2024-2025學(xué)年度上學(xué)期高一期末質(zhì)量檢測(cè)

物理試卷

注意事項(xiàng)：

1.答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫(xiě)在試卷和答題卡上，并認(rèn)真核準(zhǔn)準(zhǔn)考證號(hào)條形

碼上的以上信息，將條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。

2.請(qǐng)按題號(hào)順序在答題卡上各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，寫(xiě)在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題

區(qū)域均無(wú)效。

3.選擇題用二8鉛筆在答題卡上把所選答案的標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題用黑色簽字筆在答題卡上作

答；字體工整，筆跡清楚。

4.考試結(jié)束后，請(qǐng)將試卷和答題卡一并上交。

一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1-7

題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8-10題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全

的得2分，有選錯(cuò)的得0分。

1.2024年12月17日21時(shí)57分，神舟十九號(hào)乘組三名航天員完成了9小時(shí)的出艙活動(dòng)，再次刷新中國(guó)航

天員出艙活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)記錄，下列說(shuō)法正確的是（）

A.9小時(shí)指的是時(shí)刻

B.12月17日21時(shí)57分指的是時(shí)間間隔

C.以地面為參考系，航天員是運(yùn)動(dòng)的

D.航天員出艙活動(dòng)時(shí)不受重力

【答案】C

【解析】

【詳解】A.9小時(shí)指的是時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；

B.12月17日21時(shí)57分指的是時(shí)刻，B錯(cuò)誤

C.以地面為參考系，航天員是運(yùn)動(dòng)的，C正確；

D.航天員出艙活動(dòng)時(shí)依然受到重力的作用，只不過(guò)運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)，D錯(cuò)誤。

故選C。

2.某片樹(shù)葉從空中飄落的軌跡為曲線。則該樹(shù)葉（）

A.速度在不斷變化B.一定在做勻變速運(yùn)動(dòng)

C.所受合力一定保持不變D.加速度方向可能與速度方向始終在同一直線上

第1頁(yè)/共13頁(yè)

【答案】A

【解析】

【詳解】A.樹(shù)葉從空中飄落的軌跡為曲線，則速度的方向不斷改變，速度不斷變化，故A正確；

BC.若樹(shù)葉做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合力與加速度不變，所以樹(shù)葉可能做勻變速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；

D.雪花的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，合力與速度方向不共線，即加速度方向與速度方向不在同一直線上，故D錯(cuò)

誤；

故選Ao

3.騎自行車(chē)的人以5ms的初速度沿足夠長(zhǎng)的斜坡向上做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小是（）.4m、：，經(jīng)過(guò)5s,

他在斜坡上通過(guò)的距離是（）

A.18mB.20mC.22mD.24m

【答案】B

【解析】

【詳解】經(jīng)過(guò)5s,他在斜坡上的速度為v=%-=5m/s-0.4x5ms=3ms

v_+v5+3

則他在斜坡上通過(guò)距離為X=/={—x5m=20m

22

故選B。

4.如圖（a）中的塔吊是現(xiàn)代工地必不可少的建筑設(shè)備，圖（b）為建筑材料被吊車(chē)豎直提升過(guò)程的運(yùn)動(dòng)圖

像（豎直向上為正方向），根據(jù)圖像可知下列判斷正確的是（）

v/(m-s!)

部.:46、

事，一

fn1030\!t/s

-1.2|-------------------'

曹今..，一孕安唯工X

圖（a）圖（b）

A.在I。~30s鋼索最容易發(fā)生斷裂B.30~36s材料處于完全失重狀態(tài)

C.36'46s材料處于超重狀態(tài)D.36s時(shí)材料離地面的距離最大

【答案】D

【解析】

第2頁(yè)/共13頁(yè)

【詳解】D.由r-/圖像可知，0、36s內(nèi)材料一直向上運(yùn)動(dòng)，，=36、后材料向下運(yùn)動(dòng)，所以36s時(shí)材料離

地面的距離最大，故D正確；

AC.由y-r圖像可知，0、10s內(nèi)材料向上加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，10~30s內(nèi)材料向上勻速運(yùn)動(dòng)，處

于平衡狀態(tài)；30~36s內(nèi)材料向上減速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)；36~46s內(nèi)材料向下加速運(yùn)動(dòng)，處于失重狀

態(tài)；則口、10s內(nèi)鋼索的張力最大，鋼索最容易發(fā)生斷裂，故AC錯(cuò)誤；

B.根據(jù)/圖像的斜率表示加速度，可知3。~36s內(nèi)材料的加速度為。=----nis'=—ms'

66

可知材料處于失重狀態(tài)，但不是處于完全失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤。

故選Do

5.鋼球由靜止開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為30ms,g取10ms;,則（）

A.鋼球下落的高度是30mB.鋼球在前2s內(nèi)的平均速度是I。m、

C.鋼球在第2s內(nèi)增加的速度是2OmsD.鋼球在最后1s內(nèi)下落的高度是15m

【答案】B

【解析】

【詳解】A.鋼球下落過(guò)程所用時(shí)間為/=:=3s

g

鋼球下落的高度為力=-=-x10x3;m=45m

22

故A錯(cuò)誤；

B.鋼球在前2s內(nèi)下落的高度為力、=-gr=-x10x22m=20m

-22

鋼球在前2s內(nèi)的平均速度為Y=^=10mS

I,

故B正確；

C.鋼球在第2s內(nèi)增加的速度為8「二gAi=IQxIms=I（Ims

故C錯(cuò)誤；

D.鋼球在最后Is內(nèi)下落的高度為兇=〃-久=45m-20m=25m

故D錯(cuò)誤。

故選B。

6.學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上，參加鉛球項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)員，把5履的鉛球以6mr的初速度從某一高度投擲出去，如圖所

第3頁(yè)/共13頁(yè)

示,拋射角。二37。，鉛球落地速度與水平地面夾角53,,不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m則鉛

球拋出時(shí)離地面的高度小是（）

B.1.3m

C.1.4m

D.1.5m

【答案】c

【解析】

【詳解】設(shè)落地速度大小為，將鉛球的運(yùn)動(dòng)分解為水平方向和豎直方向兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線

運(yùn)動(dòng)，貝ij有為cosa=vcos53°

解得r=Xms

豎直方向根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得28力=[101153?！?一1，儼11（//

可得鉛球拋出時(shí)離地面的高度為人="）；（T"SinctL="m=|,4m

2g2x10

故選C。

7.中國(guó)功夫名揚(yáng)海外，許多國(guó)際友人到中國(guó)學(xué)習(xí)中國(guó)功夫。如圖為一名中文名叫妙武的英國(guó)人展示他學(xué)習(xí)

中國(guó)功夫的一個(gè)畫(huà)面，其雙腳一勾一踩在一根長(zhǎng)直硬桿上保持靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)人的質(zhì)量為%,重力加速度為g

，忽略桿的質(zhì)量。關(guān)于人和桿的受力分析，下列說(shuō)法正確的是（）

A.地面對(duì)桿的摩擦力向右

B.地面對(duì)桿的作用力大小等于"》g

C.兩腳對(duì)桿的彈力大小相等，方向相反

第4頁(yè)供13頁(yè)

D.兩腳對(duì)桿的摩擦力大小相等，方向相反

【答案】B

【解析】

【詳解】AB.將人和桿看成整體，根據(jù)平衡條件可知，地面對(duì)桿的摩擦力為0,地面對(duì)桿的作用力大小等

于加X(jué),故A錯(cuò)誤，B正確；

C.以人為對(duì)象，垂直桿方向，根據(jù)平衡條件可知，桿對(duì)兩腳的彈力合力與人重力垂直桿的分力平衡，所以

兩腳對(duì)桿的彈力不可能大小相等，方向相反，故C錯(cuò)誤；

D.以人為對(duì)象，沿桿方向，根據(jù)平衡條件可知，桿對(duì)兩腳的摩擦力合力與人重力沿桿的分力平衡，所以?xún)?/p>

腳對(duì)桿的摩擦力不可能大小相等，方向相反，故D錯(cuò)誤。

故選B。

8.如圖所示，木塊A、B分別重50N和60N。它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25,夾在A、B之

間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400Nm,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，設(shè)最大靜摩擦

力等于滑動(dòng)摩擦力，現(xiàn)用F=5N的水平拉力作用在木塊B上，則力/作用后（）

A.木塊A所受摩擦力大小為8NB.木塊A所受摩擦力大小為12.5N

C.木塊B所受摩擦力大小為8ND.木塊B所受摩擦力大小為13N

【答案】AD

【解析】

【詳解】木塊A、B與地面間的最大靜摩擦力分別為/.“皿="GA=12.5N,=pGB=15N

夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,根據(jù)胡克定律可得彈簧彈力大小為！=h=8N

用F=5N的水平拉力作用在木塊B上，由于G+尸=I3N</RZ=15N

可知木塊A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)受力平衡可知木塊A所受摩擦力大小為/A=4=8N

木塊B所受摩擦力大小為4=4+￡=13N

故選ADo

9.某快遞公司為了提高效率，使用電動(dòng)傳輸機(jī)輸送快件如圖所示，水平傳送帶48長(zhǎng)度，=5.25m,始終

保持恒定速度丫:ImS運(yùn)行，在傳送帶上A處輕輕放置一快件（可視為質(zhì)點(diǎn)），快件與傳送帶之間的動(dòng)摩

第5頁(yè)/共13頁(yè)

擦因數(shù),二0.2,快件由靜止開(kāi)始加速，與傳送帶共速后做勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)8處，忽略空氣阻力，設(shè)最大靜摩

擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度取g=IOm/s,，下列說(shuō)法正確的是（）

A.快件先受滑動(dòng)摩擦力作用，后受靜摩擦力作用

B.快件在傳送帶上先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.快件與傳送帶的相對(duì)位移為0.25m

D.快件由A到8的時(shí)間為5s

【答案】BC

【解析】

【詳解】AB.由題意知，快件在傳送帶上先受滑動(dòng)摩擦力做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度與傳送帶相等后后做勻

速直線運(yùn)動(dòng)，不受摩擦力，故A錯(cuò)誤，B正確；

time、,、

C.快件勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為。=匕~—=pg=2m/s'

m

快件勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為4=±=O-5s

a

快件與傳送帶的相對(duì)位移為“=叫=025m

故C正確；

D.快件勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為/、=tHl=5s

V

快件由A到B的時(shí)間為，=%+4=5.5s

故D錯(cuò)誤。

故選BC-

10.如圖所示，輕桿彳8的中點(diǎn)固定著小球。，現(xiàn)使A端不脫離墻面，8端在水平面上以向右勻速運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)桿與水平面成a角時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）

第6頁(yè)/共13頁(yè)

A.桿上A端的速度大小為一二

tana

B.小球C的速度大小為、’

2cosa

C.桿對(duì)小球C的作用力方向一定沿豎直方向

D.桿對(duì)小球C的作用力方向一定沿桿方向

【答案】AC

【解析】

【詳解】A.分解A、8兩點(diǎn)的速度，如圖所示

則有*since=vcosa

解得L=-------

tana

故A正確；

B.以墻角為坐標(biāo)原點(diǎn)，設(shè)C點(diǎn)橫、縱坐標(biāo)分別為x、y,桿長(zhǎng)為L(zhǎng)則A點(diǎn)縱坐標(biāo)為2y,8點(diǎn)橫坐標(biāo)為2尤,

則有|2K「-|2y|'=L

可得C點(diǎn)的軌跡方程為X?+為

即軌跡方程為圓,其速率滿(mǎn)足r=

V

代入數(shù)據(jù)得=

2sina

第7頁(yè)/共13頁(yè)

故B錯(cuò)誤；

CD.C點(diǎn)的水平分速度為B速度的一半，所以C在水平方向上勻速運(yùn)動(dòng)，水平方向的合力為0,豎直方向

為變速運(yùn)動(dòng)，所以桿對(duì)小球C的作用力一定沿豎直方向，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選ACo

二、非選擇題：本題共5小題，共60分。

11.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出的一條紙帶如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)

器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，他以。點(diǎn)為起點(diǎn)，以后每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)為1、2、3、4、5、6,并且

測(cè)得=1.45cm,v.=1.95cm,J；=2.44ctn,st-2.94cm,%=3.45cm,J,=3,95cm(計(jì)算結(jié)果

均保留3位有效數(shù)字)。

)卜小中-4--4*------4*-------*1(

(023456)

(1)該實(shí)驗(yàn)使用了電火花計(jì)時(shí)器，關(guān)于電火花計(jì)時(shí)器的使用，下列說(shuō)法正確的是o

A.電火花計(jì)時(shí)器使用的是8V左右的交流電源

B.在實(shí)驗(yàn)操作中，先接通電源，后讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)

C.在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明小車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度越小

(2)根據(jù)題中所給的數(shù)據(jù)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的瞬時(shí)速度=m/so

(3)根據(jù)題中所給的數(shù)據(jù)算出小車(chē)的加速度為。=ms：。

【答案】(1)BC(2)0.370

(3)0.500

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

A.電火花計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電源，故A錯(cuò)誤；

B.在實(shí)驗(yàn)操作中，為了充分利用紙帶，應(yīng)先接通電源，后讓小車(chē)運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C.在同一紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明小車(chē)運(yùn)動(dòng)越慢，速度越小，故C正確。

故選BC。

【小問(wèn)2詳解】

每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=5x0.02s=0.1s

r(345+395)x10，

則打計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的瞬時(shí)速度為、=若=----—^―------m/s=0.370m/s

LI/xU?1

第8頁(yè)供13頁(yè)

【小問(wèn)3詳解】

根據(jù)逐差法可得小車(chē)的加速度為

X*—(2.94+3.45+3.95—1.45—1.95-2.44)x10-

a=m/s2=0.500m/s:

9x0.12

12.用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫(xiě)紙對(duì)齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道

PQ滑下后從。點(diǎn)飛出，落在水平擋板上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面

會(huì)在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。

甲乙

（1）下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿(mǎn)足的有;

A,斜槽軌道光滑B.斜槽軌道末端水平

C.擋板高度等間距變化D.每次從斜槽上相同的位置無(wú)初速度釋放鋼球

（2）為定量研究，建立以水平方向?yàn)榱溯S、豎直方向?yàn)閥軸的坐標(biāo)系；

a.取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于。點(diǎn)，鋼球的（選填“最上端”“最下端”

或者“球心”）對(duì)應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn)：

在確定y軸時(shí)（選填“需要”或者“不需要”）y軸與重錘線平行；

b.若遺漏記錄平拋軌跡的起始點(diǎn)，也可按下述方法處理數(shù)據(jù)：如圖乙所示，在軌跡上取A、8、C三點(diǎn)，

AB和BC的水平間距相等且均為無(wú)，測(cè)得和BC的豎直間距分別是,和「：，則:-（選填

“>”、或者"=”）；可求得鋼球平拋的初速度大小為（已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,結(jié)果用

上述字母表示）。

【答案】（1）BD（2）①.球心②.需要③.>④.七——

Y必一H

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

ABD.因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)是研究平拋運(yùn)動(dòng)，只需要每次實(shí)驗(yàn)都能保證鋼球做相同的平拋運(yùn)動(dòng)，即每次實(shí)驗(yàn)都要保

第9頁(yè)/共13頁(yè)

證鋼球從同一高度處無(wú)初速度釋放并水平拋出，沒(méi)必要要求斜槽軌道光滑，因此A錯(cuò)誤，BD正確；

C.擋板高度可以不等間距變化，故C錯(cuò)誤。

故選BDo

小問(wèn)2詳解】

a.[1]⑵因?yàn)殇撉蜃銎綊佭\(yùn)動(dòng)的軌跡是其球心的軌跡，故將鋼球靜置于。點(diǎn)，鋼球的球心對(duì)應(yīng)的白紙上的

位置即為坐標(biāo)原點(diǎn)(平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn))；在確定「軸時(shí)需要「軸與重錘線平行。

b.由于平拋豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，故相鄰相等時(shí)間內(nèi)豎直方向上的位移之比為1:3:5：…，

故兩相鄰相等時(shí)間內(nèi)豎直方向上的位移之比越來(lái)越大，因此

wg尸，…J

聯(lián)立解得

13.用三根細(xì)線a、力、將兩個(gè)小球1和2連接并懸掛，如圖所示。兩小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線。與豎直

方向的夾角為37、細(xì)線c水平。小球1的質(zhì)量為2m，小球2的質(zhì)量為“，重力加速度為g,求(結(jié)果可

用分式或根式)：

\\\\\\\\

(1)細(xì)線a、分別對(duì)小球1和2的拉力大小;

(2)細(xì)線力對(duì)小球2的拉力大小。

159

【答案】⑴￡,=—mg，耳.=[/ng

er屈

⑵Fh=――wg

4

【解析】

第10頁(yè)/共13頁(yè)

【小問(wèn)1詳解】

將小球1和2和細(xì)線力視整體，受力分析如圖所示

根據(jù)平衡條件可得且cos37°=3中g(shù),

解得""n,g戶(hù)9

耳二g

4

【小問(wèn)2詳解】

對(duì)小球2進(jìn)行受力分析，如圖所示

根據(jù)平衡條件可得斤=(mg)2+耳

解得A=-；nig

14.據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)發(fā)生事故的概率是安全駕駛

的2.8倍。一輛小轎車(chē)在平直公路上以某一速度勻速行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)3s,相當(dāng)于勻速盲開(kāi)60m,

該車(chē)遇見(jiàn)緊急情況，緊急剎車(chē)的距離(從開(kāi)始剎車(chē)到停下來(lái)汽車(chē)所行駛的距離)至少是16m,根據(jù)以上提

供的信息：

(1)求汽車(chē)勻速行駛速度和剎車(chē)最大加速度的大小；

(2)若該車(chē)以108kmh的速度在高速公路上行駛時(shí)，前方120m處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包

3s后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,剎車(chē)的加速度與(1)問(wèn)中大小相等。試通過(guò)計(jì)算說(shuō)明汽車(chē)是否

會(huì)發(fā)生交通事故。

【答案】(1)12.5m/s2

第11頁(yè)/共13頁(yè)

(2)見(jiàn)解析

【解析】

【小問(wèn)1詳解】

由題意可知，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的速度為1]=￡=竽■m/s=20ms

2():;

設(shè)汽車(chē)剎車(chē)的最大加速度為a,則a=E=-mS=I2.5ms

2s2x16

【小問(wèn)2詳解】

由于匕=108km.h=30ms

司機(jī)看手機(jī)3s時(shí)，汽車(chē)發(fā)生的位移為5,==30X3m=90m

反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)發(fā)生的