蓄電池工作原理放電過程---當(dāng)蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能而向外供電.充電過程---蓄電池與外界直流電源相連而將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能存儲起來.圖1-18蓄電池的工作原理圖蓄電池工作原理正極板上的二氧化鉛和負(fù)極板上純鉛都變成了硫酸鉛，電解液中的硫酸逐漸減少，而水增多，電解液的密度是逐漸下降的。正負(fù)極板上的硫酸鉛分別恢復(fù)成原來的二氧化鉛和鉛，電解液中的水減少，硫酸增多，電解液的密度逐漸上升。蓄電池的充電過程蓄電池的放電過程蓄電池工作原理上式中：

ρ25℃——為25℃的電解液相對密度；ρt——實測的電解液密度；

t——測量時電解液溫度，單位為℃；β——密度溫度系數(shù)，取β＝0.0007

蓄電池的工作特性是指蓄電池的電動勢、電壓、電流和電解液密度隨充放電時間而變化的規(guī)律。一、蓄電池的工作參數(shù)1)電解液的相對密度（電解液密度）指電解液中硫酸成分所占的比例。六、

蓄電池的工作特性蓄電池工作原理2)靜止電動勢（單格電池）是指蓄電池在靜止?fàn)顟B(tài)時，正負(fù)極板之間的電位差，即開路電壓。

隨電解液的相對密度變化，充電時，增大，放電時減小。變化范圍在1.12-1.30之間。

單格電池的靜止電動勢在1.97-2.15之間變化。靜止電動勢高低與電解液密度與溫度有關(guān)。蓄電池工作原理3)內(nèi)阻（反應(yīng)了蓄電池帶負(fù)載的能力）蓄電池的內(nèi)電阻包括極板電阻、隔板電阻、電解液電阻、鏈條電阻和極柱。

通常，蓄電池的內(nèi)電阻都是很小的，因而能輸出較大的電流，滿足啟動需要。如美國標(biāo)準(zhǔn)SAEJ546明確規(guī)定，12V蓄電池在標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷時的內(nèi)阻為0.014Ω蓄電池工作原理4)容量

容量是反應(yīng)蓄電池對外供電能力、衡量蓄電池性能及選用的重要指標(biāo)。容量大。可提供的電能越多，反之則少。目前汽車蓄電池容量的表示方法有額定容量和儲備容量。容量是指在規(guī)定的條件下，蓄電池能夠輸出的電量。蓄電池工作原理◆額定容量

目前國標(biāo)規(guī)定，以20h放電率的額定容量作為啟動型蓄電池的額定容量。20h放電率的額定容量是指完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為25℃±5℃的情況下，以20h率的放電電流（相當(dāng)于額定容量的1/20）連續(xù)放電至12V蓄電池的端電壓降為10.5V±0.05V時所輸出的電量。C20表示。例如：6-Q-105型，以5.25A電流連續(xù)放電20h后，端電壓降至10.50V，C20=5.25A×20h=105A·h蓄電池工作原理◆儲備容量Cm美國工程師協(xié)會和國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會（SAE）制定，是指完全充足電的蓄電池在電解液溫度為25±5℃時，以25A放電至12V電池端電壓降至10.50±0.05V時，放電所持續(xù)的時間。用Cm表示.單位為min.意義：當(dāng)汽車充電系統(tǒng)失效時，Cm表示汽車能持續(xù)提供25A電流放電的時間。C20與Cm的換算關(guān)系可按以下公式：注：當(dāng)C20>200A·h或Cm≥480min時，上式不再適用。蓄電池工作原理影響電池容量的因素有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)因素和使用因素兩方面。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)因素①極板上的活性物質(zhì)的數(shù)量。②極板的厚度③活性物質(zhì)的孔率5)影響蓄電池容量的使用因素蓄電池工作原理①

放電電流使用條件對蓄電池容量的影響放電電流越大，蓄電池容量越小圖1-20放電電流和蓄電池容量的關(guān)系蓄電池工作原理②電解液溫度圖1-21電解液溫度和蓄電池容量的關(guān)系電解液溫度越高，蓄電池容量越大。蓄電池工作原理③電解液密度電解液相對密度為1.23時，蓄電池輸出容量最大。圖1-22電解液密度和蓄電池容量的關(guān)系蓄電池工作原理6）蓄電池的放電特性指恒流放電時，蓄電池端電壓Uc和電解液相對密度ρ25℃隨放電時間t變化的規(guī)律。蓄電池工作原理圖1-23蓄電池的放電特性放電終了特征：1.蓄電池端電壓降到放電終止電壓。2.電解液密度降到最小許可值。蓄電池工作原理7)蓄電池的充電特性指恒流充電時，蓄電池端電壓Uc和電解液相對密度ρ25℃隨充電時間t變化的規(guī)律。蓄電池工作原理圖1-24蓄電池的充電