項目一：智能網(wǎng)聯(lián)汽車認知第六節(jié)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)測試本身就是汽車產(chǎn)品，從研發(fā)到生產(chǎn)過程當中的重要一環(huán)，其中常規(guī)測試又是驗證整車安全性、可靠性、操控性、舒適性，等性能的重要途徑。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在“功能設計，使用方式，商業(yè)模式“等方面也與傳統(tǒng)汽車差異較大，迫切需要通過示范工作來助推其市場化的進程。全球重要的測試場地美國Mcity試驗場英國Mira科技園瑞典AstaZero測試場中國測試場地的建立在我國“中國制造2025對智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了很高的要求，因此自2015年起工信部就開始了布局，陸續(xù)在全國各地建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通應用示范區(qū)。這些示范區(qū)的建設推動了自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新與標準的制定。我國測試示范基地的類型02在我們國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試及示范基地主要分為兩類：一類是由國家相關部門聯(lián)合地方政府批復，由相關企業(yè)或研究機構(gòu)承擔建設的封閉測試場地，主要以工信部，交通部為主。

另一類是在地方政府的支持下，由高校，車企，研究機構(gòu)，自主建設的測試道路或示范區(qū)示范基地示范基地我國測試示范區(qū)的介紹我國已建立了10個國家級的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)，同時有超過30個城市級的，以及企業(yè)級的測試示范點，還有十幾個智慧高速公路智能網(wǎng)聯(lián)試點。示范區(qū)的組成和功能京冀智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)測試區(qū)新建測試道路總長度為5公里，由十字路口，五岔路口，環(huán)島，以及特殊路面組成。

能充分的模擬城市以及城郊的交通工況，測試區(qū)內(nèi)還搭建了5G基站，LTE-V2X路測單元，"DSRC"路側(cè)單元，智能交通信號控制系統(tǒng)，“GNSS"差分導航基站，高精度地圖，wifi，等測試環(huán)境。

01示范區(qū)的組成和功能示范區(qū)建成全國第一條覆蓋“LTE-V2X”的高速環(huán)道，同時，測試區(qū)也是國內(nèi)第一個，覆蓋5G網(wǎng)絡的城市道路場景封閉測試區(qū)。

京冀智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)，充分體現(xiàn)了綠色用車，智慧路網(wǎng)，智能駕駛，便捷停車，智慧管理和快樂車生活6大應用示范特點。02示范區(qū)的組成和功能2015年6月工信部批準建設國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車上海示范區(qū)。示范區(qū)的組成和功能示范區(qū)的一期測試場地也就是封閉測試區(qū)，可以為無人駕駛，自動駕駛和“V2X”網(wǎng)聯(lián)汽車提供29種場景的測試驗證，是目前為止全球功能場景最多，通訊技術(shù)最豐富，同時覆蓋安全，效率，信息服務和新能源