡在墜落高度基準(zhǔn)（）以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均稱為高處作業(yè)。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：A53.高空作業(yè)分為四個(gè)等級(jí)，其中第二等級(jí)的高度為（）。A、2~5mB、5~15mC、15~30mD、30m以上【正確答案】：B54.導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：作業(yè)驗(yàn)收為0，經(jīng)常保養(yǎng)為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：C55.在正常情況下，普通道岔車輪踏面從尖軌頂面（）處開始受力。A、18mmB、20mmC、40mmD、50mm【正確答案】：B56.線路實(shí)設(shè)最大超高在單線上不得大于（）mm。在雙線上不得大于150mm。A、120B、105C、95D、125【正確答案】：D57.允許速度不超過160km/h的線路，轍叉趾、轍叉跟澆注斷面變化部位斜向或水平裂紋，長度超過120mm，或雖未超過120mm，但裂紋垂直高度超過（）時(shí)，屬重傷。A、30mmB、50mmC、60mmD、65mm【正確答案】：B58.三角坑容許偏差管理值即為在延長（）的距離內(nèi)不允許超過的三角坑偏差值。A、16mB、17mC、18mD、20m【正確答案】：C59.腐敗是?種違法違紀(jì)現(xiàn)象，其存在和發(fā)展的重要根源是（）。A、社會(huì)風(fēng)?低下B、職業(yè)道德淪喪C、職業(yè)觀念不強(qiáng)D、個(gè)?道德缺失【正確答案】：B60.道口瞭望條）件不良是指火車司機(jī)在（）以外看不見道口。A、600mB、700mC、800mD、1000m【正確答案】：C61.曲線軌距加寬遞減如無緩和曲線，則在（）。A、直線上遞減,遞減率一般不大于1‰B、直線和圓曲線遞減，一般遞減率不大于為1‰C、圓曲線上遞減,遞減率一般不大于1‰D、直線上遞減,遞減率一般不大于2‰【正確答案】：A62.9號(hào)普通單開道岔，軌距S=1435mm,導(dǎo)曲線終端直線段長度K=2115mm,導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（）mm。A、1220B、1223C、1228D、1248【正確答案】：A63.說法錯(cuò)誤的是（）。A、防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任并持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗B、步行上下工必須走道心時(shí)，應(yīng)設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車C、步行上下工必須走道心時(shí)，應(yīng)設(shè)置專人防護(hù)。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，不用及時(shí)下道避車D、鄰線（線間距小于6.5m）來車下道，本線不封鎖，60km/h＜鄰線Vmax≤120km/h時(shí)，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)【正確答案】：C64.允許速度Vmax≤120km/h正線地段，軌距Ⅱ級(jí)容許偏差管理值為（）。A、12mm,-8mmB、10mm,-6mmC、11mm,-6mmD、11mm,-7mm【正確答案】：A65.運(yùn)行速度V≤120km/h的正線線路，水平作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、6mmB、2mmC、4mmD、5mm【正確答案】：C66.溫州市域鐵路的9號(hào)道岔側(cè)向過岔最高速度為（）。A、15km/hB、35km/hC、40km/hD、50km/h【正確答案】：B67.TQI數(shù)值每（）范圍進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)計(jì)算。A、180mB、190mC、200mD、220m【正確答案】：C68.120km/h以上，護(hù)軌側(cè)面磨耗（）mm，達(dá)到重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、8B、9C、10D、11【正確答案】：C69.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分）,50kg/m及以下鋼軌，在正線上超過（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B70.社會(huì)主義職業(yè)道德的最高境界是（），這種境界是高尚的共產(chǎn)主義道德品質(zhì)在職業(yè)道德中的現(xiàn)實(shí)體現(xiàn)。A、不盡職型B、大公無私型C、盡職盡責(zé)型D、是以職謀私型【正確答案】：B71.軌檢車三角坑檢測(cè)中所選用的基本弦長為（）。A、2.2mB、2.4mC、10mD、18m【正確答案】：B72.鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和（）信號(hào)。A、觸摸B、感應(yīng)C、自動(dòng)D、聽覺【正確答案】：D73.車站必須設(shè)在曲線時(shí),Ⅲ級(jí)鐵路不得小于（）。A、1000mB、800mC、600mD、400m【正確答案】：C74.下列線路換軌大修工作內(nèi)容，需另列件名的為（）。A、對(duì)基床翻漿冒泥地段進(jìn)行整治B、更換失效軌枕C、成組更換新道岔D、更換橋上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器【正確答案】：C75.整正復(fù)式交分道岔導(dǎo)曲線支距計(jì)算公式正確的為（）。A、各點(diǎn)支距=起點(diǎn)支距-1/2橫距×橫距÷半徑B、各點(diǎn)支距起點(diǎn)支距+1/2橫距×橫距÷半徑C、各點(diǎn)支距=(起點(diǎn)支距+1/2橫距×橫距)÷半徑D、各點(diǎn)支距=起點(diǎn)支距-橫距÷半徑【正確答案】：A76.允許速度不超過160km/h的線路，轍叉翼一條垂直裂紋長度（）以下時(shí)，應(yīng)注意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。A、20mmB、40mmC、45mmD、50mm【正確答案】：B77.允許速度不大于120m/h的線路，同向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長度在極個(gè)別情況下不足25m時(shí)，可在直線部分設(shè)置不短于（）的相等超高段。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm【正確答案】：D78.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時(shí)，設(shè)置7對(duì)位移觀測(cè)樁，單元軌條長度不大于1200m時(shí)，設(shè)置（）位移觀測(cè)樁。A、4對(duì)B、5對(duì)C、6對(duì)D、7對(duì)【正確答案】：C79.曲線地段軌向不良，可用繩正法測(cè)量、計(jì)算與撥正，如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線長度與圓曲線半徑，應(yīng)用（）改動(dòng)。A、儀器測(cè)量B、目力測(cè)量C、自然圓順度D、設(shè)計(jì)單位測(cè)量【正確答案】：A80.作業(yè)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端（）處。A、500～1000mB、400～1000mC、500～800mD、800～1000m【正確答案】：A81.允許速度大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于（）的掉塊時(shí)，判定為鋼軌折斷。A、3mmB、4mmC、5mmD、7mm【正確答案】：C82.普通無縫線路軌條長度不應(yīng)短于（）m，特殊地段不應(yīng)短于150m。A、300B、180C、200D、250【正確答案】：C83.《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm【正確答案】：B84.軌底坡設(shè)置是否正確，可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說法中正確的是（）。A、如果光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡合適B、如果光帶偏向外側(cè)，則說明軌底坡不足C、如果光帶居中，說明軌底坡合適D、如果光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡過大【正確答案】：C85.下列哪些不屬于無縫線路軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)具備的條）件（）。A、路基B、鋼軌C、軌枕與扣件D、道砟【正確答案】：D86.軌檢車超限記錄表中，“＋”在高低中為（）。A、“高”B、“左高”C、“右高”D、“低”【正確答案】：A87.曲線半徑為500m的正線曲線,圓曲線容許誤差正矢最大最小差為（）。A、10mB、12mC、15mD、18m【正確答案】：B88.以下對(duì)高空墜落急救說法錯(cuò)誤的是（）。A、去除傷員身上的用具和口袋中的財(cái)物B、在搬運(yùn)和轉(zhuǎn)送過程中，頸部和軀干不能前屈或扭轉(zhuǎn)，而應(yīng)使脊柱伸直，絕對(duì)禁止一個(gè)抬肩一個(gè)抬腿的搬法，以免發(fā)生或加重截癱C、頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通，松解傷員的頸、胸部鈕扣D、周圍血管傷，壓迫傷部以上動(dòng)脈干至骨骼。直接在傷口上放置厚敷料，繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜，常有效【正確答案】：A89.絕緣接頭軌縫不得小于（）。A、18mmB、6mmC、5mmD、15mm【正確答案】：B90.單位在營業(yè)期間，下列（）做法是錯(cuò)誤的。A、遮擋消防安全疏散指示標(biāo)志B、在安全出口處設(shè)置疏散標(biāo)志C、當(dāng)營業(yè)場(chǎng)所人數(shù)過多時(shí),限制進(jìn)入人數(shù)D、消防安全疏散指示標(biāo)志設(shè)置明顯位置【正確答案】：A91.允許速度不超過160km/h的線路，線路軌距超限或變化率不合要求，以及撥道后有個(gè)別碎彎，應(yīng)進(jìn)行（）作業(yè)。A、起道B、撥道C、改道D、矯直鋼軌【正確答案】：C92.普通線路地段,線路爬行量超過（）需進(jìn)行軌縫調(diào)整。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：B93.尖軌頂寬50mm及以上的斷面處,其頂面比基本軌低（）mm及以上時(shí)的道岔禁止使用。A、4B、3C、2D、1【正確答案】：C94.《既有線提速200～250km/h線橋設(shè)備維修規(guī)則》規(guī)定：線路（道岔）綜合維修周期（）Mt。A、100～150B、120～180C、300～350D、350～400【正確答案】：A95.關(guān)于提速道岔尖軌，（）的說法是正確的。A、直向和側(cè)向尖軌均為直線型B、直向和側(cè)向尖軌均為曲線型C、直向尖軌為曲線型，側(cè)向尖軌為直線型D、直向尖軌為直線型，側(cè)向尖軌為曲線型【正確答案】：D96.接頭阻力與螺栓（）有關(guān)。A、抗拉強(qiáng)度B、抗剪力C、抗彎力D、抗應(yīng)力【正確答案】：A97.特別重大事故的調(diào)查期限為（）日。A、40B、50C、60D、70【正確答案】：C98.貫通社會(huì)主義道德和共產(chǎn)主義道德的統(tǒng)?原則是（）。A、個(gè)?主義原則B、集體主義原則C、馬克思主義原則D、為?民服務(wù)原則【正確答案】：B99.采用三開道岔，不得小于（）。A、8號(hào)B、7號(hào)C、6號(hào)D、5號(hào)【正確答案】：B100.可動(dòng)心軌轍叉道岔的墊板作業(yè)，可采用調(diào)換不同厚度軌下墊板的方法進(jìn)行，墊板數(shù)量不應(yīng)超過1塊，厚度不應(yīng)超過（）。A、4mmB、5mmC、6mmD、9mm【正確答案】：C1.工程列車或調(diào)試列車在進(jìn)入正線前必須保證（）。A、無線通訊暢通B、技術(shù)狀態(tài)良好C、施工計(jì)劃完整D、施工負(fù)責(zé)人上車E、設(shè)備良好【正確答案】：AB2.道岔各種零件應(yīng)齊全，作用良好，缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。有（）傷損或病害，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。A、各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或作用不良B、滑床板損壞、變形或滑床臺(tái)磨耗大于3mmC、軌撐損壞、松動(dòng)，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于3mmD、護(hù)軌墊板折損E、軌撐損壞、松動(dòng)，軌撐與軌頭下顎或軌撐與墊板擋肩離縫大于2mm【正確答案】：ABDE3.無縫道岔養(yǎng)護(hù)維修的要求是（）。A、無縫道岔區(qū)的各項(xiàng)維修作業(yè)，應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫±15°C范圍內(nèi)進(jìn)行B、有計(jì)劃地安排扣件及各種聯(lián)結(jié)零件的養(yǎng)護(hù)工作C、要及時(shí)消除幾何尺寸超限，尤其要注意整治方向不良和消滅空吊板D、要按照有關(guān)要求，做好凍結(jié)接頭的檢查養(yǎng)護(hù)工作，保持凍結(jié)接頭處于正常工作狀態(tài)E、無縫道岔區(qū)的各項(xiàng)維修作業(yè)，應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫±20°C范圍內(nèi)進(jìn)行【正確答案】：BCD4.允許速度≤120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕錯(cuò)誤的是均不得少于（）；160km/h≥V＞120km/h時(shí)，道岔直向兩端過渡枕均不得少于75根。A、45根B、50根C、75根D、80根E、90根【正確答案】：ACDE5.關(guān)于機(jī)械傷害的類型有（）。A、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害B、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、中毒和窒息C、火災(zāi)傷害、高處蛤落，坍塌D、超重傷害、觸電，灼燙E、碰撞、卷入，爆炸【正確答案】：ABCDE6.下列安全用電要注意（）。A、非電工嚴(yán)禁動(dòng)電B、禁止用扎絲等導(dǎo)電材料捆綁電纜電線C、各種電器使用前應(yīng)檢查是否漏電、接地是否良好D、學(xué)會(huì)觸電急救知識(shí)E、可以用扎絲等導(dǎo)電材料捆綁電纜電線【正確答案】：ABCD7.道口護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為70～100mm，曲線內(nèi)股錯(cuò)誤的是（）mm，輪緣槽深度為45～60mm。A、70～100B、80～100C、90～110D、90～100E、100～110【正確答案】：ABCE8.安全生產(chǎn)事故處理的原則有下列（）。A、事故原因沒有查清不放過。B、事故責(zé)任者應(yīng)得到嚴(yán)肅處理C、廣大職工應(yīng)受到教育D、防護(hù)措施應(yīng)及時(shí)得到落實(shí)E、廣大職工不用受到教育【正確答案】：ABCD9.安全生產(chǎn)過程中每位員工應(yīng)盡的主要職責(zé)是（）。A、遵守有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)制度的規(guī)定B、同事之間互相幫助C、自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律D、愛護(hù)和正確使用機(jī)器設(shè)備、工具，正確佩戴防護(hù)用品E、積極參加各種安全活動(dòng)，牢固樹立“安全第一”思想和自我保護(hù)意識(shí)【正確答案】：ACDE10.職業(yè)道德教育，要根據(jù)不同?業(yè)和職業(yè)不同的實(shí)際情況，采取多種多樣的?法，最主要的?法有輿論揚(yáng)抑的?法、開展活動(dòng)的?法有下列（）。A、理論灌輸?shù)?法B、?我教育的?法C、典型?范的?法D、潛移默化的?法E、寬容諒解【正確答案】：ABCD11.道岔號(hào)數(shù)的選擇應(yīng)符合規(guī)定下列正確的是（）。A、正線道岔的直向通過速度不應(yīng)小于路段設(shè)計(jì)行車速度B、用于側(cè)向通過列車的單開道岔的轍叉號(hào)數(shù)應(yīng)根據(jù)列車側(cè)向通過的最高速度合理選用C、側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于12號(hào)D、列車軸重大于25t的鐵路正線單開道岔不得小于12號(hào)E、側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于20號(hào)【正確答案】：ABCD12.道床一般清篩枕盒清篩深度錯(cuò)誤的是枕底向下（），并做好排水坡，邊坡清篩為軌枕頭外全部道砟，宜使用邊坡清篩機(jī)施工。A、30～80mmB、30～90mmC、50～100mmD、70～100mmE、80～100mm【正確答案】：ABDE13.遇到以下（）情況，禁止高處露天動(dòng)火作業(yè)。A、使用圍擋及接火盤B、地面有專職動(dòng)火監(jiān)護(hù)人員監(jiān)控C、遇五級(jí)風(fēng)以上（含五級(jí)風(fēng)）天氣D、雨天E、不用圍擋及接火盤【正確答案】：CD14.接頭阻力由鋼軌與夾板間的摩擦阻力和錯(cuò)誤的是螺栓（）提供。A、抗拉力B、抗剪力C、抗彎力D、抗壓力E、剪切力【正確答案】：ACDE15.曲線相鄰三點(diǎn)的正矢分別為0、+4、-2，差累計(jì)錯(cuò)誤的是（）。A、2B、-2C、4D、0E、3【正確答案】：BCDE16.緩和曲線半徑從始點(diǎn)至終點(diǎn)不是由（）。A、R＝0過渡到RB、由R＝∝過渡到RC、由R＝∝過渡到R＝0D、由只過渡到R＝0E、0【正確答案】：ACDE17.關(guān)于橋梁地段道床結(jié)構(gòu)是（）。A、雙塊式軌枕B、道床板C、隔離層D、底座及凹槽周圍彈性墊層E、雙塊式長枕【正確答案】：ABCDE18.線路(直線)撥道作業(yè)撥道時(shí)，下列說法正確的是（）。A、一般使用3臺(tái)起撥道器成“V”字形撥道，即撥道方向一股鋼軌放置兩臺(tái)B、另一股鋼軌放置一臺(tái)，兩臺(tái)起撥道器之間相距2～3根軌枕C、撥道時(shí)，三臺(tái)起撥道器應(yīng)同時(shí)按指揮者的指揮撥動(dòng)鋼軌D、為防止撥后來車鋼軌回復(fù)，要適當(dāng)預(yù)留回彈量，一般預(yù)留5～6mmE、另一股鋼軌放置一臺(tái)，兩臺(tái)起撥道器之間相距8～9根軌枕【正確答案】：ABCD19.軌檢車三角坑檢測(cè)中所選用的基本弦長錯(cuò)誤的是（）。A、2mB、2.4mC、10mD、18mE、19m【正確答案】：ACDE20.道口鋪面寬度應(yīng)與道路路面寬度相同，且不應(yīng)大于（）。A、1.5mB、2.0mC、2.3mD、2.5mE、3m【正確答案】：ABCE21.道床病害產(chǎn)生的原因有（）。A、道砟材質(zhì)不良B、道砟級(jí)配不優(yōu)C、路基基床翻漿病害D、維修作業(yè)不當(dāng)E、道砟材質(zhì)優(yōu)良【正確答案】：ABCD22.關(guān)于影響鋼軌溫度的因素有（）。A、氣溫、日照程度B、風(fēng)力C、地形、線路方向D、測(cè)量部位E、測(cè)量條件【正確答案】：ABCDE23.溫州市域鐵路的12號(hào)可動(dòng)心道岔側(cè)向過岔最高速度錯(cuò)誤的是（）。A、30km/hB、35km/hC、40km/hD、50km/hE、80km/h【正確答案】：ABCE24.無縫線路的鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻遇到下列（）必須做好放散或調(diào)整工作。A、長軌節(jié)產(chǎn)生不正常的位移B、無縫道岔限位器頂死或兩股尖軌相錯(cuò)量超過20mmC、夏季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多D、通過測(cè)試，發(fā)現(xiàn)溫度力分布嚴(yán)重不勻E、冬季線路軌向嚴(yán)重不良，碎彎多【正確答案】：ABCD25.允許速度不超過160km/h的線路，曲線超高順坡坡度，錯(cuò)誤的是最大不得大于（）。A、2‰B、2.5‰C、3‰D、3.5‰E、4‰【正確答案】：BCDE26.人生的社會(huì)價(jià)值指的是（）。A、個(gè)人的社會(huì)存在B、社會(huì)對(duì)個(gè)人的尊重和滿足C、自我剖析和自我批評(píng)D、培養(yǎng)職業(yè)道德習(xí)慣E、就業(yè)教育【正確答案】：ACD27.調(diào)節(jié)器用鋼軌應(yīng)選用在線熱處理對(duì)稱及非對(duì)稱斷面鋼軌，需應(yīng)滿足技術(shù)要求包含下列（）。A、平面曲線和豎曲線地段不應(yīng)設(shè)置調(diào)節(jié)器B、調(diào)節(jié)器應(yīng)采用基本軌伸縮、尖軌鎖定的結(jié)構(gòu)C、基本軌始端、尖軌尖端至最近梁縫邊的距離均不應(yīng)小于2mD、護(hù)軌伸縮接頭的最大伸縮量應(yīng)與調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)伸縮量一致E、護(hù)軌伸縮接頭的最大伸縮量應(yīng)大于調(diào)節(jié)器設(shè)計(jì)伸縮量【正確答案】：ABCD28.（）人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后取得施工負(fù)責(zé)人證，并實(shí)行持證上崗制。A、施工計(jì)劃審批人B、施工負(fù)責(zé)人C、施工聯(lián)絡(luò)人D、施工監(jiān)管人E、施工計(jì)劃提報(bào)人【正確答案】：BCD29.設(shè)置曲線外軌超高能達(dá)到的目的有下列（）。A、減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力B、保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆C、將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度D、使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻E、便于維修【正確答案】：ABCD30.下列對(duì)鵝頭的定義，錯(cuò)誤的是（）。A、是指線路緩和曲線與直線連接處出現(xiàn)的凸出現(xiàn)象B、是指線路直線與直線連接處出現(xiàn)的凸出現(xiàn)象C、是指導(dǎo)曲線與直線連接處出現(xiàn)的凸出現(xiàn)象D、是指線路緩和曲線與圓曲線連接處出現(xiàn)的凸出現(xiàn)象E、是指線路緩和曲線與圓曲線連接處出現(xiàn)的凹進(jìn)去現(xiàn)象【正確答案】：BCDE31.關(guān)于50kg/m鋼軌軌端至第三螺栓孔中心距離錯(cuò)誤的是（）mm。A、120mmB、130mmC、140mmD、150mmE、160mm【正確答案】：ABCDE32.關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)曲線（）均應(yīng)與設(shè)備圖表保持一致。A、曲線的始終點(diǎn)B、緩和曲線長度C、曲線全長D、曲線半徑E、實(shí)設(shè)超高【正確答案】：ABCDE33.決定最大允許未被平衡欠超高條件有（）。A、低速通過曲線時(shí)的旅客舒適性B、高速通過曲線時(shí)的旅客舒適性C、高速通過曲線時(shí)曲線內(nèi)側(cè)風(fēng)力使車輛向外傾覆的安全性D、養(yǎng)護(hù)上的考慮E、曲線全長【正確答案】：BCD34.線路上12.5m的縮短軌有（）。A、12.46mB、12.42mC、12.38mD、12.34mE、12.35m【正確答案】：ABCE35.無縫線路固定區(qū)累計(jì)位移量錯(cuò)誤的是大于（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)運(yùn)營公司查明原因，采取相應(yīng)措施。A、8mmB、10mmC、12mmD、14mmE、15mm【正確答案】：ACDE36.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長度大于1200m時(shí)，設(shè)置錯(cuò)誤的是（）位移觀測(cè)樁，單元軌條長度不大于1200m時(shí)，設(shè)置5對(duì)位移觀測(cè)樁。A、4對(duì)B、5對(duì)C、6對(duì)D、7對(duì)E、8對(duì)【正確答案】：ABCE37.轍叉心作用邊至護(hù)軌頭部外側(cè)作用邊距離容許范圍錯(cuò)誤的是（）。A、1346～1348mmB、1391～1394mmC、1391～1348mmD、1394～1346mmE、1391～1348mm【正確答案】：ACDE38.對(duì)從業(yè)人員的基本要求（）和應(yīng)急處理的能力。A、熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)C、掌握本崗位的安全操作技能D、增強(qiáng)預(yù)防事故、控制職業(yè)危害E、不用掌握本崗位的安全操作技能【正確答案】：ABCD39.50kg/m普通線路正線大修周期錯(cuò)誤的是（）Mt。A、250B、450C、550D、650E、700【正確答案】：ACDE40.以下屬于線路大修的是（）。A、鋪設(shè)無縫線路B、成段更換再用鋼軌C、成組更換岔枕D、線路中修E、成組更換道岔【正確答案】：ACDE41.下列四種設(shè)備大修不進(jìn)行校正、改善線路縱斷面和平面工作的內(nèi)容錯(cuò)誤的是（）。A、線路換軌大修B、鋪設(shè)無縫線路前期工程C、成段更換新混凝土枕D、線路中修E、改道【正確答案】：ABDE42.年通過總重密度為30～60Mt/km，采用軌道結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤的是（）kg/m鋼軌。A、43kgB、50kgC、60kgD、75kgE、38kg【正確答案】：ABDE43.溫州市域鐵路的12號(hào)可動(dòng)心道岔直向過岔最高速度錯(cuò)誤的是（）。A、140km/hB、150km/hC、160km/hD、200km/hE、210km/h【正確答案】：ABDE44.在緩和曲線的終點(diǎn)，緩和曲線傾角和曲率分別錯(cuò)誤的是（）。A、1/R、1/RB、1/R、0C、0、1/RD、0、0E、0、1【正確答案】：BCDE45.電纜火災(zāi)撲救對(duì)策有（）。A、用水槍滅火B(yǎng)、切斷電源，偵察火情C、堵截包圍，阻止蔓延D、堵截包圍，阻止蔓延E、采取窒息滅火【正確答案】：BCDE46.下列行車事故分為（）。A、特別重大事故B、重大事故C、大事故D、險(xiǎn)性事故E、一般事故【正確答案】：ABCD47.提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為160mm，第二牽引點(diǎn)動(dòng)程錯(cuò)誤的是（）。A、65mmB、75mmC、70mmD、90mmE、80mm【正確答案】：ACDE48.警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在會(huì)合線路兩線間距錯(cuò)誤的是（）的起點(diǎn)處中間，有曲線時(shí)按限界加寬辦法加寬。A、1mB、2mC、3mD、4mE、5m【正確答案】：ABCE49.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，當(dāng)單元軌條長度大于1200m時(shí)，位移觀測(cè)樁設(shè)置要求（）。A、單元軌條起、訖點(diǎn)設(shè)置1對(duì)B、距單元軌條起、訖點(diǎn)100m1對(duì)C、距單元軌條起、訖點(diǎn)300m1對(duì)D、距單元軌條起、訖點(diǎn)400m1對(duì)E、單元軌條中點(diǎn)各設(shè)置1對(duì)?！菊_答案】：ABDE50.轉(zhuǎn)轍角β的大小是影響側(cè)向過岔速度的關(guān)鍵，在一定速度下，錯(cuò)誤的是（）。A、β越大，動(dòng)能損失ω越小，允許過岔速度越大B、β越大，動(dòng)能損失ω越大，允許過岔速度越小C、β越小，動(dòng)能損失ω越大，允許過岔速度越大D、β越小，動(dòng)能損失ω越小，允許過岔速度越小E、β越小，動(dòng)能損失ω不變，允許過岔速度越小【正確答案】：ACDE51.中暑急救的方法包括（）。A、讓中暑病人立即離開高溫環(huán)境B、人工呼吸C、解開患者衣服D、呈平臥姿勢(shì)，同時(shí)讓患者多喝含鹽飲料E、中暑病人不用離開高溫環(huán)境【正確答案】：ACD52.允許速度不超過160km/h的線路，導(dǎo)曲線有根據(jù)需要設(shè)置6mm超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)錯(cuò)誤的是按不大于（）順坡。A、1.5‰B、2‰C、2.5‰D、3‰E、4‰【正確答案】：ACDE53.關(guān)于尖軌、可動(dòng)心軌修理或更換條件（）。A、尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌不靠貼大于1mmB、尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎造成軌距不符合規(guī)定C、尖軌、可動(dòng)心軌頂面寬50mm及以上斷面處，尖軌頂面低于基本軌頂面、可動(dòng)心軌頂面低于翼軌頂面2mm及以上D、其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)E、其他傷損達(dá)到鋼軌重傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)【正確答案】：ABCDE54.關(guān)于道床縱向阻力受（）因素影響。A、道砟材質(zhì)B、顆粒大小C、道床斷面D、搗固質(zhì)量E、軌道框架重量【正確答案】：ABCDE55.50kg/m普通線路正線中修周期錯(cuò)誤的是（）Mt。A、230B、250C、300D、350E、400【正確答案】：ACDE56.連接部分常見病害有（）。A、導(dǎo)曲線軌距擴(kuò)大B、導(dǎo)曲線鋼軌偏面磨耗C、導(dǎo)曲線不圓順D、導(dǎo)曲線軌距縮小E、導(dǎo)曲線有鵝頭【正確答案】：ABC57.轍跟間隔鐵常用的錯(cuò)誤的有（），其構(gòu)造形式有左右之分。A、3孔和5孔B、4孔和6孔C、4孔和5孔D、5孔和6孔E、2孔和3孔【正確答案】：ABDE58.50kg/m無縫線路正線大修周期錯(cuò)誤的是（）Mt。A、350B、450C、550D、650E、700【正確答案】：ABDE59.當(dāng)軌下調(diào)高墊板厚度達(dá)到10mm，或連續(xù)3根及以上軌枕調(diào)高墊板厚度達(dá)到8～10mm，下列使用調(diào)高扣件時(shí)調(diào)高墊板厚度錯(cuò)誤的是達(dá)到（），應(yīng)進(jìn)行墊砟起道作業(yè)。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mmE、25mm【正確答案】：ABCD60.尖軌尖處軌距的作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值錯(cuò)誤的是（）。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mmE、±5mm【正確答案】：BCDE61.關(guān)于下列（）情況的應(yīng)納入臨時(shí)搶修計(jì)劃管理。A、運(yùn)營時(shí)間內(nèi)發(fā)生行車設(shè)備故障須立即進(jìn)行搶修的作業(yè)B、臨時(shí)搶修后須在運(yùn)營時(shí)間外繼續(xù)進(jìn)行行車設(shè)備維修的作業(yè)C、運(yùn)營期間發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障可在運(yùn)營時(shí)間外進(jìn)行維修的作業(yè)D、處臨界狀態(tài)的故障設(shè)備在運(yùn)營時(shí)間外進(jìn)行維修的作業(yè)E、非運(yùn)營時(shí)間內(nèi)發(fā)生行車設(shè)備故障須立即進(jìn)行搶修的作業(yè)【正確答案】：ABCDE62.每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，說法正確的是（）。A、優(yōu)良-扣分總數(shù)在50分及以內(nèi)B、合格-扣分總數(shù)在51～300分C、失格-扣分總數(shù)在300分以上D、失格-扣分總數(shù)在100分以上E、失格-扣分總數(shù)在150分以上【正確答案】：ABC63.對(duì)于25m長的60kg/m及以下鋼軌的普通線路，應(yīng)當(dāng)錯(cuò)誤的在（）范圍內(nèi)鋪軌或調(diào)整軌縫。A、tmax-30℃B、tmin+30℃

C、tmax～tminD、tz-30℃～tz+30℃E、tmin+20℃

【正確答案】：ABCE64.道德作為?種社會(huì)意識(shí)形態(tài)，從本質(zhì)上看，是社會(huì)物質(zhì)?活條件的反映，是由?定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)所決定的。但是，它?具有相對(duì)獨(dú)?性，有著??獨(dú)特的發(fā)展規(guī)律。這種相對(duì)獨(dú)?性表現(xiàn)在（）。A、道德的發(fā)展既同社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系總的歷史發(fā)展過程相?致B、道德的變化同經(jīng)濟(jì)關(guān)系變化的不完全同步性C、道德的發(fā)展同經(jīng)濟(jì)發(fā)展?平的不平衡性D、道德有??相對(duì)獨(dú)?的歷史發(fā)展過程E、不畏權(quán)勢(shì)【正確答案】：BCD65.降低鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的關(guān)鍵，不在于如何控制（）。A、最高軌溫B、最低軌溫C、軌溫變化幅度D、中間軌溫E、0度【正確答案】：ABD66.允許速度不超過160km/h的線路，無縫線路在進(jìn)行維修作業(yè)的地段，起道前錯(cuò)誤的是應(yīng)先（）。A、撥正線路方向B、方正軌枕C、補(bǔ)充道砟D、矯直鋼軌E、整正膠墊【正確答案】：BCDE67.普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端是3m，距轍叉前端錯(cuò)誤的是（）。A、2mB、6mC、3mD、4mE、5m【正確答案】：ABCE68.跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，當(dāng)單元軌條長度不大于1200m時(shí)，位移觀測(cè)樁設(shè)置要求（）。A、單元軌條起、訖點(diǎn)設(shè)置1對(duì)B、距單元軌條起、訖點(diǎn)100m1對(duì)C、距單元軌條起、訖點(diǎn)300m1對(duì)D、距單元軌條起、訖點(diǎn)400m1對(duì)E、單元軌條中點(diǎn)各設(shè)置1對(duì)?！菊_答案】：ABD69.下列淹溺急救措施是（）。A、如身邊有繩索、木板或其他不易下沉的物件，可拋給溺水者，再拖其上岸B、游泳技術(shù)較好的，可迅速繞其背后，抓住頭發(fā)或夾其腋窩，以仰泳方式將溺水者救出水面。C、救到地面后，立刻將其平臥，解開衣帶，清除口鼻等處泥沙雜草，以保證呼吸道通暢D、及時(shí)控水也很重要。搶救者單腿半跪，將溺水者頭朝下、肚皮貼在自己膝上，使肺、胃內(nèi)積水排出E、不用采取急救措施【正確答案】：ABCD70.關(guān)于《線路綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，軌道幾何尺寸中，只要（）有一處超過計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)容許偏差即為失格。A、軌距B、水平C、三角坑D、軌向E、高低【正確答案】：ABCDE71.軌檢車公里小結(jié)報(bào)告中，某公里扣分合計(jì)為51分，則該公里錯(cuò)誤的是（）。A、優(yōu)良公里B、合格公里C、失格公里D、達(dá)標(biāo)公里E、不合格公里【正確答案】：ACDE72.TQI數(shù)值錯(cuò)誤的是每（）范圍進(jìn)行一次統(tǒng)計(jì)計(jì)算。A、50mB、100mC、200mD、400mE、500m【正確答案】：ABDE73.下列（）位置不應(yīng)有鋼軌接頭，否則應(yīng)將其焊接、凍結(jié)或膠接。A、明橋面小橋的全橋范圍內(nèi)B、平交道口鋪面范圍內(nèi)C、設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)D、鋼梁的橫梁頂上E、隧道內(nèi)【正確答案】：ABCD74.允許速度大于160km/h區(qū)段，鋼軌頂面上有長度錯(cuò)誤的是大于（）且深度大于5mm的掉塊時(shí)，判定為鋼軌折斷。A、30mmB、25mmC、20mmD、15mmE、10mm【正確答案】：BCDE75.三角坑容許偏差管理值即錯(cuò)誤的是在延長（）的距離內(nèi)不允許超過的三角坑偏差值。A、16mB、17mC、18mD、19mE、20m【正確答案】：ABDE76.靜電的危害方式有（）。A、電傷B、爆炸C、火災(zāi)D、電擊E、燙傷【正確答案】：BCD77.關(guān)于軌道檢查車對(duì)軌道動(dòng)態(tài)局部不平順（峰值管理）有（）檢查項(xiàng)目。A、軌距B、水平、高低C、方向D、車體垂震動(dòng)加速度和橫向震動(dòng)加速度E、三角坑【正確答案】：ABCDE78.無縫道岔設(shè)置位移觀測(cè)樁，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、1組B、2組C、3組D、4組E、5組【正確答案】：ABDE79.下列預(yù)防、整治導(dǎo)曲線不圓順措施有（）。A、保證支距點(diǎn)位置和跟端支距正確B、保持軌距尺寸并使遞減率合乎要求C、導(dǎo)曲線目測(cè)圓順，消滅鵝頭D、個(gè)別處所，通過撥道和改正軌距解決E、焊補(bǔ)偏磨轍叉【正確答案】：ABCD80.下列預(yù)防、整治轍叉偏磨的措施有（）。A、焊補(bǔ)偏磨轍叉B、可倒換方向使用C、加強(qiáng)偏磨部位搗固D、保證良好轍叉水平狀態(tài)E、整治軌撐離縫消除假軌距【正確答案】：ABCD81.關(guān)于提速道岔尖軌在結(jié)構(gòu)上有（）。A、尖軌比普通道岔的尖軌長，60kg/m過渡型12號(hào)尖軌為7.7m,AT型12號(hào)道岔為11.3m,60kg/m提速12號(hào)道岔為13.88mB、尖軌與轍叉的連接由普通活動(dòng)連接改為非活動(dòng)連接，減小了對(duì)車輪的沖擊振動(dòng)C、尖軌上設(shè)兩處牽引點(diǎn)，心軌處設(shè)兩牽引點(diǎn)，增強(qiáng)了刨切部分的密貼D、尖軌釆用分動(dòng)外鎖閉裝置，由外鎖閉裝置保證列車的過岔安全，減少了轉(zhuǎn)換力和密貼力，消滅了危險(xiǎn)空間，可大大提高轉(zhuǎn)轍機(jī)的壽命及可靠性E、采用三相交流大功率轉(zhuǎn)轍機(jī)，減少了電纜投資及轉(zhuǎn)轍機(jī)引起的故障。提速道岔外鎖閉裝置是指其鎖閉地點(diǎn)在轉(zhuǎn)轍機(jī)外部，分連動(dòng)與分動(dòng)兩種【正確答案】：ABCDE82.以下說法錯(cuò)誤的是（）。A、60kg/m鋼軌軌頭寬度為73mmB、60kg/m鋼軌軌頭寬度為63mmC、60kg/m鋼軌軌頭寬度為93mmD、60kg/m鋼軌軌頭寬度為83mmE、60kg/m鋼軌軌頭寬度為53mm【正確答案】：BCDE83.下列成組更換新道岔轉(zhuǎn)轍聯(lián)結(jié)零件驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、連接桿不得脫節(jié)、松動(dòng)，銷子齊全、有效B、滑床板平直并與尖軌密貼，每側(cè)不密貼的不得超過1塊C、軌撐與鋼軌不密貼的，每側(cè)不得超過1個(gè)D、銷子齊全、有效E、軌撐與鋼軌不密貼的，每側(cè)不得超過3個(gè)【正確答案】：ABCD84.更換道岔施工主要的施工內(nèi)容包括（）。A、道岔運(yùn)輸與吊裝B、道岔測(cè)設(shè)與預(yù)鋪C、補(bǔ)充道砟D、道岔更換E、道岔預(yù)鋪【正確答案】：ACD85.在緩和曲線的始點(diǎn)，緩和曲線傾角和曲率分別錯(cuò)誤的是（）。A、1/R、0B、1/R

C、0、0D、1/R、1/RE、0【正確答案】：ABDE86.允許速度不超過160km/h的線路，在直線上的超高順坡，有緩和曲線時(shí)錯(cuò)誤的是不得大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mmE、35mm【正確答案】：BCDE87.允許速度不超過160km/h的線路，在進(jìn)行無縫線路維修作業(yè)地段，列車通過前，起道不應(yīng)做好（）。A、搗固密實(shí)B、順坡C、夯拍道床D、擰緊扣件E、破底清篩【正確答案】：ACDE88.更換新道岔岔枕驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（）。A、間距誤差不得超過20mm，配置符合要求B、無失效，無失修，無連續(xù)空吊板C、混凝土岔枕符合標(biāo)準(zhǔn)D、連續(xù)檢查50頭，空吊板不得超過10％E、連續(xù)檢查50頭，空吊板不得超過5％【正確答案】：ABC89.摩擦阻力的大小主要取決于接頭螺栓錯(cuò)誤的是（）和鋼軌與夾板接觸面之間的摩擦系數(shù)。A、拉應(yīng)力B、拉力C、壓應(yīng)力

D、壓力E、剪切力【正確答案】：ACDE90.下列敘述錯(cuò)誤的是（）。A、允許速度不超過160km/h的線路，曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于55mmB、允許速度不超過160km/h的線路，曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于60mmC、允許速度不超過160km/h的線路，曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于75mmhD、允許速度不超過160km/h的線路，曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于90mmE、允許速度不超過160km/h的線路，曲線地段，未被平衡欠超高，一般應(yīng)不大于95mm【正確答案】：ABDE91.允許速度不超過160km/h的線路，在直線上的超高順坡，無緩和曲線時(shí)錯(cuò)誤的是不得大于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mmE、35mm【正確答案】：ABDE92.墊砟起道時(shí)，抬起高度錯(cuò)誤的是不得超過（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mmE、60mm【正確答案】：ACDE93.曲線鋼軌磨耗不是隨著（）。A、曲線長度增大而增大B、曲線半徑的減小而增大C、曲線半徑的增大而增大D、曲線轉(zhuǎn)角的增大而增大E、曲線轉(zhuǎn)角的增大而減小【正確答案】：ACDE94.軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）錯(cuò)誤的是不得超過（）。A、1345mmB、1435mmC、1448mmD、1456mmE、1450mm【正確答案】：ABCE95.無縫道岔應(yīng)滿足以下技術(shù)要求，下列說法正確的是（）。A、可動(dòng)心軌無縫道岔的鋼軌接頭除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接B、固定型道岔除絕緣接頭采用膠接絕緣接頭、轍叉前后4個(gè)接頭及曲股接頭可采用凍結(jié)接頭外，其余接頭應(yīng)全部焊接C、固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持1100～1400N·mD、導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持120～150N·m；尖軌及其前后各25m范圍內(nèi)的基本軌扣件扭矩應(yīng)保持在60～80N·mE、固定型轍叉接頭凍結(jié)應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，扭矩應(yīng)保持80～100N·m【正確答案】：ABCD96.尖軌頂寬錯(cuò)誤的是（）范圍內(nèi)，是車輪荷載轉(zhuǎn)移的過渡段，使車輪逐漸轉(zhuǎn)移到基本軌（或尖軌）上。A、0～30mmB、20～50mmC、30～60mmD、10～50mmE、40～50mm【正確答案】：ACDE97.我國復(fù)式交分道岔采用錯(cuò)誤的是（）尖軌。A、直線型或曲線型B、曲線型C、直線型D、切線型曲線E、AT型【正確答案】：ACDE98.下列無縫線路鋪設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)鎖定軌溫有（）要求。A、軌條始、終端入槽時(shí)的軌溫均在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍內(nèi)B、跨區(qū)間或全區(qū)間無縫線路相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不得大于5℃C、區(qū)間內(nèi)單元軌條的最高、最低鎖定軌溫差不得大于10℃D、同一單元軌條左、右兩股鎖定軌溫差不得大于5℃E、同一單元軌條左、右兩股鎖定軌溫差不得大于15℃【正確答案】：ABCD99.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí)，錯(cuò)誤的是必須（），并及時(shí)采取防脹措施。A、派人監(jiān)視線路B、復(fù)緊線路立螺栓C、臨時(shí)處理D、停止作業(yè)E、攔停列車【正確答案】：ABCE100.關(guān)于矯正鋼軌步驟是（）。A、松扣件B、上直軌器C、矯直D、撤除直軌器E、安裝扣件【正確答案】：ABCDE1.在線路曲線上安裝軌撐和軌距桿，可提高鋼軌橫向穩(wěn)定性，防止軌距擴(kuò)大。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.龍門架換輔軌排施工中施工單位必須提前對(duì)龍門架鋪軌排列車運(yùn)行的線路限界進(jìn)行全面檢査，必要時(shí)釆取應(yīng)急措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.轍跟夾板與轍跟間隔鐵共同配合，將尖軌、基本軌和連接部分的鋼軌連成一體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.當(dāng)線路連續(xù)出現(xiàn)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查或派專人監(jiān)視。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.道岔尖軌頂面寬50mm及以上的斷面處，尖軌項(xiàng)面較基本軌頂面低于1mm及以上時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B6.曲線整正時(shí)現(xiàn)場(chǎng)正矢的合計(jì)等于計(jì)劃正矢的合計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.路基及其排水、防護(hù)和加固設(shè)備，應(yīng)符合《鐵路路基大維修規(guī)則》的規(guī)定，并保持暢通和完好狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.事故、事件、不符合及其對(duì)職業(yè)安全健康績(jī)效影響的調(diào)查，目的是建立有效的程序，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位的事故、事件、不符合進(jìn)行調(diào)查、分析和報(bào)告，識(shí)別和消除此類情況發(fā)生的根本原因，防止其再次發(fā)生，并通過程序的實(shí)施，發(fā)現(xiàn)、分析和消除不符合的潛在原因。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.分動(dòng)指道岔兩尖軌通過連接桿連在一起構(gòu)成框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.軌溫差是鋪軌地區(qū)最高軌溫與其最低軌溫之差，最高軌溫為當(dāng)?shù)貧v年最高氣溫，最低軌溫為當(dāng)?shù)貧v年最低氣溫。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.按繩正法計(jì)算曲線撥道量，計(jì)算時(shí)不宜為減少撥道量大量調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)正矢。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.曲線整正時(shí)曲線上任意點(diǎn)的撥動(dòng)，對(duì)相鄰點(diǎn)正矢的影響量等于撥動(dòng)點(diǎn)撥動(dòng)量，其方向相反。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.無縫線路鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng)，使軌條產(chǎn)生不正常的伸縮，必須做好放散或調(diào)整鎖定軌溫的工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.無縫線路的線路方向經(jīng)常保持良好狀態(tài)，鋼軌有硬彎要及時(shí)矯直。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于3‰順坡。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.無縫線路綜合維修計(jì)劃，宜以單元軌條為單位安排作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.線路大修分為普通線路換軌大修和其他線路換軌大修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.跨區(qū)間無縫線路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.全區(qū)間無縫線路是指軌節(jié)長度跨越車站道岔的軌道結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按2‰遞減。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.溫度應(yīng)力式無縫線路，絕緣接頭軌縫不得小于4mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.道床應(yīng)按規(guī)定保持密實(shí)，防止軌枕空吊、道床翻漿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.使用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修前，工務(wù)段應(yīng)向施工單位提供有關(guān)線路技術(shù)資料。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.提速道岔尖軌跟部結(jié)構(gòu)為普通夾板聯(lián)結(jié)，并設(shè)置限位器，限位器活動(dòng)間隙為±6mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.護(hù)背距離指轍叉心軌頂寬0～50mm范圍內(nèi)翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊距離A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.市域鐵路直線軌距為1435mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.曲線超高順坡是根據(jù)曲線半徑而決定的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.道路交通安全工作，應(yīng)當(dāng)遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.道床豎向阻力由軌道框架重量及軌枕各側(cè)面與碎石道砟之間摩擦阻力組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的可以認(rèn)定為工傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.根據(jù)國家規(guī)定安全色為紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色，其中黃色引人注目，主要要用于指令必須遵守的規(guī)定標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.線路設(shè)備大修設(shè)計(jì)工作應(yīng)由專業(yè)大修設(shè)計(jì)單位承擔(dān)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.道床應(yīng)按規(guī)定保持密實(shí)，防止軌枕空吊、道床翻漿。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.無縫線路鋼軌或焊縫處折斷，切除斷口折損部位的長度不超過60mm時(shí)，亦可進(jìn)行原位焊復(fù)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等的人員不適合從事腳手架施工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.曲線軌道實(shí)設(shè)最大軌距為1456mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.施工預(yù)算應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)說明書、設(shè)計(jì)圖表、施工方案、施工方法和有關(guān)規(guī)定定額進(jìn)行編制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.查照間隔指轍叉心軌頂寬0～40mm范圍內(nèi)心軌工作邊至護(hù)軌工作邊的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.墊砟作業(yè)時(shí)除混凝土寬枕外，一律釆用橫向墊砟。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.無縫道岔除絕緣接頭外，其余接頭全部焊接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.查照間隔指轍叉心軌頂寬0?40mm范圍內(nèi)心軌工作邊至護(hù)軌工作邊的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.查照間隔不得大于1391mm.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.正線上插入短軌，不得短于5m。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.路基及其排水、防護(hù)和加固設(shè)備，應(yīng)符合《鐵路路基大維修規(guī)則》的規(guī)定，并保持暢通和完好狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證后，不得降低安全生產(chǎn)條件，并應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)日常安全生產(chǎn)管理，接受安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.盲人在道路上通行，應(yīng)當(dāng)使用盲杖或者采取其他導(dǎo)盲手段，車輛應(yīng)當(dāng)避讓盲人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.豎曲線不得與豎曲線、緩和曲線重疊，必要時(shí)可以侵入道岔及無砟橋梁上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.凍害回落時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤出或調(diào)整凍害（調(diào)高）墊板，做好順坡，保持軌道幾何尺寸在經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差限度以內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.正線夾板裂紋3mm為輕傷，不需更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.提速道岔尖軌采用60AT鋼軌制造，跟部為彈性可彎式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.溫州市域鐵路鋼軌焊接接頭是指用焊接連接的接頭，正線線路鋼軌接頭是采用接觸焊接頭，道岔采用鋁熱焊接頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.轍叉部分軌距，直、側(cè)向均為1440mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B53.普通曲線形尖軌在使用時(shí)左右開道岔可以互換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.臨時(shí)處理插入的短軌，不宜在線路上長時(shí)間保留，應(yīng)在不超過一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)釆取焊接短軌的方法進(jìn)行永久處理(非提速區(qū)段)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.生產(chǎn)經(jīng)營單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設(shè)備時(shí)，應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.鋼軌接頭應(yīng)采用相對(duì)式聯(lián)結(jié)方式，曲線地段外股應(yīng)使