線路工初級(jí)（理論）?？荚囶}（附答案）一、單選題（共46題，每題1分，共46分）1.25m鋼軌地段，更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為（）.A、（tz-20℃）~（tz+20℃）B、（tz-35℃）~（tz+35℃）C、（tz-30℃）~（tz+30℃）D、（tz-25℃）~（tz+25℃）正確答案：C2.站界標(biāo)，設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo)）外不小于（）處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。A、150mB、50mC、100mD、200m正確答案：B3.作業(yè)標(biāo)設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端（）處。A、1000~1500mB、800~1000mC、500~1000mD、500~1500m正確答案：C4.比25m標(biāo)準(zhǔn)軌的縮短軌有（）三種。A、60、80、160mmB、40、80、160mmC、40、80、120mmD、60、80、150mm正確答案：B5.路堤的天然護(hù)道應(yīng)該做成（）向外斜坡。A、3％~5％B、1％~3％C、2％~5％D、2％~4％正確答案：D6.曲線半徑為R＜300m的線路地段，軌距加寬值為（）。A、10mmB、0mmC、15mmD、5mm正確答案：C7.碎石道砟粒徑級(jí)配（Vmax≤200km/h）的線路，方孔篩邊長(zhǎng)為45mm的過(guò)篩質(zhì)量百分率為（）。A、97～100％B、55～75％C、65～80％D、70～85％正確答案：B8.（）范圍內(nèi)與行車有關(guān)的各項(xiàng)技術(shù)設(shè)備屬車站管轄。A、機(jī)車車輛限界B、車站站界C、建筑限界D、接近限界正確答案：B9.不拆開接頭調(diào)整軌縫，只松動(dòng)接頭螺栓，放行列車時(shí)，每個(gè)接頭至少擰緊（）螺栓。A、2個(gè)B、3個(gè)C、5個(gè)D、4個(gè)正確答案：D10.12級(jí)接頭防松螺母扭矩應(yīng)達(dá)到（）N?m。A、700～900B、500～700C、600～800D、900～1100正確答案：D11.導(dǎo)曲線的超高順坡，在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于()順坡。A、3‰B、1‰C、6‰D、2‰正確答案：D12.混凝土枕（含混凝土寬枕、混凝土岔枕及短軌枕）擋肩頂角處縫寬大于（）時(shí)為失效軌枕。A、2.5mmB、1.5mmC、0.5mmD、2.0mm正確答案：B13.貨運(yùn)列車脫軌4輛以上6輛以下，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般（）事故A、B類B、C類C、A類D、D類正確答案：C14.道床抵抗軌道框架橫向位移的阻力叫（）。A、接頭阻力B、道床豎向阻力C、道床橫向阻力D、道床縱向阻力正確答案：C15.新Ⅱ型軌枕的質(zhì)量是（）Kg.A、230B、250C、260D、273正確答案：D16.職業(yè)修養(yǎng)的根本目的在于培養(yǎng)人的高尚的（）。A、職業(yè)道德B、道德修養(yǎng)C、道德情操D、道德品質(zhì)正確答案：D17.側(cè)溝的出水口受標(biāo)高度控制時(shí)，側(cè)溝的縱坡可不小于()。A、2‰B、4‰C、3‰D、1‰正確答案：D18.漿砌片石護(hù)墻一般用于路塹邊坡坡度在（）之間的土質(zhì)或破碎巖石邊坡。A、1:1~1:0.3B、1:1~1:0.8C、1:1.25~1:1.7D、1:1.5~1:0.5正確答案：A19.側(cè)溝設(shè)置于（）的路肩外側(cè)。A、路塹B、半路堤C、路基D、路堤正確答案：A20.混凝土寬枕枕下墊層應(yīng)用瓜子石，厚度不少于5cm（碎石粒徑為15～20mm），下部碎石道床厚度不少于（）cm。A、40B、60C、50D、30正確答案：D21.（）是指連接車站并貫穿或直股伸人車站的線路。A、岔線B、正線C、段管線D、站線正確答案：B22.混凝土枕（）裂縫長(zhǎng)度為枕高的1/2～2/3時(shí)為嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)。A、環(huán)裂B、斜裂C、縱裂D、橫裂正確答案：D23.曲線半徑小于（）的線路地段，鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)，應(yīng)作特殊設(shè)計(jì)。A、600mB、400mC、500mD、800m正確答案：B24.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（），走行應(yīng)保持同步。A、2mB、5mC、4mD、3m正確答案：D25.遠(yuǎn)期年客貨運(yùn)量指鐵路交付運(yùn)營(yíng)后第（）年。A、10B、15C、5D、20正確答案：A26.液壓軌縫調(diào)整器在正常情況下一次可推動(dòng)（）長(zhǎng)25米的P60軌，A、5根B、2根C、3根D、4根正確答案：B27.根據(jù)車站所擔(dān)負(fù)的（）和在國(guó)家政治上、經(jīng)濟(jì)上的地位，車站分為六個(gè)等級(jí)：特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站。A、地位B、作用C、任務(wù)D、職責(zé)正確答案：C28.普通線路出現(xiàn)連續(xù)（）及以上瞎縫或軌縫大于構(gòu)造軌縫時(shí)應(yīng)調(diào)整軌縫。A、4個(gè)B、2個(gè)C、5個(gè)D、3個(gè)正確答案：D29.堅(jiān)持（），加強(qiáng)運(yùn)輸安全工作，是和諧鐵路建設(shè)的目標(biāo)和首要任務(wù)。A、團(tuán)結(jié)協(xié)作、保證安全B、團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局C、遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、遵章守紀(jì)、保證安全正確答案：D30.司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方（）處。司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志，須長(zhǎng)聲鳴笛。A、500~1500mB、1000~1500mC、500~1000mD、800~1800m正確答案：C31.60kg/m鋼軌的夾板全長(zhǎng)為（）毫米。A、900mmB、1000mmC、820mmD、880mm正確答案：C32.60kg/m鋼軌的構(gòu)造軌縫是（）。A、18mmB、17mmC、16mmD、20mm正確答案：A33.在區(qū)間線路上施工時(shí)，使用移動(dòng)停車信號(hào)的防護(hù)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)的第一個(gè)響墩內(nèi)（）附近,且瞭望條件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)。A、40mB、30mC、20mD、10m正確答案：C34.（）由梁、斜拉索和高出橋面的墩塔組成。A、梁橋B、懸索橋C、斜拉橋D、拱橋正確答案：C35.無(wú)縫道岔導(dǎo)軌、轍叉、心軌、翼軌的扣件扭矩應(yīng)保持（）。A、1100～1400N·mB、250～300N·mC、700～900N·mD、120～150N·m正確答案：D36.車站必須裝設(shè)（）。且應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不小于50m的地點(diǎn)。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、通過(guò)信號(hào)機(jī)C、復(fù)示信號(hào)機(jī)D、遮斷信號(hào)機(jī)正確答案：A37.側(cè)溝的縱坡一般與鐵路縱坡相同，但在線路坡度小于（）的平坦地帶，側(cè)溝的出水標(biāo)高又不受控制時(shí)，縱坡用2‰。A、4‰B、1‰C、2‰D、3‰正確答案：C38.()橋跨結(jié)構(gòu)的主體是拱。A、拱橋B、剛構(gòu)橋C、梁式橋D、斜拉橋正確答案：A39.長(zhǎng)軌條及道岔內(nèi)的焊縫，用1m直尺測(cè)量，工作邊矢度不得大于（）。A、0.5mmB、1.0mmC、2.5mmD、2mm正確答案：A40.鋼軌接頭病害的發(fā)生，最（）的原因在于軌道接頭存在結(jié)構(gòu)上的不平順。A、主要B、根本C、基本D、重要正確答案：B41.提速道岔尖軌長(zhǎng)為（）。A、13.88mB、16.48mC、18.88mD、15.90m正確答案：A42.漿砌片石護(hù)坡的厚度一般為()，常用等截面。A、0.4~0.5mB、0.2~0.3mC、0.3~0.4mD、0.5~0.6m正確答案：C43.道床肩部寬度所負(fù)擔(dān)的道床橫向阻力，在正常情況下約占橫向阻力總值的（）。A、1/4B、1/2C、1/3D、2/3正確答案：C44.接頭夾板阻止鋼軌縱向伸縮的阻力稱為（）。A、扣件阻力B、軌枕阻力C、夾板阻力D、接頭阻力正確答案：D45.圓曲線接緩和曲線之交點(diǎn)稱為（）。A、圓緩點(diǎn)B、圓直點(diǎn)C、緩直點(diǎn)D、緩圓點(diǎn)正確答案：A46.《中華人民共和國(guó)防洪法》自（）起施行。A、1998年5月1日B、1998年1月1日C、2001年1月1日D、2003年9月1日正確答案：B二、多選題（共12題，每題1分，共12分）1.鐵路建筑限界包括（）。A、客運(yùn)專線鐵路建筑限界(200km/h<v≤250km/h)B、客貨共線鐵路建筑限界(160km/h<v≤200km/h)C、客貨共線鐵路建筑限界(v≤160km/h)D、鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸裝載限界及客貨共線鐵路雙層集裝箱運(yùn)輸建筑限界E、客運(yùn)專線鐵路建筑限界(200km/h<v≤350km/h)正確答案：BCDE2.跨區(qū)間及全區(qū)間無(wú)縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí)，一般應(yīng)采?。ǎ┓椒ˋ、開口放散B、列車碾壓法C、拉伸法D、撞軌法E、鋼軌切割正確答案：AE3.無(wú)縫線路的優(yōu)點(diǎn)（）。A、徹底消滅鋼軌接頭B、提高旅客舒適度C、延長(zhǎng)維修周期D、降低維修費(fèi)用E、減少鋼軌接頭正確答案：BCDE4.職業(yè)技能的特點(diǎn)包括（）。A、時(shí)代性B、層次性C、多樣性D、專業(yè)性E、綜合性正確答案：ABDE5.社會(huì)主義職業(yè)道德的特征有（）。A、先進(jìn)性和廣泛性相統(tǒng)一B、繼承性和創(chuàng)造性相統(tǒng)一C、保障性與平等性相統(tǒng)一D、階級(jí)性和人民性相統(tǒng)一E、強(qiáng)制性和被動(dòng)性相統(tǒng)一正確答案：ABD6.鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí)，在特殊情況需要加強(qiáng)軌道結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)根據(jù)行車條件和線路平面縱斷面情況進(jìn)行（）檢算。A、速度B、穩(wěn)定性C、強(qiáng)度D、緩沖區(qū)軌縫E、剛度正確答案：BCD7.線路設(shè)備狀態(tài)和線路保養(yǎng)質(zhì)量的主要技術(shù)指標(biāo)（）。A、線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率B、軌道檢查車檢測(cè)質(zhì)量合格率C、道岔臨時(shí)補(bǔ)修質(zhì)量評(píng)定合格率D、線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定合格率E、道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定合格率正確答案：ABDE8.（）均應(yīng)攜帶列車無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備,隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)列車運(yùn)行情況。A、鋼軌探傷作業(yè)防護(hù)員B、道口看守員C、施工負(fù)責(zé)人D、巡檢及看守人員E、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員正確答案：ABD9.無(wú)縫線路伸縮區(qū)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)年軌溫差幅值（）等參數(shù)計(jì)算確定.A、道床縱向阻力B、扣件阻力C、道床橫向阻力D、接頭阻力E、鋼軌正確答案：ADE10.現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量曲線正矢時(shí)測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量與（）重合。A、圓緩點(diǎn)B、直緩點(diǎn)C、緩圓點(diǎn)D、圓直點(diǎn)E、緩直點(diǎn)正確答案：ABCE11.在線路曲線地段，外股鋼軌設(shè)置超高是否合理，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行檢算。A、未被平衡欠超高B、平均速度C、貨物列車平均行車速度D、未被平衡過(guò)超高E、旅客列車平均速度正確答案：AD12.漿砌片石骨架護(hù)坡的加固措施。其骨架形式（）、或種。A、拱形護(hù)墻B、人字形護(hù)墻C、梯形護(hù)墻D、三角形護(hù)墻E、方格形護(hù)墻正確答案：ABE三、判斷題（共46題，每題1分，共46分）1.使用NQG-5Ⅱ型內(nèi)燃鋼軌切軌機(jī)切軌過(guò)程中，切軌正前方和正后方嚴(yán)禁站人，以免砂輪片破碎傷人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.75kg/m鋼軌用雙頭夾板第二孔至第三孔距離130mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3.無(wú)縫線路維修作業(yè)的一準(zhǔn)是指掌握設(shè)計(jì)鎖定軌溫要準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：無(wú)縫線路維修作業(yè)的一準(zhǔn)是指掌握實(shí)際鎖定軌溫要準(zhǔn)。4.心軌兩作用邊之間的夾角稱轍叉角。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.其他站線雙頭及魚尾型夾板裂紋超過(guò)15mm時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.NQG-5Ⅱ型內(nèi)燃鋼軌切軌機(jī)使用的燃油是90～93號(hào)無(wú)鉛汽油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道、改道，全面搗固的作業(yè)屬于線路、道岔綜合維修。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.由兩個(gè)或兩個(gè)以上不同半徑組成的曲線稱復(fù)曲線。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.混凝土枕縱向水平裂縫基本貫通（縫寬不大于0.5mm）為嚴(yán)重傷損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.墊圈損壞或作用不良，應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.線路設(shè)備維修要采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝和先進(jìn)的施工作業(yè)方法。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.有警沖標(biāo)、站界標(biāo)、司機(jī)鳴笛標(biāo)屬于線路標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：有警沖標(biāo)、站界標(biāo)、司機(jī)鳴笛標(biāo)屬于信號(hào)標(biāo)志。13.50㎏/m軌10.9級(jí)?24螺栓扭矩達(dá)700N·m時(shí)，接頭阻力值為370KN。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上為重大事故。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.60Kg/m及以上鋼軌，25m鋼軌最高、最低軌溫差≤85℃地段，使用10.9級(jí)接頭螺栓時(shí)扭矩應(yīng)達(dá)到700N?m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：60Kg/m及以上鋼軌，25m鋼軌最高、最低軌溫差≤85℃地段，使用10.9級(jí)接頭螺栓時(shí)扭矩應(yīng)達(dá)到500N?m。16.在長(zhǎng)軌條就位后或軌條拉伸到位后，應(yīng)立即進(jìn)行標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.混凝土枕無(wú)縫線路地段，在實(shí)際鎖定軌溫＋10℃～＋20℃范圍內(nèi)，不破底清篩道床時(shí)，應(yīng)逐孔倒篩夯實(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.伸縮區(qū)可以設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：伸縮區(qū)不應(yīng)設(shè)置在道口或不作單獨(dú)設(shè)計(jì)的橋上。19.運(yùn)營(yíng)線路上計(jì)算外軌超高時(shí)采用各次列車的最高速度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：運(yùn)營(yíng)線路上計(jì)算外軌超高時(shí)采用各次列車的平均速度。20.Ⅲ型彈條扣件由于取消了混凝土擋肩，消除了軌底在橫向力作用下發(fā)生橫移導(dǎo)致軌距擴(kuò)大的可能，因此保持軌距的能力很強(qiáng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.連接部分的防爬設(shè)備可以防止道岔爬行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.在無(wú)縫線路使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)螺栓扳手?jǐn)Q緊螺栓作業(yè)時(shí)，采用流水作業(yè)，并按作業(yè)軌溫條件辦理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.線路大、中修后，無(wú)墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于200mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：線路大、中修后，無(wú)墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于300mm24.在曲線上兩點(diǎn)連一條直線，這條直線叫弧。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：在曲線上兩點(diǎn)連一條直線，這條直線叫弦。25.動(dòng)車組按動(dòng)力配置可分為動(dòng)力集中式和動(dòng)力分散式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不少于4根木枕。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：分組打道釘時(shí)，前后距離應(yīng)不少于6根木枕27.警報(bào)信號(hào)的鳴示方法為一長(zhǎng)兩短聲。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：警報(bào)信號(hào)的鳴示方法為一長(zhǎng)三短聲。28.應(yīng)有專人負(fù)責(zé)搭拆腳手架安全和日常檢查維修工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29.每次卸車后，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.隧道全長(zhǎng)在500m以上至3000m的隧道為中隧道。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A31.無(wú)縫線路在高溫季節(jié)可以安排綜合維修和影響線路穩(wěn)定性的工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B答案解析：無(wú)縫線路高溫季節(jié)應(yīng)不安排綜合維修和影響線路穩(wěn)定性的工作。32.通過(guò)臨時(shí)補(bǔ)修，控制軌道幾何尺寸和軌道結(jié)構(gòu)的整體性，避免不良狀態(tài)繼續(xù)發(fā)展擴(kuò)大，以保證行車平穩(wěn)和安全。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33.彈條Ⅱ型扣件適用于運(yùn)營(yíng)條件為機(jī)車軸重不大于250kN的軌道。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.我國(guó)主要采用交流供電直流傳動(dòng)電力機(jī)車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A35.鐵路對(duì)機(jī)車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備規(guī)定了不允許超越的輪廓尺寸，