2024學(xué)年第一學(xué)期高一年級學(xué)業(yè)質(zhì)量調(diào)研

物理試卷

考生注意：

1.本卷滿分10分，考試時間60分鐘。

2.本卷中g(shù)取10m/s2

3.綜合分析題要求寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案，而未寫

出主要演算過程的，不能得分。

一、單選題（1-8每小題3分，9-12每小題4分，共40分）

L“平均速度”概念建立時用到的物理方法是（）

A.等效替代法B.控制變量法C.理想模型法D.極限思想法

【答案】A

【解析】

【詳解】平均速度概念的建立體現(xiàn)的科學(xué)思想是等效替代的思想。

故選Ao

2.當(dāng)你坐在以350km/h的時速勻速行駛的復(fù)興號高鐵上，身體不會有什么特別的感覺，而你坐在一架正在

起飛的C919客機(jī)上，明顯感覺身體有一種特別的變化，甚至?xí)粐樢惶?。根?jù)以上事實推斷，你的身體比

較“敏感”的物理量是（）

A.位移B.速度C.時間D.加速度

【答案】D

【解析】

【詳解】當(dāng)坐在以350km/h的時速勻速行駛的復(fù)興號高鐵上，身體不會有什么特別的感覺，此時復(fù)興號高

鐵的加速度為0;而坐在一架正在起飛的C919客機(jī)上，明顯感覺身體有一種特別的變化，甚至?xí)粐樢惶?/p>

此時客機(jī)的加速度不為0；所以身體比較“敏感”的物理量是加速度。

故選D。

3.2024年5月28日，歷時約8.5小時，神舟十八號載人飛船的航天員刷新了中國航天員單次出艙活動時間

紀(jì)錄，完成了空間站空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外設(shè)備巡檢等任務(wù)。下列說法正確的是（）

A.執(zhí)行載人飛船與核心艙交會對接時，可將載人飛船看作質(zhì)點

B.研究宇航員出艙太空行走的姿態(tài)，可將宇航員看作質(zhì)點

C.操作機(jī)械臂旋轉(zhuǎn)的工作過程，可將機(jī)械臂看作質(zhì)點

D.研究載人飛船繞地球一圈的時間，可將載人飛船看作質(zhì)點

【答案】D

【解析】

【詳解】A.執(zhí)行載人飛船與核心艙交會對接時，載人飛船的形狀大小不能忽略不計，不可以將載人飛船看

作質(zhì)點，故A錯誤；

B.研究宇航員出艙太空行走的姿態(tài)，宇航員的形狀大小不能忽略不計，不可以將宇航員看作質(zhì)點，故B錯

誤；

C.操作機(jī)械臂旋轉(zhuǎn)的工作過程，機(jī)械臂的形狀大小不能忽略不計，不可以將機(jī)械臂看作質(zhì)點，故C錯誤；

D.研究載人飛船繞地球一圈的時間，載人飛船的形狀大小能忽略不計，可將載人飛船看作質(zhì)點，故D正

確。

故選D。

4.伽利略在研究自由落體運(yùn)動時，首先研究銅球在斜面上的運(yùn)動，然后通過合理外推，得出自由落體運(yùn)動

是勻變速直線運(yùn)動的結(jié)論.伽利略用“斜面實驗”研究自由落體運(yùn)動的原因是（）

A,便于測量位移B.便于測量時間

C.便于測量速度D,便于測量加速度

【答案】B

【解析】

【詳解】在伽利略時代，沒有先進(jìn)的計時儀器，還采用的是用水鐘計時，無法直接測定運(yùn)動時間，所以伽

利略用“斜面實驗”研究自由落體運(yùn)動的原因是便于測量時間.

A,便于測量位移與分析不符，故A錯誤.

B.便于測量時間與分析相符，故B正確.

C.便于測量速度與分析不符，故C錯誤.

D,便于測量加速度與分析不符，故D錯誤.

5.如圖所示，一只貓在桌邊猛地將桌布從魚缸下水平向右拉出，魚缸在桌面上繼續(xù)向右滑行了一段距離后

停下來，則下列敘述正確的是（）

A.魚缸在桌布上滑動時,桌布對魚缸底的滑動摩擦力是阻力

B.魚缸在桌布上滑動時，魚缸底對桌布的滑動摩擦力是動力

C.魚缸在桌面上滑動時，魚缸底對桌面的滑動摩擦力水平向左

D,魚缸在桌面上滑動時，桌面受到的壓力是由于魚缸發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的

【答案】D

【解析】

【詳解】A.魚缸在桌布上滑動時，魚缸相對于桌布向左運(yùn)動，桌布對魚缸底的滑動摩擦力向右，與魚缸的

運(yùn)動方向相同，所以桌布對魚缸底的滑動摩擦力是動力，故A錯誤；

B.魚缸在桌布上滑動時，魚缸底對桌布的滑動摩擦力向左，與桌布的運(yùn)動方向相反，所以魚缸底對桌布的

滑動摩擦力是阻力，故B錯誤；

C.魚缸在桌面上滑動時，魚缸相對于桌面向右運(yùn)動，桌面對魚缸底的滑動摩擦力水平向左，則魚缸底對桌

面的滑動摩擦力水平向右，故C錯誤；

D.魚缸在桌面上滑動時，桌面受到的壓力是由于魚缸發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的，故D正確。

故選D。

6.蝶泳運(yùn)動員在加速沖刺時，關(guān)于池水對他的作用力下的方向，下圖中大致正確的是（）

【答案】C

【解析】

【詳解】蝶泳運(yùn)動員在加速沖刺時，加速度方向大致為水平向前方向，則池水對他的作用力有水平向前的

分力。

故選C。

7.在1960年，第11屆國際計量大會制訂了一種國際通用的、包括一切計量領(lǐng)域的單位制，叫作國際單位

制。國際單位制中的七個基本單位，構(gòu)成了整個國際單位制的基礎(chǔ)，下列單位中，不屬于基本單位的是

()

A.開爾文（K）B.安培（A）C.牛頓(N)D.摩爾（mol）

【答案】C

【解析】

【詳解】A.開爾文（K）是溫度的國際單位，是基本單位，A不符合題意；

B.安培（A）是電流強(qiáng)度的國際單位，是基本單位，B不符合題意；

C.牛頓（N）是力的國際單位，不是基本單位，C符合題意；

D.摩爾（mol）是物質(zhì)的量的國際單位，是基本單位，D不符合題意。

故選C。

8.如圖所示，某學(xué)習(xí)小組利用直尺估測反應(yīng)時間：甲同學(xué)捏住直尺上端，使直尺保持豎直，直尺零刻度線

位于乙同學(xué)的兩指之間，當(dāng)乙看見甲放開直尺時，立即用手指捏住直尺，根據(jù)乙手指所在位置計算反應(yīng)時

間。為簡化計算，某同學(xué)將直尺刻度進(jìn)行了改進(jìn)，以相等時間間隔在直尺的反面標(biāo)記反應(yīng)時間的刻度線，

制作了“反應(yīng)時間測量儀”，下列四幅圖中刻度線標(biāo)度正確的是（）

甲同學(xué)

T

乙同學(xué)

——

0.4—0.4—

0.3—

0.2—

0.3—

A,0.1B.

0.2—

0.1—

0—0—

0—0-

0.1-

0.2-

C,0.3-D.

0.2—

0.3—

0.4-

0.4—

【答案】B

【解析】

【詳解】由題可知，手的位置在開始時應(yīng)放在0刻度處,所以0刻度要在下邊.物體做自由落體運(yùn)動的位

移為

,12

h=

位移與時間的平方成正比，所以隨時間的增大，刻度尺上的間距增大.由以上的分析可知，只有圖B是正

確的。

故選B。

9.一小車沿直線運(yùn)動，從f=0開始由靜止勻加速至/=G時刻，此后做勻減速運(yùn)動，至?xí)r刻速度降為

零。在下列小車位移x與時間/的關(guān)系曲線中，可能正確的是（）

【答案】D

【解析】

【詳解】x—f圖像的斜率表示速度，小車先做勻加速運(yùn)動，因此速度變大即0—G圖像斜率變大，打做勻

減速運(yùn)動則圖像的斜率變小，在72時刻停止圖像的斜率變?yōu)榱恪?/p>

故選D。

10.如圖，物塊A、B處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知豎直墻壁粗糙，水平地面光滑，則關(guān)于物塊A的受到的靜摩擦力,

說法正確的是（）

A.A不受靜摩擦力B.A受到兩個靜摩擦力

C.A受到一個靜摩擦力D.無法確定

【答案】C

【解析】

【詳解】以物塊A、B為整體，由于水平地面光滑，根據(jù)受力平衡可知豎直墻壁對A沒有彈力作用，則豎

直墻壁對A沒有摩擦力作用；以A為對象進(jìn)行受力分析，可知A受到重力、B的支持力和摩擦力作用，所

以A受到一個靜摩擦力。

故選C。

II.如圖所示，兩個小球A和B之間用輕彈簧連接，然后用細(xì)繩懸掛起來，A的質(zhì)量為協(xié)B的質(zhì)量為2加,

剪斷細(xì)繩的瞬間，A球和B球的加速度分別是（）

////////

O

A

B

A.0和gB.g和0C.2g和0D.3g和0

【答案】D

【解析】

【詳解】繩剪斷前，對B,由平衡條件得

kx=2mg

繩剪斷后瞬間，彈簧彈力來不及變化，對A有

kx+mg=ma人

解得

穌=3g

由于彈力不變，則B的受力情況不變，其加速度為0。

故選D。

12.一質(zhì)點做直線運(yùn)動，其位置坐標(biāo)與時間的關(guān)系為x=2/-r+1（x、，分別以m、s為單位），則該質(zhì)點

（）

A.初速度％=lm/sB.加速度a=-hn/s2

C.第Is內(nèi)的位移石=2mD.前2s內(nèi)的平均速度4=0向s

【答案】D

【解析】

【詳解】AB.t=0時刻的位置坐標(biāo)為

x0=1m

則從。?，時間內(nèi)質(zhì)點通過的位移為

2

/^x=x-x0=2t-t

結(jié)合勻變速直線運(yùn)動位移時間關(guān)系

、12

Ax=vot+—at

可知該質(zhì)點的初速度和加速度分別為

2

v0=2m/s,a=-2m/s

故AB錯誤；

C.第Is內(nèi)的位移為

12

X,=2x1m——x2xlm=Im

12

故C錯誤；

D.前2s內(nèi)的位移為

12-

x2=2x2m--x2x2m=Om

則前2s內(nèi)的平均速度為

v2=—=Om/s

故D正確。

故選D。

二、填空題（每小題4分，共20分）

13.如圖所示，小車放在水平地面上，甲、乙二人用力向相反方向拉小車，不計小車與地面之間的摩擦力,

小車靜止時甲拉小車的力和乙拉小車的力是一對（選填“平衡”或“相互作用”）力。若小車加速向

右運(yùn)動，此時小車?yán)椎牧Αㄟx填“大于”“等于”或“小于”）甲拉小車的力。

【答案】①.平衡②.等于

【解析】

【詳解】［1］根據(jù)題意可知，小車靜止時受到甲和乙的拉力而處于平衡狀態(tài)，則這兩個拉力是一對平衡力；

⑵小車?yán)椎牧Ω桌≤嚨牧κ亲饔昧头醋饔昧?，兩力大小是相等的?/p>

14.小安同學(xué)想測量地鐵在平直軌道上啟動的加速度。他在一根細(xì)繩的下端綁上一支圓珠筆，細(xì)繩的上端用

膠布固定在地鐵的豎直扶手上。在地鐵啟動后的某段加速過程中，細(xì)繩偏離了豎直方向，并與豎直扶手之

間有一穩(wěn)定的夾角如右圖，拍攝方向跟豎直扶手和細(xì)繩所在平面垂直。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,圖中

該地鐵的加速度方向為，加速度大小為0

【答案】①.水平向左②.gtand

【解析】

【詳解】[1]⑵以圓珠筆為對象，其受力如圖所示

1

\X

X\

XX

\

\\

mg

可知合力方向水平向左，根據(jù)牛頓第二定律可得

F臺=mgtan0-ma

解得

a=gtan0

則該地鐵的加速度方向為水平向左，加速度大小為gtan。。

15.在高度180m處有兩只氣球（氣球。和氣球6）,以相同速度10m/s分別勻速上升和勻速下降，此時，在

這兩只氣球上各掉出一物體，則這兩個物體落到地面時的時間差為s,所經(jīng)過的路程差為mo

（物體空氣阻力不計）

【答案】①.2②.10

【解析】

【詳解】[1]⑵根據(jù)題意可得氣球。上掉出的物體先做豎直上拋運(yùn)動，當(dāng)回到初始位置時以同樣大小的速度

向下做勻加速直線運(yùn)動，氣球6掉出的物體從掉出后就開始向下做勻加速直線運(yùn)動，所以可得兩個物體落

到地面時的時間差即為氣球。上掉出的物體從掉出到回到掉出位置時的時間，即

AAz—2cx—V=2cx—10s=2cs

g10

同理所經(jīng)過的路程差為氣球a上掉出的物體從掉出到回到掉出位置時經(jīng)過的路程，即

AcV2c102

As=2x——=2x------m=110Am

2g2x10

16.如圖，質(zhì)量為的物塊在與水平面成6角的恒力P作用下，沿水平面向左做勻加速運(yùn)動。

(1)則E與滑動摩擦力的合力方向為(選涂"A.豎直向上”、“B.斜向左上”或“C.斜向右

上”)o

(2)若要物塊不脫離水平面，恒力R需滿足的條件為0

【答案】(1)B(2)F<-^-

sin，

【解析】

【小問1詳解】

由于物塊沿水平面向左做勻加速運(yùn)動，則恒力廠的水平分力與滑動摩擦力的合力方向水平向左，而恒力/

的豎直分力豎直向上，所以E與滑動摩擦力的合力方向為斜向左上。

故選B。

【小問2詳解】

若要物塊不脫離水平面，恒力廠需滿足的條件為

Fsin6*<mg

可得

F工工

sin。

17.如圖，用力傳感器4、5共同支起一個質(zhì)量為加的光滑球。其中4對球的作用力方向與水平方向間夾角

始終為30。，5對球的作用力方向可調(diào)。為使球保持平衡，傳感器3對球作用力的作用點所在范圍為

（在區(qū)域①、②、③、④、⑤中選填），作用力的最小值為。（重力加速度為g）

【解析】

【詳解】［1］以球為研究對象，受重力G和力傳感器N對它的支持力用作用，如圖:

為使球保持平衡，傳感器B對球作用力的作用點所在范圍應(yīng)在②③區(qū)域內(nèi)。

［2］當(dāng)傳感器8對球作用力晶與傳感器/對它的支持力月垂直的時候作用力的最小，最小值為

FB=mgcos30°=-mg。

三、綜合分析題（共40分）

18.在“探究求合力的方法”實驗中：

O

K

H

-

/

AB

圖①

（1）需要用到帶細(xì)繩套的橡皮筋，下①圖中最合適的是;

（2）某次用彈簧秤拉橡皮筋時彈簧秤的指針位置如圖②所示，彈簧秤示數(shù)為N；

（3）若選用量程為5N的彈簧測力計做該實驗。下圖中尸i=B=3.0N,甲同學(xué)的分與凡方向的夾角約為60°,

乙同學(xué)的尸1與尸2方向的夾角約為90。，丙同學(xué)的E與尸2方向的夾角約為120。，其中操作不合適的是

【解析】

【詳解】（1）[1]為減小實驗誤差，方便實驗操作，細(xì)繩套應(yīng)適當(dāng)長些，故選C。

（2）[2]由圖示彈簧測力計可知，其分度值為0.1N,示數(shù)為2.65N。

（3）[3]對于甲同學(xué)，合力

牛=2x4cosl5°>5N

對于乙同學(xué)

%=信+32N-4.2N

對于丙同學(xué)

心=2x3cos60°=3N

可見操作不合適的是甲同學(xué)，因為他的兩個力的合力超過了彈簧測力計的最大值，下面再用一個彈簧測力

計拉時就拉不到。點。

故選甲。

①如圖是本實驗的裝置圖，圖中①是位移傳感器的部分（填“發(fā)射”或“接收”）

②實驗中，要求所掛小盤和鉤碼的質(zhì)量（填“遠(yuǎn)小于”或“遠(yuǎn)大于”）小車和所加配重片的質(zhì)

量，此時才能認(rèn)為小盤和鉤碼所受重力大小等于繩對小車的拉力大小；

③如圖為小車質(zhì)量不變時實驗所得的代尸圖像，從圖像上可以看到直線不過原點。這是由引起

的，由圖可知小車的質(zhì)量為kgo

【答案】①.發(fā)射②.遠(yuǎn)小于③.小車與軌道間的摩擦力④.0.83

【詳解】①[1]圖中①是位移傳感器的發(fā)射器的發(fā)射部分，接收器固定在軌道上;

②⑵本實驗是探索“加速度和力的關(guān)系”，所以應(yīng)保持小車的總質(zhì)量不變，小盤和鉤碼所受重力作為小車

所受外力；在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；對整體，根據(jù)牛頓第二定律有

mg=[M+m^a

解得

a=*-

M+m

對小車，根據(jù)牛頓第二定律有

F=Ma

將。代入上式，可得

F_Mmg_mg

M+m]]m

M

可見當(dāng)滿足加《M時才能認(rèn)為小盤和鉤碼所受重力大小等于繩對小車的拉力大小，即

F=mg

③[3]在圖中，當(dāng)繩子的拉力大于零時，小車的加速度仍然是零，說明小車還受到摩擦力的作用，所以從圖

像上可以看到直線不過原點，這是由小車與軌道間的摩擦力引起的；

[4]對小車，根據(jù)牛頓第二定律有

F=Ma

變形得

a=—F

M

則圖線的斜率

13.40-1.00

M—3-1

解得

M=0.83kg

20.如圖甲，質(zhì)量為加的物塊，掛在一根橡皮筋下端靜止時，橡皮筋伸長/。如圖乙，將此物塊放在傾角

為37。的固定斜面上，仍用該橡皮筋拉住物塊，使其沿斜面勻速下滑，橡皮筋伸長包。已知sin37°=0.6,

2

cos37°=0.8,重力加速度為g。

□

甲

(1)在甲圖中畫出物塊受力示意圖，并求橡皮筋的勁度系數(shù)上;

(2)在乙圖中畫出物塊受力示意圖，并求物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)〃。

AF

【答案】(1)

X。

''mg

(2)

【解析】

【小問1詳解】

物塊受力示意圖如圖所示

IF

mg

根據(jù)受力平衡可得

F=mg

根據(jù)胡克定律可得

F=kx0

聯(lián)立可得橡皮筋的勁度系數(shù)為

小螫

X。

【小問2詳解】

物塊受力示意圖如圖所示

mg

根據(jù)平衡條件可得

mgsin37°=F1+f,mgcos37°=N

又

Fx=k^-=^mg,f=W

聯(lián)立解得物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為

〃=0.125

21.小安同學(xué)住在一座25層的高樓內(nèi)，每天乘電梯上下樓，經(jīng)過多次觀察和測量，發(fā)現(xiàn)電梯啟動后的運(yùn)動

速度符合如圖所示的規(guī)律，根據(jù)這一特點，小安在電梯內(nèi)用臺秤、重物和停表測量樓房的高度。他將臺秤

放在電梯內(nèi)，將重物放在臺秤的托盤上，電梯從第一層開始啟動，經(jīng)過不間斷地運(yùn)行，最后停在最高層。

在整個過程中，他記錄了臺秤的不同時間段內(nèi)的示數(shù)，數(shù)據(jù)如下表所示。由于疏忽，漏記了某次臺秤示數(shù)

突變的時刻。假設(shè)在每個時間段內(nèi)臺秤的示數(shù)是穩(wěn)定的，重力加速度g取10m/s2。

電梯啟動