第頁(yè)CN互相監(jiān)督倒計(jì)時(shí)復(fù)習(xí)測(cè)試有答案1.已知16V265H型柴油機(jī)的活塞行程為300mm，則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A2.適合于制造機(jī)車柴油機(jī)活塞銷的材質(zhì)為()。A、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼B、優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼C、優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼D、優(yōu)質(zhì)高碳合金鋼【正確答案】：A3.已知R12V280ZJ型柴油機(jī)的進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前49°打開(kāi)，在下止點(diǎn)后40°關(guān)閉；排氣門在下止點(diǎn)前68°打開(kāi)，在上止點(diǎn)后54°關(guān)閉，則其氣門重疊角為()。A、103°B、108°C、117°D、122°【正確答案】：A4.下列不適合用于描述柴油機(jī)排放性能指標(biāo)的是()。A、單位排氣體積中有害排放物的體積(%)B、排氣中質(zhì)量濃度(mg/m3)C、運(yùn)行總里程條件下的有害物質(zhì)排放量(kg)D、有害污染物質(zhì)的比排放量(g/(kw-h))【正確答案】：A5.()機(jī)體的重量輕，適用于移動(dòng)式柴油機(jī)，但對(duì)主軸承蓋的強(qiáng)度、剛度和加工精度等方面要求較高。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A6.根據(jù)V型柴油機(jī)兩同名氣缸連桿組的連結(jié)方式，()活塞連桿組的運(yùn)動(dòng)規(guī)律不相同，連桿無(wú)互換性；但不存在錯(cuò)缸距，機(jī)體整體長(zhǎng)度短，連桿瓦承壓狀態(tài)較好。A、并列式B、叉片式C、對(duì)置式D、主副式【正確答案】：A7.在增壓器的單級(jí)離心式壓氣機(jī)中，空氣壓力、溫度最高的部位在()處。A、進(jìn)氣道B、工作輪C、擴(kuò)壓器D、蝸殼【正確答案】：A8.

燃油系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況，保證()地按一定規(guī)律向氣缸噴入霧化的燃油，使之與空氣充分混合，以利于燃燒，實(shí)現(xiàn)功率輸出。A、定時(shí)B、定量C、定質(zhì)D、以上均可【正確答案】：A9.位于柴油機(jī)機(jī)體端部、為主機(jī)油泵和冷卻水泵的安裝提供位置支承的部件為()。A、油底殼B、連接箱C、彈性支承D、泵支承箱【正確答案】：A10.()機(jī)體的主軸承座和主軸承蓋制成一個(gè)整體，不能剖分，主軸承一般采用滾動(dòng)軸承，適用于安裝盤形曲軸。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A11.柴油機(jī)在某一固定轉(zhuǎn)速下，其主要性能指標(biāo)及參數(shù)隨負(fù)荷變化的關(guān)系稱為()。A、負(fù)荷特性B、速度特性C、萬(wàn)有特性D、綜合特性【正確答案】：A12.一般情況下，電控噴油系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過(guò)操縱電控噴油泵的()來(lái)控制每循環(huán)供油量。A、柱塞旋轉(zhuǎn)B、柱塞移動(dòng)C、電磁閥移動(dòng)D、電磁閥啟閉【正確答案】：A13.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的定時(shí)傳感器(TRS)檢測(cè)柴油機(jī)的()，并將信號(hào)提供給電噴控制單元ECM。A、曲軸轉(zhuǎn)速B、凸輪軸轉(zhuǎn)速C、凸輪軸相位D、凸輪軸轉(zhuǎn)速和相位【正確答案】：A14.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的高溫冷卻水出口壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機(jī)油進(jìn)口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A15.不適合用于制造柴油機(jī)活塞的材料為()。A、鋁合金B(yǎng)、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A16.凸輪軸由柴油機(jī)曲軸通過(guò)()裝置驅(qū)動(dòng)，能正確、定時(shí)地直接控制各氣缸的配氣和供油。A、凸輪B、傳動(dòng)齒輪C、傳動(dòng)系統(tǒng)D、介輪【正確答案】：A17.噴油泵的B尺寸是指柱塞頂面與上進(jìn)油孔下邊緣平齊時(shí)，()間的距離。A、柱塞頂面與柱塞套底面B、柱塞頂面與泵體支承面C、柱塞尾部端面與柱塞套底面D、柱塞尾部端面與泵體支承面【正確答案】：A18.為減少()的沖蝕作用，在主軸瓦下瓦對(duì)口處中部開(kāi)有緩沖油槽。A、機(jī)油B、水流C、穴蝕和油流D、穴蝕【正確答案】：A19.氣缸蓋最常用的材料為()，其優(yōu)點(diǎn)是鑄造性能好，有足夠的熱強(qiáng)度，熱膨脹系數(shù)小；缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性差。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A20.柴油機(jī)受熱部件的熱負(fù)荷與噴油器的霧化質(zhì)量形成()關(guān)系。A、正比B、反比C、間接D、直接【正確答案】：A21.當(dāng)進(jìn)、排氣門處于同時(shí)開(kāi)啟時(shí)，這一現(xiàn)象叫()。A、掃氣過(guò)程B、自由排氣C、氣門重疊D、進(jìn)、排氣融合期【正確答案】：A22.影響噴油器噴霧質(zhì)量的因素不包括A、噴射壓力B、噴射時(shí)間C、針閥的開(kāi)啟壓力D、噴孔的大小、數(shù)目、方向【正確答案】：A23.對(duì)于四沖程16缸柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，其各缸均勻發(fā)火的間隔角應(yīng)為()。A、60°B、55°C、50°D、45°【正確答案】：A24.供油提前角是()的曲軸轉(zhuǎn)角。A、噴油泵開(kāi)始供油到活塞上止點(diǎn)B、噴油泵開(kāi)始噴油到活塞上止點(diǎn)C、燃油開(kāi)始燃燒到活塞上止點(diǎn)D、噴油泵停止噴油【正確答案】：A25.柴油機(jī)在穩(wěn)定狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，曲軸對(duì)外輸出的動(dòng)力扭矩()從動(dòng)機(jī)械的阻力矩。A、大于B、等于C、小于D、不確定【正確答案】：A26.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)根據(jù)定時(shí)傳感器(TRS)和同步傳感器(SRS)反饋的轉(zhuǎn)速和相位信息，向各缸噴油泵的電磁閥提供電子脈沖信號(hào)，其()決定了供油持續(xù)期。A、供電起始時(shí)間B、供電持續(xù)時(shí)間C、脈沖寬度D、脈沖周期【正確答案】：A27.

16V265H型、GEV016型柴油機(jī)的V形夾角是()A、45°B、50°C、55°D、60°【正確答案】：A28.在燃油的正常噴射過(guò)程中，從柱塞開(kāi)始遮閉柱塞套上的通油孔至針閥開(kāi)啟開(kāi)始噴油的這段時(shí)間，實(shí)際未向氣缸內(nèi)噴油稱為().A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A29.可用于制造氣缸蓋的材料為()，其優(yōu)點(diǎn)是可承受相當(dāng)高的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷；缺點(diǎn)是不易澆鑄成復(fù)雜的形狀。因此僅應(yīng)用在形狀簡(jiǎn)單的氣口換氣二沖程柴油機(jī)上。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A30.機(jī)車柴油機(jī)多為V型柴油機(jī)，一般均采用()。A、頂置式氣門、上置式凸輪軸B、頂置式氣門、下置式凸輪軸C、側(cè)置式氣門、上置式凸輪軸D、側(cè)置式氣門、下置式凸輪軸【正確答案】：A31.機(jī)油在高溫時(shí)抵抗氧化的能力指標(biāo)是()。A、熱氧化安全性B、熱氧化安定性C、抗氧化安全性D、抗氧化安定性【正確答案】：A32.四沖程柴油機(jī)凸輪軸與曲軸的轉(zhuǎn)速比為()。A、1/2B、2C、1／4D、4【正確答案】：A33.用來(lái)連接柴油機(jī)和同步牽引發(fā)電機(jī)，使二者成為柴油機(jī)一發(fā)電機(jī)組的部件為()。A、齒輪箱B、變速箱C、軸箱D、連接箱【正確答案】：A34.()的功能是將供油凸輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為噴油泵柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。A、曲軸B、凸輪軸C、噴油泵下體D、噴油器【正確答案】：A35.噴油器回油管堵塞后，其噴射阻力A、變大B、不變C、變小D、消失【正確答案】：A36.通常將活塞行至下止點(diǎn)到進(jìn)氣門關(guān)閉的曲軸轉(zhuǎn)角范圍，稱為()。A、進(jìn)氣持續(xù)角B、進(jìn)氣提前角C、進(jìn)氣延遲角D、進(jìn)氣時(shí)間角【正確答案】：A37.組成柴油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的部件有A、活塞、曲軸、連桿B、活塞銷、凸輪軸、機(jī)體C、氣缸套、氣缸蓋、連桿D、活塞、氣缸套、氣缸蓋【正確答案】：A38.已知R12V280ZJ型柴油機(jī)的進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前49°打開(kāi)，在下止點(diǎn)后40°關(guān)閉；排氣門在下止點(diǎn)前68°打開(kāi)，氣門重疊角為103，則其排氣門()。A、A在上止點(diǎn)后35°關(guān)閉B、在上止點(diǎn)后54°關(guān)閉C、在上止點(diǎn)后63°關(guān)閉D、在上止點(diǎn)后68°關(guān)閉【正確答案】：A39.為保證水力測(cè)功器工作穩(wěn)定可靠，必須要保證供水的()穩(wěn)定。A、時(shí)間B、耗水量C、水量和水壓D、負(fù)荷【正確答案】：A40.機(jī)車柴油機(jī)幾乎都采用()增壓方式。A、機(jī)械增壓B、復(fù)合增壓C、廢氣渦輪增壓D、定壓渦輪增壓【正確答案】：A41.軸瓦()是硬質(zhì)顆料隨機(jī)油進(jìn)入軸瓦間隙，從而破壞摩擦面，形成拉痕。A、掉塊B、拉傷C、剝離D、穴蝕【正確答案】：A42.噴油結(jié)束后但燃燒并未結(jié)束，有時(shí)會(huì)持續(xù)到膨脹沖程的未期，稱為()，期間燃燒速率減慢，放熱率下降，同時(shí)由于活塞下行，氣缸內(nèi)的壓力、溫度下降很快。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A43.在柴油的主要性能指標(biāo)中，評(píng)價(jià)其蒸發(fā)性的指標(biāo)為()。A、十六烷值B、閃點(diǎn)C、凝點(diǎn)D、餾程【正確答案】：A44.排氣門提前開(kāi)啟的目的是()。A、增加進(jìn)氣充量B、減少柴油機(jī)功率消耗C、降低排氣溫度D、增加排氣量【正確答案】：A45.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱“EMDEC”)的核心部件為()。A、電源B、傳感器C、電噴盒D、接口模塊【正確答案】：A46.連桿工作時(shí)，主要受氣體壓力和活塞連桿的()。A、重力B、離心力C、往復(fù)運(yùn)動(dòng)慣性力D、側(cè)壓力【正確答案】：A47.噴油泵、噴油器屬于柴油機(jī)的A、固定件B、配氣系統(tǒng)C、調(diào)控系統(tǒng)D、燃油系統(tǒng)【正確答案】：A48.柴油機(jī)在不裝設(shè)調(diào)速器時(shí)，其本身所具有的基本特性稱為()。A、固有特性B、調(diào)速特性C、萬(wàn)有特性D、綜合特性【正確答案】：A49.已知16V240ZJB型柴油機(jī)的活塞行程為275mm，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為1000r/min,則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A50.已知16V265H型柴油機(jī)的進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前47°打開(kāi)，在下止點(diǎn)后39.3°關(guān)閉；排氣門在下止點(diǎn)前55.6打開(kāi)，氣門重疊角為107.7°,則其排氣門()。A、在上止點(diǎn)后52.1°關(guān)閉B、在上止點(diǎn)后55.6°關(guān)閉C、在上止點(diǎn)后60.7°關(guān)閉D、在上止點(diǎn)后68.4°關(guān)閉【正確答案】：A51.測(cè)定氣缸密封環(huán)的目的是使各個(gè)氣缸具有十分接近的()，從而保證各缸的壓縮壓力在允許的范圍內(nèi)。A、幾何壓縮比B、壓縮壓力C、爆發(fā)壓力D、噴射壓力【正確答案】：A52.在專用平臺(tái)上，支承凸輪軸的合適部位為()位軸頸。A、1、5、9B、2、5、8C、3、6、9D、4、7、8【正確答案】：A53.在冷機(jī)狀態(tài)下，活塞處于上止點(diǎn)時(shí)，其頂面與氣缸蓋火力面之間的間隙稱為()。A、壓縮比B、墊片厚度C、氣缸壓縮間隙D、有效壓縮比【正確答案】：A54.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的同步傳感器(SRS)安裝在()。A、凸輪軸箱的前端B、聯(lián)軸節(jié)的側(cè)面（對(duì)準(zhǔn)定時(shí)盤）C、減振器的側(cè)面D、泵支承箱上【正確答案】：A55.氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的搖臂，從原理上說(shuō)它實(shí)際是個(gè)()。A、挺桿B、搖桿C、杠桿D、擺桿【正確答案】：A56.構(gòu)成柴油機(jī)動(dòng)力組單元的部件有A、活塞銷、連桿、曲軸、進(jìn)氣門、噴油器B、活塞、連桿、氣缸套、氣缸蓋、配氣機(jī)構(gòu)C、氣缸套、氣缸蓋、機(jī)體、連桿、排氣管D、活塞銷、曲軸、氣缸套、氣缸蓋、排氣管【正確答案】：A57.曲軸減振器安裝在曲軸()。A、輸出端B、中部C、自由端D、頂部【正確答案】：A58.先將柴油機(jī)的活塞、連桿、氣缸套、氣缸蓋以及配氣機(jī)構(gòu)等相關(guān)部件組裝成一個(gè)獨(dú)立的()，再用螺柱和螺母緊固在機(jī)體頂面上。A、活塞連桿組B、曲柄連桿組C、動(dòng)力組單元D、動(dòng)力缸單元【正確答案】：A59.活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過(guò)大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊，縮短()的壽命。A、活塞環(huán)B、活塞C、氣缸套D、氣缸【正確答案】：A60.一根連桿的大頭與另一根連桿的大頭較接在一起的結(jié)構(gòu)形式稱為()。A、雙連桿B、并列連桿C、叉式連桿D、主副連桿【正確答案】：A61.根據(jù)混合氣形成的原理和燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，()燃燒室一般不組織進(jìn)氣渦流，對(duì)燃油霧化質(zhì)量要求高，柴油機(jī)機(jī)械負(fù)荷大。A、開(kāi)式B、半開(kāi)式C、預(yù)燃室式D、渦流室式【正確答案】：A62.柱塞偶件嚴(yán)密度過(guò)大，說(shuō)明()。A、配合間隙過(guò)小，滑動(dòng)性差B、配合間隙過(guò)大，會(huì)造成漏油C、密封性能好，工作狀態(tài)好D、密封性能差，工作狀態(tài)不好【正確答案】：A63.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的中冷后空氣壓力、溫度傳感器安裝在()。A、中冷器上部進(jìn)氣總管的前端B、左側(cè)增壓器的壓氣機(jī)進(jìn)口處C、油機(jī)前端右側(cè)的燃油總管進(jìn)口處D、柴油機(jī)前端的主機(jī)油道進(jìn)口處【正確答案】：A64.噴油泵柱塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，是借助()的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)的。A、曲軸B、滾輪C、供油凸輪D、凸輪軸【正確答案】：A65.當(dāng)空氣流量()設(shè)計(jì)的最佳流量時(shí)，壓氣機(jī)才有可能出現(xiàn)喘振現(xiàn)象。A、大于B、等于C、小于D、不小于【正確答案】：A66.不適合柴油機(jī)活塞的冷卻方式為A、壓力水冷卻B、振蕩冷卻C、噴射冷卻D、內(nèi)油道冷卻【正確答案】：A67.柴油機(jī)連桿在工作時(shí)主要承受A、拉力B、壓力C、扭轉(zhuǎn)力D、交變載荷【正確答案】：A68.根據(jù)混合氣形成的原理和燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，()燃燒室的輔助燃燒室容積占整個(gè)燃燒室容積的50%~80%，混合氣的形成與燃燒主要依靠壓縮渦流。A、開(kāi)式B、半開(kāi)式C、預(yù)燃室式D、渦流室式【正確答案】：A69.在四沖程柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)，僅有()沖程對(duì)外輸出功率作正功，其余沖程均為消耗功率作負(fù)功。A、進(jìn)氣B、壓縮C、燃燒膨脹D、排氣【正確答案】：A70.對(duì)于V型柴油機(jī)而言，若左、右兩列氣缸的發(fā)火順序完全相同，且兩列同名氣缸接續(xù)發(fā)火，則稱為()。A、填補(bǔ)式發(fā)火B(yǎng)、交叉式發(fā)火C、連續(xù)發(fā)火D、錯(cuò)開(kāi)發(fā)火【正確答案】：A71.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的增壓器機(jī)油進(jìn)口壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機(jī)油進(jìn)口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A72.對(duì)于V型柴油機(jī)而言，若左、右兩列氣缸的發(fā)火順序完全相同，每列均勻發(fā)火、兩列相間發(fā)火，則稱為()。A、填補(bǔ)式發(fā)火B(yǎng)、交叉式發(fā)火C、連續(xù)發(fā)火D、錯(cuò)開(kāi)發(fā)火【正確答案】：A73.16V240ZJB型柴油機(jī)的壓縮壓力為A、3.0~3.5MPaB、2.65~2.84MPaC、2.5~3.5MPaD、2.75~3.12MPa【正確答案】：A74.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的進(jìn)氣溫度傳感器安裝在()。A、中冷器上部進(jìn)氣總管的前端B、左側(cè)增壓器的壓氣機(jī)進(jìn)口處C、油機(jī)前端右側(cè)的燃油總管進(jìn)口處D、柴油機(jī)前端的主機(jī)油道進(jìn)口處【正確答案】：A75.機(jī)車柴油機(jī)噴油泵大都為()。A、齒輪式B、蝸輪式C、柱塞式D、葉片式【正確答案】：A76.已知GEV016型柴油機(jī)的活塞行程為320mm，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為1050r/min,則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A77.曲軸組件是柴油機(jī)的()。A、運(yùn)動(dòng)件B、固定件C、傳動(dòng)裝置D、執(zhí)行件【正確答案】：A78.在測(cè)取柴油機(jī)的負(fù)荷特性時(shí)，要確保()參數(shù)不變，分析其他性能指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)隨負(fù)荷變化的規(guī)律。A、轉(zhuǎn)速B、有效功率C、有效扭矩D、測(cè)功機(jī)阻力矩【正確答案】：A79.下列參數(shù)中，屬于柴油機(jī)動(dòng)力性指標(biāo)的有()。A、有效扭矩Me、渦輪前壓力pT、增壓壓力pkB、有效功率Ne、有效扭矩Me、轉(zhuǎn)速nC、有效功率Ne、平均有效壓力pe、排氣壓力prD、轉(zhuǎn)速n、增壓比nk、空氣流量Gk【正確答案】：A80.衡量機(jī)油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用中的安全性指標(biāo)是()。A、黏度B、凝點(diǎn)C、閃點(diǎn)D、抗氧化安全性【正確答案】：A81.為準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)配氣定時(shí)和供油定時(shí)，在機(jī)車柴油機(jī)的曲軸與凸輪軸之間均采用()傳動(dòng)方式，通過(guò)傳動(dòng)比保證凸輪軸達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速。A、鏈條B、齒輪C、皮帶D、渦輪蝸桿【正確答案】：A82.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.132的柴油機(jī)為()型號(hào)。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A83.對(duì)燃油霧化要求不太高的分隔式燃燒室多采用()噴油器，其優(yōu)點(diǎn)是可避免噴孔堵塞，提高了工作可靠性；缺點(diǎn)是噴孔大，霧化質(zhì)量較差。A、軸針式B、孔式C、閉式D、開(kāi)式【正確答案】：A84.根據(jù)活塞銷與連桿小端襯套孔、銷座孔的配合方式，最常用的浮動(dòng)安裝方式的特點(diǎn)為()。A、活塞銷在連桿小端襯套孔內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)B、活塞銷在連桿小端襯套孔內(nèi)不可自由轉(zhuǎn)動(dòng)2A06UC、活塞銷在銷座孔內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動(dòng)D、活塞銷在連桿小端襯套孔和銷座孔內(nèi)均可自由轉(zhuǎn)動(dòng)【正確答案】：A85.已知16V280ZJA型柴油機(jī)的活塞行程為285mm,則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A86.把柴油機(jī)所有氣缸中產(chǎn)生的動(dòng)力匯集起來(lái)并輸送出去的部件是()。A、曲軸部件B、連桿部件C、活塞部件D、凸輪部件【正確答案】：A87.機(jī)車柴油機(jī)一般不采用()曲軸。A、全支承式B、整體式C、組合式D、曲柄式【正確答案】：A88.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的同步傳感器(SRS)檢測(cè)柴油機(jī)的()，并將信號(hào)提供給電噴控制單元ECM。A、曲軸轉(zhuǎn)速B、凸輪軸轉(zhuǎn)速C、凸輪軸相位D、凸輪軸轉(zhuǎn)速和相位【正確答案】：A89.在柴油機(jī)工作中，采用停止某缸供油的方法叫()。A、甩缸B、甩車C、停止D、放棄【正確答案】：A90.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的定時(shí)傳感器(TRS)安裝在()。A、凸輪軸箱的前端B、聯(lián)軸節(jié)的側(cè)面（對(duì)準(zhǔn)定時(shí)盤）C、減振器的側(cè)面D、泵支承箱上【正確答案】：A91.16V265H型柴油機(jī)的壓縮比是()。A、12.5B、13C、15.4D、16.8【正確答案】：A92.四沖程柴油機(jī)在一個(gè)工作循環(huán)中每缸有()上止點(diǎn)。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：A93.柴油機(jī)主機(jī)油泵故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)()。A、卸載B、停機(jī)C、飛車D、悠車【正確答案】：A94.16V240ZJB型柴油機(jī)的幾何供油提前角為()。A、14B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A95.一般要求機(jī)車柴油機(jī)氣缸套應(yīng)具有

要求。A、足夠的熱強(qiáng)度B、一定的剛度C、耐磨、耐腐蝕D、以上都是【正確答案】：A96.機(jī)油系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行A、潤(rùn)滑B、冷卻C、清洗D、潤(rùn)滑、冷卻、清洗【正確答案】：A97.已知16V265H型柴油機(jī)的活塞行程為300mm，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為1000r/min，則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A98.已知R12V280ZJ型柴油機(jī)的活塞行程為300mm,則其單缸活塞排量為()L。A、15.71B、16.55C、17.55D、18.47【正確答案】：A99.柴油機(jī)連桿一般都做成工字型斷面，其目的是為了()。A、外形美觀B、節(jié)約材料C、加工方便D、提高剛度【正確答案】：A100.已知16V240ZJB型柴油機(jī)的活塞行程為275mm，則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A101.改變柱塞偶件的幾何供油始點(diǎn)和幾何供油終點(diǎn)就能()，進(jìn)而改變供油量。A、改變供油行程B、改變通油孔的位置C、改變空行程D、改變充油行程【正確答案】：A102.活塞完成一個(gè)沖程的運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)A、90°B、180°C、270°D、360°【正確答案】：A103.我國(guó)目前使用的內(nèi)燃機(jī)車，柴油機(jī)缸徑最大為()。A、240mmB、260mmC、280mmD、285mm【正確答案】：A104.機(jī)車柴油機(jī)較多采用()來(lái)均勻傳遞扭矩，減少曲軸與牽引發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子之間的振動(dòng)和噪聲。A、彈性聯(lián)軸節(jié)B、剛性聯(lián)軸節(jié)C、半彈性聯(lián)軸節(jié)D、半剛性聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：A105.當(dāng)廢氣通過(guò)增壓器渦輪端的噴嘴環(huán)時(shí)，其()。A、流速增大，壓力增高B、流速降低，壓力增高C、流速增大，壓力降低D、流速降低，壓力降低【正確答案】：A106.柴油的化學(xué)能在()情況下，可轉(zhuǎn)化成熱能。A、壓力和溫度達(dá)到一定要求的B、空間C、容積D、流量【正確答案】：A107.7FDL-16型柴油機(jī)的幾何供油提前角為()。A、16°B、21°C、22°D、26°【正確答案】：A108.燃燒室容積是()時(shí)，由活塞、氣缸及氣缸蓋所包圍的空間。A、開(kāi)始燃燒時(shí)B、活塞處于上止點(diǎn)時(shí)C、最大燃?xì)鈮毫、活寒處于下止點(diǎn)時(shí)【正確答案】：A109.若供油提前角小于測(cè)定值，會(huì)造成A、噴油提前B、后燃現(xiàn)象C、供油減少D、霧化不良【正確答案】：A110.主軸瓦與主軸頸之間必須保持適當(dāng)?shù)呐浜祥g隙，16V240ZJB型柴油機(jī)規(guī)定該間隙為()。A、0.15~0.20mmB、0.20~0.25mmC、0.20~0.30mmD、0.25~0.30mm【正確答案】：A111.控制柴油機(jī)主軸瓦的緊余量是為了提高軸瓦的()。A、接觸面B、橢圓度C、承載能力D、潤(rùn)滑能力【正確答案】：A112.制造活塞頂?shù)某Ｓ貌牧蠟?)，其優(yōu)點(diǎn)是熱強(qiáng)度高，能承受很高的熱負(fù)荷；缺點(diǎn)是比重太大。A、鋁合金B(yǎng)、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A113.在柴油的主要性能指標(biāo)中，評(píng)價(jià)其低溫流動(dòng)性的指標(biāo)為()。A、十六烷值B、閃點(diǎn)C、凝點(diǎn)D、餾程【正確答案】：A114.同時(shí)承受燃?xì)鈮毫εc剪切力最大的活塞環(huán)是()。A、第一道氣環(huán)B、第二道氣環(huán)C、第三道氣環(huán)D、第四道氣環(huán)【正確答案】：A115.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.071的柴油機(jī)為()型號(hào)。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A116.對(duì)于V型柴油機(jī)而言，若左、右兩列氣缸的發(fā)火順序不相同，則稱為()。A、填補(bǔ)式發(fā)火B(yǎng)、交叉式發(fā)火C、連續(xù)發(fā)火D、錯(cuò)開(kāi)發(fā)火【正確答案】：A117.從噴油器開(kāi)始噴油到噴油泵停止供油，這一階段稱為()。A、噴射滯后期B、主噴射期C、自由噴射期D、正常噴射期【正確答案】：A118.選配柴油機(jī)主軸瓦是根據(jù)計(jì)算出()來(lái)進(jìn)行的。A、主軸孔直徑B、主軸頸直徑C、主軸瓦的厚度D、潤(rùn)滑間隙【正確答案】：A119.在鋁合金中加入稀土元素可提高活塞的()。A、強(qiáng)度B、硬度C、耐熱性和耐磨性D、強(qiáng)度和硬度【正確答案】：A120.凸輪軸是由()驅(qū)動(dòng)的。A、啟動(dòng)電機(jī)B、曲軸C、液力D、電力【正確答案】：A121.活塞刮油環(huán)錐面環(huán)的刃口應(yīng)朝A、上方B、下方C、活塞頂D、外面【正確答案】：A122.增壓器發(fā)生喘振的故障現(xiàn)象表現(xiàn)在()部位。A、壓氣機(jī)B、渦輪機(jī)C、轉(zhuǎn)子組D、噴嘴環(huán)【正確答案】：A123.采用鑄焊組合式機(jī)體的機(jī)車柴油機(jī)為()型號(hào)。A、16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A124.在柴油的主要性能指標(biāo)中，影響其過(guò)濾性、流動(dòng)性和霧化質(zhì)量的指標(biāo)為()。A、十六烷值B、黏度C、凝點(diǎn)D、閃點(diǎn)【正確答案】：A125.減振器不許泄漏，簧片不()。A、擦傷B、泄漏C、裂損D、剝離【正確答案】：A126.在增壓器的單級(jí)離心式壓氣機(jī)中，空氣流速最高的部位在()處。A、進(jìn)氣道B、工作輪C、擴(kuò)壓器D、蝸殼【正確答案】：A127.已知16V265H型柴油機(jī)的進(jìn)氣門在上止點(diǎn)前47°打開(kāi)，在下止點(diǎn)后39.3°關(guān)閉；排氣門在下止點(diǎn)前55.6°打開(kāi)，在上止點(diǎn)后60.7°關(guān)閉，則其氣門重疊角為()。A、100°B、102.6°C、107.7°D、116.3°【正確答案】：A128.已知R12V280ZJ型柴油機(jī)的活塞行程為300mm，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為1000r/min,則其活塞平均速度為()m/s。李A(yù)、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A129.噴油泵柱塞的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由凸輪

決定的。A、升程B、轉(zhuǎn)角C、型線D、轉(zhuǎn)速【正確答案】：A130.最常用的活塞材料為()，其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)熱系數(shù)大，比重??；缺點(diǎn)是受熱時(shí)變形大，在高溫下的強(qiáng)度、剛度和耐磨性較低。A、鋁合金B(yǎng)、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A131.已知R12V280ZJ型柴油機(jī)的進(jìn)氣門在下止點(diǎn)后40°關(guān)閉；排氣門在下止點(diǎn)前68°打開(kāi)，在上止點(diǎn)后54°關(guān)閉，氣門重疊角為103，則其進(jìn)氣門()。A、在上止點(diǎn)前35打開(kāi)B、在上止點(diǎn)前40打開(kāi)C、在上止點(diǎn)前49°打開(kāi)D、在上止點(diǎn)前63°打開(kāi)【正確答案】：A132.根據(jù)活塞氣環(huán)的二次密封原理，由()形成的氣體密封稱為第一次密封。A、氣環(huán)彈力B、燃?xì)鈮毫Σ頒、氣環(huán)切口D、多道環(huán)迷宮式【正確答案】：A133.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.145的柴油機(jī)為()型號(hào)。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A134.已知16V240ZJB型柴油機(jī)的進(jìn)、排氣門的早開(kāi)、晚關(guān)角度均為42°20'，則其氣門重疊角為()。60A、42°20'B、8440°C、126°D、127【正確答案】：A135.活塞行程S與曲柄半徑r之間存在的關(guān)系為()。A、S=rB、S=1.5rC、S=2rD、S=2.5r【正確答案】：A136.根據(jù)活塞氣環(huán)的二次密封原理，由()形成的氣體密封稱為第二次密封。A、氣環(huán)彈力B、燃?xì)鈮毫Σ頒、氣環(huán)切口D、多道環(huán)迷宮式【正確答案】：A137.噴油泵回油量加大將會(huì)是()原因造成的。A、柱塞偶件配合間隙過(guò)大B、壓力過(guò)大C、彈簧力過(guò)大D、柱塞運(yùn)動(dòng)犯卡【正確答案】：A138.在測(cè)取柴油機(jī)的速度特性時(shí)，要確保()參數(shù)不變，分析其他性能指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)隨速度變化的規(guī)律。A、轉(zhuǎn)速B、每循環(huán)供油量C、有效扭矩D、測(cè)功機(jī)阻力矩【正確答案】：A139.在活塞環(huán)表面鍍鉻、噴鋁，主要目的在于()。A、提高耐磨性B、提高導(dǎo)熱性C、防銹D、恢復(fù)尺寸【正確答案】：A140.活塞銷卡環(huán)具有防止活塞銷()的作用。A、徑向松動(dòng)B、徑向移動(dòng)C、徑向轉(zhuǎn)動(dòng)D、軸向位移【正確答案】：A141.下列參數(shù)中，屬于柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)的有()。A、燃油消耗率ge、有效熱效率neB、燃油消耗量Gf、機(jī)械效率nmC、平均有效壓力pe、有效熱效率neD、爆發(fā)壓力pz、指示熱效率ni【正確答案】：A142.燃油消耗量與燃油消耗率是柴油機(jī)的()指標(biāo)。A、經(jīng)濟(jì)性能B、動(dòng)力性能C、機(jī)械性能D、燃燒性能【正確答案】：A143.增壓器的主要任務(wù)是提高進(jìn)入柴油機(jī)氣缸中空氣的()。A、密度B、容積C、溫度D、體積【正確答案】：A144.柴油機(jī)曲軸在各種力和力矩的作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此要求其具有()。A、足夠的剛度B、足夠的疲勞強(qiáng)度C、耐磨、吸振D、以上都是【正確答案】：A145.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的曲軸箱壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機(jī)油進(jìn)口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A146.16V265H柴油機(jī)啟動(dòng)前，安裝在機(jī)車上的輔助機(jī)油泵在給柴油機(jī)其他零部件供油的同時(shí)，也向增壓器提供機(jī)油，稱之為

A、預(yù)潤(rùn)滑B、后潤(rùn)滑C、壓力潤(rùn)滑D、輔助潤(rùn)滑【正確答案】：A147.機(jī)油的()決定了其承載能力和摩擦阻力。A、黏度B、溫度C、清潔度D、抗氧性【正確答案】：A148.壓縮比大一些，()。A、柴油機(jī)啟動(dòng)容易B、柴油機(jī)啟動(dòng)困難C、燃油消耗量大D、柴油機(jī)工作粗暴【正確答案】：A149.16V265H型柴油機(jī)的幾何供油提前角為()。A、14°B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A150.曲軸軸頸的裂紋通常產(chǎn)生于()處。A、圓角B、中心C、錐面D、油孔【正確答案】：A151.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控而急速上升超過(guò)規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象叫()。A、失控B、機(jī)破C、甩缸D、飛車【正確答案】：A152.在曲軸軸瓦油槽附近發(fā)生()狀損壞，稱之為沖蝕現(xiàn)象。A、擦傷B、磨損C、小塊剝落D、腐蝕【正確答案】：A153.在柴油的主要性能指標(biāo)中，評(píng)價(jià)其儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用安全性的指標(biāo)為()。A、十六烷值B、閃點(diǎn)C、凝點(diǎn)D、餾程【正確答案】：A154.根據(jù)混合氣形成的原理和燃燒室的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，()燃燒室的輔助燃燒室容積占整個(gè)燃燒室容積的25%~45%，混合氣的形成與燃燒主要依靠燃燒渦流。A、開(kāi)式B、半開(kāi)式C、預(yù)燃室式D、渦流室式【正確答案】：A155.柴油機(jī)機(jī)體主軸孔是經(jīng)過(guò)()加工來(lái)完成的。A、鏜削B、鉆削C、銑削D、車削【正確答案】：A156.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的燃油壓力傳感器安裝在()。A、中冷器上部進(jìn)氣總管的前端B、左側(cè)增壓器的壓氣機(jī)進(jìn)口處C、油機(jī)前端右側(cè)的燃油總管進(jìn)口處D、柴油機(jī)前端的主機(jī)油道進(jìn)口處【正確答案】：A157.四沖程柴油機(jī)廣泛采用()配氣機(jī)構(gòu)。A、氣孔式B、氣門式C、氣口一氣門式D、氣孔一氣門式【正確答案】：A158.在燃油的正常噴射過(guò)程中，從噴油泵停止供油到噴油器針閥落座、噴油結(jié)束的這段時(shí)間稱為()。A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A159.柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件是經(jīng)過(guò)

制成的。A、拋光B、精磨C、光整加工D、成對(duì)研磨【正確答案】：A160.從氣缸內(nèi)開(kāi)始著火燃燒到接近最高燃燒壓力時(shí)止的階段，稱為()，期間氣缸內(nèi)壓力升高率很大，一般有多處同時(shí)著火。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A161.R12V280ZJ型、16V240ZJB型柴油機(jī)的V形夾角是()。A、45°B、50°C、55°D、60°【正確答案】：A162.從氣缸內(nèi)壓力接近最高時(shí)起到氣缸內(nèi)溫度達(dá)到最高時(shí)止的階段，稱為()，期間要燒掉總噴油量的50%~60%，火焰蔓延至整個(gè)燃燒室，缸內(nèi)溫度高。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A163.噴油提前角調(diào)整()，會(huì)使燃燒不良成柴油機(jī)功率不足。A、偏大B、偏小C、提前D、偏后【正確答案】：A164.硅油減振器依靠()的阻尼力矩，抑制曲軸振幅。A、彈簧片B、慣性體C、硅油D、減振器體【正確答案】：A165.柴油機(jī)在某一固定的循環(huán)供油量下，其主要性能指標(biāo)及參數(shù)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為()。A、負(fù)荷特性B、速度特性C、萬(wàn)有特性D、綜合特性【正確答案】：A166.

()是柴油機(jī)各種零部件的安裝基礎(chǔ)，承受氣缸內(nèi)燃?xì)鈮毫?、運(yùn)動(dòng)部件的慣性力以及緊固各零部件的預(yù)緊力等作用。A、機(jī)體裝配B、氣缸套C、氣缸蓋D、固定部件【正確答案】：A167.16V265H型、GEVO16型柴油機(jī)的標(biāo)定功率與裝車功率均為()kw。A、2430B、2650C、3530D、4660【正確答案】：A168.已知GEVO16型柴油機(jī)的缸徑250mm,活塞行程為320mm,則其單缸活塞排量為()Lo

A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A169.制造活塞的常用材料為()，其優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐磨，可適應(yīng)高速、高負(fù)荷柴油機(jī)的工作要求；缺點(diǎn)是比重大，在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的慣性力。A、鋁合金B(yǎng)、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A170.16V265H型柴油機(jī)電噴控制系統(tǒng)的增壓器轉(zhuǎn)速傳感器安裝在()。A、增壓器的葉輪附近B、增壓器的機(jī)油進(jìn)口處C、增壓器的軸承附近D、增壓器的渦輪出口處【正確答案】：A171.對(duì)于頂置式氣門、下置式凸輪軸的四氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)而言，其動(dòng)力傳遞的路徑為()。A、橫臂→氣門→搖臂→推桿→凸輪軸→挺柱B、凸輪軸→挺柱→推桿→搖臂→橫臂→氣門C、挺柱→凸輪軸→推桿→搖臂→氣門→橫臂D、氣門→橫臂→搖臂→推桿→挺柱→凸輪軸【正確答案】：A172.機(jī)車運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無(wú)，其主要原因是()。A、燃油管的安全閥回油量大B、燃油管限壓閥調(diào)壓值低C、燃油輸送泵損壞D、燃油濾清器損壞【正確答案】：A173.燃油燃燒變成指示功的熱當(dāng)量與所消耗的燃油應(yīng)放出的全部熱量的比值稱為()。A、有效燃油消耗率B、指示熱效率C、機(jī)械效率D、有效熱效率【正確答案】：A174.一般不用來(lái)制造機(jī)車柴油機(jī)曲軸的材料為()。A、中碳鋼B、中碳合金鋼C、合金球墨鑄鐵D、灰口鑄鐵【正確答案】：A175.對(duì)于四沖程12缸柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，其各缸均勻發(fā)火的間隔角應(yīng)為()。A、60°B、55°C、50°D、45°【正確答案】：A176.共同構(gòu)成柴油機(jī)燃燒室的部件不包括()。A、活塞B、連桿C、氣缸套D、氣缸蓋【正確答案】：A177.16V240ZJB型柴油機(jī)的主軸承采用滑動(dòng)軸承，共有()主軸承支承曲軸。A、6個(gè)B、7個(gè)C、8個(gè)D、9個(gè)【正確答案】：A178.在燃油的正常噴射過(guò)程中，從噴油器開(kāi)始噴油到噴油泵停止供油的這段時(shí)間稱為A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A179.在柴油的主要性能指標(biāo)中，評(píng)價(jià)其自燃性的指標(biāo)為()。A、十六烷值B、閃點(diǎn)C、凝點(diǎn)D、餾程【正確答案】：A180.可用于制造氣缸蓋的材料為()，其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)熱系數(shù)大，熔點(diǎn)低，流動(dòng)性好，可鑄成任意復(fù)雜的形狀；缺點(diǎn)是強(qiáng)度低，線膨脹系數(shù)大，且價(jià)格昂費(fèi)。因此僅應(yīng)用在重量有嚴(yán)格控制或要求低磁無(wú)磁的柴油機(jī)上。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A181.在曲軸上，每個(gè)曲柄臂均安裝有A、平衡塊B、聯(lián)軸節(jié)C、軸承D、防緩螺栓【正確答案】：A182.已知16V280ZJA型柴油機(jī)的進(jìn)氣門在下止點(diǎn)后44°關(guān)閉；排氣門在下止點(diǎn)前69°打開(kāi)，在上止點(diǎn)后64°關(guān)閉，氣