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文檔簡介
專題強化01:勻變速直線運動規(guī)律的考點技巧歸納
【題型歸納】
>題型一:勻變速直線運動中的平均速度
>題型二:中間位置的瞬時速度公式
?題型三:兩個連續(xù)相等的時間間隔T內(nèi)的位移差公式Ax=aT?
>題型四:連續(xù)相等的時間運動的比例規(guī)律
>題型五:連續(xù)相等的位移運動的比例規(guī)律
>題型六:勻變速直線運動規(guī)律的綜合應(yīng)用
【知識歸納】
—:勻變速直線運動公式的對比
特殊形式不涉及的
一般形式
(。0=0)物理量
速度公式v=vo-\-atv—citX
,1
位移公式%十]〃片?V
位移、速度
v2~v^=2axv2=2axt
關(guān)系式
平均速度求次)+。V
x一2t一%"x=2fa
位移公式2
位移差公式戶。0、V
二:平均速度公式技巧歸納:勻變速直線運動中,某一段時間內(nèi)的平均速度等于該段時間內(nèi)中間時刻的瞬時速度,
又等于這段時間內(nèi)初速度和末速度的算術(shù)平均值3=^=~=半=vL的比較
2
三:中間位置的瞬時速度公式技巧歸納:巴
2
四:位移差公式Ax=aT2
勻變速直線運動中,任意兩個連續(xù)相等的時間間隔T內(nèi)的位移差都相等.即叔=尤2—X1=X3—尤2=?=斯一無,Ll=aT2
對T,T,T,TTT
x2x3x4x5
五、初速度為零的勻加速直線運動的比例式
1.初速度為0的勻加速直線運動,按時間等分(設(shè)相等的時間間隔為7),貝U:
(1)7末、2T末、3T末、…、”T末的瞬時速度之比為:
:。2:S:…:V?=l:2:3:…:W.
(2)7內(nèi)、2T內(nèi)、37內(nèi)、…、wT內(nèi)的位移之比為:
X1:X2:尤3::Xn—I2■22132'???:n2.
(3)第一個T內(nèi)、第二個T內(nèi)、第三個T內(nèi)、…、第〃個T內(nèi)的位移之比為:
xi':尤2':刈':…:媼=1:3:5:…:(2〃-1).
2.按位移等分(設(shè)相等的位移為x)的比例式
(1)通過前X、前2x、前3x、…、前nx的位移時的瞬時速度之比為::02:S:…:v“=l:巾:?。骸簓]7i.
(2)通過前X、前2x、前3x、…、前依的位移所用時間之比為:八:玄:B:…:3=1:也:?。骸簓/n.
(3)通過連續(xù)相同的位移所用時間之比為:
t\':t2':h'???tn'—1(-^2—1):(4—&):…:
【題型歸納】
題型一:勻變速直線運動中的平均速度
1.(23-24高一上.四川攀枝花.期末)某質(zhì)點做勻加速直線運動,途中連續(xù)經(jīng)過A、B、C三點,已知的距離是
A3的兩倍,段的平均速度是20m/s,BC段的平均速度是40m/s,則該質(zhì)點通過C點時的速度大小為()
A.40m/sB.45m/sC.50m/sD.55m/s
2.(23-24高一上.山東煙臺?期末)某汽車在一平直路段做勻加速直線運動,該段路每隔18m配置了一盞路燈。從經(jīng)
過某一盞路燈開始計時,6s后經(jīng)過第二盞路燈,又過4s經(jīng)過第三盞路燈(可將汽車視為質(zhì)點),汽車運行的加速度
大小為()
A.0.2m/s2B.0.3m/s2C.0.4m/s2D.0.5m/s2
3.(23-24高一上.貴州六盤水?期末)C919中型客機是我國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)
權(quán)的噴氣式中程干線客機。一架C919飛機在跑道上從靜止開始滑行起飛,設(shè)起飛過程中飛機做勻加速直線運動,
已知飛機前2s內(nèi)滑行8m,離地前2s滑行152m,則飛機在起飛過程中的加速度及離地時的速度大小分別為()
C.4m/s240m/sD.4m/s280m/s
題型二:中間位置的瞬時速度公式
4.(23-24高一上.湖南邵陽?期中)一個做勻加速直線運動的物體,先后經(jīng)過A、2兩點時的速度分別是"和7v,經(jīng)
過A8的時間是才,則下列判斷中不正確的是()
A.經(jīng)過的平均速度為4VB.經(jīng)過AB的中間時刻的速度為4V
C.經(jīng)過A8的中點的速度為4VD.通過前一半位移所需時間是通過后一半位移所需時間的2倍
5.(23-24高一上?河北保定?期中)送餐員經(jīng)過一路口前做勻減速直線運動,經(jīng)過48兩點時的速度大小分別為14m/s
和2m/s,C點為A3的中點,送餐員從A點運動到C點的時間為2s,48兩點間的距離為()
A.48mB.32mC.16mD.8m
6.(23-24高一上.江西上饒?期中)一質(zhì)點做勻加速直線運動的物體,先后經(jīng)過A、8兩點時的速度分別為lm/s和
7m/s,經(jīng)歷的時間為2s,則()
A.在這2s內(nèi)前半程的速度增加3.5m/sB.前1s內(nèi)通過的位移為5.5m
C.后1s內(nèi)通過的位移為5.5mD.在這2s內(nèi)后半程速度增加4m/s
題型三:兩個連續(xù)相等的時間間隔T內(nèi)的位移差公式Ax=aT?
7.(22-23高一上?浙江?期中)一輛汽車以某一速度在平直公路上做勻速直線運動,某時刻開始剎車做勻減速直線運
動,第1s內(nèi)通過的位移占=6m,第2s內(nèi)通過的位移4m,則以下說法不正確的是()
A.汽車勻速運動時的速度大小為7m/sB.汽車剎車時的加速度大小為2m/s2
C.汽車在4s內(nèi)的位移大小為12mD.汽車剎車后經(jīng)3.5s停止運動
8.(22-23高三上?湖北?階段練習(xí))如圖所示,一個質(zhì)點從。點開始做初速度為零的勻加速直線運動,依次經(jīng)過A、
B、C三點,從A到2和從2到C運動時間相等,42間距離為8m,8、C間距離為12m,則O、A間的距離為()
OABC
A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m
9.(22-23高三上?河南洛陽?階段練習(xí))如圖所示,物體自。點由靜止開始做勻加速直線運動,A、B、C、。為其運
動軌跡上的四點,測得AB=4m,BC=8m,且物體通過AB、BC、所用的時間均為2s,則下列說法不正卿的
是()
O~A~~~BC~D
A.物體加速度的大小為Im/s?B.CD=12m
C.04=0.5mD.物體在C點的瞬時速度為9m/s
題型四:連續(xù)相等的時間運動的比例規(guī)律
10.(23-24高一上?江西南昌?期末)一物體做勻加速直線運動,第1s內(nèi)的位移為5m,第3s內(nèi)的位移為9m,則該
質(zhì)點在前4s內(nèi)的位移大小為()
A.11mB.22mC.32mD.36m
11.(23-24高一上?內(nèi)蒙古赤峰?期中)沿直線勻加速啟動的汽車行駛的過程中,在開始后的第1s、第2s、第3s內(nèi)汽
車通過的位移之比為()
A.1:3:5B.1:(A/2-1):(73-5/2)
C.1:4:9D.1:2:3
12.(23-24高一上?黑龍江佳木斯?期中)物體由靜止開始做勻加速直線運動,下列說法正確的是()
A.第1秒末、第2秒末、第3秒末速度比為1:2:3
B.第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)平均速度比為1:4:9
C.第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)位移之比為1:4:9
D.前1秒內(nèi)、前2秒內(nèi)、前3秒內(nèi)的位移之比為1:3:5
題型五:連續(xù)相等的位移運動的比例規(guī)律
13.(23-24高一上.貴州安順?期末)如簡圖所示,某列車在一次運行測試中,從。點開始做勻減速直線運動,通過
連續(xù)四段相等的位移s,運動到e點時速度減為零,列車可視為質(zhì)點。下列說法正確的是()
A.ae段的平均速度等于通過c點的瞬時速度
B.ac段和ce段所用時間之比為0:1
C.M段和de段的平均速度大小之比為1:R-6)
D.a、b、c、1點時的速度大小之比為4:3:2:1
14.(23-24高一上?湖北?期末)在一次訓(xùn)練中,冰壺(可視為質(zhì)點)以某一速度沿虛線做勻減速直線運動,垂直進
入四個完全相同的矩形區(qū)域,到達第四個矩形區(qū)域邊緣的E點時速度恰好為零。下列說法正確的是()
A.冰壺通過每個區(qū)域的時間相同
B.冰壺到達各點的速率之比為辦:力:%:%=4:3:2:1
C.冰壺通過每一部分時,其速度變化量相同
D.冰壺從A運動到E全過程的平均速度等于。點的瞬時速度
15.(23-24高一上?河南?期末)如圖所示,在水平面上固定著三個完全相同的木塊,一顆子彈(可視為質(zhì)點),以水
平速度%射入,子彈可視為質(zhì)點。若子彈在木塊中做勻減速直線運動,當(dāng)它穿透第三個木塊(即C位置)時速度恰
好為0,下列說法正確的是()
fA"B"C"
A.子彈通過每個木塊的時間均相同B.子彈到達各點的速率之比為力:夜:1
C.子彈通過每一部分時,其速度變化量相同D.子彈從。運動到C全過程的平均速度等于B點的瞬時速度
題型六:勻變速直線運動規(guī)律的綜合應(yīng)用
16.(20-21高一上?河南)從斜面上某一位置,每隔0.1s釋放一個小球,在連續(xù)釋放幾顆后,對在斜面上滑動的小
球拍下照片,如圖所示,測得SAB=24cm,SBc=28cm,試求:
(1)小球下滑的加速度大??;
⑵拍攝時B球的速度VB大?。?/p>
(3)A球上面滾動的小球還有幾個?
17.(22-23高二下?內(nèi)蒙古包頭?期末)如圖所示,一小球沿足夠長的固定斜面以初速度v向上做勻減速直線運動,
依次通過A、B、C、D到達最高點E。已知AB^BI>6m,3C=1m,小球從A到C和從C到D所用時間均為2s。
求:
(1)小球運動過程中加速度的大??;
(2)小球經(jīng)過A點時的速度大??;
(3)小球從。到E的時間。
18.(20-21高一上?廣東深圳?階段練習(xí))如圖所示,汽車在平直的公路上以72km/h的速度勻速行駛,前方有一個
收費站,汽車經(jīng)過距收費站500m的A點時開始減速,到達收費站時剛好停下,設(shè)汽車整個減速過程為勻減速直線
運動。在減速運動過程中,觀察到汽車通過中途的8C和CO兩個連續(xù)區(qū)間所用時間均為5s,且測得3、C相距45m,
求:
(1)汽車減速過程的加速度。
(2)從開始減速到停止運動所用的時間。
(3)CO間的距離。
(4)。點離收費站的距離。
收費站
-?---?----?—¥
BCD
【專題強化】
一、單選題
19.(23-24高一上?天津)某汽車剎車過程可視為勻減速直線運動,已知開始剎車時初速度大小為8m/s,第2s內(nèi)的
位移為5m,則該車()
A.第2s內(nèi)的平均速度大小為2.5m/s
B.剎車時加速度大小為2m/s2
C.第2s內(nèi)與第3s內(nèi)通過的位移大小之比為6:4
D.剎車后5s內(nèi)的位移大小為15m
20.(23-24高一上?海南省直轄縣級單位?期末)一個做勻減速直線運動的物體,先后通過A、8兩點時的速度分別是
聞團所經(jīng)歷的時間為,,經(jīng)過的位移是s。則當(dāng)物體經(jīng)嶼時間嗚位移的瞬時速度分別為(3
B.寸斤
AL+/
-2,2
C5+%忖+>彳
'2'N2
21.(23-24高一上.河南?期中)如圖所示,滑塊以某一速度沿固定粗糙斜面從底端勻減速上滑,依次經(jīng)過42和C
三點。已知段和2C段的長度之比為:尤BC=3:5,滑塊在AB段和3c段的平均速度大小分別為9m/s和5m/s。
A.上滑時的加速度大小B.在AB段運動的時間
C.在A點的速度大小為8m/sD.在C點的速度大小為2m/s
22.(23-24高一上.安徽馬鞍山?期末)無人機被廣泛用于電力、攝影等多個領(lǐng)域,有三架無人機a、b、c懸停在空
中,如圖所示,離地面的高度分別為4:%:%=3:2:1。若先后順次由靜止釋放三個可以看成質(zhì)點的小球,三個小球
剛好同時落到地面,不計空氣阻力,則()
A.三者運動時間之比為3:2:1
B.三者到達地面時的速度大小之比是3:2:1
C.三者都在空中運動時,相同時間內(nèi),速度變化量之比是3:2:1
D.a、b釋放的時間間隔與6、c釋放的時間間隔之比為(若-逝):(忘-1)
23.(23-24高一上.河南信陽?期末)如圖所示為港珠澳大橋上連續(xù)四段長均為110m的等跨鋼箱梁橋,橋墩所在的位
置依次標(biāo)記為。、b、。、d、e,若汽車從a點由靜止開始做勻加速直線運動,通過曲段的時間為人則()
A.通過段的時間為每B.通過加段的時間為(2-夜》
C.段的平均速度小于b點的瞬時速度D.段的平均速度大于6點的瞬時速度
24.(23-24高一上?浙江麗水?期末)圖示是無軌小火車,已知小火車由5節(jié)長度均為2m的車廂組成,車廂間的空
隙不計,小明站在地面上保持靜止,且與第一節(jié)車廂頭部對齊,火車從靜止開始啟動做。=0.2m/s2的勻加速直線運
動,下列說法正確的是()
A.第1、2、3節(jié)車廂經(jīng)過小明的時間之比是1:2:3
B.第1、2、3節(jié)車廂尾分別經(jīng)過小明時的速度之比是1:2:3
C.第3節(jié)車廂經(jīng)過小明的時間是
D.第5節(jié)車廂尾經(jīng)過小明瞬間的速度是2m/s
25.(23-24高一上?安徽宿州?期末)從光滑斜面上某一位置先后由靜止釋放A、B、C、。四個小球(小球可以看作
質(zhì)點),已知相鄰兩小球釋放的時間間隔為(Ms。某時刻拍下一張照片,四個小球的位置如圖所示。測出他、BC、CD
間距離分別為%8=5cm,XBC=10cm,15cm,則()
A
B
A.小球A的位置恰好為釋放四個小球的初始位置
B.小球C的速度是4。兩個小球速度之和的一半
C.小球。的速度大小為1.75m/s
D.小球AB、C,。的加速度大小均為2m/s?
26.(2024?四川成都?二模)成都規(guī)劃到2030年建成27條地鐵線路,越來越多的市民選擇地鐵作為出行的交通工具。
如圖所示,U0時,列車由靜止開始做勻加速直線運動,第一節(jié)車廂的前端恰好與站臺邊感應(yīng)門的一根立柱對齊。
U6s時,第一節(jié)車廂末端恰好通過這根立柱所在位置,全部車廂通過立柱所用時間18s。設(shè)各節(jié)車廂的長度相等,
不計車廂間距離。則()
感應(yīng)門立柱
A.該列車共有9節(jié)車廂
B.第2個6s內(nèi)有4節(jié)車廂通過這根立柱
C.倒數(shù)第二節(jié)車廂通過這根立柱的時間為(18-120卜
D.第4節(jié)車廂通過這根立柱的末速度小于整列車通過立柱的平均速度
27.(23-24高三下.重慶渝中?階段練習(xí))汽車已經(jīng)走進了千家萬戶,成為普通家庭的消費品,駕駛技能從職業(yè)技能
成為基本生活技能??捡{照需要進行一項路考——定點停車。路旁豎一標(biāo)志桿,在車以大小為v的速度勻速行駛的
過程中,當(dāng)車頭與標(biāo)志桿的距離為x時,學(xué)員立即剎車,讓車做勻減速直線運動,車頭恰好停在標(biāo)志桿處。若忽略
學(xué)員的反應(yīng)時間,則汽車剎車()
Y
A.時間為二B,加速度大小為二
v2x
C.經(jīng)過一半時間時的位移大小為:D.經(jīng)過一半距離時的速度大小為:
22
二、多選題
28.(23-24高一下.云南保山?期末)龍江大橋如圖甲所示,是保騰高速公路的重點工程。為雙向四車道設(shè)計,纜索
主纜長1950米,宛如兩條昂首云天、騰云駕霧的巨龍。兩側(cè)總計338根索股。遠遠望去,整座橋在云霧飄渺中煞
是壯觀。很多游客途經(jīng)此地都會駐足欣賞。圖乙中A、3、C、。、E為大橋上五根鋼絲繩吊索,每兩根吊索之間距
離相等,若暑期某旅客駕駛汽車從吊索A處開始做勻減速直線運動,剛好在吊索E處的觀景口停下,汽車通過吊索
。時的瞬時速度為通過。E段的時間為K把汽車看作質(zhì)點。則下列說法正確的是()
A.汽車通過吊索A時的速度大小為
B,汽車減速的時間等于(2-g"
C.汽車通過吊索C時的瞬時速度大于通過AE段的平均速度
D.汽車通過段的平均速度是通過DE段平均速度的2倍
29.(23-24高三上.湖北省直轄縣級單位?階段練習(xí))某物體沿著一條直線做勻減速運動,依次經(jīng)過AB、C三點、,
2
最終停止在。點。A、8之間的距離為s°,B、C之間的距離為§s。,物體通過AB與BC兩段距離所用時間都為r。,
則下列正確的是()
~ABC"""D
A.8點的速度是黃B.由C到。的時間是華
3?02
-9
2s1n
C.物體運動的加速度是:JD.。之間的距禺7so
fo24
30.(23-24高一上.海南海口?期中)如圖所示,光滑的斜面上有A、B、C、D、E五個點,彼此之間的距離均相等,
一小球以某一初速度從E點滑上斜面做勻減速直線運動,運動到A點小球速度恰好為零,則下列說法正確的是()
A.小球經(jīng)過各點的速度關(guān)系為V8-L--=喔-%
B.C點的速度與E點的速度關(guān)系為%=#底
C.小球從E點到A點的平均速度等于2點的速度
D.小球從E點到C點的時間與從C點到A點的時間之比為(血-1):1
31.(23-24高一上?山東威海?期末)神舟飛船返回地面時,在距離地面1m處啟動著陸反推發(fā)動機,使飛船勻減速
豎直下落,接觸地面時的速度幾乎為零。將最后1m長的距離分成相等的兩段,下列說法正確的是()
A.飛船依次通過兩段的平均速度之比為1:(夜-1)
B.飛船依次通過兩段的平均速度之比為0:1
C.飛船依次通過兩段的速度變化量之比為(應(yīng)-1):1
D.飛船依次通過兩段的速度變化量之比為0:1
32.(23-24高一上?陜西寶雞?期末)如圖,小球沿斜面向上運動,依次經(jīng)。,b,c,d到達最高點e。已知"=cd=6m,
bc=lm,小球從。到c和從c到〃所用的時間都是Is,設(shè)小球經(jīng)6,。時的速度分別為v〃,匕,貝U()
33.(23-24高一上?湖南長沙?期末)四個水球可以擋住一顆子彈!央視“國家地理”頻道播出的一擋節(jié)目真實地呈現(xiàn)
了該過程,其實驗示意圖如圖所示。四個完全相同的裝滿水的薄皮氣球水平固定排列,子彈射入水球中并沿水平線
做勻變速直線運動,恰好能穿出第4號水球。球皮對子彈的阻力忽略不計,子彈視為質(zhì)點。下列說法正確的是()
-CD???
A.子彈經(jīng)過每個水球的過程中速度變化量均相同
B.子彈穿出第2號水球時的速度等于穿過四個水球的平均速度
C,子彈穿過每個水球所用時間依次為力、t2、t3、t4,貝I力+及+/3=〃
D.子彈穿過每個水球所用時間依次為打、/2、打、t4,,則”
34.(23-24高一上.廣東韶關(guān)?期末)中歐班列往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國,為推進“一帶一路”建設(shè)貢
獻了中國力量。某運送物資的列車由40節(jié)長度相等的車廂組成,有一位觀察者站在軌道旁邊,剛好與第一節(jié)車廂
前端對齊,列車出站時從靜止開始作勻加速直線運動,從列車運動時開始計算()
A.每節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度之比是1:0:6
B.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所經(jīng)歷時間之比是1:3:5
C.在連續(xù)相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1:3:5
D.在連續(xù)相等時間里經(jīng)過觀察者的車廂數(shù)之比是1:2:3
35.(22-23高一上?廣西玉林?期中)如圖所示,九個相同木塊并排固定在水平面上,從左至右編號依次為1、2.........
8、9o一個子彈(可視為質(zhì)點)從木塊1左端以速度v射入,恰好沒有從木塊9穿出。下列說法正確的是()
123456789
A.子彈剛進入木塊6和剛進入木塊9時的速度大小之比為2:1
B.子彈依次穿過木塊1、2、3的時間和依次穿過木塊7、8、9的時間之比為1:(V3-V2)
C.子彈剛進入木塊9的速度與初速度v的大小之比為1:3
D.子彈在木塊5中點的速度大小為
36.(23-24高一上.廣東中山.階段練習(xí))如圖所示,物體自。點由靜止開始做勻加速直線運動,A、B、C、。為其
運動軌跡上的四點,測得A5=2m,BC=3m,且物體通過A3、BC、8所用的時間相等,則下列說法中正確的是
()
O~AB
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