汽車底盤電控系統(tǒng)習(xí)題庫含參考答案一、單選題（共52題，每題1分，共52分）1.在自動變速器中，產(chǎn)生熱量最多的部位是（）。A、處于起步或低速時的液力變矩器B、鎖止?fàn)顟B(tài)時的液力變矩器C、齒輪傳動和各軸承D、離合器和制動器正確答案：A2.單級主減速器有()齒輪組成。A、二對圓錐B、一對圓錐C、一對圓柱D、一組行星正確答案：B3.辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)包括：兩組行星齒輪排和（）。A、共用一個太陽齒輪B、后太陽齒輪與前行星架剛性連接C、共用一個齒圈D、共用一個行星齒輪架正確答案：A4.驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的英文簡稱是()A、ASRB、ABSC、EDLD、ESP正確答案：A5.主電源繼電器通過()給ABS電腦供電。A、液位開關(guān)B、壓力控制開關(guān)C、點(diǎn)火開關(guān)D、制動開關(guān)正確答案：C6.車輪速度傳感器出現(xiàn)故障，以下（）項(xiàng)不可能是故障原因。A、傳感頭與齒圈間隙不符要求B、線圈斷路C、制動盤磨損嚴(yán)重D、傳感頭臟污正確答案：C7.電控單元出現(xiàn)故障后，（）A、制動系統(tǒng)保持常規(guī)制動，但ABS/ASR/ESP功能均失效B、制動系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動，ABS/ASR/ESP功能均失效C、制動系統(tǒng)保持常規(guī)制動，ABs/ASR/ESP功能不受影響D、制動系統(tǒng)不能保持常規(guī)制動，ABS/ASR/ESP功能不受影響正確答案：A8.電控自動變速器的電子控制系統(tǒng)不包括（）A、傳感器B、電子控制單元C、執(zhí)行器D、換擋桿正確答案：D9.某自動變速器的車輛經(jīng)常跑高速，但耗油量近日增大，檢查發(fā)動機(jī)基本正常，車輛起步及高、低速未見異常，最大的可能原因是（）。A、自動變速器控制液壓過高B、車速傳感器損壞C、液力變矩器鎖止離合器的故障D、節(jié)氣門位置傳感器不良正確答案：C10.如果以保證附著力較小的車輪不發(fā)生制動抱死或驅(qū)動滑轉(zhuǎn)為原則進(jìn)行制動壓力調(diào)節(jié)，則稱這種控制方式為（）。A、獨(dú)立控制B、高選原則一同控制C、低選原則一同控制D、一同控制正確答案：C11.帶鎖止離合器的液力變矩器中，鎖止離合器分離時，變矩器的效率（）。A、大于1B、約等于1C、小于1D、均錯正確答案：C12.動力轉(zhuǎn)向油泵的皮帶過松，會造成（）。A、轉(zhuǎn)向沉重B、對轉(zhuǎn)向性能無影響C、轉(zhuǎn)向輕便D、無法轉(zhuǎn)向正確答案：A13.液力變矩器的輸入元件是（）A、導(dǎo)輪B、渦輪C、泵輪D、以上三個都不對正確答案：C14.裝有ABS系統(tǒng)的汽車進(jìn)行道路測試時，以下說法（）不正確。A、當(dāng)ABS燈亮?xí)r，ABS系統(tǒng)不工作B、制動時發(fā)生踏板海綿感是正常現(xiàn)象C、制動時有一個回彈行程，即踏板反應(yīng)D、在干燥路面上裝有ABS系統(tǒng)的汽車制動距離相對較小正確答案：B15.在模式選擇開關(guān)中，表示自動、標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行模式的是（）。A、Auto、NormalB、Auto、SportC、Manu、NormalD、Manu、Sport正確答案：A16.變速器操縱機(jī)構(gòu)有()、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和變速器蓋等組成。A、控制系統(tǒng)B、變速器殼體C、變速器操縱桿D、輸入軸正確答案：C17.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)助力能源不同可以分為三種類型,不包括（）。A、液壓助力B、電動助力C、機(jī)械助力D、氣壓助力正確答案：C18.()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、汽車坡道阻力過大B、汽車空氣阻力過大C、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低D、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高正確答案：C19.如離合器踏板自由行程太大，離合器將出現(xiàn)()的故障。A、分離不開B、發(fā)抖C、打滑D、異響正確答案：A20.制動蹄與制動鼓之間的間隙過大，將會導(dǎo)致（）。A、制動距離變長B、制動時間變長C、制動不良D、車輛行駛跑偏正確答案：C21.循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器在保壓過程中，電磁閥處于“保壓”位置，此時電磁線圈中電流為（）。A、小電流B、大電流C、都不正確D、0正確答案：A22.在輸出軸處于增矩工況下，自動變速器的液力變矩器中的導(dǎo)輪處于（）狀態(tài)。A、自由B、與泵輪同速C、鎖止D、與渦輪同速正確答案：C23.雙回路液壓制動系統(tǒng)中任一回路失效，此時()。A、踏板行程減小B、制動效能降低C、主腔不能工作D、踏板行程不變正確答案：B24.ASR(驅(qū)動防滑系統(tǒng))主要針對（）進(jìn)行控制。A、從動輪B、驅(qū)動輪C、轉(zhuǎn)向輪D、四輪正確答案：B25.汽車行駛中自始自終保持在1擋,不能升入2擋及高速擋,可初步判斷為（）。A、換擋沖擊B、自動變速器打滑C、不能降擋D、不能升擋正確答案：D26.()不是轉(zhuǎn)向沉重的原因。A、前輪前束過大或過小B、轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向軸彎曲或管柱凹癟相互摩擦C、轉(zhuǎn)向梯形橫、直拉桿球頭配合間隙過小D、轉(zhuǎn)向器搖臂與襯套間隙過小正確答案：A27.ABS系統(tǒng)中,壓力變換器的作用是（）。A、將制動踏板信號輸送到電子控制單元B、按比例分配前后輪的壓力C、向ABSECU提供與系統(tǒng)壓力成正比的電壓信號D、檢測制動主缸第一腔和第二腔的壓力差正確答案：C28.汽車駐車制動器又稱（）。A、行車制動器B、手制動器C、機(jī)械制動器D、以上答案都不對正確答案：B29.電控液力自動變速器，換檔閥的工作由（）控制。A、節(jié)氣門閥B、手動控制閥C、主油路調(diào)壓閥D、換擋電磁閥正確答案：D30.液力減震器的工作原理是利用液體流動的阻力來（）。A、平衡振動力B、增大振動的能量C、增加振動D、消耗振動的能量正確答案：D31.關(guān)于行車制動性能的要求,甲說：汽車行車制動、應(yīng)急制動和駐車制動的各系統(tǒng)應(yīng)以某種方式相連；乙說：各種制動系統(tǒng)在其中之一失效時，汽車應(yīng)能正常制動。對于以上說法（）。A、甲乙都正確B、乙正確C、甲正確D、甲乙都不正確正確答案：A32.在自動變速器中，當(dāng)節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)時，不會由此引起的故障是（）。A、換擋沖擊大B、不能升擋C、ATF變質(zhì)D、不能降擋正確答案：C33.當(dāng)膜片彈簧離合器的從動盤磨損，壓盤前移，膜片彈簧對壓盤的壓力將()。A、不變B、消失C、減小D、增大正確答案：D34.真空助力式液壓制動傳動裝置，加力氣室和控制閥組成一個整體，叫做()。A、空氣助力器B、真空增壓器C、真空助力器D、空氣增壓器正確答案：C35.下列()是行駛中有異響的原因。A、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足B、減振器性能減弱C、前懸掛移位D、彈簧折斷正確答案：D36.采用水銀開關(guān)的G傳感器可識別()信息，并傳送到ABS控制單元。A、輪速B、車輪加速度C、車輪減速度D、摩擦系數(shù)正確答案：D37.自動變速器控制換檔最主要的兩個信號是()。A、節(jié)氣門開度和水溫B、節(jié)氣門開度和車速C、車速和油溫D、車速和水溫正確答案：B38.當(dāng)汽車行駛在傾斜路面時,懸架的空氣彈簧變硬,主要是為了（）。A、減少汽車行駛時的空氣阻力B、抑制側(cè)傾,改善操縱性C、抑制汽車上下跳動,改善汽車行駛時的乘坐舒適性D、抑制汽車制動前傾(點(diǎn)頭)正確答案：B39.在單行星齒排中，如果有鎖止元件并且行星架作為輸出軸，其輸出結(jié)果必定是（）。A、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相同B、等速等轉(zhuǎn)矩C、減速增轉(zhuǎn)矩，但方向相反D、增速減轉(zhuǎn)矩正確答案：A40.循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器在保壓過程中，電磁閥處于“減壓”位置，此時電磁線圈中電流為（）。A、都不正確B、小電流C、0D、大電流正確答案：D41.ABS液壓控制裝置通過()控制分泵上的油壓，使其迅速變大或變，從而實(shí)現(xiàn)了防抱死功能。A、電磁控制閥B、蓄能器C、總泵D、制動總缸正確答案：A42.在自動變速器的液壓控制系統(tǒng)中，當(dāng)離合器或制動器的摩擦片產(chǎn)生過多的磨損時，首先將出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A、較明顯的振動B、嘯叫與振動C、換檔拖滯D、尖銳的嘯叫正確答案：C43.在自動變速器中，當(dāng)行星齒系中有鎖止元件，并且行星架作為輸入元件時，行星齒輪機(jī)構(gòu)就（）。A、形成增矩檔B、形成降速檔C、輸出與輸入轉(zhuǎn)向相反D、形成增速檔正確答案：D44.在電子巡航控制系統(tǒng)中，CCSECU根據(jù)駕駛員設(shè)定的車速和行駛阻力變化,自動調(diào)節(jié)（），使行駛車速保持恒定。A、噴油量B、油門開度C、自動變速器擋位D、點(diǎn)火時刻正確答案：B45.下列()不是液壓制動系制動失效的原因。A、總泵回油孔堵塞B、總泵皮碗老化C、液壓管路中有空氣D、制動鼓磨損過量正確答案：A46.自動變速器的控制系統(tǒng)中，對液力變矩器鎖止離合器的操作，是通過（）。A、單向離合器B、鎖止繼電器C、鎖止液壓閥D、制動器正確答案：C47.在汽車制動過程中，如果只是后輪制動到抱死滑移而前輪還在滾動，則汽車可能（）。A、甩尾B、直線行駛C、失去轉(zhuǎn)向性能D、正常轉(zhuǎn)向正確答案：A48.ABS可將滑移率控制在()左右,即可獲得較大的縱向制動力。A、5%-10%B、10%-20%C、50%-80%D、80%-90%正確答案：B49.ESP系統(tǒng)中唯一一個直接通過CAN-BUS線路向控制單元傳遞信號的傳感器為（）。A、側(cè)向加速度傳感器B、橫擺率傳感器C、轉(zhuǎn)向角度傳感器D、輪速傳感器正確答案：C50.離合器傳動鋼片的主要作用是()。A、將壓盤的動力傳給離合器蓋B、將離合器蓋的動力傳給壓盤C、減小振動D、固定離合器蓋和壓盤正確答案：B51.（）的目的是檢查發(fā)動機(jī)和自動變速器的綜合性能，因試驗(yàn)時發(fā)動機(jī)和自動變速器均為滿負(fù)荷，故試驗(yàn)時應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定。A、道路試驗(yàn)B、失速試驗(yàn)C、油壓試驗(yàn)D、時間滯后試驗(yàn)正確答案：B52.ASR與ABS的都是為了（）。A、增加汽車的抗側(cè)滑能力B、增加汽車的驅(qū)動能力C、增加汽車的附著能力D、增加汽車的舒適性正確答案：A二、判斷題（共48題，每題1分，共48分）1.ASR控制的是汽車加速時車輪的“拖滑”，主要是用來提高制動效果和確保制動安全。A、正確B、錯誤正確答案：B2.汽車制動的最佳狀態(tài)是出現(xiàn)完全抱死的滑移現(xiàn)象。A、正確B、錯誤正確答案：B3.主減速器的主、從動圓錐齒輪嚴(yán)重磨損，一般應(yīng)成對更換。A、正確B、錯誤正確答案：A4.在緊急制動時，車輪將要被抱死的情況下，ECU會輸出控制信號，通過控制制動器的制動力，使車輪不被抱死。A、正確B、錯誤正確答案：A5.電控式動力轉(zhuǎn)向系是在原有機(jī)械式轉(zhuǎn)向系組成基礎(chǔ)上增設(shè)一套液壓助力裝置。A、正確B、錯誤正確答案：B6.減振器與彈性元件是串聯(lián)安裝的。A、正確B、錯誤正確答案：B7.汽車變速器中所有常嚙合齒輪均為斜齒輪。A、正確B、錯誤正確答案：A8.所謂液力變矩器的失速轉(zhuǎn)速，是指渦輪剛丟失動力變成自由態(tài)時的轉(zhuǎn)速。A、正確B、錯誤正確答案：B9.自動變速器中，所有的擋位都有發(fā)動機(jī)制動。A、正確B、錯誤正確答案：B10.在自動變速器的油泵中，工作時產(chǎn)生油液泄漏是與輸出油壓有關(guān)的。A、正確B、錯誤正確答案：A11.制動主缸的作用是將由制動踏板輸入的機(jī)械推力轉(zhuǎn)變成制動力。A、正確B、錯誤正確答案：B12.電控懸架的路感控制，當(dāng)路面差時，應(yīng)降低彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身振動。A、正確B、錯誤正確答案：B13.若自動變速器的離合器自由間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)值時，可采用更換不同厚度擋圈的方法來調(diào)整。A、正確B、錯誤正確答案：A14.電控自動變速器中的液壓控制系統(tǒng)主要控制行星齒輪機(jī)構(gòu)的工作。A、正確B、錯誤正確答案：B15.流量控制閥被卡住是動力轉(zhuǎn)向方向發(fā)飄或跑偏的原因之一。A、正確B、錯誤正確答案：A16.在緊急制動時，車輪將要被抱死的情況下，ECU會輸出控制信號，通過控制駕駛員踩在制動踏板上的力，使車輪不被抱死。A、正確B、錯誤正確答案：B17.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足是制動跑偏、甩尾的原因之一。A、正確B、錯誤正確答案：A18.自動變速器油尺上一般刻有分別針對冷態(tài)、溫態(tài)和熱態(tài)的油液滿量程高度標(biāo)記。A、正確B、錯誤正確答案：A19.在所有的自動變速器中，液力變矩器的輸出軸與齒輪變速機(jī)構(gòu)的輸入軸共用一條軸線。A、正確B、錯誤正確答案：B20.電控液力自動變速器主要由液力變矩器、齒輪變速機(jī)構(gòu)、液壓操縱系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)四大部分組成。A、正確B、錯誤正確答案：A21.在可變?nèi)莘e式壓力調(diào)節(jié)器中，保壓時，電磁線圈無電流通過。A、正確B、錯誤正確答案：B22.制動閥進(jìn)氣閥打不開就是氣壓制動系制動失效的原因。A、正確B、錯誤正確答案：B23.失速狀態(tài)時，變矩器中的油液溫度急劇上升。A、正確B、錯誤正確答案：A24.制動壓力調(diào)節(jié)器的功用是接受ECU的指令，通過電磁閥的動作來實(shí)現(xiàn)車輪制動器制動壓力的自動調(diào)節(jié)。A、正確B、錯誤正確答案：A25.理想的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)在停車和低速狀態(tài)時能提供足夠的助力。A、正確B、錯誤正確答案：A26.離合器是以液壓方式控制行星齒輪機(jī)構(gòu)元件的旋轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤正確答案：A27.在可變?nèi)莘e式壓力調(diào)節(jié)器中，常規(guī)制動時，電磁線圈無電流通過。A、正確B、錯誤正確答案：A28.當(dāng)ABSECU向電磁線圈通入一個較小的保持電流(約為最大電流的1／2)時，電磁閥處于“保壓”位置。A、正確B、錯誤正確答案：A29.ESP在豐田車系中也稱VSC系統(tǒng)。A、正確B、錯誤正確答案：A30.現(xiàn)代行星齒輪自動變速器和普通圓柱齒輪手動變速器的變速機(jī)理一樣，都是通過改變齒輪的嚙合實(shí)現(xiàn)傳動比改變的。A、正確B、錯誤正確答案：B31.采用辛普森齒系的自動變速器，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是前后行星架組成一體。A、正確B、錯誤正確答案：B32.更換轉(zhuǎn)向器后應(yīng)先將儲油罐加滿油，排空后補(bǔ)油再檢查油面的高度是否符合要求。A、正確B、錯誤正確答案：A33.驅(qū)動力必須大于行駛阻力而且小于附著力，汽車才能在道路上正常行駛。A、正確B、錯誤正確答案：A34.當(dāng)超速擋開關(guān)打開時，“O／DOFF”指示燈點(diǎn)亮。A、正確B、錯誤正確答案：B35.制動效能主要取決