航電專業(yè)考試題庫

1.交流電源系統(tǒng)包括（）、二次交流電源系統(tǒng)和交流地面電源系統(tǒng)。

答案：主交流電源系統(tǒng)

2.主交流電源系統(tǒng)為（）三相四線制系統(tǒng)。

答案：115V/400HZ

3.變流器系統(tǒng)是以?臺功率為（）的變流器為中心構(gòu)成.

答案：3kVA

4.交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)是以一臺功率為（）交流發(fā)電機(jī)為中心構(gòu)成。

答案：9kVA

5.差動互感器用作交流電源系統(tǒng)發(fā)電機(jī)饋電線（）檢測部件。

答案：短路保護(hù)

6.交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)有兩個差動互感器，一個安裝于（），另一個安裝于設(shè)備艙，采用螺接方式安裝于安裝

支架上。

答案：主減艙

7.K/TKR-200短波電臺頻率范圍：）。

答案：2-29.9999MHZ

8.電壓調(diào)節(jié)器與交流發(fā)電機(jī)配套使用，自動調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵磁電流大小，使發(fā)電機(jī)系統(tǒng)調(diào)節(jié)點電壓保持在

技術(shù)條件規(guī)定范圍內(nèi)，即（）（相電壓）.

答案：115±2.3V

9.K/TKR-200短波電臺預(yù)置信道數(shù)（）。

答案：100個

10.交流地面電源插座，用于將地面0交流電源接入機(jī)上電網(wǎng)。

答案：115V/400HZ

11.12K/TKR-200短波電臺通信距離（）0

答案:1400KM

12.直流GCU在比較發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)電壓差在大于（）時,將發(fā)電機(jī)接入電網(wǎng)，保持調(diào)壓點電壓為

28.5±0.5V。

答案；0.3V

13.蓄電瓶額定電壓為（），額定容量為50

A.h（按1h放電率計）。

答案：24V

14.當(dāng)起動發(fā)電機(jī)內(nèi)部過熱時，相應(yīng)發(fā)電機(jī)0燃亮。

答案：紅色過熱信號燈

15.當(dāng)匯流條連接接觸器斷開時，（）燃亮。

答案：黃色匯流條斷開信號燈

16.當(dāng)發(fā)電機(jī)宜流接觸器或蓄電瓶斷開時，（）燃亮。

答案：紅色斷開信號燈

17.K/TKR-200短波電臺的波道總數(shù)（）。

答案:284000個

18.蓄電瓶電源系統(tǒng)用作向機(jī)上直流電網(wǎng)提供（）和輔助電源，在地面發(fā)動機(jī)未開車而又無地面電源時

可作為發(fā)動機(jī)的起動電源。

答案：應(yīng)急電源

19.QTKR-200短波電臺天線調(diào)諧器距收發(fā)信機(jī)的最大距離（）。

答案：30m

20.蓄電瓶反流保護(hù)器與蓄電瓶.蓄電瓶接觸器等配套使用，用于蓄電瓶的充電保護(hù)和蓄電瓶的（），并且

控制蓄電瓶與匯流條的連接。

答案：短路保護(hù)

21.當(dāng)充電電流達(dá)到或超過（）時，蓄電瓶反流保護(hù)器=P-F4使蓄電瓶與匯流條WP6斷開

答案：300A

22.地面（）直流電源通過直流地面電源插座，直流地面電源接觸器等給發(fā)電機(jī)匯流條WP1供電。

答案：28.5V

23.24K/TKR651c超短波電臺的預(yù)置波道數(shù)（）個

答案：99

24.K/TKR651c超短波電臺的工作周期以發(fā)1min,收5min計河連續(xù)工作（）°

答案；24h

25.空調(diào)電氣系統(tǒng)通過控制0及電動活門的動作以實現(xiàn)對座艙的通風(fēng).加溫控制。

答案：吸氣風(fēng)扇

26.在航行儀表板匕故障信號燈盒=川1+2中，裝有燃油系統(tǒng)故障信號燈，當(dāng)任一組油箱的油位下降到0

E寸該燈亮。

答案：120kg±10kg

27.三個低油位紅色信號燈與每組油箱相對應(yīng)，當(dāng)油位下降到（）時，紅色信號燈亮。

答案：120kg±10kg

28.三個燈與每臺發(fā)動機(jī)供油相對應(yīng),當(dāng)燃油管路壓力低時，（）燈亮

答案：燃油泵黃色信號

29.K/TKR651c超短波電臺的發(fā)射功率（）（

A.M）.（）（FM/MSK/DBPSK）o

E.M）.（）

F.M/MSK/DBPSK）.

答案:10W,15W

30.壓力信號器=C1-S23.=C1-S24通過卡箍分別固定在左.右油濾閥組件同一支架上，它用以控制故障信

號燈盒中（）電路。

答案：左、右液壓警告燈

31.由于發(fā)動機(jī)艙溫度升高，火警探測俄的雙金屬片（）八

答案：斷開

32.右液面高度傳感器=C1621安裝在右油箱3升油面處，左液面高度傳感器=C1-S25安裝在左油箱3

開油面處，兩者用以控制故障信號燈盒中（）電路。

答案：左.右液面警告燈

33.輔助電動泵開關(guān)=665安裝在駕駛艙輔助儀表板上，開關(guān)附近標(biāo)有"輔助液壓工在整個飛行過程中,

應(yīng)該（）。

答案：始終接通

34.絞車系統(tǒng)用來控制絞車的（）和應(yīng)急釋放。

答案：正常收放

35.絞車系統(tǒng)與吊掛系統(tǒng)共用絞車吊掛二位選擇開關(guān)和（）。

答案：應(yīng)急釋放按鈕

36.絞車操縱手柄主要由琥班色0、紅色（）、鋼索放出長度顯示器、；）、通話按鈕、扶持手柄、電纜

等組成。

答案：慢速指示燈，高溫報警指示燈，升降開關(guān)

37.系統(tǒng)上電自檢，絞車操縱手柄上慢速燈.高溫報警指示燈燃亮（）后熄滅。

答案：2秒

38.當(dāng)鋼索外露長度剩下6m時,“6米限位”慢速檔開關(guān)打開,絞車速度變慢，當(dāng)收回最后（）鋼索時，慢速指

示燈亮起,提示絞車操作員注意控制收回速度并協(xié)助將吊起的貨物或人進(jìn)入艙內(nèi)

答案：3米

39.吊掛系統(tǒng)用于在駕駛艙內(nèi)對外寸運輸設(shè)備進(jìn)行（）或（）投放操作

答案：正常，應(yīng)急

40.JT-8

A.K型機(jī)內(nèi)通話器由1個接線盒.0.7付耳機(jī)話筒組組成。

答案：6個控制盒

41.吊掛釋放紅色指示燈=M1-H2,安裝于0上。

答案：航行儀表板

42.火警滅火系統(tǒng)分為0和滅火系統(tǒng)。

答案：火警探測系統(tǒng)

43.火警探測器，共（）個，安裝在發(fā)動機(jī)上。

答案：12

44.JT-8

A.K型機(jī)內(nèi)通話器的音頻響應(yīng)（）。

答案：300-5000HZ

45.由于發(fā)動機(jī)艙溫度升高，火警探測器的雙金屬片（）。

答案：斷開

46.駕駛艙制冷系統(tǒng)用來控制壓縮機(jī)用直流電動機(jī)、（）.冷凝風(fēng)機(jī)及蒸發(fā)風(fēng)機(jī)等的動作以實現(xiàn)駕駛艙

的制冷.通風(fēng)，改善機(jī)組在高溫季節(jié)時的工作環(huán)境。

答案；壓縮機(jī)離合器

47.駕駛艙控制盒選擇開關(guān)有“0”檔.“F

A.N”檔及“A/C”檔，分別對應(yīng)者待機(jī)、通風(fēng)、（）三種工作模式。

答案：制冷

48.風(fēng)擋雨刷控制選擇開關(guān)=乂361.=M3-S2,它們都有3個位置，標(biāo)記分別為:（）、（）＞（）＜,

答案：慢，快，停

49.結(jié)冰信號探測系統(tǒng)由結(jié)冰信號受器和（）以及控制開關(guān)組成。

答案：結(jié)冰信號隨動器

50.尾門控制分為0和0。

答案：駕駛艙控制，貨艙控制

51.駕駛艙尾門控制包括:（）、后艙門收放開關(guān)。

答案：三位選擇開關(guān)

52.BG0.6-1

A.HI無線電高度表由收發(fā)機(jī)、指示器、（）.接收天線組成。

答案：發(fā)射天線

53.661B型氣象雷達(dá)天線掃描范圍是（）或（）。

答案：±60°,±30°

54.661B型氣象雷達(dá)俯仰調(diào)節(jié)角度是（）°

答案：±15°

55.信號系統(tǒng)分為燈光告壁和（）o

答案：語音告警

56.任一個油量表指示值低于（）時，“低燃油位”燈亮

答案：120±10Kg

57.結(jié)冰探測器的探頭I??結(jié)冰厚度達(dá)到（）時，“結(jié)冰”警告燈鳧

答案：0.4mm

58.左系統(tǒng)壓力低手（）時，“左液壓”警告燈亮，高于（）時/左液壓”警告燈滅

答案：11.5MPa,14MPa

59.右系統(tǒng)壓力低于（）時：右液壓”警告燈亮，高于（）時“右液壓”警告燈滅

答案：11.5MPa,14MPa

60.右油箱液面低丁（）時:右液面”警告燈亮

答案：3L

61.輔助液壓壓力低于（）時「輔助液壓”警告燈亮，高于9MPa時：輔助液壓”警告燈滅

答案：8MPa

62.助力器0時，“助力器”警告燈亮

答案：內(nèi)部卡住

63.旋翼剎車壓力超過0時，“旋翼剎車”警告燈亮

答案：0.2MPa

64.駕駛儀系統(tǒng)壓力低于（）時“駕駛儀”警告燈亮，高于8MPa時，“駕駛儀”警告燈滅

答案：7MPa

65.主減滑油溫度高于125℃或主減滑油壓力低于（）時,“主戲”警告燈亮

答案：0.15MPa

66.交流發(fā)電機(jī)脫網(wǎng)或0時，“交流電源”警告燈亮。

答案：變流器脫網(wǎng)

67.蓄電瓶內(nèi)部溫度達(dá)到0時,“電池1溫高”警告燈亮。

答案：71±2.8℃

68.當(dāng)空調(diào)引氣管路壓力達(dá)到0時「空調(diào)超壓”警告燈亮。

答案：0.644±0.015MPa

69.按壓故障告警板“檢查"按鈕可檢查信號燈是否正常，還可根據(jù)需要按壓（）"開關(guān)調(diào)節(jié)信號燈亮度。

答案：“日/夜轉(zhuǎn)換

70.語音告警器=W1-H1,安裝在（）安裝板一L。

答案：無線電艙

71.起動系統(tǒng)用于發(fā)動機(jī)的起動,停車、（）和假起動。

答案：冷轉(zhuǎn)

72.當(dāng)起動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)（）時，起動狀態(tài)工作完畢，然后自動轉(zhuǎn)入發(fā)電工作狀態(tài)。

答案：6220-6420r/min

73.起動系統(tǒng)的電源為直流（），利用機(jī)上蓄電瓶作起動電源時電壓可長一些,但為保證起動的順利進(jìn)行,

運動前蓄電瓶的靜置電壓應(yīng)不低于0。

答案：28.5V,25.5V

74.起動系統(tǒng)由（）.點火激勵器.EEC.點火繼電器.起動繼電器.PMS開關(guān).燃油切斷開關(guān).手動起動按

鈕等組成。

答案：起動發(fā)電機(jī)

75.起動間隔時間（），連續(xù)起動五次后間隔（）。

答案：3min,30min

76.發(fā)動機(jī)冷轉(zhuǎn)與起動的區(qū)別在于:冷轉(zhuǎn)時發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)（）火.不供油。

答案：不點

77.發(fā)動機(jī)的假起動可用來檢查發(fā)動機(jī)起動附件的工作是否正常，也可用于油封.啟封，根據(jù)用途不同，其

假起動過程中的操作也各有差異，但它們都有和起動不同的共同點，即假起動過程中（）。

答案：不點火

78.BG0.6-1

A.HI無線電高度表由（）、指示器、發(fā)射天線.接收天線組成。

答案：收發(fā)機(jī)

79.BG0.6-1

A.HI無線電高度表發(fā)射頻率（），

答案：4300MHz

80.發(fā)動機(jī)儀表系統(tǒng)包括（）、發(fā)動機(jī)參數(shù)采集顯示系統(tǒng)。

答案：輔助儀表板

81.電動絞車最大載荷：（）。

答案:272.16Kg

82.安裝拆卸應(yīng)急磁羅盤時，必須使用（）

答案：專用防磁螺刀

83.GHC-5羅差修止器的修正范圍為（）。

答案：10。~30。

84.無線電磁指示器用來（）.無線電臺方位角和磁方位角。

答案：指示磁航向

85.無線電磁指示器工作電源，單相交流：（）（紅光照明）；單相交流：26V.400Hz;

答案：5V

86.機(jī)上裝有三個航行燈，用于■夜航時指示直升機(jī)的位置。（）指示左側(cè)，（）指示右側(cè)，白燈指示直升機(jī)尾

部及其縱軸線。

答案：紅燈，綠燈

87.外部照明有（）.編隊燈.（）?著陸燈和大功率搜索燈，分別為直升機(jī)夜航和搜索人員提供所需要的照明,

答案：航行燈，防撞燈

88.風(fēng)擋雨刷（）在干燥的風(fēng)擋玻璃上直接操作。

答案:不能

89.座艙實習(xí)、地面開車及通電檢查前，必須（）堵頭堵蓋（避免誤操作燒壞空速管堵蓋）。

答案：拔下

90.全姿態(tài)組合陀螺由0和航向陀螺組合成一個機(jī)上中心陀螺儀。

答案：垂直陀螺

91.地面開車、飛行員交接直升機(jī)時，必須檢查蓄電瓶是否連接好;收班前必須檢查蓄電瓶是否（）o

答案：拔下

92.全姿態(tài)組合陀螺山垂直陀螺.：）.隨動托架和外部結(jié)構(gòu)組成。

答案：航向陀螺

93.垂直陀螺的橫向修正，由橫向液體電門，橫向修正力矩電機(jī),（）等組成。

答案：角速度信號器

94.通電前，必須報告（）-

答案：機(jī)械師

95.陀螺應(yīng)安置在飛機(jī)的0,固定陀螺的地方應(yīng)堅實，盡可能小的震動。

答案：重心附近

96.打輔助泵、收放尾門前，必須通知（）.

答案：機(jī)組人員

97.FZ-3B綜合放大器完成HZX-7B系統(tǒng)中各種信號的放大,（）和校正。

答案：變換

98.檢查應(yīng)急地平表時必須插上（）插頭。

答案：蓄電瓶

99.FZ-3B綜合放大器電源:直流27V;（）。

答案：單相交流36V.400Hz

100.放水按鈕安裝在副駕駛員附近的（）

答案：輔助儀表板。

101.風(fēng)擋玻璃加溫系統(tǒng)用來對風(fēng)擋玻璃0或除霧。

答案：防冰

102.將1.2.3發(fā)油門桿處于中立位置，故障信號燈盒上“123發(fā)油門偏"燈（）o

答案：滅

103.地平指示器用來指示飛機(jī)相對于水平面的0，飛機(jī)的側(cè)滑和側(cè)滑方向。

答案：傾斜和俯仰角

104.105角速度信號器用來在飛機(jī)轉(zhuǎn)彎和盤旋時，切斷0內(nèi)的橫向修Ho

答案：全姿態(tài)組合陀螺

105.航姿系統(tǒng)所需電源有：三相交流（），單相交流，電流27V。

答案：36V

106.左右無線電磁指示器誤差應(yīng)不大于（）。

答案：±2.5°

107.陀螺平臺通電1“加內(nèi)，以及陀螺電源開關(guān)斷電后（）內(nèi)，嚴(yán)禁搬動陀螺平臺即全姿態(tài)組合陀螺。

答案：30min

108.航姿系統(tǒng)通電（）后，宜升機(jī)才能起飛。

答案：5min

109.應(yīng)急磁羅盤的讀數(shù)與無線電磁指示滯的讀數(shù)誤差不超過（）。

答案：士5。

110.拆卸加速度表時,要把加速度表尾部的工作手柄拉出并轉(zhuǎn)到0。

答案：“鎖定位置”

111.對于點對點之間的通信，按消息傳送的方向，通信方式可分為單工通信.半雙工通信.及（）三種。

答案：全雙工通信

112.信息一?般有4種形態(tài):數(shù)據(jù)、符號、（）、圖像。

答案：聲音

113.導(dǎo)航系統(tǒng)按有效作用距離劃分為近程導(dǎo)航系統(tǒng)和（）系統(tǒng)。

答案：遠(yuǎn)程導(dǎo)航

114.6行參數(shù)采集器的拆卸和安裝必須在（）的情況下進(jìn)行，否則易造成設(shè)備的損壞。

答案:斷電

115.數(shù)據(jù)卡有（）措施，沒有正確安裝時，艙蓋不能關(guān)閉。

答案：防插錯

116.GPS天線在接入信息處理機(jī)之前，應(yīng)測量GPS天線電阻（包括高頻電纜）,其阻值大約為（）之間。若

天線短路，會燒壞設(shè)備內(nèi)部GPS機(jī)。

答案：140-152歐姆

117.每隔300h檢查一次電機(jī)電刷，當(dāng)電刷高度低于（）時應(yīng)更換。

答案：15mm

118.磁差是磁子午線（磁經(jīng)線）或磁北偏離其子午線（直經(jīng)線）或真北的角度，用MV或Var標(biāo)識，磁差范圍

為（）。

答案：-180。至+180。

119.直流電源系統(tǒng)采用（）,負(fù)端接機(jī)體。

答案：單線制

120.表用于測量指示飛機(jī)周圍的（）.

答案：大氣溫度

121.航姿計算機(jī)JJ乍電源：直流28V.單相交流36V.()。

答案：單相交流26V

122.主交流電源系統(tǒng)為()三相四線制系統(tǒng)。

答案：115V/400HZ

123.變流器系統(tǒng)是以一臺功率為()的變流器為中心構(gòu)成。

答案：3kVA

124.空速表刻度盤刻度范圍為()。

答案：0~350km/h

125.氣壓式高度表指示范圍()。

答案：0-10000m

126.升降速度表儀表刻度范圍內(nèi)為0~15m/s，順時針方向為(),逆時針方向為下降速度指示。

答案：爬升速度指示

127.大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)由()感受大氣溫度，其內(nèi)阻隨溫度而改變，將溫度信號傳送到大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)內(nèi)。

答案：溫度傳感器

128.應(yīng)急航行儀表包括()和應(yīng)急滋羅盤。

答案：地平表

129.交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)是以一臺功率為()交流發(fā)電機(jī)為中心構(gòu)成。

答案：9kVA

130.安裝拆卸應(yīng)急磁羅盤時，必須使用()。

答案：專用防磁螺刀

131.轉(zhuǎn)彎表的敏感元件是一個0。

答案：二自由度陀螺

132.上緊發(fā)條后在測時和航時機(jī)構(gòu)同時工作的情況卜.，時鐘連接走時不少于三晝夜，在正常條件下，時鐘

I,.緊發(fā)條，保證走時前兩天的H差不超過()o

答案：±1min

133.加速度表用來測量直升機(jī)()上的綜合加速度。

答案：豎軸方向

134.大氣溫度表指示盟指針指示范圍為（）。

答案：-50°C~+50°C

135.飛行參數(shù)記錄器:固態(tài)存儲器，飛行數(shù)據(jù)記錄時間不小于6h，語音數(shù)據(jù)記錄時間不小于.艙音數(shù)據(jù)記

錄時間不小于（）。

答案：2h

136.快取記錄器:固態(tài)存儲罌，飛行數(shù)據(jù)記錄時間不小于?（）＜,

答案：20h

137.打開電源總開關(guān)的同時,快取記錄器的故障燈應(yīng)變?yōu)?，大約5秒后熄滅。

答案：紅色

138.WL-11型無線電具有收訊、（）（自動定向）兩種工作方式。

答案：羅盤

139.故障畫面中:關(guān)鍵故障欄和非關(guān)鍵故障欄中最多顯示0條故障。

答案：10

.40.燃油系統(tǒng)儀表包括（）和壓力加油控制系統(tǒng)。

答案：油量表

-41.油量表包括3個指示器.（）個傳感器并和用力加油系統(tǒng)共用1個電源盒。

答案：6

?42.油量表正常情況下,不使用EE-39電源盒，使用機(jī)上（）交流電源。

答案：115V\400Hz

.43.油量表指針協(xié)調(diào)速度和均勻性:常溫下不超過10s,高低溫下不超過（），正.反方向之差不超過0，指針

走動均勻,不應(yīng)有跳動。

答案：13S,1S

.44.三個油量表指示器最大值分別為:前組0、中組1200kg、后組1300kg。

答案：1100kg

M5.油量表指示器尾部有可調(diào)節(jié)零位的“O”電位器和可調(diào)節(jié)滿油的（）電位器。

答案："M"

146.油量表，作所需115V.400H2的單相交流電口J以直接從￡機(jī)交流網(wǎng)絡(luò)匯流條（）、（）、（）上狹得

答案：WX2A,WX2B,WX2C

147.信號彈發(fā)射裝置用于Z8WJS直升機(jī)發(fā)射（）、示警信號。

答案：聯(lián)絡(luò)

148.BGO.6—1

A.m無線電高度表接通電源后，兩指示㈱故障旗（）,指針指于（）處o

答案:消失,0±1m

149.BGO.6—1

A.ID無線電高度表接通電源后按下任一指示器的自檢按鈕，兩指示器指針均應(yīng)指示約（）。

答案：30±2m

150.左.右液壓壓力表是?個組合儀表，包括左液壓壓力表和右液壓壓力表兩表完全?樣,所需電源均由

交流匯流條（）提供；

答案：WX8

151.動載荷系統(tǒng)包括動載荷傳感器、動載荷放大器、動載荷控制盒和（）。

答案：動載荷指示器

152.照明系統(tǒng)設(shè)有外部照明、駕駛艙照明、（）及應(yīng)急照明，它們?yōu)橹鄙龣C(jī)夜間航行提供所需要的照明,

答案：貨艙照明

153.照明方式有：導(dǎo)光板照明、儀表照明燈照明與（）。

答案：&內(nèi)照明

154..BG0.6-1

A.m無線電高度表，可指示（）。

答案：0-600m

155.駕駛艙照明包括:（）上部電氣操縱臺照明、航行儀表板照明、發(fā)動機(jī)儀表板照明、中央操縱臺照

明、左操縱臺照明、（）。

答案：座艙頂燈

156.上部操縱臺照明采用（）照明，為上部操縱臺諸控制顯示板和位于駕駛艙正駕駛員座椅后1框的交流

斷路器板提供照明。

答案：導(dǎo)光板

157.無線電?島度表發(fā)射機(jī)的中心頻率為《）。

A.in無線電高度表發(fā)射頻率（）：1.

答案：4300MHz

158.航行儀表板照明中，（）內(nèi)部照明儀表的照明亮度由nJ調(diào)自耦變壓器=L5-T1.=L5-T3控制。

答案：交流

159.將總距桿上的自動駕駛儀液壓開關(guān)扳到0位置，此時舵機(jī)供壓。

答案:“斷”

160.左操縱臺采用（）照明方式，為左操縱臺上的控制盒.控制板提供照明。

答案：導(dǎo)光板

161.外部照明有（）、編隊燈、防撞燈、著陸燈和大功率搜索燈，分別為直升機(jī)夜航和搜索人員提供所

需要的照明。

答案：航行燈

162.機(jī)上裝有三個航行燈，用丁夜坑時指示直升機(jī)的位置。紅燈指示左側(cè)，（）指示右側(cè)，白燈指示直升

機(jī)尾部及其縱軸線。

答案：綠燈

163.編隊燈用于直升機(jī)編隊飛行時,確定直升機(jī)的位置。通過編隊燈的（）、“暗"、"滅"的不同狀態(tài)，示

意出不同的編隊飛行型式。

答案：“亮”

1A4.機(jī)上裝有兩個防撞燈，它們的作用是使他機(jī)的駕駛員從遠(yuǎn)處看到我機(jī)，以免相互碰撞.它們發(fā)出兩

道紅色反向的旋轉(zhuǎn)光束，其轉(zhuǎn)速為（）。

答案:90r/min

165.機(jī)上裝有（）、（）各一個著陸燈，它們用于直升機(jī)夜間著陸或滑跑時，照亮著陸場地和跑道。

答案：前，后

166.大功率搜索燈照明額定電壓:28VDC,燈泡額定功率:（），有效距離:1000m,轉(zhuǎn)動角度:左.右（），向上（）,

向下（）。

答案:1600W,110°,10°,90°

167.為延長搜索燈使用壽命，應(yīng)避免頻繁點燃搜索燈，建議搜索燈每次使用時間不少于（）；不能直射易燃

物;不能近距離長時間直視搜索燈光束。

答案:20min

168.貨艙照明包括：（）、乘員指令睥。

答案：貨艙頂燈

169.應(yīng)急照明包括冏駛艙應(yīng)急活動燈和（）,它們分別為駕駛員與機(jī)上乘員提供應(yīng)急照明。

答案：貨艙應(yīng)急出口燈

170.每架機(jī)裝有三個應(yīng)急出II燈。三個燈的罩蓋分別帶有“險門出【T、"尾門出口"、（）紅色字樣。

答案：“應(yīng)急出口”

171.應(yīng)急活動燈安裝于0。

答案：上部操縱臺

172.KJ-8

A.自動駕駛儀是一個（）自動駕駛儀。

答案：四通道

173.自動駕駛儀具有0、（）和（）等功能。

答案：三軸姿態(tài)穩(wěn)定，人工操縱增穩(wěn)，氣壓高度穩(wěn)定

174.三個油量表指示器最大值分別為:前組1100kg、中組（）、后組1300kg。

答案：1200kg

175.自動駕駛儀裝置包括洎動駕駛儀的專用部件和自動駕駛儀（）。

答案：配套部件

176.升降速度表儀表刻度范圍內(nèi)為0~15m/sJI頁時針方向為爬升速度指示，逆時針方向為（）。

答案：下降速度指示

177.信息一般有4種形態(tài):（）、符號、聲音、圖像。

答案：數(shù)據(jù)

178.風(fēng)擋玻璃加溫系統(tǒng)用來對風(fēng)擋玻璃防冰或（）。

答案：除霧

179.航姿系統(tǒng)通電50s內(nèi)或（）時，按壓“快協(xié)”按鈕，則自動駕駛儀航向功能接不通或斷開。

答案：電源故障

180.YD-4舵機(jī)是一電動液壓復(fù)合裝置，它接爻自動駕駛儀（）來的慢發(fā)直流信號或（）來的人J_操縱信號,

經(jīng)變換.放大而輸至液壓助力器。

答案：伺服放大器，操縱桿系

181.機(jī)載GPS系統(tǒng)至少需要接收到（）個衛(wèi)星的有效信號，才能正常提供導(dǎo)航參數(shù)。

答案：四

182.航向通道舵機(jī)中設(shè)置有（），以防止駕駛員猛烈蹬舵。

答案：腳蹬緩沖器

183.吊掛系統(tǒng)檢查應(yīng)急拋放電流時,每次按鈕按壓時間不得超過（）；每次按壓應(yīng)該間隔2min,最多不超過

3次…

答案5S

184.在正.付駕駛員的總距桿上,各裝有自動駕駛儀的“氣壓高度斷開按鈕”和（）（該開關(guān)由液壓系統(tǒng)配

套）。

答案：“舵機(jī)液壓開關(guān)”

185.座艙頂棚面板I二的（）開關(guān)，駕駛員可用該開關(guān)隨意斷開載荷機(jī)構(gòu)。

答案：“加載機(jī)構(gòu)”

186.自動駕駛儀的故障警告燈安在航儀表扳中央的故障信號燈盒內(nèi)，當(dāng)自動駕駛儀執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的動力作

動筒液壓降低到（）以下時，該盒中的“駕駛儀”燈就燃亮。

答案:7MPa

1R7.飛行參數(shù)采集器的拆卸和安裝必須在斷電的情況下進(jìn)行，否則易造成設(shè)備的（）.

答案：損壞

188.當(dāng)俯仰.傾斜和航向通道未接通時，該三通道處于（）。

答案：同步狀態(tài)

189.俯仰.傾斜和航向通道處于同步工作狀態(tài)后，當(dāng)再次按壓操縱臺上的上述三通道的按鈕時，則相應(yīng)通

道處于（）工作狀態(tài).

答案：穩(wěn)定

190.TKR123D超短波電臺的工作種類（）、調(diào)頻.定向、數(shù)傳、救生、密話。

答案：調(diào)幅

191.TKR123D超短波電臺由控制盒、收發(fā)信機(jī)、（）組成。。

答案；太線

192.俯仰或傾斜通道接通時，若駕駛員推動電配平開關(guān)并操縱駕駛桿，則可快速地改變（）基準(zhǔn)。

答案：姿態(tài)角

193.通道接通時,駕駛員能隨時蹬動腳蹬或使用操縱臺上的"微調(diào)"撥輪改變（）基準(zhǔn)。

答案：航向

194.直升機(jī)前飛時，若接通氣壓高度通道,則在接通后的（）可將直升機(jī)的高度保持在接通高度功能瞬間

的基準(zhǔn)上。

答案：兩秒鐘

195.將結(jié)冰信號器受感器置于冰水混合液中，故障信號燈盒中的“結(jié)冰”警告燈應(yīng)燃亮。當(dāng)警告燈燃亮?xí)r

應(yīng)在（）內(nèi)切斷開關(guān)。

答案：10s

196.K/TKR651c超短波電臺由控制盒、（）、上天線、下天線組成。

答案：收發(fā)信機(jī)

197.測試插頭座由兩個有（）個接觸偶的插頭座XK30J-55M/Q組成

答案：55

198.下列成品件不屬于K/TKR-200短波電臺的是：

A.控制盒

B.收發(fā)信機(jī)

0.同軸繼電雅

D.天調(diào)

答案：C

199.K/TKR-200短波電臺的頻率間隔是：

A.25KHz

B.100HZ

C.625KHZ

D.1000Hz

答案：B

200.K/TKR-200短波電臺按1:1（以發(fā)5min計）工作，可連續(xù)工作:

A.24h

B.12h

C.8h

D.不確定

答案：A

201.K/TKR-200短波電臺髀噪遲后時延是：

A.50ms

B.300ms

C.3-5s

D.6s

答案：C

202.直升機(jī)及廠（庫）房周圍（）米內(nèi)禁止有明火。

A.5米

B.10米

C.15米

D.25米

答案：D

203.K/TKR-200短波電臺天線負(fù)載線長度是：

A.9m

B.9.5m

C.10m

D.10.6m

答案：D

2U4.K/TKR-200短波電臺的，作種類不包括：

A.AM

B.SSB

C.CW

D.LSB

答案：A

205.TKR123D超短波電臺的頻率范圍是：

A.30-85.975MHZ

B.30-87.975MHZ,108-155.975MHz

C.108-155.975MHz,156-173.975MH

D.30-85.975MHZ,108-155.975MHz

答案：B

206.TKR123D超短波電臺的工作種類不包括：

A.FH

B.AM

C.FM

D.數(shù)傳

答案：A

207.TKR123D超短波電臺的預(yù)置.信道數(shù)是：

A.100個

B.99個

C.10個

D.20個

答案：D

208.TKR123D超短波電臺按發(fā)1min,收5min工作,可連續(xù)工作：

A.8h

B.12h

C.24h

D.50h

答案：B

209.TKR123D超短波電臺的通信距離是：

A.60Km

B.60或110Km

C.14UUKm

D.110Km

答案：B

210.TKR123D超短波電臺的載波輸出功率FM不小于（）W,AM不小于（）W。

A.15,10

B.10,15

C.15,20

D.20,15

答案：A

211.TKR123D超短波電臺的收發(fā)轉(zhuǎn)換時間不大于（）,信道選擇時間不大于（）。

A.300ms,100ms

B.100ms,300ms

C.50ms,100ms

D.100ms,500ms

答案：A

212.下列頻點不屬于K/TKR651c超短波電臺頻率范圍的是：

A.130MHz

B.170MHz

C.210MHz

D.380MHz

答案：C

213.下列頻點不屈TK/TKR651c超短波電臺救生頻點的是：

A.40.5MHz

B.121.5MHz

C.156.8MHz

D.243MHz

答案：A

214.卜列工作方式不屬于K/TKR651c超短波電臺工作種類的是:

A.FM明話

B.AM

C.FM密話

D.FM+DS

答案：D

215.下列有關(guān)K/TKR651c超短波電臺信道間隔不正確的是：

A.25KHz(AM)

B.25KHz(FM)

C.625KHz(FH)

D.25KHz(DS)

答案:C

216.K/TKR651c超短波電臺的發(fā)射功率()W(AM)、()W(FM).

A.10,15

B.15,10

C.100,200

D.200,100

答案：A

217.下列電壓不符合PSAIR42型空中廣播警報器電源適應(yīng)性要求的是：

A.23V

B.25V

C.28V

D.31V

答案：A

218.PSAIR42型空中廣播警報器的電流不大于（

A.8A

B.28A

C.35A

D.45A

答案：C

219.BG0.6-1AID無線電高度表發(fā)時功率是：

A.100mw

B.不小于100mw

C.10W

D.不小于10W

答案：B

220.飛行高度400m時,BG061ADI無線電高度表測高精度（ST輸出）是:

A.0.6m

B.12m

C.20m

D.30m

答案：C

221.777多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)多普勒速度傳感器發(fā)射頻率是：

A.1090±3MHz

B.4300±40MHz

C.9375±5MHz

D.13325±5MHz

答案：D

222.下列功率在777多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)射功率范圍的是:

A.100mw

B.200mw

C.400mw

D.600mw

答案：B

223.單詞縮寫“HI”的含義是：

A.多普勒速度傳感器匚作方式是高功率連續(xù)波

B.多普勒速度傳感器工作方式是間斷連續(xù)波

C.多普勒速度傳感器匚作方式是低功率連續(xù)波

D.多普勒速度傳感器處于禁止發(fā)射狀態(tài)

答案：A

224.單詞縮寫“ICW”的含義是：

A.多普勒速度傳感器工作方式是高功率連續(xù)波

B.多普勒速度傳感器工作方式是間斷連續(xù)波

C.多普勒速度傳感器工作方式是低功率連續(xù)波

D.多普勒速度傳感器處于禁止發(fā)射狀態(tài)

答案：B

225.單詞縮寫“L0”的含義是：

A.多普勒速度傳感器工作方式是高功率連續(xù)波

B.多普勒速度傳感器工作方式是間斷連續(xù)波

C.多普勒速度傳感器工作方式是低功率連續(xù)波

D.多普勒速度傳感器處于禁止發(fā)射狀態(tài)

答案：C

226.單詞縮寫“OFF”的含義是：

A.多普勒速度傳感器工作方式是高功率連續(xù)波

B.多普勒速度傳感器工作方式是間斷連續(xù)波

C.多普勒速度傳感器工作方式是低功率連續(xù)波

D.多普勒速度傳感器處『禁止發(fā)射狀態(tài)

答案：D

227.允許大量電子自由運動的物質(zhì)稱為

A.絕緣體

B.半導(dǎo)體

C.導(dǎo)體

D.帶電荷體

答案：C

228.661B型氣象雷達(dá)天線掃描速度是（）。

A.15°/S

B.18°/s

C.28°/s

D.30°/s

答案：C

229.下列哪項不可能是661B型氣象雷達(dá)射頻峰值功率（）。

A.7KW

B.8KW

C.9KW

D.10KW

答案：A

230.YDK-1A空管應(yīng)答機(jī)特殊編碼7600的含義是（）。

A.飛機(jī)被劫持編碼

B.飛機(jī)出現(xiàn)無線電通訊故障編碼

C.飛機(jī)出現(xiàn)危急故障編碼

D.軍用攔截機(jī)編碼

答案：B

231.下列哪個編碼只能在緊急情況下使用？

A.2385

B.4325

C.6600

D.7654

答案：D

232.WL-11型無線電羅盤定向速度是，轉(zhuǎn)動175。士3。時不大于00

A.4s

B.5s

C.6s

D.7s

答案：C

233.卜列不符合無線電羅盤0°方位定向梢愎的是（）。

A.-1°

B.0°

C.+10

D.2°

答案：D

234.下列符合WL-11無線電羅盤（除0。方位以外）定向精度的是（）?

A.+50

B.-2°

C.-4°

D.-5°

答案：B

235.下列哪項不可能是航搜引導(dǎo)設(shè)備的功率？

A.110W

B.100W

C.90W

D.80W

答案：A

236.搭鐵線斷絲超過幾根需更換？

A.5

B.7

C.9

D.11

答案：B

237.通電檢查前下列應(yīng)該閉合的斷路器是：

A.高度表

B.導(dǎo)航計算機(jī)

C.信號彈

D.航搜

答案：D

238.下列設(shè)備系統(tǒng)只有一個斷路器的是：

A.航搜

B.羅盤

C.777導(dǎo)航系統(tǒng)

D.空管應(yīng)答機(jī)

答案：D

239.卜列斷路器不在交流配電盒上的是：

A.天線驅(qū)動器

B.羅盤

C.紅外成像

D.多普勒

答案：C

240.下列設(shè)備系統(tǒng)有三個斷路謂的是：

A.羅盤

B.777多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)

C.機(jī)通

D.圖傳

答案：B

241.下列設(shè)備系統(tǒng)只有兩個斷路器的是：

A.羅盤

B.123Ditl臺

C.信號彈裝置

D.信息系統(tǒng)

答案：A

242.指揮機(jī)上部操縱臺上無線電專業(yè)應(yīng)該斷開的斷路器有幾個？

A.9

B.8

C.7

D.6

答案：A

243.指揮機(jī)上無線電專業(yè)應(yīng)斷開的斷路器有幾個？

A.9

B.10

C.11

D.12

答案：B

244.下列斷路器在匯流條WP7上的是：

A.機(jī)通2

B.123D電臺

C.搜索引導(dǎo)1

D.高度表

答案：C

245.下列斷路器不在匯流條WP7上的是：

A.651c電臺

B.導(dǎo)航計算機(jī)

C.毀鑰

D.機(jī)通2

答案：D

246.搭鐵線斷絲超過幾根需更換？

A.5

B.7

C.9

D.11

答案：B

247.()不在位時，其維護(hù)的直升機(jī)一般不得用于飛行。

A.機(jī)械師

B.航電師

0.機(jī)械員

D.航電員

答案:A

248.牽引宜升機(jī)進(jìn)出機(jī)庫，要指定機(jī)務(wù)干部統(tǒng)一指揮，牽引車輛要按規(guī)定的路線行駛，牽引速度不得超過

()公里/小時。

A.5

B.10

C.15

D.25

答案:A

249.K/TKR651c超短波電臺收發(fā)機(jī)在無線電艙第幾層？

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：C

250.在連續(xù)發(fā)射幾分鐘左右,TKR123D超短波電臺會自動關(guān)閉發(fā)射機(jī)。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：A

251.YDK-1A空管應(yīng)答機(jī)A模式下共有多少組編碼？

A.3096

B.4096

C.5096

D.5300

答案：B

252.TKR123D超短波電臺通電檜查時，按住“單音”鍵，在耳機(jī)中應(yīng)能聽見約多少赫茲的音頻信號？

A.800HZ

B.1000HZ

C.1020HZ

D.1100HZ

答案：B

253.下列哪項不可能是661B型氣象雷達(dá)射頻峰值功率（

A.7KW

B.8KW

C.9KW

D.10KW

答案：A

254.卜列不屬于崇高的職業(yè)道德規(guī)范內(nèi)容是（）

A.極端負(fù)責(zé)

B.精心維修

C.忠誠老實

D.不怕犧牲

答案：D

255.下列金屬中，導(dǎo)電性能最好的是

A.鋁

B.銅

C.銀

D.鐵

答案：C

256.將一個不帶電物體靠近帶電物體時，會使不帶電物體出現(xiàn)帶電現(xiàn)象，如果帶電物體所帶的是正電荷,

則靠近帶電物體的一面帶什么性質(zhì)的電？

A.帶正電

B.帶負(fù)電

C.不帶電

D.無法判斷

答案：B

257.K/TKR651c超短波電臺當(dāng)通信由于外部影響中斷時,應(yīng)先：

A.關(guān)掉電臺

B.斷開靜噪

C.改變頻率

D.換其他電臺

答案：B

2b&661B型氣象雷達(dá),在自檢畫面不會出現(xiàn)()o

A.PASS

B.彩色扇形區(qū)

C.TEST

D.小飛機(jī)

答案：A

259.661B型氣象雷達(dá)，在自檢畫面按壓()鍵,公里和海里可以相互轉(zhuǎn)換。

A.報警

B.搜索1

C.搜索2

D.氣象

答案：A

260.661B型氣象雷達(dá)，用天線對外輻射微波時，距離0米以外不是微波輻射危險區(qū)域。

A.10m

B.100m

C.1KM

D.1.5KM

答案：A

261.打開YDK-1A空管應(yīng)答機(jī)電源,將功能開關(guān)置4自檢”位,顯示窗口將不會顯示（

A.5555

B.6666

C.7777

D.8888

答案：D

262.WL-11型無線電羅盤人工自險時,在自檢（）s后,才會顯示字符“TESTX"。

A.12

B.13

C.14

D.15

答案：D

263.在原子結(jié)構(gòu)中，帶正電的是

A.中子

B.電子

C.質(zhì)子

D.離子

答案：C

264.紅外成像設(shè)備上電以后，從掘下“紅外開”按鍵到啟動完成大約需要（）minc

A.4

B.8

C.10

D.12

答案：B

265.在原子結(jié)構(gòu)中，帶負(fù)電的是

A.中子

B.電子

C.質(zhì)子

D.離子

答案：B

266.航搜導(dǎo)航畫面顯示的導(dǎo)航參數(shù)SD的含義是（）。

A.待飛距離

B.待飛時間

C.偏航距

D.應(yīng)飛航線角

答案：A

267.航搜導(dǎo)航畫面顯示的導(dǎo)航參數(shù)TD的含義是（）。

A.待飛距離

B.待飛時間

C.偏航距

D,應(yīng)飛航線角

答案：B

268.航搜導(dǎo)航畫而顯示的導(dǎo)航參數(shù)SP的含義是（）。

A.待飛距離

B.待飛時間

C.偏航距

D.應(yīng)飛航線角

答案：C

269.航搜導(dǎo)航畫面顯示的導(dǎo)航參數(shù)XY的含義是（）。

A.待飛距離

B.待飛時間

C.偏航距

D.應(yīng)飛航線角

答案：D

270.在使用空中廣播警報器系統(tǒng)時供電系統(tǒng)確?？梢蕴峁┎恍∮贠Aili源，否則系統(tǒng)達(dá)不到最大輸出

功率。

A.25

B.30

C.35

D.40

答案：C

271.在原子結(jié)構(gòu)中，不帶電的是

A.中子

B.電子

C.質(zhì)子

D.離子

答案：A

272.飛機(jī)的各部分必須用搭接帶連接在一起，其作用是

A.防止電火花用起燃料的燃燒

B.避免人體靜電對元件的損害

C.使靜電荷在尖端得到釋放

D.為靜電荷的平衡提供一個低阻道路

答案：D

273.下列不屬于飛行前檢查內(nèi)容的是？

A.排除故障缺陷

B.檢查無線電設(shè)備天線的狀況是否符合要求

C.電臺頻率應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的頻率

D.將各電門.開關(guān).旋鈕置于規(guī)定的位置

答案：A

274.實際上,電路中（）定向移動形成電流。

A.原子

B.分子

C.正電荷

D.電子

答案：D

275.K/TKR651c超短波電臺故障代碼A2-2的含義。

A.電池故障或電池電壓低于3V

B.頻率合成器單元故障

C.發(fā)射機(jī)單元故障

D.中頻數(shù)字化處理單元故障

答案：A

276.卜列哪項不是WL-11型無線也羅盤電源故障的代碼。

A.E0100

B.E0400

C.E1000

D.

E.0010

答案：C

277.紅外成像故障代碼2的含義。

A.穩(wěn)定轉(zhuǎn)塔陀螺方位方向數(shù)據(jù)采集故障

B.穩(wěn)定轉(zhuǎn)塔旋變方位角度變化斜率故障

C.穩(wěn)定轉(zhuǎn)塔陀螺方位速率變化斜率故障

D.穩(wěn)定轉(zhuǎn)塔俯仰方向位置超限

答案：D

278.紅外成像“自檢測”故障代碼是（）.

A.12

B.13

C.14

D.15

答案：A

279.下列不需要進(jìn)行清潔工作的機(jī)務(wù)準(zhǔn)備是（）。

A.直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備

B.偵先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備

C.機(jī)械日

D.預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備（飛行后）

答案：A

280.講解示范帶教是哪項機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的內(nèi)容。

A.直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備

B.預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備

C.機(jī)械日

D.預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備（飛行后）

答案:C

281.排除故障缺陷是哪項機(jī)務(wù)準(zhǔn)備的內(nèi)容（）。

A.直接機(jī)務(wù)準(zhǔn)備

B.預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備

C.機(jī)械口

D.預(yù)先機(jī)務(wù)準(zhǔn)備（飛行后）

答案：D

282.要組成一個完整的電路所必不可少的部件有

A.電源.用電設(shè)備.開關(guān)

B電源.導(dǎo)線.開關(guān)

C.用電設(shè)備.導(dǎo)線.開關(guān).電源

D.電源.用電設(shè)備.導(dǎo)線

答案：C

283.若一段電路的電壓和電流分別為U,I,則該段電路的功率為

A.UI

B.U2I

C.UI2

D.U/I

答案：A

284.K/TKR-200電臺.TKR123D電臺.K/TKR651c電臺的工作周期分別是：

A.12h,24h,24h

B.24h,24h,12h

C.24h,12h,24h

D.12h,12h,24h

答案:C

285.完成WL-11型無線電羅盤預(yù)選號3遠(yuǎn)近臺頻率預(yù)置存貯，需按壓幾次“存貯”按鍵。

A.7

B.8

C.9

D.10

答案：C

286.歐姆定律衣示的是線性電阻上的電壓和電流的關(guān)系，其發(fā)達(dá)式是

A.P=UI

B.P=U/I

C.R=UI

D.U=RI

答案；D

287.某一電阻的阻值為5Q,其上的電壓為20V,則電阻中的電流為

A.0.25A

B.4A

C.100A

D.500A

答案：B

288.TKR123D電臺自檢時，若發(fā)現(xiàn)故障，最多可做多少次復(fù)位處理。

A.7

B.8

C.9

D.10

答案：C

289.TKR123D電臺,在使用“高位'或“低位”旋鈕改變信道頻率，高位旋鈕改變整數(shù)位，每次變化()MHz;低

位旋鈕改變小數(shù)位，每次改變()MHz,

A.0.5,0.25

B.0.5,0.025

C.1,0.25

D.1,0.025

答案：D

290.K/TKR651c超短波電臺可發(fā)射()HZ的單音信號。

A.1OOU

B.1020

C.1050

D.1080

答案：B

291.由于光能作用造成物質(zhì)表面電荷運動的效應(yīng)稱為

A.壓電現(xiàn)象

B.光電效應(yīng)

C.熱電效應(yīng)

D.化學(xué)反應(yīng)

答案：B

292.電容具有（）特性。

A.通低頻阻高頻

B.隔直阻交

C.通電阻交

D.隔直通交

答案：D

293.下列設(shè)備不與機(jī)內(nèi)通話器交聯(lián)的是（）.

A.氣象雷達(dá)

B.羅盤

C.高度表

D.語音告警器

答案:A

294.電感是（）元件。

A.耗能

B.儲能

C.整流

D.有源

答案：B

295.卜列哪個導(dǎo)航參數(shù)是其他系統(tǒng)提供給導(dǎo)航計算機(jī)的。

A.待飛距離

B.真空速

C.偏航距

D.當(dāng)前位置

答案：B

296.777多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)中，查看告警信息應(yīng)將方式選擇開關(guān)置于（）。

A.DOP

B.ALERTS

C.RTE

D.POS

答案;B

297.777多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)中,查看常規(guī)導(dǎo)航信息應(yīng)將方式選擇開關(guān)置于（）.

A.DOP

B.NAV

C.Klb

D.POS

答案：B

298.777多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)中，要建航線應(yīng)將方式選擇開關(guān)置于（）。

A.DOP

B.ALERTS

C.RTE

D.POS

答案：C

299.777多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)中,查看當(dāng)前位置信息應(yīng)將方式選擇開關(guān)置于（）?

A.EXT

B.ALERTS

C.STR

D.POS

答案：D

300.777多普勒導(dǎo)航系統(tǒng)中，改變芍感器工作方式應(yīng)將方式選擇開關(guān)置于（）。

A.DOP

B.ALERTS

C.STR

D.POS

答案：A

301.關(guān)飛機(jī)上常用的文流電網(wǎng)形式是

A.以機(jī)體為負(fù)線的單線制

B.中線接機(jī)體的三相四線制

C.無中線的三相四線制

D.無中線的三相三線制

答案：B

302.在三相四線制中,中線的作用是

A.使各相負(fù)載獲得大小相等的電壓

B.使各相負(fù)載獲得對稱電壓

C.使各相負(fù)載獲得大小相等的電流

D.以上說法都錯

答案：A

303.變壓器是種靜止的電氣設(shè)備，它可以將?種

A.電壓轉(zhuǎn)換為另一種電流

B.電流轉(zhuǎn)換為另一種電壓

C.電壓和電流的交流電轉(zhuǎn)換為同頻率的另一種電壓和電流

D.電壓和電流的交流電轉(zhuǎn)換為不同頻率的另?種電壓和電流

答案：C

304.飛機(jī)上電源變壓器一般采用的型式是

A.干式

B.油冷式

C.油浸式

D.鐵殼式

答案：A

305.661B型氣象雷達(dá)顯示器最小跟蹤距離是()。

A.120m

B.165m

C.178m

D.182m

答案：D

306.當(dāng)量程選擇()時，氣象雷達(dá)自檢畫面大小較適中。

A.80km/40nmile

B.160km/80nmile

C.32Ukm/16Unmile

D.40km/20nmile

答案：B

307.當(dāng)氣象雷達(dá)功能選擇開關(guān)置于“穩(wěn)定”位后，不會出現(xiàn)下列哪種情況。

A.斷開了天線空域穩(wěn)定功能

B.天線在水平面內(nèi)不能保持空域稔定

C.飛機(jī)姿態(tài)變化時顯示目標(biāo)不變

D.字符“空穩(wěn)關(guān)”出現(xiàn)在顯示然右下角

答案：C

308.下列電器工作過程中，把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是

A.電磁繼電器

B.發(fā)電機(jī)

C.電飯煲

D.電動機(jī)

答案：D

309.為了用雷達(dá)觀察有關(guān)區(qū)域的局部細(xì)節(jié)，量程?般不會選擇：

A.0.5nmile

B.2nmile

C.5nmlie

D.20nmlie

答案：D

310.直流電動機(jī)是將

A.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能

B.機(jī)械能轉(zhuǎn)換為直流電能

C.機(jī)械功率轉(zhuǎn)換為電壓

D,直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

答案：D

311.直流電動機(jī)中換向器的作用是

A.保持電樞繞組元件中的電流方向不變

B.改變主磁通的方向

C.改變電樞繞組元件中的電流方向

D.保持主磁通的方向不變

答案：C

312.觀察地形時，氣象雷達(dá)天線俯仰角與量程選擇不恰當(dāng)?shù)氖牵?/p>

A.在1500m高度，用10nmile量程時，下俯角4。

B.在1500m高度，用20nmile量程時，下俯角3.3。觀察地形較合適

C.在300m高度，用5nmiIe量程時，下俯角2。

D.在300m高度，用10nmile量程時，下俯角2.5。,觀察地形較合適

答案：C

313.下列哪個不是航空搜索及引導(dǎo)綜合設(shè)備的航圖比例.

A.1:10萬

B.1:20萬

C.1:30萬

D.1:100萬

答案：A

314.查看航空搜索及引導(dǎo)綜合設(shè)備定位星數(shù)，應(yīng)在GPS導(dǎo)航畫面選擇:

A.導(dǎo)航

B.搜索

C.星態(tài)

D.改航

答案；C

315.航空搜索及引導(dǎo)綜合設(shè)備可以存儲機(jī)場、航路點、記憶點共：

A.899

B.900

C.999

D.1000

答案：C

316.按下列哪個犍，航空搜索及引導(dǎo)綜合設(shè)備顯示器會出現(xiàn)小飛機(jī)。

A.導(dǎo)航

B.改航

C.星態(tài)

D.搜索

答案：B

317.卜.列哪項不能在航空搜索及引導(dǎo)綜合設(shè)備顯示器選單畫面操作。

A.直飛

B.選航

C.修改

D.加載

答案：A

318.建航操作在航空搜索及引導(dǎo)綜合設(shè)備顯示器哪個界面進(jìn)行。

A.GPS

B.DPL

C.選單

D.自檢

答案：A

319.在航空搜索及引導(dǎo)綜合設(shè)備顯示器查閱畫面，不可查閱（）。

A.機(jī)場

B.航點

C.航線

D.經(jīng)緯度

答案：D

320.信息顯示處理系統(tǒng)的操作程序是（）。

A.DOS

B.Windows系

C.Vxworks

D.Linux

答案：D

321.直升機(jī)因串件停飛部得超過（）個月。

A.1

B.3

C.5

D.12

答案：B

322.下列關(guān)于拆卸的般要求不正確的是？

A.所有被拆卸卜來的連接件應(yīng)分散放置。損壞的螺釘.墊圈和螺母應(yīng)換掉；

B.給全部導(dǎo)線和電纜做標(biāo)記；

C.當(dāng)系統(tǒng)可卸部分拆卜后，保留在直升機(jī)上的插頭應(yīng)絕緣（必要時，應(yīng)使用盲蓋）；

D.把斷開的電纜固定在支架上，以免損壞。

答案：A

323.航空裝備人員在飛行日和維修工作日前有不少于（）小時的睡眠時間。

A.4

B.6

C.8

D.12

答案：C

324.航空裝備人員在直升機(jī)上工作結(jié)束后應(yīng)當(dāng)向該機(jī)（）報告所進(jìn)行工作以及完成情況。

A.機(jī)械師

B.航電師

C.機(jī)械員

D.航電員

答案：A

325.下列屬于單工通信的是？

A.對講機(jī)

B.普通電話

C.收發(fā)報機(jī)

D.廣播臺

答案：D

326.下列屬于半雙工通信的是？

A.手機(jī)

B.收發(fā)報機(jī)

C.普通電話

D.廣播臺

答案：B

327.下列屬于全雙工通信的是？

A.手機(jī)

B.收發(fā)報機(jī)

C.遙控盟

D.BP機(jī)

答案：A

328.直升機(jī)的放飛，通常由（）批準(zhǔn)，并在放飛單上簽字。

A.機(jī)械師

B.航電師

C.機(jī)務(wù)中隊長

D.機(jī)務(wù)大隊長

答案：C

329.（）通常由機(jī)械員（專業(yè)員）輪流擔(dān)任，在中隊長的領(lǐng)導(dǎo)下工作。

A.停機(jī)坪值班員

B.起飛線值班員

C.機(jī)務(wù)值班員

D.飛行值班員

答案：A

330.卜列屬于有源JJ乍方式導(dǎo)航系統(tǒng)的是？

A.ASI-1G航空搜索及引導(dǎo)綜合設(shè)備

B.BG0.6-1AII型無線電高度表

C.WL-11無線電羅盤

D.圖傳

答案：B

331.在停機(jī)坪停放時，直升機(jī)旋翼軸之間的安全間隔不得小于旋翼直徑的（）倍。

A.1

B.3

C.6

D.8

答案：B

332.機(jī)上共有火警探測器（）個。

A.6

B.9

C.12

D.15

答案：C

333.交流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)1,器，保證調(diào)節(jié)點電壓是（）o

A.26±0.52V

B.36±0.72V

C.115±2.3V

D.115V

答案：C

334.交流地面電源供電系統(tǒng)額定電流是（）.

A.25A

B.60A

G.800A

D.10A

答案：A

335.差動互感器中，單相饋電線對地漏電流為（）時，差動輸出電壓為6.8V±0.5V.

A.10±1A

B.20±2A

C.10±2A

D.20±1A

答案：A

336.三相變流器啟動中，所用直流匯流條為（），其電壓應(yīng)為（）。

A.WP1.25V

B.WP2.28.5V

C.WP1,28.5V

D.WP6,28.5V

答案：C

337.變流器電壓達(dá)到（）,頻率達(dá)到（）時,向電網(wǎng)供電。

A.115V,400HZ

B.105V,360HZ

C.115V.360HZ

D.105V.400HZ

答案：B

338.陀螺電源和捷聯(lián)電源接通順序？

A.陀螺電源先

B.捷聯(lián)電源先

C.兩者無順序要求

D.兩者同時接通

答案：A

339.中央操縱臺照明電路不包括（）o

A.發(fā)動機(jī)控制盒

B.自動冏駛儀控制盒

C.航姿系統(tǒng)控制盒

D.航姿系統(tǒng)開關(guān)盒

答案：C

340.駕駛艙頂部的直流電源配電板上沒有的匯流條是：

A.WP2

B.WP3

C.WP4

D.WP7

答案：C

341.連續(xù)起動五次后間隔時間為（）。

A.3分鐘

B.5分鐘

C.20分鐘

D,30分鐘

答案：D

342.交流地面電源插座額定電流達(dá)（）,地面電源交流接觸器=X1-K3額定容量為（）。

A.25A

B.300A

C.500A

D.800A

答案：A

343?當(dāng)充電電流達(dá)到或超過（）時，蓄電瓶反流保護(hù)器=P-F4使蓄電瓶與匯流條WP6斷開。

A.25A

B.300A

C.500A

D.800A

答案：B

344.夜間飛行機(jī)務(wù)保障，車輛行駛;近直升機(jī)時，應(yīng)當(dāng)用（）指揮。

A.手電筒

B.手勢

C.聲音

D.對講機(jī)

答案：A

345.右后和左后靜壓孔相連（）。

A.正駕駛員系統(tǒng)

B.副駕駛員系統(tǒng)

C.備用

D正駕駛員系統(tǒng)及副駕駛員系統(tǒng)

答案：B

346.直-8WJS機(jī)上共有（）個油量表傳感器。

A.3

B.6

C.7

D.8

答案：B

347.WP2供電的燃油泵有（）.

A.前增壓泵

B.后增壓泵

C.中增壓泵

D.前應(yīng)急泵

答案：B

348.燃油信號燈盒上沒有（）o

A.高油位紅色信號燈

B.低油位紅色信號燈

C.燃油泵黃色信號燈

D.發(fā)動機(jī)白色信號燈

答案:A

349.主液壓壓力表所需電源由（）提供。

A.WX3

B.WX6

C.WX7

D.WX8

答案：D

350.預(yù)調(diào)器的刻度范圍為（）.

A.0~948kg

B.0-1125kg

C.0-1007kg

D.0-1350kg

答案：D

351.KJ8A自動駕駛儀是?個（）通道自動駕駛儀.

A.三

B.四

C.五

D.六

答案；B

352.四個并排安裝在飛行操縱線系內(nèi)的液壓作動筒從左到右依次為:

A.俯仰、傾斜、航向、總距

B.傾斜、總距、俯仰、航向

C.航向、傾斜、俯仰、總距

D.總距、俯仰、傾斜、航向

答案：B

353.下面（）不在電氣設(shè)備艙。

A.旋翼轉(zhuǎn)速監(jiān)控信號器

B.欠速報警信號器

C.超速閃光信號器

D.旋翼轉(zhuǎn)速變換器

答案：D

354.下列有關(guān)JT-8AK型機(jī)內(nèi)通話器音頻響應(yīng)不正確的是:

A.600Hz

B.1000Hz

C.4000Hz

D.5200Hz

答案：D

355.通常每（）飛行日安排一個機(jī)械日

A.3至4個

B.1至2個

C.2至5個

D.4至5個

答案：A

356.油封和長期停放的直升機(jī)，以及大氣溫度低于規(guī)定溫度值時，直升機(jī)上的（）應(yīng)當(dāng)拆下送充電站存放;

A.蓄電瓶

B.滅火瓶

C.氧氣瓶

D.工具箱

答案：A

357.海恩法則乂被稱為（）。

A.圓盤漏洞埋論

B.事故鏈理論

C.事故冰山理論

D.墨菲定律

答案：C

358.Z8（A）WJS連續(xù)起動次數(shù)超過五次后間隔時間為（）。

A.3分鐘

B.5分鐘

C.20分鐘

D.30分鐘

答案：D

359.機(jī)上共有（）個油量表傳感器。

A.3

B.6

C.7

D.8

答案：B

360.自動駕駛儀是?個