飛行區(qū)管理制度?一、總則（一）目的為加強飛行區(qū)的管理，確保飛行區(qū)運行安全、有序、高效，保障航空器的起降安全，特制定本管理制度。（二）適用范圍本制度適用于本機場飛行區(qū)內(nèi)的所有活動，包括航空器的起降、滑行、停放，車輛及人員的通行等。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將飛行安全放在首位，任何活動不得危及飛行安全。2.統(tǒng)一指揮原則：飛行區(qū)內(nèi)的各項活動必須服從統(tǒng)一指揮，確保協(xié)調(diào)一致。3.規(guī)范運行原則：嚴格按照規(guī)定的程序、標準和要求進行操作，保證運行的規(guī)范性。二、飛行區(qū)設(shè)施設(shè)備管理（一）跑道管理1.跑道維護定期對跑道進行檢查，包括道面狀況、標志標線等，及時發(fā)現(xiàn)并處理跑道上的裂縫、坑洼等問題。按照規(guī)定的周期進行跑道的清掃和沖洗，保持跑道清潔。2.跑道使用限制明確跑道的使用條件，如不同天氣條件下的跑道使用標準。嚴禁任何未經(jīng)批準的車輛、人員進入跑道。（二）滑行道管理1.滑行道維護對滑行道進行日常巡查，確保道面平整，標志標線清晰。及時清理滑行道上的障礙物，保障滑行安全。2.滑行道使用規(guī)定規(guī)定航空器在滑行道上的滑行路線和速度限制。車輛在滑行道上行駛時，必須按照指定的路線和速度行駛，避讓航空器。（三）停機坪管理1.停機位規(guī)劃合理規(guī)劃停機坪的停機位，確保不同類型航空器的安全停放。對停機位進行編號和標識，便于航空器的停放和引導(dǎo)。2.停機坪設(shè)施維護定期檢查停機坪上的系留裝置、消防設(shè)施等設(shè)備，確保其正常運行。保持停機坪的照明設(shè)施完好，為夜間起降提供良好的視覺條件。（四）導(dǎo)航設(shè)施管理1.導(dǎo)航設(shè)備維護安排專業(yè)人員對導(dǎo)航設(shè)備進行定期維護和校準，確保設(shè)備的準確性和可靠性。建立導(dǎo)航設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，及時處理設(shè)備故障。2.導(dǎo)航設(shè)備使用規(guī)定嚴格按照操作規(guī)程使用導(dǎo)航設(shè)備，不得擅自更改設(shè)備參數(shù)。對導(dǎo)航設(shè)備的運行狀態(tài)進行實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常及時報告。（五）目視助航設(shè)施管理1.標志標線維護定期對跑道、滑行道、停機坪等區(qū)域的標志標線進行檢查和更新，確保其清晰、醒目。及時修復(fù)損壞的標志標線，保證其引導(dǎo)作用的正常發(fā)揮。2.燈光設(shè)施維護對跑道燈光、滑行道燈光、停機坪燈光等進行日常巡檢，確保燈光亮度、顏色等符合標準。按時開關(guān)燈光設(shè)施，根據(jù)不同的天氣條件調(diào)整燈光強度。三、飛行區(qū)人員管理（一）機場工作人員管理1.人員資質(zhì)審核嚴格審查進入飛行區(qū)工作的人員資質(zhì)，包括駕駛證、通行證等。確保工作人員具備相應(yīng)的業(yè)務(wù)知識和技能，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并考核合格。2.人員培訓(xùn)教育定期組織飛行區(qū)工作人員進行安全培訓(xùn)，包括飛行安全知識、應(yīng)急處置程序等。開展職業(yè)道德教育，提高工作人員的責任意識和服務(wù)意識。3.人員行為規(guī)范明確工作人員在飛行區(qū)內(nèi)的行為準則，如穿著規(guī)定的工作服、佩戴通行證等。禁止工作人員在飛行區(qū)內(nèi)吸煙、使用明火等違規(guī)行為。（二）航空器機組人員管理1.信息通報航空器機組人員在起降前應(yīng)向塔臺通報航班信息、航空器狀況等。及時反饋飛行過程中出現(xiàn)的問題和異常情況。2.配合管理機組人員應(yīng)配合機場工作人員的指揮和管理，遵守飛行區(qū)的各項規(guī)定。協(xié)助進行飛行區(qū)的安全檢查等工作。（三）施工人員管理1.施工審批飛行區(qū)內(nèi)的施工活動必須提前辦理審批手續(xù)，明確施工范圍、時間、安全措施等。未經(jīng)批準的施工活動嚴禁進行。2.施工安全管理施工單位應(yīng)制定施工安全方案，設(shè)置明顯的安全警示標志。施工人員必須遵守飛行區(qū)的安全規(guī)定，不得影響飛行安全。四、飛行區(qū)車輛管理（一）車輛準入管理1.車輛資質(zhì)審核對進入飛行區(qū)的車輛進行資質(zhì)審核，包括車輛行駛證、安全性能檢測報告等。確保車輛符合飛行區(qū)的使用要求。2.車輛標識管理為進入飛行區(qū)的車輛統(tǒng)一配備明顯的標識，包括車輛類型、編號等。車輛標識應(yīng)保持清晰、完好。（二）車輛行駛規(guī)定1.行駛路線明確車輛在飛行區(qū)內(nèi)的行駛路線，不得隨意變更。嚴格按照規(guī)定的路線行駛，避讓航空器和其他車輛。2.行駛速度規(guī)定車輛在不同區(qū)域的行駛速度限制，確保行駛安全。在接近航空器時，應(yīng)降低行駛速度。（三）車輛停放管理1.停放區(qū)域劃定專門的車輛停放區(qū)域，車輛必須在指定區(qū)域內(nèi)停放。不得在跑道、滑行道等禁止停放區(qū)域停車。2.停放要求車輛停放應(yīng)整齊有序，不得妨礙其他車輛和航空器的通行。關(guān)閉發(fā)動機，拉起手剎，確保車輛安全停放。五、飛行區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理（一）清掃保潔1.清掃頻率制定飛行區(qū)清掃保潔計劃，明確不同區(qū)域的清掃頻率。定期對跑道、滑行道、停機坪等進行清掃，及時清除垃圾和雜物。2.清掃標準規(guī)定清掃的質(zhì)量標準，如道面無明顯垃圾、標志標線清晰可見等。確保飛行區(qū)環(huán)境整潔衛(wèi)生。（二）垃圾處理1.分類收集在飛行區(qū)內(nèi)設(shè)置不同類型的垃圾桶，對垃圾進行分類收集。分別收集可回收垃圾、有害垃圾和其他垃圾。2.運輸處理定期將垃圾運輸至指定的處理場所進行處理，確保垃圾得到妥善處置。運輸過程中要防止垃圾泄漏，避免對環(huán)境造成污染。六、飛行區(qū)安全檢查與應(yīng)急管理（一）安全檢查1.檢查內(nèi)容定期對飛行區(qū)設(shè)施設(shè)備、人員、車輛等進行安全檢查。檢查內(nèi)容包括設(shè)施設(shè)備的運行狀況、人員的資質(zhì)和行為、車輛的安全性能等。2.檢查方式采用日常巡查、定期檢查、專項檢查等多種方式進行安全檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時記錄，并下達整改通知，督促相關(guān)部門和人員進行整改。（二）應(yīng)急管理1.應(yīng)急預(yù)案制定制定飛行區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，包括航空器故障、跑道侵入、火災(zāi)等。明確應(yīng)急處置的組織機構(gòu)、職責分工、處置程序等。2.應(yīng)急演練定期組織飛行區(qū)應(yīng)急演練，提高各部門和人員的應(yīng)急處置能力。對應(yīng)急演練進行總結(jié)評估，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。3.應(yīng)急響應(yīng)發(fā)生突發(fā)事件時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速采取措施進行處置。及時向上級報告事件情況，配合相關(guān)部門進行調(diào)查處理。七、監(jiān)督與考核（一）監(jiān)督機制1.內(nèi)部監(jiān)督設(shè)立飛行區(qū)管理監(jiān)督崗位，對飛行區(qū)的各項活動進行日常監(jiān)督。定期對各部門和人員的工作進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。2.外部監(jiān)督接受民航管理部門等外部機構(gòu)的監(jiān)督檢查，積極配合整改要求。廣泛聽取社會各界的意見和建議，不斷改進飛行區(qū)管理工作。（二）考核制度1.考核指標制定飛行區(qū)管理考核指標體系，包括安全指標、運行指標、服務(wù)指標等。明確各項考核指標的具體內(nèi)容和標準。2.考核方式采用定期考核與不定期考核相結(jié)合的方式進行考核。根據(jù)考核結(jié)果，對表現(xiàn)優(yōu)秀的部門和人員