版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
高考物理【熱點(diǎn)?重點(diǎn)?難點(diǎn)】專練(新高考專用)
重難點(diǎn)05天體運(yùn)動(dòng)與人造航天器
【知識(shí)梳理】
考點(diǎn)一天體質(zhì)量和密度的計(jì)算
1.解決天體(衛(wèi)星)運(yùn)動(dòng)問題的基本思路
(1)天體運(yùn)動(dòng)的向心力來源于天體之間的萬有引力,即
2
Mm2,2兀、2mv
G——二mcor-m(——)r=----=ma
rTr
MJTI
(2)在中心天體表面或附近運(yùn)動(dòng)時(shí),萬有引力近似等于重力,即mg=Gm(g表示天體表面的重力
加速度).
(2)利用此關(guān)系可求行星表面重力加速度、軌道處重力加速度:
MmM
在行星表面重力加速度:mg=G,,所以g=G蔗
,-Mm,-M
在離地面高為"的軌道處重力加速度:加g=G再而,得且二G再而
2.天體質(zhì)量和密度的計(jì)算
(1)利用天體表面的重力加速度g和天體半徑R
由于加且=6:7,故天體質(zhì)量"=用一
M3g
天體密度:p=—=——
V4區(qū)次
(2)通過觀察衛(wèi)星繞天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期T和軌道半徑r.
①由萬有引力等于向心力,即G學(xué)=7篦(主產(chǎn)廠,得出中心天體質(zhì)量加=切了
r2TGT2
②若已知天體半徑R,則天體的平均密度
M371r3
夕一歹—GL玄
③若天體的衛(wèi)星在天體表面附近環(huán)繞天體運(yùn)動(dòng),可認(rèn)為其軌道半徑廠等于天體半徑R,則天體密度
M
p=—=—啜.可見,只要測(cè)出衛(wèi)星環(huán)繞天體表面運(yùn)動(dòng)的周期了,就可估算出中心天體的密度.
VGT2
【重點(diǎn)歸納】
L黃金代換公式
(1)在研究衛(wèi)星的問題中,若已知中心天體表面的重力加速度g時(shí),常運(yùn)用GM=gR2作為橋梁,可以
把“地上”和“天上”聯(lián)系起來.由于這種代換的作用很大,此式通常稱為黃金代換公式.
2.估算天體問題應(yīng)注意三點(diǎn)
(1)天體質(zhì)量估算中常有隱含條件,如地球的自轉(zhuǎn)周期為24h,公轉(zhuǎn)周期為365天等.
(2)注意黃金代換式GM=gR2的應(yīng)用.
3汽
(3)注意密度公式夕=的理解和應(yīng)用.
GT7
考點(diǎn)二衛(wèi)星運(yùn)行參量的比較與運(yùn)算
1.衛(wèi)星的動(dòng)力學(xué)規(guī)律
2rnv2
由萬有引力提供向心力,G"=mcor=r-----=ma
rTr
2.衛(wèi)星的各物理量隨軌道半徑變化的規(guī)律
GMGM丁cNGM
----;a~~~
GMr-
(1)衛(wèi)星的a、v、。、T是相互聯(lián)系的,如果一個(gè)量發(fā)生變化,其它量也隨之發(fā)生變化;這些量與衛(wèi)
星的質(zhì)量無關(guān),它們由軌道半徑和中心天體的質(zhì)量共同決定.
(2)衛(wèi)星的能量與軌道半徑的關(guān)系:同一顆衛(wèi)星,軌道半徑越大,動(dòng)能越小,勢(shì)能越大,機(jī)械能越大.
3.極地衛(wèi)星和近地衛(wèi)星
(1)極地衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)每圈都經(jīng)過南北兩極,由于地球自轉(zhuǎn),極地衛(wèi)星可以實(shí)現(xiàn)全球覆蓋.
(2)近地衛(wèi)星是在地球表面附近環(huán)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,其運(yùn)行的軌道半徑可近似認(rèn)為等于
地球的半徑,其運(yùn)行線速度約為7.9km/s.
(3)兩種衛(wèi)星的軌道平面一定通過地球的球心.
【重點(diǎn)歸納】
1.利用萬有引力定律解決衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的一般思路
(1)一個(gè)模型
天體(包括衛(wèi)星)的運(yùn)動(dòng)可簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)模型.
(2)兩組公式
mv2
衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的向心力來源于萬有引力:G粵=m02r=m苧2------ma
r
Mm
在中心天體表面或附近運(yùn)動(dòng)時(shí),萬有引力近似等于重力,即:mg=Gr(g為星體表面處的重力
R
加速度)
2.衛(wèi)星的線速度、角速度、周期與軌道半徑的關(guān)系
v減小
㈤^小
當(dāng)半徑『增大時(shí)0
Tt曾大
a減小
考點(diǎn)三宇宙速度衛(wèi)星變軌問題的分析
1.第一宇宙速度也=7.9km/s,既是發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度,也是衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最大環(huán)繞速
度.
2.第一宇宙速度的兩種求法:
Mmmvf由2GM
WzG—^=-所以匕=
rrr
(2)mg="L,所以%=.
r'
3.第二、第三宇宙速度也都是指發(fā)射速度.
4.當(dāng)衛(wèi)星由于某種原因速度突然改變時(shí)(開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或空氣阻力作用),萬有引力不再等于向心
力,衛(wèi)星將變軌運(yùn)行:
Mmmv2
(1)當(dāng)衛(wèi)星的速度突然增加時(shí),G<即萬有引力不足以提供向心力,衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng),
也可知其運(yùn)行速度
脫離原來的圓軌道,軌道半徑變大,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)由v=
r
比原軌道時(shí)減小.
(2)當(dāng)衛(wèi)星的速度突然減小時(shí),G粵!〉二二,即萬有引力大于所需要的向心力,衛(wèi)星將做近心運(yùn)
廠r
動(dòng),脫離原來的圓軌道,軌道半徑變小,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)由y=—可知其運(yùn)行
r
速度比原軌道時(shí)增大.
衛(wèi)星的發(fā)射和回收就是利用這一原理.
【重點(diǎn)歸納】
1.處理衛(wèi)星變軌問題的思路和方法
(1)要增大衛(wèi)星的軌道半徑,必須加速;
(2)當(dāng)軌道半徑增大時(shí),衛(wèi)星的機(jī)械能隨之增大.
2.衛(wèi)星變軌問題的判斷:
(1)衛(wèi)星的速度變大時(shí),做離心運(yùn)動(dòng),重新穩(wěn)定時(shí),軌道半徑變大.
(2)衛(wèi)星的速度變小時(shí),做近心運(yùn)動(dòng),重新穩(wěn)定時(shí),軌道半徑變小.
(3)圓軌道與橢圓軌道相切時(shí),切點(diǎn)處外面的軌道上的速度大,向心加速度相同.
3.特別提醒:“三個(gè)不同”
(1)兩種周期一自轉(zhuǎn)周期和公轉(zhuǎn)周期的不同
(2)兩種速度一環(huán)繞速度與發(fā)射速度的不同,最大環(huán)繞速度等于最小發(fā)射速度
(3)兩個(gè)半徑一天體半徑R和衛(wèi)星軌道半徑r的不同
【限時(shí)檢測(cè)】(建議用時(shí):30分鐘)
一、單項(xiàng)選擇題:本題共4小題。
1.嫦娥五號(hào)(Chang,e5)是中國(guó)首個(gè)實(shí)施無人月面取樣返回的月球探測(cè)器,為中國(guó)探月工程的收官之
戰(zhàn),2020年11月29日,嫦娥五號(hào)從橢圓環(huán)月軌道變軌為圓形環(huán)月軌道,對(duì)應(yīng)的周期為T,離月面
高度為力,已知月球半徑為凡萬有引力常量為G,則月球的密度為()
3萬4萬C3?(尺+域D4乃(R+/Z)3
A.----B
2-彳
GTGT2R3GT2R3
【答案】C
【詳解】
由萬有引力提供向心力可得
GMm,八,、4%2
---------<=JTI(R+/?)—;—
(R+h)~T2
解得,月球的質(zhì)量為
4萬2(R+丸)3
M=
-GF
則月球的密度為
_M__M_3雙R+/I)3
好了"■=GT2K
3
故選C。
2.我國(guó)已于2011年9月末發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器,11月初發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船并與“天
宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接。某同學(xué)為此畫出“天宮一號(hào)”和“神舟八號(hào)”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的
假想圖如圖所示,A代表“天宮一號(hào)”,B代表“神舟八號(hào)”,虛線為各自的軌道。由此假想圖,
可以判定()
A.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率等于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率
B.“天宮一號(hào)''的周期小于“神舟八號(hào)”的周期
C.“天宮一號(hào)”的向心加速度小于“神舟八號(hào)”的向心加速度
D.“天宮一號(hào)”的角速度大于“神舟八號(hào)”的角速度
【答案】C
【詳解】
A.根據(jù)萬有引力提供向心力
2
八Mmv
Or=m—
r
解得
由于天宮一號(hào)的軌道半徑大,所以“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率小于“神舟八號(hào)’的運(yùn)行速率,故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)萬有引力提供向心力
_Mm4萬2
尸=機(jī)產(chǎn)廠
解得
T_〔4%2r3
由于天宮一號(hào)的軌道半徑大,所以“天宮一號(hào)”的周期大于“神舟八號(hào)”的周期,故B錯(cuò)誤;
C.根據(jù)萬有引力提供向心力
-Mm
G——二ma
解得
a=CJ——
r
由于天宮一號(hào)的軌道半徑大,所以“天宮一號(hào)”的向心加速度小于“神舟八號(hào)”的向心加速度,故C正
確;
D.根據(jù)萬有引力提供向心力
「Mm2
G—―=mra>
解得
由于天宮一號(hào)的軌道半徑大,所以“天宮一號(hào)”的角速度小于“神舟八號(hào)”的角速度,故D錯(cuò)誤。
故選C。
3.迄今發(fā)現(xiàn)的二百余顆太陽系外行星大多不適宜人類居住,繞恒星"Gliese581”運(yùn)行的行星
“Gl-581c”卻很值得我們期待。該行星的溫度在0℃到40℃之間,質(zhì)量是地球的6倍,直徑是
地球的1.5倍,公轉(zhuǎn)周期為13個(gè)地球日?!癎liese581”的質(zhì)量是太陽質(zhì)量的0.31倍。設(shè)該行星與
地球均視為質(zhì)量分布均勻的球體,繞其中心天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng),貝)
A.在該行星和地球上發(fā)射衛(wèi)星的第一宇宙速度相同
B.該行星與恒星"Gliese581”的距離是地日距離的
2
C.如果人到了該行星,其體重是地球上的2—倍
3
D.該行星的平均密度是地球的平均密度的4倍
【答案】C
【詳解】
A.衛(wèi)星繞行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度即為行星的第一宇宙速度,由萬有引力提供向心
力
-Mmv2
G——=m——
R2R
解得
GM
V
M是行星的質(zhì)量,夫是行星的半徑,則得該行星與地球的第一宇宙速度之比為
絲”=2:1
%y地=、i.5RR
故A錯(cuò)誤;
B.據(jù)萬有引力提供向心力
-Mm4/
G**亍r
解得
IGMT2
r-V4TT2
行星“G1-581C”公轉(zhuǎn)周期為13個(gè)地球日。將已知條件代入解得:行星“G1-581C”的軌道半徑與地球軌
道半徑
.31x(13)2
咨a后地一Y3652
故B錯(cuò)誤;
C.萬有引力近似等于重力
-Mm
G-^=ms
可得該行星表面與地球表面重力加速度之比為
6GMGM8
g行:g-'P行:丁=3
2
所以如果人到了該行星,其體重是地球上的2—倍,故C正確;
3
D.球的平均密度為
_加地_M地
夕地—"VT—7
行星的平均密度
行
夕行一八廠一廣
-TTJ
代入數(shù)據(jù)可得
。行:夕地=16:9
故D錯(cuò)誤。
故選C。
4.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)自行研制的全球定位和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國(guó)全球定位系統(tǒng)
(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。如圖所示,是
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知4、氏C三顆衛(wèi)星均做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑
4=%〉4。其中。為地球靜止同步衛(wèi)星。下列說法正確的是()
A.c在運(yùn)動(dòng)過程中可能會(huì)經(jīng)過北京上空
B.b的周期可能大于地球的自轉(zhuǎn)周期
C.。的動(dòng)能一定等于6的動(dòng)能
D.a、b的線速度一定相等
【答案】A
【詳解】
A.由圖可知,c為極地軌道衛(wèi)星,所以c在運(yùn)動(dòng)過程中可能會(huì)經(jīng)過北京上空。故A正確;
B.衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,有
—Mm4/
G-r=m—r
整理,得
412r3
T=
GM
又因?yàn)?/p>
。為地球靜止同步衛(wèi)星,所以6的周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期。故B錯(cuò)誤;
C.由題意可知,衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系未知,所以a的動(dòng)能不一定等于6的動(dòng)能。故C錯(cuò)誤;
D.衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力,有
cMm
G——=m—
rr
整理,得
GM
故a、6的線速度大小一定相等,但方向不相同。故D錯(cuò)誤。
故選Ao
二、多項(xiàng)選擇題:本題共2小題。
5.中國(guó)科學(xué)院云南天文臺(tái)研究人員在對(duì)密近雙星半人馬座V752進(jìn)行觀測(cè)和分析研究時(shí),發(fā)現(xiàn)了一
種特殊雙星軌道變化的新模式,這種周期的突變有可能是受到了來自其伴星雙星的動(dòng)力學(xué)擾動(dòng),從
而引起了兩子星間的物質(zhì)交流,周期開始持續(xù)增加。若小質(zhì)量子星的物質(zhì)被吸引而轉(zhuǎn)移至大質(zhì)量子
星上(兩子星質(zhì)量和恒定),導(dǎo)致周期增大為原來的七倍,則下列說法正確的是()
A.兩子星間的萬有引力增大B.兩子星的間距增大為原來的2護(hù)倍
C.兩子星間的萬有引力減小D.兩子星的間距增大為原來的痛■倍
【答案】CD
【詳解】
BD.mx<m2,在質(zhì)量未轉(zhuǎn)移前有
?初24%2
G—^r=inx^rr\=m2^rr2
n+n=Ro
聯(lián)立解得
叫+叫4萬2
G=Ro
同理,質(zhì)量轉(zhuǎn)移后有
(m+△用)(叫—Am)4萬247r2
G2=("4一△機(jī))F4=(加2+Am)亍G1
R2
ru+r2i=R
聯(lián)立解得
7"1+加2_R4/
G~^-R^
又
T=kT0
解得
R=&R。
B項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確;
AC.質(zhì)量未轉(zhuǎn)移時(shí)萬有引力為
mm2
F=G1
質(zhì)量轉(zhuǎn)移后萬有引力為
/(m,+△根)(g—&〃)_?mm2+(m.--(A7?i)2
F=G—=----------------------=G----1-------------------------------------
RR2
比較可得兩子星間的萬有引力減小了,A項(xiàng)錯(cuò)誤,C項(xiàng)正確。
故選CD。
6.2020年11月24日凌晨,我國(guó)發(fā)射了“嫦娥五號(hào)”登月探測(cè)器。“嫦娥三號(hào)”由地月轉(zhuǎn)移軌道到
環(huán)月軌道飛行的示意圖如圖所示,P點(diǎn)為變軌點(diǎn),則“嫦娥三號(hào)”()
A.經(jīng)過P點(diǎn)的速率,軌道1的一定大于軌道2的
B.經(jīng)過P點(diǎn)的加速度,軌道1的一定大于軌道2的
C.運(yùn)行周期,軌道1的一定大于軌道2的
D.從地月轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過P點(diǎn)需要點(diǎn)火減速才能變軌進(jìn)入圓軌道1
【答案】ACD
【詳解】
A.“嫦娥三號(hào)”經(jīng)過尸點(diǎn)時(shí)由軌道1變軌到軌道2需要減速,故軌道1的速率一定大于軌道2的,
選項(xiàng)A正確;
B.由可知,軌道1在P點(diǎn)的加速度一定等于軌道2在尸點(diǎn)的加速度,故B錯(cuò)誤;
r
C.由開普勒定律可知,軌道1的運(yùn)行周期一定大于軌道2的,選項(xiàng)C正確;
D.從地月轉(zhuǎn)移軌道經(jīng)過P點(diǎn)需要點(diǎn)火減速才能變軌進(jìn)入圓軌道1,選項(xiàng)D正確;
故選ACD?
三、解答題:本題共2小題。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后
答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。
7.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為M的勻質(zhì)實(shí)心球,半徑為R。如果通過球心挖去一個(gè)直徑為R的小實(shí)心
球,然后置于相距為1的地方,試計(jì)算空心球與小實(shí)心球之間的萬有引力。
?口
H-------d---------
……GM2GM2
【日案】后一16(2d—R)2
【分析】
實(shí)心球挖去一個(gè)半徑為£的小實(shí)心球后,質(zhì)量分布不均勻。因此挖去小實(shí)心球剩余的部分,不能看
2
成質(zhì)量集中于球心的質(zhì)點(diǎn),直接求空心球和小實(shí)心球之間的萬有引力很困難。
【詳解】
假設(shè)用與挖去的小實(shí)心球完全相同的球填補(bǔ)挖去的位置,則空心球變成一個(gè)實(shí)心球,可看作質(zhì)量集
中于球心的質(zhì)點(diǎn),則大、小實(shí)心球之間的萬有引力
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 老年終末期譫妄的非藥物護(hù)理干預(yù)策略
- 老年照護(hù)服務(wù)中的糾紛醫(yī)院管理策略
- 老年氣候適應(yīng)中醫(yī)食療方案優(yōu)化
- 2026年及未來5年市場(chǎng)數(shù)據(jù)中國(guó)甘蔗種植行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資前景展望報(bào)告
- 老年慢性病生活質(zhì)量提升教育
- 2026年及未來5年市場(chǎng)數(shù)據(jù)中國(guó)軌道交通信息系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展監(jiān)測(cè)及投資策略研究報(bào)告
- 老年慢性病患者藥物認(rèn)知水平提升策略-1
- 2026年及未來5年市場(chǎng)數(shù)據(jù)中國(guó)霧化器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資前景展望報(bào)告
- 2026年及未來5年市場(chǎng)數(shù)據(jù)中國(guó)睡眠呼吸治療系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資方向研究報(bào)告
- 老年慢性病共病的語言溝通策略
- 2026北京海淀初三上學(xué)期期末語文試卷和答案
- 供水管道緊急搶修工程合同
- DL∕T 1993-2019 電氣設(shè)備用六氟化硫氣體回收、再生及再利用技術(shù)規(guī)范
- (正式版)HGT 20593-2024 鋼制化工設(shè)備焊接與檢驗(yàn)工程技術(shù)規(guī)范
- 肘關(guān)節(jié)恐怖三聯(lián)征
- 兒童發(fā)育遲緩的早期干預(yù)與教育策略
- 刀模管理制度
- NB-T 47013.2-2015 承壓設(shè)備無損檢測(cè) 第2部分-射線檢測(cè)
- 工程施工月報(bào)表
- GB/T 3098.6-2023緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱
- 公司食材配送方案
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論